精選技術年終工作總結模板彙編5篇

總結在一個時期、一個年度、一個階段對學習和工作生活等情況加以回顧和分析的一種書面材料，通過它可以全面地、系統地瞭解以往的學習和工作情況，因此好好準備一份總結吧。你想知道總結怎麼寫嗎？以下是小編整理的技術年終工作總結5篇，僅供參考，希望能夠幫助到大家。

第一學期即將結束，回顧這個學期，我可以努力工作，認真學習，多方面進行計算機教學和管理。 有勤勞的耕作，有收穫的喜悦，也有不足和遺憾，現在總結如下

一、教育方面

1 .小組互相幫助、合作學習。

學生在學習信息技術課程方面有很多不同，有的學生對計算機有很深的興趣，有的家庭對計算機知識很瞭解，有的學生從小就接受了計算機教育，操作技能水平很高，可以説是“小專家”，在學校外接觸計算機 本學期只是初次接觸，這方面是空白的，開始時我就把各班按排分成幾組。 每組4人，每組有組長，在教學時，同學們可以組合完成教師安排的任務，在學習過程中，同學們可以協助監督檢查。 水平相當可以一起探索和實踐，基礎差的學生在羣體中得到了基礎好、學習興趣深厚的學生幫助，發揮了優秀學生“小老師”的作用，鼓勵他們更加努力。 這種教育使每個學生都能在自己的基礎上進步。 實踐證明，小組學習不僅能順利完成學生配備教師的任務，還能促進學生之間的發展。

2 .入學初，應學校要求，認真寫好教學計劃，準備課程，寫教案。 我平日會在下週前準備課。 備課時認真研究教材，熟悉教材，找重點、難點。

為了上好課，我在網上查閲資料，收集別人的優點來確定自己的教育構想。 為了能更直觀地感受到學生學到的知識內容，我積極地製作教材，準備各種直觀的教育軟件，收集優秀的案例給學生看。

好課程的前提是做好課前準備，不做沒有準備的戰爭，特別是本科主要課程要用機器完成，每節都要認真做好機器準備，檢查機器的狀況，檢查“機器不能使用”。 在課堂上認真講課，抓住重點，突破難點，精心講課。 應用多種教學方法，從學生的實際中，引發學生的學習慾望和創造性思維，使學生具有一反三的能力。 學生完成登機任務時，在各台電腦前巡視，注意對學生手牽手指導，課後立刻做放學記錄，發現不足。

二、個人學習

對於課程改革環境下的教師，只有桶水是不夠的，教師必須有自來水。 因此，在工作中，我抓住一切機會認真學習，不斷學習，不斷實踐中提高自己的教育教學水平。 謙虛自主地與其他信息技術教師學習教學經驗豐富的教師，豐富教學手段，抓住學校外出上課的機會，不恥下問，及時消化，吸取他人的良好教學方法，在自己的教學中實踐，不斷總結和提高。

三、努力的方向

1 .加強自己的基本工作訓練，講課精練，重視學生能力的培養，用知識清課，清段落。

2 .對差生多關心，多愛，多耐心，他們對電腦的認識有了進一步的進步。

3 .加強機房紀律和機械道德教育，不僅學生在班上專心學習，在機房搭乘時也要嚴格約束自己。

4 .運用各種方法，訓練學生提高注意力，集中注意力。

教育工作，總是新的、永恆的工作。 社會在發展，時代在前進，學生的特徵和問題也在不斷變化。 作為一個有責任感的教育工作者，要有高度的敏感性和自覺，及時發現、研究、解決學生教育和管理工作中的新情況、新問題，把握其特點，發現規律，盡責地工作，完成我們肩負的神聖歷史使命。

本學期在學校的領導下，並結合我校的實際情況開展了信息技術教育、教學工作。學期臨近結束，回顧一學期以來的工作，現總結如下：

一、結合實際，開展好常規教學。

1、開學初，便制定出切實可行的教學計劃，並嚴格按教學計劃進行上課。在教學過程中，對具體的教學內容都進行了認真的教學分析，並寫成教案上課。收到較好的效果。

2、在教學中，我經常研究學生的思想發展變化，為了提高學生學習信息技術的興趣，在不影響教學的情況下，我們從光盤上或到其它學校去找了一些有利於學生智力發展的小遊戲，把這些遊戲在學生完成學習任務後給學生玩，讓學生既鞏固了所學知識，又提高了學習興趣，並有助於學生智力發展。經本期實踐，取得了很好的效果。學生不但掌握了規定的信息技術知識和達到了規定的操作技能水平，而且還從遊戲中學到了許多其它的知識。信息技術課已經成了學生十分喜歡的課程之一。

3、在教學之餘，我們還努力搞好我們的第二課堂，在第二課堂裏，學生既能玩得高興，又能學到許多平時在信息技術課上學不到的知識，比如有的學生學會製作一份簡單的小報，有的學生學會了用計算機網絡來解決一些其它學科學習中遇到的問題。

二、加強教學教研，努力提高業務水平。

教學的成敗取決於教師，教師的素質的高低直接影響着課堂的教學質量，在本學期，在教學之餘，加強了對業務的鑽研。

在本學期，縣局舉行了中國小優秀課件製作活動，我校幾名教師都參加了這次活動，上報的作品不管是質量上還是數量上均居首位，受到了好評，得到了校領導的認可。

三、充分發揮優勢，提高學校辦學的信息化發展的水平。

作為信息技術教師，應走在學校信息技術發展的前沿，除了搞好信息技術教育教學外，我們還擔負着許多其它的任務。學校其它學科公開課的課件製作，學校乃至全鎮的機房和各室的計算機的維護和維修基本上都由我來完成。信息技術是一門不斷髮展的學科，展望學校的發展和學科的發展，我覺得還有許多知識要學，還有許多事情要做。在今後的教育教學工作中，我將更嚴格要求自己，努力工作，發揚優點，改正缺點，開拓前進，爭取取得更大的進步。

本學期，我接手了八年級和九年級兩個班級的科學課程教學，更是兼職學校的教導工作。而教導工作非常的繁重，使得我在課堂教學方面的時間投入，有些不夠。但一直以來，都是勤勤懇懇、認認真真的進行我的教學工作。如今臨近學期結束了，我也對自己這個學期的教學工作進行了總結，目的.是希望能準確的對待自己的工作，更希望能把握好以後的教學方向和目標。

一、制定符合學生實際情況的教學計劃

由於八、九年級學生的學情不同，學風不同，原有的知識構成也不同，這就要求我在制定教學計劃的時候，要特別注意他們所隱含的不同情況。

對於九年級學生，因為八年級的時候，我已基本上掌握他們的學習情況(以前的科學是另外一個科學教師任教的，所以我只是基本上有所瞭解)和他們的知識構成。而對於他們的學生更是耳濡目染、深刻了解。針對這些情況，這個學期開學的時候，我就制定了一個非常詳細的教學計劃，在執行教學工作的過程中，我走的也是嚴格、負責的路線，就是希望能使自己的教學工作順利的進行。

對於八年級學生，由於我們之間已經有了一年多的接觸，對學生的學習情況和狀態，都有比較詳細的瞭解。深知這個班級學生的基礎知識掌握和成績存在着嚴重的兩極分化現象，但這個班級有一個很好的條件：學生的紀律非常好，這讓我在制定教學計劃時，有了充分的準備——利用學生之間的傳、幫、帶作用。在此種種條件下，我本着面向全體學生，既注重實效、有注重實際的精神，制定好了這個學年的工作計劃和這個學期的教學計劃。

二、抓好教學過程、激勵並維持學生的學習興趣。

由於八年級的學習情況很差，導致基礎知識的進一步掉落，到了九年級，班級裏對學習感興趣的學生人數已經大打折扣，這給我自己的教學帶來了一定的難度。同時，這個班級的學習氛圍非常差，班級裏有3/4的學生沒有學習狀態，更沒有學習的心思。如果一味的貫徹學習目的和內容，我怕會引來更差的效果，在備課的時候，我往往想的的是如何對課堂內容進行處理，讓枯燥的學習生活多一點精彩。但我並沒有因為這樣，而放棄了優秀的學生，或者放棄了後進生，儘量的讓我的課堂多一些氣氛，而至於課本上那些深奧的專業術語，我的是進行深入淺出的分析，實在不行的，再另外處理。一年下來，雖然沒有取得很好的成績，但也沒有讓學生失去科學的興趣。(我覺得在一個毫無學習氛圍的班級裏上課，真的好辛苦) 。

而對於八年級學生，學習的情況比較好，基礎也比較紮實，但兩極分化的現象比較嚴重。我想提高後進生的基礎知識，不能只靠我自己一個人，這樣的效果會很差，找了很多的學生，做了很多的思想工作，最後將幾個後進生進行“一幫一”的傳幫帶教學，用學生的思維給學生補習，效果也不錯。課堂上，教學的內容雖然以突出基礎知識為主，但很注重知識的提高。對於成績優秀的學生，我不僅給了足夠的知識挑戰內容，擴展學生的知識面和提高學生的學習興趣和好勝心，來把握優生的心理動態。一個學期下來，效果也不錯。這種班級的教學，最怕的就是顧不到兩頭，能夠做到“後進生吃好，優生吃飽”，有一定的難度，但我一直在努力。 總的來説，我們的教學都以落實基礎知識為主，加強知識的延伸，聯繫生活的實際，營造輕鬆的課堂氣氛，讓每一個學生都能感受到：學習其實是輕鬆的!科學其實就在身邊，學習科學就是感受生活… …

讓他們喜歡上我的科學課，是我最大的動力。

本學期是高三最後衝刺前的準備階段，學生心理上有一定的緊張度又相對的平靜，無論記憶還是理解都是最佳時期。我也努力扮演好自己的角色，為學生們加油助威，搖旗吶喊，助他們一臂之力，送他們向勝利的彼岸。

第一次質檢覆習中，我借鑑二輪的針對性，又遵循教材的編排順序。學生反應良好，每節課都有所得，筆記有條有理，當他們自己複習時就有所依託。教學就應該這樣，站得高才能看到遠。我提前看了看二輪複習方略，才會有這種意識，如果亦步亦趨的，效果就出不來。教了高三才知道什麼叫教學。以前對年長教師教學之神奇百思不得其解，有了自己種種的解釋和學習策略，現在看來還是親自教教高三來的實在，讓人大徹大悟，恍然明白了很多事情。

在每節課中，我保證了當堂訓練的時間，對學生熟練運用知識起到了不錯的效果。練習題是每人手頭資料中現成的，每節課中篩選幾道，這樣實際上還起到降低課下作業的效果。少講精練，讓理論與實踐練習相結合，進一步培養學生的自主學習的能力。

生物這門學科，選擇題量大，那需要平時的點滴記憶，實踐證明課前默寫可以檢驗學生的掌握情況。對不認真對待的學生可採取一些必要的措施，有賞有罰。提問內容以之前剛講過的為主，放置時間較久的也要及時提問鞏固。大題可以在每節課中安排時間，採用投影的方式加大練習。

在平時的考試中，學生對待生物是臨時搞突擊，這樣也能殺出許多黑馬，原來生物幾乎倒數的，一躍就是班內前十名。我也藉此説過生物容易學的，不讓他們失去學習生物的信心。我也承認自己的話起到了一些作用，正面的和負面的。負面是一些學生把突擊當成策略，不注重平時積累。面對第一次質檢，更多的學生是把生物放在最後考慮的，去惡補自己的弱勢學科。

第一次質檢生物試題難度較大，處處設陷，如果僅是一知半解，很容易掉到坑中。我班學生此次失利在情理之中，他們對待生物太容易滿足。稍微一用勁就能考個班級前幾名，並且分值比其他科看起來更招人喜歡。要注意糾正學生這種不良心理，重視日積月累，匯少成多。

我今後要重點突破這一問題“怎樣把大學聯考曾考過的題揉合到平時的教學中去”。現在的方法如下：首先大量做題，對它們大致有個印象，然後分章節的去記憶，並記入教案中。每次備課都積累一些，以後在此基礎之上，補充各地模擬檢測題，形成完整的教案，最終會達到原創出題的水平。另外第二次之間的複習指導材料很值得借鑑，有許多細節的重點總結。

教學我也作了革新，複習課嘛，多多少少學生都有一些記憶，先讓他們做題，自己糾錯，察看自己遺忘的地方，然後梳理講解基礎知識，再回過頭來看這些題目，我相信他們的主動性會增強很多。平時對學生要求還是嚴格些，惰性太強。犯錯的就應該有一定的懲處，整天平淡的生活，他們會漸失激情。點他一下，會激起他的鬥志。距離大學聯考越來越近了，學生神經變得脆弱，之後要以鼓勵為主，生活中多關懷。

多做一些題。我多做題，就是為了讓學生少做題，我可以更好的把點點滴滴滲透到每節課中。還需要傳授學生應試的能力，這是輔助的，最重要的還是平時的積累。

誰上高三都不容易，我將盡心盡力!

本人從1999年8月至20xx年8月在廣州海運集團工作，先後做過輪助及三管輪；20xx年9月就讀於大連海事大學研究生院，專業為輪機工程；20xx年7月畢業後到深圳海事局至今，一直從事危管防污、船舶安檢工作。

一、在廣州海運集團期間的專業技術工作

1999年8月，我從集美大學航海學院畢業後到廣州海運集團工作，成為一名船員。按照公司安排，我在“大明山”輪進行了為期1年的見習。

機艙的工作繁重而千頭萬緒，但萬事萬物都有整理它的科學手段，機艙事務也是這樣，它需要巡迴檢查，週期性保養，及時排查異情。經常檢查，認真總結，才能掌握各機器的特點。每逢遇到不清楚的情況我就細心詢問帶班輪機員，由此他們經常會跟我展開熱烈的討論，結果總會得出不少鮮明的答案。對於日常的巡視檢查以及維護保養工作，我都儘量爭取動手機會，並利用業餘時間專心查閲船舶資料，結合實際，認真學習機艙管理、機艙保養和應急處理技術，豐富了專業知識。通過查閲各設備和系統説明書，我熟悉了主機、副機、鍋爐、電站、液壓和自動控制等系統及設備的工作原理，掌握其特性、注意事項和操作管理。歷經多次這種親身解決問題的過程，我已對該輪大部分設備原理及其操作相當熟練。一年見習三管輪結束後，我順利轉正為三管輪，並被派到優秀船舶“東平山”輪工作。

作為一名船員，必須有優良的素質，過硬的技術，有為船東提供優質服務的能力和意識。為了提高自己的業務水平，我非常注重對業務技術的學習，每天大部分時間都撲在工作上。晚上累了，有時就睡在機艙集控室的地板上。針對自己的電器理論和實踐知識的不足，我虛心向電機員學習，提高了電器理論知識水平。有時，我還協助其他輪機員做好設備的維護和檢修，如與二管輪一起修理船舶發電機。最後，在全體成員的努力下，我輪獲得了廣州海運集團船舶獎。

幾年遠洋船員生活，使我開闊了視野，學到不少先進船舶機械管理技術和理念。遠洋船舶輪機員工作平凡而又神聖，各種各樣的機械設備難題都遇到過，但都被排除了，做輪機管理工作，就是要認認真真、思想彙報專題勤勤懇懇、兢兢業業地幹，無論幹哪一行都要立足本職，敬業愛崗，這是做好本職工作的前提。這就是我船員生活的最大收穫。

二、在大連海事大學學習期間的研究工作

從20xx年9月起，我開始跟隨導師吳宛青教授研究油輪及液化氣船舶。20xx年10月至20xx年7月主要進行有關專業知識的學習和相關課題的基礎研究。20xx年8月至20xx年3月，重點研究液化氣船貨艙應力分析，並完成研究生畢業論文《液化氣船C型球罐貨艙失效風險評估研究》。

研究生畢業論文主要內容是分析球罐貨艙應力變化隨外界温度的變化規律，並研究了當貨艙壁應力超過艙壁材料極限時，發生泄漏事故的風險分析及評估。論文是液化氣船風險評估的一個子系統,重點研究的是液化氣船發生突發性非正常熱源事故後貨艙失效的風險評估。論文主要從以下幾個方面進行探討和研究:根據失效理論,研究和分析了液化氣船貨艙失效原因及機理,探索液貨艙失效事故發生的形成過程及失效模式；運用有限元原理對液貨艙在高温環境中液貨艙壁應力進行分析,在應力計算中,文章對液貨艙僅受內壁壓力時的瞬態機械應力以及僅受温度載荷時的瞬態熱應力進行了計算分析,並對疊加後液化氣船貨艙的當量總應力進行了分析比較,獲得了艙壁的機械應力、熱應力及當量總應力的變化規律；分析了營運中液化氣船貨艙的疲勞與腐蝕機理,並詳細探討了疲勞和腐蝕對液貨艙強度的影響分析；最後，論文研究了當貨艙壁應力超過艙壁材料極限時，發生泄漏事故的風險分析及評估，並設計了專門應用軟件來實現上述評估功能。

三、在深圳海事局的專業技術工作情況

（一）積極參加各項海事業務工作，提高專業技術技能

1、全面參與海事處各項業務工作。我積極參加海事處各項日常業務，認真仔細參與船舶安檢、船舶簽證查驗、危險品審批、現場監督、海事調查和防污染監督等工作。五年期間，共辦理船舶進出港簽證3100艘次，進出口岸查驗250艘次；積極參與本處船舶安全檢查工作，共完成FSC檢查290艘次，PSC檢查60艘次，現為A類船舶檢查官；負責轄區船舶及碼頭現場監督工作，積極帶領新同事做好岸線巡查，參與多起海事事故和污染事故調查工作。

2、發揮專業優勢，加強轄區LNG船舶監督管理工作。為了展示我局在LNG船舶監督管理所做的工作，與來訪參加學習的福建、山東、天津、洋浦、上海等兄弟海事局分享我局在LNG船舶監管中所取得的經驗，以提高我國整體LNG船舶監督管理水平，本人拍攝了很多圖片，蒐集大量資料，製作相關幻燈片，向來我局參觀學習的兄弟單位講解我局的經驗與做法，獲得了兄弟海事局的一致好評。過去兩年期間，由滬東中華船廠製造的國產LNG船舶來轄區進行載氣試航，為了試航工作順利進行，我們提前與船東、碼頭及船廠聯繫，制定了周密的監管方案，及時解決了試航船舶存在的問題，保證了載氣試航工作的順利進行，對試航中出現的問題提出了有益的建議，為我國船舶工業技術水平再上新台階貢獻了我們的力量。試航監管期間，我帶領同事上國產“大鵬星”LNG船進行載氣試航見習工作，使他們快速地掌握LNG船舶相關知識，使我處形成一支技術過硬的LNG船舶安全管理團隊。

3、參加各種培訓、學習活動。為了更好地參與各項海事工作，我主動學習國際海事公約、海事法律法規和各項規章制度，積極參加各種形式的專業技能培訓，如《國際危規》培訓、污染事故調查官培訓、海事調查官培訓及船舶安檢員培訓等並取得了船舶安檢官、海事調查官及污染調查官證書。除此之外，我積極參加中國航海學會學術研討活動、深港兩地PSC業務交流等活動，使本人的航政管理相關業務知識得到了極大提高，有利於進一步開展各項海事工作，也使我對海事工作的理解有了質的飛躍。

（二）參與多項重要研究課題，積極撰寫研究論文

在努力完成各項海事業務工作的同時，我積極參加了多項重要課題的研究工作，並撰寫了數篇有價值的研究論文，具體情況如下：

1、參加《液化氣船安全作業要求》國家標準整合修訂的有關研究工作

20xx-2008近兩年時間裏，我積極參與《液化氣船安全作業要求》國家標準整合修訂課題。該項課題主要目的是通過該項國家標準整合修改工作，來保障我國水域液化氣體船舶作業安全本人蔘與了該項國家標準的全部整合修訂過程，蒐集大量資料，赴寧波等地進行課題調研，與液化氣船舶公司、液化氣碼頭進行了多次交流、溝通及探討，收集了中國企業在執行上面兩個國家標準的反饋意見，並徵求了液化氣船舶專家的意見。在綜合上述所獲的資料基礎上，我與課題組成員進行了大量細緻的分析、研究和提煉工作，最終按時高質量地完成該標準的整合修訂工作。

2、完成部海事局課題《LNG海上運輸安全管理研究報告》

該課題花費了本人大量時間，最終在20xx年12月通過了交通運輸部海事局組織的專家評審會，得到了與會各專家的好評。該課題主要內容是：總結幾年來深圳海事局在LNG海上運輸方面的研究成果，借鑑國外LNG船舶安全管理措施，基於深圳港LNG船舶管理經驗，結合現有安全管理體制，提出我國LNG海上運輸安全管理對策與建議。課題組通過調研分析，運用科學的評介方法，對課題研究對象LNG運輸船舶可能存在的危險源、有害因素，特別是對財產和人生會構成威脅的重大潛在隱患進行分析、預測，對重大危險源進行定性分析，對LNG船舶海上運輸過程中可能遇到的各種風險源進行分類研究，並就此做出定性定量的評估。課題組經過充分調研和大量分析研究工作，考慮我國LNG海上運輸安全管理的現狀，提出了一些有價值的安全管理對策和建議，如出台《中國船舶散裝運輸液化天然氣安全管理規定》等規定。

3、參加交通運輸部部令《中華人民共和國船舶散裝運輸液化氣體安全管理規定》起草工作

繼廣東LNG項目順利實施後，福建莆田LNG項目也投入營運，同時浙江、上海、山東、天津等地LNG項目也蓬勃發展。為加強船舶散裝運輸液化氣體的安全管理，保障港口、船舶和人命安全，交通運輸部將起草部令《中華人民共和國船舶散裝運輸液化氣體安全管理規定》的任務交給了深圳海事局並列入交通運輸部20xx年二類立法計劃，本人有幸參加了該部令全部起草工作。為高質量完成交通運輸部交給的起草工作，我積極與課題組成員一起開展各項起草工作，廣泛閲讀國外相關文獻、規定等資料，蒐集了大量數據，通過對深圳大鵬、福建莆田、東莞九豐、長江沿岸等地液化氣體接收站和各類船東進行廣泛調研，結合我國過去液化氣船舶安全管理經驗，經過課題組成員艱苦卓越的分析和研究工作，最終按時完成了《中華人民共和國船舶散裝運輸液化氣體安全管理規定（送審稿）》並報送交通運輸部，得到了部領導的肯定。目前，該送審稿已交國務院法制辦並列為交通運輸部20xx年一類立法計劃。

4、參加部海事局課題《中國船舶安全檢查員隊伍建設課題研究》20xx年4月至今，我全程參與了部海事局課題《中國船舶安全檢查員隊伍建設課題研究》課題組研究工作。經過近兩年的辛苦工作，赴天津、上海等地調研，通過大家的精心合作，課題組及時完成了《中國船舶安全檢查員隊伍建設課題研究報告》並上報部海事局。在課題中，我和課題組成員通過客觀全面分析我國船舶安全檢查工作以及船舶安全檢查員隊伍建設現狀，有針對性地借鑑國外發達國家船舶安全檢查隊伍管理經驗，為打造一支結構合理、業務精湛、充滿活力、具備較強國際競爭能力的船舶安全檢查隊伍提供有價值的建議和意見。

5、在課題完成過程中積極總結經驗，公開發表10篇研究論文研究課題花費了本人大量業餘時間，但本人覺得很值，因為完成這些課題的過程中，我學到了豐富的課題研究知識、海事業務和LNG。

幾年來，我在工作中，堅持努力提高自己的技能水平和理論實踐能力，並從各方面嚴格要求自己，勤勤懇懇，兢兢業業，用過硬的技術，積極的工作狀態為車間工作起到模範帶頭作用。立足現在，放眼未來，為使今後的工作取得更大的進步不斷努力，現對今年的工作作出總結，希望能發揚優點，克服不足，總結經驗教訓，繼往開來，以促進工作更上一層樓。

我在平時的工作中一直嚴以律己，熱愛本職工作，嚴格遵守工廠的各項規章制度，時刻以“謙虛，認真，積極”的工作態度去完成工作任務，多年來在領導的關心和同事的幫助下，始終積極進取，努力提高自我，勤奮工作，履行好崗位職責，一次又一次的出色完成了工廠車間下達的生產任務，在近幾年的工作中，工時完成率都在200%以上，一次交檢合格率控制在99%，廢品率都低於1%，在車間組織的勞動競賽和質量競賽中均獲得獎勵。

工作中勇挑重擔，攻堅克難，我們車間主要從事工廠配套產品的各種零組件的精密加工，很多零件都是具有精度高，形狀複雜，材料特殊等，在加工難度大的同時也伴隨加工任務急等特性，工作中碰到的問題也較多，但我總能以集體利益出發，服從安排，不去計較個人得失，急車間之所急，勇挑重擔，及時解決問題，保質保量的完成生產任務。

我通過大膽嘗試和探索新途徑和新方法，有效的提高了加工質量和效率，在新品研製中，通過自制二類工裝，改善刀具幾何角度，完善加工工藝等方法解決了零件測量，加工精度等問題，使零件達到產品的技術要求。在通過長期經驗的總結，不斷探索中自己的技能水平提高了，也積累了一些有效的加工經驗，增加了理論知識的理解，提高了自己的工作能力，並獲得了一些成績。

技術不保留，工作常溝通，這也是我不斷進步的原因，我始終認為只有相互學習，取長補短才能共同進步，通過日常技術交流，一起分析，探索，我和周圍的同事在操作技能有了很大的提升，也成了車間的骨幹力量。

回顧過去的工作，雖然自己一直在努力，但工作中還存在着一些不足，面對新的奮鬥目標，今後我依然要加強學習，補充知識的不足，去提高自己素質，提高自己在工作中的技能，學以致用服務於生產，做一名優秀的技術工人，更好的為國家，企業做出更多的貢獻。

繁忙而又充實的20xx年已接近尾聲，過去的一年裏，在分公司各級領導的關懷和帶領下，在同事們的支持幫助下，我通過不斷學習和不懈努力，在工作上取得了一定的成效，但也存在着諸多不足，現將20xx年工作總結及20xx年工作思路彙報如下：

一、20xx年工作情況。

我熱衷於本職工作，嚴以律己，遵守公司各項規章制度，嚴格要求自己，擺正工作位置，時刻保持“謙虛，謹慎，律己”的工作態度，在領導的關心培養和同事們的幫助下，始終勤奮學習，積極進取，努力提高自身素質，認真完成了各項工作。

(一)20xx年是我公司成立的第四年，經過了四年的運行，公司的大部分設備磨損都比較嚴重，需要經常維修，在這樣的情況下，作為信息技術崗的我必須本着“能修不換，大力節約”的原則，及時對設備進行檢修維護，為業務正常發展提供了必要的信息環境。

（二）一月份根據保監局的要求，在總公司信息技術部的指導下，配合財務部與業管部完成了手續費跟單核算制度的上線工作。

（三）年初對公司外網系統進行了改造。20xx年隨着網銀支付的實施，保監局、行業協會各種外部系統的上線，使我公司網絡資源遠遠不能滿足正常工作的需要，加上原運營商服務態度差等原因，在20xx年初引入了6M光纖線路，完成了由ADSL的改造，基本上滿足了各方面的需要。

（四）一季度根據保險行業協會的統一部署，配合總公司完成了車險查詢平台集中管理系統的上線工作。

（五）完善了簡易保費測算系統，大大方便了公司業務的開展。

（六）安裝使用了即時通訊軟件，大大的方便了分公司員工以及三級機構之間的聯繫，在一定程度上節省了通訊成本。

（七）制定了IT設備管理規定。20xx年，公司辦公用電腦因感染病毒，經常出現各種各樣的軟件故障，為各崗位的工作帶來了諸多不便，今年年初，在公司總經理室的安排佈署下，制定下發了IT設備管理規定，督促安裝了殺毒軟件，並不定期下發病毒庫更新包，同時督促大家修改了業務系統和辦公系統密碼，為公司數據及文件的安全奠定了基礎。

（八）6月份起積極聯繫總公司和電信運營商，完成了服務短號碼語音設備的安裝調試，9月份正式開通啟用，為分公司進一步加強客户服務提供了幫助。

（九）短信平台上線。9月份起按照總經理室的要求，聯繫了短信平台運營商，並配合品牌管理崗完成了分公司短信平台的安裝調試，於xx月份正式上線開通。

二、工作中存在的問題。

（一）過去的幾年裏雖然在保險業務知識方面有了一定提高，但進步不大，仍然不能滿足工作的要求，常有心有餘而力不足的感覺產生。

（二）工作統籌安排方面不夠恰當。時常出現工作混亂，不知所措的情況，使得個別工作不能及時完成，時效性不夠好。

三、20xx年工作思路。

（一）加強業務知識的學習，有意識的擴大交際範圍，努力提升自身的綜合素質。認真安排好日常工作，有效提升工作的時效性。

（二）認真配合好總公司信息技術部的各項工作，積極配合好系統的測試及上線工作，配合好總公司軟件正版化工作及數據安全工作的開展。

（三）繼續配合好各項數據的提取工作，及時分析監控公司關鍵數據，如有異常數據及時向領導彙報。