關於專業技術工作總結範文五篇

總結是事後對某一階段的學習或工作情況作加以回顧檢查並分析評價的書面材料，它能夠使頭腦更加清醒，目標更加明確，不妨讓我們認真地完成總結吧。那麼總結要注意有什麼內容呢？下面是小編為大家收集的專業技術工作總結5篇，僅供參考，希望能夠幫助到大家。

我1992年畢業於xxx學校xxx專業，為了提高業務水平、豐富專業知識，1996年參加成人大學聯考被四川廣播電視大學發電廠及電力系統專業錄取，通過努力的學習，1999年7月順利畢業，後於xx年9月至xx年6月在四川大學函授工商管理專業 。

中專畢業後就一直在xxxx工作，先後從事了變電運行、繼電保護及二次迴路檢驗、生產技術綜合管理、計劃統計兼職工教育等工作，xx年11月通過競爭，擔任xxx辦公室主任。1997年7月通過樂山電業局工程師評審委員會評審確認具備助理工程師職務任職資格。xx年11月通過全國統一考試，獲得經濟師專業技術資格。現將主要工作總結如下。

一、專業理論方面。

1.較全面系統在掌握了與所從事專業有關的基礎理論知識。如電工原理、計算機原理等與電力工作有關的基礎知識，企業管理、經濟學、財政學、統計學、會計學等與企業管理有關的基礎理論知識。

2.較系統地掌握了所從事專業的專業知識。如電力系統分析、供用電網絡規劃與設計、人力資源規劃、工作分析、員工招聘、績效考評、獎酬制度的設計、員工的培訓與發展等專業知識。

3.熟悉並能正確運用與自己所從事專業有關的現行技術標準、規程、規範。如電業安全工作規程(發電廠變電所電氣部分)、電業生產事故調查規程、電力系統電壓和無功管理條例、繼電保護檢驗規程、城市電力網規劃與設計導則、供電系統用户供電可靠性統計辦法、供電營業規則等電力工作有關的規程規範，中華人民共和國勞動法、安全生產法、民法通則、保險法、企業勞動爭議處理條例及企業職工獎懲條例等與企業管理相關的政策法規。

二、工作能力成績方面。

(一)生產運行工作方面

1.能獨立進行變電所繼電保護及二次迴路的設計、安裝調試、檢驗工作。在任繼電保護及二次迴路檢驗工作期間，能按技術標準完成所轄110kv變電站和35kv變電站繼電保護及二次迴路年度檢驗工作，保證了檢驗質量和施工工藝，繼電保護正確動作率為100%，從未發生誤動或拒動現象。參加了新建35kv東林變電站繼電保護及二次迴路的設計。

2.按規定進行理論線損計算，每月進行分壓、分區、分線線損統計與分析，編制了《xxx生產技術指標管理考核辦法》和《xxx線損考核實施細則》，並適時進行修訂，對照理論線損進行分析，找出存在線損的原因，提出降損的措施，並督促檢查措施落實情況。按時完成供電可靠率與電壓合格率的統計與分析，提出適時投切電容器、合理安排檢修、業擴等工作，貫徹“應修必修，修必修好”方針，減少臨修，盡力避免返修，提高了供電可靠率和電壓合格率。井研電網線損率從1997年14%降至xx年的11.96%，於1997年榮獲四川省電力工業局節能工作先進個人。

(二)企業管理方面

1. 積極推進管理制度建設，從整體上提高了企業管理水平。

(1)積極推進員工培訓制度建設，按照xx版iso9000標準，認真執行“員工教育培訓管理程序”，根據此程序，進一步修改和完善了“員工教育管理辦法”。根據員工的具體情況，制定培訓計劃，使員工教育培訓工作有章可循，有章可依，培訓結束一個月後，都會向被培訓部門和員工發出一份《員工培訓效果反饋表》，由被培訓部門的負責人和員工根據培訓的效果填出意見，及時知道培訓的真實效果，從而及時調整培訓的方式、方法，使培訓工作邁上了一個新台階。

(2)制定了《xxx崗位績效考核辦法》，將上級的責任目標分解落實到各職能部門，並定期進行考核。對各崗位人員的綜合素質和員工個人願景進行了調查，建立了員工綜合能力信息庫和需求信息庫，加強了人力資源管理的信息化。

2. 通過崗位分析與設置，做好定崗定員工作。xx年10月，為配合做好省公司經營業績和員工績效考核工作，根據精幹、高效的原則，開展崗位調查與分析，編制了崗位規範，定崗定員，完成了“減員增效”工作。

3.能幫助其他同志提高業務水平。1998年xxx舉辦的變電運行知識培訓中主講繼電保護和二次迴路部分，提高了運行人員的理論水平，1999年10月舉辦了兩期計算機知識培訓，提高了職工計算機操作水平，為辦公自動化的順利實施打下了基礎。還大力提倡、鼓勵員工自學成才，鼓勵員工自費、業餘參加多種形式的教育和專業證書教育;鼓勵管理人員自考參加全國經濟師、會計師、企業法律顧問的資格考試等。對自學成才員工，按《職工教育管理制度》進行一次性獎勵。

本人從1999年8月至20xx年8月在廣州海運集團工作，先後做過輪助及三管輪；20xx年9月就讀於大連海事大學研究生院，專業為輪機工程；20xx年7月畢業後到深圳海事局至今，一直從事危管防污、船舶安檢工作。

一、在廣州海運集團期間的專業技術工作

1999年8月，我從集美大學航海學院畢業後到廣州海運集團工作，成為一名船員。按照公司安排，我在“大明山”輪進行了為期1年的見習。

機艙的工作繁重而千頭萬緒，但萬事萬物都有整理它的科學手段，機艙事務也是這樣，它需要巡迴檢查，週期性保養，及時排查異情。經常檢查，認真總結，才能掌握各機器的特點。每逢遇到不清楚的情況我就細心詢問帶班輪機員，由此他們經常會跟我展開熱烈的討論，結果總會得出不少鮮明的答案。對於日常的巡視檢查以及維護保養工作，我都儘量爭取動手機會，並利用業餘時間專心查閲船舶資料，結合實際，認真學習機艙管理、機艙保養和應急處理技術，豐富了專業知識。通過查閲各設備和系統説明書，我熟悉了主機、副機、鍋爐、電站、液壓和自動控制等系統及設備的工作原理，掌握其特性、注意事項和操作管理。歷經多次這種親身解決問題的過程，我已對該輪大部分設備原理及其操作相當熟練。一年見習三管輪結束後，我順利轉正為三管輪，並被派到優秀船舶“東平山”輪工作。

作為一名船員，必須有優良的素質，過硬的技術，有為船東提供優質服務的能力和意識。為了提高自己的業務水平，我非常注重對業務技術的學習，每天大部分時間都撲在工作上。晚上累了，有時就睡在機艙集控室的地板上。針對自己的電器理論和實踐知識的不足，我虛心向電機員學習，提高了電器理論知識水平。有時，我還協助其他輪機員做好設備的維護和檢修，如與二管輪一起修理船舶發電機。最後，在全體成員的努力下，我輪獲得了廣州海運集團船舶獎。

幾年遠洋船員生活，使我開闊了視野，學到不少先進船舶機械管理技術和理念。遠洋船舶輪機員工作平凡而又神聖，各種各樣的機械設備難題都遇到過，但都被排除了，做輪機管理工作，就是要認認真真、思想彙報專題勤勤懇懇、兢兢業業地幹，無論幹哪一行都要立足本職，敬業愛崗，這是做好本職工作的前提。這就是我船員生活的最大收穫。

二、在大連海事大學學習期間的研究工作

從20xx年9月起，我開始跟隨導師吳宛青教授研究油輪及液化氣船舶。20xx年10月至20xx年7月主要進行有關專業知識的學習和相關課題的基礎研究。20xx年8月至20xx年3月，重點研究液化氣船貨艙應力分析，並完成研究生畢業論文《液化氣船C型球罐貨艙失效風險評估研究》。

研究生畢業論文主要內容是分析球罐貨艙應力變化隨外界温度的變化規律，並研究了當貨艙壁應力超過艙壁材料極限時，發生泄漏事故的風險分析及評估。論文是液化氣船風險評估的一個子系統,重點研究的是液化氣船發生突發性非正常熱源事故後貨艙失效的風險評估。論文主要從以下幾個方面進行探討和研究:根據失效理論,研究和分析了液化氣船貨艙失效原因及機理,探索液貨艙失效事故發生的形成過程及失效模式；運用有限元原理對液貨艙在高温環境中液貨艙壁應力進行分析,在應力計算中,文章對液貨艙僅受內壁壓力時的瞬態機械應力以及僅受温度載荷時的瞬態熱應力進行了計算分析,並對疊加後液化氣船貨艙的當量總應力進行了分析比較,獲得了艙壁的機械應力、熱應力及當量總應力的變化規律；分析了營運中液化氣船貨艙的疲勞與腐蝕機理,並詳細探討了疲勞和腐蝕對液貨艙強度的影響分析；最後，論文研究了當貨艙壁應力超過艙壁材料極限時，發生泄漏事故的風險分析及評估，並設計了專門應用軟件來實現上述評估功能。

三、在深圳海事局的專業技術工作情況

（一）積極參加各項海事業務工作，提高專業技術技能

1、全面參與海事處各項業務工作。我積極參加海事處各項日常業務，認真仔細參與船舶安檢、船舶簽證查驗、危險品審批、現場監督、海事調查和防污染監督等工作。五年期間，共辦理船舶進出港簽證3100艘次，進出口岸查驗250艘次；積極參與本處船舶安全檢查工作，共完成FSC檢查290艘次，PSC檢查60艘次，現為A類船舶檢查官；負責轄區船舶及碼頭現場監督工作，積極帶領新同事做好岸線巡查，參與多起海事事故和污染事故調查工作。

2、發揮專業優勢，加強轄區LNG船舶監督管理工作。為了展示我局在LNG船舶監督管理所做的工作，與來訪參加學習的福建、山東、天津、洋浦、上海等兄弟海事局分享我局在LNG船舶監管中所取得的經驗，以提高我國整體LNG船舶監督管理水平，本人拍攝了很多圖片，蒐集大量資料，製作相關幻燈片，向來我局參觀學習的兄弟單位講解我局的經驗與做法，獲得了兄弟海事局的一致好評。過去兩年期間，由滬東中華船廠製造的國產LNG船舶來轄區進行載氣試航，為了試航工作順利進行，我們提前與船東、碼頭及船廠聯繫，制定了周密的監管方案，及時解決了試航船舶存在的問題，保證了載氣試航工作的順利進行，對試航中出現的問題提出了有益的建議，為我國船舶工業技術水平再上新台階貢獻了我們的力量。試航監管期間，我帶領同事上國產“大鵬星”LNG船進行載氣試航見習工作，使他們快速地掌握LNG船舶相關知識，使我處形成一支技術過硬的LNG船舶安全管理團隊。

3、參加各種培訓、學習活動。為了更好地參與各項海事工作，我主動學習國際海事公約、海事法律法規和各項規章制度，積極參加各種形式的專業技能培訓，如《國際危規》培訓、污染事故調查官培訓、海事調查官培訓及船舶安檢員培訓等並取得了船舶安檢官、海事調查官及污染調查官證書。除此之外，我積極參加中國航海學會學術研討活動、深港兩地PSC業務交流等活動，使本人的航政管理相關業務知識得到了極大提高，有利於進一步開展各項海事工作，也使我對海事工作的理解有了質的飛躍。

（二）參與多項重要研究課題，積極撰寫研究論文

在努力完成各項海事業務工作的同時，我積極參加了多項重要課題的研究工作，並撰寫了數篇有價值的研究論文，具體情況如下：

1、參加《液化氣船安全作業要求》國家標準整合修訂的有關研究工作

20xx-2008近兩年時間裏，我積極參與《液化氣船安全作業要求》國家標準整合修訂課題。該項課題主要目的是通過該項國家標準整合修改工作，來保障我國水域液化氣體船舶作業安全本人蔘與了該項國家標準的全部整合修訂過程，蒐集大量資料，赴武漢、寧波等地進行課題調研，與液化氣船舶公司、液化氣碼頭進行了多次交流、溝通及探討，收集了中國企業在執行上面兩個國家標準的反饋意見，並徵求了液化氣船舶專家的意見。在綜合上述所獲的資料基礎上，我與課題組成員進行了大量細緻的分析、研究和提煉工作，最終按時高質量地完成該標準的整合修訂工作。

2、完成部海事局課題《LNG海上運輸安全管理研究報告》

該課題花費了本人大量時間，最終在20xx年12月通過了交通運輸部海事局組織的專家評審會，得到了與會各專家的好評。該課題主要內容是：總結幾年來深圳海事局在LNG海上運輸方面的研究成果，借鑑國外LNG船舶安全管理措施，基於深圳港LNG船舶管理經驗，結合現有安全管理體制，提出我國LNG海上運輸安全管理對策與建議。課題組通過調研分析，運用科學的評介方法，對課題研究對象LNG運輸船舶可能存在的危險源、有害因素，特別是對財產和人生會構成威脅的重大潛在隱患進行分析、預測，對重大危險源進行定性分析，對LNG船舶海上運輸過程中可能遇到的各種風險源進行分類研究，並就此做出定性定量的評估。課題組經過充分調研和大量分析研究工作，考慮我國LNG海上運輸安全管理的現狀，提出了一些有價值的安全管理對策和建議，如出台《中國船舶散裝運輸液化天然氣安全管理規定》等規定。

3、參加交通運輸部部令《中華人民共和國船舶散裝運輸液化氣體安全管理規定》起草工作

繼廣東LNG項目順利實施後，福建莆田LNG項目也投入營運，同時浙江、上海、山東、天津等地LNG項目也蓬勃發展。為加強船舶散裝運輸液化氣體的安全管理，保障港口、船舶和人命安全，交通運輸部將起草部令《中華人民共和國船舶散裝運輸液化氣體安全管理規定》的任務交給了深圳海事局並列入交通運輸部20xx年二類立法計劃，本人有幸參加了該部令全部起草工作。為高質量完成交通運輸部交給的起草工作，我積極與課題組成員一起開展各項起草工作，廣泛閲讀國外相關文獻、規定等資料，蒐集了大量數據，通過對深圳大鵬、福建莆田、東莞九豐、長江沿岸等地液化氣體接收站和各類船東進行廣泛調研，結合我國過去液化氣船舶安全管理經驗，經過課題組成員艱苦卓越的分析和研究工作，最終按時完成了《中華人民共和國船舶散裝運輸液化氣體安全管理規定（送審稿）》並報送交通運輸部，得到了部領導的肯定。目前，該送審稿已交國務院法制辦並列為交通運輸部20xx年一類立法計劃。

4、參加部海事局課題《中國船舶安全檢查員隊伍建設課題研究》20xx年4月至今，我全程參與了部海事局課題《中國船舶安全檢查員隊伍建設課題研究》課題組研究工作。經過近兩年的辛苦工作，赴天津、上海等地調研，通過大家的精心合作，課題組及時完成了《中國船舶安全檢查員隊伍建設課題研究報告》並上報部海事局。在課題中，我和課題組成員通過客觀全面分析我國船舶安全檢查工作以及船舶安全檢查員隊伍建設現狀，有針對性地借鑑國外發達國家船舶安全檢查隊伍管理經驗，為打造一支結構合理、業務精湛、充滿活力、具備較強國際競爭能力的船舶安全檢查隊伍提供有價值的建議和意見。

5、在課題完成過程中積極總結經驗，公開發表10篇研究論文研究課題花費了本人大量業餘時間，但本人覺得很值，因為完成這些課題的過程中，我學到了豐富的課題研究知識、海事業務和LNG。

本人於xx年6月畢業於..電力學校，所學專業為發電廠及電力自動化。後分配至..市供電公司，於xx年12月7日在公司人力資源部報到至今，已年滿四年，詳細內容請看下文電力專業技術個人年度總結。

通過公司組織安排進行了入局教育培訓，後工區組織進行二級教育培訓，在xxxx年3月進入電氣修試工區繼電保護班，在班組進行了班組教育培訓，這幾年來在身邊師傅同事及領導的幫助下做了一些專業技術工作。

xxxx年期間：第一次跟隨師傅參加現場實踐工作，參加了110kv高崖變電站、110kv新添變電站春季檢修工作;參加了新建110kv安定變電站的安裝調試工作，安定變電站110kv部分採用先進gis室內一次設備，全站實現無人值班站;參加了110kv新添變電站技改工程工作，實現保護微機化改造;參加了35kv內官變電站、寧遠變電站、陽坡變電站實行無人值班站的改造工作;期間，一直參加其他各變電站的消缺工作。在期間工作中逐步熟悉設備和工作程序，熟悉電業安全工作規程中有關條文;在這一年工作中，對變電站、繼電保護工作有了系統地初步認識，會合理使用常用工具和專業工具，並做好維護保養工作，正確選用測量儀表、儀器，做好維護保養工作，能正確執行電力安全工作規程及繼電保護有關規程，會按整定值通知單整定各種繼電器，能正確執行繼電保護與自動裝置整定通知單中的跨線連接和連片投切等各項要求措施。

xxxx年期間正值非典：我隨工區師傅及工區領導、公司領導參加了110kv變電站新增#2主變、四條110kv線路保護裝置、10kv線路保護、母差裝置、低周減載裝置、35kv和10kv母聯備投裝置安裝調試工作，期間，現場有新舊設備並存現象，對保護知識有機會全方位認識。在工程驗收階段，遇到了暴雨遭遇洪水，我施工人員在公司領導帶領下冒着生命危險進行搶險工作，使電力設備完好無損，本人也受到公司表揚;參加了新建110kv洮陽變電站綜自設備的安裝調試工作;參加了各變電站消缺工作;在這一年中，對繼電保護知識有了更進一步掌握，能進行簡單的繼電保護整定值計算和變比計算，能看懂控制信號、測量、以及繼電保護與自動裝置等二次迴路圖，並能熟練地按圖查線，判斷其迴路接線的正確性，能核查繼電保護裝置檢驗報告填寫的正確性和完整性，能正確執行繼電保護與自動裝置反事故措施內容，處理迴路缺陷，對發生的一般故障能調查、分析和處理。

xxxx年期間：參加了..330kv變電站的驗收工作，..330kv變電站是我公司首座330kv電壓等級的變電站，使我有機會認識學習，對高電壓等級更深入學習電氣知識;參加了110kv高崖變電站gis室內一次設備及其二次設備的安裝調試工作;在這一年中，對繼電保護工作已很大程度上掌握了技術。

xxxx年期間：參加了110kv高崖變電站、通渭變電站、變電站的舊直流系統的電池更換工作;參加了110kv渭源變電站、高崖變電站的低周減載安裝調試工作;參加了110kv洮陽變電站110kv線路新增、母聯保護裝置安裝調試及投運工作，在這工作中，我在師傅的指導下，學習獨立完成工程負責人應該掌握的。

自任現職以來，懷着對物理教學的無限熱愛，帶着滿腔熱情，始終如一地在物理教學工作中潛心鑽研，努力探索，緊跟時代步伐，與時俱進，在平凡的崗位上默默地奉獻着青春和汗水，本人自任現職以來，盡職盡責，努力鑽研，站在時代的高度對自己提出了嚴格的要求。作為新時代的一名中學物理教師，既掌握了較深厚的基礎知識，又具備了較強的教學實踐能力，不斷提高自己的業務文化水平，適應了新的時代對教師提出的新的要求。邊工作邊研究，針對實際，確定課題，做有意義的教學探索，致力於教學改革，較大幅度的提高了教學質量，成為了一個研究型的物理教師。

自任現職以來，工作成績突出，高質量的完成了教學任務，實現了各項教學目標，以課堂教學為主渠道，實施了素質教育，既精準地向學生傳授了物理知識，又培養了學生的自學能力和實驗能力。

本人熱愛物理教學工作，對工作充滿熱情，對教學充滿濃厚的興趣，不斷地探索新式教學方法，全身心的投入教學工作。心中總是裝着學生，關注學生的成長。寓教於樂，樂在其中，把教物理作為自己人生價值的體現。

本人掌握了深厚的物理知識功底，也對物理學科有着深刻的認識。物理知識與人類生活密切相關，是人類文明的重要組成部分。工具性與科學性的統一，是物理課程的基本特點。物理學科性質決定了這門課程具有多重功能和實用價值。教物理時必須面向全體學生，使學生獲得基本的物理知識和概念。還要培養學生的自學能力和實驗精神，指導學生正確的理解和運用物理知識去解決生活中的實際問題。

在新課標理念下，本人深入的學習了《當代教育理論》、《教育新理念》、《現代教育技術》、國中物理《課程與教學方法改革》等專業理論基礎知識，深入領會《物理課程標準》的精髓，為自己的物理教學工作打下堅實的基礎，也為自己的課堂教學設計找到了很好的理論依據。同時，也給自己敢於嘗試教研、教改工作樹立了信心。

隨着物理教學改革的逐步推行，在新課程理念、新課標思想的感召下，本人在課堂教學中，做了以下幾方面的研究和探索，效果顯著。

一、把教學重心落在學生身上，使學生成為學習和發展的主體。

新課標下的物理教學倡導學生通過自己的實驗去獲得知識，以求在此過程中有獨特的體驗和對物理概念獨特的理解。教學中我不斷調整自己的角色和行為，使自己成為學生髮展的引導者和促進者，給學生動手實際操作的機會，參與到獲得知識的過程中。

二、強化學生自主學習的意識，培養學生自主學習的意識和習慣。

在課堂教學中，本人為學生創設良好的自主學習情境，尊重學生的個性差異，鼓勵學生選擇適合自己的.學習方式，讓學生在自主的前提下，合作討論、相互補充，自己去參與獲得知識的過程。

三、本人在教學中，關注學生的基本素質的訓練和培養的同時，更重視開發學生的創造潛能，培養學生主動探究的能力和勇於創新的精神，促進學生可持續發展。

本人在任畢業班物理課時發現，學生在解答實踐題時，表現得很拘謹，或很盲目，有的甚至不敢答、不會答。於是，我以新課標為宗旨，鼓勵學生進行大膽地“創造性嘗試”。要求學生在熟讀題目的基礎上，主動積極的思維，表述自己的思考過程，加深理解，做到有所感悟和思考，讓學生多角度地暢談自己的收穫，獲得的思想啟迪，享受到的樂趣。也可以對題目內容提出質疑，還可以聯繫社會生活拓展開去，經過幾年來師生的共同摸索和實踐，我所任教班級的物理成績有了很大的提高。

四、在課堂教學中，重視對學生的情感、態度、價值觀的正確導向，為學生成為社會高素質的青年打下良好的基礎。

本人在課堂上不但引導學生學習知識、培養能力，而且把培養學生高尚的道德情操和健康的審美情趣，教育學生形成正確的價值觀和積極的人生態度，巧妙的融於教學內容當中。

本人在教學的同時積極參加教研、教改實踐活動，在活動中認真鑽研專業理論知識，深入研究教材，結合學生實際探索新教法，並虛心向教學經驗豐富的教師學習，把先進的教學手段，巧妙的運用於課堂教學中，教學效果顯著。20xx、6課題研究成果《物理學科中自學能力的培養》榮獲盟級教育科研成果壹等獎。

本人還在工作之餘認真總結經驗教訓，把經驗教訓形成理論，撰寫出教學論文一篇。20xx年撰寫的論文《利用“信息”激發學生探究物理的活力》獲區級壹等獎。

一分耕耘一分收穫，辛勤的汗水換來了令人可喜的成績。本人的教學成績優秀，在歷屆會考、統考中列在全縣名列前茅。

面對今天取得的成績，本人並沒有滿足。我深知，這只是我教學生涯的開始，今後的路還很長，任務更艱鉅。本人將繼續努力，不斷接受新思想、新理念，探索新的教學方法，提高自己的思想修養和文化素質，與時俱進，默默奉獻，做一名適應時代發展的優秀教師。

通過公司組織安排進行了入局教育培訓，後工區組織進行二級教育培訓，在xxxx年3月進入電氣修試工區繼電保護班，在班組進行了班組教育培訓，這幾年來在身邊師傅同事及領導的幫助下做了一些專業技術工作。

xxxx年期間：第一次跟隨師傅參加現場實踐工作，參加了110kv高崖變電站、110kv新添變電站春季檢修工作；參加了新建110kv安定變電站的安裝調試工作，安定變電站110kv部分採用先進gis室內一次設備，全站實現無人值班站；參加了110kv新添變電站技改工程工作，實現保護微機化改造；參加了35kv內官變電站、寧遠變電站、陽坡變電站實行無人值班站的改造工作。

期間，一直參加其他各變電站的消缺工作。在期間工作中逐步熟悉設備和工作程序，熟悉電業安全工作規程中有關條文；在這一年工作中，對變電站、繼電保護工作有了系統地初步認識，會合理使用常用工具和專業工具，並做好維護保養工作，正確選用測量儀表、儀器，做好維護保養工作，能正確執行電力安全工作規程及繼電保護有關規程，會按整定值通知單整定各種繼電器，能正確執行繼電保護與自動裝置整定通知單中的跨線連接和連片投切等各項要求措施。

xxxx年期間正值非典：我隨工區師傅及工區領導、公司領導參加了110kv變電站新增#2主變、四條110kv線路保護裝置、10kv線路保護、母差裝置、低周減載裝置、35kv和10kv母聯備投裝置安裝調試工作，期間，現場有新舊設備並存現象，對保護知識有機會全方位認識。在工程驗收階段，遇到了暴雨遭遇洪水，我施工人員在公司領導帶領下冒着生命危險進行搶險工作，使電力設備完好無損，本人也受到公司表揚；參加了新建110kv洮陽變電站綜自設備的安裝調試工作。

參加了各變電站消缺工作；在這一年中，對繼電保護知識有了更進一步掌握，能進行簡單的繼電保護整定值計算和變比計算，能看懂控制信號、測量、以及繼電保護與自動裝置等二次迴路圖，並能熟練地按圖查線，判斷其迴路接線的正確性，能核查繼電保護裝置檢驗報告填寫的正確性和完整性，能正確執行繼電保護與自動裝置反事故措施內容，處理迴路缺陷，對發生的一般故障能調查、分析和處理。

xxxx年期間：參加了330kv變電站的驗收工作，330kv變電站是我公司首座330kv電壓等級的變電站，使我有機會認識學習，對高電壓等級更深入學習電氣知識；參加了110kv高崖變電站gis室內一次設備及其二次設備的安裝調試工作；在這一年中，對繼電保護工作已很大程度上掌握了技術。

xxxx年期間：參加了110kv高崖變電站、通渭變電站、變電站的舊直流系統的電池更換工作；參加了110kv渭源變電站、高崖變電站的低周減載安裝調試工作；參加了110kv洮陽變電站110kv線路新增、母聯保護裝置安裝調試及投運工作，在這工作中，我在師傅的指導下，學習獨立完成工程負責人應該掌握的。