關於安全生產工作總結匯總5篇

來源:文萃谷 2.77W

總結在一個時期、一個年度、一個階段對學習和工作生活等情況加以回顧和分析的一種書面材料,它可使零星的、膚淺的、表面的感性認知上升到全面的、系統的、本質的理性認識上來,我想我們需要寫一份總結了吧。那麼你真的懂得怎麼寫總結嗎?下面是小編幫大家整理的安全生產工作總結5篇,僅供參考,大家一起來看看吧。

關於安全生產工作總結匯總5篇

安全生產工作總結 篇1

xx縣糧食局承擔着全縣糧食行業19家企業的安全生產管理職責,其中糧食收儲流通企業12家,糧油加工企業6家,糧油化工企業1家。針對糧食流通體制改革和企業市場化運作後糧食安全生產工作的嚴峻形勢,xx縣糧食局進一步增強安全意識,創新管理方法,切實加強安全生產的各項措施,確保全行業安全生產形勢穩定。

一、建立管理網絡,推進安全生產各項工作的有效落實。縣糧食局建立安全生產領導小組。各企業建立企業安全員制度,並在部分重點企業設立企業安全註冊主任。安全管理網絡的建立有力地推動了糧食系統安全生產的教育培訓、任務佈置、信息反饋、檢查整改及考核總結等各項工作的開展。

二、開展教育培訓,推行持證上崗。近年來,縣糧食局結合實際開展了企業負責人安全管理合格培訓、企業安全員崗位培訓、新錄用或新轉崗以及從事安全生產相對敏感工作的員工崗位安全培訓,同時,組織了與安全生產相關的法律法規、知識規範、事故案例等的宣傳學習教育活動,增強安全意識,掌握安全知識。

三、健全安全生產責任體系,職責到崗,責任到人。制定出台了《xx縣糧食局安全生產責任制規定》,縣糧食局與全部管理對象的法人代表簽訂年度安全生產責任書,明確責任人和職責範圍,各企業負責人與各個班組、倉站及每個員工也分別簽訂了安全生產或崗位安全責任書,從上至下建立了嚴密的安全生產責任體系。

四、加強安全生產的檢查考核,落實獎懲措施。對各企業實施考核獎懲辦法,內容包含安全生產的教育培訓、年度計劃、工作措施、內部責任制落入、檢查整改、資料台賬等九個方面。同時,建立安全生產舉報獎勵制度,鼓勵基層的一線工作人員對企業安全生產進行逆向監督。

五、結合實際,抓基層,抓細節,推動安全與業務的共同發展。一是定期檢查企業的安全生產狀況。二是要求糧油工業企業以車間工序為重點,設置防火隔離區,建立壓力容器、壓力管道安全檔案,明確各工種崗位操作規程。三是緊密結合糧食流通業務工作特點,要求糧食收儲經營企業從糧食出入庫、儲存等各個環節入手,搞好安全生產。

安全生產工作總結 篇2

我鄉20xx年9月開展了形式多樣的自查自糾活動。開展了以施工單位和村組自查、鄉安辦抽查相結合的多層次安全檢查。對查出的各類隱患,堅決實施停產整頓,按照“五定”原則進行整改。同時我鄉注重調動羣眾監督組織安全生產積極性,開展全方位、全過程的安全自查自糾,及時發現、消除事故隱患,做到防患於未然。開展的工作情況如下:

1、道路交通安全:

(1)交通安全由具體負責安全的領導或值班人員帶隊,每逢農曆七年級、十一、二十一趕大場定期在富西公路上值班排查,有違章搭人嚴肅處理,平時隨時不定期的也要值班、排查和抽查。

(2)9月19日鄉安辦與交警隊聯合執法,開展安全大檢查活動,檢查結果未帶頭盔4人。其中很多駕駛員車上掛起安全帽都不戴,安全意識不夠,仍需加強交通安全規章制度的宣傳。

2、在20xx年9月,全鄉職工幹部、各村三職幹部、交通協管員、食品安全協管員、地質災害監測員、鄉安辦開展了交通安全工作聯席會,對目前的工作進行總結,以及對下一步工作進行安排部署。

3、汛期防汛安全:現正值汛期,需加強汛期監測,值班。並不定時抽查值班情況。

4、食品安全:對機關食堂、學校食堂、農村聚餐在30人以上的要隨時檢查,食品安全員對檢查聚餐、農藥銷售人員進行定期檢查和不定期抽查,發現問題立即整改,並向鄉政府報告,建立好相應台賬。

5、建築施工安全:對全鄉重建户的建房質量、施工安全的監管,要求重建户採用鋼管搭架,佩戴安全帽,不能講建材堆放在公路上。

安全生產工作總結 篇3

一、工程概況:

六潛高速公路地處大別山區腹地,其中六嶽段總長72.3公里。主要工程量有:土石方1080萬方,特大橋 2 座,大橋 55 座,中橋 16 座,隧道 13 座,涵洞、通道 220 座,其中橋樑總長10220.7米,隧道總長7565米(雙幅),合同總價 15.137 億元。全線劃分為10個施工單位,5個監理組。

二、截止目前工程完成情況:

截止20xx年5月底累計完成情況:路基土石方1264.4萬方,佔合同的90%;特大橋摺合米824.8/1.3 座,佔合同的65%;大橋摺合25751.4米/31座,佔合同的60%;分離式(跨線)立交橋摺合米931.5/17.3處,佔合同的64%;中橋摺合 1140.3米/19.5 座,佔合同的72%;小橋摺合457米/20 座,佔合同的85%;涵洞、通道摺合7056米/194座,佔合同的88%;隧道開挖14936.4米 /16 座,佔合同的90%,隧道二襯7620.8米 /12 座,佔合同的45.8%,。自開工以來截止20xx年5月底累計完成產值91516.6萬元,佔合同價(不含暫定金為136492萬元)的67.1%。

三、代表處安全監管工作開展情況

1、自項目機構組建後,及時成立總監辦安全生產工作小組及代表處安全生產辦公室,由項目總監任組長,總監代表任副組長的安全領導小組,領導和統籌全線的安全監管工作。

2、建立代表處安全生產管理組織機構及安全應急救援小組,配備了安全專業工程師,制定了安全生產責任制度,健全安全生產保證體系,為安全生產工作提供了有力的組織保障。

3、項目開工後,代表處會同業主駐地辦制定並下發了六嶽路《安

全生產管理實施細則》《安全生產管理辦法》及《安全生產檢查考核辦法》,為項目的安全監管工作提供了依據。

4、嚴格合同履行對各施工單位、監理組上報的安全保證體系、組織管理體系及安全管理人員資質等進行了嚴格的審查,按合同及項目管理的要求進行了審查和處理。

5、通過項目崗前測試和審查,淘汰了少數不合格的安全工程師,同時根據日常安全管理工作情況更換了監管不力、安全意識淡薄的安全員和安全工程師,有效的促動了安全保證體系的良性運轉。

6、抓好安全目標的管理與考核工作。業主與全線監理、施工單位,監理與施工單位,施工單位與各工區、作業班組均層層簽定了安全生產責任書,明確了業主、監理、施工單位、作業隊伍的安全職責和要求,使之 形成齊抓共管、協調配合的局面。

7、參與業主組織對全線的項目經理、安全管理人員進行崗前的安全相關法律、法規及安全管理方面的專業知識進行了培訓和學習,並考試合格後做到持證上崗。

8、對各施工單位提交的施工組織設計中的有關工程安全施工措施進行了把關和審核,同時要求各監理組完成了相關專項施工安全方案的審查報備工作,以利於更好的指導工程安全實施。

9、根據召開的監理工作會議和專項安全工作會議,及時總結安全工作中存在的不足,針對問題點進行工作安排和部署。

10、嚴格監理程序,相關設備設施均要求“先檢後用”,目前全線如特種設備、炸藥庫均履行安檢報備手續。

11、督促和監管施工單位上報的安全專項資金使用制度,做到專款專用,為安全各項保障措施提供製度保證。

四、代表處具體的安全生產管理開展情況

(一)積極推進安保體系的長效機制

針對工程施工項目的不斷推進,橋樑工程進入上部結構施工、高處作業、隧道二襯施工、交叉平行作業等種種不利因素,代表處積極調整安全監管思路,加強施工現場的巡查力度,對各施工薄弱點及危險源進行仔細排查,同時對各標段的安全生產保障體系方面進行了全面的檢查,並及時書面要求進行整改和落實,取得了一定的成效。

建立安全管理有關制度,加大安全基礎工作力度

(1)建立安全生產統計台帳制度。要求各監理組、施工單位根據各標段的施工項目內容、特點、施工方案等對其各自在施工中易發安全隱患的環節、部位進行重點搜理,建立危險源台帳管理工作,做好分類統計,制定合理防治措施,使之做到有的放矢,實行動態控制。

(2)落實“三查報備”制度。要求各施工單位專職安全員必須每天巡視工地現場,對檢查存在的問題詳細記錄並報監理組;監理組在例行日常的安全巡查中發現的安全問題應及時告之施工單位並及時採取處理措施後報代表處;代表處與業主駐地辦在每月的安全檢查中將檢查結果進行全線通報並對安全問題作出有關處理要求。

(3)制定並落實安全獎罰制度。根據制定的安全獎懲辦法,對每月的安全檢查結果進行累計並在季度考核評比出先進和落後標段,按獎懲管理辦法給予一定的獎勵和處罰,可起到鼓勵和懲戒作用。

(4)建立安全例會制度。代表處會同駐地辦適時根據工程管理的需要及安全生產形勢不定期組織全線召開安全工作會議,通報近期施工生產中存在的安全問題,協調落實安全管理問題。安全管理工作同時也在各種管理例會中均作為一項重要議程。

(5)建立安全技術交底制度。及時對分項工程開工前的安全技術交底的內容、交底對象、是否層層交底至作業班組及作業人員等方面進行認真檢查,確保各工序交底工作做實、做細。

(6)建立和規範安全內業管理制度。安全內業資料是工程實施的

真實再現,是分析處理安全問題的基本素材,也是安全事故處理的依據,同時為全線竣工驗收提供完整的安全生產評估資料,代表處年後已對各標段的安全內業資料進行了系統的搜理和整改。

(二)加強安全學習工作,全面提高監理工作的服務質量和業務素質

1、為認真貫徹落實《公路水運工程安全生產監督管理辦法》(交通部07年1號令)、《安全生產事故報告和調查處理條例》(國務院第493號令)、《安徽省安全生產條例》的有關規定,代表處結合此項目的施工特點,制定了相關的學習計劃,不定期的開展相關安全學習交流會,以達到“人人學安全、人人懂安全、人人管安全”的良好氛圍。

2、以安全生產月為契機,努力營造良好安全生產氛圍,抓好各項安全生產監管工作,不斷提高職工安全意識和安全技能,以穩步推進項目安全管理工作。

(三)強化現場安全管理,確保安全生產

1、關鍵工序作業專職安全員的配備:針對年後施工現場點多面廣及危險源多的不利因素,代表處要求對於樑板架設、預製樑場、隧道施工、主線跨縣道、便道施工作業、改線路段等危險作業場所,施工作業時現場必須指派工區專職安全員現場進行檢查和指揮,項目部專職安全員進行巡查,對於現場無專職安全員在場,一律要求暫停施工或進行相關的處罰。

2、特種作業人員持證上崗情況管理:在日常的安全檢查中,對於特種作業人員證件未能隨身攜帶問題,代表處目前已對此問題進行規範管理,要求所有人員將其相關證件張貼至操作室內,以便檢查中核對人員。

3、現場安全管理的重點:今年代表處重點對預製樑場中的龍門吊軌道兩端的限位器設置、特種設備上的吊鈎的保險裝置、張拉安全擋板設置、運樑時的穩定措施、主線跨國(縣、便)道樑板架設的安全.

安全生產工作總結 篇4

一、領導重視,周密部署

“百安”活動時至“兩節”、“兩會”期間,為了確保人民羣眾的生命、財產安全,促進我縣交通運輸安全管理再上新台階,根據縣委、縣政府和省、市交通運輸局 “百安”活動工作會議精神,我局把“百安”工作當作重大的政治任務來抓:一是及時召開了全縣“百安”工作會議,傳達貫徹了各級“百安”工作會議精神,對 “百安”期間安全工作全面部署。做到“早佈置、早發動、早宣傳、早落實”。二是加強組織領導、實行領導負責制。我局成立了由局長阮德章任組長,副局長鄧傑、曾德勝、張明碩、紀檢組長張榮高、局機關黨委書記劉自權、總工程師崔學勤為副組長,局屬各單位、各運輸企業主要負責人、局機關業務股室負責人為成員的 “百安”工作領導小組。辦公室設在局安運股,全面負責綜合、協調、處理“百安”活動日常工作。交通運輸系統各單位均相應成立了領導小組及辦公室,明確職責、強化監管,使安全工作一級抓一級、層層抓落實。三是縣局擬發了《20xx年度交通運輸系統“百日安全生產活動”實施方案》的通知(開交安運 [201]117號)發送到交通運輸系統各單位,明確了目標、落實了責任。

二、廣泛宣傳,氛圍濃厚

為切實搞好“百安”活動工作,營造良好的活動環境,進一步加強了“百安”活動宣傳工作。一是由縣運管所、海事處和各運輸企業、車站、管船站(所)對參營的車船駕駛員、售票員、駕長分別進行了安全知識和業務技能培訓,各運輸企業還對在外地駐站車輛駕駛員進行了補課,把安全、交通相關法律法規及“百安”活動印發到每個車頭、船頭和人頭。二是採取廣播、電視、街頭等形式進行安全、交通法律法規及活動開展進行宣傳,發放宣傳資料25000份,出動宣傳車180餘台次,宣傳人員3500 餘人次,宣傳標語400張,布幅100幅,安全宣傳欄85期,安全警示欄38期,安全囑託駕乘人員25000餘人次,提高了從業人員和廣大人民羣眾的安全意識。

三、措施具體,成效明顯

(一)交通運輸井然有序、責任意識進一步強化。一是突出“百安”活動工作重點,按照“一崗雙責”加強監管,落實責任,堅決杜絕重大、特別重大事故,遏制較大事故,減少一般事故,確保今冬明春交通安全生產形勢穩定為目標。我局制定了周密的應急運輸方案。二是合理調配運力。結合春運工作,縣運管所對全縣的`運力進行了全面清理,共投入客運車輛311輛保障春運道路旅客運輸;縣地方海事處對全縣所有的客運船舶進行了清理,投入客運船舶40艘保障春運水路運輸;運送旅客32.56萬人次,有效保障了廣大旅客的出行。三是縣運管所、海事處、車站組織專門人員,深入到企業、建築工地等農民工集中點,瞭解農民工的流量、流向、流時,增設售票點,開展團體票預訂業務,主動上門售票。通過採取以上措施,確保了“百安”活動交通運輸安全始終保持有條不紊、井然有序。

(二)秩序整治成效明顯、安全意識有了新的提高。一是糾正與查處並重。及時糾正和查處車輛、船舶運行中的各類違章行為。重點打擊了無證經營、超範圍經營和“甩客”、“賣客”、“倒客”、“宰客”、倒賣車船票等違法違章行為;對影響運輸秩序的不正當競爭行為,縣運管所、海事處採取果斷措施,嚴肅查處,有力地打擊了非法營運,消除了安全隱患。二是服務與監督結合。建立服務質量投訴舉報箱,公佈了監督投訴電話,實行24小時值班,及時調查處理羣眾的舉報投訴。

(三)安全隱患排查收到實效、隱患整治及時。活動期間,一是縣養護管理段對全縣所有的省、縣、鄉道進行了養護保潔,加強了道路安全檢查,重點整治了危橋險路,對道路損毀的路面進行了修復,做好道路養護和保潔工作,確保了道路和橋樑的完好,二是縣路政管理大隊出動執法人員120人次,14車次,清理路障370平方米,有效保證了道路的暢通,確保客運車輛的安全運行。三是嚴把車輛、船舶技術關。各客運汽車站對客運車輛進行了拉網式檢查,共安全例檢客運車輛16000車次,查出故障車325台次,現場修復 77台次,停發248台次,共檢查旅行包58200餘件次,查出違禁品127件,處理違禁品75件,勸棄離開52件。充分發揮gps監控平台作用,查處超速等違規駕駛員57人次。嚴格執行“三不進站”、“五不出站”的管理規程,並加大“三品”的查堵力度,四是管理與監控同步。縣地方海事處充分利用碼頭視頻監控平台,發現超速超載行為的及時制止,對所有營運船隻和駕長進行了全面審查,嚴格執行“六不發航”規定,有效地保證了客運船舶的安全運行。

四、下步工作

一是進一步認真貫徹落實安全法律、法規,學習國發〔20xx〕23號、40號和省明電〔20xx〕59號、川府發〔201〕35號及交通運輸部、公安部、安全監管總局交運發〔201〕33號文件精神,落實安全生產責任制,建立健全安全生產管理制度。

二是進一步抓好安全隱患排查整治專項行動,嚴格排查隱患,做到隱患排查、整治及時,切實消除安全隱患。

三是進一步抓好安全宣傳教育工作。提高安全生產監督管理人員和從業人員安全素質和安全意識,提升風險防範能力。

20xx年“百日安全生產活動”工作已全面結束,做到了無水陸交通運輸安全事故,圓滿地完成了“百安”工作任務。為今年的交通安全工作打下了堅實的基礎。但安全工作永遠沒有終點,我們將一如既往地紮實搞好交通安全管理工作,為開江經濟的快速發展和構建和諧社會作出積極的貢獻。

安全生產工作總結 篇5

20xx年,我大隊在新區黨工委、管委會領導下,按照新區安委會工作要求,落實“管行業必須管安全”的工作機制,結合新區規劃土地監察安全生產工作實際,強化紅線意識,促進安全發展,深入宣傳安全生產方針政策,廣泛普及安全知識,落實新區規劃土地監察系統安全工作和領導幹部“一崗雙責”制度,有效預防和減少規劃土地監察執法各類安全事故。

一、“一崗雙責”情況,工作要點情況,試點實施方案

(一)明確工作責任。我大隊制訂了明確的工作分工,由大隊主要領導親自掛帥,全面負責我大隊安全生產工作;綜合科負責我大隊內部安全生產工作;查違科負責查違領域的安全工作。另外,為更好的落實安全生產“屬地管理”原則,大隊修改完善了《**區規劃土地監*大隊(大隊)責任區制度》,通過劃分責任區域,實行責任包乾、責任到人,明確每個工作人員安全工作分工。

(二)明確工作任務。本年度,我大隊主要領導親自抓安全生產,主要任務有:

1.認真貫徹落實**區安全管理委員會的決策、部署、指示,堅持將安全工作與查違工作同時部署、同時實施、同時考評;

2.督促大隊內各科室認真履行工作範圍內的安全生產監管職責;

3.適時組織開展並參加安全生產大檢查,協調重大事故隱患整治工作;

4.遇有突發安全事故時,按規定派相關負責同志趕赴事故現場,組織協調事故搶險救援和善後工作。

(三)制定工作制度。本年度,我大隊領導班子除了落實結合我大隊實際的黨政領導幹部安全生產工作績效評價制度、安全生產工作“一票否決”制度、安全事故責任追究制度。

二、本領域重點工作項目開展落實情況

(一)協調聯動,統一部署,抓好災害性天氣防禦工作。作為安委會成員單位,我大隊始終嚴格落實“一崗雙責”制度,針對新區實際,充分認識颱風、強降雨、山體滑坡等自然災害對安全生產工作帶來的不利影響。根據新區要求和統一部署,切實做好暴雨及颱風防禦的安全生產工作措施和應急救援預案,突出重點,加強轄區查違領域安全生產督促檢查,協調新區各有關單位,加強危樓、危房、居民建設場所隱患排查,及時轉移危險區域人員,確保人民生命財產安全,減少災害損失。

(二)突出重點,消除違法建築安全隱患。結合工作實際,進一步梳理完善查違工作制度,推動機制體制創新,優化各項工作流程,提高工作效能,豐富查違工作手段,做到冒頭就打、動土就拆,全面實現了巡查全覆蓋。新區規劃土地監察部門強力查處,果斷處置,嚴厲打擊了違法建設行為,上半年新區規劃土地監察系統共組織違建拆除行動52次,投入人數830人次,依法拆除違法建築物1235平方米,執法行動沒有引起一起安全事故,新區查違形勢持續平穩可控,

(三)堵疏結合,開展危舊房拆除重建工作。針對新區違建拆除行動中存在的安全隱患,我大隊建立疏堵結合的查處違法建築長效工作機制,以管委會名義出台《**區原村民非商品住宅危房拆除重建暫行管理辦法》,對新區符合一户一棟原則原村民非商品住宅危房開展拆除重建工作,開展危舊房源頭治理,為新區危舊房處理找出一條出路,有效緩解了新區危舊房引發安全的隱患壓力。

三、組織安全隱患排查整治行動情況

我大隊先後開展了 “打非治違”、安全生產月、節假日領導帶隊檢查安全生產工作、規劃土地監察系統安全生產大檢查專項行動等活動,深入宣傳安全生產方針政策,廣泛普及安全知識;依據掛點聯繫社區安全生產工作方案,查違科科長帶隊檢查安全生產工作,聘請龍崗區安全生產技術中心專家協同開展檢查,對安全隱患重點進行排查,排查隱患場所50餘場次,要求社區按規定及時整改,防患於未然。

四、加強安全生產工作建議

(一)違法建設行為涉及到多方面的行政管理,需要協同交通運輸、住房建設、水務、市場監督、城市管理等行政管理部門,齊抓共管,在各自職責範圍內協助開展規劃土地監察工作,堅決查處違建行為,消除安全隱患源頭,防患於未然。

(二)公安機關指定專門機構,協助和配合相關工作,對阻礙規劃土地監察機構依法執行職務的行為應及時制止,並依法處理。

(三)鼓勵發動羣眾、新聞媒體、其他單位組織舉報違建行為,及時進行查處。

(四)鼓勵開發建設單位、業主委員會、物業管理機構對管理區域內的違建行為進行預防、勸阻、制止和報告。

五、下半年安全生產工作計劃

(一)堅持一手抓排查,一手抓宣傳教育,進一步豐富宣傳方式。圍繞新區工作重點,結合查違工作特點,採取公共空間集中宣傳和日常宣傳工作,提高**區查違系統安全意識和防控能力;統籌各辦事處規劃土地監察隊開展安全隱患排查,認真向轄區居民宣傳安全生產知識,幫助居民提高安全意識和災害防控能力,努力營造全社會支持安全生產的深厚氛圍。

(二)繼續保持轄區查違嚴防嚴控力度,源頭消除安全隱患,保護違建周邊人民生命安全。根據工作職責,加強轄區查違領域安全生產督促檢查,及時查處違法建築,實現源頭治理;協調新區各有關單位,加強危樓、危房、居民建設場所隱患排查,確保人民生命財產安全,減少災害損失。

(三)根據新區安委會(安委辦)統一部署,積極開展工安全生產各項專項行動。

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