精選車間員工年終工作總結4篇

來源:文萃谷 2.89W

總結是指對某一階段的工作、學習或思想中的經驗或情況進行分析研究,做出帶有規律性結論的書面材料,通過它可以正確認識以往學習和工作中的優缺點,因此我們需要回頭歸納,寫一份總結了。我們該怎麼去寫總結呢?以下是小編收集整理的車間員工年終工作總結4篇,歡迎閲讀與收藏。

精選車間員工年終工作總結4篇

車間員工年終工作總結 篇1

自入職以來,我主要從事一線維修電工工作,多年來,我嚴格要求自己,兢兢業業。以下是今年的工作總結:

一、思想政治方面

用心參加各種民主活動,參與民主管理,以廠為家,努力工作,做好一名生產一線電工應做的職責。

二、生產方面

提高職工安全用電意識,增強職工職責心。落實完善安全用電組織體系,健全安全管理規章制度。加強班組用電安全管理,鞏固安全基礎。確保用電者要確保自身安全和他人安全。

三、培訓學習方面

用心參加各種學習和培訓,努力學習電工知識基本知訓,系統知識,線路裝置,照明裝置,接地裝置,變壓器的運行和維護,電動機維修和維護,機牀電氣控制線路,plc控制等有關知識體系。每次學習,我都學到一些新的理論,並用來指導工作實踐,運用到工作中來,對工廠的供電系統,控制系統進行改善,受到一致的好評。

四、在降耗方面

在節能方面,我用心運用已學的知識,為工廠的節能降耗方面做了不少貢獻。對工廠線路改造方面,為工廠節約電能xx萬度。同時又對工廠的老的設備,進行電氣改造,使一些老設備重新煥發青春。

五、實踐生產方面

檢查引出線絕緣是否完好,電動機是否過熱,檢查其接線是否貼合銘牌規定,繞組和首、尾端電否正確;測絕緣電阻及直流電阻測查絕緣是否損壞。繞組中有否斷路、短路及接地等現象。

通電檢查在上述檢查後末發現問題時,能夠直接通電試驗,用三相調壓器開始施加較低的電壓,再逐漸上升到額定電壓等。利用上述檢查方法,為工廠多台電機查找故障,並將其修好。及時總結各種故障現象及解決方法,並記錄在案,用來指導實踐,同時也提高自己的業務水平。

總之,在生產實踐中做到兢兢業業,嚴格按規章制度辦事。今年來,工廠未發生一起電氣引起的人身安全故障,而工廠透過多次技術改造,設備運行更加科學化、合理化。

車間員工年終工作總結 篇2

本人所在的支架車間是礦機公司主要生產車間,支架車間目前有員工xx人,男員工xx人,女員工xx人,今年支架車間在公司有關領導的正確帶領下,全體工作人員克服困難,團結一心,進一步促進支架車間各項工作健康持續發展。全年完成公司下達的架液壓支架的大修改造任務,為礦機公司盈利xx萬元,為年度公司的經濟發展作出了一定的貢獻。現就支架車間年工作情況進行如下總結:

一、加強思想,建立健全分配製度

支架車間黨支部在公司黨委的統一領導下,以xx主要思想,認真貫徹公司黨委的主要精神,支架車間黨支部在黨風廉政建設中,支架車間都能以身作則,認真履行《黨風廉政建設考核細則》的有關規定,嚴於律己,堅持原則秉公辦事;在廣大員工中樹立了良好的形象,無一人違紀違規現象發生。

支架車間在分配製度上,根據目前青年員工工資低及員工獎金分配不合理等實際情況,併為下一步工作順利開展和支架修理工作逐步走向正規化、合理化、制度化,合理分配員工的收入,充分調動廣大員工工作的積極性,為更好地完成公司下達的生產任務這條主線,依據礦機公司對《生產車間考核辦法》,制定計件工作定額。嚴格按勞取酬,堅持按規章制度落實獎金,加班費用。同時,每月公開分配收入的透明度,讓員工享有知情權、參與權。為廣大員工創造愉悦的工作氛圍,全身心地投入到安全生產工作中去。

二、統一思想,搶抓機遇

支架車間在公司黨政工的領導和大力支持下,以提高經濟效益為中心,以思想道德建設和企業文化建設為重點,以培育“四有”員工隊伍,建設現代企業為目標,堅持以人為本,緊緊圍繞車間生產為中心,抓穩定,保安全,促效益,進一步促進支架車間各項工作健康持續發展。

在今年xx月份期間,公司下達任務重,工期要求緊,支架車間根據實際情況,多次與班組長進行探討研究,最終形成統一思想,用不到一月的時間完成完成120架液壓支架全部解體——修復——組裝的大修改造工作,在車間幹活的一線員工嚴重不足和外委件不能到的情況下,車間決定進行兩班工作,即白班和夜班,白班準備所有的零部件的組裝準備工作,夜班進行整體組裝成型,就這樣苦熬一個月的時間,終於把這塊硬骨頭給啃下了。這一任務的完成,是在液壓支架大修中史無前例的,也給集團證明大修液壓支架的實力,又一次鍛鍊了大修液壓支架在時間上的考驗。連續幾個月下來,疲憊的身影總顯現在每個員工的身上,但沒有人要求一天的休息。這正是體現大家對集體的凝聚感,不怕犧牲自己,為集體就是為自己的團結一致的真實體現。

三、加強教育,增強法制和安全意識

根據黨委、行政的有關安全生產會議精神的要求和安排,支架車間對安全生產工作做到早抓、早部署,堅持預防為主、防治結合、加強教育、羣防羣治的原則,切實加強對安全生產工作的領導。

支架車間年輕員工的自保和互保意識差,針對在x月份出現的的一起輕傷事件,車間進一步加強了安全教育活動。如利用車間班前會、安全生產影碟錄像和張貼標語等宣傳工具等形式開展豐富多彩的安全教育。並通過報刊、座談及會議等形式宣傳和學習了有關法律法規,對存在的社會焦點熱點進行剖析和討論,對不道德及違背社會公德的行為進行大膽的説出自己的觀點和看法,提高了認識,統一了思想。這一系列的安全教育活動提高了車間員工的安全意識、安全防範能力和自我保護能力,從而切實保障員工安全和財產不受損失,維護公司及車間正常的生產秩序,使得廣大員工的集體主義觀念、法制觀念和奉獻主義精神明顯增強,達到了良好的效果。車間員工都能遵章遵紀守法,無刑事犯罪行為和無“黃、賭、毒”現象發生。

四、加強文明建設,提高廣大員工隊伍素質

在精神文明創建活動中,充分發揮廣大員工的基本道德素質,每年車間訂閲各類報紙雜誌供不同愛好的員工學習,以豐富多彩的載體吸引員工,豐富廣大員工的工餘時間。共青團組織形式多樣的、效果明顯的青年志願者活動,受到社會的好評。車間工會積極的組織和參與瞭如:對車間有病住院員工及家屬進行送温暖活動,使得他們體會到有一個温暖的大家庭,有個温暖的關懷的集體。慶“五一”長跑、獨唱和舞蹈、七人跳繩賽、慶“十一”拔河及男女混合排球等比賽,這些有益員工身心健康活動的開展,增強了廣大員工的集體主義觀念和集體榮譽感,使廣大員工的思想統一起來,充分調動廣大員工的積極性和創造性。

五、存在的不足和急需改進的方面

1、青年員工佔大多數,缺少培訓和教育力度。青年員工的文化素質高低不同,從而使產品質量層次不齊並在工作中缺乏主動性並且隨意性較大。

2、現場管理不到位,造成一定的浪費。由於ZFSB320支架工期要求緊,加之車間場地小等因素,造成作業區混亂,時造成一定的浪費。

六、針對以上出現的問題,車間做以下的打算

1、加大對青年員工的教育管理力度;

2、合理安排作業場地,加強現場管理,在裝配時有次有序的合理的進行領取程序;

一年來車間在公司黨政工的正確領導和支持下,做了大量的工作,也取得了一定的成績。但還有不足之處,在今後的工作中,充分調動一切積極因素,團結並帶領車間全體員工,努力紮實的作好車間各項工作,為公司邁上一個新的台階做出應有的貢獻。

車間員工年終工作總結 篇3

20xx年將要過去了,我在車間的工作也面臨結束。這是我進入車間的第一年。我在本年度體驗到了車間工作的辛苦,也跟着我的老闆學到很多東西。現就將我一年的工作做以下的總結:

作為車間的新員工,我上班一直保持滿勤的狀態,不敢遲到,也不違反車間的任何規定,老闆交代下來的工作,我會一一做好。雖然我在剛進入車間工作的時候,我比別人做的慢很多,而且很多事情都需要教才會,不能自己解決問題。但是到了後面,我慢慢的能力就上來了。前面是因為不熟悉車間的環境,也不熟悉整個工作流程,一點點的做下來,適應了後,工作也就上手,也變得順利了。

一年裏,我在車間從一個流水線員工不斷的奮鬥以及努力,我到如今已經成為了一個車間組長,能夠開始帶人了。今年年底的一段時光,我被分配了帶一部分讀的新人,把原先老闆交給我的東西在一個個的交給新人,努力去管理他們,把自己負責的那條線做好,不給他人添加麻煩和不便。現在再去回想自己是個普通的流水線員工的時候,也是經過了吃了無數的苦的。整條線只要加快,我就不能跟上速度,大部分的工作都是別人做的,我就只能做一小部分的工作。還是後面自己不服輸,不斷的練習,速度才上去的。如此到現在我已經成為一名組長後,我做事情的速度和效率提高了很多倍,是原先的自己無法想到的樣子。

車間無論生活還是工作,其實都特別的無聊,我所能做的就是把每天的工作都儘量做好,讓流水線的工作順利的'進行。雖然乏味,但是也特別充實,一天就在工作中慢慢的過去了。我當時還想自己可能會堅持不了這麼久的,可結果卻是挺讓人驚訝的,我竟然做了滿滿的一年,努力的完成了老闆下的指標,也讓自己的能力得到很大的一個提升,這是我這一年來所得到的很大的收穫了。我很感謝老闆能看到我的努力,並讓我有升職的機會,這對我是一個極大的肯定,也讓我對車間工作更有信心了。馬上就要結束一年的工作了,迎來新年,我知道在到來的新年裏,車間的工作會面臨更大的挑戰,但是我想我是可以戰勝的,一定能夠讓老闆看到更好的自己。

車間員工年終工作總結 篇4

走過了輝煌的20xx,迎來了嶄新的20xx年。歲首年終,我靜心回顧這一年的工作生活,心情難以平靜。現將包裝工作以前的不足及今後工作的重點做一下簡要總結:包裝管理工作的不足:

包裝工作看似簡單,其實做起來很難,這要求包裝每位員工都要嚴格執行標準作業,自檢到位,要具有百分百的細心加耐心,才能保證包裝工作的順利進行。以及不出任何質量事故。但由於前一段時間我工作上的失誤,而在四月包裝出現了一系列如混包,動平衡高點不準等質量事故,給公司經濟信譽等造成影響。事後我總結責任,分析原因,我覺得和員工都無太大關係,就是我自身管理的原因。由於人員流動量大,缺編;而我只顧着培訓新員工,想其儘快頂崗,而忽略了老員工的管理,對他們管理很鬆,因為他們來的時間較長,關係處的不錯,出點小錯不嚴格執行標準作業等也不好意思深説考核。而使他們養成了惰性,這樣不僅害了他們,自己也很受傷,這就是因為我管理上的鬆懈,人性化太重造成的後果,對此我深表歉意。

自身的不足:20xx年8月5日,我上中班、在23:00左右纏包過程中用手機上網、手機上網這件事生產計劃部及車間以強調多次,但我無視領導説的上班時間不允許上網,還明知故犯,嚴重違反了勞動紀律、在劉部長的詢問下還隱瞞,推脱責任、對此次事件我深感自己做為一名組長工作的不稱職,未以身作則,不是一名合格的管理者。再以後的工作中,讓違反勞動紀律及公司規定的任何事都不會再我身上發生、以身作則,腳踏實地帶領大家讓包裝工作達到一個更高的台階。

20xx包裝工作重點:

1、人員管理

我覺得人員管理應該放到包裝工作的首位。首先,要管好每一個人,首先要從各方面瞭解他們,再有想要管好別人,組長要從自身做起,以身作則。包裝的各種知識及崗位都要精通,要帶領大家一起幹,融入到一起。別覺得他們都會了就可以撒手不管,脱離現場。其次就是要觀察每一個新員工的工作能力及適應能力,看哪個崗位適合他幹,就讓他主要學習那個崗位,學通後還要各崗全能。如打包員必須會碼拍,否組你如何會檢查上序。還有就是無論關係好壞,新老員工,我都會一視同仁,上班就是上班,要做到公私分明,獎懲公平公開。所以説只要把人員管理好了其他工作都好開展。

2、標準作業的嚴格執行

俗話説:“沒有規矩不成方圓”。20xx年要嚴格執行的是:漆下線員向碼拍員喊話通知所下輪型,碼拍員通知打包員使信息得到及時溝通,碼拍員換輪型時及時更換輪型標籤,桌上只擺所下輪型標籤。打包員將碼滿一包輪拉到打包區後,嚴格按打包工藝流程圖執行自檢,確認碼拍,打包標籤確認一致無誤後打包。而纏包以前誰都纏,現在只有組長自己纏,如組長休班由代理組長纏。每天下班後再將本班所下成品檢查一遍(全體人員),望各位領導監督檢查。

3、新員工的培訓

由於包裝人員流動性較大,新人較多,培訓壓力較大。針對這種情況,我也制定了相關的對策,每天在現場邊頂崗邊培訓,下班後再培訓公司及車間班組的各種知識。要讓我組所有新員工儘快頂崗,並已向一崗多能發展,堅決不出現任何問題。

4自身管理:我保證在以後的工作中我會用心去做,多和其他優秀管理幹部學習交流而慢慢的提高自己的管理水平。以身作則,腳踏實地帶領大家讓包裝工作達到一個更高的台階。喜悦伴着汗水,成功伴着艱辛。展望未來,任重道遠,我一定要在各位領導的帶領下,發揚優點,改進缺點,為本公司更上一層樓添磚加瓦,貢獻出自己的一份力!塗裝車間C班C組

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