車間個人年終工作總結(15篇)

來源:文萃谷 1.21W

總結是把一定階段內的有關情況分析研究,做出有指導性結論的書面材料,它可以提升我們發現問題的能力,不如立即行動起來寫一份總結吧。但是總結有什麼要求呢?以下是小編整理的車間個人年終工作總結,僅供參考,歡迎大家閲讀

車間個人年終工作總結(15篇)

車間個人年終工作總結1

時光荏苒,20xx年一眨眼過去了,回首過去的這一年,內心不禁感慨萬千,在平常的工作中,深諳到工作技能及知識的重要性,還有一點相對較為主要就是關係,以下是我的工作總結。

一、提高自身綜合素質

通過虛心地向相關同事請教學習,已能基本運用繪圖軟件,設計各種生產輔助夾具,以及通過上級領導的教導,基本能將控制計劃的知識運用到實際生產工作中;在負責生產一車間的相關生產事務中,能及時地完成各項生產工作任務,以及解決生產異常問題,保證生產的產品出貨期,從未發生過質量事故以及生產投訴事項,當然,生產上一些細節問題不滿情緒總是會有發生的。

二、積極配合人員調動

在車間人員的頻繁調動與流失中,自認為很好地完成傳幫帶作用,使其能快速適應相關工作;至於日常的工作態度,本人自認為尚屬可以,雖處於不良的xx大環境中,但尚未至於與人同流合污。車間的跟拉方式已由過去的跟產品方式轉變為現時的真正意義上的跟拉方式,工作效率與工作主動性有所提高,生產與品管投訴率有所降低,在提高工作效率的同時亦為公司節約輸出成本,沿着公司的既定目標"精英制,縮減人員提高效率“方向發展。

三、工作中的不足與改正措施

這一年來,雖然能及時完成各項工作,但也存在一些不足,在一些細節工作中,不夠主動,生產產品的產能未能有效地在改善中得到質的提升,以及個別人員的`紀律未得到有效的控制,總之,這一年來,做了一定的工作,但距離上級領導的要求還有不少的差距;不定時地對生產現場進行流程優化分析,以尋求工藝流程及生產效率的改善,以使產品效率得到有效的提升;車間人員頻繁調動與流失,一度處於動盪之中,但隨着人員的穩定及工作技能的提升,工作效率亦在不斷地提高;

就目前一車間而言,空間比較窄小,生產的品種不多,而且相對而言比較簡單一些,但仍然有很多工作需要去做,在日後工作中,將會逐步對生產中的產品進行流程合理優化,對一些殘舊的夾具進行更新,以求做到持續改善,提高生產效率。對於工作心態及紀律,因車間人員較少,在紀律上未有過失,今後仍需加強,從細節上抓起,從每一件小事做起,從我做起,認真填寫相關工作報告。

隨着公司的發展,可以預料我們的工作將更加繁重,要求也將更高,需掌握的知識更高更廣。為此,我將更加勤奮的工作,刻苦的學習,努力提高文化素質和各種工作技能,一定努力打開一個工作新局面,為公司的發展作出應有的貢獻。

車間個人年終工作總結2

20xx年雖然取得了一定的成績,但仍存在着很多問題和不足,主要表現如下方面:

一、安全方面:

安全管理有好多沒有到位,這主要表現在以下幾點:

1、安全管理力度不夠。

安全作制度不健全,安全培訓不到位,檢查不到位,有好多時候,由於我們的工作當中勞動量比較大,工人的體力消耗比較大,為此在生產安全檢查過程中,發現的安全隱患沒有嚴肅的指出或者沒有按照安全管理制度進行處罰,現在想來是完全不對的,在安全事故沒有發生以前,就應該不講情面,只有這樣,才能徹底消滅安全隱患。為此,我想在今後的工作中,對存在人情面子的安全隱患沒有指出或處理的,我們將嚴肅處罰當班安全責任人。

2、安全標誌仍不夠健全。

到目前為止,東西兩個廠子,我自己簡單的找了找,發現像高空作業、高温作業、高壓作業安全標誌沒有設立,準備限期解決。

3、安全隱患整改及時不徹底。

由於存在僥倖心理,有些安全隱患的整改工作存在應付現象,並且還認為這樣會降低一些生產成本,這樣在有些安全隱患的整改中沒有徹底整改,我想在今後的工作中,不論要付出多少,只要是安全隱患,只要是不符合安全管理規定的,就要堅決不折不扣的.進行整改,並安排整改責任人限期整改。對整改不徹底的,嚴肅處理整改責任人。

4、違章操作的幾乎沒有處理過。

在工作過程中,有好多操作沒有嚴格按照操作規程操作,但是當時又沒有發生安全事故,所以大多隻是口頭批評,而沒有嚴肅處理。現在想來,這是安全隱患的重中之重。象前段時間一名操作工違章操作,作業完成後,直接從2米高的地方跳下,造成足跟撕裂。因此在今後的工作中,凡是出現的任何違章操作的,一律停工休息。

二、生產、成本方面:

因簡單追求產量,使有時個別班組為了當班的自身的利益,出現了:

1、技術崗位的培訓欠缺。

現在看來技術崗位的培訓確實太少了,如果能經常進行技術崗位的培訓,使同一工種的技術人員的技術水平都在不斷的提高,那麼我們的產量一定會提高,產品的生產成本就一定會下降。我們已經採取了一項措施就是定期召開技術研討會,要求大家在會上暢所欲言,把自己在生產過程中發現的問題和方法都説出來,是問題的,大家討論解決,是經驗的,大家共同吸取。我想還要讓他們這些技術人員從文化方面、技術方面從外面吸取更新的知識,來進一步提高技術人員的思想素質和技術水平。

2、管理不到位。

有跑冒漏現象,成本考核制度不健全,落實責任不到位。加大管理力度,建立成本考核制度,量化考核。

3、交接班不協調。

比如個別班組以清理現場、準備交接為由,採取應付投料的方法,造成下個班次的產量降低。這一點對我作為管理者來説確實是個頭痛的事,目前解決的辦法就是首先儘可能的提高班組長的思想素質,並要求他們要考慮整體利益,其次就是硬性規定處理現場的時間,以保證交班工作的正常進行。對於發現有明顯故意應付投料的班組,嚴厲處罰班組長,或者扣減當班的產量。

4、設備帶病工作。

個別班組在生產過程中,為了儘可能的提高產量,在設備出現故障隱患時,沒有及時進行修理,結果既縮短了設備使用壽命,又加大了設備維修資金的投入,把設備的維修時間轉移到了下一個班次,並延長了維修時間。凡是已經發現設備有簡單的小故障應該停車檢修而沒有停車的,加大處罰班組長和維修工的力度,同時我們在今後的工作中要進一步建立完善的管理制度,我在想能不能把技術工(維修工)分出幾個檔次,這可以通過考核或者評審的辦法進行分檔,這樣如果發現維修工人不處理當班設備故障的,進行降低技術工檔次的處罰。

雖然我們車間問題不小,可是我相信,只要我們只要安全生產,不會出現任何問題的。現在全球金融危機的情況下,大量製造業企業倒閉,關門,我們廠也面臨着如此的困境,所以我們更要加強生產,提高效率,使我們廠在金融危機的影響下做到最小,我相信我們能夠度過難關的。

以後的生活就是這樣了,我不求做到最好,也要做到盡善盡美,不求凱旋歸來,但求無愧我心,我會做好的!

車間個人年終工作總結3

時光似箭、日月如梭。在過去的一年中生產部在上級領導的大力支持和全體員工的共同努力下完成了公司下達的各項任務,在此,我對生產部一年來的工作給予總結,同時祝願我們公司明年更上一層樓。

 一、一年工作回顧

 1、產品產量方面,從x月x日開業以來,共生產產品x噸,己發貨產品x噸,庫存x噸,消耗廢鋼x噸,石英砂x噸,水玻璃x噸。目前共有x種產品,在批量小、技術不穩定和不完善的情況下,進行實驗和摸索。為達到客户產量和質量的要求,生產部合理的調整生產計劃,和利用有限的資源,及時滿足客户的交貨期,為公司今後產品的多元化打下了基礎。

2、產品品質方面,今年工作中,在確保生產任務的情況下合格產品入庫率達到x%,離公司的目標有一定的距離。只要每個員工在提高產品質量意識情況下,全力的投入到生產每個環節中,產品質量一定會穩步提高。

3、設備管理方面,在過去的一年裏,各設備運轉良好,並沒有因為設備的問題影響到較大的工作,在定期的檢修和保養下保證了設備的正常運轉,進而確保了生產的穩定。

4、人員管理方面,今年是我公司剛起步的一年,在員工對產品的工藝不太熟悉,人員不太穩定的情況下,這無疑給生產管理帶來了極大的壓力,但在這壓力的推動下本部門堅持對新進員工由老師傅代為培訓,確保新進員工的順利進入崗位角色,做到基本能勝任本崗位工作,在這我要感謝老師傅們對新員工的教育和技術培訓,正因為有他們的支持生產部才有了今天的良好局面。

 5、安全生產方面,在過去的一年裏,我部門將安全生產納入生產日常管理工作之中,隨時做到各車間員工的安全知識教育,監督和排除各工段存在的安全隱患。確保了生產的有序運行。全年度未發生較大的人體傷害和設備損壞事故。

二、存在的不足和對策

生產部在過去的一年裏雖然做了很多的.工作,也取得了一定的成績,但也存在較多的問題,主要有以下方面的不足。

 1、質量管理方面

(1)員工質量意識淡泊,目前在一部分員工身上還存在事不關己,漠然置之的態度。這與培養員工質量意識,樹立質量危機感,落實產品質量責任制做得不夠好,不到位有很大的關係。

(2)缺乏全員參與質量管理理念,我們現在缺乏的就是全員參與質量意識,而且有的時候在生產現場存在執行力不到位的現象。

(3)缺乏生產質量記錄意識,由於我部門追求生產產量,忽略了產品生產過程質量的記錄。產品在整個製造過程中,如何完整記錄生產過程質量狀態尤為重要。雖然這方面在逐步的改善,但離我們質量管理所要求做的還差很遠!

 2、人員管理方面,員工的精神面貌和緊迫感缺乏,在這方面我們在策劃,整頓,制定完善的規章制度和培訓計劃。實施有效的激勵措施,不斷的提高員工的綜合素質,以適應企業以後發展的需要。

3、物料消耗管理方面,由於我們沒有對物料消耗及成本進行考核,在非正常成本增加時,如工具損耗率高,物料使用質量過剩,工人生產不當引起的浪費。導致這樣的現象存在,主要是員工節約意識不強。本部門將根據實際情況實施相應的獎罰措施和節約能源降低成本的思想教育,使員工的節約意思和主人翁精神逐步的提高。

 4、模具檢驗方面,由於模具的原因使我們的產品加工餘量不夠,造成了次品。生產部將由專人對模具進行檢測、檢驗。

車間個人年終工作總結4

半年的時間轉眼就過去了,在過去的半年裏,我在各位領導及同事們的關心與幫助下圓滿的完成了各項工作,在思想覺悟方面有了更進一步的提高,新的一年即將到來了,回顧今年來的本人工作情況的,現簡述如下:

1、思想政治表現、品德素質修養及職業道德上,能夠認真貫徹黨的基本路線方針政策,通過報紙、雜誌、書籍積極學習政治理論;遵紀守法,認真學習法律知識;愛崗敬業,具有強烈的責任感和事業心,積極主動認真的學習專業知識,工作態度端正,認真負責。在作風上,能遵章守紀、團結同事、樂觀上進,始終保持嚴謹認真的工作態度和一絲不苟的工作作風,勤勤懇懇,任勞任怨。

2、專業知識、工作能力和具體工作。

我是七月份作為石油行業的一個新進人士來到車間工作的,(車間當時也是處於起步階段。設備也是在那段時間開始又或者直至將來不短的一段時間內陸續到位。)協助車間主任做好工作,工作瑣碎,但為了搞好工作,我不怕麻煩,向渤海來的前輩請教、向同事學習、借用別人的專業書、及自己上網到處摸索,期望能在短時間內便熟悉各種鑽井方面的'工具知識,明確工作的程序、的..。同時為了提高工作能力,在具體的工作中形成了一個清晰的工作思路,能夠順利的開展工作並熟練圓滿地完成本職工作,在下班時間我還努力學習英語,默記專業詞彙。

在這半年,我本着“把工作做的更好”這樣一個目標,開拓創新意識,積極圓滿的完成了以下本職工作:(1)順利完成了在天津工具車間為期一個月的短期培訓,初步達到了系統熟悉瞭解鑽井、鑽井工具知識等相關知識。(2)順利完成了“五小證”的培訓,為以後的出海提供創造了必備的條件。(3)完成了先階段所有的.存工具的保養及維護。如各種工具的除鏽刷漆上黃油,又如擰扣機的拆卸修.。(4)協助車間主任繪製車間設備工具的圖紙,及核算設備製造的所需成本。如c型台鉗底架、台鉗工作案、水泥墩、活動支架等的cad出圖和總耗材重量的估算。(5)裝.了車間辦公室及宿舍區等等。(6)堅持每次的hse安全討論。

儘管半年的時間不算長,儘管這半年來的工作量相對來説不多,總結回顧這半年過去的種種,工作成績、效益和貢獻,也許並不能達到領導所期望的那個程度,也許創造性的工作思路還不是很多,個別工作做的還不夠完善。但是,對於在石油行業來説完全是新人的我來説至少算是開了個頭了,既然有了開頭,那麼我相信通過自己不懈的努力,以後的路一定會越走越好。

車間個人年終工作總結5

轉眼,一年的工作就在緊張和忙碌中度過了,新的一年新的起點新的機遇和新的挑戰,我會更加努力學習,將我的工作能力提高,不辜負大家對我的期望,我會努力做好本職工作。

自從參加工作以來,我認真完成工作,努力學習,積極思考,個人能力逐步提高。我在思想上、學習上、工作上取得了新的進步,但我也認識到自己有太多的不足之處,理論知識和操作水平較低,技能還不強。作為一名合格的操作工,就要學會各項生產設備操作規程流程理論安全知識以及工藝參數。外操裝車過程中要注意的事情很多,一不小就會出錯,出錯就會有大大的生命危險,損失着經濟角錢,所以每個人都要把自己的本職工作做好,確保安全生產。內操的工作崗位很重要,制單、數據、審核、監控、交際、溝通、十交五不接等等。三查六對,查司機罐體容積表、壓力充裝證、危險運輸證。

此外,火車跑的快還靠車頭帶,由於剛參加工作不久,無論從經驗能力,還是從思想上都存在許多的不足,在這些方面我得到了公司領導、部門主管以及班長工友的正確指導,尤其是開展崗位練兵技能培訓,讓我們有更好的機會去提升自己理論安全知識和操作技能水平,在學習的過程中,我有好多不明之處,大家總是耐心的為我講解,在此,我對大家表示由衷的感謝。

總之,進入xx公司已有一年多了,一路上走來,盡情的.痛苦過,也奢侈的幸福過,沒有功勞也有苦勞,但無論歡笑或淚水,為生活而工作,為夢想而努力,我們都勇敢面對了很多困竟,我想這些都將會是我們每個人成長經歷走向輝煌階段的點點滴滴。

20xx即將來臨,往後的工作或許會更加困難,越來越大的競爭就會給我們帶來極大的壓力,只要把心放寬,把壓力化為動力,這才是我們一直以來不斷進步的共同點,帶着那份理想執着努力奮鬥我們會做到更好!

車間個人年終工作總結6

一年的工作終於就要結束了,咱們這些車間工人總算是能回家好好地休息一段時間了。這一年裏面,咱們在車間領導、公司領導的正確引領下,完成了一個又一個的生產任務,按時按量地完成了屬於我們的工作任務,現在眼看着新的一年就要來臨了,我自然是得總結一下全年的個人工作情況。

在車間裏面工作,我覺得自己首先要做好的事情就是讓自己每每天都能準時地感到車間裏開展工作,並且不出現其它意外情況,這一年裏,我只出現過兩次缺勤情況,且都是因為一些無法意料的事情所阻礙,其它的時間裏都是正常且認真地待在自己的工位上,像咱們這種車間工人,在工作的時候除了要保證自己的.工作效率維持在一個較高的水準之外,我們還得時刻注意好自己的安全,車間裏面的器械非常多,一旦在工作中走神的話那麼極有可能造成生命財產有所損失,所以我在工作的時候嚴格按照車間的操作流程辦事,杜絕在工作中打鬧嬉戲,也拒絕不必要的閒談,正是由於我的敬業精神,讓我在工作中全年無一起意外事件發生。

雖然我在咱們車間已經工作了幾年了,對於咱們車間也算是比較瞭解了,但是我在工作的時候還是會保持着一顆學習的心態,我知道自己距離優秀的工人還差了很多,所以我時刻都在向車間裏的那些老前輩們看齊,努力地學習他人的優秀經驗,爭取讓自己的個人能力得到提升。這個過程註定是一條漫長且枯燥的路,但是我也沒有心急,除了每天把自己的工作做好以外,我也會在閒暇之際去了解一些和車間工作有關係的資料,另外當上級領導為咱們舉辦一些技能培訓和講座時,我都會積極主動地參加,或許有些人會覺得這挺浪費時間的,但是我覺得成長就是靠着這樣一點點的積累才會有顯著的變化,我們無論是在工作中還是生活中都不能眼高手低,一定要以幹實事為主,要是沉不下自己的心氣的話,那麼也就沒辦法在工作中取得更大的進展。

新的一年就要來臨了,我在這裏提前給大家説一聲新年快樂啦!同時希望大家在新的一年裏能爆發出更多的力量,讓自己幹起活來越來越有勁,也讓咱們的車間變得更好更完善!

>車間工人年終個人工作總結5

時光飛逝。自xxxx年7月進入xx鐵廠以來。這段時間在這裏我學習到了很多東西。在領導的安排下我先是和老師學習電工的知識和熟悉鐵廠的環境。在老師的帶領下,結合值錢在學校學到的理論知識,對我鐵廠的生產理論有了更深層的瞭解。對生產工藝流程有了更一步的認識,對設備和基礎電路,也更加熟悉了。

在電工領導的帶領下,我知道電工應做到“嚴、勤、細、實”四點。下面我用粗略的見解談談。

第一點“嚴”就是嚴肅認真,對待工作不能敷衍和馬虎。特別是我們從事電工行業。不嚴格要求自己,危險會隨時都會出現。《安全操作規程》是用無數血的教訓寫出來的,只有認真地把書面的知識運用到實踐中去,正所謂理論結合實際,一切安全事故都能避免。

第2點“勤”古人修身治人的方法離不開勤勞。胸懷寬廣的人,哪怕是英雄,也離不開勤字。

第3點“細”主要是細心和細緻,我們應細心地分析事故的原因和細緻地解決各種問題,努力地工作和改善自己的生活環境,在工作上儘量地做到循規蹈矩。

第4點“實”我覺得對人要實在,不虛偽,用術語講就是“不社會”對待工作,要實事求是,不講假話,是就是,不是就不是。包括領導幹部,能辦的就辦,不能辦的就説明原因,這才是君王風度。

車間個人年終工作總結7

在過去的一年中,在分廠領導車間領導的幫忙帶領下,經過了工人同事的共同奮鬥,和經過了自己的用心努力,作為職工的我順利的完成了自己的工作。在歲末之際,我就應就一年以來的工作做一下認真的總結。

一、工作態度,思想工作

我熱衷於本職工作,嚴以律己,遵守各項廠規制度,嚴格要球自己,擺正工作位置,時刻持續“謙虛,謹慎,律己”的工作態度,在領導的關心培養和同事們的幫忙下,始終勤奮學習,積極進取,努力提高自我,始終勤奮工作,認真完成任務,履行好崗位的職責。堅持理想,堅定信念。不斷加強學習,牢固自己的工作技術!

二、設備操作,工作領悟

每一個好的員工都應對自己的工作認識清晰,熟悉和熟練自己的工作。要有對機器工作操作的瞭解,也要有對發生故障的應變潛力,完成領導給予的各項任務。但由於自己的潛力有限,不

能做到一絲不差,所以自己在工作過程中也有許多不足和缺點,對機器的原理和工作技巧還稍欠缺,但這些會讓我更加努力的工作,謙虛謹慎的向別人學習,儘可能提高自己的工作潛力,使自己在自己的崗位上發揮到的作用,更快更效率的`完成自己的本職工作,也能使公司獲得做大的效益,這樣我的做的和收穫的也能到達一個平衡,使我更加有動力,更有自信的工作。

和其他同事的人際關係也很重要,因為一個人的潛力有限,每件事的成功都是靠羣眾的智慧,所以和同事們團結在一齊才是成功完成領導交給的工作任務的前提,這一點不僅僅僅事工作,平時的生活中也事如此,所以團結其他同事不僅僅是個人的事也是一種工作的義務!我會履行我的義務,鍛鍊培養自己的交際潛力。

三、回顧過去,展望未來

對於過去的得與失,我會汲取有利的因素強化自己的工作潛力,把不利的因素在自己以後的工作中排除,一年的工作讓我在成為一名合格的職工道路上不斷前進,我相信透過我的努力和同事的合作,以及領導們的指導,我會成為一名優秀的員工,充分發揮我的社會潛力,也感謝領導給我這一個適宜的工作位置,讓我能為社會做出自己該有的`貢獻。

雖然一年以來,我的工作還是有所瑕疵,但是這是無法避免的,所以我不會過多的苛求自己。但是我相信,只要我在崗位上

車間個人年終工作總結8

又是一年辭舊迎新時,回首過去的一年,我們一起經歷了一段磨礪和考驗,無論對車間的工作還是我們自身的成長來説,都是成長和壯大的一年,回顧這一年來的工作,我在車間周經理及各位同事的支持與幫助下,較好地完成了自己的本職工作。通過這一年來的學習與工作,工作模式上有了新的突破,工作方式有了較大的改變,現將一年來的工作總結如下:

一、固定資產管理

固定資產施行總部店面分開管理。總部負責配送,然後店長簽名責任到頭,沒有造成固定資產的丟失和損壞,這一點我們會進一步保持。

二、車間安全管理

安全是車間的頭等大事,必須堅持“安全第一,預防為主”的方針和羣防羣治制度,安全管理總部直接由後勤部負責,店面主要由店長負責,上一年沒發生安全事故,今後還要進一步增強大家的安全防範意識,徹底杜絕對車間財產和員工生命不利的事發生。

三、採購、倉庫管理

經過一年的努力,後勤部基本建立了穩定的採購渠道,主要包括兩個方面,一是實體店採購,主要是價錢低的易耗品,二是網絡採購,主要針對價錢有優勢的產品。我們會在保證產品質量的前提下進一步優化產品價格,為店面做好配送工作。倉庫施行單人固定管理和分類管理,徹底杜絕人人可以隨便拿倉庫東西的苗頭,同時施行軟件管理,一方面可以提高工作效率,另一方面可以明確產品的數量,更有利於統計和做出採購預算。xx產品的配送施行先聲請後周期配送的原則,這將更利於各店面節省時間和做出合理預算。

四、商品銷售

車間嘗試了通過xx切入產品銷售的營銷策略,主要是案例產品的銷售和xx用品的銷售,效果不是很明顯,但也驗證了這種銷售的可行性,只要我們堅持改變客户消費習慣,積極思考銷售策略,隨着量的積累一定能達到我們預期的效果。採購方面也會進一步尋找商品渠道,學習銷售策略,為今後車間產品銷售夯實基礎。

五、不足之處

部門的系統還不夠完善,制度還很缺失,原則性還不夠強。xx用品還需進一步優化,配送和管理還沒有詳細的'標準。財務不明確,沒有總的支出統計。沒有向各個店面報告xx用品的損耗。車輛管理還比較混亂,用車還很隨便,沒有一個明確的規定。

新的一年來到了,對我們來説成績已經成為過去,我們必須面對新的機遇和挑戰,我相信在周經理的帶領下,在xx各位夥伴的支持下,我們後勤部將再接再厲為xx的發展提供強有力的後盾,保姆式的服務。

車間個人年終工作總結9

20xx年工作中我能夠端正勞動態度,服從車間的領導,聽從指揮,認真貫徹落實路局、段有關文件、規章,及時完成本職工作和上級領導佈置的各項臨時任務,認真組織職工按每日計劃完成生產任務。日常工作中以身作則,發揮模範作用。班組日常管理中堅持做好班前預想、班中卡控、班後總結,並組織職工做好完工分析會。並做到在工作中發現的自身的不足和職工身上存在的問題做好自查自糾,協助值班主任做好每一階段的安全查擺反思並制定相應整改措施。做到有問題就及時解決從而提高職工的工作熱情和工作積極性,更好的完成生產任務。

做為的工長,在班組管理中能做到嚴抓嚴管,着重在職工人身、兩紀、作業標準和檢修車質量等環節入手,規範職工日常行為,確保人身安全和生產安全能夠得到保障。針對關鍵時段,關鍵人員,關鍵車次,關鍵環節,進行不同的.班前安全預想,班中安全卡控,班後指導總結。能夠在列車隊中對列車質量進行復查堵漏,嚴抓作業標準的落實情況。在列車隊中發現的突發故障,積極配合值班主任,帶領職工妥善的處理故障,確保行車安全。在技術業務學習方面,始終堅持常學苦練的原則。經常性的組織職工學習技術業務,輔導職工正確使用各種量具,崗位應知應會內容的學習。針對一些常見車輛故障,在班組中開展了“聯、幫、帶、傳、授”以及好的防止事故大家到場觀看,組織職工進行現場應急故障判斷處理,學習並總結經驗,使職工的整體素質有了很大提高,檢修車質量有了長足進步。

日常工作中能針對關鍵時段,關鍵人員,關鍵車次,關鍵環節,進行不同的班前安全預想,班中安全卡控,班後指導總結。能夠在列車隊中對列車質量進行復查堵漏,嚴抓作業標準的落實情況。在列車隊中發現的突發故障,積極配合值班主任,帶領職工妥善的處理故障,確保行車安全。

在明年工作中我要進一步強化責任意識,提升安全管理意識。在不斷加強自身業務學習的基礎上,帶領全班組職工共同提高業務水平,確保班組人身及行車的絕對安全。

車間個人年終工作總結10

過去的一年我們車間也是完成產量和工作目標,確實還是有一定的進步的,我知道在這方面我應該要明確規劃好這份工作,在這個過程當中我應該進一步的去落實好,這段時間我也是想了非常的清楚,我知道這些是我應該認真去填充好的,對於過去的一年也是需總結一下。

我們車間一直以來都是強調產量,一定要按時的完成好每天的產量,這是非常重要的,我現在想了想真的是很有成就感,在過去的一年當中,完成了年初規劃的目標,這是一個很不錯的成績,雖然每天車間的工作是比較多的,但是還是不影響我的發揮,我知道我的方向在哪裏,包裝工作比較繁瑣的,在流水線上面要保持好穩定,這個過程是非常不錯的,我現在回想起這些這也是一個很大的提高,我一直都認為我應該進一步的去做好分內的職責,在這方面我是感覺非常充實的,我也感覺非常的有動力,在這個過程當中學習到了很多,我也積累到了很多,我非常相信這些對我而言是一個質的改變,過去的一年不斷的改善自己的情況,一直希望能夠成為在工作當中出類拔萃的'人。

當然除了日常的工作,我覺得和同事相處也是一個學問,需要讓自己學會溝通,不管是做什麼事情,這些都是應該要與的態度這是毋庸置疑的,我們車間在製作的過程當中,其實也是遇到了一些問題,必須要及時糾正,所以我是感覺非常吃力的,我相信在這方面這是我應該要有的態度,只有在這個當中才能夠感受到那種氣氛,車間的工作比較充實,在這一點我有着非常深刻的認識,一年到現在我也是不斷的在做好相關的細節。

一年的工作到現在,我們車間也是完成了年初制定的的目標,雖然僅僅是剛剛做到完成任務,但是我這是有很大的進步的,我感覺非常的好,在過去的一年當中確實是一個很大的進步,我感覺很有意義,完成了過去一年的產量,這是有非常大的提高的,確實在這個過程當中這是一件很好的事情,回顧過去一年,我們車間認真的做好生產工作,有文藝第一時間指出來,保持好的態度,認真的對待工作,在這一點上面確實是感覺非常的好,完成了年終的工作目標這是一個非常不錯的方向,接下來會繼續努力的,新的一年有全新的開始,認真搞好生產工作。

車間個人年終工作總結11

歲月如梭,光陰荏苒。又是一年冬將去,在這辭舊迎新的日子裏,回首工作,百感交集。在各級領導的關懷和支持下,各項工作取得了很大進步。現在從拉晶和施工監督兩方面做一簡單總結。

一、十二年拉晶工作的簡單回顧

二、上半年在研發中心的工作總結

三、下半年多項施工質量的監理

下半年主要進行了生產部四大類28項施工項目的全日制跟蹤質量檢驗。

1、車間土建工程的監督

2、鋼結構平台和循環水路焊接的監督。

我成功監督完成了車間__平米鋼平台和配電室400平米的鋼平台,以及各泵房的鋼梯和小鋼平台;完成了v車間循環水路純水和自來水管路的焊接監督;完成了真空泵房、板換泵房、管道泵房、製冷機房管路的焊接施工檢驗;以及i車間的純水和自來水管路的焊接施工檢驗。我都一一認真監督。為了更好得檢驗除鏽、焊接與塗裝質量,我自學了鋼結構,焊接質量檢驗標準,焊縫的等級分類標準和常見焊接缺陷的檢驗與處理,以及除鏽等級st2、st3的標準,掌握了焊接缺陷與除鏽等級的規範,應用於施工中檢驗質量,使施工質量進一步提高。

3、裝修吊頂與自流平樹脂地面工程的監督

我監督完成了iii車間天花板的更換,和v車間牆體裝修與吊頂。與江蘇七彩虹裝飾公司結下了良好的`友誼。與揚州保力樹脂地面有限公司完成了v車間鋼平台自流平樹脂地面,以及爐台面、車間下層地面、真空泵房、空調器室的樹脂地面和純水池環氧frp內壁的施工檢驗。發現了許多質量方面的問題。杜絕了施工託工減料、在材料上作文章、在時間上求速度的弊端。為公司挽回了損失,提高了施工質量。

4、對配套設備安裝調試的質量檢驗

我嚴格對冷卻塔、氬氣罐、高低壓銅排、板換與循環泵、變壓器、製冷機、中央空調以及風管的安裝調試質量檢驗。特別是冷卻塔包括i車間和v車間的,中央空調包括iii車間和v車間風管的檢驗。我找出冷卻塔存在的問題20多項。已和亞太集團多次協商,大部分問題已解決,個別問題正在解決中。空調風管更是令人頭疼的事,為了確保質量、不掉粉塵,我們改送風風管為有機內層,但目前國內生產工藝還不成熟,且沒有一個廠家的風管不修補就合格。面對這一現實,我看實物、找問題與山東德州亞太集團和石家莊世紀達公司協商。重新制定檢驗標準和現場拉力實驗、耐酸實驗要求,將iii車間的228根有機風管和五車間的230根有機風管逐根檢驗,並編上號。將無機風管也一一檢驗。有機該修補的修補,該重做的重做,合格檢驗寫號後才可安裝。為達到這一目的我還多次加班,為了趕工期不誤安裝,並且後半夜2次冒雨、1次冒着暴雪到公司檢驗風管。受到了施工單位的誇獎和領導的好評。

5、對單晶爐設備到貨、安裝和調試的檢驗

6、生產部其他項目的監督

包括各車間製冷機的維修和保養,各車間氬氣罐的除鏽與防腐,各車間彩鋼板房頂漏雨的多次修補,冷卻塔的防水項目以及修改核對拉晶工序作業指導書等。每項工作我都認認真真的做。還有領導去青島的那幾天,我在百忙中抽出時間,每天白天對各拉晶車間和各配電室查崗兩次,每天夜晚從家騎自行車來公司查崗一次。盡職盡責的完成了領導交給我的任務。

我對每項工作,除了做好每日黑皮本活頁記錄外,還每天向領導彙報工作,並不定期以書面形式反映問題。自己設計了一套完整詳細的表格,記錄每項工程的詳細情況:包括日期、施工內容、發現問題及處理方法等,還有表頭項目施工單位、負責人、開工時間、結束時間、特殊問題記錄等。將發現的問題具體分析,自己解決或聯繫領導解決。第一時間處理,減少了費工費料和返工的成本,為公司節約了開支,受到了領導的好評。

四、過去一年存在的不足主要有:

①cad建築施工圖的繪製,還需進一步加強。

②專業施工知識需要進一步提高,以適應各項工程監理的需要。

③組織協調能力,解決問題的能力,需要進一步加強,培養自己獨立解決問題的能力,縮短問題處理週期。

五、今後的努力方向

將以上成績發揚光大,進一步做好做強;將存在問題努力解決;不斷學習專業知識,提高業務素質和辦事效率。高標準、高效率的嚴把每項工程質量關,切實做到“百年大計,質量第一”,把公司各項工程質量,提高到一個新的台階。

總之,嚴於律己,寬以待人是我的為人之道。做事堅持原則,廉潔奉公是我的處事標準。遇事沉着冷靜,處事幹練果斷,思路條理清晰,工作認真負責。愛崗敬業是我對自己幹好每項工作的基本要求。回首昨天,我可以稱得上是問心無愧;面對今天,我更是信心百倍的;展望明天,一片光明,任重而道遠———————我要努力取人之長,補己之短。團結同事、和諧發展,在各級管理者的正確領導下,相信我以後的工作,會給領導帶來新的喜悦。

車間個人年終工作總結12

20xx年在工廠領導下,堅持預防為主、防治結合、加強教育、羣防羣治的原則,通過安全教育,增強員工的安全意識和自我防護能力;通過齊抓共管,營造員工關心和支持安全工作的局面,從而切實保障員工安全和財產不受損失,維護廠區正常的生產秩序。以下是今年的.工作總結。

一、領導重視措施有力

為進一步做好安全教育工作,切實加強對安全教育工作的領導,把安全工作列入重要議事日程,工廠總經理直接抓,分管部門具體抓,辦公室、保衞科具體分工負責組織實施。

二、制度保證措施到位

建立安全保衞工作領導責任制和責任追究制。將安全保衞工作列入各有關處室的目標考核內容,並進行嚴格考核,嚴格執行責任追究制度,對造成重大安全事故的,要嚴肅追究有關領導及直接責任人的責任。簽訂責任書。工廠與科室和車間主任層層簽訂責任書,明確各自的職責。明確了應做的工作和應負的責任。將安全教育工作作為對員工考核的重要內容,實行一票否決制度。貫徹“誰主管,誰負責”的原則,做到職責明確,責任到人。

不斷完善安全保衞工作規章制度。建立安全保衞工作的各項規章制度,並根據安全保衞工作形勢的發展,不斷完善充實。建立健全定期檢查和日常防範相結合的安全管理制度,以及員工管理、門衞值班、巡邏值班、防火防災、食品衞生管理、防火安全管理、健康體檢等規章制度。嚴禁組織員工從事不符合國家有關規定的危險性工作,對涉及廠區安全保衞的各項工作,都要做到有章可循,違章必究,不留盲點,不出漏洞。建立安全意外事故處置預案制度。建立事故處置領導小組,制定了意外事故處置預案制度。

三、齊抓共管羣防羣治

安全教育工作是一項社會性的系統工程,需要社會、工廠、家庭的密切配合。我們積極與市公安、衞生、綜合治理等部門通力合作,做好工廠安全保衞工作,xx組織開展一系列道德、法制教育活動,取得了良好的教育效果。

四、加強教育,促進自護

我們以安全教育周為重點,經常性地對員工開展安全教育,特別是抓好交通、大型活動等的安全教育。認真做好安全教育周工作。安全教育周以廠區安全為主題,在安全教育週期間,組織學習安全教育工作文件,對廠區易發事故類型、重點部位保護、工作薄弱環節、各類人員安全意識與安全技能等方面,開展深入全面的大檢查,消除隱患,有針對地紮實地開展教育和防範工作。

五、加強檢查,及時整改

開展常規檢查。把安全教育工作作為重點檢查內容之一。對廠區進行全面的安全檢查。冬季工廠對電線和宿舍區進行防火安全檢查。

車間個人年終工作總結13

回首一年來的工作,我認真完成了厂部交給我的生產任務及生產目標,指揮系統開停及置換。完成了車間或公司交給我的臨時性任務。上班做到工藝指標的監督與指導,主要技術指標的控制,組織召開班前後會。能夠認真執行企業的各項管理制度,並傳達給每位員工。每班不定時的巡檢,發現問題及時處理,組織協調生產運行。負責廠區水系統的監管。道路積水清理及綠化帶的雜物清理工作。現對這一年的工作進行總結。

一、不同階段的工作內容

第一季度厂部實行了業務骨幹的評定,增強了我們的學習機會和競爭能力。第二季度廠裏推行了組織管理創新專項活動——推動錦江事業進一步發展,我認真學習企業精神,積極響應厂部號召,從思想上高度重視,落實中積極動員,認真的去去找出工作的不足和存在的問題,敢於面對企業所面臨的困難,從工作中找出新的發展方向和目標原則。第三季度實行了大崗位制,是每個人在新的組織中重新定位,按照新的目標和原則去調整自己,再造自我,這也是提高工作效率,提升企業競爭力的必然手段。也是企業穩步發展——科學行之有效的方法之一。第四季度厂部推行5S管理,現場整理、整頓、清潔、清掃、人員素養提高,創造一個良好的工作氛圍,激發企業活力。

二、在安全管理上

我不斷學習總結經驗,制定出一套緊急停車預案,及時開爐底蒸汽閥,確保了設備安全。在安全月裏,我參與了消防器材正確使用演習。在系統停車期間,我們也總結了一套設備停機的先後順序,不至於煤氣倒流。這經驗我與幾個中控都做了交流認為簡潔安全。其次是每月出兩期安全板報,張貼宣傳標語,參與了交通安全全員大簽名活動。

三、在設備管理上

我定期檢查各台設備的.潤滑油位,幹油泵的運行時間,油管是否暢通,電機運轉情況等等。開具工作票,辦理動火證,制定詳細的安措,確保安全的前提下,及時消除跑、冒、滴、漏。自己班組所包的設備能按要求及時清堵,加強設備維護保養。

在我的工作中還存在一些不足之處,如人員較少,我只是佈置督促,有時親自去打掃現場衞生,沒有按照制度去制約員工。其二是未按規定穿戴勞保用品,只是口頭提醒,員工覺得小事不必在意。在以後的工作中,就要做到精細化管理,進一步制定出合理、公平的制度,去約束我們的每位員工。

車間個人年終工作總結14

完成生產車間的工作任務不過是自己職場生涯的開端罷了,而且作為車間班長應當對生產任務持以嚴謹的態度才能在規定的時間內將其完成,不得不説的是相對於自己在車間工作中良好的執行力而言管理水平並沒有得到相應的發揮,但比起此刻的反思來説應當對自身完成的車間工作進行整合才行,因此我對自己今年完成的車間生產任務進行了以下工作總結。

在基本的生產任務中表現出良好的執行力從而獲得員工的認可,由於自己是通過基層的生產工作升任為車間班長自然有着良好的執行力,無論是生產一線的車間工作還是員工們遇到的難題都能夠得到很好的解決,而且由於長期處於生產一線從而在車間工作中與員工們建立起身後的情誼,這種做法的優勢自然便是將自己所帶的車間員工都凝聚成了具備戰鬥力的集體,而且我為了不讓生產任務出現延期狀況還常常對車間內的設備進行檢修工作,提前發現設備故障的問題並將其解決是我在工作中獲得諸多車間員工認可的主要原因。

對車間生產安全工作的重視使得自己在宣傳方面做出了許多努力,由於車間部分設備比較危險的緣故需要時刻保持警惕之心才行,因此在車間展開生產安全知識宣傳的時候引起了我對自己所帶班組的重視,尤其是去年其他班組還發生過新員工在車間受傷的狀況便更需要重視了,因此自己在做好生產安全宣傳的時候還比較注重老員工培養新人的工作,尤其是生產設備可能遇到的問題都要詳細地講述出來才能得到他們的重視,所幸的是安全意識的培養使得車間員工在生產任務中引起了足夠的重視。

管理經驗的不足給自身車間工作帶來的困擾是令人遺憾的`,由於自己擔任車間班長的時間不長導致工作中缺少管理經驗的積累,而且這種現象也普遍存在於諸多員工之中導致從基層升任上來的自己也存在着這方面的問題,所以在今年工作的時候我比較注重與其他班組之間的交流並從中獲得管理經驗的積累,只不過對於解決目前工作難題而言這部分管理經驗僅僅起到了杯水車薪的作用,所以在明年的工作中仍然要注重管理經驗的積累並在合適的時機做好員工的培養工作。

寥寥數言的總結讓我明白過去的車間工作並沒有自己想象中那般順利,因此當前階段自己應該吸取車間工作中的教訓並爭取明年獲得較大的突破,除了個人的發展需要重視以外還要帶領整個班組獲得集體的提升,這樣的話便能夠通過眾人的努力從而使自己所在的班組獲得相應的發展。

車間個人年終工作總結15

轉眼間20xx年很快就過去了,回首過去的一年,在公司的正確領導和相關部門的密切配合下,我始終堅持以科學指導,以“想幹事、會幹事、幹成事”為目標,認真履行職責,圓滿完成各項工作任務。為了今後更好地做好生產工作,總結經驗,提高工作方法和效率,克服不足。現將20xx年工作完成彙報如下:

一、注重理論學習,不斷提高自身素質,努力提升工作能力

提高自身素質的基礎是學習,提升工作能力的源泉還是學習。在去年的一年中,由於工作經驗的欠缺,我在實踐中暴露出了一些問題,有了這些欠缺的經驗,現在的我工作起來明顯會感覺比以往更加的順手,其實所謂事倍功半,就是每天都要儘可能地累積進步,哪怕只是幾處“微不足道”的細節,天長日久下來也是一筆可以極大助力工作的財富。

我堅持把學習擺在重要位置,不斷提高管理水平和理論水平。時刻做到自重、自省、自質不斷提高,更好地適應工作任務需要。堅持用理論武裝頭腦,努力提高覺悟,認真學習公司各項工作精神,以一位合格的管理人員標準來時刻嚴格要求自己,保證工作任務和思想與公司保持高度一致,堅定不移,樹立全心全意為生產服務的思想,牢記“知識就是生產力”。通過不斷的學習來吸取高質量的管理模式、高效率的工作思想,並將其應用在實際工作之中。在開拓了眼界的同時也使自己的管理水平有很大的提高。認真學習公司的各項方針政策,全面貫徹公司的工作目標和任務,在管理中總結經驗,在工作中不斷進步。牢固樹立以黨為核心,服從組織管理的正確思想意識。

二、愛崗敬業,認真履行工作職責,努力提升工作質量

繼續發揚幹一行,愛一行的工作作風,以高度的責任感、使命感和工作熱情,積極負責地開展工作。努力熟悉各生產課的各項工作。經常組織並參加車間的各項培訓。在不斷提高自身素質的同時提高員工的整體技能,便於更好的完成各項生產任務,完善加強車間的日常管理制度,並進行不定期的檢查。我始終堅持以認真、負責、一絲不苟為工作宗旨,認真完成好上級交給的各項工作,做到不辜負領導信任,不愧對同事的支持尊重。

俗話説“火車跑的快,全靠車頭帶”。在生產時,經常在車間、現場進行檢查,發現問題及時處理,提高工作效率。設備出現故障時,我並極時搶修外理,放假前,我帶領全課人員認真做好工廠交給的各項工作,無論是清理現場衞生還是在機器保養,我都身先士卒,積極參加,與員工同甘共苦。

三、強化管理,加強思想教育,不斷提高員工思想素質

員工是一切工作的力量源泉。而員工的思想狀況直接關係到工作效率和工作的完成情況。車間每月定期組織員工進行學習,教育大家樹立主人翁責任感,把個人的命運和工廠緊密的聯繫起來,同時把員工的工作表現和獎懲制度有機的結合起來,獎勤罰懶,讓大家認識到只有通過自己不斷的努力學習進步才能與企業共同發展,從而調動了員工的工作熱情,促進了車間工作的順利開展。為了做好車間員工的思想工作,我們把員工的`困難當做自己的事情來辦,在工作和生活上不斷關心他們。當員工的經濟出現困難時,我總是伸出援助之手,讓他們感受到公司的温暖。這種做法增強了員工們的凝聚力和向心力。10月份以後,由於今年金融市場的危機,我並向員工説明了工廠當前的形式,並做好工作讓大家看清目前的形式,讓大家在安心工作的同時對我們的企業充滿了信心。

四、班組建設,發揮班組長的帶頭作用

車間班組長的工作直接影響車間的工作質量。因此,車間不定期召開班組長會議,將發現的問題及情況作詳細的分析和討論,使員工熟練地掌握正確的生產操作技能,另一方面,又針對發生事故或發生異常情況時,所應採取的緊急處理措施進行指導,努力提高班組長的安全技術水平和對事故發生的應變處理能力。要求班組長不斷加強學習,提高自身素質,要求班組長不但能做好車間的生產工作,還能熟練使用車間機器設備,並掌握設備原理,掌握一定的修理技能,使他們真正發揮車間模範帶頭作用。

五、抓好安全工作

強調班組建設要堅持以人為本,以樹立班組團隊為核心,以強化班組管理為重點,以打造安全為主線,並提出一些與安全生產密切相關的要求:

1。樹立安全生產責任意識。把安全放在心裏,把過去嘴上講安全變成了現在心中想安全。形成安全工作天天講,人人抓的良好局面。

2。切實做好班中巡迴檢查工作,對生產設備的運轉情況,對生產設備各系統進行巡迴檢查,以便及時發現異常情況,採取措施消除隱患,排除故障,防止事故的發生。

3。嚴格執行交接班制度,要求交接班人員必須面對面將生產、安全等情況交接清楚,做到不清楚就不交班,防止因交接班不清楚而危機生產安全。

4。定期對設備進行維護保養,隨時檢查設備的運行情況及潤滑油補加。

5。嚴格穿戴公司的勞動保護用品,保護自身的安全健康。通過我們的努力,生產車間20xx年無安全生產事故的發生,確保了安全生產。

六、不足之處

1。應該繼續加強管理理論知識學習,以提高自己理論素養,修養和企業管理能力,以便於能更好的開展工作,為公司發展盡心盡責

2。對員工的思想教育工作不夠,導致出現了上下級的溝通不到位現象,一方面説明了員工的素質有待提高,一方面也説明了自身管理不到位。

3。工作力度還不夠大,個別細小環節還沒有妥善處理好,今後要把工作做細做到位。

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