地鐵安全的演講稿

尊敬的各位領導，各位評委，大家好！我叫李桂芳，來自2號線通信西工班。很榮幸有機會參加此次演講，我演講的題目是《居安思危，思則有備》。

老子曰：安全之行，始於足下，每當我們迎着晨光，飽含熱情走上工作崗位的時候，穿着樸實的工作服開始巡檢的時候，懷揣着責任開始維護設備的時候，始終不曾忘記兩個字“安全”。

安全意識深深地烙印在我們的腦海中，就像一塊承載萬丈高樓的基石，沒有它，我們可能會失敗，可能會受傷，也可能達不到人生的巔峯。作為一名地鐵人，更應該將安全意識銘記於心，安全才是我們工作最可靠的保障。而在我們身邊發生的一些故事，時刻警醒着我們不忘記“居安思危，思則有備”的道理。

就拿以下三個事故案例來説：5月3日北京地鐵4號線脱軌事故，所幸事故未造成人員傷亡。測試過程中因制動原因未及時停車導致出軌，5月2日韓國地鐵追尾事故，導致249名乘客受傷，事故是由於地鐵信號機發生故障而導致的，5月2日紐約地鐵脱軌事故導致19人在事故中受傷

這三次地鐵事故給我們的警示

1.調度指揮中心加大對非正常情況下行車組織，清楚知道各種非正常情況下行車的啟動條件，遇特殊情況沉着應對，減小由於非正常情況對正常行車的影響。

2.站務方面加強車站屬地管理，車站人員應協助地鐵公安共同進行站車綜治治理，打造“聯動高效、管理規範”的警站共建工作平台，提高車站管理和應急反應處臵能力。

3.乘務人員作業過程中必須認真監控車載或地面信號顯示，認真瞭望

進路，加強信號、道岔確認，發現異常立即採取緊急停車措施，防止冒進信號及列車衝撞事件的發生。

4.進入高温天氣，各類設備運行熱負荷不斷增大，設備可靠性一定程度上有所降低，設備故障率呈現上升趨勢，要求各中心、車間、班組引起高度重視，做到精檢細修，將設備故障而造成的隱患降到最低，防止設備帶病運行，做好各類故障應急準備。

5.各中心適時調整月度應急演練計劃，有針對性的開展針對列車脱軌、區間疏散的應急處臵演練。

6.公司各級管理人員應加大現場檢查力度，及時發現解決安全隱患問題，確保成都地鐵運營安全。

7.聯調聯試期間由大面鋪方向至行政學院方向的動車調試作業，限速25KM/H運行，如需接近圍擋作業時，必須在距離圍擋30米處一度停車，以不超過5KM/H的速度接近圍擋。

人們都希望生命光輝燦爛，希望健康長壽，追求幸福美滿。然而，這一切沒有安全作保障，頃刻之間可能化為烏有！所以安全的重要性對每一個人，都是必須注重的主題。

安全的敵人是麻痺和僥倖。多少人或因麻痺和僥倖而失敗，或因毫不起眼、微不足道的小事而喪生。安全的未知領域還很多，安全正面對着現代科技和突發事件的挑戰，我們應當超前預警，提高預防能力和就對速度。

在我們人生中有很多一想不到的事，它們都在我們的一念之間，禍福無門，惟人自選，福禍之間，並非遙遠，即在確認與含糊之間；成敗之間並不遙遠，就在勤奮與

懶惰之間；安危之間亦不遙遠，就在遵章與違規之間；生死之間也不很遠，就在謹慎與蠻幹之間。其實就在這一念之差，倘若馬虎，結果就在瞬間。

“不怕一萬就怕萬一”，雖然是句俗語，卻藴含深刻哲理。它不僅適用於人生，適用於發憤進取，在安全生產中，更有其重要意義。一萬次並不可怕，怕的是萬里有一，哪怕一次疏忽大意，哪怕一次違章違紀，就可讓九千九百九十九次！付諸東流，前功盡棄；就能使一生平安的願望，化為泡影，離你而去。

因此，為了消滅這一次，為了根除這“萬一”，我們必須一萬次提高警惕，一萬次不遺餘力，把歲月的每時每刻打造成巍巍長堤；將生命的每分每秒熔鑄為銅牆鐵壁，即使“萬一”如猛獸襲擊，在“一萬”面前也不過如蒼蠅碰壁，一敗塗地。

違章一次，後悔一生。上有老，下有小，出了事故不得了。保障安全就是創造幸福，違章違紀就是謀財害命。誰對隱患講情，事故對誰絕情。條條規章血寫成，不必用血去驗證。

遵章守紀，春風一世；違章一次，痛苦一生。為人民服務，踏踏實實；為全家幸福，安安全全。幸福是棵樹，安全是沃土，要想滅事故，先把違章除。寧等三分，不搶一秒；寧繞百米，不搶一步。

安全意識重於泰山，在每天的工作中，我們時刻不忘安全的重要。安全，連着我和你，它在我心中，在你心中，在大家的心中，因為有了安全，我們可以和家人共度天倫之樂，相扶一生；有了安全，我們才能享受生命賜予的美好，不忘初心；有了安全，我們才能不斷完善自己，提高操作水平，在企業的帶領下攀登人生的巔峯，實現自我價值；有了安全，我們就能在每一天得工作中找到安心，找到家的温暖；有了安全，隨處都充滿着微笑，陽光和歡樂。激情的歲月，充滿挑戰的人生，生命也如這飛火流螢一樣美麗，此時，我突然覺得安全就是最美麗，最實在的幸福。

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