關於後勤工作總結範文六篇

總結是事後對某一時期、某一項目或某些工作進行回顧和分析，從而做出帶有規律性的結論，它可以幫助我們有尋找學習和工作中的規律，不如立即行動起來寫一份總結吧。你想知道總結怎麼寫嗎？下面是小編精心整理的後勤工作總結6篇，希望能夠幫助到大家。

伴隨電力行業深化改革和加快發展的歷史進程，×××電力公司系統後勤戰線廣大幹部職工顧全大局，艱辛付出，勤奮努力，踏實工作，圓滿地完成了省電力公司黨組賦予的後勤服務保障各項任務，為省電力公司改革、發展、穩定做出了積極的貢獻，為系統企業職工安居樂業營造了良好環境。在努力開創建設“一強三優”現代公司新局面，共創小康社會美好生活的形勢要求下，我們應當站在發展和穩定的高度，立足實際，改進管理，促進後勤服務水平的不斷提高。

一、正確認識當前後勤服務面臨現狀

近年來，通過對省電力公司系統後勤工作檢查和調研，瞭解到目前系統後勤工作存在一些困難和問題。主要方面是：後勤建設和經營資金匱乏，創新提高缺乏後勁；服務設施設備陳舊；服務報酬與服務內容範圍相比存在較大差異；職工隊伍文化素質偏低，年齡偏大；部門性質定位不明確，職工思想波動，穩定工作壓力大等等。

要正視上述現狀，深入分析研究，查找癥結所在，積極制定出解決問題的意見和措施，確保後勤工作沿着可持續發展軌跡運行。為此，必須圍繞建設“一強三優”現代公司發展目標、“三抓一創”工作思路，正確認識後勤建設中存在的問題。

首先，公司系統後勤存在的問題關係到系統後勤職工的切身利益，關係到公司系統的後勤保障和正常運轉，關係到省電力公司整體戰略目標的實現。各基層單位領導尤其是黨政一把手要高度重視，認真研究，採取有效措施，結合本企業實際，有計劃有步驟的解決這些問題，確保全局安全穩定。

其次，這幾年省電力公司經營形勢雖有好轉，但面臨的形勢依然嚴峻，“兩網”改造鉅額投資揹負沉重債務，近年進入還貸高峯，還貸壓力較大犎∠供電貼費和電建基金後，電網建設資本金缺乏來源，持續發展後勁嚴重不足等，都給公司系統整個經營工作帶來巨大困難和壓力。基層企業應立足於單位內部挖潛和調整來解決好後勤建設困難和問題，不等、不靠，不把矛盾激化和上交，“只要思想不滑坡，辦法總比困難多”，同舟共濟，一定能夠戰勝困難。

第三，系統後勤存在的問題的形成有歷史原因，是客觀實際的。後勤部門多年來曾經為主營業務部門“減人增效”做出了很大貢獻，長期以來責無旁貸承擔着老弱病殘的轉崗安置工作，也由此造成後勤隊伍人員偏多，年齡偏大，素質偏差，市場競爭能力較弱。在制定後勤建設和發展政策措施時，不僅要考慮後勤服務方面貢獻，也要考慮後勤部門所承受的人員分流安置等方面壓力。公司後勤建設直接為生產、運行、管理、指揮、經營活動服務，這一“後勤保障”不能視為“多種經營”。

第四，對於系統後勤存在的現狀問題，既要引起注意予以傾斜支持，又要重視後勤內部挖潛和創收；既要解決當前困難，更要着眼於提升系統後勤的可持續發展能力。

第五，解決後勤建設問題要與省電力公司系統當前的形勢任務和工作部署結合起來，要抓住電力體制改革深化這一歷史機遇，積極探索，較為穩妥地解決好後勤服務發展問題。

二、結合實際情況，注重探索體制創新方法創新

１．切實重視後勤建設投入。在企業發展的同時，要注重員工生活環境質量的層次提高，對後勤建設要在資金安排上給予一定傾斜。要充分利用政策，在財力許可的情況下，對缺少的後勤配套公共設施，包括文體活動中心、停車場等要跟進建設。對較為陳舊的服務設施設備，則及時進行改造和更新。同時，又要扶持一些後勤實體不斷壯大，激勵創收，如給予安排一些力所能及的安裝和大修工程，既要“輸血”，更要培育後勤服務實體的“造血”機能。

２．順應後勤服務體制創新。逐步推行物業管理，穩妥實施物業管理收費，直至達到社會標準，減輕企業的負擔，增加後勤的收入，為持續發展儲備能量。這就要求我們一是要加大宣傳力度，提高職工對物業收費的認識，轉變消費觀念，引導職工逐步適應無償後勤服務向物業收費管理的過度，增強承受能力。二是在現階段，後勤部門要繼續認真開展後勤承諾服務活動、不斷提高服務質量和服務水平，增強職工對後勤工作的滿意度和認知度，促進服務報酬與服務內容、服務範圍相匹配。三是要在未實現物業管理社會化的現階段，保證後勤部門運作資金的投入，使後勤管理工作不滑坡，維護穩定、和諧的企業內部環境。

３．努力形成後勤服務規模。電力體制改革是挑戰又是機遇，我們應未雨綢繆，制定有前瞻性的後勤發展戰略，並儘早實施。從有利於後勤建設發展的角度出發，按照政策通過劃撥等手段增加後勤的優良資產，擴大後勤的

生存、經營、發展空間。落實後勤企業的註冊資本，完善後勤單位的法人治理結構，建立現代的後勤服務企業。整合後勤資源，探索相鄰地區的後勤企業(包括和電廠的後勤部門之間)強強聯合，進行優勢互補，擴大後勤服務經營規模，提高效率。

20xx年即將過去，回顧一年來的工作，即有成績也有不足，現對自已一年來的工作總結，司機個人年終工作總結範文。一年來，本人在公司領導的正確領導下，在各位同事的熱情幫助和大力支持下，立足本職工作，努力學習，勤奮工作，誠懇待人，團結協作，遵守各項規章制度和工作紀律，不斷提高服務質量和工作效率，較好的完成了全年的各項工作任務。以下是本年度以來個人工作總結報告：

一、 政治思想方面

一年來我積極參加公司裏組織的學習，努力做到在思想上、認識上同公司價值觀保持一致、始終保持與時俱進的精神狀態。同時，自己還樹立終身學習的觀念，利用業餘時間進一步學習自己的業務知識。平時能夠團結同志，具有一種良好的敬業精神和責任感。

二、工作情況

在今年的工作中，安全地完成各項出車任務，努力做好自己的本職工作，在這一年裏能夠自覺遵守交通法規和單位的規章制度，能夠在工作中任勞任怨，對車子做到每日的三檢查(出車前、行車中、收車後)，做到耐心細緻，按期保養車子，不讓車子帶病工作，保證了車子的性能，保持平衡穩定的良好狀態，總能在車輛發生不良時及早發現，並在保修期內及時修復，減少損失。平時能夠保持車輛整潔，衞生、乾淨，讓公司領導和同事都有一種舒適感。

一年來從不酒後開車，做到文明駕駛，禮讓三先，集中思想行駛不閒談，樹立安全第一的思想，精心操作，謹慎駕駛，確保了全年安全行車無事故，年終總結《司機個人年終工作總結範文》。

三、存在的問題和打算

儘管經過一些努力，我的業務水平還需進一步提高。在以後的工作中，我將加強自主管理的意識，勇於開拓創新，加強理論和業務學習，不斷提高業務技術水平，使自己的工作達到一個更高的層次。在20xx年的工作中，雖然取得了一定的成績和進步，但出現的問題也不容忽視，如：自身素質有待進一步提高，服務意識有待提高等。在今後的工作中，我將會盡力彌補這些缺點，全面提高自身的綜合素質、業務水平、服務質量。存在的問題

一年來，本人能愛崗敬業，取得了一些成績，但也存在一些問題和不足，主要表現在：

第一，作為一名司機，服務效率有待進一步提高；

第二，有些工作還不夠過細，有待於加強；

今後努力方向

在新的一年裏，在領導的正確領導下，我決心認真提高專業技術水平。做到：

一、繼續堅持安全行車，不開溜號車，不開情緒車，不開故障車，不酒後駕車，不讓車輛帶病上路，做到勤檢查，勤修理。

二、對領導安排的事情堅決不拖拉，能當時作到的當時作到，今天的事情在今天做好。

三、工作中要學會開動腦筋，主動思考，充分發揮自己的主觀能動性，

四、有問題積極與領導進行交流，出現工作上和思想上的問題及時彙報，也希望領導能夠及時對我工作的不足進行批評指正，使我的工作能夠更加完善。

新的一年意味着新的起點新的機遇新的挑戰，20xx年，隨着社會保障工作的發展，可以預料今後我們的工作將更加繁重，要求也更高，需掌握的知識更高更廣。為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學習，努力提高文化素質和各種工作技能，為社會和事業貢獻自己的青春和微薄之力，在平凡的工作崗位做出不平凡的業績。在接下來的這一年裏，我會做好20xx年個人工作計劃，爭取使各項工作開展得更好。

有人説選擇了司機就選擇了辛苦，我今後也必將長期將與這一清苦的職業為伴，但我決不言悔，因為我願意為我所從事的事業付出滿腔熱忱、捧出全部真誠，願意為我摯愛工作奉獻一切。

20xx年已經過去了，回首20xx年的工作，有碩果累累的喜悦，有與同事協同攻關的艱辛，也有遇到困難和挫折時的惆悵，時光過得飛快，不知不覺中，充滿希望的20xx年就伴隨着新年伊始到來，後勤年終工作總結。

在這一年來按照領導的安排，我主要負責後勤服務和食堂管理工作，本着吃苦耐勞、甘於奉獻的做事原則，在工作中從不計較個人得失，樹立愛行如家，愛崗敬業的.良好作風，充分發揮主觀能動性，較好地完成了領導交辦的各項工作任務。現對這一年來的工作總結如下：

一、食堂工作

對於一名食堂負責人來説，清晰準確的食堂賬目及成本的合理控制是關鍵，因此把住食品進貨關便成了重中之重。

為了妥善完成這項任務，嚴守財務紀律，每次採購時都要求食堂2人以上驗收簽字，及時上帳，保證了經費的專款專用，在節約的基礎上為大家採購到新鮮的原料。

其次是食品衞生、環境衞生問題。作為一個集體食堂，嚴格落實食品衞生安全，關係到每一位員工的身體健康。首先，食堂工作人員每年都要定期進行體檢。其次，不定期對工作人員進行思想教育、貫徹落實食品衞生法的要求等。通過學習，提高工作人員在工作中的服務質量和意識，切實做好食堂的食品衞生、環境衞生和個人衞生。餐具的“一洗、二衝、三消毒”工作，工作台做到隨用隨清，每週對廚房進行一次大清掃。如發現工作中有不到位之處立即指出，勒令及時整改，工作總結《後勤年終工作總結》。要求全體工作人員認真做好本職工作，明確職責、各司其職、服從分配、隨叫隨到，保證員工正常就餐。

在此，對於食堂工作人員一年來不辭辛苦，發揮團隊精神，大力配合我的工作，確保全年無食品安全事故發生，表示深深的感謝!

二、裝修改造工作

今年，我行多家網點進行了裝修改造，在裝修搬遷過程中，自己能夠積極主動配合其它同志工作，利用下班後及休息日的時間，保證了新網點及時正常營業。

三、水電等維修工作

我行網點多，本人負責各網點日常的水電等維修工作，在不影響各網點正常營業的情況下，利用晚上和休息日先後對滑翔分理處整體樓內自來水主管道進行了更換、雲六所暖氣進行分户改造、**支行廚房通風及設備安裝改造。由於負責的事物繁雜，突發事件不可避免，總之不論是白天、夜晚還是颳風、下雨，只要接到事故電話，都會以最快的速度趕去支援，保證支行的用水用電安全運行。

除此之外，還有一些較繁雜的工作，在此不一一述説。

四、存在的不足

一年來，在支行領導和同志們的幫助下，自己在分管的工作中盡心盡力地做了一些工作，取得了一些成績，但我也深知自己取得的成績與支行領導的要求，與全體員工的期望還有不小的距離，還存在很多不足;如面對繁忙的工作還存在一些急躁的情緒，在某些管理上有時還要求不夠嚴格，業務管理方面學習還不夠深入，工作思路不夠開拓等。

針對以上存在的問題，我相信有領導和同志們的幫助和支持，有堅忍不拔的信念及對工作的熱忱，在今後的工作中定能不斷克服缺點，努力完善自我，在本職崗位上做出更多的成績、更大的貢獻，使自己的思想和工作都能更上一個台階!

後勤保障是醫院公共作的一個十分重要環節，是項複雜的系統工程，隨着衞生改革的不斷深入，社會主義市場經濟的建立，後勤工作的改革勢在必行，立足本職、改變觀念意識，變醫院要我服務為我要為醫院服務，抓好以人為本的管理，是醫院後勤保障的工作關鍵。只有以人為本培養職工的主人翁意識。有效地發揮職工的主觀能動性、創造性，樹立“以病人為中心’’的服務意識，才能全面提高後勤服務水平，促進石後與醫療同步發展。

在本年度裏，在院辦的領導下，我科室職極主動的參加院裏的政治思想學習，業務學習和院外的各項活動，並組織本科人員進行多次有計劃的政治學習和相關業務只是學習，提高自身思想認識服務技能，認真完成院部下達的各項工作任務，熱情服務於全院各個部門，在新的形勢下立足本職工作，提高認識、轉變觀念，牢記後勤圍着臨牀轉的原則，積極主動與我科相關人員到各科室做好服務工作。 同時協助院部完成我院預防保健科改造、門診樓節水龍頭改造及伙食團的改造。協助院部完成上級分給我院的各項勞動任務。 在平時工作中不計個人得失、任勞任怨、加班加點、隨叫隨到、愛院如家，但也存在一些問題，例如，還沒有完善社會文化服務、量化服務;人性化服務的具體方案及實施細則。

以上是我科室今年的工作情況、但要取得更大的進步與成功，還 需要努力。在我科，還存在很多弱點和不足.比較明顯的是工作計 劃性和主動性不強，平時不夠。這些都需要在以後的工作中加以改進。 為此，我科室將從以下幾個方面做起：

一、完善我院後勤在量化服務、人性化服務的具體方案。

二、更新觀念，增強創新意識，為我院的快速發展作出努力。

三、實施節能減排細則，降低運營成本，真正做到醫院的綠色消費。

四、堅持學習，服務醫院，在學習中爭取取得更大的進步。

後勤工作是繁雜沉重的，涉及面廣，影響範圍大。但在後勤工作又是必不可少的至關重要的。但我相信，通過我科室全體同仁共同的努力，我科室將會在醫院的發展中展現自身的光彩。

一、公司食堂管理

我從6月開始接手公司食堂管理，公司食堂由對外承包模式轉為自主經營模式。這是第一次接觸食堂管理，對此完全陌生的我從以下幾個方面開始着手：

1、對食堂倉庫各類物品庫存量合理性的確認，物品位置擺放等相關工作；

2、確定選擇食堂供應商，對食堂素菜和禽肉類食材進行多家採購渠道調查，完成各類食材供應商的報價、比價，擇“優”為首選；

3、建立食堂採購管理台帳，並做成《公司後勤管理規定》規範後勤管理制度及流程，明確採購和出入庫流程管理；

4、改造廚房相關設施，完善食堂管理制度，做好現場檢查應對工作，並通過評估，取得《餐飲服務許可證》；

5、食堂工作人員照片及組織機構圖公示，並安裝意見箱，明確工作人員職責，接受員工的監督，做好5S工作，提升飯堂服務質量；

6、針對員工對食堂所提意見調查，合理採納領導、員工建議並作出相應改善，提高就餐率。

通過半年的努力，食堂現現在的運作狀態非常好。雖還未能達成盈利目標，但食堂盈虧狀況已有明顯好轉。在20xx年裏，我們還有許多需要努力的地方，最大的目標之一就是：提升的是食堂就餐率。

二、車輛管理

車輛管理的原則，即在不影響正常通勤的情況下合理、有效調配車輛，以達到資源的優勢利用。公司車輛比較陳舊，車輛維修、日常保養費用較高，這是車輛管理最大的問題。對此，從以下幾點進行了管理：

1、做成《公司用車管理規定》定稿並批准發放，規範車輛使用，強化車輛管理，提高車輛的使用率及降低用車成本；

2、對車輛維修、保養建檔管理，實行一車一卡跟蹤管理；

3、對多家維修廠進行詢價、議價，確定公司車輛定點維修，最終確定“東莞市塘廈賽浪汽車服務公司”為維修定點；

4、安排3部中巴、4部瑞風的日常保養工作；

5、安排中巴車年檢工作（黃標車半年年審一次）；對於黃標中巴車淘汰問題，作成公司車輛運行多套方案供領導決策；

三、後勤工作：

1、建立報表、文具、清潔用品管理台賬，嚴格出入庫的管理，按照《公司後勤管理規定》的流程執行，建全辦公用品制度；

2、食宿、交通接待安排，包含酒店預訂、車輛接送、會議準備、公司外圍衞生檢查、車間衞生監督、就餐安排等各項事宜；

3、公司每季度員工勞保的採購、分發等相關工作；

4、做成《關於物品出入公司放行管理規定》書面發放，完善公司物品出入公司管理，確保公司財物安全；

5、員工“夫妻房”的確定以及對應管理規定的制定，“夫妻房”的窗簾購買、傢俱配齊；

總體來説，在20xx年的工作中，我始終用“如臨深淵、如履薄冰”的責任心和“當日事當日畢的進取心”來履行自己的職責，順利地完成了自己的本職工作和上級臨時交辦的各項任務，自身在各方面都有所提升。

在今後的工作中我會不斷學習，不斷改正自己的缺點，努力提高自己的業務水平，多利用空餘時間豐富自己所欠缺的知識。不怕多做事，不怕做小事，一點一滴的在工作中磨練自己的工作能力，提高為員工服務意識，努力使自己成為一名優秀的後勤管理人員。

在百萬機組調試期間，新電職工食堂員工積極做好後勤保障工作，本着想百萬機組調試所想，急百萬機組調試所急，為的百萬機組調試順利進行提供及時、高效、優質的後勤保障。

百萬機組調試期間，職工食堂每天就餐人數是以往的幾倍，，且參加百萬機組調試人員就餐時間也不一致，飲食標準也不一致，還有燃料運行加班訂餐人員太多，物業公司領導考慮到食堂人手少、任務重，物業公司領導專門安排管理人員李x，張x每天上午到食堂幫忙。中午專門安排物業公司司機老劉送餐到現場，送餐途中道路崎嶇坎坷，晴天是煤土飛揚，雨天是煤灰泥濘燃料運行送餐到現場。食堂員工克服重重困難，服務熱情周到，飯菜品種豐富，新鮮可口，每天不論百萬機組調試人員何時需要，總有人做好準備，保證晚來的人隨時吃上熱飯熱菜；

近一段時間和雙節期間，職工食堂面對每天就餐人數x人至xx人，比平時工作量增加二、三倍，食堂員工卻毫無怨言，在人手非常緊張的情況下，部分員工主動放棄公休假，積極投入到後勤服務中來，在每天有營養師武x同志根據百萬機組調試期間人員工作負荷和工作特點；環境。親訂營養可口食譜，在制定原料菜餚搭配中，食堂員工針對一些原料初加工如：洋葱、辣椒、油煙等刺激皮膚、咽喉感覺到火燎燎的疼痛，食堂的員工們全然不顧，認真負責保管員解x同志把原料一樣一樣過稱，青年鮑xx同志把菜根據菜餚標準還是一刀一刀的切、老同志宋x把切好菜一遍一遍的清洗、老黨員王x同志在小灶上飛汗如雨把菜一鍋一鍋認真的炒制，還要同時肩負中午廠長，書記和有關人員就餐炒制菜餚工作，汗流浹背面點師耿x同志把大米一袋一袋淘洗乾淨，心細會計武x把根據快餐標準一份一份裝，由萬事通實幹班長王xx同志每天親自嚴把關菜餚質量關，中午確保16—20道菜。下午，快手面點師耿x同志還要準備晚餐麪食，包、蒸、分、送，確保生產一線就餐人員供應。食堂員工們就是這樣每天忙碌的汗流浹背，每天工作周而復始，卻沒有任何人叫苦叫累，還要每天根據百萬機組調試現場及生產運行一線就餐人員多少（其中包括臨時加班人員），食堂萬事通實幹班長王xx同志及時合理調整菜餚品種，注重營養、注重葷素搭配，讓參加百萬機組調試現場調試及生產運行一線的員工吃好、吃飽。並按照要求，做好送餐到現場工作。

食堂萬事通實幹班長王xx同志更是以身作則，自從百萬機組調試以來，發揚連續作戰的工作作風，每晚11點左右平均要準備x人左右飯菜，要求菜餚不重複，並親自送到百萬機組調試現場，工作結束到凌晨兩點多鐘。第二天白天還要繼續上班，職工食堂在近一段時間裏，每天加班加點，不計時間、不計報酬，並根據每天計劃安排，翻新菜餚的花色品種，為百萬機組現場調試及生產運行一線人員提供豐盛可口不重複的飯菜。在“中秋”佳節之時，食堂實幹班長王xx同志帶着食堂麪點師耿守紅同志，金x同志親自做香甜可口月餅送餐百萬機組現場調試及生產運行一線到現場，送出“中秋”佳節慰問，[課~件]請生產一線員工品嚐，食堂實幹班長王xx同志一心想的就是要全力以赴做好後勤服務保障工作，為公司百萬機組現場調試機組按期併網發電而多作貢獻。確保了廣大幹部職工聚精會神堅守生產運行一線工作崗位，為公司節期安全高效生產提供了保障。食堂員工加強了生活後勤服務，增加飯菜品種和花樣，確保廣大職工在節日期間吃得既營養又可口，在崗位上歡度“雙節”

目前，百萬機組調試期間工作剛進入衝刺階段，後勤員工將會在整個百萬機組調試期間，實現百萬機組調試期間就餐人員要求，菜餚不重複，菜餚質量，服務質量零投訴承若，善始善終做好後勤保障工作。為百萬機組調試期間生產運行一線創全優做出後勤員工應有的貢獻。