學校鐵路安全演講稿六篇

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篇一:鐵路安全演講稿

學校鐵路安全演講稿六篇

各位家長、老師,各位同學:

大家好,下午好!首先非常感謝各位家長能夠在百忙之中來參加旭光學校2013年秋季學期第一次ppts論壇,今天我要給大家談談《珍愛生命,一生平安》。

當前,許多學校中相繼出現了不少因道路交通、鐵路交通而引發的傷亡事件,暴露出了當前學生在思想上、心理上和行為上具有普遍性的安全隱患。一個個觸目驚心、血淚交織的悲劇不能不叫人扼腕歎息、心有餘悸,也更對我們敲響了安全的警鐘。

鐵路運輸事業最關鍵的是什麼?就是安全。安全,對我們每一名學生來説是再熟悉不過的詞彙了,每天,我們聽得最多,看得最多,提到頻率最高的就是安全。可是,你真的完全理解她,瞭解她嗎?可能你會説了解,不就是一站,二看,三通過嗎,天天都在説,天天都在聽,都已經疲倦了。是嗎?真是這樣嗎? 不,絕不是這樣!

“生命”,一個多麼鮮活的詞語;“安全”,一個多麼古老的話題;“幸福”一個多麼美妙的境界。同學們:一人安全,全家幸福;生命至上,安全為天;安全第一,預防為主。生命只有在安全中才能永保活力,幸福只有在安全中才能永具魅力。安全構築了我們美好的家園,成為連接親朋好友的

紐帶。在安全的問題上,來不得半點麻痺和僥倖,在安全的問題上,我們必須要防範在先、警惕在前,必須要警于思,合於規、慎於行;必須要樹立高度的安全意識,人人講安全,時時講安全,事事講安全;必須要築起思想、行為和生命的安全長城。

無論是人身安全還是思想安全,亦或是行為安全,它們都有一個共同的特點,那就是結果的殘酷性。交通事故,游泳溺水事故、體育活動意外傷害事故,課間遊戲追逐打鬧偶發事故,輕者可以傷及體格,重者能夠危及生命,它們造成的後果是非常殘酷的。

各位家長:我們都生活在一個由親情、道德、責任、義務等等所交織的密切的關係當中。因此,個人就不僅只是個人。每一個人的現在都與未來相連,每一個人的自身都與家庭相連,每一個人的榮辱都與整體相連。為了孩子的成長,為了家庭的幸福,為了這榮辱相伴的整體,讓我們共同築起思想、行為和生命的安全長城,做個好人。只有好人,一生才能平安;祝願好人,一生平平安安。

謝謝大家!

篇二:鐵路安全教育發言稿

愛護鐵路 人人有責

主講人 XXX

鐵路是人民經濟的命脈,它在我國建設中有重要的作用,我們應該愛護鐵路,如果沒有這些動脈,我們的生活將會受到很大影響。我們穿的、用的、玩的、吃的都離不開火車運輸,我們出去旅遊時也要乘坐火車,所以鐵路和我們的日常生活是息息相關的,並且隨着社會的不斷進步,我們國家的鐵路事業也在蒸蒸日上的發展着。 同學們,我們學校的西北面就有一條鐵路,所以我們在校的每一位同學都有責任和義務愛路護路,並對此項工作進行宣傳,那麼我們該怎麼做呢?

1、不在鐵路上擺放障礙物;2、不讓車輛隨意上站台;3、不在鐵路邊放牧、不讓牲畜上鐵路;4、不在鐵路上行走、坐卧或打鬧嬉戲;5、不用石塊擊打列車;6、不扒車、鑽車、跳車;7、不搶越道口、翻越鐵路;8、不在鐵路上壓鐵絲和釘子;9、在火車路兩旁人行道上行走的同學,火車通過時要立即卧倒,以防被火車帶起的風颳倒;

10、不偷盜鐵路運輸物品。以上十點就是愛護鐵路十不要,讓我們牢牢記住並且努力做到!

同學們,保護鐵路,人人有責,讓我們一起行動起來,參與到愛路、護路的行動中吧!讓我們樹立一個愛路護路的良好氣氛,使列車暢通無阻地駛向祖國的四面八方,為早日把我國建設成為社會主義現代化強國而努力奮鬥吧!

謝謝大家!

篇三:鐵路安全演講稿

我演講的題目是:堅持標準作業,確保安全生產。

誰都知道,安全是鐵路永恆的主題,沒有安全就沒有一切,安全是生命,安全是鐵路最大的效益,只有安全生產這個環節不出差錯,我們的企業才能去爭取更好的成績。否則,皮之不存,毛將焉附?安全生產,得之於嚴,失之於寬。安全工作只有起點沒有終點;如果稍有疏忽,就有可能導致事故的發生,一切的美好,企業的興旺,甚至於寶貴的生命都將化為烏有。

也許有人會説:“常在河邊走,那有不濕鞋。”還有人會説:“現在要求越來越高,安全工作確實很難做。”可要確保安全生產,就真的那麼難嗎?我説:不,只要我們按章作業,認真執行作業標準,我們就能確保安全,以往的事故教訓,一再證明,所有的事故都是由於違章違紀,不執行作業標準造成的。 大家還記得去年濟南局“4。28”特別重大事故吧,在北京開往青島的t195次旅客列車上,清晨4時38分,許多的旅客還在睡夢中,與父母團圓,與妻兒團聚,與戀人相會,那父母慈祥的目光,那妻兒幸福的笑語,那戀人在出站口捧着的鮮花,被突然的一聲巨響全部打碎。70人死亡,416人受傷,就因為我們漏傳一個調令,就因為我們超速運行,70個家庭破碎了,白花蒼白的父母失去孩子。

集團首席執行官張瑞敏説過這樣一句話,不平凡就是把平凡的事,做千遍萬遍做對。堅持一天按標準作業不難,難的是堅持每天都按標準作業。讓我們在各自平凡的崗位上,堅持按標準作業,一千遍一萬遍不出差錯,我們的安全就會有保障,企業的發展才會有保障,家庭的和諧才會有保障。

謝謝大家。

篇四:鐵路安全演講稿

立足崗位做貢獻 銘記安全在心頭

在上世紀七十年代,荷蘭的著名氣象學家洛倫茲在一次美國科學促進會上的講演中提出:一隻南美洲亞馬遜流域熱帶雨林的蝴蝶,偶爾扇動幾下翅膀,它所引起的微弱氣流對大氣的影響可能隨時間是增長而不是減弱,甚至有可能會在美國德克薩斯州引起一場龍捲風。他的演講和結論給人們留下了極其深刻的印象,從此以後,所謂“蝴蝶效應”之説就不脛而走,名聲遠揚。在西方流傳的一首民謠也對此作了形象的説明,這首民謠是這樣説的:

丟失一個釘子,壞了一隻蹄鐵;

壞了一隻蹄鐵,折了一匹戰馬;

折了一匹戰馬,傷了一位騎士;

傷了一位騎士,輸了一場戰鬥;

輸了一場戰鬥,亡了一個帝國。

也許很多人會覺得這很不可思議,也許會説它只是氣象學當中的一個學説而已,但是在我看到這個學説的時候,我不禁地聯想到這“蝴蝶效應”與鐵路倡導“抓小防大”的安全理念是有着多麼異曲同工之處。馬蹄鐵上的一個釘子是否會丟失,本是初始條件十分微小的`變化,但其“長期”效應卻是一個帝

國存與亡的根本差別,而安全生產中一件看似無關緊要的違章違紀的發生,如不及時加以制止,它的“長期”效應就是所有事故發生的根本原因。這看似有點誇大其詞,但是有誰能夠説每一件事故的發生不是因為在安全生產中的小漏洞沒有得以及時發現和糾正,日積月累,由量變發展到質變而最終釀成惡果造成的呢?這樣,從某種意義上來説,安全與否,決定着鐵路的生存與發展。

如果説“蝴蝶效應”這個詞對於我們來説還比較陌生,但“防患於未然”這個詞聽來卻並不新鮮,我們常將它掛在嘴邊,用在日常的安全工作當中。我是一名年輕的鐵路職工,從入路那天起,我就深知自己已經和安全工作結下了不解之緣。記得在我還是一名交口站信號員的時候,身邊的師傅總是會在我耳邊不厭其煩地叮囑我説“要注意這個,要注意那個”,還經常會提醒我很多瑣碎的東西,比如客車預告前一定要將進路上的道岔定位,開通客車線等。當時的我總覺得這些事情都是小事,是沒有必要的,甚至經常會在心裏嘀咕“上歲數的人就是愛婆婆媽媽”。直到有一次,前方站客車已經開過來了,但是我卻沒有按規定及時將進路上的道岔操作到定位,結果偏偏就在這個時候道岔失去了表示,最後造成了客車的機外停車,我也因此受到了相應的處分。事後我想,如果當時我能把師傅們的教導聽進

心去,也就不會有這樣事情的發生,即便道岔過不來也是可以有足夠的時間去處理恢復的。這件事以後使我更加深刻的體會到“防患於未然”這個詞的意義,它讓我明白了師傅們的循循教導都是多年來總結出來的經驗,並不是什麼小題大做,而我們平時習以為常的工作方式,也許就是最危險的工作方式,因為習慣了的事情很難改變,而當你覺醒時,往往已是回天乏術了。我們習慣了在下雨的時候才想起雨傘,因為怕被雨淋濕,我們也習慣了在事故發生後才想起安全,因為害怕受到人身傷害和設備損失,事故發生了,才後悔自己沒有注意安全防護措施的落實。下雨的時候,雖然傘下的感覺不是很自然,但最起碼我們不用淋雨;落實各項標準化作業,雖然程序有點複雜,但是卻能保證我們的工作和身心安全不受侵害。大雨不會因為現在是晴空萬里而不降臨,事故更不會因為現在的平安無事而暫停發生。其實我們仔細想一想,不難發現:安全就是一把傘,一把捍衞我們生命和生產的大傘。

有的人説幹鐵路工作離不開“安全”這碗飯,是的,無論幹什麼事情都應該銘記安全在心。如今,我選擇了鐵路安全工作這個崗位,我學的、懂得最多的法律法規是鐵路安全法律法規,學的最多的技術知識是鐵路安全技術知識,寫的最多的文章是鐵路安全稿件,講的最多的話也是有關鐵路安全的話。因

為只有安全着,我們才是健康的;只有工作着,我們才是快樂的,安全使我不斷受益,伴我茁壯成長。

雄關漫道真如鐵,而今邁步從頭越。如今,正是鐵路跨越式發展的全新時期,中國鐵路的面貌正在發生着深刻的變化,這是我們鐵路令人心動、睡獅猛醒的時期,這是我們鐵路大浪淘沙、英雄輩出的時期。如果你是一名真的勇士,請亮出你年輕的旗,倚天抽劍、逐鹿中原,將激情奉獻給鐵路;假如你是一名真的水手,請亮出你年輕的旗,劈波斬浪、一往無前,將青春奉獻給鐵路。讓我們將青春的激情盡情揮灑,立足崗位做貢獻,銘記安全在心頭,為我局安全生產工作盡好自己的一份力量,為建設我局和職工美好家園,營造健康、和諧、安全的環境。

篇五:安全,大過天 鐵路安全演講稿

安全,大過天

從遠及近,有轟動全國的“723”,有小雞街站的火車溜逸事故,也有今年4月13日的祥雲站拉鐵鞋牽出脱軌事故......這些事故的發生,其根本原因:安全風險意識淡薄

所謂,千里之堤毀於蟻穴,正是如此,對細小問題不在意,終將釀成大錯。俗話説:“防永遠好於治”,所以防患於未然是最正確的做法。而安全風險管理,就是有效防止安全事故發生的一劑良方。

“涇溪石險人兢慎,終歲不聞傾覆人,卻是平流無不處,時時聞説有沉淪。”能讓你疲憊的不是遠方高聳的羣山,而是你鞋中的那粒沙,小小的輕視,代價卻是無情的震撼。不幸和災難往往就在那短暫的一瞬,一點點的疏忽與僥倖,將是殘與缺、生與死、血與淚的現實。站在安全線的裏面,是燦爛的人生,幸福的笑臉,壯麗的事業,可當你跨過它時,那就意味着痛苦的人生,破碎的家庭,經濟的損失和悲劇的上演。最美司機劉海慶,在生命終結的前一秒,選擇將公交車停在路邊,讓乘客安全下車,一個細節,挽救了一車人的生命,避免了一起事故的發生。

安全責任重於泰山。”安全與生產就如一對孿生姐妹,緊密相連,“忽視安全抓生產是火中取栗,脱離安全注求效益如水中撈月”。相信只要鐵路始終把“安全”二字放心中,努力構建和

完善安全風險控制體系,就可最大程度降低安全風險,實現安全風險的有序可控。

不怕千日緊,只怕一時鬆。疾病從口入,事故由鬆出。相信只要鐵路從平時抓起,從小事抓起,從開始抓起,防微杜漸,一定可以最大限度的控制和消除安全風險,確保安全生產,讓鐵路工作者們,在安全有序的工作中創造更多的效益,更多的奇蹟! 請記住,大家有家人,有朋友,為了他們,為了自己,時刻謹記,“安全,大過天!”

作者: 蘇嶸

篇六:鐵路安全演講稿1

安全在於細節

我想問一下在座各位對於我們來説什麼最重要?對!是生命!生命之所以重要,是因為上天只賦予我們我們一次,只給了我們一次生的機會,一旦失去就再也無法挽回。它不僅僅關係到鐵路運輸生產的經營,更關係到我們每一位鐵路職工的家庭的幸福與完整,所以在此我要呼籲安全是一種責任,安全在於細節!

安全,對於我們來説就像是老生常談,但是我們真正瞭解安全的含義嗎?在我看來,安全是家人對我們的一次又一次囑咐,是平安回家的一種期盼,更是我們對待工作的一種態度和責任。

如果安全是一種責任,那麼意識到危險那就是重中之重。千里之堤潰於蟻穴,如果把安全比作一個宏大的工程的話,把小事做細,做透,才能發現“細中見精,小中見天,寓偉大於平凡”的真理。在近幾年,隨着網絡的發展,我們也看到越來越多的安全事故,其根本原因就是安全意識的問題,把一些細小的危險淡化,甚至在思維中忽略,最後釀成無法挽回的結果。就拿京哈鐵路列車撞人事故來説吧,其實這本是一場可以避免的事故,如果當時工作人員在進入施工地段之前,多問一下,多想一下,把危險意識精細化,細想一下每個可能造成危險的因素,而不是存在可以與危險擦身而過的僥倖心理,那還會造成這樣的事故嗎?本應該可以好好孝敬年事已高的父母,看着自己的孩子幸福長大,陪着妻子慢慢變老的幾條鮮活的生命就這樣在本不應該發生的事故中離我們遠去。是啊!每次事故對我們來説都是沉痛的教訓,都是無法彌補的,但有時一點點的細心,一點點的盡意,一

點點的靜思,就有可能平安無事或化險為夷。我們必須深刻吸取事故教訓,切實增強安全工作的危機感和緊迫感,俗話説“好鋼靠鍛打,安全要嚴抓”,落實“嚴”字,關注細節,阻擊事故,保證安全。讓安全這面舞動的旗幟永遠銘刻在我們心中。

安全是為了生產,生產必須安全。莊子曰:“謹慎能捕千秋蟬,小心駛得萬年船”,不怕千日緊,只怕一時鬆。質量貴在提高,安全貴在持久。相信只要鐵路從平時抓起,從小事抓起,從開始抓起,防微杜漸,一定可以最大限度的控制和消除安全風險,確保安全生產,讓鐵路工作者們,在安全有序的工作中創造更多的效益,更多的奇蹟!

在此,我要在一次對工作在鐵路崗位上工作的每一位同僚説一聲“安全,大於天”。為了家人,為了朋友,為了自己,請謹記“安全”!

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