有關安全工作總結8篇

不經意間，工作已經告一段落，經過這段時間的努力後，我們在不斷的成長中得到了更多的進步，我們要做好回顧和梳理，寫好工作總結哦。相信很多朋友都不知道工作總結的開頭該怎麼寫吧，以下是小編收集整理的安全工作總結8篇，希望對大家有所幫助。

20xx年以來，贛韶項目部高度重視施工生產的安全管理和工程質量管理工作，始終把施工生產的安全管理放在項目管理的首要位置，把質量管理作為項目最基礎的管理工作對待，採取一系列措施夯實管理基礎，突出防範重點，嚴格過程控制，注重持續改進，加強監督考核，實現了安全生產有序可控，工程質量穩定可靠，並逐步得到提高。

一、項目安全、質量管理情況

1、項目部按照安全管理的規定規範了安全管理的內容與程序。結合本年度施工生產計劃，項目部在年初組織項目部相關人員開展了危險源辨識與評價工作，編制更新了危險源、重大危險源清單和《贛韶項目部重大安全風險控制手冊》，並在此基礎上編制了T樑製作、軌排製作、鋪軌架樑、疏解線特大橋施工、韶關東站改造施工等工程的施工組織設計、安全專項方案、施工技術交底和作業指導書，按照規定程序報有關人員和單位批准後發佈執行。

2、建立和健全安全管理的各項制度，加大監督與考核，推動安全保證體系的正常運轉。20xx年，項目部更新了安全管理的各項制度和安全管理目標，制定了安全保證計劃。項目部突出了項目經理作為項目安全管理第一責任人的權利與責任，嚴格落實安全生產崗位責任制度、安全生產管理領導包保制度、安全生產值班制度、安全生產例會制度、安全生產教育培訓制度、安全生產檢查制度、安全生產驗收制度、安全生產整頓、改進、考核與獎懲制度。項目部在每週、每月的安全檢查中，均把制度落實情況列入重要的檢查內容，以推動各項制度的落實。

3、項目部完善了安全體系和安全管理組織機構建設，並維持了安全管理體系的良好運轉。項目部、項目部各分部、作業隊都安要求配置了相關的職能人員，並根據要求，對項目部領導、專職安全人員、特種工種人員、各級管理人員及全體參建員工進行了相應的安全教育培訓，做到了100%持證上崗。

4、項目部根據項目具體情況，針對安全防範重點，採取有效措施，保證施工生產和施工現場安全。項目部突出了疏解線特大橋、深路塹邊坡防護施工、鋪軌架樑作業等重點工程的安全防範措施，所有施工人員必須經安全培訓，考核合格後持證上崗;技術負責人必須對現場進行書面安全技術交底，併發放作業指導書，並簽字存檔;所有施工必須按批准的施工方案執行，不得擅自改動，安全防護設施、個人安全防護用品必須經技術負責人、專業安全人員驗收合格備案後使用，並有安全員進行現場盯控。同時根據韶關當地條件，採取了防颱風、防洪防汛、防冰雹雷擊等自然災害措施，並制定了相應的應急預案，按照計劃進行了演練。

特別針對疏解線特大橋連續樑施工，項目部編制了橫向移樑方案，並邀請業主、監理單位代表和有關專家進行了論證，根據專家意見修改完善後報上級部門批准。

5、加強安全教育培訓，積極開展各項安全活動。項目部不僅落實項目部本年度安全教育培訓計劃，還根據安全生產形勢，及時組織了有針對性的專項學習，如對安全生產法律法規的學習、鐵路營業線施工知識培訓學習等。項目部根據上級要求，開展了安全生產大檢查活動、安全生產大檢查“回頭看”活動、“安全生產月”活動、堅持按鋪架主線進行路基工程安全質量隱患排查活動等專項活動，通過這些專項活動的開展，強化了廣大員工的安全意識，及時消除了安全隱患。

6、項目部努力提高檢查質量，落實閉環整改。項目部在進行安全檢查時，能夠做到目標明確、針對性強，內容詳實、標準嚴格、方法科學合理，組織人員得當，以提高檢查質量。對於檢查出的問題，項目部從原因分析、整改措施制定、整改責任人、整改時間、整改完成人、整改效果認定幾個環節進行控制，確保將隱患及時徹底消除。

7、項目部結合廣鐵集團要求，搞好安全預警與卡控工作。安全預警與卡控是廣鐵集團安全管理的重要科學成果，目前正在進一步推廣中。廣鐵集團對安全預警與卡控制定了一套完整的辦法，涉及到施工、監理、建設各單位對現場的管理，貫穿於施工的整個過程。項目部在施工過程中嚴格執行安全預警與卡控辦法，做到防患於未然。

8、確保安全投入到位。安全生產最根本的問題是投入保障問題。項目部從組織保證、技術保證、物資保證、資金保證等幾個方面確保投入到位，保證各項安全措施能夠落到實處。今年項目部根據施工實際需要，增加了專業安全管理人員、規範了施工組織設計和施工方案的編寫、審核和審批、配備了安全防護用品、落實了安全防護設施，加強了安全教育培訓和宣傳工作，建立了安全費用使用台帳，做充分發揮了安全費用的作用。

9、今年以來，項目部強化了以項目負責人為首的質量保證體系和組織管理結構，並採取以下措施加強了質量管理。

(1)細化項目部質量管理職責與分工，明確項目總工及各級技術負責人質量管理責任與權限。

(2)紮實開展技術培訓和質量培訓，着重提高操作人員的理論水平和實際操作水平。

(3)針對關鍵工序、特殊過程編制專項質量技術標準、保證措施和作業指導書。嚴格落實作業指導書和技術交底制度。

(4)對於關鍵工序、特殊過程實行專業人員連續監控，領導盯崗制度。

(5)嚴格過程控制，嚴把檢驗、試驗、測量、驗證關。

(6)明確物資、材料、設備的質量管理標準和控制流程，從基礎上消滅不合格品的出現。

(7)提高全員質量意識，嚴格落實項目內部質量管理“三檢制”和隱蔽工程檢查驗收制度。

(8)堅持“質量第一、預防為主”的方針，實施“計劃、執行、檢查、處理”(PDCA)循環工作方法，克服質量通病，持續提高工程質量。

10、加強了監督與考核。今年以來，項目部加強了對質量管理和安全生產管理的監督與考核，對於在施工現場違規操作和違章作業的6名同志給與批評、教育和經濟處罰，對與安全管理中工作存在錯誤和食物的4名同志給與了經濟處罰和行政處分。

總體上看，項目部目前安全目標明確、各項安全管理制度健全、安全保證體系日益完善，管理體系運轉正常，安全生產總體有序可控，但也存在着一些缺點，具體表現如下：

1、限於工作經驗缺少和理論水平不高，我們的施工組織設計、施工方案有時還缺乏針對性、科學性，有時還有漏洞。

2、由於工作的階段性太強，缺乏連續性，勞務工種更換頻繁，安全培訓存在不及時現象，效果保持較差。

3、現場管理仍有待進一步加強，突出表現在技術交底、作業指導書編寫不規範、執行不規範、監督不到位。

4、全體人員安全意識有待進一步提高，作業人員安全操作技能有待進一步加強。

二、項目部重點風險項目控制情況

目前，項目部正在進行軌排生產作業、鋪軌架樑作業、制樑生產和線路養護作業和疏解線特大橋連續樑施工。

軌排生產作業、鋪軌架樑作業各種設備已經通過項目部、監理單位、業主單位驗收，並通過了第三方檢測，設備維修保養正常，並堅持每天檢查保養。鋪架作業隊所有人員和特種工作操作人員均經培訓考核，持證上崗。施工組織設計和專項方案已經按規定審批，並得到正確執行。現場施工有專職安全員監督檢查，線路鋪通後按工程線運營進行管理，正在安裝安全警示標識和防護設施，排除社會傷害，沒有明顯安全隱患。

制樑生產和線路養護作業作業各種設備已經通過項目部、監理單位、業主單位驗收，並通過了第三方檢測，設備維修保養正常。制樑生產和線路養護作業隊所有人員和特種工作操作人員均經培訓考核，持證上崗。施工組織設計和專項方案已經按規定審批，並得到正確執行。現場施工有專職安全員監督檢查，沒有明顯安全隱患。

三、協作隊伍管理情況

項目部對協作隊伍安全資質已經進行了審查，杜絕了不合格隊伍的進入。各協作隊伍均已經建立了內部安全保證體系。項目部與協作隊伍均簽署了安全生產合同或在合同內規定了安全生產的內容。協作隊伍能夠遵守項目部各項安全管理制度，正確響應項目部安全管理的要求，服從項目部的安全管理。寫作隊伍能夠安要求配備專兼職安全生產管理人員。

存在的不足是，協作隊伍安全管理人員存在兼職現象，對於發現的問題在整改上有不及時現象，業務水平也有待進一步提高。

四、項目部安全管理下一步採取的措施與方法

1、進一步建立和健全各項安全管理制度，抓好各項制度的落實工作。通過健全管理制度堵塞管理上的漏洞，通過落實制度來發揮制度的保障作用。

2、培訓和補充安全管理人員。項目部直接組織施工的，必須按國家規定配齊各種管理人員和安全專職人員，企業能夠給與解決的，由其企業給與配備，企業不能解決的，項目部採取委託培訓，自己培訓或項目部聘請的方式解決。工程由協作隊伍直接組織施工的，項目部要加強現場管理，嚴格合同管理，要求協作隊伍配齊相關人員，並保證人員資質、能力符合要求，如果經項目部反覆要求仍不能達到要求，項目部要採取相應措施予以處置。

項目部要進一步加強學習培訓工作，根據生產任務佈置學習課題，採用實際案例提高學習興趣，確保學習時間和學習質量，嚴格考試與考核，保證學習效果，以全面提高服務意識、安全意識和質量意識，提高業務水平和安全操作技能。

3、嚴格施工組織設計、施工方案、專項安全方案的編制、審批和執行程序，符合專家論證標準的一定要請專家論證，並按規定審批。同時通過委外培訓、內部培訓、自我學習提高技術人員、安全管理人員業務水平。

4、嚴格對協作隊伍管理。下一步要加強對協作隊伍管理，全面落實架子隊管理和實名制管理。項目部不僅要建立協作隊伍合同檔案、工資發放檔案，還要建立協作隊伍培訓檔案、技術技能檔案和工作業績檔案，儘可能的穩定協作隊伍及協作隊伍人員，以利於保持培訓效果，提高管理水平。

5、強化現場管理。一方面要強化施工生產的過程控制，即工序管理、分部分項工程管理和現場檢驗、試驗管理，即實現安全質量進行全過程控制，另一方面要加強文明施工管理和安全生產管理，加強環境管理，及時排除一切干擾因素，確保安全生產，並穩步提高工程質量。

XX年以來，我航道處認真貫徹落實省、市安全工作會議精神，緊密結合航道實際，以開展“深化平安航道建設和安全管理推進年”活動為主線，紮實開展“三項行動”（安全生產宣傳教育、安全生產執法、安全生產治理），推進“三項建設”（安全生產法制機制、安全生產能力、安全生產隊伍），加大安全檢查力度，消除事故隱患，加大考核獎懲力度，強化責任落實，到目前為止安全形勢持續穩定。現將具體情況總結如下：

一主要工作

一、加強領導，落實安全管理責任。

全系統各級領導在抓安全工作時始終堅持“寧可做過、不可錯過”的原則，一級抓一級，一級對一級負責，使安全管理工作實現良性循環。

一是各單位一把手，高度重視，做到在部署各項日常工作的同時，優先佈置安全工作，加大安全工作人力、物力、財力的投入。

二是加強安管人員隊伍，今年我處決定在各基層單位增設安機股，每股室定員3—4名，30名安管人員已經配備到位，形成了“上下聯動、協調”、“橫向到邊、縱向到底”的領導、部門、崗位三級安全管理責任網絡。

三是逢會必講安全，每月召開安全領導小組成員會議及定期召開安全形勢分析會，傳達上級文件、會議精神和有關安全生產事故的通報，學習安全生產方針政策、法律法規，以提高安管人員抓好安全工作的政治責任感，增強做好工作的使命感。今年3月10日，在全系統“深化平安航道暨安全管理推進年”活動佈置會上，徐處長明確提出了安全工作的方針—“只有起點、沒有終點，寧可做過、不可錯過，堅持原則、令行禁止”。

四是嚴格執行安全管理考核獎懲機制。年初，市處制訂了安全工作意見、工作計劃和安全工作目標管理百分考核細則，把安全工作作為各基層單位和各級領導評先晉級的重要條件，對發生事故的單位和個人在加薪、評比先進時，實行一票否決。在系統內還層層簽訂安全目標管理責任書，做到安全指標分解到人，安全責任細化到崗，安全風險大家共擔。

二、全面發動，營造安全文化氛圍。

為營造安全文化氛圍，我處一是層層召開專題會議，貫徹落實上級文件精神，廣泛進行宣傳發動。

二是組織學習安全生產法律法規和規範性文件，採取集中學習和自學的方式，增強全員的安全法律意識。

三是利用各種宣傳手段，大力宣傳安全知識、操作規程、防範措施等。靖江航道站專門印製了安全宣傳簡報，宣傳交通安全常識、交通法律法規。為營造安全文化氛圍，口岸船閘還加大安全投入，在售票房設置一塊船閘“安全生產千天競賽”的液晶顯示屏，投入10萬元在閘區和辦公區域設置了大量的安全宣傳標語牌。系統各單位都開展安全知識培訓班，請專業技術人員進行面授培訓，提高全員安全防範技能。興化航道站還有特色地開展了“六月安全月——消防安全進家庭”宣傳教育活動，邀請市消防大隊專業人員進行消防知識講座和實地示範演練，深入職工家庭宣傳安全消防知識，為該站每位職工家庭配發2只滅火器，把消防知識普及到職工家庭，提高家庭防範事故的技能發。

四是定期開展安全生產警示教育，利用新近發生的典型事故案例，組織人員進行巡迴教育和重點教育，吸取事故教訓，警鐘長鳴，防患未然。利用駕駛員學習會議進行安全行車警示教育，同時根據季節和崗位特點，每月一次對車船機駕人員進行重點教育，強化了崗位安全責任意識。

五是處統一印發有關航道安全方面的宣傳標語1000張，在系統各單位重要位置進行張貼，宣傳安全生產法律法規和安全知識，努力營造濃厚的安全氛圍，變要我安全為我要安全，增強全員做好安全工作的自覺性。

六是我處統一部署，動員全系統幹部職工積極參加省海員工會組織的“職工安全生產權利義務卡”徵集活動，大家踴躍投稿，營造了人人關心安全的氛圍。在市總工會和市安全生產監督管理局聯合舉辦的“安全伴我行”演講比賽中，我處選手榮獲第一名，並被市推薦參加全省“安全伴我行”演講比賽活動。

三、強本固基，實行內部安全管理。

根據省航道局和市交通局對航道安全監管要求，我處以定人、定崗、定經費為抓手，加大安全經費投入，規範安全管理。一是調整充實全系統各單位安全管理人員。加強業務知識培訓。我處於11月19日—11月20日期間對全系統所有安全機務管理人員進行了管理技能培訓，從安全機務工作實務、航道工程安全監管、消防知識、安全生產法律法規等方面進行了全面培訓，有效地提升了全系統安全機務管理人員的安全管理水平。

根據年初制定的20xx年工作計劃：以“增強安全意識，加強安全教育，強力推行各種安全制度，加強各種安全檢查，消除各種安全隱患，確保安全生產”的安全生產管理方針為指導思想，從各班長着手以班長帶動班員的形式抓好安全教育，以以往各單位出現的典型事故為治理重點抓好安全生產，做好安全檢查，重點治理、消除各類安全隱患，以確保安全生產。我結合計劃認真進行了實施，通過切實貫徹落實公司安全生產管理方針，經過自身努力和踏實工作以及各車間班長及廣大員工的積極配合、努力，在產量、效益均比上年同期大幅提升的情況下，確保安全事故發生率為0，實現了全年安全生產目標。現將全年工作總結下：

　　一、加強安全工資考核，規範日常生產行為

把安全工作和獎金掛鈎，對出現問題較多較嚴重的車間或個人進行一定金額的處罰，極大地促進了車間安全管理，使職工認識到由於自己的違章行為可使整個車間、全體職工都受到損失，增強了自我監督和互相監督意識，提高了職工對安全的關注程度和遵章守紀的意識，使我廠的安全管理邁上了一個新台階。

　　二、在安全上全面推行qhse管理體系

1、認真做好交通管理工作，針對我廠的三台抓管機，我們基層hse檢查小組不定期的對駕駛員及車輛進行全面檢查，內容包括：持證情況、特種設備運行情況、設備的各種記錄，發現問題立即整改，不能整改的聯繫相關單位進行維修，並在冬季來臨之前督促司機及時進行入冬前的換季保養及保温工作，切實保證了特種車輛的安全運行。教育並要求駕駛私家車的員工必須佩戴安全帶，在雨天、霧天、及路面有冰雪的天氣，儘量乘坐班車上下班，確保人身安全。使駕駛人員責任意識得到普遍提高，從而使交通安全得到保障。

2、建立健全了領導負責制，主管領導在主抓全面的同時，對各項工作都做到心中有數。實行幹部承包班組制度，對各班組出現的問題能夠解決的立即解決，不能解決的上報有關部門儘快給於解決。成立港西油管廠領導檢查小組，領導小組每週對各車間班組進行檢查，對檢查出的問題向所在班組下發整改通知單，責令限期整改，並在整改後進行驗收。成立港西油管廠領導小組會，在公司分公司下達文件後及時召開小組會，研究部署各項工作。

3、認真做好消防工作各車間都配備了所需數量的滅火器，並在關鍵崗位及場所配置了火災應急所需的設備設施。為了確保冬季消防安全，我廠組織人員在國慶期間對廠區內的所有雜草進行了清除，從而消滅了火險隱患。組織員工進行了消防演習，提高了員工對突發事件的應急能力及熟練掌握消防器材的使用。

　　三、利用多種形式加強安全教育，增強職工安全意識

1、對外來施工人員加強監管，及時教育，跟蹤檢查，經常在現場結合實際情況進行有針對性的安全教育，規範了他們的很多不安全行為，如違章用火、用電、登高作業等，避免了一些安全事故發生。

2、加強hse培訓，提升員工素質、對員工進行全面培訓。及時組織特種設備人員進行學習，保證持證上崗率達到100%。每月組織員工進行三次安全培訓和一次標準化宣貫，重點培訓與各崗位相關的標準。對新入廠的員工進行了車間教育、班組教育及qhse知識的培訓，並有考核，確保了培訓的內容適應實際崗位需求。充分利用週一安全會、班前講話等方式，開展多種形式的學習培訓，有效促進各崗位員工素質的全面提高。督促員工進行自學，學習本崗位的應知應會、操作規程、及相關文件的學習等。並對崗位應知應會、崗位危害因素、風險控制措施和應急處置措施等有關知識進行考試，以促進員工自學的積極性。在全廠員工中形成了良好的學習氛圍。

3、利用工作之餘集中全場人員進行安全的學習、討論，學習各個車間及崗位的安全操作規程，下發學習材料，及時傳達、貫徹上級文件精神及要求，分析討論近期國內外各類事故案例，舉一反三，結合公司實際查找問題並制定防範措施，提高了安全員綜合素質和安全管理能力。另外根據季節性特點，並結合本廠實際生產情況及上週存在問題等，對下週須注意事項進行全面分析和部署，及時發現和解決問題，充分發揮了安全管理網絡的作用。

4、針對公司具體生產情況編制了本車間各個崗位的各種安全制度、安全知識，下發到每個職工。特別是對進一年來的新進的員工，更是狠抓安全教育，並利用各種形式組織學習，普及了安全知識和提高了職工自我防護意識。我也利用日常檢查、值班等機會與職工深入探討，及時掌握職工安全心理，隨時結合實際進行安全教育，收到了非常良好的教育效果。

5、開展了事故警示教育。組織全體職工觀看了《反“三違”事故篇》安全警示教育光盤。採用案例再現的表現形式，通過對企業典型真實案例的生動再現，使廣大幹部職工認識到違章就是走向事故、靠近傷害，甚至斷送生命。使廣大幹部職工真正從思想深處懂得安全，重視安全，時時刻刻想着安全。通過豐富多彩的內容及真實案例的生動再現增強了職工安全意識，強化了安全理念，獲得了廣大幹部職工一致好評，提高了職工的安全素質。

6、對重點崗位員工及新進人員進行了廠級安全培訓教育。讓他們熟知本單位安全生產規章制度、勞動紀律；作業場所存在的風險、防範措施及事故應急措施；有關事故案例等。通過對新員工認真進行教育，使他們對公司安全生產形勢有了初步認識，並獲得了上崗前必需的基本安全技能和自我防護知識。

　　四、深入細緻的開展安全檢查工作，做到預防為主

安全檢查是搞好安全生產的重要手段，其基本任務就是：發現和查明各種危險和隱患，督促整改；監督各項安全規章制度的實施；制止違章指揮、違章作業。對於安全檢查主要是從以下幾個方面來做的：

持續組織開展車間安全自查

安全工作如果光靠一個人進行而沒有全場職工的參與將會落空。一些隱患和事故苗頭，不管多麼細小、隱蔽，往往逃不掉本車間職工的眼睛，所以必須規範組織車間開展安全自查活動。這些檢查分三類進行，將查出的問題、隱患、整改情況定期向我彙報，有效的促進了車間安全管理：

1.生產線檢查：由各班長組織每天班前會結束後嚴格按照生產線檢查表，日常設備的巡迴檢查圖對本車間的生產線逐項進行檢查，重點為工藝執行情況，並將檢查結果上報。

2..一週日常檢查彙總：由安全員每天進行多次檢查並及時做好記錄，檢查內容包括現場環境、設備衞生，人的不安全行為、物的不安全狀態等。對需要整改項必須落實具體整改人和完工具體時間，使檢查取得實效，不致流於形式。通過檢查發現和消除了很多安全隱患，對實現安全生產起到了很好的促進作用。

加強日常安全檢查

每天進行日常巡檢，風雨無阻。着重查看生產現場的關鍵裝置和重點部位及特殊作業現場。如在檢查過程中發現問題，馬上通知相關人員對現場進行整改，發現人的問題，立即批評、教育，必要時進行處罰和處理。利用這種“走動式”管理，親臨現場、親自觀察，得到的信息便很及時、真實、全面而且詳盡，使問題能夠及時得到解決。

開展專項安全檢查

對查出的不安全狀態、不安全行為及時進行進行處理，並納入工資考核。對存在的問題要求車間限期進行整改，發現安全管理工作較突出的部門、人員進行獎勵。20xx年累計檢查出100多項安全隱患或不安全因素，對這些問題分類進行了處罰和整改，有效的保證了生產安全。對不能及時整改的制定了相應的監控措施。並逐條進行了分析，從而有效杜絕了安全事故的發生，在全廠上下形成了人人講安全、事事講安全的好局面。

　　五、貫徹落實安全標準化工作，提高安全管理水平

只有充分認識到安全標準化工作的重要意義，加強領導，落實責任，才能真正做到“為之於未有，治之於未亂，防患於未然”。通過安全標準化工作，可以杜絕違章指揮、違章操作、違反勞動紀律，將傳統的事後處理轉變為事前預防。堅持嚴格按照安全標準化的要求開展工作，收到了良好的效果。

1、進一步搞好標杆隊建設，在原有標準化的基礎上，再接再厲努力完善各種制度健全了港西油管廠千分制細則，並逐條的、予以實行，從而使標準化更上一個台階。

2、制定了各項切實有效的規章制度。年初我廠根據實際情況制定了港西油管廠管理實施規定，並嚴格按章執行。制定了質量獎懲規定從而有效地提高了全員的質量意識。完善了崗位職責及各崗位設備的操作規程和保養規程，由於較好的落實了各崗位人員的'責任，嚴格標準的執行，從而使各車間設備現場都達到規範要求。並且各項安全管理制度做到及時修訂、補充和完善，各種安全記錄、台帳和檔案資料得到進一步完善；崗位操作規程、事故應急救援預案得到及時修訂；嚴格按照規範工作，不走過場，不留死角，真正做到預防為主，實現安全生產。

3、安全警示標語、標識隨處可見；生產、儲存、作業現場的安全管理有了較大的改進及完善，現場的安全、消防和防護器材得到進一步完善；

4、職工將標準轉化為習慣，能按標準化的要求來規範自己的行為，並持之以恆堅決執行，減少了違章操作和不安全行為，職工的安全標準化意識得到進一步增強，職工的綜合安全素質得到提高。

　　六、存在問題和不足

安全生產本身固有長期性、複雜性、艱鉅性和反覆性的特點。這決定了安全工作不是一勞永逸而是永無止境的。通過一系列宣傳教育和紮實工作，安全工作雖然得到了一定程度的提高，但還很多不足之處。

1、首先在思想上不堅定，對一些問題的處理原則性堅持不夠，高度不高，管理上不夠大膽到位，使一些問題得不到徹底有效解決：安全防護不到位，不按照正確的規定動作、科學的流程、安全技術操作規程等進行操作，以及各道工序完成後不進行檢查和複驗等，為安全生產留下了隱患。

2、其次我在安全技術知識掌握方面有很大欠缺，在安全管理上存在很大不足。工作不夠深入細緻，監督檢查還很不到位，沒能及時發現和糾正職工存在的習慣性違章和經驗主義錯誤。事故發生後雖制定了較多的防範措施，但措施不具體，沒能形成規定動作，使得落實上存在偏差，並且對措施的落實缺乏足夠的檢查驗收。

3、安全培訓教育工作做的還很不夠，不夠細緻，缺乏針對性，有些職工的安全知識、安全技能仍很缺乏，安全意識仍很淡薄，僥倖心理、習慣性違章和經驗主義錯誤大量存在，員工三違現象仍比較普遍，這都體現出安全教育、安全管理不到位，今後仍需要利用各種形式有針對性的加以培訓教育。

在未來新的一年裏，在公司及分公司提供的良好環境中，我們會更加努力工作，加強思想政治及各項知識學習，改正工作中存在的不足，全面提升全員的綜合素質。全廠幹部職工共同攜手，用實際行動為推動大港油田建設而努力！

根據縣委、政府的要求和相關會議精神，我鎮安全生產堅持“以人為本，安全第一”的方針和“政府領導、部門參與、羣眾監督”的原則，結合我鎮實際，按照黨委、政府提出的“統一思想、提高認識、措施落實、認真負責、責任明確、工作到位”的要求，認真抓好我鎮安全生產工作。上半年以來，我鎮安全生產及“兩土”取締工作在縣委、政府的領導下，在上級各有關部門的指導和支持下，通過全鎮幹部職工和廣大人民羣眾的共同努力，各項安全生產工作正常開展，安全生產工作和“兩土”取締取得了一定的成績。人民羣眾的生命財產安全得到保障，生態環境得到明顯改善。現將我鎮上半年以來的工作情況總結

一、切實加強領導。鎮黨委、政府建立健全了領導幹部聯繫點，明確工作職責和目標任務，充分認識做好安全生產工作的極端重要性、艱鉅性、複雜性和長期性，增強抓好安全生產工作的緊迫感和責任感，克服鬆勁情緒、畏難厭戰情緒，樹立抓好安全生產工作的信心和決心，形成了主要領導帶頭抓、分管領導親自抓，各管理區、村負責人具體抓、安監站主要抓的上下齊抓共管的良好工作局面。班子成員對所聯繫片區的安全生產和“兩土”工作進行了督促和指導，並從各相關單位抽調車輛和人員組成小海鎮安全生產綜合執法組 ，適時組織綜合執法。

二、樹立全局觀念，提高思想認識。在縣委、政府的統一領導下，我鎮認真貫徹相關文件和會議精神，截止目前以來共召開安全生產專題會議7次，紮實部署，認真安排，時刻繃緊安全生產這股弦，牢固樹立“安全生產重於泰山”、“搞好環保等於創造資源”的思想意識，顧全大局，不因小失大，認真開展安全生產和“兩土”巡迴檢查，對非法採煤窩點發現一口炸封一口，對土法煉鋅爐及燒罐爐發現一節取締一節，做到拆棚、毀爐、平場，不講人情，不留面子，以保障人民羣眾的生命財產安全，淨化人們的生活環境和生存空間為目的，紮實抓好安全生產工作。

三、加強社會監督，搞好宣傳發動工作。利用宣傳車、黑板報、標語和相關的宣傳陣地，切實加強對安全生產方針政策、相關法律法規的宣傳，充分發揮羣眾共同參與、監督、管理的作用，設立舉報電話和舉報箱，對舉報屬實的人員予以獎勵。截止目前，共發放《致全鎮人民的一封平安信》26000 餘份，與全鎮各村農户(非農户)簽訂安全生產承諾書、保證書 26000餘份，利用趕場天舉辦安全生產方針政策、相關法律法規的宣傳15次，發放各種宣傳資料xx0餘份，出動宣傳車進村入寨 12台(次)， 新聞報道4 條(篇)，各種安全生產宣傳標語30條，設立安全生產永久性宣傳碑牌 14 塊。通過廣泛的宣傳發動，為徹底炸封非法採煤窩點和“兩土”取締工作營造了良好的社會氛圍和奠定了堅實基礎。。

四、組織綜合執法，形成高壓態勢。為確保重點整治工作取得實效，我鎮成立了安全生產綜合執法領導小組，由黨委書記任組長，黨委副書記、分管領導任副組長，安監、派出所、國土、林業、電管、法庭、司法、工商等部門負責人為成員，負責對全鎮範圍內死灰復燃的非法採煤窩點和“兩土”進行徹底清理、炸封和取締，並組織開展安全生產大檢查，對學校、衞生院、信用社、糧管所、加油站、炸藥庫以及50户以上大村寨等重點部位、重點行業進行檢查，發現隱患，及時整改。截止目前，共組織綜合執法29次，出動車輛 129台(次)，人員620餘人次，炸封非法採煤窩點 36口，取締鋅爐 2節，拆除工棚14間，處罰非法業主30餘人，處罰轉用土地業主7人，行拘5人，移交公安機關處理4人，刑事拘留1人，判刑1人，取締無證砂石廠3個，沒收煤炭40噸，沒收工具120餘件，有效地遏制了安全隱患和“兩土”的蔓延和反彈。

五、嚴格責任追究，落實獎懲措施。一是實行黨政領導包村責任制，管理區、村幹部負責制。若發生死亡1人以上安全事故的，扣發包村領導、管理區書記主任一個月的工資，並對管理區書記主任實行“一票否決”。二是建立有獎舉報制度，設置舉報箱，公佈舉報電話。對舉報轄區內有非法採煤窩點，經查實，舉報一次，獎勵舉報人300元，處罰包村領導、管理區書記主任各800元，村支書主任100元;有“兩土”和其它重大安全隱患的，經查實，舉報1次，獎勵舉報人200元，處罰包村領導、管理區書記主任各500元，村支書主任各50元。三是建立責任追究制。對幹部職工參與非法採煤窩點和“兩土”的，經查實，副科級以上的報縣紀委查處，其它幹部職工給予紀律處分，年終考核定為不稱職。為非法業主通風報信的，從嚴追究責任。做到個個肩上有擔子，人人頭上有任務。不給存有安全隱患的非法採煤窩點、非煤礦山和污染嚴重的“兩土”留有生存的餘地和發展空間。

“文明行車，文明走路”是我們在日常生活中出行安全的基本要求。出行安全，不僅關係到自己的生命和安全，同時也是尊重他人生命的體現，是構築和諧社會的重要因素。透過川流不息行駛的車輛，“關愛生命，安全出行”八個字在我的腦海裏顯得更加突出。

一。迎奧運保安全要做到 我與出行安全

提到出行安全，很難不讓人想到交通安全。在日常生活中，交通安全總是圍繞在我們身邊。只要你一出行，便同交通安全打上了交道。

行走時的一次走神，過馬路時的一次僥倖，開車時的一次違章，僅僅是一次小小的疏忽，這一切都會使一個生命轉瞬即逝。飛旋的車輪會無情地吞噬掉行人的生命。

曾經看過一則報道：“全國每六分鐘就會有一人死於車輪底下”。這絕對不是危言聳聽。慘痛的事實再一次給我們敲響了()警鐘：“文明行車，文明走路”。

二。交通安全與生命

現代交通的發達雖然給人們帶來了無盡的便利，但同時也增加了許多安全隱患。有人曾稱交通事故為“現代社會的交通戰爭”，交通事故像一個隱形的殺手，潛伏在馬路上等待着違章違規的人出現。因此，人們應當學會保護自己，要養成文明行車，文明走路的習慣。

“人的生命只有一次”“人，最寶貴的是生命”，血的悲劇告訴我們一定要遵守交通法規，真正做到“關愛生命，安全出行”。

三。平安大道通和諧

安全的出行，營造良好的交通運行環境無意識為和諧社會的構築添磚加瓦，而和諧的社會又為交通安全的建設撐起了一片藍天。

這，便是雙贏的智慧。作為一名普通的中學生，遵守交通法規，維護交通秩序是我們應該具備的社會公德。“文明行走，構築和諧”，這需要每個公民從自身做起，從小事做起，讓“平安大道”更加暢通無阻，共同牽手文明！

消防安全工作是我xx綜合治理的重要資料，關係到我xx財產安全和全體職工工的生命安全。對於這項工作，我們從來不敢有絲毫懈怠與麻痺大意。我們在實際工作中能堅持做到不斷總結經驗教訓，不斷改善和完善工作方法，提高安全防範潛力，將事故隱患減少到最低指數，最大可能的帶給安全保障。

一、高度重視，用心做好消防安全的宣傳工作

只有思想上重視起來，安全行為才有保障。這是我們多年來的工作經驗之一。為此，我們十分重視消防安全工作的宣傳。上半年以來我們主要從三個方面落實這項工作。

首先是透過會議進行消防安全宣傳。我xx綜治領導小組堅持召開消防安全工作例會，分析問題討論措施佈置工作。我xx領導在每次會議上都反覆強調，要求大家留意謹慎，預防為主。

其次，要求大家掌握了基本的消防安全知識，增強了消防安全意識。

第三是在全xx職工之中進行了一次系統全面的消防安全培訓。這次培訓既有書面的又有實際操作，理論與實踐相結合。參加培訓人員面廣量大，培訓工作細緻全面，效果顯著。

　二、推進消防安全職責制，充分落實管理職責與具體措施

只有加強管理，做到職責到人，才能真正做到防微杜漸。這是我們多年來做好消防安全工作的另一條重要經驗。明崗明責，檢查評比，是強化管理力求實效的重要舉措。

具體説來，我們在以下四個方面加強了規範管理：

1。確定重點防火部位，明確重點防火部位負責人。

2。加強對倉庫、電腦房的管理，不定期檢查安全狀況。這兩處是事故易發地，我們對有關人員加強消防安全教育的同時加大檢查力度。

3。加強對消防器具的管理和保養。

4。加強評比，發放防火安全獎。我們主要以獎勵為主，但對在消防安全中製造隱患、瀆職犯錯的同志，我們一方面加強教育，一方面執行相應懲處。

　三、加大力度對農機市場部門的整頓措施

年初，我xx用心配合上級部門的有關精神，展開了一次對農機修理等部門消防隱患排查工作，要求其配備必要的消防器材，並與其簽訂了消防安全職責書等活動。

消防安全工作是一個艱鉅的長期的任務，不是一勞永逸的事情。我們在加強日常工作管理和階段狀況總結的同時，要真正樹立一種防患於未然的安全意識。只有防治結合，才能保證安全。每個人都要關心消防安全，不能以為看不到就沒事

本學期我和王月梅教師共同負責小（二）班幼兒的教育保育工作，我班們對班級安全工作具有強烈的責任心，我們清楚地知道我們必須對班裏孩子的安全切實地負起責任。

開學初，我班共計26人，大多數孩子基本都有一到兩們的集體生活經驗，幼兒年齡為3至5歲，幼兒有初步的自我保護意識，只是隨着孩子年齡的增長，他們的冒險精神也越來越強，又經過一個假期，幼兒的安全意識也有所降低，因此本學期的安全工作的任務仍然很重。為了確保幼兒的安全，使幼兒形成初步的安全意識，本學期我們依據《綱要》，以《規程》為指導思想，在幼兒園健安全工作的基礎上，依據本班幼兒的年齡特點和實際情況，制訂切實可行的安全工作計劃，對幼兒實施系統的安全教育，為確保目標達到，還制定了具體的內容和措施。

良好的常規管理是幼兒安全活動的保障，開學初，我就根據以往的工作經驗，共同確定幼兒在園一日生活常規，並認真按常規管理的要求去做。由於我班另兩位老師都非常年青，對幼兒一日生活管理還缺少經驗，我們就越發重視平時的交流。根據計劃我和班裏的老師每月開一次安全工作例會，針對近期工作或園內較大的集體活動，制定安全活動預案，另一方面日常安全管理工作不放鬆，找出幼兒活動中的不安全隱患，針對問題提出改進方法。四位老師總能相互配合，在户外活動時確保有兩位教師在場，即使在室內

活動時發現不安全因素教師也能及時制止。

對於班裏個別特殊的孩子我們也能給予特殊的照顧。如龔唯元小朋友，由於體制不是很好，很容易生病，還特別容易尿牀，每天中午午睡時，老師要給他隔上毛巾，午睡後要定時提醒他入廁。另一方面，我們鼓勵他積極參加體育鍛煉，加強飲食的興趣和進食量，現在龔唯元變得更加健康，更加活潑了。

每月我班都有重點地開展安全教育活動，如九月是進行幼兒入園和離園的安全教育和指導，同時進行常規培訓。十月是進行户外活動和使用大型器械的安全教育。十一月進行進行咳嗽、打噴嚏的衞生衞生教育，同時培養幼兒飯前便後及手髒時洗手的良好衞生習慣。十二月結合季節變化，引導幼兒知道天氣冷時要注意適量運動，冬季防寒具體措施。對幼兒進行幼兒健康和個人衞生教育。如此有計劃地進行，逐漸提高孩子們的安全認識。此外我們對日常的常規工作抓得也很緊，包括幼兒上下樓梯、入廁、午睡、進餐等各環節，教師們都作出了統一的要求，並堅持按統一的要求來教導幼兒，使幼兒形成一定的日常行為習慣，這也是保證我班幼兒安全的重要條件。

安全工作是幼兒園工作的重中之重，只有在確保幼兒健康成長的條件下我們才可以順利地開展教學活動，我班教師始終保持高度的安全責任意識，認真細緻地開展安全工作，使我班幼兒在本學期未出任何一件安全事故，安全工作圓滿結束。

8月份，在鶴濟公司領導的正確領導和科學決策下，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全生產方針，牢固樹立河南煤化“012345”的安全理念，強化人本管理，加大教育培訓力度，提高全員素質，以素質保安全；突出一通三防、防治水等安全重點，狠抓“三違”、現場安全質量標準化管理工作，確保了安全生產平穩運行。8月份我們主要做了以下工作：

一、強化安全管理基礎工作，嚴格責任落實。

認真落實了各科、隊安全第一責任者的責任，做到層層責任落實，並加大對“三違”人員的查處力度，促進全員安全責任意識的進一步提高，認真有序地組織好各類安全檢查工作，促進各項制度和工作落到實處，做到了以制度約束人、以制度規範人、以制度管理人。

二、加強“一通三防”管理工作。

我礦屬瓦斯礦井，抓好“一通三防”工作尤為重要。一是監督督促加強了“一通三防”設備、設施的維護，對軌道運輸巷、皮帶運輸巷擴修頭安裝了2台2X11KW的局部通風機，對通風系統問題進行了逐步完善，確保了通風系統、安全監控系統可靠運行。二是針對我礦地測防治水方面由技術科定期對各出水地點、各排水地點進行觀察，由調度室每天早調會進行前一天的湧水量通報，對礦井的水文做到了心中有數。三是對擴修頭作面的工程質量、安全設施的正確使用問題，進行全過程的監督。四是對主副井大巷管路、風管進行了防鏽處理。

四是對主副井大巷的雜物清理回收，巷道拉底等工作，為下一步的達標工作奠定了良好的基礎。

三、開展好各項安全工作

1、紮實開展隱患排查工作。按上級安全文件、指示、會議精神要求，每週由安檢科牽頭，組織各科、隊專業技術人員對全礦各系統、各環節進行了全方位安全隱患排查檢查，並通過現場檢查和會議彙報等方式，對所查出的隱患和問題，以“隱患排查整改落實表”按“五定”原則落實，每週六前各隊將整改情況上報，並通過安全員複查進行確認，保證了隱患和問題的整改到位。安檢科、各級層領導齊心協力查隱患、堵漏洞，全月共查隱患150條，已整改132條有18條未到期；同時進行了班前隱患排查，由各隊班組長對工作面進行了全面隱患排查工作，確保安全隱患得到處理後彙報調度室經同意方可組織生產。

2、繼續開展人人抓“三違”。通過安全管理人員深入現場及安全監督、現場跟班查隱患，抓三違，並鼓勵員工舉報“三違”等方式來制止員工“三違”。全月查出個類違章22起，從習慣性違章到嚴重違章分不同性質，不同處理方式進行批評、説服教育直至罰款、坐礦舉辦的安全學習班，通過安全知識考試合格後方可重新上崗作業。從而規範了我礦安全管理，強化了礦級領導帶班作業和現場作業人員、現場安全監督人員的責任，杜絕了員工習慣性違章現象，提高了員工安全素質，培養了員工養成遵章守紀的良好習慣；8月份我礦杜絕了輕傷以上安全生產事故，確保了礦井安全生產形勢穩定好轉。

3、繼續開展安全質量標準化檢查工作。依照國家煤礦安全監察局最新的《煤礦安全質量標準化標準及考核評級辦法（試行）》及礦各科（隊）、各場所安全質量標準化檢查考評標準細則規定，由安檢科牽頭組織各相關科室技術人員對全礦安全質量標準化進行了一次全面檢查，並對所查出的問題下達了整改通知單，限期進行整改。通過檢查、評分與工資掛鈎進行了安全考核，形成了以質量促發展以質量保安全的良好機制。

4、加強安全教育培訓工作。培訓科組織開展了全員素質提升培訓，通過考試合格後，使員工上標準崗，幹標準，逐步提高員工業務素質和安全意識；加強了對“三違”人員的談心幫教工作，對“三違”職工進行了安全心理教育，從而使他們認識到自己的錯誤與不足，幫助其改正不良的違章行為，消除他們的不良情緒，有效的規範了“三違”職工的作業行為，夯實了安全基礎，確保礦井安全生產。同時安檢科利用開班前會時間對各隊進行安全知識培訓，組織職工學習，並針對工作性質、特點，開展了各類安全知識及每日一題安全培訓教育工作，每日的學習內容，職工認真的記錄在每日一題筆記本上，並通過考核測試，不斷提高職工安全意識。

5、繼續督促開展了“安全生產知識競賽活動”等各項工作，進一步提高了礦井防災抗災能力，防範生產安全事故，確保了安全。

6、紮實開展狠反“三違”活動，通過人人反三違、人人抓三違，查隱患，及時制止了違章、排除了事故隱患，提高了員工安全素質，確保了安全生產平穩運行。

7、加強了現場安全管理工作，重點對皮帶運輸巷、軌道運輸巷現場監管，確保工程質量、安全生產。

四、加強機電設備管理

1、根據《煤礦用防爆電器設備防爆性能標準》機運科組織人員對井下各電器設備進行了全方位的檢查，杜絕了電器設備的失爆等現象。

2、督促對井下電氣設備進行了防鏽或更換。

3、完善了井下電氣設備各種保護，加強了使用、維護、保養全過程監督管理，確保了安全運行。

五、其它方面管理

對地面的各項工程（地面維修車間、職工宿舍房頂進行修建等）進行了有效安全監督，保證在安全措施、安全設施、設備到位的情況下，方可組織人員進行作業。

下一步的工作打算

9月份要本着對廣大職工高度負責的精神，進一步加強職工的安全意識教育，明確責任，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全生產方針，牢固樹立 “從零開始、向零奮鬥”“事故可防可控”等安全發展新理念，結合工作特點，進一步做好安全工作，為礦創造一個良好穩定的安全生產環境。具體做好以下幾方面工作：

一是及時貫徹落實上級安全文件、指示、會議精神。

二是強化日常安全監督檢查，組織好每週安全大檢查及每週安全例會。

三是組織好每月安全例會。

四是通過檢查、評分，每月底對各單位進行安全績效考核。 五是加強通風、地測防治水管理，督促完成礦井通風系統完善工程，保證通風可靠。

六是繼續加強安全教育培訓工作，“三違”人員的談心幫教工作。在基層隊開展每日一題安全教育，逐步提高員工安全素質。

七是繼續開展班前安全隱患排查確認制度，經排查消除隱患後，向調度室彙報經批准後方可開始作業。

八是繼續深入開展“安全生產知識競賽”等各項工作，加強“一通三防”、“地測防治水”現場管理，確保礦井通風質量及水文地質災害管理，提高礦井抗災能力。

九是進一步加大開展安全活動，通過人人反三違、查隱患，提高礦井安全水平，確保安全生產平穩運行。

十是加強質量標準化的開展工作。重點對主副井大巷及軌道巷的清理拉底、搭建防水蓬、硬化地面、更換軌道、改變運輸系統等工作。

十一做好“復工復產”驗收準備工作，迎接河南煤化、鶴煤公司、濟源市等上級部門的檢查驗收；督促各專業口認真準備好被檢資料，保證順利通過檢查驗收。

十二是做好領導分配的其它任務。