駕駛員工作總結精選15篇
總結是在某一特定時間段對學習和工作生活或其完成情況，包括取得的成績、存在的問題及得到的經驗和教訓加以回顧和分析的書面材料，它可以使我們更有效率，讓我們來為自己寫一份總結吧。你所見過的總結應該是什麼樣的？下面是小編為大家整理的駕駛員工作總結，歡迎大家分享。
駕駛員工作總結1
伴隨着公司的快速成長，我在這裏順利度過了第二個年頭，在剛剛過去的這一年裏，在公司各級領導的關懷支持下，在其他同事的配合與幫助下，我立足本職，紮實工作，對照工作計劃和量化考核細則，積極主動，強化落實，順利圓滿地完成了自己承擔的工作和各級領導交給的任務，具體一年來的工作如下：
一、積極學習，不斷提高思想水平
積極參加公司組織的各項學習活動，認真領會其學習內涵，推動實際工作，使自己思想水平得到提高，增強了工作積極性、主動性和責任感，做到以公司發展壯大為榮，以公司為家的思想理念。
二、愛崗敬業，幹好本職工作
作為一個總經理專職駕駛員，不總是為總經理負責，還要能為其他領導及同事服好務，促進着公司工作的正常開展，在後勤保障工作中起着重要作用。
1、遵循職業道德規範，保持強烈的工作責任感，幹一行愛一行。我首先明確自己的工作職責，堅持個人利益服從全局利益，增強時間觀念，服從領導，隨叫隨到，除了接送總經理外，還有可能為其他領導和同事提供服務，有時還會犧牲節假日，克服困難，圓滿完成任務，全年無一天遲到早退，確保不因自己而影響公司工作的正常開展。
2、遵守“安全第一”的'原則，確保行車安全。為了保證車輛行駛中的安全，我能嚴格遵守法律法規和駕駛員管理規定，不開快車、不酒後駕車、不私自出車等，當天不出時，立即把車停入公司指定位置。時刻提高警惕，嚴格執行規章制度，杜絕任何安全事故發生，通過自己的努力和安全意識的增強，全年做到了無一違章、無一車輛擦掛，使公司在經濟和用車時間上都得到了節約。
3、愛車如己，注意保養，節約材料，及時維修。作為一名駕駛員，我能夠熟悉車輛的性能，做到定期保養，及時維修，發現異常，及時彙報併到修理廠維修排除，做到車輛隨時出得動，保證公司老總的絕對安全。為了節約燃油，我注意科學駕駛，行車前搞清地形路線，不跑冤枉路。行車中做到不急加速、不急剎車、不強行超車，避免不必要的高速行車和在高檔位上的低俗駕駛，充分保證了行車的經濟性。
三、存在的問題和打算
儘管經過一些努力，我在工作中較以往提高了不少，但還需進一步提高，在以後工作中，多向公司優秀員工學習，學習不一定非得來源於書本，其實很多來源於生活和工作中，取人之長補己之短，學習他們的優秀思想理念、辦事邏輯、工作方法和高貴的品質品格，並加強自我反省，認識到自己的一些欠缺和不足，及時改進和解決，這也是以後需要更加努力的方向。
駕駛員工作總結2
作為一名駕駛員，在工作中，我始終牢記一句話：“千重要，萬重要，安全行車最重要，駕駛員半年工作總結。”
一、遵紀守法，安全駕駛
在日常工作中，要想開好安全車，首先要牢固地樹立安全第一的思想，學習並遵守一切交通法令法規，恪守“安全第一”的原則，確保行車存車安全。在行駛中，服從交通管理人員的指揮，時刻提醒自己，安全駕駛，杜絕交通事故的發生。
二、愛崗敬業，幹好本職工作
1、保持強烈的工作責任感，半年工作總結《駕駛員半年工作總結》。幹一行就要愛一行。我首先明確自己的'工作職責，增強時間觀念，服從領導，服從辦公室的調動，隨叫隨到，犧牲節假日，克服困難，圓滿地完成出車任務，確保不因自己而影響單位工作的正常開展。
2、為了保證車輛行駛中的安全，我嚴格遵守管理制度，不開快車，不酒後駕車等。下車後上好方向盤鎖，鎖好車門，開啟防盜報警等。認真做好安全防範措施，消除安全隱患，時刻提高警惕。
三、認真保養車輛，不開“帶病車”
俗話説：“磨刀不誤砍柴工”。十分注重保養車輛，嚴格要求自己隨時保持車況良好，發現問題，及時解決。認真做好車輛的換季保養工作，準確、及時地更換機油，保持車容整潔，車況良好。
駕駛員工作總結3
20xx年工作總結一年來，在部裏和辦公室的領導下，我加強學習、努力工作，圓滿完成了組織安排的各項工作任務。做為一名汽車駕駛員，按照派遣，安全完成每一項出車任務，保證任務順利完成，是我的本職工作。為此，我時刻提醒自己做到以下“五點”：
一是任勞任怨出車。無論派遣什麼樣的任務，我都樂於接受，並按時出車。20xx年，部裏的防火工作任務繁重，除了3月8日至5月1日之外，其他的行車需求也很大，幾乎每天都有任務，不論工作日還是休息日，我都毫無怨言，按照派遣，任勞任怨的出車。行車約25000公里。
二是安安全全行車。在工作中，我始終保持清醒的頭腦，雖然駕駛員的工作很單調，但要求有很強的責任心，駕車中來不得半點馬虎，必須集中精力，按章操作。自己能夠時刻把“安全”二字放心間，做到“馬達一響，集中思想，車輪一轉，注意安全”，車行萬里路，開好每一步，十分把握七分開，留下三分防意外，集中思想行駛不閒談，中速行駛不開英雄車、不酒後駕車、疲勞駕車、賭氣駕車，防止任何事故的發生，保證安全行車。
三是勤儉節約保養車。俗話説，磨刀不誤砍柴工。我十分注重車輛的保養，嚴格要求自己隨時保持車況良好，發現問題，及時解決。在車輛維修方面，自己做到了先請示後修理，先報告再執行，做到維修和配件講質量、比價格，到單位指定的汽車維修廠去修理，力爭做到能小修決不大修，勤儉節約降低費用。
四是給大家提供優質服務。平時，我注意保持車輛整潔、衞生、乾淨，讓乘車者有舒適感；堅持檢查車況，在確認車況良好的情況下出車，防止路上出問題影響正常辦事；出車時提前下樓，決不讓領導和科室人員等，儘量做好省時，使得順利完成任務。細節問題，看起來不起眼，實際上體現駕駛員的服務質量。在這幾方面十分注意，贏得了部領導和科室人員的滿意。
五是力所能及做好後勤維修工作。在出車之餘，能夠力所能及的積極參加部裏和辦公室組織的`各種集體活動。回想本年的工作情況，找差距、比貢獻，我還存在這樣、那樣的缺點，如學習不夠主動，文化水平還不夠，思想認識不夠高，服務質量還有待提高等等。
在新的一年裏，我要不斷加強學習，努力提高自己的文化素質，多看書多學習；工作中，要服從管理、埋頭苦幹，把安全責任落到實處，努力完成好每一項任務。
駕駛員工作總結4
自小自己的學習成績就不是很好，國中畢業以後，我沒有選擇繼續讀高中，而是走上了我的技術之路。我感覺憑藉自己的成績，和我學習的努力程度，我是考不上大學的，我還是走學技術的道路比較合適。
之後我就來到駕校，開始了我的學車之路，由於我對汽車一直比較感興趣，所以我很快的通過了駕照考試，之後我就找了現在的工作。
20xx年即將過去，又要迎來新的一年，回顧一年來的工作，看到了最自己成績也發現了自己的不足，力求認真總結今年的`工作，使明年工作做得更好。對於我來説，安全就是生命；認真完成領導交辦的各項任務是自己的責任，在20xx年即將結束之時，根據工作需求，現對自己今年來的工作總結如下：
一、政治思想方面。
樹立終身學習的觀念，不斷加強自身的政治思想覺悟，不斷提高自己的政治素質。
二、工作情況
在今年的工作中，認真學習業務知識。在本崗位上，按照局領導的安排和要求，安全完成了各項出車任務，努力做好自己的本職工作。作為一名駕駛員除保證了安全用車外，積極參加區政府組織的各項義務勞動。在這一年裏能夠自覺遵守各項交通法規和單位的規章制度，能夠在工作中任勞任怨，在領導和工作需要時不論早晚或節假日隨叫隨到，不計報酬從無怨言。在今年農村幫扶活動中，在xxxx舊村改廁工作中，深入各家各户在較短的時間內完成四十九户的農村舊廁改建工作，每天在農村一線工作，按質按量圓滿完成了各項任務，得到了領導的肯定和好評。平時、做到嚴格遵守出車制度，按時出車，認真保養車輛，使車輛性能保持最佳狀態，努力鑽研技術、熟練掌握日常保養和駕駛車輛的性能，積極參加安全學習。聽從交通警察指揮，不酒後開車，文明駕駛、禮讓三先，確保了全年安全行車無事故。
三、存在的問題和打算
儘管經過一些努力，我的業務水平較以往提高了不少，但還需進一步提高。在以後的工作中，我將加強自主管理的意識，勇於開拓創新，加強理論和業務學習，不斷提高業務技術水平。明年我將努力工作，在局領導和辦公室主任的帶領下使自己的工作達到一個更高的水平。
在即將來臨的一年中，我會繼續在我駕駛員的工作中做到最好，做到一起交通事故也不能發生，也做到自己能夠時刻的進步，不是説在駕駛技術上，而是在思想意識和學習上，我要不斷的努力，學無止境。
雖然現在我的工作不是很好，但是我還是會在我自己的崗位上做到最好的，這樣的我才能夠在自己的工作上做到最好，我知道自己的能力不足，但是我會不斷的努力的！
半年來，在領導的關懷支持下，在其他同志的配合與幫助下，我立足本職，紮實工作，對照既定的工作計劃和量化考核細則，積極主動，強化落實，順利地完成了自己所承擔的工作任務，現將這半年的工作情況彙報如下：
一、愛崗敬業，幹好本職工作做為一名駕駛員，為領導和同志們服務，促進着單位工作的正常開展，在後勤工作中起着重要作用
1、遵循職業道德規範，保持強烈的工作責任感。幹一行就要愛一行。我首先明確自己的工作職責，遵循職業道德規範，堅持個人利益服從全局利益，增強時間觀念，服從領導，隨叫隨到，犧牲節假日，克服困難，圓滿地完成任務，確保不因自己而影響單位工作的正常開展。
2、恪守“安全第一”的原則，確保行車存車安全。為了保證車輛行駛中的安全，我嚴格遵守處裏的《駕駛員管理制度》不開快車，，不酒後駕車，不私自出車等。當天不出車時，立即入庫存放，下車後上好方向盤鎖，鎖好車門，開啟防盜報警等。認真做好安全防範措施，消除安全隱患，時刻提高警惕，嚴格遵守規章制度，杜絕了任何安全事故的發生。
3、愛車如己，注意保養，定期檢查，及時維修。定期對汽車進行保養，保持車身光潔。每天下班收車後，把車輛徹底打掃一遍，保持衞生。嚴格按照保養日程表的項目，對車輛進行正規的定期檢查和
維修，以確保車輛在行駛中不出現故障，增強安全性。另外，我還認真學習汽車知識，掌握汽車的基本結構和工作原理。在行車中發現異常，儘量找出故障並及時排除。
駕駛員工作總結5
一年以來，我不論在思想上還是工作方法上都有了很大的進步，在對待和處理問題上也逐步趨向全面化。根據組織的分工安排，我從事駕駛員工作，主要是保證黨政領導的用車。現將我本年度的思想，如下：
1、加強學習
一是認真學習馬克思列寧主義，毛澤東思想和鄧小平理論，特別是"三個代表"重要思想，用正確的理論來指導自己改造好自己的世界觀，人生觀和價值觀，增強自己的政治敏鋭性和辨別是非的能力，用"三個代表"重要思想來武裝自己的頭腦，樹立牢固的共產主義信念和全心全意為人民服務的宗旨意識。二是學習業務知識。針對自己的工作實際，認真學習車輛管理，交通安全等方面的法律法規和有關政策，增強自己對工作的適應能力，提高自己做好工作的本領。
2、努力工作
在工作中，堅持服從領導分工，不挑肥撿瘦，不拈輕怕重，不論領導安排什麼工作，我都認真的去履行好。一是保證主要領導用車，始終做到隨叫隨到，從未耽誤過任何一件事情；二是在主要領導不用車的同時，服從辦公室的調動，從未私自出過一次車；三是保持車容整潔，車況良好，對車輛的維修，小的毛病儘量自己處理，對大的問題及時向領導彙報，併到指定的修理廠進行維修，遵守交通法規，注重保養車輛，安全行車。不怕髒不怕累不怕危險，為我鎮的工作作出了自己的貢獻。
3、轉變作風
樹立了敬業踏實，勤奮上進的工作作風，在具體工作中，一是嚴格遵守單位規章制度，用單位規章制度來規範好自己的行為，開展好批評與自我批評；二是在工作中勤勤懇懇，任勞任怨，紮紮實實地為人民服務；三是做好與同事的團結，大事講原則，小事講風格；四是在工作中注重解放思想，實事求是，不斷探索創新，積極實踐，不因循守舊，安於現狀，努力克服不思進取，無過便是功的思想。其次是按照"兩個務必"的`要求，指導自己樹立艱苦樸素的生活作風。在生活中，自己始終能夠保持和發揚艱苦奮鬥的優良傳統，簡潔樸實，自覺抵制各種不正之風。
總之，一年來，我能在政治上，思想上，行動上黨保持一致，認真貫徹執行黨的路線，方針，政策。團結同志，寬以待人，認認真真學習，踏踏實實工作，使所從事的工作一年一個台階，不斷向前發展，取得了一定的成績。但我深知，取得的一點成績，是在鎮黨委，政府的正確領導下，在老同志的精心指導下，在同志們的幫助下取得的，我只是做了我應該做的事。在今後的工作中，我將進一步加大工作力度，改進工作方法，更加努力地做好工作，為我鎮的各項事業協調發展。
駕駛員工作總結6
裝載機在工程建築施工中的作用很大，其作業效率的高低除機械本身技術狀況外，在很大程度取決於駕駛員駕駛操作技術的好壞，一名好的駕駛員應具備如下五種感覺。
1轉動方向盤，好似親手轉輪胎的感覺
輪式裝載機採用的是全液壓式轉向，操作時很輕快靈活而且轉角小，只須輕輕轉動。初學者操作時很不適應，有“畫龍”、抖動和打死轉向、撞擊等現象，操作時心裏沒底。一名好的汽車駕駛員初學裝載機駕駛時也會有同樣的現象，而且很長一段時間才能改正。這樣，一方面降低了工程施工效率，另一方面加快了機械的損壞速度。所以要找到這種感覺就要求初學者心態平穩，不要急於求成，以小油門、慢動作、先分解練習、再連貫練習並細心體會做到心中有數，以求在不損壞機械的情況下，穩步提高操作技術水平。
2油門踏板與剎車踏板正確配合的感覺
由於輪式裝載機傳動機構沒有離合器踏板，且國內汽車駕駛員培訓機構到目前為止，大多數還是使用手動擋車輛培訓學員，使裝載機駕駛初學者習慣性以為左腳剎車踏板就是離合器踏板，練習者經常使機械突然緊急剎車，而練習者卻全然不知，容易造成事故。要找到這種感覺，就要求初學者有充分的理論知識和充足的模擬訓練，在練習加減擋時教練可坐於練習者左側，加擋時教練可用自己的右腳鈎住練習者的左腳，換擋後再放開，使其慢慢適應，以防錯誤操作造成機械損壞;減擋時教練可幫助練習者踩剎車踏板(因裝載機的機構慣性所致，一擋與二擋速度差距較大，減擋時必須踩剎車，使車速降至一擋速度再減擋，否則極易損壞變速元件)，等到練習者能較好的適應了，再讓其單獨駕駛。
3左右手分工明確的感覺
裝載機變速操縱桿位於方向盤左下方，操作時練習者必須以左手操縱，而汽車操縱桿在練習者座位右側，使裝載機初學者習慣性的`認為先右手操縱方向盤再換下左手操縱變速桿，有時錯誤的直接用右手操縱變速桿。此外，裝載機作業時要求左手操縱方向盤和變速桿，右手操縱工作裝置操縱桿，這需要初學者在練習時細心、忙而不亂，逐漸提高。
4油門踏板與工作裝置操縱桿充分配合的感覺
裝載機作業時油門踏板與工作裝置操縱桿之間配合的好壞，將直接影響作業效率和燃料消耗多少。初學者很難掌握這一點，練習時往往造成很大的燃料消耗和機械的損壞，不管教練如何詳細講解操作要領，初學者操作時還是會不知所措。理論要求裝載機作業時升動臂、轉剷鬥加油門、鬆剷鬥不加油門;機械距料堆1-2m時減速、調整剷刀緩緩插入料堆，根據料堆的鬆散或堅硬程度來決定油門的大小和升降動臂(剷鬥)的多少。這些要領歸納起來，就是怎樣掌握油門踏板與工作裝置操縱桿的配合。這一感覺也是裝載機作業中比較重要的環節，怎樣找到這種感覺，對初學者至關重要。初學者一開始會犯邊降動臂、鬆剷鬥邊加油門，裝料時始終大油門的錯誤，只要認真學習理論知識並在教練的指導下，一定會改正錯誤，學會掌握這一重要感覺。
5手在鏟裝料堆的感覺
這種感覺是裝載機作業中最重要、最關鍵的，也就是右手操縱工作裝置操縱桿使剷鬥就像自己的手一樣來鏟、裝、平、挖料堆。初學者有時找不到剷鬥放平位置，有時找到了而一接觸料堆剷鬥又不平了，不是深了就是淺了，無法裝滿剷鬥。找平時手想讓剷鬥貼着地面走，而剷鬥卻扎入地下去了。手想拉平地面，剷鬥卻忽高忽低，手想挖入地下，剷鬥卻就是不進地下等現象，這一切對初學者來説是經常事。要找到這一感覺，要求練習者有耐心、有細心、有充分的理論知識，並記住如下口訣:
鏟裝平挖在右手
動作要領須記住
剷鬥放平看標誌
挖掘下傾三十度
駕駛員工作總結7
20xx年在領導和同事們的關心和支持下，我嚴格要求自我，尊敬領導、團結同事、勤奮工作，嚴格遵守公司的各項，不斷提高自我的服務質量，較好地完成了領導交辦的各項工作任務。現將我這一年的工作情景總結如下：
1、嚴格要求自我，不斷提高素質
作為一名領導司機，我深深體會到職責所在。在公司內外，我嚴格要求自我的言行，注意時刻維護公司良好的形象，同時積極配合領導的工作，比較圓滿地完成了領導吩咐的任務。在閒暇之餘，我與車隊其他同事經常交流如何提高駕駛技術、模範遵守交通法規等問題，不斷提高自我的.駕駛技能和守法意識。
2、紮紮實實工作，勤勤懇懇服務
一年來，我堅守自我的崗位，嚴格遵守公司規章制度，不遲到，不早退，做到提前檢查，提前預防，堅持做好汽車的保養與保潔工作，禮貌待客，準確及時地完成領導安排的工作任務。在日常的生活和工作中，我與同事和睦相處，進取配事們的工作，熱心為同事服務。
3、團結同事，積極參與團體活動
我以公司為家，尊敬領導，愛護同事。在領導們的支持和同事的熱心幫忙下，我積極參加公司組織的各項團體活動，進取為團體活動貢獻自我的一份力量。
4、嚴格遵守法律，謹慎安全行車
因為崗位的特殊性，我行車之前或出差在外的過程中，滴酒不沾，時刻堅持清醒的頭腦，嚴格遵守交通法律法規，禮貌駕駛，安全行車。
經過努力學習和實踐，我的安全駕駛技能得到了提高，但與領導的要求相比，還存在必須的差距，我會在今後的工作中加以改善，揚長避短，堅持學習，不斷提高，努力為公司的發展貢獻出自我的一份力量。
駕駛員工作總結8
在一年的駕駛工作中，我嚴格遵守道路安全相關法規和有關章程，並在工作中不但學習新的車輛維護、維修技術和駕駛技能，在駕駛實踐中逐漸樹立起嚴守規章、安全第一的觀念，認真完成公司交派的各項工作，一年來從未出現過重大安全職責事故。回顧一年的工作，我主要作了以下幾個方面：
一、工作情景
（一）認真做好給客户的車輛服務工作。為了更好的為客户服務，我在較短的時間內熟悉了客户的工作、生活習慣等，並按照新的要求，積極調整自我的服務方式，做到了隨時用車、隨時出車，沒有發生各種由於出車不及時而耽誤客户工作的事情。同時，我把為客户服務和為單位服務緊密結合起來。
（二）認真做好車輛的保養和維護工作。一年的駕駛員經歷使我認識到，做好車輛保養和日常維護，是安全駕駛的'保證。為此，我堅持把功夫下在平時，在沒有出車任務時，及時對車輛進行保養和維護。這樣，一方面，使車輛在平時始終堅持乾淨清潔，給客户以舒適的感覺；另一方面，經過對車輛的保養，及時發現存在的毛病，小問題自我動手，大毛病立即向客户彙報後修理解決，做到了有病不出車，出車保安全。
（三）是積極做到外出期間為客户的服務工作。客户外出期間的服務工作，很大程度上就由司機來承擔。一年來，在隨客户外出過程中的食宿、對外聯絡等，我都不推委，認真去做，沒有發生任何讓客户不滿意的事情。
（四）是積極做好單位值班工作。根據辦公室的安排，我在自我的值班期間，不隨意外出，不濫交朋友，如果有出車任務就立即出車，如果沒有出車任務，也在值班室值班，沒有發生因為各種原因而影響值班出車的情景。
（五）愛崗敬業，樂於奉獻。加強業務學習，不斷提高業務本事，做到幹一行愛一行。認真學習業務知識。我在本崗位上，按照單位要求準時安全地完成各項出車任務，努力做好自我的本職工作。作為一名xx員工除保證了用車外，還要積極參加各項義務勞動。在日常的行車、保養方面要為節能降耗做積極工作。要自覺遵守各項交通法規和單位的規章制度，在工作中要做到任勞任怨，在工作需要時不論早晚或節假日都要隨叫隨到，認真完成各項任務。嚴格遵守出車制度，按時出車，認真保養車輛，使車輛性能堅持狀態，熟練掌握日常保養和駕駛車輛的性能，積極參加安全學習。聽從交通警察指揮，不酒後開車，禮貌駕駛、禮讓三先，確保安全行車無事故。
二、業務方面
在工作中，始終堅持學習駕駛技術和車輛維修、維護以及現代化汽車管理方面的知識，多年如一日，不斷學習和充電，克服了自我文化基礎差的弱點，靠着自我的鑽研精神，為單位解決了眾多的車輛故障和疑難問題，節省了開支，保證了行車的安全。
我熱愛汽車駕駛工作，愛護車輛，工作一向勤勤懇懇，任勞任怨，遵章守紀，具有強烈的工作職責感、敬業精神和職業道德。
總之，一年來，我能在思想上、行動上與公司堅持一致，團結同志，寬以待人，認認真真學習，踏踏實實工作，使所從事的工作一年一個台階，不斷向前發展，取得了必須的成績。但我深知，取得的一點成績，是在公司的正確客户下，在老同志的精心指導下，在同志們的幫忙下取得的，我只是做了我應當做的事。在今後的工作中，我將進一步加大工作力度，改善工作方法，更加努力地做好工作。
駕駛員工作總結9
20xx年即將過去，回顧一年來的工作，即有成績也有不足，現對自已一年來的工作總結。一年來，本人在公司領導的正確領導下，在各位同事的熱情幫助和大力支持下，立足本職工作，努力學習，勤奮工作，誠懇待人，團結協作，遵守各項規章制度和工作紀律，不斷提高服務質量和工作效率，較好的完成了全年的各項工作任務。以下是本年度以來個人工作總結報告：
一、政治思想方面
一年來我積極參加公司裏組織的學習，努力做到在思想上、認識上同公司價值觀保持一致、始終保持與時俱進的精神狀態。同時，自己還樹立終身學習的觀念，利用業餘時間進一步學習自己的業務知識。平時能夠團結同志，具有一種良好的敬業精神和責任感。
二、工作情況
在今年的工作中，安全地完成各項出車任務，努力做好自己的本職工作，在這一年裏能夠自覺遵守交通法規和單位的規章制度，能夠在工作中任勞任怨，對車子做到每日的三檢查，做到耐心細緻，按期保養車子，不讓車子帶病工作，保證了車子的性能，保持平衡穩定的良好狀態，總能在車輛發生不良時及早發現，並在保修期內及時修復，減少損失。平時能夠保持車輛整潔，衞生、乾淨，讓公司領導和同事都有一種舒適感。
一年來從不酒後開車，做到文明駕駛，禮讓三先，集中思想行駛不閒談，樹立安全第一的思想，精心操作，謹慎駕駛，確保了全年安全行車無事故。
三、存在的問題和打算
儘管經過一些努力，我的業務水平還需進一步提高。在以後的工作中，我將加強自主管理的意識，勇於開拓創新，加強理論和業務學習，不斷提高業務技術水平，使自己的工作達到一個更高的層次。在20xx年的工作中，雖然取得了一定的成績和進步，但出現的問題也不容忽視，如：自身素質有待進一步提高，服務意識有待提高等。在今後的工作中，我將會盡力彌補這些缺點，全面提高自身的綜合素質、業務水平、服務質量。
一年來，本人能愛崗敬業，取得了一些成績，但也存在一些問題和不足，主要表現在：
第一，作為一名司機，服務效率有待進一步提高；
第二，有些工作還不夠過細，有待於加強；
四、今後努力方向
在新的一年裏，在領導的正確領導下，我決心認真提高專業技術水平。做到：
一，繼續堅持安全行車，不開溜號車，不開情緒車，不開故障車，不酒後駕車，不讓車輛帶病上路，做到勤檢查，勤修理。
二，對領導安排的事情堅決不拖拉，能當時作到的當時作到，今天的`事情在今天做好。
三，工作中要學會開動腦筋，主動思考，充分發揮自己的主觀能動性。
有問題積極與領導進行交流，出現工作上和思想上的問題及時彙報，也希望領導能夠及時對我工作的不足進行批評指正，使我的工作能夠更加完善。
新的一年意味着新的起點新的機遇新的挑戰，20xx年，隨着社會保障工作的發展，可以預料今後我們的工作將更加繁重，要求也更高，需掌握的知識更高更廣。為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學習，努力提高文化素質和各種工作技能，為社會和事業貢獻自己的青春和微薄之力，在平凡的工作崗位做出不平凡的業績。在接下來的這一年裏，我會做好20xx年個人工作計劃，爭取使各項工作開展得更好。
駕駛員工作總結10
工作的將近六年時間裏，很榮幸成為一名地鐵司機，並與公司各個部門人員共事。在大家的共同奮力及默契配合下保障了重慶市民的安全出行。工作中恪盡職守，受到了重慶地鐵公司領導的高度認可。做到這些我認為有一下幾點：
一、積極參與各項技術學習及職業培訓，不斷鞏固專業知識，不斷提高個人專業本事和職業素質。同時也深刻認識到我們從事的工作的重要性，在以後的工作中更加嚴謹、認真、負責。
二、嚴格遵守、執行各項安全規程及制度，工作中嚴格按照各項文件規定執行工作，嚴格要求自我及他人絕不違章，絕不違規。
三、妥善處理同事間關係，始終堅持密切的配合關係，把安全放在首要位置以便更好的開展工作。
四、克服各種苦難，迎難而上，展現地鐵司機吃苦耐勞、紮實認真、負責的敬業精神。
在工作期間也學到一些重要的東西，也具備必須的職業道德、職業思想、職業行為習慣、職業技能；那當然做好自我最本質的工作，也就是具備了最好的職業素養，所以，用大樹理論來描述兩者的關係比較直接。每個人都是一棵樹，原本都能夠成為大樹，而根系就是一個人的職業素養。枝、幹、葉、型就是其顯現出來的職業素養的表象。要想枝繁葉茂，首先必須根系發達。
地鐵司機要具備以下職業道德；愛崗敬業，從業人員熱愛自我的.工作崗位，敬重自我所從事的職業，勤奮奮力，盡職盡責的道德操守；誠實守信，做人的準則，對從業者的道德要求，在職業活動中應誠實勞動，信守承諾，講求信譽；辦事公道，從業人員在職業活動中做到公平、公正，不謀私利，不徇私情，不假公濟私；服務羣眾，在職業活動中一切從羣眾利益出發，為羣眾着想，為羣眾辦事，為羣眾供給高質量服務；奉獻社會，樹立奉獻社會的職業精神，經過兢兢業業的工作自覺為社會和他人做貢獻。
勤奮、主動、自信、敬業、忠誠等更是我們地鐵司機需要具備的職業思想。我們要相信自我、相信自我所供職的公司、相信自我的同事，僅有這樣，我們才能在自我的崗位上做的更好。
職業本事就是我們的職業行為習慣，其具體表此刻要清楚我們的工作流程，如何在工作中處理各種突發問題，做定期的工作計劃、工作筆錄和工作總結，主動回覆上級的命令和指示，不能等上級來過問。當我們的職業本事提高了，我們的任務才能高效的完成。
駕駛員工作總結11
一、開展好”六個一“活動
黨支部在黨員同志中開展“六個一”活動：為學校教育教學發展獻一計;讀一本好書回顧黨的光輝歷程;聽一次先進典型報告會;重温一次章程;為學校恢復災後重建工作出一份力;為學校困難教師進行一次幫扶等系列活動。
二、開展了先進典型表彰活動
學校黨支部對踐行科學發展觀，災後恢復重建、教育教學改革和發展工作中表現突出的優秀共產黨員進行了評選，並推薦了黃孝榮、劉勇、饒剛、徐世福、尹顯碧5名優秀黨員接受孝泉鎮黨委政府表彰。
三、召開慶祝建黨98週年慶祝大會
6月30日，學校黨支部召開慶祝建黨89週年慶祝大會。學校46名黨員參加了會議。會上，蔣書記對深入學習實踐科學發展觀活動開展情況進行了總結，並對爭優創先的工作進行了動員部署。
四、召開了黨員同志專題民主生活會
6月8日，學校黨支部結合深入學習實踐科學發展觀，召開了黨員民主生活會。會上，每位黨員結合學習實踐科學發展觀認真查找了自己在工作中存在的問題，並提出了今後努力的方向。7月2日下午，組織全體黨員學習頒佈的《廉政準則
52“不準”，要求中國共產黨黨員領導幹部廉潔從政並寫出系的體會，進一步規範黨員幹部的行為。
五、舉行了黨員重温入黨宣誓儀式
6月30日，我校全體黨員同志重温了入黨誓詞。全體黨員同志入黨誓詞，由預備黨員轉為正式黨員的文若萱同志在黨旗下表示了決心，黨員代表黃仁瓊、劉勇作了十分精彩演講;鄧主任彙報了學校災後重建工作情況，鄭校長給大家做了“教師專業發展”報告;最後，鐸校長結合學校發展實際作了“領導、中層、教師如何做事”的專題講座，回顧了學校的工作，展望了學校未來，對全體黨員同志的工作作了表揚和肯定，並提出了要求和希望，鐸校長的講話語重心長，他的講話既是對我們的鼓勵，又是對我們的鞭策。
5月31日，學校鼓樂齊鳴，彩旗飄飄，荷花盛開，歌聲悠揚。學校又一次進行了“廉潔教育進校園活動展示”。學生代表宣讀《廉潔倡儀書》、全體教職工作廉潔承諾、快板《廉潔好少年》、經典廉潔詩文聯誦拍手歌、古詩文誦讀《愛蓮説》、歌舞《荷花頌》，還進行了“敬廉崇潔
誠信守法”書畫展覽，豐富多彩的節目展示了學校廉潔教育的豐碩成果，贏得了與會領導及各觀摩學校的'一致好評。
七、開展黨員承諾活動
9月，每個黨員都從履行黨員義務，自覺遵紀守法;樹立終身學習理念，積極投身學習型黨組織建設活動，不斷提高自身素質;履行崗位職責，發揮先鋒模範作用;挖掘潛能，與時俱進，服務師生、提高教育質量;自覺踐行社會主義核心價值體系，廉潔從教，與有償服務、賭博等不良風氣、違紀違法行為作鬥爭，做到以身作則，為人師表;積極參加創先爭優活動，全面展示良好形象等方面做出了莊嚴的承諾，向黨支部寫下了承諾書並進行了公示。
八、認真開展“講師德、鑄師魂、樹形象”演講比賽
在廣大教師、特別是黨員教師中認真開展了“講師德、鑄師魂、樹形象”演講比賽，陳豔老師還代表孝泉片區參加了旌陽區教育系統的決賽並獲得二等獎。
九、積極開展爭優創先，創建省法制示範校
通過以上系列活動的開展，激發了全校黨員幹部以更加飽滿的熱情投入到教育教學中去，更好地起到黨員的引領作用。提高了黨組織的凝聚力、戰鬥力和號召力，增強了廣大共產黨員的榮譽感和責任感。
駕駛員工作總結12
本月車隊在公司領導的關心重視下，突出以安全生產為核心，作以抓好春季車輛技術保障和駕駛員隊伍建設為重點，努力做好春節期間車輛調度，將車輛管理工作管細、管實、管好。
在全隊人員的共同努力下，出色地完成了各項工作任務，現將一月的工作彙報如下：
1、從元月至今，車隊共有車輛13部，駕駛員11名，辦理車輛年檢手續5部，車隊累計 出車1235次，車輛累計行程13多萬公里。
2、學習關於做好春節期間安全生產的通知的文件精神。根據文件精神做好春節期間的車輛調度工作。
3、配合各單位、各部門做好車輛調度工作。安全準時地由各生產單位發通勤車及各科室、公司小車出車，是車隊重要的'生產任務，保障生產任務的完成，是車輛管理的核心任務。為保證生產任務的完成，車隊通過科學安排，合理調度車輛運行，並努力發揮駕駛人員的生產 積極性，從而全面保證了生產任務的圓滿完成。
4、本月進行駕駛員學習了《交通安全法》、校車事故案例分析、冬季防滑防凍交通安全培訓。
5、做好車輛保養、年審年檢和二保工作，建立車輛行駛里程記錄及維修檔案，詳細填寫各類報表。
6、每週參加駕駛班安全例會。例會要求：要求駕駛人員合理安排好工作和休息做到疲勞不駕車;酒後不駕車;不開英雄車。平常對車輛勤檢查、勤保養維護，發現問題及時解決，做到車輛不帶病上路;駕駛人員不帶情緒開車，確保行車安全，不斷提高自身隊伍的素質。
駕駛員工作總結13
司機這個職業是一個服務的職業，最重要的是給坐車的人安全感。在這段時間裏，我積極做好自己的工作，用成熟、穩重的心對待工作，在工作中，嚴格要求自己，不允許喝酒開車的事情發生，努力提高自己的能力，把工作完成得很好。
一、 政治思想方面
一年來我積極參加公司裏組織的學習，努力做到在思想上、認識上同公司價值觀保持一致、始終保持與時俱進的精神狀態。同時，自己還樹立終身學習的觀念，利用業餘時間進一步學習自己的業務知識。平時能夠團結同志，具有一種良好的敬業精神和責任感。
二、工作情況
在今年的工作中，安全地完成各項出車任務，努力做好自己的本職工作，在這一年裏能夠自覺遵守交通法規和單位的規章制度，能夠在工作中任勞任怨，對車子做到每日的三檢查(出車前、行車中、收車後)，做到耐心細緻，按期保養車子，不讓車子帶病工作，保證了車子的性能，保持平衡穩定的良好狀態，總能在車輛發生不良時及早發現，並在保修期內及時修復，減少損失。平時能夠保持車輛整潔，衞生、乾淨，讓公司領導和同事都有一種舒適感。
一年來從不酒後開車，做到文明駕駛，禮讓三先，集中思想行駛不閒談，樹立安全第一的思想，精心操作，謹慎駕駛，確保了全年安全行車無事故。
三、存在的問題和打算
儘管經過一些努力，我的業務水平還需進一步提高。在以後的工作中，我將加強自主管理的意識，勇於開拓創新，加強理論和業務學習，不斷提高業務技術水平，使自己的工作達到一個更高的層次。在**年的工作中，雖然取得了一定的成績和進步，但出現的問題也不容忽視，如：自身素質有待進一步提高，服務意識有待提高等。在今後的工作中，我將會盡力彌補這些缺點，全面提高自身的綜合素質、業務水平、服務質量。存在的問題
一年來，本人能愛崗敬業，取得了一些成績，但也存在一些問題和不足，主要表現在：
第一，作為一名司機，服務效率有待進一步提高;
第二，有些工作還不夠過細，有待於加強;
今後努力方向
在新的'一年裏，在領導的正確領導下，我決心認真提高專業技術水平。做到：
一、繼續堅持安全行車，不開溜號車，不開情緒車，不開故障車，不酒後駕車，不讓車輛帶病上路，做到勤檢查，勤修理。
二、對領導安排的事情堅決不拖拉，能當時作到的當時作到，今天的事情在今天做好。
三、工作中要學會開動腦筋，主動思考，充分發揮自己的主觀能動性，
四、有問題積極與領導進行交流，出現工作上和思想上的問題及時彙報，也希望領導能夠及時對我工作的不足進行批評指正，使我的工作能夠更加完善。
駕駛員工作總結14
年即將過去，又要迎來新的一年，我們黨召開了第十八次代表大會，黨的事業和國家的各項工作取得巨大成就。回顧我們這一年來的工作，看到了成績也發現了不足，我們力求認真總結今年的工作，使明年做得更好。對於我們來説，安全生產就是生命；認真貫徹公司及廠裏的各項任務，在20xx年即將結束之時，根據廠裏的工作要求，現對自己今年來的工作總結範文
一、政治思想方面。
我認真學習了鄧小平理論和“三個代表”重要思想，自覺學習黨的十八大精神。明確我們黨在新世紀、新時期的中心工作和全面建設小康社會的奮鬥目標，努力做到在思想上、認識上同黨中央保持一致、始終保持與時俱進的精神狀態。同時，自己還樹立終身學習的觀念，利用業餘時間學習計算機、法律知識，以及進一步學習自己的業務知識。
二、工作情況
在今年的工作中，認真學習業務知識。我在本崗位上，按照廠領導的安排和要求準時安全地完成各項出車任務，努力做好自己的本職工作。作為一名xxx除保證了生產用車外，積極參加各項義務勞動。為降低生產成本，在日常的行車、保養方面為節能降耗作了積極的.工作。在廠領導和科室長的帶領下我同xxx班全體成員一起安全的完成了20xx年的工作，在這一年裏能夠自覺遵守各項交通法規和單位的規章制度，能夠在工作中任勞任怨，在領導和生產需要時不論早晚或節假日隨叫隨到，不計報酬從無怨言。入冬之際我廠石佛沉沙池泵房安裝設備期間，我同機修車間全體同志一道早出晚歸，每天在工地奮鬥工作十幾個小時，圓滿完成了各項任務，得到了領導的肯定。平時、做到嚴格遵守出車制度，按時出車，認真保養車輛，使車輛性能保持最佳狀態，努力鑽研技術、熟練掌握日常保養和駕駛車輛的性能，積極參加安全學習。聽從交通警察指揮，不酒後開車，文明駕駛、禮讓三先，確保了全年安全行車無事故。
三、存在的問題和打算
儘管經過一些努力，我的業務水平較以往提高了不少，但還需進一步提高。在以後的工作中要將各項工作都落實到實踐中去，認真去做好每一件事，貢獻我們社團部所有的力量，為校園增添光彩！在以後的工作中，我將加強自主管理的意識，勇於開拓創新，加強理論和業務學習，不斷提高業務技術水平。明年我將與xxx班其他同志一起努力工作，在廠領導和科室長的帶領下使自己的工作達到一個更高的層次。
駕駛員工作總結15
20xx年在科室的正確領導下，結合崗位實際，樹立為領導服務、為xx服務，為xx事業發展服務的思想，較好地完成了組織交給自己的各項工作。下面我就個人一年來的工作情況向大家做以彙報，不足之處敬請大家批評指正。
一、立足本職幹好工作
回顧20xx年的工作，自已能夠勤奮學習，努力工作，認真完成各項工作任務，積極參加組織的各項政治活動，努力學習，不斷提高政治素質。自已做為一名汽車駕駛員，努力做到馬達一響，集中思想，車輪一轉，注意安全，車行萬里路，開好每一步，十分把握七分開，留下三分防意外。平時總有一種責任感和安全感，在工作中始終保持一個清醒的頭腦，雖然駕駛員的工作很單調，但是它確實能讓人有一種自豪感，這種工作要求有很強的責任心，駕車中來不得半點馬虎，集中精力，按章操作，十次事故九次快，思想麻痺事故來，因此自己能夠時時把安全二字放心間，愛崗敬業，吃苦耐勞，行車時處處想到安全，工作中做好服務，重點突出為機關服務，以服務為本，決不讓人等車，做到車在哪裏人就要在哪裏，行車中做到安全第一，中速行駛不開英雄車、不酒後駕車、疲勞駕車、賭氣駕車，不搶超、搶會，集中思想行駛不閒談，按章駕駛，做到禮讓三先，牢記自已的責任，樹立安全第一的`思想，精心操作，謹慎駕駛，防止任何事故的發生，保證安全行車。行車中做到遇有情況不明，雨雪霧天氣視線不清，以及通過交叉路口彎道，險道和繁華路段時，減速緩慢通行，避免事故發生和人身安全。
愛護車輛，勤儉節約。在20xx年的車輛維修方面，自己做到了先請示後修理，先報告再執行，做到維修和配件講質量、比價格，到單位指定的汽車維修廠去修理，力爭做到能小修決不大修，能自己修理的決不到修理廠去修理，勤儉節約降低企業費用，保證完成出車任務，全年安全行駛4萬多公里。
平時能夠保持車輛整潔，衞生、乾淨，讓每一位乘車者都有一種舒適感和親切感，能夠熟練撐握自己所駕車輛的性能，按章辦事，搞好服務，隨叫隨到，不分時間、地點和休息日，因為駕駛員的工作很特殊，所以幹一行愛一行，對外樹立我們三門峽煙草企業的形象，文明做人，老實辦事，優質服務，不怕吃苦，兢兢業業幹好工作。
二、加強團結服從管理
在做好本職工作的同時，我積極參加組織的各種政治活動和公益性活動。自己做為一名駕駛員，工作比較有特殊性，經常出車在外，組織的集體活動有時不能及時參加。所以，在今後的工作中，要積極參加機關組織的各項集體活動，工作中要加強團結，服從管理，樂於助人，平時要能夠團結同志，互相幫助，善待他人，熱心幫助他人解決困難，求真務實、埋頭苦幹、自覺做到個人利益服從集體利益、局部利益服從全局利益。要緊跟形勢，大力弘揚以人為本的原則，認清形勢，開拓進取，加強學習，實事求是。要有一種良好的敬業精神，把企業的發展要視自己的生命一樣在前進，要求真務實，埋頭苦幹，不折不扣的貫徹落實好各項規章制度，從我做起，不圖名不圖利，始終保持和企業的發展一致，企業沒有發展我們的員工就沒有前途。要不斷加強學習，努力提高自己的文化素質，多看書多學習，通過學習不斷提高思想覺悟，勤奮工作，熱情服務，步調一致，力爭圓滿完成各項工作任務。
回想20xx年的工作情況，找差距、比貢獻，工作中還存在着這樣或那樣的缺點，如各種學習還不夠好，服務質量還不是很高，思想認識還有待進一步提高。再有就是自己平時個性比較強，説話有時不太注意措辭，容易發脾氣，可能會給同志們帶來了一些情感方面的傷害，敬請大家諒解。
總之，在這新的一年裏，我要不斷加強學習，提高自己身心修養，努力改造自己的世界觀，克服困難，力爭上游，改正缺點，搞好服務，加強團結，遵守紀律，按時上下班，不早退、不遲到，誠心實意接受批評。工作中要和科室全體同志搞好團結，協調工作，強化安全意識和服務意識，把安全責任落到實處，愛崗敬業，一絲不苟。新的一年工作要有新的起點，要高標準、嚴要求，看好自己的家門，做好自己的事，為xx事業的蓬勃發展做出自己應盡的努力，搞好本職工作，要盡職盡責完成各項工作任務，爭取做一名稱職合格的好職工。
以上是我對20xx年工作的述職，彙報中如果有不當的地方，敬請各位領導、各位同仁批評指正。
