企業文化的學習心得體會範文

近幾個月來，通過飛行部組織和自學國航的《企業文化CIS手冊》,對國航三大識別系統有了較深的認識和理解。自己體會較深的是人才理念。國航的人才理念是：“品德、激情、能力、業績”。無論是作為國航的一名普通員工還是一名飛行員，這幾點對於建設好國航都是非常重要的。

品德是正確發揮才能的根本基礎，是一個人所應該遵從的個人品德、職業道德、社會公德的總和。個人品德包括個人正確的世界觀、人生觀、價值觀，良好的心態，虛心向上的精神，堅忍不拔的品質等等，要學會幹工作，首先要學會做人。職業道德是幹好每一個職業都必須具備的品質，一個沒有職業道德的人是不配擁有這份職業的。對於飛行員來説，我們的職業道德就是盡全力保證飛行安全、高效、正常，這就首先要求我們嚴格按照規章制度辦事，該休息就按時休息，該準備就認真準備，在飛行時體現出好的狀態。其次，在公司需要我們的時候，挺身而出，隨叫隨到，解決航班生產調度中的困難。社會公德是每一個在社會中生存的人都應該遵守和具備的.道德標準。在工作中，我們應該尊敬老同志；在生活中，我們不應隨地吐痰、亂扔煙頭等等。海航當年抓住不愛護公共場所衞生罰款的舉措，應值得我們學習。

激情是追隨公司發展目標奮鬥不止的精神，是積極主動的工作態度，是雷厲風行的執行風格，是追求創新的勇氣，是主動幹事的驅動力。我認為，要幹好一份工作，首先你需要去熱愛它，只有熱愛它，你才願意去了解它，願意去將它完成得更好，沒有這種原始的熱愛，你將不會從內心認為你屬於這份工作。是的，是你屬於這份工作，而不僅僅是這份工作屬於你。如果僅僅是“這份工作屬於你”，你已擁有的東西，你不會非常地珍惜它，只有當“你屬於這份工作”時，你會有一種榮譽感和自豪感，有一種主人翁的精神想要去把它建設好。當原始的激情褪去，我們更多的需要是一種責任，責任不是一句空話，它體現在點點滴滴中。當你數十年如一日飛行時，你是否每次航班都認真檢查飛機？當你在某一個機場已經有幾百個起落數時，你是否仍然認真準備？當你在某個機型上飛了若干個小時後，你是否還是認真對待每一個起落……當你有了這份責任，工作對你來説每天都是充滿激情的，因為每次，你都會想讓它變得更完美。

能力，是每一個人取得優秀工作成果的才能，是個人智力，體力的集中體現。對於飛行員來講，個人能力決定了安全的保障程度。應該怎樣提升自己的能力呢？第一，認真對待每一次飛行。從飛行前的預先準備到上飛機的直接準備，再到飛行中的實施階段，最後是飛行後的總結，如果每一個環節都兢兢業業，不應付，不偷懶，隨着時間和經驗的積累，個人能力肯定有提高。但如果僅僅是混時間，混經歷，飛行前不準備，飛行中不虛心請教，飛完後又不總結，飛得再久也不見得能力會有提高。第二，豐富自己的理論知識。理論指導實踐，沒有深度的理論基礎，實踐就意味着盲目蠻幹。因此，不斷補充自己的理論知識，讓自己在做每一個決策的時候都有理論依據。

業績，是判斷與檢驗人才的基本標準。飛行員的業績靠什麼來衡量，我認為最重要的是保證安全。安全是最大的效益，沒有安全其他無從談起。飛行員是保障安全的最後一道防線，所以飛行員應該用自己的品德，激情以及能力來創造好的業績，保證安全。這個好的的業績“保證安全”四個字並不是簡簡單單一句話就能帶來的，要創造這個業績需要各部門通力配合，把好每一個關口，更需要飛行員堅守最後一道防線。一個老飛行員在退休的那一天告訴大家：“今天，我才終於可以説我一生沒有出過飛行事故，我保證了飛行安全，”這就是他的業績，這就是他為國家做出的貢獻。

如今企業時飛行員的要求已不是隻管一杆兩舵，埋頭駕駛，而是需要有良好的技術，過硬的理論，全面的意識，高度的責任感，甚至對英語 都有較高的要求。所以讓我們思考一下，我們離這些要求還有哪些差距，豐富自己，完善自己，做公司合格的人才。