飛行器動力工程專業就業前景怎麼樣

就讀飛行器動力工程專業的學生未來將具有很好的就業前景。下面是小編為你整理的飛行器動力工程專業就業前景，希望對你有幫助。

飛行器動力裝置是航空航天飛行器的“心臟”，是決定飛行器一代又一代高速發展的關鍵。世界各航空航天大國都把“飛行器動力”作為發展的重點，列入長期發展規劃。隨着我國大飛機工程和航空、航天、民航等事業的不斷髮展，對人才的需求更加強烈，同時我國飛行器動力行業已得到國家多項專項計劃支持，未來飛行器動力工程專業將具有很好的發展前景，畢業生主要從事飛行器(包括航天器與運載器)總體設計、結構設計與研究、結構強度分析與試驗，並從事通用機械設計及製造的工作。由於我國航空航天領域近年來的飛速發展，開發發動機的飛行器動力工程專業的畢業生每年都供不應求。飛行器動力工程專業大部分學生都在航空、航天、民航等領域對口從事研究工作。但是還有很多學生去了能源、交通、管道輸送等部門施展才華。而這些國家重點項目和重大工程都依賴航空航天發動機改裝成的核心部件。截止到 2013年12月24日，40869位飛行器動力工程專業畢業生的平均薪資為8107元，其中0-2年工資3729元，3-5年工資5718元，8-10年工資6099元。飛行器動力工程專業在專業學科中屬於工學類中的航空航天類，其中航空航天類共8個專業，飛行器動力工程專業在航空航天類專業中排名第5，在整個工學大類中排名第142位。飛行器動力工程專業就業崗位最多的地區是北京。薪酬最高的地區是重慶。

據統計，飛行器動力工程專業就業前景地區有：1、北京、2、上海、3、重慶、4、西安、5、廣州、6、蘇州、7、大連、8、天津、9杭州，平均薪酬在6718元。

由於我國飛行器動力行業已得到國家多項專項計劃支持，未來該專業將具有很好的發展前景。畢業生可在航空、航天發動機設計所、研究所高校、部隊和企業的'設計、生產部門等從事設計、試驗、研究等方面的工作。飛行器動力工程專業畢業生畢業後可以從事飛行器推薦系統及熱機系統的理論研究、技術開發、總體論證、方案設計、實驗技術研究與技術管理等工作、航空發動機研製、設計、生產部門，艦用燃氣輪機研製、設計、生產部門及民用燃氣輪機研製、生產部門等。

設置背景

飛行器動力工程專業培養具備飛行器動力裝置或飛行器動力裝置控制系統等方面的知識，能在航空、航天、交通、能源、環境等部門從事飛行器動力裝置及其它熱動力機械的設計、研究、生產、實驗、運行維護和技術管理等方面工作的高級工程技術人才。

學生主要學習有關飛行器動力裝置的基礎理論和基本知識，受到機械工程設計、實驗測試和計算機應用等方面的基本訓練，具有飛行器動力裝置及控制系統的設計、實驗和運行維護等方面的基本能力。

知識與能力

1、掌握紮實的數學、力學、機械學及電子學等學科的基本理論、基本知識;

2、掌握飛行器動力裝置或飛行器動力裝置控制系統的原理和結構的設計和分析方法;

3、具有綜合的機械工程設計的基本能力;

4、瞭解飛行器動力裝置的應用前景和發展動態;

5、掌握文獻檢索、資料查詢的基本方法，具有初步的科學研究和實際工作能力;

6、具有從事本專業範圍內新技術研究與開發的初步能力;

7、具有較高的人文社會科學知識的修養，具有一定的組織管理能力和社會活動能力;

8、熟悉飛行器動力工程研製與發展的方針、政策和法規。

主幹課程

工程力學、工程熱力學、結構力學、氣體動力學、機械設計基礎、機械製造基礎、電工和電子技術、微機原理與應用、自動控制原理、測試技術、航空宇航推進原理、發動機設計等。[2]

實踐教學

包括金工實習、工程圖測繪、認識實習、計算機應用與上機實踐、課程設計(機械原理及機械零件課程設計、動力裝置課程設計)、專業綜合實驗(熱工綜合實驗、自控綜合實驗)、校外生產實習、畢業設計，一般安排30--35周。