安全工作總結合集十篇

來源:文萃谷 1.68W

總結是指對某一階段的工作、學習或思想中的經驗或情況進行分析研究,做出帶有規律性結論的書面材料,它可以有效鍛鍊我們的語言組織能力,我想我們需要寫一份總結了吧。總結一般是怎麼寫的呢?以下是小編為大家整理的安全工作總結10篇,供大家參考借鑑,希望可以幫助到有需要的朋友。

安全工作總結合集十篇

安全工作總結 篇1

(一)20xx年度工作總結:

3、發出《質量監督意見通知書》248份,質量問題處理合格率100%。

4、1月份,開展建築施工塔式起重機專項檢查以及彙報工作;

5、2月份,全面啟動xx省建築節能分部工程質量驗收工作程序;

6、4月份,開展建築施工安全生產大檢查,全面啟動安全年活動;

7、5月份,開展建築施工安全生產百日督查專項行動;

8、6月份,開展抗震排查和建築安全生產隱患排查的信息統計和報送工作;

9、8月份,派員參與省廳組織的全省建築工程節能檢查工作。

10、9月份,積極做好xx工作;

11、11月份,做好迎接住房和城鄉建設部全國建設工程質量安全督查工作;

12、積極響應市委市政府創建國家衞生城,全面加大創衞檢查工作力度;

13、全市進一步開展對起重機械和模板支撐系統進行安全專項整治活動。

15、完成了上級領導交辦的各項工作。

(二)、繼續堅持樁基工程、鋼結構工程、幕牆工程專項驗收制度

室內環境檢測工作已經全面開展,加強了對裝修工程的監督管理,全年有15項二次裝修工程委託了質量監督。

(三)、節能工作監管開展情況

上半年,省廳出台了《xx省建築節能分部工程質量驗收工作程序》,我站根據有關法律、法規和工程建設強制性標準,編制了《建築節能工程質量監督方案》,有力地推動了建築節能工作的實施。

(四)、積極開展質量監督站自身建設,加強內部監督管理

1、不斷提高站內人員自身素質及業務水平,不僅在政治思想教育方面是長抓不懈,在業務上,一方面定期組織站內人員集中學習各種規範和條文,另一方面積極參加省、部、委組織的各項培訓和交流會,以此來提高監督員的業務素質;

2、為了迎接省監督局對我站的監督機構考核,我站認真學習了省監督局考核辦法,明確考核內容,具體工作落實到人,通過積極認真的準備工作,我站順利地通過了考核。

(五)、進一步開展質量監督信息化管理與政務公開工作

(六)、存在的問題

雖然工作中取得了一定成績,但也存在着一些問題和不足,有些工作仍需要進一步地鞏固和深化。以下是存在的問題:

1、施工單位存在轉包、違法分包、掛靠、手續不全擅自施工等問題。

2、少數建設單位缺乏工程建設法規意識,擾亂市場秩序,在不辦施工許可證和質量監督手續的情況下,縱容施工企業盲目施工,影響工程質量及監督管。

3、監理單位存在管理不嚴,制度不全,素質偏低,現場監理人員不到位,不按規定進行監理等問題。部分監理單位承接監理任務後,監理人員不足,不按規定實行旁站監理,總監極少到施工現場,現場監理人員業務能力低,不能及時發現質量問題。

安全工作總結 篇2

20xx年春運從1月8日開始,至3月10日結束,為期40天。為認真做好春節期間的客貨運輸工作,確保旅客安全回家,總公司認真貫徹上級主管部門有關春運工作精神,貫徹執行“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針,積極準備,認真部署,圓滿地完成了春運工作。現總結如下:

一、加強領導,認真部署,責任落實

總公司成立了以總經理吳世明同志任組長,所屬各春運單位主要行政負責人為第一責任人的春運領導小組,總公司安全管理處設為春運辦公室,瞭解掌握春運工作進展情況,及時解決運輸生產中存在的困難和問題,確保春運工作順利進行。同時,各客貨運輸單位、客運站實行24小時值班制度,及時掌握春運動態信息。

按照“和諧有序、安全為先、科學組織、優質便捷”的總體要求,總公司於1月25日下午召開了春運工作動員部署會,各單位也相應召開了會議,在認真總結往年春運經驗工作的基礎上,認真做好客流調查和預測分析,制定了切實可行的運輸計劃和應急預案。

各客貨運輸單位與所有參加春運的車主和駕駛員簽訂了“春運安全行車責任狀”,做到春運工作人人有責,全公司上下形成了黨政工齊上陣的春運工作體系和目標責任保證體系,以確保春運工作的順利進行。

二、狠抓安全檢查,加強宣傳教育

1、嚴把車輛准入關。春運前,各單位對所有參加春運的車輛及相應安全設施進行了全面檢查,對不合格的車輛收回其營運證或要求立即整改,消除安全隱患,確保車輛不帶“病”上路。

2、嚴把駕駛員從業資格關。加強駕駛員的安全教育和培訓,增強安全意識和責任意識。春運前,各單位加大對駕駛員證照檢查,嚴禁無從業資格證的人員駕駛營運車輛,嚴禁超載和疲勞駕駛。長途客車必須按規定配備駕駛員。

3、強化監督檢查。春運期間,總公司多次組織安全生產、安全行車的全面大檢查,並提出建議和整改意見,在源頭消滅各種安全隱患,做好事故預防工作,認真落實車輛進、出站和旅客進站的安檢工作。同時,每天安排兩名工作人員協助“兩站”維持站內秩序。要求各單位嚴厲打擊客車超載行為,“兩站”均嚴格按照客車的載客定額發售客票和檢票,實行出站簽字制度,誰簽字,誰負責。並安排專人24小時通過GPS進行監控,杜絕超速行為。嚴格執行“三不進站,五不出站”的制度,切實做好易燃、易爆、易腐蝕危險品的查堵工作,確保站場秩序安全。

4、加大安全宣傳教育力度。各客、貨運單位利用售票廳、候車大廳的多媒體顯示屏、廣播、宣傳站、橫幅標語等形式進行廣泛的安全宣傳教育,不斷增強司乘人員安全行車和乘車的意識。同時,總公司對客運場站、辦公場所周圍的居民發放了《致鄰近居民的一封信》,預防因新春佳節燃放炮竹帶來的火災隱患。

三、組織有力,打響抗雪保運戰

2月10日晚,一場大雪使交通運輸受到嚴重影響。此時,正值春運客流高峯期,為保證春運安全,使旅客都能回家團聚,總公司及所屬各單位及時召開了抗雪保運工作會議,成立了以總經理吳世明同志為組長、所屬各單位和部門主要負責人為成員的防雪、防凍、防滑工作領導小組,並立即啟動應急預案,分別成立了應急分隊。各單位迅速落實各項措施,對雨雪冰凍災害天氣中出現的重點問題,做到及時解決、及時上報。為確保人員到位、設備物資到位,總公司購買了大量剷雪工具,現場剷雪、現場清運,明確責任,層層落實,切實把雪災帶來的損失降到最低。***新亞客運公司高速車隊安排專人駐點新亞汽車站和汽車東站,隨時為兩站提供運力支持,同時,還特派數名工作人員,前往各高速路口,及時掌握高速公路車輛放行情況,及時將消息傳達至各站,確保萬無一失。11日夜,當得知因雨雪天氣,許多旅客滯留在***機場,公司連夜緊急調度應急車輛60多台,趕赴機場運送旅客近百車次。截止至2月16日,公司共計投入應急資金2萬餘元,免費救助,施救車輛達20多台次,未發生一起因雨雪天氣造成的安全事故,深受上級領導好評。

四、積極開展“微笑服務、温馨交通”活動

隨着春運工作的順利進行,總公司及所屬各單位“微笑服務、温馨交通”活動得到進一步推動。

1、工作人員每天都以愉快的心情和飽滿的精神投入一天的工作中,保持儀容儀表端莊大方,面帶微笑,時刻保持快樂的心境;

2、站內廣播和電子顯示屏滾動播放發車時刻表,確保旅客按時上車;

3、“兩站”在候車大廳設立了春運服務枱,安排專人接受旅客諮詢,及時為旅客提供幫助;

4、保持良好的站容站貌和車容車貌,為旅客提供舒適的乘車環境;

5、春運期間,湧現出了一系列助人為樂、拾金不昧的好人好事。工作人員主動為丟失錢包的小夥子買了回老家的車票;主動歸還乘客丟失的手機;為旅客找尋走失的孩子等等。此次活動的開展,已深入人心,並取得了較大的成效。

五、總結體會,和諧春運

截止到3月10日春運結束,汽車東站安全輸送黃山專線旅客2.4萬人次,肥東專線近100萬人次;新亞汽車站為66.62萬人次;***旅行社輸送人次為30萬人,回顧春運40天總體平穩安全有序,未發生一起一般性以上安全事故。今年春運能夠順利地完成,主要有以下三方面的原因:

一是各級領導高度重視和關心春運工作。總公司上下統一思想,齊心協力,密切配合。

二是春運工作早組織、早準備,安排周密,措施得當,有效落實。

三是各級黨員幹部以身作則,充分發揮模範帶頭作用。廣大職工盡心盡職,奮力拼搏,樂於奉獻。使20xx年春運實現了安全生產既定目標,為總公司全年安全生產各項工作打下了堅實基礎。春運工作的圓滿完成,預示着一年好的開端,在今後工作中,總公司全體員工將不斷總結經驗、開拓創新,為再創新業績而繼續努力。

安全工作總結 篇3

20xx年度, 指揮部安全質量管理在×××公司領導的關懷和支持下,認真貫徹×××公司、監理單位及局指揮部的標準化管理要求,圍繞各項工作目標,以“高標準、高質量、高效率建設×××鐵路客運專線工程”為己任,科學組織、合理安排,經過指揮部全體參建員工和各施工班組的共同努力,20xx年的工作取得了可喜的成績。紮實推進“六位一體”標準化建設,強化安全質量管理,努力打造優質樣板工程。安全生產有序可控,工程質量穩中有升,標準化現場亮點突出。現將一年工作總結如下:

1.工程概況

略。

2.安全質量工作重點突出,持續可控

20xx年,指揮部緊緊圍繞今年的工作重點:遂成線既有線施工、既有線T樑提運架、成昆立交多線橋連續樑高空作業、皇經社區搶工期大幹活動、東南半環橋樑現澆樑支架搭設、信用評價等重點,認真落實安全質量生產責任制,按照誰主管誰負責,誰負責誰解決誰落實的原則,成立了分片責任包保小組。一年來的施工中,全線質量管理工作持續可控,施工重難點全面突破;安全生產有序可控,未發生任何安全生產事故。

1)領導重視,建立健全組織機構。

指揮部成立以指揮長為核心的安全質量管理組織機構,總工程師、副指揮、各部門、各工區共同參與,層層負責,縱向到底,橫向到邊,分解安全管理目標,落實安全質量責任,形成全體員工齊抓共管的安全質量管理體系。全面落實安全生產責任制,加大責任追究。與項目部人員簽訂安全責任狀,項目部與各隊簽訂安全責任狀,層層分解,責任明確。

2)加強安全質量管理人員隊伍建設。

指揮部和工區安全生產管理人員,指揮長、項目經理、總工、安全長都取得安全管理資格證書,按規定配置安全管理人員,專職安全員每天情況記入施工日誌,記錄每天施工情況和安全措施落實情況。

3)加強安全質量教育培訓工作。

加強安全培訓教育。定期組織管理人員進行安全培訓。對於施工班組,工區管理人員進行安全技術交底和培訓教育,確保交底落實到每一個人。凡是進場施工人員一律先進行安全教育培訓、考試合格登記好後方可上崗。隨着施工生產的進程和施工任務的不同,不間斷、不定期的進行安全教育培訓和崗前培訓工作。

20xx年10月23日,為了確保跨鐵路既有線施工的安全,局指組織鋪架工區對成都鐵路局新頒佈的《營業線安全管理實施細則》(成鐵運〔20xx〕80號文件)進行了培訓,工區鋪架作業隊、機車司機、架樑作業隊、行車調度等,共34人蔘加了跨營業線施工的安全知識培訓與考核,成績合格。

另外,局指組織工區對新畢業學員、安全員、質檢員、技術員實行監理動態台賬,統一管理,每年兩次,在工區項目部進行有針對性地安全質量教育培訓。

4)加強安全質量宣傳工作。

施工現場危險隱患處均懸掛安全警示牌,高空作業、連續樑作業、隧道深基坑場所都將危險源列出清單,制定預防措施懸掛現場。讓進入施工現場的所有人員隨處可見警示標語標牌,增強整個現場安全氛圍;指揮部每月召開安全生產例會,每週一、三、五早工程例會都對安全質量工作進行重點安排和部署。質量月活動期間,指揮部積極開展質量月的宣傳工作,完善質量文化,提高質量意識,通過簽訂質量保證書或責任狀的形式,把質量責任進行了逐級減壓,層層落實直達各工區施工班組,營造人人關心質量、人人重視質量的活動氛圍形成全員重視質量的良好施工環境,繼而開闊質量管理思路,推廣先進的質量管理方法,增強質量管理手段,進一步提高管理人員的質量管理水平,促使質量管理工作的深入持續改進。

5)加強安全質量隱患排查治理工作。

指揮部由分管領導帶隊每月組織安質部、工程部等各部門人員,對管轄標段範圍內安全管理、生活區管理、現場材料管理、環境保護、腳手架、高空作業、施工用電、起重吊裝、施工臨時用電、所有主體工程質量等進行全面安全質量隱患排查建立隱患排查治理台帳,對檢查中發現的安全質量隱患進行逐項整改落實直到隱患消除,對整改落實不到位的施工班組進行處罰並督促整改落實。

6)加強積極開展應急演練活動。

20xx年完善了防洪防汛,機械傷害,臨近既有線施工等各類應急預案7項,在施工現場配置應急搶險物資,積極認真開展 “應急預案演練”活動。20xx年5月23日,在二工區雞頭河中橋舉行了“臨近既有線路基挖孔樁施工坍塌應急演練”。通過開展演練活動,提高了作業人員的應急能力,確保既有線施工現場在汛期暴雨突發時能得到及時有效的控制。檢驗了一旦發生影響臨近既有鐵路路基穩定的事故時,各項應急措施的緊急啟動和事故處理程序的`運作效果,演練收到了預期效果,取得了成功。

7)開展危險性較大工程專項方案的專家論證。

針對危險性較大工程安全專項方案,我們嚴格執行編制、審核、審批程序,召開專家論證會。20xx年12月5日,在局指揮部進行了《成昆三線特大橋既有線T樑架設專項施工方案》專家論證,專家組成員從安全專項方案的全面性、細節安排、節點卡控措施等角度進行了細則的評審,最終一致通過了該項方案。

8)、認真貫徹落實安全資金投入。

指揮部為加強安全生產管理,在安全生產費用管理制度上下足功夫,為保證安全生產費用管理制度的貫徹落實,財務部門設立了“安全生產專項資金”,專項資金專款使用,任何部門和個人都不得挪用,以保證安全資金的有效、及時投入。20xx年以來,未發生人員傷亡事故,安全生產態勢平穩。安全防護設施投入主要包括以防止火災、爆炸、高空墜落和減輕勞動強度為目的的一切措施。如安全防護裝置、消防設施、安全工具、交通安全通道、防護棚架、安全警示標識、應急救援器材等。

3.狠抓過程控制,安全質量穩中有升。

作為集團公司在四川鐵路進行的第一個客運專線施工的項目,為了企業的信譽和品牌,指揮部深知工程質量意義重大,始終把質量工作做為高鐵市場的鑰匙。建立各項質量管理制度,技術人員、施工隊層層建立質量責任狀,嚴把工程過程控制,嚴格按照首件工程認可制,確保工程質量。在鐵路總公司質量安全監督總站成都監督站、×××公司、監理單位的多次檢查中,未出現過安全質量問題,受到一致好評。

過程控制帶來良好收效, 20xx年,指揮部在×××公司組織的3次施工企業信用評價中均取得前三名好成績。

4.標準化工作

指揮部以創建示範標準化工地為目標,按照標準化建設的標準,單位工程開工後,嚴格按照×××公司提出的“開工一個、規範一個、評審一個、達標一個”的要求,重點抓好現場安全文明施工。

指揮部領導和全體施工人員提高思想認識,建立安全生產長效機制和構建本質安全型工地的主要內容和根本措施。

為切實保證標準化管理工作的順利進行,局指、工區項目部、施工現場層層成立了以局指副指揮長、工區總工、現場副經理為組長的各級“標準化”管理小組,對照標準,從制度建設、現場管理、過程控制落實及各方面的工作標準要求都逐一安排落實,逐項落實到分管部門及人員。

強化標準化知識學習,健全完善制度,狠抓責任落實。標準化管理工作,主要包括質量標準化管理,安全標準化,文明施工標準化等。我們不斷強化標準學習,嚴格按照標準施工,按照規範施工,既節約了施工時間又保障了工程質量。抓好責任制的工作落實,首先對各級管理人員進行了集中培訓,並進行考試,不合格給予補課、補考。其次是加強了對職工的培訓學習,充分利用學習業餘時間學習標準化標準的各項具體規定,從而大大增強了幹部職工學習標準的積極性,努力實現“讓標準成為習慣、讓習慣符合標準,讓結果達到標準”。

為切實搞好標準化工作,我們從標準、目標、責任、措施、考核等環節入手,完善了×××鐵路客運專線CMLZQ-4標段《管理制度標準化》、《人員配備標準化》、《過程控制標準化》、《現場管理標準化》叢書具體條文説明,對照標準逐條逐項進行自查自糾,對查出的與新標準不符的,制定措施,落實人員,全面整改。明確了所有崗位的責任,形成了一級抓一級、層層抓落實的目標責任保證體系。

突出現場管理和過程控制,築牢標準化生產的基礎。

首先,穩固基礎,不斷提升現場的標準化水平。標準化管理是提高現場各項工作基礎。我們在創建標準化工地中,開拓思路,務實創新,做到在借鑑中創新,在鞏固中提高。我們通過加大人、財、物的投入,提高員工素質和技術水平,保證了施工質量。另一方面,對標準化規定的新內容,始終堅持高起點,高標準,求真務實、注重實效,不搞突擊,不擺花架子,平時抓、抓平時,長抓不懈。

加強現場管理,提高現場設備、人員技術水平,為安全生產創造條件。在單位工程施工現場的主要位置,設置五圖一牌。徵地紅線兩側拉設環保旗。我們以爭創標準化工地為契機,立足加大安全投入和“科技創新”戰略相結合,努力創建本質安全文明工地。

在過程控制方面,20xx年,我們結合現場施工進度,修訂了重難點工程安全質量控制方案,制定了工期、投資控制、科技創新、環水保方面的管理目標,每道工序均設置了安全質量監督員,每位安全質量監督員及時記錄並反饋施工過程中的隱患,收到了良好效果。

內業資料規範、齊整。安全生產責任制和操作規程健全,安全生產資金專款專用,各級安全管理人員和特種作業人員持證上崗,不定期進行安全教育培訓,為從業人員購買意外傷害保險,大型起重吊裝設備全部經檢測合格後投入使用,實行架子隊管理模式,無違法分包情況。

安全工作總結 篇4

20xx年以 “六要模式”為安全管理工作的核心,積極推進建立健全安全管理體系的建設工作;積極推進6S工作,使現場管理水平再上台階。實現:零工傷,追求零違章,保持清潔工廠稱號。

一、機構要健全

1、重新成立軋輥廠安全生產委員會,明確安全管理地位。構建安全防護體系。文件正在起草中。

2、由廠及車間逐級建立健全安全員制度,完善車間、班組各級安全員崗位職責,明確落實責任。

二、制度要完善

1、構建安全防護體系方案,重點是按照質量管理體系模式,建立安全管理體系。構建一個各部門分工職責明確、齊抓共管;職工遵規守紀、按標準操作的安全管理新局面。通過以預控為核心的、持續的、全面的、全過程的、全員參加的、閉環式的安全管理活動,在生產過程中做到人員無失誤、設備無故障、系統無缺陷、管理無漏洞。實現人員、機器設備、環境、管理的本質安全,切斷安全事故發生的因果鏈,實現安全生產。

2、重新修訂20xx年安全生產責任制,確定部門安全職責,落實一崗雙責。

3、繼續深化打非治違專項行動,全面檢查評價我廠的安全生產問題和管理不符合項,抓緊整改和完善,提高管理合規性,實現安全管理的提升;同時,要繼續抓好以落實國資委、鞍鋼集團安全生產禁令為核心的全員規程學、練、用活動,落實從嚴管理,嚴格查處各類違章行為。

4、深入開展隱患排查治理工作,要形成全過程、動態化、各職能部門參與、閉環管理的安全隱患和生產、設備重大事故風險排查治理體系,依託各單位信息化管理體系建設,搭建安全生產和隱患的信息化管理平台,落實各級安全主體責任,把檢查治理違章行為和治理隱患作為各級管理人員常態化工作內容,實現零隱患、零事故奠定基礎。

5、全面細化完善三級危險源點的管控工作,加強日常點檢控制。

6、重新修改相關應急預案,突出實效性,並按預案進行實際演練。

7、加強相關方安全管理,消除管理短板,按照誰發包、誰主管、誰負責;誰使用、誰把關、誰監管的原則,嚴格規範和落實相關方單位的把關審查和過程監管,把預防為主、綜合治理真正落到實處,杜絕各類重大事故的發生,實現管理提升。

8、建立安康杯競賽的長效考核競賽機制。深入開展安康杯競賽活動,鞏固安全標準化建設成果,實施安全標準化評審,推進安全標準化建設達標。通過對崗位達標、班組達標、車間達標以及企業達標的檢查評價,全面檢驗安全標準化工作的落實情況,同時,要把安全標準化建設同全年的績效考核、評先晉優結合起來,提升企業安全管理的合規性。

三、教育要落實

1、繼續開展安全教育與培訓活動,繼續深入開展學習規程活動,切實開展規程抽考活動。20xx年全廠各類人員安全培訓教育不少於10學時,重點培訓班組長及班組安全員。

2、按照作業標準開展安全操作示範法活動,以班組為單位,由班組長來示範,職工觀摩並操作。目的:與其強化督促,不如養成習慣。

3、抓班前會質量。以六個做到為要求,堅強班前會的檢查考核力度,提高班組長素質與責任心確保班前會質量。

4、重點加強十種人動態監管,層層落實。

四、考核要從嚴

1、重新修訂現場及安全管理考核制度。確保安全管理工作分層、分級、避免管理脱節,各級幹部聯職聯責;形成考核的聯動機制。使考核有章可循。重點對三習四違以及生產過程中的不安全行為和不安全狀態以及現場管理情況進行考核。

2、形成隱患排查及危險源、點的辨識工作的常態考核激勵機制。

五、指標要量化

1、繼續完善安康杯競賽考核細則,細化、量化考核評分標準,增強競賽的可操作性。通過競賽將安全標準化工作推向深入。使之真正成為加強班組標準化建設的推手。

2、對車間每月的違章查處及自查隱患及整改項目進行評比通報。

3、量化細化考核及隱患排查制度指標,使考核細化、量化增強可操作性。

六、環境要改善

按照6S管理模式對現場逐步推行6S管理。從今年x月開始抓現場定置定位管理,為明年全面推進定置定位管理打基礎。重點是,班組要實現定置定位圖示上牆,人人清楚本班組本人的區域責任,徹底消除“三不管“現象,按區域定置定位圖,實行日檢、周通報、月考核。

6S最終目標:減少故障,促進品質;減少浪費,節約成本;建立安全,確保健康;提高士氣,促進效率;樹立形象,獲取信賴;孕育文化,培養素質。

20xx年底前搞試點並拿出具體推進方案;20xx年上半年方案論證成型20xx年開始、20xx年初步成型。

安全工作總結 篇5

一、指導思想

繼續貫徹“安全第一,預防為主”的方針,進一步加強以學校安全為本的各項安全管理工作,警鐘長鳴,常抓不懈,以“隱患險於明火,防火勝於救災,責任重於泰山”的重要指示精神為指針,根據教育部《學生傷害事故處理辦法》、上級各部門安全工作要求和學校工作計劃,在上級各部門和學校校委會、校長室的領導下,強化安全教育,致力安全防範,切實加強學校安全工作管理,增強師生安全意識,完善學校內部安全管理體制,形成齊抓共管校園安全的整體網絡,進一步推進以學生安全為本的各項安全管理工作。

二、工作目標

求真務實嚴管理,追求規範顯安全。繼續注重平時,致力防範,狠抓安全管理質量,按照“誰主管,誰負責”的原則,層層落實安全工作措施,認真貫徹執行《學生傷害事故處理辦法》的精神和要求,防患於未然,保障學生在校安全、交通安全和食堂用餐安全,保證學校財務安全,堅決杜絕重特大等一切安全事故的發生。

三、具體措施

1、高度重視,嚴格管理

安全工作重中之重,責任重於泰山。校園安全無小事,對安全工作千萬不能馬馬虎虎,更不能抱僥倖心理、玩忽職守。學校繼續堅持以學生安全為本的思想,想學生所想,急家長所急,集中主要精力、人力、物力、財力解決好重點、難點安全問題,安全教育,安全宣傳、安全檢查要嚴格督促、管理。快速應對和處理來自學生的一切偶發性、突發性安全傷害事故,以有效的工作和科學的處置,贏得問題解決的最佳時機。

(1)安全工作警鐘常鳴,把安全放在學校各項工作之首,對學生負責,保證師生的人身安全。

(2)增強安全意識,落實安全工作制度,努力把安全防範工作做細做實,杜絕一切安全事故的發生。

(3)進一步完善、健全學校安全管理網絡,明確安全工作領導小組職能,明確安全工作職責。

(4)嚴格學校安全管理制度、監督機制和獎懲制度,做到誰失職,誰負責,消除一切不安全隱患,防範於未然。

2、突出重點,落實措施。

對校園安全既要預防,更要突出重點。根據學生的特點,運用多種生動活潑,切實有效的形式,讓學生喜聞樂見,便於接受,進行安全教育,使學生增強安全防範意識,懂得居家安全、校園安全、出行安全、社會安全和一些自我保護能力、對不良現象的辨別能力。安全管理要突出重點,要確保重點安全工作的落實,如宿舍樓的火災隱患,食品衞生的安全,陳舊電器線路及電閘形變是否及時更換,體育器械是否損壞等安全教育事故的防範。

(1)全校各處室、各年級加強責任制,嚴格執行安全制度,分工負責,層層落實,保證學校各項工作的安全進行,落實學校安全防範措施。

(2)加強安全教育,利用校會、班會、國旗下講話等渠道,幫助學生確立安全意識,嚴格課間、午間活動,儘可能地杜絕追逐、打鬧現象,規範自主行為,增強安全保衞能力。加強交通安全教育與管理,確保學生高高興興到校、平平安安回家。加強對學生校外行為的安全教育引導。

(3)細化安全管理,注重安全防範,切切實實做好教師的值日工作,保證學生在校園內的安全。值日教師和行政值周教師嚴格對學生的課間午間活動、上下樓梯、集會集隊、體育課、活動課等進行安全指導與管理,儘可能地杜絕追逐、打鬧現象的發生,細化安全監護,切實做好監護學生活動行為。

(4)嚴格網絡安全教育與管理,嚴控學生進入社會網吧行為,致力提高學生對網絡有害信息的防堵能力,積極營造學生健康成長的良好環境。

(5)做好與缺勤學生家長的聯繫溝通工作,做好因個別輔導、教育談話等原因而留下遲放學生的家長溝通聯繫工作,消除一切因教師工作疏漏而造成的學生安全隱患及事故。

(6)嚴把學生飲食衞生關,消除食堂及飲用水等一切衞生安全隱患。

(7)嚴格學校財產安全管理工作,消除一切安全隱患,切實做好防盜、防火、防電等工作。積極做好保衞安全防範工作。落實學校節假日值班工作和學校用電安全、財產財務保管、公寓保衞工作。

3、加強檢查,突出成效。

安全管理是動態管理,循環往復的過程,不可能一勞永逸。按照安全工作制度規定和內在規律,從長計議,抓好落實,在經常性上下真功夫,堅持經常性地督促檢查,常抓不懈。從明確領導和部門的責任入手,並且忠於職守,履行職責,樹立在其位,謀其職的良好風氣,採取嚴明的獎懲措施。

(1)學校安全領導小組和各條線領導經常性檢查各層,各部門設施的安全使用和防範工作,每次使用重視,每月自查,保證設施的正常安全使用。

(2)加強校園內校舍的經常性安全檢查工作,發現問題,及時維修,確保安全。

(3)暢通信息反饋渠道,發現問題,及時彙報,立即處置,掃除一切有礙學校教育的不安全因素。

安全工作總結 篇6

本人19XX年參加工作,於20xx年2月進入XX集團股份有限公司XX項目部工作 ,已有多年的安全管理工作經驗。在XX項目工作兩年來我非常榮幸,首先感謝集團公司安全科幾位領導教我學習了不少新的安全知識,X月以來我緊緊圍繞項目部領導安排的工作思路和本職崗位工作,進一步發揚嚴謹、務實、團結、奉獻的優良傳統,順利地完成了安全工作計劃和各項工作任務。

經過集團公司領導兩年來多次檢查指導和培訓,工作期間使我的專業知識有所增長,實踐經驗得到了積累,又學習了不少最新的安全規範和法律法規。為了能提高自己的專業安全知識水平,今年還參加了安全工程師培訓。我擔任萬源城項目部專職安全員以來,經常到施工現場跟蹤施工作業人員的安全狀況,對各施工班組作業人員進行安全技術交底。

經常性的深入到施工現場工人中去,成為他們中的一員,謙虛謹慎的向一些老工人學習實踐經驗,讓他們知道安全施工與工作效益之間發生矛盾時怎麼處理,在與他們積極交流溝通中達到了共識,安全管理工作得到他們的理解和支持,他們在施工中起到了積極帶頭做好安全防範作用。

同時增進了與工友們的友好關係,更加有利於安全工作的動態管理與情感式管理的結合。每次在施工前認真做好安全教育交底工作,時刻讓安全警鐘常鳴,防患於未然刻在每個人的心中。發現問題立即要求整改,杜絕各種機具違章操作和觸電傷人,防止安全事故的發生。 除了做好本職工作以外,我不願意落後於人,有時間就鑽研施工安全管理和技術知識,用熱情主動、積極務實、認真負責作為我的工作原則,以吃苦耐勞為工作精神,我覺得只有認認真真,腳踏實地的

工作才會換來應得的報酬,才會對得起每一個人,要求自己做事要盡職盡責,不推委扯皮。兩年來我參加XX區安監站組織的幾次安全培訓,多學點過硬的施工安全管理知識及現場豐富的經驗,使所學所看所做更好的結合在一起。自我擔任了XX項目現場安全管理工作以來,我制定了現場安全管理制度,職工宿舍管理制度等。在工作當中,讓我認識到要想管好安全必須從我做起真下功夫、嚴格要求、細字當頭,認真全面抓好安全管理工作,平日裏還要跟蹤現場施工作業人員的工作環境,認真檢查各施工部位,確保安全文明施工順利進行。

本人在今後的工作裏,利用業餘時間學習國家出台的最新規範,更要認認真真工作, 踏踏實實做好每一件事,跟上建築業的發展, 做一個與時代與建築業,發展同步的人,在工作中尊重領導,和睦相處,虛心學習,團結同事,創新務實,努力學習專業知識,今後無論到任何企業我仍會繼續發揮我的安全專業,提高自身的工作能力和管理水平,及時糾正工作中的錯誤,為將來創造更好的工作成績打好基礎,才能自信的擔當好安全員職務,出色的盡職盡責完成領導交給的各項工作任務。

安全工作總結 篇7

安全工作是學校工作中的一件大事,是學校工作的重中之重。我校一貫重視安全教育,始終堅持“以人為本、安全第一”的管理理念,在學校教育教學和其他各項管理中,一直把學生的安全教育、身心健康發展放在首位,對安全工作常抓不解。新學期伊始,為了進一步落實市、縣教育局關於安全工作的各項文件與通知精神,為師生提供安全、文明的學習、生活環境,創建和諧平安校園,我校對安全工作更加重視,立即進行了認真細緻的研究部署,成立了由校長為組長、分管副校長為副組長,教導處、總務處等成員組成的安全自查小組,對照安全工作的各項要求,逐條逐項進行落實,並以此為契機,對學校安全工作的各個方面進行了全面、細緻、深入的“查隱患、堵漏洞”的安全教育、管理工作大檢查,推動了我校安全工作的深入開展。通過檢查我們認為學校安全工作開展得細緻紮實,取得了一定的成績,但也的確存在着一些不容忽視的問題。現將我校安全情況報告如下:

一、主要的工作方法及措施:

(一)提高認識,健全機構,強化學校安全工作的組織性、責任制。 我校十分重視和諧平安校園創建工作,“沒有安全就沒有一切”這是從領導到老師的一條信念,我們始終把安全放在第一位。到目前我校已逐步形成了黨支部、校長室總攬全局、統一協調,各部門參與、密切配合,形成羣防羣治、齊抓共管的工作格局。新學期伊始,學校進一步完善優化了安全管理工作組織機構,明確崗位職責

(二)建章立制,規範管理,力爭學校安全工作的制度化、經常化。 制度是落實的保證,為進一步落實、規範安全工作,培養師生的安全意識,強化學校安全管理,新學期,學校又修改、完善、落實了一系列安全工作的規章制度,使師生們有規可依、有章可循、有制可守,常抓不懈,力爭使學校安全工作制度化、經常化。本學期,學校繼續實行領導幹部、

教師和學生值周評比制度,加強了對學校安全工作的檢查與督導;建立健全了學校安全工作突發事件處置工作預警預案體系,落實應急反應機制;嚴格執行校園封閉式管理,要求校園保安嚴防死守,制定了學生請假、班主任簽字、規範日常師生及家長進出校園的管理;制定各部門、各科室、各類教職工管理制度,特別是涉及安全的微機室、實驗室、值班室、體育組等內部管理安全保衞工作制度;嚴格落實節假日值班、值日、值宿制度,做好詳實記錄,並採取責任追究賠償機制。

(三)結合實際,宣傳教育,做到教育活動形式的多樣化、系列化。 學校安全教育也是素質教育的基本內容。我校結合學校實際情況,根據兒童的成長規律,針對學生年齡、生理、心理以及知識結構、認知能力等方面的差異,把安全教育活動同思想品德教育、紀律教育、法制教育、心理健康教育、生命教育有機的結合,作為學校德育工作的核心內容,遵循由淺入深,循序漸進的原則,以靈活多樣、豐富多彩的形式,有針對性的開展安全教育活動。除了利用升旗儀式、班隊會、黑板報等輿論陣地和形式外,還將根據不同的季節、學期、節假日、特殊教育日等,設計不同的安全教育活動內容、不同的活動形式。學校期初已將安全工作作為一項重要內容寫入《學校工作計劃》,將九月份定為“規範、安全教育月”,將繼續開展 “講文明,樹新風”的競賽評比活動;開展交通規則和交通安全知識競賽活動,普及交通安全知識,提高學生交通安全意識;進行防火、防水、防溺、防雷、防電等專題教育,開展相關的安全知識教育主題班隊會,採取多渠道、多形式、全方位地進行安全宣傳教育。

二、認真檢查,督促整改。

(一)我校在9月2日進行了一次全校性拉網式安全大排查,具體排查情況好下:

1、檢查了教學樓內及各班教室門窗、電路及照明情況,對不能正常使用的照明設施學校及時做出整改,現各班照明燈和走廊燈都能正常使用,

各班教室門窗完好。

2、檢查了各辦公室用電、防火、防盜情況,督促教職工注意安全用電和防火安全,防盜安全。

3、檢查了學校廁所、圍牆、標誌物、旗杆、教學樓外飾、門窗等處。經檢查校園南側圍牆存在嚴重的安全隱患。

4、檢查了教學樓內消防設施、疏散標誌、安全通道等,發現滅火器完好,壓力正常,滅火器數量符合要求,放置正確。疏散通道暢通。

5、會同總務處及體育教師對校園的體育器械進行了檢查。所有體育器械沒有破損,不存在安全隱患。

6、教育學生杜絕吃“三無食品”。

7、檢查了微機室、圖書室、實驗室,這些功能室的管理都很到位,都能按照上級的要求去做,無安全隱患。

8、堅持做好定教學樓內各班各室消毒工作,預防疾病的傳染等工作。

9、對學校周邊環境的情況進行摸底調查,並教育學生雙休日禁止去遊戲廳、歌舞廳、錄像廳、網吧;校門口仍存在無證經營的流動商販。

10、教育學生不做“三無”車輛,強調交通安全等工作。

(二)存在的問題及對策

1、校園南側圍牆存在嚴重的安全隱患,亟待解決。

校園南側圍牆已經多年未維修,個別學生時常在牆邊玩耍,春天來臨,雨水增多,存在一定的安全隱患。我校已經對學生進行了安全宣傳與告之,加之我校與幼兒園用鐵柵欄已經將危險地段隔離,將安全隱患降到了最低。

2、校園周邊交通和衞生秩序還需要進一步綜合治理。

校門交通安全,刻不容緩。學生放學時間家長與接送車輛都集中在學校大門前,車流量大、行人較多,加之校門口無任何交通指示標記,路面與校門的連接處的兩側又被高樓包裹,沒有緩衝區。每逢師生上下學或午休進出校門時,均要出現嚴重的學生滯流擁擠現象,極易發生交通事故,

存在很大安全隱患。應由交通管理部門在校門前方、校門口兩側,公路邊上設立永久性明顯的交通警示牌,加減速帶,以預防和避免校園周邊交通事故的發生,確保師生的交通安全。由於我校是農村國小,公交車運行時間與我校上、放學時間並不一致,因此,學生自僱車輛仍較多,我校雖多次監管,但還履禁未止。另外,校門外小食雜店數家,食品安全問題存在着一定的隱患, 同時衞生問題也隨之產生,希望衞生監管部門能與我校聯手,排除安全隱患。

3、學生上下樓時有不良現象,需加大監督檢查力度。

樓內學生上下樓有跑跳現象,雖已經有值周生嚴格管理,並將班級分組,但學生年齡偏小,自制力與約束力並不強,這些現象還偶有發生,我們對此將進一步加強檢查力度,以避免問題的發生。

針對上述問題,學校一方面還要繼續積極協調上級有關部門,爭取得到上級有關部門的支持和幫助,力爭儘可能多的解決問題,消除隱患;另一方面,還要不斷挖掘內部潛力,艱苦奮鬥,自力更生。同時,還要不斷加強管理,牢固樹立安全意識、真抓實幹,採取更加有效的措施,杜絕各類安全事故的發生。確保教育教學秩序的穩定,不斷提高教育教學質量,開創我校安全工作新局面,為我縣的教育事業做出更大貢獻。

安全工作總結 篇8

20xx年,在市委、市政府的正確領導下,我市林業部門圍繞推進我省生態文明先行示範區和“四個”建設,積極培育森林資源,築牢生態安全根基,為我市綠色崛起營造和諧穩定的發展環境。在今年省政府森林防火責任目標考核中我市獲第1名,連續7年獲得全省春季平安行動組織獎,XX市獲20xx-2018年度全省森林防火工作先進縣,XX縣、XX區、龍虎山景區獲得省春季森林防火XX縣(區)。由於成績突出,亮點紛呈,9月24-25日,省政府將全省森林防火暨濕地候鳥保護、松材線蟲病防控三項林業重點工作現場會放在我市舉行。

一、政府職能工作目標任務全面完成

一是全面完成年度造林綠化任務。圍繞“擴量、提質、增效”目標,全面實施造林綠化“四大工程”,完成人工造林4.64萬畝,佔省下達任務的100.4%,封山育林1.5萬畝,森林撫育11.3萬畝,低產低效林改造1.52萬畝,林業重點工程造林良種壯苗使用率達100%。二是統籌推進國家森林城市創建。對照《國家森林城市建設總體規劃》,“四區”聯動,“三城”同創,城區重點推進城區綠化、通道綠化、水岸綠化,開展 “百萬苗木花卉進庭院”、樹木認種認養活動;城郊重點推進環城防護林和農田林網防護林建設;縣(區)同步開展省級森林城市創建,森林城市創建26項核心指標已完成14項,其中,森林覆蓋率58.19%,城區綠化覆蓋率42%,道路綠化率、水岸綠化率達80%以上,貴溪、餘江成功創建省級森林城市。同時,對照創建驗收標準,積極做好各項準備工作,開展了城區、縣(市)區綠化情況外業調查,進行指標核實評定;開展了考核驗收線路規劃勘察,逐一進行對照初查;開展了創森專題片拍攝和畫冊製作、內業資料收集,驗收材料編寫。三是着力深化三項林業改革。深化林業審批改革,全面落實簡政放權,下放、取消行政審批事項12項,精簡率達75%。深化林權制度改革,穩妥推進林地流轉,按照省政府“六個一”要求,督導推動XX市省級林地流轉試點縣、XX縣市級林地流轉縣工作,帶動全市林地流轉上規模。各地在林地轉過程探索了一些好的經驗做法,XX市在全省率先出台《推行林地經營權流轉證方案》,XX縣建立林地統一收儲,打包流轉模式。深化國有林場改革,各林場事業單位機構人員全部納入縣級財政預算,鍵全了崗位設置、績效管理等制度。各地對照國有林場改革評估驗收辦法,整改遺留問題,完善了驗收材料,順利通過省改革辦初審, 11月份將迎接國家8部委的評估驗收。四是認真做好兩項民生實事。完成棚户區改造,省林業廳今年安排我市50户國有林場危舊房改造任務,全部落實在XX市雙圳林場,目前已完成工程主體施工,年底將全部竣工。實施負氧離子觀測系統建設,完成方案制定、監測選點、設備採購、人員培訓等工作,全市設18個監測點,10月26日正式啟動負氧離子監測,數據發佈在我市門户網站。五是全力抓好林業重點項目實施。今年共爭取國家、省級項目資金5200餘萬元。陽際峯國家自然保護區一期建設項目完成界牌、界樁、宣傳標示、珍稀樹木掛牌等基礎設施建設以及野生動植物種羣監測工作。滬昆高速段50公里綠化彩化景觀提升工程完成作業設計編制。開展了全市城區濕地資源調查項目建設,正式成立信江國家濕地公園管理局。林業信息化項目建成全省領先、覆蓋全市的“一個平台、五大系統”。 六是積極抓實各項中心工作。招商引資工作成功引進項目3個,簽約合同資金2.2億元,實際進資7800萬元。市磷肥廠棚户區改造簽訂拆遷協議34户,僅剩1户未簽約。新農村建設、黨建“雙聯繫”和精準扶貧掛點幫扶工作全面推進,成立林業產業幫扶小分隊,幫助掛點村組發展油茶、雷竹等林業特色。七是大力開展法治政府依法治林建設。制發《全面推進依法治林實施意見》,整合林業執法力量,實施林業綜合執法,規範執法行為。

二、生態文明建設成績斐然

發揮林業在生態文明建設中主力軍作用,深入推進“淨空、淨水、淨土” 行動。 一是實施增量提質擴綠添景工程。以實施創森工程為抓手,構建城鄉森林網絡,改善城鄉生態環境,實現了森林面積、森林蓄積、森林質量“兩增長一提升”。二是牢守林地和濕地保護底線。劃定我市“到20xx年林地面積不低於300萬畝和濕地面積不低於18萬畝”兩條紅線,重點保護好自然保護區、森林公園、濕地公園“一區兩園” 以及龍虎山景區、高新區、信江新區“三區”林地(林木)資源。認真貫徹國家林業局35號令,推行林地四級管理,嚴格執行林地定額管理制度,確保市、縣重點建設項目、基礎設施項目和民生髮展項目的用地需要。三是提升森林災害防控水平。截止目前,完成森林防火“三個確保”,火災“四率”全面達標,在防火責任落實、野外火源管理、生物防火林帶建設、現代防火信息系統建設等方面取得突破。林業有害生物防控持續保持高壓態勢,順利完成危險性林業有害生物春季、秋季普查,全面完成了枯死松樹清理任務,松材線蟲病疫情基本控制。四是保護好全市131萬畝公益林。強化生態公益林管護工作,充實管理人員和護林員隊伍,全市聘任公益林專職護林員236人,實現國家級、省級公益林管護全覆蓋。加強對生態公益林補償資金的監管,確保安全運行。公益林的保護到位使之成為我市“資源狀況最好、生態功能最佳”的森林生態屏障。五是創建和諧平安林區。組織開展“平安林區”創建活動,先後開展了打擊涉林違法犯罪 “三打一整”、林地清理排查、山林糾紛調處、行業不正之風整治4項專項行動。20xx年,全市查處破壞森林資源刑事案件21起,成功調處了4起縣際山林權屬爭議。實現涉林案件下降,涉林糾紛有效化解,林區治安穩定有序。抓緊野生動植物保護工作,一手抓宣傳,組織開展了“濕地日”、“愛鳥周”、“保護月”主題宣傳活動,發放宣傳單2萬餘份,張貼《通告》20xx份。一手抓執法,上半年、下半年開展了兩次野生動植物保護綜合執法“雷霆行動”行動,全市實現了野生動物“三無”目標。

三、生態富民產業發展升級加速

圍繞兩年內全市完成 “3個2、4個10”林業產業發展目標:油茶、雷竹、苗木花卉基地分別新增2萬畝以上,油茶、筍用竹、苗木花卉基地總面積分別達10萬畝以上,新增林下經濟產值10億,從科學規劃、創新經營機制、爭取項目資金、出台優惠政策、完善林地流轉機制等方面加大扶持力度。今年爭取林下經濟項目資金800萬元,財政惠農信貸通扶持資金3000萬元,形成特色經濟林、林下經濟、森林旅遊三大主產業、“一縣一特、一鄉一品”區域化、規模化發展格局。一是苗木花卉產業發展勢頭不減。基地總面積7.5萬畝,培育省級龍頭企業4家以及龍虎山地質花卉公園、餘江東瑞園林等一批在全省有影響的苗木花卉品牌。二是油茶產業發展步伐加快。推動市政府下發《關於進一步推進油茶產業發展實施意見》,各地一手抓新造高產油茶林,一手抓油茶低改,今年新增油茶基地0.3萬畝,低改0.2萬畝,油茶基地總面積達8萬畝。XX市財政對新造油茶補助200元/畝,極大調動社會投入油茶產業積極性。三是林下種養產業規模壯大。鐵皮石斛產業已由龍虎山輻射到餘江、貴溪等地,形成集組培、研發、育苗、銷售為一體的產業格局,產值居全省第一,成為龍虎山標誌性旅遊產品。棘胸蛙、雁鴨、蛇類養殖在全省均有一定影響力。四是森林旅遊產業方興未艾。在原有3條森林旅遊精品線路基礎上,開發出森林氧吧洗肺遊、森林人家休閒遊、森林徒步體驗遊、樟坪少數民族風情遊、雙圳竹博園養生遊、龍虎山生態文明教育基地生態文化體驗遊等新型森林生態旅遊形式,全年吸引遊客400萬人次。

今年我市林業工作取得的主要問題:一是國家森林城市創建工作還存在一些弱項,進度不平衡。二是林地保護形勢嚴峻,經濟社會發展對林地需求與林地保護矛盾突出。三是推進林地流轉由於林農流轉意識不強等原因力度不大。四是知名度高、效益好、帶動力強、附加值高的林業產業品牌不多。五是招商引資和棚户區改造任務重,壓力大。

四、20xx年工作要點

20xx年,我市林業建設繼續圍繞推進我省“全國生態文明先行示範區”建設這個中心,以完成市政府各項職能工作任務為目標,以成功創建國家森林城市為抓手,實施好六大工程。

一是抓好森林資源培育工程。擴大森林總量,提升森林質量,20xx年完成人工造林4.4萬畝、封山育林1.9萬畝、森林撫育11.3萬畝。突出抓好長防林、農業開發林業項目等重點工程建設,計劃建設長防林2.4萬畝,農發名優經濟林示範項目0.18萬畝,農發林業生態示範項目0.2萬畝。

二是抓好國家森林城市創建工程。按照創建驗收標準,推進一批重點工程,整改一批工作弱項,完善創森迎檢項目,力爭明年一次性創建成功。

三是抓好森林資源保護工程。加強林地保護,嚴格執行林地定額管理,確保我市重點工程建設佔用徵收林地的需要,嚴格打擊破壞林地違法犯罪行為。加強自然保護區、森林公園、濕地公園建設,實施好陽際峯國家自然保護區建設項目,積極申報鷹西省級濕地公園建設項目。加強生態公益林建設,督導公益林補償資金安全運轉,建立我市生態公益林管理信息系統。加強野生動植物保護工作,開展宣傳發動、巡護打擊、執法檢查等工作,確保實現“三無”目標。

四是抓好森林災害防控工程。森林防火工作圍繞災前防控、基礎保障、應急處置三個環節,以嚴管火源為中心,抓好重點火險項目、生物防火林帶、防撲火物資三項建設,做好值班值守、崗位練兵、火情報告、火災撲救四項工作。林業有害生物防治圍繞市政府下達的《20xx-2017年松材線蟲病等重大林業有害生物防控目標責任書》要求,加強疫情監測,加大枯死松樹清理和鬆墨天牛綜合治理力度,力爭實現到20xx年全市無疫情的目標。

五是抓好綠色產業發展工程。認真貫徹市政府《關於進一步推進油茶產業發展的實施意見》,與精準扶貧結合,高產新造與低產改造同步推進,採取委託國有林場經營管理、“公司+合作社”、“五統一分”等模式,打造“貴北片、貴南片、錦中片、206國道線周邊”“三片一線”15萬畝高產油茶基地,推動油茶產業跨越式發展。林下經濟發展圍繞“規模化、集約化、產業化”總體要求,以資源優勢、地方特色、龍頭企業為依託載體,重點抓好苗木花卉、毛竹、雷竹、鐵皮石斛、森林旅遊等特色產業。

六是抓好深化林業改革工程。深化林業審批制度改革,全面梳理行政職權,依法精簡和規範行政審批事項,確保行政行為依法、公開、規範、高效運行。深化林權制度改革。積極推進林地流轉,按照省廳統一部署,全面部署推進林地流轉深化林改各項工作,進一步強化森林保險和林權抵押指導,推行林地經營權流轉證制度。

安全工作總結 篇9

XX年以來,我航道處認真貫徹落實省、市安全工作會議精神,緊密結合航道實際,以開展“深化平安航道建設和安全管理推進年”活動為主線,紮實開展“三項行動”(安全生產宣傳教育、安全生產執法、安全生產治理),推進“三項建設”(安全生產法制機制、安全生產能力、安全生產隊伍),加大安全檢查力度,消除事故隱患,加大考核獎懲力度,強化責任落實,到目前為止安全形勢持續穩定。現將具體情況總結如下:

一主要工作

一、加強領導,落實安全管理責任。

全系統各級領導在抓安全工作時始終堅持“寧可做過、不可錯過”的原則,一級抓一級,一級對一級負責,使安全管理工作實現良性循環。

一是各單位一把手,高度重視,做到在部署各項日常工作的同時,優先佈置安全工作,加大安全工作人力、物力、財力的投入。

二是加強安管人員隊伍,今年我處決定在各基層單位增設安機股,每股室定員3—4名,30名安管人員已經配備到位,形成了“上下聯動、協調”、“橫向到邊、縱向到底”的領導、部門、崗位三級安全管理責任網絡。

三是逢會必講安全,每月召開安全領導小組成員會議及定期召開安全形勢分析會,傳達上級文件、會議精神和有關安全生產事故的通報,學習安全生產方針政策、法律法規,以提高安管人員抓好安全工作的政治責任感,增強做好工作的使命感。今年3月10日,在全系統“深化平安航道暨安全管理推進年”活動佈置會上,徐處長明確提出了安全工作的方針—“只有起點、沒有終點,寧可做過、不可錯過,堅持原則、令行禁止”。

四是嚴格執行安全管理考核獎懲機制。年初,市處制訂了安全工作意見、工作計劃和安全工作目標管理百分考核細則,把安全工作作為各基層單位和各級領導評先晉級的重要條件,對發生事故的單位和個人在加薪、評比先進時,實行一票否決。在系統內還層層簽訂安全目標管理責任書,做到安全指標分解到人,安全責任細化到崗,安全風險大家共擔。

二、全面發動,營造安全文化氛圍。

為營造安全文化氛圍,我處一是層層召開專題會議,貫徹落實上級文件精神,廣泛進行宣傳發動。

二是組織學習安全生產法律法規和規範性文件,採取集中學習和自學的方式,增強全員的安全法律意識。

三是利用各種宣傳手段,大力宣傳安全知識、操作規程、防範措施等。靖江航道站專門印製了安全宣傳簡報,宣傳交通安全常識、交通法律法規。為營造安全文化氛圍,口岸船閘還加大安全投入,在售票房設置一塊船閘“安全生產千天競賽”的液晶顯示屏,投入10萬元在閘區和辦公區域設置了大量的安全宣傳標語牌。系統各單位都開展安全知識培訓班,請專業技術人員進行面授培訓,提高全員安全防範技能。興化航道站還有特色地開展了“六月安全月——消防安全進家庭”宣傳教育活動,邀請市消防大隊專業人員進行消防知識講座和實地示範演練,深入職工家庭宣傳安全消防知識,為該站每位職工家庭配發2只滅火器,把消防知識普及到職工家庭,提高家庭防範事故的技能發。

四是定期開展安全生產警示教育,利用新近發生的典型事故案例,組織人員進行巡迴教育和重點教育,吸取事故教訓,警鐘長鳴,防患未然。利用駕駛員學習會議進行安全行車警示教育,同時根據季節和崗位特點,每月一次對車船機駕人員進行重點教育,強化了崗位安全責任意識。

五是處統一印發有關航道安全方面的宣傳標語1000張,在系統各單位重要位置進行張貼,宣傳安全生產法律法規和安全知識,努力營造濃厚的安全氛圍,變要我安全為我要安全,增強全員做好安全工作的自覺性。

六是我處統一部署,動員全系統幹部職工積極參加省海員工會組織的“職工安全生產權利義務卡”徵集活動,大家踴躍投稿,營造了人人關心安全的氛圍。在市總工會和市安全生產監督管理局聯合舉辦的“安全伴我行”演講比賽中,我處選手榮獲第一名,並被市推薦參加全省“安全伴我行”演講比賽活動。

三、強本固基,實行內部安全管理。

根據省航道局和市交通局對航道安全監管要求,我處以定人、定崗、定經費為抓手,加大安全經費投入,規範安全管理。一是調整充實全系統各單位安全管理人員。加強業務知識培訓。我處於11月19日—11月20日期間對全系統所有安全機務管理人員進行了管理技能培訓,從安全機務工作實務、航道工程安全監管、消防知識、安全生產法律法規等方面進行了全面培訓,有效地提升了全系統安全機務管理人員的安全管理水平。

安全工作總結 篇10

為認真貫徹落實國家、 省、 市關於開展百日安全活動方案的通知,根據公司《關於開展百日安全活動實施意見》,水泥分廠從5月1日起,在全廠範圍開展以 “強意識、反違章、查隱患、壓事故、保安全”為主題的“百日安全活動”。我們的具體做法是:

一、廣泛宣傳、深入發動、營造氛圍

5月2日,我們水泥分廠在由班組長以上領導幹部.機關管理人員參加的安全生產月會上傳達了公司《關於開展百日安全活動的實施意見》。安排佈署了分廠“百日安全活動”工作,制定了活動工作目標,成立了以李紅生廠長為組長的百日安全活動領導小組。要求各單位組織職工認真貫徹公司《關於開展百日安全活動的實施意見》,落實分廠“百日安全活動”工作安排。活動辦公室負責策劃、指導、檢查、督促各單位百日安全活動的全過程工作,並做好總結評比工作。各單位召開了專題會議,成立相應的組織機構,並結合自己的實際情況制定工作目標,活動措施,保證活動順利開展。分廠及各單位充分利用黑板報、《林鋼人》、《林鋼新聞》、張貼標語,掛橫幅等形式進行了廣泛

二、宣傳,深入發動,營造全員參與安全的良好氛圍。

1、在百日安全活動中,認真組織職工學習以〈安全生產

法〉為主要內容的安全生產法律法規,進一步教育職工學法、懂法、知法、守法,在工作中做到有法可依, 真正做到“三不傷害”,關愛自己,關心別人。切實提高安全意識,開展反對違章作業、違章指揮、違反勞動紀律的“三反”活動。通過開展百日安全活動,進一步促進了全廠職工安全生產技術、安全知識、各項操作技能、防範技能和安全思想理念的提高。

2、在百日安全活動,認真開展自查自糾工作。分廠堅持

週二綜合大檢查,車間堅持日檢,落實安全檢查制度,真正把隱患排除在萌芽狀態。在百日安全活動期間共查出設備缺陷,事故隱患,現場衞生等62項,其中限期整改設備缺陷,事故隱患18項。有效控制了人的不安全行為物的不安全狀態。夜班值班領導,當班調度不定期進行查崗和巡邏,徹底杜絕違章違紀現象的發生,得到了安全生產。

3、在“百日安全活動”暨“安全生產月”活動期間,分廠

採取不同形式進行廣泛宣傳,認真實施。活動期間,全廠共插安全旗3面,掛橫幅5條,辦黑板報10餘期,《林鋼人》、《林鋼新聞》投稿10餘篇次。大張旗鼓地開展安全宣傳活動,營造濃厚

的安全宣傳輿論氛圍。6月3日上午,分廠開展全員安全簽名活動,6月21日,分廠組織職工觀看了〈〈安全事故警示錄〉〉、《安全寶典》等安全教育錄像。6月26日,分廠舉辦了安全知識搶答賽,6月29日,舉行安全演講演唱會,7月4日,對班組長以上領導幹部、科室管理人員及消防重點崗位的職工觀看了《全國重大火災事故》選編並進行了消防安全知識培訓。通過一系列的安全教育、培訓等活動,使職工更加了解了國家安全生產法律法規,方針政策,安全生產知識和常識,進一步加強了安全生產責任制,強化了人的安全行為,實現了分廠安全形勢持續穩定和發展。

4、“百日安全活動”期間,正值主訊期,水泥分廠堅持“抗

大洪、防大汛”的指導思想,明確責任,落實措施,把防汛工作當成頭等大事來抓。做到人員、物資、值班三到位。首先成立由李紅生廠長為組長的防汛領導水小組,成立防汛搶險突擊隊。二是防汛物資到位,包括防汛車輛,所有防汛物資一律不能佔用,保證有備無患,三是防汛值班領導、值班人員、防汛突擊隊到位,時刻處在臨戰狀態,保證安全度汛,保證在汛期,我廠生產經營工作正常開展。

5、“百日安全活動”正是“迎奧運”特殊時期,水泥分廠從

講政治、保安全、促發展、迎奧運的高度出發,充分認識治安、消防安全工作的重要性,嚴格落實安全檢查、安全巡邏制度,對重點崗位、重點場所勤檢查,細檢查,及時發現並整改火災隱患和治安防範,杜絕了盜竊案,火災事故的發生。

6、搞好“百日安全活動”的總結評比工作,對在活動中

組織不力、活動不認真的單位和個人進行通報批評並與量化考核掛鈎。對在活動期間認真組織、措施得力、效果明顯的單位個人給予了通報表揚和一定的物質獎勵。

總之,水泥分廠能夠按照公司〈〈關於開展百日安全活

動的實施意見〉〉進行認真貫徹落實,精心組織、認真實施,使活動開展得有聲有色.通過活動,增強了職工的安全意識,提高了職工的安全素質,為分廠年度生產經營目標的實現奠定了堅實基礎.

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