路政培訓領導講話稿
隨着社會一步步向前發展，我們用到講話稿的地方越來越多，講話稿是指把在一定場合下所要講的話事先用文字有條理的寫出來的文稿。大家知道講話稿怎麼寫才正確嗎？以下是小編精心整理的路政培訓領導講話稿，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
路政培訓領導講話稿1
同志們：
按照公司20xx年員工培訓計劃，結合“建設學習型路政大隊”要求，今天我們舉辦了路政業務培訓班。此次培訓不僅是加強執法隊伍素質建設的重要舉措，也是路政人員系統學習業務知識、管理知識的有效途徑。希望同志們珍惜機會，認真對待，以端正的態度、飽滿的熱情參加這次培訓，做到學有所得，學有所用。下面，就本次培訓活動講幾點意見：
一、充分認識參加培訓學習的重要意義。
(一)加強培訓學習是路政隊伍建設的迫切需要。
1、隨着路政管理工作的不斷深入，對路政管理人員的全面發展也有了新的要求，要達到路政管理工作的需要，就必須加強學習，學習新知識【比如新出台的《行政強制法》、《公路安全保護條例》、《山西省公路條例》等法律制度】、新技能、新措施來解決新問題、處理新矛盾，以轉變當前不適應、不符合科學發展的執法理念、執法方式和執法手段，這樣才能做到與時俱進，確保路政執法的合法性和準確性。
2、通過學習培訓加強業務之間的銜接性，【比如不同崗位之間的互相學習】不能閉門造車，要拓寬眼界，從事巡查的路政員要對事故勘察、清障救援的處置程序也要了然於胸。這樣才能提升隊伍的整體執法水平，真正塑造成一支素質高、技能強、作風硬的執法隊伍。
(二)加強培訓學習是完成當前工作任務的實際需求。
1、今年施工改道多，對高速公路的保暢通、保安全帶來較大壓力，要求我們路政執法人員要熟悉施工現場的管理程序，不能亂作為，也不能不作為，嚴格按照法律法規加大管控力度，保障施工現場的行車安全，避免因管理不到位而造成交通事故和人員傷亡的情況出現。
2、司乘人員維權意識不斷增強，對高速公路的服務品質要求也日益加大，而高速公路法制建設相對滯後外加部分路政人員執法辦案程序不到位、態度不文明等造成訴訟(投訴)事件屢有發生【比如去年的清障被追尾事件】，為避免今後類似事件的發生，我們路政人員應通過培訓學習不斷提高自身的執法水平和服務意識，真正做到既要維護好公司的利益，又要保證司乘的利益，還要保證自身的合法利益不受侵害。
3、公司打造服務品牌，建設“美麗高速”目標的.全面實現都要求我們進一步通過學習培訓改進工作方法，提高工作效率，轉變執法理念，按照“公開透明、秉公執法、杜絕三亂、服務至上”的要求，做好守護高速的“美麗衞士”。
(三)加強培訓學習是促進政風行風建設的必然要求。
我們要清醒認識到路政管理工作在路產路權維護、施工安全管理、交通突發事件處置、文明執法等方面與人民羣眾日益增長的需求還有一定差距。路政人員的一個不當行為損害的不僅是相對人的利益，還有公司多年來苦苦經營的形象，更是對國家賦予我們權力的一種褻瀆。【闡述“三亂”行為的危害性及下一步公司對類似事件的懲處力度】因此，我們要通過培訓，提升人員職業素質，進一步加強陽光工程建設，推行執法人性化，真正做到把司乘人員的利益放在首位，杜絕不正之風和以權謀私等現象出現，建立一支忠誠可靠、服務大眾、秉公執法的路政隊伍，為推進政風行風建設再上新台階奠定基礎。
二、統籌安排，科學部署，確保培訓活動取得實效。
(一)精心組織，保障有力。
從前期的緊張籌備到今天的組織實施，我對此次培訓活動給予高度關注。從培訓的時間、內容以及人員安排、後勤保障等多方面的工作，都做了全面的計劃和科學部署。在下一步實施過程中，要求培訓小組要建立切實可行的學習制度、軍訓制度、作息安排等各項管理制度，按照理論學習與實踐操作相結合，業務培訓與技能測試相結合，專家授課與經驗交流相結合的要求，把培訓活動抓好、抓實。保證培訓議程有序進行。
(二)嚴格紀律，確保質量。
此次培訓實行規範化、標準化管理，不僅是理論知識和業務技能的集中培訓，也是一次組織紀律性的強化訓練，希望參訓人員嚴格自律，自覺遵守各項培訓紀律，認真落實培訓日程安排，虛心聽講，積極參與，要通過這次學習培訓，切實提高自身的業務工作水平和思想政治素質。
(三)善於學習，不斷進步。
俗話説“物有所不足;智有所不明”。大家要珍惜這次難得的機會，學員之間，大隊之間多加強溝通和交流，在學習工作中互相切磋、互相啟發，取長補短，集思廣益，達到共同提高、共同進步的目的。我們不僅要學會向書本學習，向他人學習，也要學會向實踐學習，向真理學習，更要把學習常態化、持續化，把“建設學習型路政大隊”活動真正付諸實踐，而不是停留在口號上，走走過場，流於形式。
三、聯繫實際，把握重點，大力推進路政工作可持續發展。
學習的意義重在思考、應用，要帶着問題學，有針對性地學，積極主動地把學到的理論、方法、技能充分運用到實際工作中去。要對照路政工作目標任務抓學習，堅定信心，咬定目標不放鬆;要對照路政管理熱點難點問題抓學習，重點探討如何切實提高路政執法效能、如何加大路產路權的保護力度、如何深入推進路警聯動機制、如何加強路政信息化平台的建設等問題;要對照政風行風評議整改抓學習，重點解決人民羣眾反映的熱點問題，切實做到執法為民、服務社會;要對照提升綜合管理素質抓學習，不斷提升執法水平，樹立良好執法形象，以適應全面、和諧、可持續發展公路事業的需要。
這次培訓的內容豐富，時間安排緊，大家要把握機遇，充分利用有限的時間，真正做到孜孜不倦、潛心鑽研、刻苦學習，期待培訓之後，我們路政人員的專業理論知識和職業素養都能得到昇華，繼而為公司的跨越發展保駕護航!
最後，預祝本次培訓活動取得圓滿成功。
謝謝大家。
路政培訓領導講話稿2
同志們：
經過一段時間的緊張籌備，今天路政骨幹培訓班正式開班了。此次培訓不僅是加強執法隊伍素質建設的重要舉措，也是路政人員系統學習業務知識、管理知識，全面提升自我的一次難得機遇。希望同志們珍惜機會，認真對待，以端正的態度、飽滿的熱情參加這次培訓，做到學有所得，學有所用。下面，就本次培訓活動講幾點意見：
一、充分認識參加培訓學習的重要意義。
(一)加強培訓學習是新形式下路政發展的需要。時代在發展，科技在進步，路政管理工作中的各種新問題、新矛盾也是層出不窮，要適應時代的變化，推進路政事業的發展，掌控工作的主動權，就必須加強學習，學習新理念、新技能、新措施來解決新問題、處理新矛盾，以轉變當前不適應、不符合科學發展的執法理念、執法方式和執法手段，這樣才不會被時代所拋棄，被社會所淘汰。
(二)加強培訓學習是執法隊伍建設的迫切需要。由於歷史和准入機制的原因，當前的路政隊伍還存在着知識層次相對較低，文化基礎較為薄弱，創新意識不強，業務能力不精等突出問題，而要改變現狀就必須通過加強學習培訓來不斷提升隊伍的整體形象、執法水平和服務意識，真正塑造成一支素質高、技能強、作風硬執法隊伍。
(三)加強培訓學習是提高自身素質的需要。路政要發展，人才是關鍵，而過去的單一型人才已經不符合時代的要求，我們現在需要的是懂理論、懂經濟、懂業務、懂科技、懂法律，能幹、能寫、能講的複合型人才，"逆水行舟，不進則退"，我們要想取得政治上的進步和事業上的成功，就必須要有等不起的緊迫感、慢不起的責任感，坐不住的危機感，不斷加強培訓學習，豐富知識儲備，全面提升自身的綜合素質。
二、採取措施，確保培訓活動取得實效。
(一)精心組織，保障有力。
這次培訓內容涉及路政管理、執法程序、行為禮儀、軍事訓練等多方面的內容，針對性和指導性都比較強，在實施過程中，培訓小組成員要建立切實可行的學習制度、軍訓制度、作息安排等各項管理制度，按照理論學習與實踐操作相結合，業務培訓與技能測試相結合，專家授課與經驗交流相結合的要求，把培訓活動抓好、抓實。同時還要搞好取暖、伙食等後勤保障服務活動，做好防火、防毒等安全工作。
(二)嚴格紀律，確保質量。
此次培訓實行規範化、標準化管理，不僅是理論知識和業務技能的'集中培訓，也是一次組織紀律性的強化訓練，希望參訓人員嚴格自律，自覺遵守各項培訓紀律，認真落實培訓計劃，虛心聽講，認真做筆記，要通過這次學習培訓，切實提高自身的思想政治素質和業務工作水平。
(三)互相學習，共同進步。
俗話説"三人行必有我師"，大家要珍惜這次難得的機緣，彼此之間多加強溝通和交流，在生活中互相關心、互相照顧，在學習中互相切磋、互相啟發，取長補短，達到共同提高、共同進步的目的。
三、聯繫實際，學以致用。
學習的目的在於應用，在於解決實踐中遇到的困難和問題，在這次培訓過程中，大家要緊密結合路政管理工作實際，帶着問題學，帶着問題思考，帶着問題請教、帶着問題交流，直到徹底的弄懂、吃透、會用，積極主動地把學習到的理論、方法、技能充分運用到實際工作中去。
一是聯繫自身工作抓學習。你們即將步入新的環境，走上新的崗位，這是機遇也是挑戰，所以大家在參加培訓的同時還要思考如何利用所學的知識去指導當前和今後的各項工作，遇到問題積極和同志們進行交流和溝通，主動向老師請教，通過培訓進一步提高自已的組織協調、調查研究、理論分析能力，努力把自己所學知識轉化為服務基層、服務羣眾的本領,使學習培訓真正取得實實在在的效果。
二是對照路政管理熱點難點問題抓學習。希望大家在學習的同時認真思考幾個問題：一是要認真思考如何減少逃逸案件、遺留案件的問題;二是要認真思考如何推進路政管理的科學化、規範化、標準化的問題;三是要認真思考如何健全應急保暢體系的問題。
這次培訓的內容豐富，時間安排緊，大家要把握機遇，充分利用有限的時間，真正做到孜孜不倦、潛心鑽研、刻苦學習，使自身的政治素質、道德修養、領導能力、創新意識、合作精神和個人魅力得到全面的提升，為今後迎接更大的挑戰、取得更大的成績打下堅實的基礎。
最後，預祝本次培訓活動取得圓滿成功。
路政培訓領導講話稿3
同志們：
根據年度工作計劃安排，在當前大家工作頭緒多、任務重的情況下，仍組織這次集中培訓，其目的是為了進一步統一思想，打開心結，圓滿完成下半年的工作任務。下面，我強調三個方面的問題。
一、上半年路政治超工作情況
今年初，在全市召開路政治超工作現場會及下發路政治超工作要點以來，全市路政治超工作在市委、市府的堅強領導下，在各區縣(自治縣)政府的高度重視下，全市的路政治超工作穩步推進，各項措施得到有效落實，路政治超工作取得了明顯成效。歸納起來，主要有以下五個方面的特點：
(一)路域環境整治有力。通過幹線公路檢查，路域綜合環境整治得到根本性的好轉，路面上曬糧、堆物，路邊的修車、加水，建控區的違章建築等有了明顯的減少或沒有。
(二)內業管理得到規範。根據部的統一安排，以江蘇省交通運輸廳為組長單位、青海省交通運輸廳為副組長單位組成的交通運輸部全國幹線公路養護管理檢查組，於4月17日至23日對我市幹線公路養護和管理工作進行了全面檢查。檢查組一行先後抽查了南川、黔江、萬州、梁平等4個區縣的內業資料，現場檢查了梁平、東陽、界石、分水等養護道班，水江、冊山、皂角、五橋等治超站，檢查了公路、橋樑基礎信息，以及大中修工程、文明路創建、中央車購税路網結構改造項目實施情況，逐一對普通幹線公路104張評分表進行了對照、查閲、記錄。
通過全市上下的共同努力，特別是被抽檢區縣的辛勤勞動，迎國檢工作取得了良好成效。檢查組一行在檢查結束後的交換意見時強調，被抽檢的普通幹線公路沿線路容路貌美觀整潔，路況良好，綠化成規模、有效果，標誌標線、安保工程等設施功能齊全，行車舒適，總體上實現了公路的暢、潔、綠、美、安。特別是迎檢準備、地方公路管養體制、"森林重慶"工程和二級公路取消收費等工作受到檢查組一行的高度評價。
(三)治超工作穩步推進。全市路政治超工作會後，各地認真貫徹會議精神，採取有效措施推進治超工作，從6月份市治超辦暗訪檢查和平常掌握的情況看，北碚、巴南、渝北、墊江、開縣、奉節、彭水、涪陵、永川、壁山等區縣(自治縣)，落實治超相關政策標準較為嚴格，檢測程序規範，嚴格按要求建立台賬，檢測站運行有序，貨運駕駛員投訴較少。、等區縣在檢測站均備有常用藥，為貨運駕駛員力所能及提供開水、休息等服務，受到貨運駕駛員的好評。、等區縣(自治縣)在執法過程中，賴心細緻地做好治超政策解釋工作，自今年以來沒有羣眾投訴。
特別要指出的是，今年以來，治超工作起色比較大的永川區、xx區和xx縣，這三個區縣曾經是全市治超工作的老大難區縣，但進入今年以來，嚴格按市相關要求，逐一規範治超工作秩序，嚴格落實治超政策標準，推進了治超工作的有序開展。截止6月30日，全市投入執法人員129731人次，檢查車輛3209966台次，查處超限超載車輛86280台次，卸載車輛25861台次，卸載重量47877.27噸，被罰款23113人次，罰款金額545.95萬元，超限超載率3.67%。
(四)《條例》宣貫有效落實。為深入貫徹落實《公路安全保護條例》，我們組織開展了以"守法營運，保護公路，關愛生命"為主題的第五個"重慶路政宣傳月"活動。為確保活動取得實效，我們聯合《中國公路》雜誌社專門編印了《條例》的插圖讀本2200餘本;印製了《致貨運企業(業主)朋友的一封信》、《致貨運駕駛員朋友的一封信》、《致户外經營户朋友的一封信》50餘萬份，以書信方式解讀了《公路安全保護條例》和相關法律法規的主要內容。
5月10日上午，我們組織相關區縣領導 、各區縣(自治縣)路政(公路)管理機構負責人及新聞媒體記者共120餘人在巴南區舉行了《條例》宣貫暨"重慶路政宣傳月五週年啟動儀式，並在李家沱百年廣場開展了《條例》及"重慶路政宣傳月五週年宣傳資料發放活動，廣大人民羣眾積極參與，收到了良好效果。
各區縣(自治縣)也充分利用報刊、雜誌、廣播、電視、互聯網等媒體，通過署名文章、知識競賽、標語徵集、專題講座、現場諮詢等活動，以及製作宣傳標語、掛圖，發放宣傳手冊，播放公益宣傳片，廣泛深入地普及公路安全保護知識，使政府相關部門、養護作業單位、貨物運輸企業以及廣大人民羣眾能夠了解責任、權利和義務，形成了《條例》學習、宣傳、貫徹的良好氛圍。據統計，全市制作各類宣傳標語、廣告、展板1506幅，發放宣傳資料(手冊)504528份，出動宣傳人員3696人次，出動宣傳車輛1140台次，接受羣眾諮詢19241人次。
6月29日，市公路局再次組織召開了《條例》宣貫暨路政片區組長(副組長)座談會。會議要求各地嚴格按照交通運輸部有關文件的部署，進一步創新形式，突出重點，深化《條例》的宣貫和執行工作。
這些工作的開展和有效推進，在中國交通報和中國公路網得到了及時報道和宣揚，收到了較好效果。
(五)新的舉措不斷湧現。隨着治超工作的不斷深入，全市上下積極探索新方法、新舉措，促進了治超工作長效深入地開展。涪陵區進一步明確了水運、運政加大貨運源頭治理相關職責，嚴格落實超限運輸行政處罰自由裁量權標準等相關內容，有效促進了治超關鍵環節的工作落實。渝北、北碚、等區縣結合全市開展的"打非"專項行動，聯合當地公安、工商等相關部門，對非法改裝車輛強行恢復原狀，有效提升了治超工作實效。xx縣治超辦針對嵐峯、嵐槽兩地礦石原材料運出時，因路網發達，監管難度大的實際，採取與金江水泥廠、佳耀攪拌站等原材料接收企業簽定責任書的方式，嚴格控制貨運車輛裝載噸位。明確金江水泥廠、佳耀攪拌站等原材料接收企業對貨運車輛運輸的原材料，每車所付運費的噸位標準，不能超過市裏規定的裝載標準(如兩軸車每車所付運費不能超過車貨總重26噸)，超標部分不付運費，多拉也是白拉，而且還要接受治超站的處罰。xx縣治超辦每週派人檢查企業過磅記錄和財務付費記錄，若違規就視為指使車輛駕駛人超限運輸貨物，將嚴格按《公路安全保護條例》第六十八條的規定處罰。渝北區交巡警安排專人，每天三班輪駐，隨時保持兩人，對玉峯山檢測站非法超限車輛駕駛員實施扣分處罰。綦江、等區縣積極探索"一超三罰"制度，對非法超限的貨運車輛駕駛員，在檢測站按規定接受處罰，消除違法狀態後，移送當地公安交巡警實施扣分處罰，同時抄告道路運輸管理機構，再實施誠信扣分處罰，有效提升了治超執法的震懾力。
二、存在問題
(一)管理重心有所偏失。我曾在不同場合都講過，路政治超管理工作應按6：4比例來開展，但有大部分區縣卻把重心全部側重在治超工作上，忽視了路產路權的保護工作，通過這次幹線公路檢查，發現部分區縣，在5年內僅沒有1件許可卷綜或涉路的'處理或處罰案件。
(二)路政治超程序違規。萬州、等區縣(自治縣)存在"兩個標準"，對當地運輸公路建設石料的車輛噸位擅自放寬標準，尤其是萬州放寬到55噸。萬州、等區縣(自治縣)落實卸載規定時好時壞。萬州、存在憑裝貨磅單對貨運車輛實施處罰的現象。沒有嚴格按要求建立台賬管理。
(三)治超隊伍管理不嚴。、等區縣現場治超人員在執法過程中吸煙、沒有戴工作牌，辦公場所髒亂差現象突出。
(四)聯網管理工作遲緩。黔江、等區縣(自治縣)治超信息系統工作拖踏，進展緩慢。奉節、梁平、江津、南川、豐都、彭水、綦江、巫山等區縣(自治縣)系統不穩定，經常發生故障，尤其是使用地磅的檢測站，微機顯示的軸數經常出錯。
(五)上報治超數據不實。、等4個區縣(自治縣)上報的5月超限率與這次暗訪抽查的超限率懸殊較大，主要是沒有嚴格落實"逢貨車必檢"的規定，數據上報存在隨意性。
三、下步措施
(一)理清思路、搶抓工作重點。時間已經過半，但完成的任務還沒有過半，大家在針對年初下達的全市路政治超工作要點，逐一很抓落實，特別是路域綜合環境的整治要長效治理;治超效果要收緊，全市治超率要控制在30%以內，逐步向20%、10%靠近;信息聯網要做到凡建站，必聯網，全面完成今年的路政治超工作。
(二)加強領導，深化思想認識。近段時間來，治超工作成為社會和各級領導高度關注的熱點問題之一。5月下旬，中央電視台財經頻道連續十期報道了全國路政治超執法中亂收費、亂罰款等問題。交通運輸部等三部委下發了《關於印發20xx年治理公路"三亂"工作要點的通知》(交公路發220號)，對路政治超執法的"三亂"問題提出了要求，我辦近期也下發了《近期兩起治超違規違紀事件的情況通報》(渝治超辦6號)。對此，各區縣(自治縣)治超辦務必高度重視，切實加強領導，深化思想認識，及時將領導批示和各級要求傳達到全體治超人員。要積極爭取區縣(自治縣)主要領導和治超成員單位的支持，堅決有力地抓好治超工作，切實保障廣大人民羣眾生命財產安全，確保公路安全、暢通。
(三)採取措施，確保工作實效。存在問題的區縣(自治縣)要針對存在的問題(存在問題及整改意見附後)，分析原因，積極整改，切實規範治超執法程序，堅決杜絕目測檢測、憑裝貨磅單實施處罰、"兩個標準"、"以收代管"、收費罰款不開票據、只罰款不消除違法狀態等違規違紀行為。要結合《公路安全保護條例》貫徹落實，嚴格政策標準，加大路面管控力度，有效遏制惡意超限超載車輛上路行駛，對車貨總重55噸以上的非法超限運輸車輛，必須嚴管重罰，堅決將超限運輸車輛的不安全隱患消除於萌芽狀態。要切實採取有效措施，加快聯網工作進度，加強協調溝通，確保全市各超限檢測站互聯互通工作按時完成。特別要採取區縣(自治縣)治超工作聯席會的方式，細化、量化、分解治超責任，充分調動治超成員單位的工作積極性，並適時報告工作情況，促進工作落實，確保工作實效。同時，認真落實市政府領導的有關要求，對確保民生的電煤運輸、油料運輸實行"綠色通道"。
(四)強化監督，促進長效治理。各區縣(自治縣)要嚴格按照渝治超辦6號文件的要求，認真落實治超工作"五不準"和治超執法"十條禁令"等相關規定，切實加強對治超工作的監督管理。要按照"三項行動"要求，全面清理整頓一線治超執法人員，對清理整改中發現的問題要及時糾正，對性質惡劣、執法犯法的人員，必須嚴肅處理，絕不姑息遷就，以確保治超執法隊伍的純潔性。要強化一線治超人員的管理教育，樹牢治超就是服務的思想意識，堅決杜絕執法過程中吸煙、不戴工作牌，辦公場所髒亂差等現象再次發生。
