交通安全工作總結(通用15篇)
總結就是對一個時期的學習、工作或其完成情況進行一次全面系統的回顧和分析的書面材料，它可以有效鍛鍊我們的語言組織能力，讓我們抽出時間寫寫總結吧。總結你想好怎麼寫了嗎？下面是小編整理的交通安全工作總結，歡迎大家分享。
交通安全工作總結1
根據《廣西壯族自治區交通運輸廳關於印發<平安交通百日行動方案>的通知》（桂交安監〔2018〕110號）文件精神，我局認真貫徹落實，現將工作總結如下：
一、工作部署情況
為切實做好我市交通運輸行業安全生產工作，我局高度重視，立即召開專題會議，傳達安全生產會議精神及安全生產工作要求，對我市交通運輸安全生產排查作出部署。重點對道路運輸、公路、水上交通等可能存在安全隱患的行業進行了檢查。各分管領導親自協調指揮各項工作的'開展，各所督促有關企業高度重視安全生產工作，強化責任意識，抓好貫徹落實，及時開展安全隱患大排查大整治，確保我市擁有安全良好的交通運輸環境。
二、行動開展情況
（一）重點領域整治情況
1.道路運輸方面
一是強化道路客運和危險品運輸安全監督管理，加強車輛的源頭安全管理和技術狀況檢查，消除安全隱患，並嚴肅查處運輸車輛非法改裝行為。二是嚴格檢查汽車客運站落實“三不進站、六不出站”規定情況，採取堅決措施，強化有效監管，督促客運企業嚴格長途客車發車前的安全例檢和安全提示。三是嚴厲打擊站外攬客、超範圍經營、旅遊包車無證經營等違法違規行為。四是加大對客運站、景點、學校等旅客集散地的監督檢查力度，依法嚴格查處各類違法違規行為。截至11月16日，共派出檢查人員60人次，檢查企業13家次，檢查運輸車輛90台，發現隱患15處，現場責令進行了整改。
2.公路交通方面
一是加強交通建設施工監管，重點檢查施工現場排水、運輸道路、邊坡基坑支護、腳手架工程、施工用電、垂直運輸設備、臨時設施等，發現隱患及時治理消除，確保各項防護措施滿足汛期安全生產的需要。二是加強公路管養，重點對橋樑、涵洞、邊坡、臨水臨崖、高填方、深挖路段的監測巡查，及時整改完善事故多發路段安全防護設施，並採取有效措施及時消除因坍塌、路基塌方、水淹、落石等安全隱患。截至11月16日，組織了9個檢查小組，出動檢查人員54人，排查出隱患12處。
3.水上交通方面
針對平而河水上交通的現狀，我局組織航務所有關工作人員對平而河碼頭、渡船安全進行了隱患排查12次，此次行動排查未發現影響交通的安全隱患，安全形勢總體處於受控狀態。
（二）宣傳教育情況
一是由市航務所會同友誼鎮開展水上交通安全教育活動，在平而河碼頭、板坭碼頭懸掛宣傳橫幅4幅，張貼水上交通安全標語，並向各船主、附近村民發放水上交通安全宣傳資料約300餘份，督促船主切實加強安全措施，預防安全事故。
二是由市運管所會同憑祥汽車總站進行防汛安全、交通法律法規宣傳，發放宣傳資料200餘份，囑託駕乘人員雨天行車時保持安全行駛速度，確保行車安全，提高了從業人員和廣大人民羣眾的安全意識。
三、工作亮點
安排專人對弄懷沿線道路影響交通視線的雜草進行清理，並堅持定期安排道路養護工人清理路面雜物。同時，協調交投崇左運營公司完成對憑祥往友誼關高速服務區路燈、廁所、清掃沿線衞生環境整治等工作。
四、下一步工作措施
我局將繼續認真貫徹執行交通部、自治區、市交通運輸局有關平安交通百行動的要求和部署，全面落實平安交通百日工作目標管理責任，創新工作理念，打造思想認識到位、工作機制完備、措施落實紮實的工作格局，堅決防範遏制重特大事故發生，保障交通運輸安全生產形勢持續穩定。
交通安全工作總結2
為“平安奧運、和諧交通”營造安全、暢通、文明、和諧的交通安全環境，中隊結合黃河鑽井根據東營市中心城區道路交通秩序綜合治理行動和中心城區交通安全宣傳教育工作的通知安排，結合雨季生產交通安全工作重點，在6-8月份開展了加強安全宣傳教育及加強交通安全管理工作活動，活動開展以來，成效顯著，中隊的安全管理水平明顯提高，沒有發生任何大小責任事故。具體工作如下：
一、認真組織參加了中心城區交通秩序綜合整治宣傳教育工作，自5月27日至8月31日，東營市對中心城區道路交通秩序開展為期3個月的綜合整治和宣傳教育工作。中隊高度重視，充分認識到此次活動的目的和意義，為此加強組織領導，結合油田開展的“安全環保責任落實年”、“安全生產月”、“第83次崗位責任制大檢查”和“迎奧運，保平安”等活動，廣泛深入地開展好了道路交通秩序綜合整治宣傳教育工作。
1、認真組織開展了交通安全宣傳教育活動。高度重視，加強領導，充分利用了政府道路交通秩序綜合整治的大環境，積極配合公安交警部門工作，安全、工會、宣傳等部門聯手協作，並以講座、網絡、標語、條幅、板報和宣傳材料等各種宣教方式為載體，加強了對廣大職工、家屬的交通安全意識、安全常識、自我防範意識和文明出行等方面的宣傳教育。認真結合雨季高温天氣安全行車特點、奧運期間的安全工作要求和安全知識競賽活動，學習了《中華人民共和國道路交通安全法》和《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》加強交通安全教育的重要內容，認真組織開展了駕駛員交通安全法律法規、安全行車知識的教育、學習和考試，增強了幹部職工遵法守法的自覺性。組織了幹部職工觀看專題片《母親的淚》和《重大交通事故案例》警示片，使廣大職工充分認識到了交通事故的危害性和交通安全的重要性，增強了羣眾的'交通安全意識。
2、組織了廣大幹部職工積極參與“交通安全大家談”的討論活動。自6月10日起，結合《東營日報黃河口》開辦的“交通安全大家談”欄目，積極參與了“交通安全大家談”討論活動，對酒後駕車、無證駕車、無牌套牌車輛上路行駛、超速行駛、車輛超載（員）、車輛亂停亂放、疲勞駕駛、衝闖交通信號、不繫安全帶、車輛行駛中接打電話、駕駛摩托車不戴頭盔、不按規定讓行等常見的交通違法行為和不文明交通行為的的話題給予了建議。
3、做好了私人機動車車主和駕駛人的宣傳教育工作。加大宣傳教育力度，努力提高了他們的交通安全意識、風險意識和安全行車知識。及時瞭解和掌握了私人機動車車主和駕駛人蔘與的各類涉及飲酒的活動,警示和制止了一批酒後駕車行為，確保了安全生產運行。
二、高度重視雨季和奧運期間的交通安全工作，強化風險意識，中隊認真分析了查擺交通安全工作中存在的問題和不足，制定了安全行車措施，強化了監督檢查，加大制度措施的執行力度，狠反交通安全違法違規行為，創造了良好的交通安全氛圍，杜絕了交通事故的發生。
1、加大了“十八法”動態分析和監控力度。強化安全行車風險因素識別分析，加強重點任務、重點車輛和重點駕駛員的監控管理。抓好影響安全行車動態信息的收集處理。對發現的問題及時採取針對性的措施，消除了不安全因素。
2、加強車輛調派管理，制定落實了惡劣天氣、道路和重點、風險任務的安全行車措施，加大了制度措施的執行力度，強化了車輛“兩交一定”、“晚歸彙報”、節假日車輛管理和車輛安全檢查，嚴格控制了私車、自由車，嚴禁車輛帶病行駛、客貨混裝和超員超載運輸。嚴格控制長途車輛，強化長途車審批和停駛設備“三交一驗”管理。加強了特種車輛安全技術性能的檢查，特別是臨近報廢和報廢延期使用的汽車起重機，加大了對問題的整改力度，嚴格落實了“十不弔”規定，嚴禁無證上崗，堅決杜絕了違章指揮和違章作業。從而實現了活動的順利完成。
交通安全工作總結3
幼兒園交通安全教育總結篇一抓好交通安全教育，幫助幼兒從小養成良好的交通行為習慣，是關係到下一代能否健康成長的工程，也是道路交通管理工作的一項長遠之計。為了強化幼兒交通法規和安全常識的意識，提高幼兒自我防護能力，我校通過開展形式多樣的學習教育活動，加大了安全的宣傳力度，增強了全體幼兒的安全觀念，牢固樹立了“安全第一，預防為主“的思想。把“交通安全教育系列”活動作為學校德育特色活動，切實加強對幼兒交通法規教育，增強幼兒交通安全意識，確保幼兒交通安全。
現把我們學校交通安全教育工作情況落實如下：
一、加強領導，落實責任。
為保證活動長期有序地開展，我校成立了“學校交通安全教育小組”，負責組織和安排學校的交通安全教育工作，把幼兒的交通安全教育列入重要的議事日程。有關負責人多次召集召開專題會，商討幼兒交通安全工作落實情況，確保幼兒的交通安全。
二、加強宣傳，增強意識。
精心組織開展交通安全知識的宣傳教育活動。
1、交通安全教育課。我們利用各種活動課，專門設置“交通安全在心中”
為內容的課程，備好課，上好課等形式，使全校師生受教育率達100%，實現了
交通安全教育進學校的目的，讓交通安全知識講座使全體幼兒深受教育。
2、組織幼兒觀看《珍愛生命，安全第一》宣傳片，通過視頻中一些場景感
染幼兒，並提升安全意識。
3、通過家長會等形式，對家長進行交通安全教育。要求家長配合學校對子
女進行必要的走路和乘車安全提醒，要嚴格遵守交通法規。這樣，不僅使能提高幼兒的交通安全意識，而且能輻射家長，規範家長的交通行為。通過活動的開展，交通安全工作已深入人心，老師、幼兒和家長都深有感觸。幼兒瞭解了交通安全常識，提高了遵守交規意識。安全走路，安全乘車，己成為幼兒們的'自覺行動。開展此活動以來，我校的交通安全工作到位，沒有發生交通安全事故。通過活動的開展，廣大的家長對孩子的在校學習感到放心，同時，社會對學校的滿意程度有了較大提高。可以説，我們開展的特色活動富有針對性和實效性，對學校各項工作起了支撐和推動作用，成為學校德育工作的支點和槓桿。
交通安全工作總結4
近期，蘭州市公安局高新分局嚴格按照上級部門工作部署，以推進道路交通安全隱患集中整治行動為抓手，結合轄區道路交通實際，因情施策、主動作為，持續推進道路交通安全秩序整治專項行動，有力確保了轄區道路交通安全形勢持續平穩。
一、全面清理道路交通安全隱患。
開展交通事故高發路段清理整治，針對近三年發生的死亡事故路段和時間，認真總結查找問題，根據事故發生原因，在調研排查的基礎上，結合“減量控大”“一盔一帶”等專項行動，調整勤務模式，抽調增援警力11名，全面加強協同聯動，倒排工期，壓茬推進，全力推動專項整治工作紮實開展。開展重點路段風險隱患排查，積極彙報請示高新區黨工委、管委會盡快完善道路交通設施，全面消除安全隱患。開展夏季道路交通安全隱患專項排查，對轄區低窪易澇、易發生滑坡泥石流等次生災害路段開展“拉網式”排查，及時勸離、拖移違停車輛，設置警示標語、警戒帶等設施，強降雨後，配合相關部門及時清理路面障礙和積水，確保轄區夏季道路交通安全有序。
二、全面加強道路交通源頭監管。
狠抓企業監管，開展企業安全聯合檢查，逐一檢查轄區加油站、商砼站、加氣站和客貨運站場安全制度落實情況，對企業經營許可證、內部管理台賬、動態監控系統、車輛罐體檢驗維保、駕駛人和押運員從業資格以及安全培訓教育等核實檢查，督促提醒配齊安全標牌、防護裝備、應急處置器材等設施。狠抓重點車輛管理，針對轄區工程建設項目多、倉儲物流企業集中的'情況，緊盯重點車輛源頭管理，開展大型貨運機動車、校車、工程運輸車、“兩客一危”車輛安全隱患集中檢查，全面梳理排查企業單位管理制度、崗位職責落實情況，確保安全管理無死角。狠抓駕駛員動態管理，緊緊圍繞機動車駕駛人這一核心主體，兩個鄉鎮交警中隊指導各村33名“四大員”，對本村（社區）駕駛員扣分吊銷等情況全面摸排，及時更新危險駕駛員信息，對“重點”駕駛員進行重點管理，由鄉鎮交警中隊每月對其開展一次集中學習及教育考試，源頭消除風險隱患。
三、全面提升道路交通管控力度。
強化重點路段違法整治，在國道312線增設臨時查控崗、夜巡崗，加強重點時段的巡邏檢查頻次和密度，加大對10類重點違法行為查處力度，7月以來，共查處各類違法行為2690起。強化突出違法查處，採取定點設卡和動態巡邏管控相結合的方式，嚴查酒醉駕、亂停亂放等常見突出違法行為，7月以來，共查處酒醉駕駛2起，刑事拘留3人、行政拘留2人，無證駕駛8起，準駕車型不符6起，超員4起，貨車超載8起，未佩戴安全頭盔6起，未按規定系安全帶105起，非機動車不按規定行駛、違法載人等19起，查處其他違法行為102起。強化農村地區道路管控，定遠、連搭派出所充分發揮鄉鎮交警中隊職能，整合“四大員”“一村一警一隊”等力量，深入各村（社區）加大農用車非法載人、無證駕駛等違法行為的勸導及查處力度，全力消除農村道路安全隱患。
四、全面推進道路交通安全宣傳教育。
警示宣傳營氛圍，組織警力開展“進企業、督安全”警示教育活動，對屬地轄區高風險運客運、貨運企業逐一見面、督促整改，強化重點車輛及駕駛人源頭隱患清理，倒逼企業落實主體責任，從源頭上遏制農村地區交通事故高發態勢。重點宣傳嚴監管，召開交通事故預防安全座談會，及時通報典型交通事故案例，深入剖析研究問題，將轄區具有典型特點的交通事故和易肇事的重點違法行為製作成交通安全宣傳展板、條幅、海報，每週組織開展不少於2次的“七進”宣傳教育，切實把交通安全宣傳送進千家萬户。專題宣傳提認識，以“一屏一海報”、“一欄一標語”為重點，在大型交易市場、農村社區、醫院等規模較大的團體中開展專題普法宣傳教育，以懸掛橫幅、張貼標語、發放手冊等多種形式，進一步提升交通參與者安全意識，努力營造交通安全人人蔘與、人人有責的濃厚氛圍。
交通安全工作總結5
交通安全教育是我校德育的重點工作，為了強化學生交通法規和安全常識的意識，提高學生自我防護能力，我校通過開展形式多樣的學習教育活動，對學生進行交通安全教育，使學生懂得交通安全的重要性，幫助學生從小養成良好的交通行為習慣，增強學生交通安全意識，確保學生交通安全。現把我們學校的交通安全教育工作總結如下：
一、加強領導，落實責任
為保證活動長期有序地開展，我校成立了以校長為組長的“學校交通安全領導小組”，負責組織和安排學校的交通安全教育工作，把學生的交通安全教育列入重要的議事日程。交通安全工作領導小組的建立，使我校的交通安全工作有了一個行之有效的組織保障，各項具體工作得到了很好的落實。在交通安全工作小組的領導下，我校還制定了《學校交通安全工作實施方案》。
二、加強宣傳，增強意識
1、我校的.開學教育就是以“交通安全教育”為主題的，在開學典禮和國旗下講話中，“交通安全”一直是重要主題。可以説，一開學我校就將交通安全教育放在首位，將交通安全意識的培養放在了重要位置。
2、交通安全知識講座。我校邀請交警大隊指導員進行“安全相伴平安回家”為內容的講座，實現了交通安全教育進學校的目的，交通安全知識講座使全體學生深受教育。
3、組織學生觀看《中國小生交通安全知識講座》宣傳片，通過宣傳片中一些場景感染學生，提升安全意識。
4、我校通過廣播等形式普及交通安全知識教育，擴大學生的知識面。
5、通過家長會等形式，對家長進行交通安全教育。要求家長配合學校對子女進行必要的走路和行車安全提醒，要嚴格遵守交通法規。這樣，不僅使能提高學生的交通安全意識，而且能輻射家長，規範家長的交通行為。
三、高度重視，加強管理
1、加強對學校教師自行車、電動車、汽車的管理，教育教師嚴格做到“安全行車、規範停車”，通過教育、檢查等形式制約教師遵守交通法規以及校紀校規。嚴禁不滿12週歲學生騎自行車。
2、我校交通安全隱患最大的時間是學生上學、放學四個時段，地點是學生過馬路的地方。為加強學生的出入管理，加強對上學和放學的管理，降低交通安全隱患，我校每天的上學和放學都安排有警衞和值勤教師在校門前護導，再加上帶班領導，共同疏導、維持上學和放學的交通秩序，監督和糾正個別不遵守交通規則和交通秩序的行為。
交通安全工作已深入人心，老師、學生和家長都深有感觸。學生了解了交通安全常識，提高了遵守交規意識。安全走路，安全乘車，安全騎車己成為師生們的自覺行動。這些工作取得了顯著的成效，廣大師生的交通安全意識、遵守交通法規的自覺性有了很大的提高。開展此活動以來，我校的交通安全工作到位，沒有發生交通安全事故。同時，社會對學校的滿意程度有了較大提高。可以説，我們開展的特色活動富有針對性和實效性，對學校各項工作起了支撐和推動作用，成為學校德育工作的支點和槓桿。
焉耆縣第一國小
20xx年11月12日
交通安全工作總結6
安全工作關係到千家萬户的幸福，我街道歷來重視交通安全工作，為了維護道路交通秩序，預防和減少交通事故，保護人身安全，強化安全意識。提高通行效率，保障道路交通安全。具體工作如下：
一、組織領導組長：
副組長：成員：
二、事故預防
1、加強交通安全教育，提高交通安全意識
定期利用工作例會、班子會議、晨會、學校升旗儀式等對全體街道居民生進行安全宣傳教育。加強與交警部門的聯繫，掌握遵守遵守交通法規。利用小區公示欄、街道宣傳欄內的板報進行交通安全宣傳教育。
2、自覺遵守交通法規和公共秩序。
3、加強重點駕駛人教育管理。要將發生過一般以上交通事故、一個記分週期內滿12分、有酒後駕車、違反交通信號燈指示、超速50％以上等嚴重交通違法記錄的駕駛員列為重點駕駛人，加強教育管理，對重點駕駛人進行離崗培訓，進一步強化交通法制觀念和安全意識。
4、經常檢查交通工具的'安全性能。
5、深入開展交通安全宣傳工作，交通安全專題教育。開展“四個一”活動，即：對居民進行一次安全教育，對駕駛員的安全行車狀況進行一次摸排，對車輛進行一次安全大檢查，組織觀看一次公安部下發宣傳光盤。嚴格落實單位交通安全責任制，完善內部行政管理措施，對交通違法行為人和事故責任者要做到件件追查，嚴肅處理。各單位要在宣傳櫥窗中張貼宣傳材料。
8、特別注意霧天、雨天、雪天、冰凍天的交通安全。在街道以後的常規工作中，我街將在上級有關部門的領導下，把交通安全工作始終擺在各項工作的首位，繼續加強交通安全知識教育，提高居民自我防護能力，把交通安全工作切實落到實處。
交通安全工作總結7
我校根據縣教育局“交通安全月宣傳教育月”活動方案文件精神，結合我校實際情況，以“安全責任，重在落實”為主題。通過多種渠道，採取多種形式，廣泛深入地組織開展“交通安全月宣傳教育月”活動，增強學生的安全意識和自我防護能力。現將“交通安全月宣傳教育月”活動情況總結如下：
一、領導重視措施有力
按照上級領導的統一部署，為進一步加強我校安全工作，學校成立了專門的領導小組，堅持在抓好職工培訓、教學管理的同時，重視抓好安全教育工作，形成了一級抓一級、明確分工、責任到人的有效機制。
二、突出主題，強化安全宣傳教育。
1、我校在本月對教育局下發的文件精神，張貼標語，警醒師生。我們製作了“關注校園安全，構建人文和諧”，“加強安全管理，建設平安校園”等安全宣傳標語，一句句張貼在校園四周的標語警示着全體師生，安全就在眼前，安全就在身邊的小事裏，安全就在我們的小小行為中。
2、開展豐富多彩的教育活動。在交通安全月宣傳月間我校利用班會、製作安全手抄報活動、安全知識競賽、製作安全師生宣傳展示板，將師生優秀的手抄進行展示。
三、我校開展“交通安全月宣傳教育月”活動具體措施
1、懸掛安全標語
2、張貼交通安全月知識手抄報
3、發放宣傳資料
4、安全專題講座，應急預案演練
5、舉辦安全知識競賽
通過開展“交通安全月宣傳教育月”活動，進一步增強了廣大師生對安全工作重要性的'認識，提高了安全意識和安全素質，強化了責任感、責任心、責任制、責任人的四種責任意識，促進了全校安全形勢的穩定，為師生的安全打下了堅實的基礎。
交通安全工作總結8
我校一直以來將安全工作作為學校的一項首要工作，列入學校日常管理長抓不懈。我校堅持“安全第一，預防為主”的指導思想，認真落實交通安全的各項措施，加強交通安全教育，進一步提高學生交通安全意識及學生自我防範能力。根據鎮教育組的統一部署，我校於今年三月份開展了以“珍愛生命，安全出行”為主題的交通安全教育宣傳月活動。在活動中，我校堅持“以人為本、安全第一”的原則，以“文明騎車，安全走路”的養成教育為主線，集中開展多種形式和內容的交通安全教育活動，進一步推進學校安全文化建設，營造“人人講安全，事事講安全”的校園安全環境，讓廣大師生深刻體會到生命的可貴、安全的重要。
一、加強領導，周密部署，精心組織。
針對交通安全教育宣傳月活動的指導思想、工作目標、工作要求等，我校在三月初首先研究制定了(龍江中學“交通安全月”活動方案)，調整充實交通安全工作領導小組，確定了由校長任組長，分管副校長為副組長，德育處副主任、德育處助理和各年級級長為組員，組建了一個堅強有力的工作領導小組，成員職責明確，做到齊抓共管，把交通安全工作抓細抓實，使宣傳月有計劃、有步驟地展開。
二、廣泛發動，深入學習，宣傳教育
我校積極召開教職工交通安全教育專題會議，切實加強對“交通安全教育宣傳月”活動的領導，發揮優勢，周密部署，確定重點，認真組織開展安全宣傳教育活動，教育廣大師生自覺遵守交通法規，預防交通事故的發生；為進一步提高全體學生的交通安全法律意識，養成自覺遵守道路交通法規的良好習慣，預防和減少涉及學生的交通事故，我校在第二週把(龍江中學“交通安全月”活動方案)以(致家長信)的形式知會家長，並要求家長配合學校做好子女的交通安全教育工作；我們也利用廣播、班會課號召全校學生要充分發揮主人翁作用，以積極的姿態，全身心地投入到宣傳教育活動中去，騎文明車，行文明路，做文明人，努力做一名文明的交通參與者。學校紮實進行深入的安全教育，充分利用專版展覽、橫幅、標語、廣播站、專題講座、刊出以安全教育為主題的黑板報等形式，在校內外營造主題宣傳教育活動的濃厚氛圍，提高學生的安全防範意識。
三、形式多樣，內容豐富。
我校於宣傳月活動啟動階段，即認真召開有行政班子、全體教職工、級長班主任、全體師生參加的宣傳月活動動員會，統一部署活動方案。方案實施階段，我校組織了一系列的活動：
1、學校加大宣傳力度,學校大堂四周醒目位置掛宣傳橫幅“關愛生命、安全出行”、“遵守道路安全法，平安伴你一路行”和“安全生幸福之泉，事故釀痛苦之酒”；在大堂宣傳櫥窗內設立(中學生交通安全常識)宣傳欄；在大堂設立(交通違規放大鏡)專欄，及時張貼學生上學、放學路上違反交通規則的相關圖片和張貼交通安全宣傳掛圖；安排“龍中之聲”廣播站在每天的廣播時間宣傳(學生道路交通安全常識)等交通安全常識。(2—6周)
2、開學初分類別摸清騎車回校學生的經過路線(分經過文華路、經過東華路、經過豐華路或人民路、經過龍洲路以外的路段)，然後在3月1日—4日再分類召開相關學生會議，明確各路段的`交通安全隱患，指出學生經過相關路段時正確的路線。劉湛光校長親自給途經東華路路段的學生分三批開會,具體提 出每個路段拐彎的要求。
3、第三週學校與全校各班主任簽訂了一份創建平安和諧班級責任書， 加強班主任的責任意識，搞好班級安全管理，杜絕安全事故。
4、全校各班組織本班學生認真的學習交通安全知識，開展多種形式的活動：
1)3月2日班會課各班觀看龍江交警中隊提供的；
2)3月9日班會課各班開展“遵守交通規則”大討論，並進行“珍愛生命，安全出行”學生簽名活動，並把簽名用紅布掛在教室顯眼的位置；
3)第四周各班出一期以“遵守交規，珍愛生命”為主題交通安全知識黑板報，第五週在全校進行評比，評出一等獎14個班，二等獎13個班，三等獎15個班；
4)第4—6周在全校範圍內開展“我來説説不文明的騎車行為”活動，發
動學生把在馬路上觀察到的不文明的騎車行為以廣播稿的形式投稿曝光，截至4月2日，總共收到學生投稿94份，“龍中之聲”廣播站在每天中午和下午的廣播時段宣讀學生的投稿。
5、開學初學校根據實際情況在校門口紅綠燈處加強教師站崗制度；還完善了“教師巡邏崗”制度，負責東華路、豐華路、人民路等路段的交通巡查工作。
所安排的負責道路巡邏的老師每天分中午放學、下午上學、下午放學三個時段進行上述路段的巡邏。巡邏的老師主要是指出學生不文明的騎車行為，例如並排前進、兩人一車、騎車接聽電話、隨意橫穿馬路、逆向行車、霸佔機動車道騎車等，並進行當場的批評教育，做好記錄，每天反饋給德育處。德育處對違規學生的學生採取班上批評、廣播公開批評、通知家長等多種形式的教育，並規定違反交通規則的學生該學期不能評為“三好學生”，期末德育考核不能評為“優秀等級”。
6、第6周在九年級、高一、高二級舉辦了一次以“做文明人，騎文明車，行文明路”為主題學生交通安全漫畫比賽，讓學生把學生違反交通規則的現象通過漫畫的形式的表現出來。比賽總共收到學生作品44幅，最後評出一等獎14幅，二等獎18幅，三等獎12幅，並且在大堂展出了獲一等獎的作品。
7、第7周在大堂舉行(遵守道路安全法規)的圖片展覽。
8、原本安排在第7周的在高一、高二級舉行以“關愛生命，安全出行”為主題的演講比賽因故推遲到會考之後。
四、建立機制，鞏固成果。
經過一個月的嚴抓狠抓，我校學生的交通安全意識有了明顯的提高，隨意違反交規的現象已經大大減少。
提高學生交通安全意識是一項長期任務，因此我校將一如既往的堅持集中教育與日常教育教學工作相結合，做到交通安全天天講，週週講，真正落實各項措施。
總之，在宣傳月活動中，學校領導高度重視，並進一步加強管理，進一步明確職責，使我校宣傳活動紮實有效地進行。我們將繼續努力，杜絕交通安全事故，使我校的交通安全工作更上一層樓。
交通安全工作總結9
一、交通安全生產保持穩定。
今年以來，我局根據上級交通部門對交通安全生產工作的部署，樹立安全第一，常抓不懈的觀念，堅持做到對安全工作有佈置、有落實，認真開展交通安全生產檢查，維護社會安定、穩定。一年來，我區道路、渡口交通安全形勢較好，基本保持穩定。
（一）全面加強交通安全生產管理工作
1、領導重視，健全機構，落實責任。安全生產工作事關人民生命財產安全和社會穩定，事關地方經濟發展，抓好交通安全生產工作尤為重要。為此，我局十分重視安全工作。為了加強交通安全生產管理和監督，年初我局成立了以金中華局長為組長的交通安全領導小組，下設辦公室，負責對交通安全生產管理工作進行具體操作落實。為了加強領導，明確責任，我局還制定了安全生產責任制度，強化誰主管誰負責的責任追究制度。具體做法：
一是把安全工作擺上重要位置，制定安全生產計劃，明確工作重點，確定監管思路，部署安全檢查、督查及整改，年終組織安全生產責任制考核。
二是把安全工作建立健全橫向到邊，縱向到底的安全責任制，把安全管理責任層層分解，落實抓生產必須抓安全，做到安全工作與生產同時佈置、同時立項、同時檢查、同時總結驗收。
2、努力營造“以人為本，關注安全”的良好氛圍。主要督促建立健全單位內部的安全學習制度，特別是強化公路、渡口營運的安全學習制度。由局領導帶頭，每季度組織1―2次學習《安全生產法》、《道路交通安全法》、《中華人民共和國道路運輸條例》等相關法律、法規，通過學習，進一步樹立全員堅持預防為主，防微杜漸的正確思想，同時結合安全生產月活動，張貼宣傳標語、橫幅，進行廣泛宣傳，為交通安全生產各項工作的順利開展營造良好的氛圍。
（二）加強對鄉村道路及橋樑安全監管措施。
我局對全區鄉村道路及橋樑進行安全管理工作非常重視，根據道路管理行政區劃，在人力、物力十分緊張的情況下，對全區道路的重要路段、陡坡、急轉彎及橋樑、危橋等都設置了警示標誌，限速、限載標誌醒目，及時提醒來往車輛及人員注意安全通行，從而，大大減少了安全隱患，降低事故發生率。
（三）渡口安全及標準化建設
1、認真抓好渡口渡船標準化建設工作
為了方便更多羣眾安全出行，提高渡運承載能力，更好地發展地方經濟，我區想羣眾之想，先後對烏衣鎮的吳港渡口、小貢莊渡口、蘆莊渡口進行了標準化渡口改造和船舶的配置。20xx年渡口改造工作在市交通局、市海事局的大力支持下，我區又對剩下的司灣、蔣夏二道渡口進行了撤併改造，改造後的渡口已達到標準化渡口，同時，還按要求建造候車亭，製作渡口名稱牌、公示牌、警示牌、制度牌等，新購二艘5噸鋼質機動渡船。改造後的渡口安全設施齊全，安全措施到位，減少了安全隱患，提高安全保障。
2、做到渡運安全警鐘長鳴
多年來，我們牢固樹立“立黨為公，執政為民”的宗旨，切實做到了渡運安全警鐘長鳴，在全區廣大幹羣和鎮管員的共同努力下，確保了渡運安全42年無責任事故的好成績，為此我局做了大量的工作，也從中獲得了很多寶貴經驗和體會，總結起來有以下幾點：
一是落實安全責任制是保障渡運安全的根本；
二是加大資金投入是保障渡運安全的關鍵；
三是建章立制是保障渡運安全的基礎；
四是規範管理是保障渡運安全的.有效措施；
五是創新機制是保障渡運安全的最佳途徑；
六是相關人員盡心盡力是保障渡運安全的根本保證。
二、存在問題及20xx年度交通安全生產工作計劃。
由於我局為20xx年新成立的公路管理局，人員編制少，科室不健全，機構功能不全，無行政執法職能，道路交通安全管理難以執行，具體措施難以到位，這勢必給交通安全帶來不便。
20xx年，我局繼續以黨的十七大精神為宗旨，貫徹落實上級有關部門安全生產工作的佈署要求，進一步加強全區交通安全管理，重點抓好以下幾項工作。
㈠落實交通生產目標，確保春運及其他重要時段的交通安全。
要繼續落實好《安全生產法》，抓好以交通安全生產責任制為中心的各項安全工作制度和措施的落實，確保春運期間、“五一”、“十一”、安全月和汛期等重要時段的交通安全。
㈡深入基層開展安全檢查，加大宣傳力度，消除隱患。
加大檢查力度，把檢查工作的重點放在事前防範和嚴格監督上，要加強對交通工程施工地段的安全生產監督。採取多種形式，做好交通安全宣傳工作，特別是水上交通安全宣傳工作，強化駕乘人員的交通安全意識，通過開展多形式、多渠道、多層次的安全活動，以達到消除交通安全隱患。
交通安全工作總結10
學校安全工作是一重要方面，抓好交通安全教育，幫助學生從小養成良好的交通行為習慣，是關係到下一代能否健康成長的工程，也是道路交通管理工作的一項長遠之計。為了強化學生交通法規和安全常識的意識，提高學生自我防護能力，我校通過開展形式多樣的學習教育活動，加大了安全的'宣傳力度，增強了全體學生的安全觀念，牢固樹立了“安全第一，預防為主”的思想。
現將學校交通安全工作總結如下：
一、加強領導，落實責任。
為落實交通安全工作常態化開展，學校成立交通安全工作領導小組，負責組織和安排學校的交通安全教育工作，做好學生的交通安全教育工作。學校多次召開專題會議，加強各班班主任的責任意識，切實落實到人，確保學生的交通安全。
二、加強宣傳，增強意識，落實措施。
學校組織開展多種交通安全知識的宣傳教育活動：
1、組織學生開展交通安全社會實踐活動，鍛鍊學生的實際防護能力。學校先後組織學生外出看交通狀況，感受交通存在的潛在危險，身臨其境，讓學生感受“遵守交通法規，珍惜生命”的重要性。加強學生的交通安全知識教育，讓學生掌握有關交通安全法規常識，讓學生自覺學會維護學校秩序，疏導交通，宣傳交通法規。
2、學校開展交通安全教育專題班級活動。各班級利用安全法制課及主題班會、國旗下講話等等形式，使學校全體師生受教育率達到100%。實現交通安全教育活動進學校，交通安全知識進學生的目的。
3、學校利用多種載體，廣泛開展交通安全工作宣傳活動。學校利用交通安全教育讀本、黑板報、宣傳欄、致家長的一封信、家長會等形式，將交通道路法律法規、交通標誌牌等知識宣傳到位。
4、加強對學校師生車輛的管理，教育學生嚴格做到“安全行車、規範停車”，通過教育、檢查等形式制約師生遵守交通法規以及校紀校規。學校還通過家長會等形式，對家長進行交通安全教育，要求家長配合學校做好學生日常交通的安全提醒，要嚴格遵守交通法規，使交通安全教育輻射到社會。
通過交通安全教育活動的開展，使交通安全意識深入人心，使學校交通安全工作落實到實處，使遵守交通安全成為學校全體師生的自覺行為。經過全體教職工一年的認真工作我校這年度未發生一起交通安全事故。在今後的日子裏我們會更加細緻的工作，懷着安全工作每天從零開始的態度，做好學生交通安全工作，為廣大師生營造一個安全的工作學習氛圍。
兩渡國小
20xx年11月
交通安全工作總結11
為切實保障春運道路交通安全，加強全鎮道路交通安全管理，堅決遏制道路交通事故發生，確保春節期間全鎮道路交通暢通、有序，xx鎮三措並舉全力保障春運交通安全。總結如下：
一是成立組織，加強領導。為全面開展道路交通疏堵保暢和強化交通運輸安全監管，xx鎮成立春節期間道路交通安全工作領導小組，分成三個工作小組，每天上路執勤督查，並安排專人為交通疏導員，及時疏導車輛，確保主要路口、路段不發生道路交通事故，不發生交通擁堵。
二是開展交通安全宣傳教育。組織召開鎮村幹部大會，加強農村交通安全宣傳，動員鎮、村組幹部深入農村進行宣傳勸導；充分利用農村宣傳喇叭加強對趕集現場、婚喪嫁娶、春節走親訪友等時段的交通安全宣傳，勸阻交通違法行為。
三是全面排查治理道路安全隱患。加快對鎮域308省道、高速出口和村級幹道的.隱患排查工作，加強低温雨雪天氣道路安全防範，加強對市場、人員密集場所等易堵路段進行排查治理，完善交通標誌、標線、和道路安全防護設施，全力抓好道路運輸安全排查，堅決防止各類安全事故發生。
交通安全工作總結12
交通安全工作是學校工作的重要組成部分，在教育管理中，我們始終把交通安全工作作為頭等大事來抓，認真貫徹執行公安部、教育部《關於加強中國小校交通安全工作通知》的精神和深入開展"小手拉大手"宣傳教育活動的精神以及上級下發的各項教育法律、法規，創設良好校園環境，確保我校教育教學秩序的穩定，使學生平安、健康愉快地成長。
一、明確職責，齊抓共管
本學期學校組建了交通安全領導小組，進一步明確了職責。學校成立了於永利校長為組長的學校交通安全工作領導小組，安全領導小組充分發揮了其監督職能，確保教育教學活動的順利進行。
二、廣泛宣傳，人人重視交通安全
交通安全問題是我們必須引起高度重視的，要教育學生從小樹立交通安全意識，掌握必要的交通安全知識。對於遵守交通安全的重要性和學習交通安全知識，重大活動之前必講。我們的主要做法：
（一）宣傳到位：
1、充分利用安全課時間向全校同學宣傳交通安全法和交通安全常識，突出"關愛生命，安全出行"這一主題。
2、各班觀看"關愛生命，安全出行"的錄像，並寫出觀後感。
3、組織各班觀看交通安全板報展。
4、請交通民警宣講《中華人民共和國道路交通安全法》。
（二）配合宣傳工作，各班開展、落實教育活動。
1、11月初各班召開主題班會，以"學習交通安全法，文明禮讓"為主題。
2、以"小手拉大手，我與家長共答卷"活動為載體，用孩子的`小手牽着父母的大手，使交通安全教育進入家庭。
3、開展交通安全徵文活動，對優秀徵文進行表彰，並通過廣播播出優秀徵文。
4、製作交通安全手抄報，並在學校櫥窗中進行展出。
三、從細微之處抓班級交通安全教育管理。
班級是安全教育的主體。面對着活潑好動的學生，班主任老師要特別注意觀察學生的言行，隨時對學生進行交通安全教育。這是安全領導小組對班主任提出的要求。
學校開展安全知識講座，要求全體學生參加，確保宣傳教育不留死角。提高學生的交通安全意識。
為了更好增強學生交通安全意識，掌握安全知識，切實提高學生自我保護的能力，使學生能夠高高興興上學來，平平安安回家去，讓家長放心，讓社會放心，我校高度重視安全宣傳教育工作，要求班主任定期開展交通安全等安全教育工作。
四、嚴格管理，規範行為
開學後，學校在校門口設立了安全崗，由一名帶班領導、兩名值班教師和好、保安員在學校門口為學生疏導交通。制定了詳細的制度，新的制度內容更詳細便於管理。以上內容由同學互相監督，發現問題隨時記錄，隨時糾正。確保不出現任何安全責任事故。
由於檢查宣傳到位，學生遵守紀律的自覺性加強了，遇到潛在危險的行為人人制止，每天放學各班都走得整齊。得到了家長的好評。
交通安全工作總結13
為落實上級“道路交通安全宣傳教育活動”實施工作，進一步強化中國小生道路交通安全宣傳教育的文件精神，我校把“穩定、安全”作為學校工作的首要任務，全方位、全過程執行“安全第一，預防為主”的方針，加強對安全工作的領導和管理，完善和強化責任制，加強綜合治理，建立了健全的安全工作體系，為師生創造了安全、文明的`工作、學習和生活環境，促進我校教育事業健康發展，維護了社會穩定。
一、加強安全工作的領導
1、健全網絡，落實責任。以對學生、家長和社會高度負責的精神，充分認識安全工作的重要性，建立安全工作領導小組。堅持安全工作校長負責制，建立由副校長主管學校安全保衞和學校安全教育工作，行政人員、全體教師分塊負責的網絡。校長與教師和家長層層簽定安全工作責任書，做到縱向到底、橫向到邊、分工明確、各司其職。
2、提高教師認識，明確安全工作的重要性、人命關天、責任重大，學校把安全教育提到重要議事日程，每學期制定計劃，專題研究安全教育工作，使廣大教職員工明確：做好安全工作是一項嚴肅的政治任務，是經濟工作的重要組成部分，從而把安全教育納入素質教育之中，保證教學秩序順利進行。
二、加強常規制度的落實
1、加強學生日常行為規範教育。利用國旗下講話或週會課時間，對學生進行安全教育，把學生的安全知識教育滲透到日常行為規範教育中。增強學生安全意識，教育學生不要在公路、樓道、扶攔、工地、危險建築物等地打鬧追逐。
2、強化道路交通安全教育，規範學生騎自行車上學。對十二週歲以下學生要求不得騎自行車上學；近路學生不騎車上學，並對學生的車況進行不定期檢查，檢查不合格者限期修好，否則不準騎車。週五放假時校門口安排教師進行疏散。
3、加強門衞管理，提高門衞工作職能。學校嚴禁學生中途擅自離校。一旦發現或知道學生已擅自離校，必須及時告知教師或學生家長，以免學生髮生傷害。
4、每班任課教師在接任新班或接收轉學生後，對學生作全面瞭解，對某些具有特異體質、特定疾病或者異常心理狀態的學生，應予以必要注意。不讓他們參加不宜參加的教育教學活動。
6、學校制定了校門口安全疏散工作管理制度，值班巡邏制度，做到責任到人。
7、學校每季召開全體教師會議，學習各種文件精神。
三、多渠道、多角度進行安全教育
1、加強交通安全防範工作。聯繫永寧派出所的同志定期對學生進行安全教育，加強學生的安全意識。組織學生觀看了交通安全教育片、圖片展等活動。
2、聯繫衞生防疫、税務、交警等單位深入開展校園及周邊環境整治，確保學生路上交通、飲食等安全。
永寧鄉初級中學
2021年6月22日
交通安全工作總結14
今年以來，全市公安交管部門在省廳交警總隊和市公安局堅強領導下，緊緊圍繞“防事故、保安全，控秩序、保暢通”主業，全面深化改革，狠抓“四項建設”，公安交管工作總體有力度、有進度、有深度。在前三季度全省道路交通管理重點工作考評中，我市綜合排名處於全省第一方陣，B類城市排名第一。
（一）保安全、治隱患，事故預防工作有進度。
1至11月份，全市共發生統計一般程序處理道路交通事故1280起，死亡204人、受傷1659人，較上年同比分別下降15.12%、22.73 %、16.21 %。全市發生2起一次死亡4人的較大交通事故，道路交通安全形勢總體平穩。一是深入開展道路交通安全隱患排查治理。以國務院、省政府實施“公路安全生命防護工程”和市政府開展“安全安慶提升年”活動為載體，會同交通、安監等部門，堅持滾動排查、動態治理。全市共排查確定4處市級、35處縣級交通安全隱患，分別進行市、縣兩級政府掛牌督辦,目前已全部治理完畢。特別是桐城市、樅陽縣和大觀區，超前謀劃、主動作為，在推進公路安全生命防護工程建設方面取得顯著成效。桐城市在124處臨水臨崖路段安裝防護欄（隔離樁）共計56.4萬米，在省道228線及縣道006線、008線等臨水臨崖路段新增安全防護欄2.3萬米；樅陽縣投資200餘萬元分別在省道228線、義小路、下北線安裝防撞護攔共計7260米；大觀區協調交通、公路等部門投資78萬元，在省道360線8處臨水臨崖、急彎等重大隱患路段安裝波形樑護欄3600米，道路通行條件大大改善，公路安全水平全面提升。二是深入推進農村交通安全管理。深入開展“農村道路交通安全建設年”和“交通安全村”建設活動，全面推行“一村一警”包村聯繫制度，逐步建立健全農村地區交通安全管理網絡，在全市134個鄉鎮建立交管服務站128個（設置率95.5%），設專職交管員129人（設置率96.3%），個鄉鎮；在全市1412個行政村設立交通協管員1400人（設置率99.2%）。尤其是宿松、懷寧等縣緊密結合本地實際，大力推進農村道路交通安全管理工作，在建立農村道路交通管理新模式，服務社會主義新農村建設方面形成了一套行之有效的經驗做法。三是深入開展運輸企業動態管理。會同安監、交通等部門，把加強“兩客一危”運輸安全源頭監管作為日常管理新常態，建立健全“企業、重點人、重點車”台賬，加強對GPS動態監控制度和“五不兩確保”安全承諾制度落實情況的監督檢查，督促運輸企業落實安全主體責任。對存在問題的企業，緊盯不放，問題不解決不放手，整改不到位不罷休。四是深入開展危險品安全源頭管理。深刻吸取天津“8.12”危險品倉庫爆炸事故慘痛教訓，結合市安委會部署開展的“打非治違”專項行動，嚴格落實公安交警部門監管職責，將全市20家危化品運輸企業、725台運輸車輛納入監管視線，不定期會同相關職能等部門開展安全檢查，持續深入推進危險品隱患排查整治和安全監管。今年8月20日至25日，支隊會同安監、交通運輸、質監等部門，對全市所有危化品運輸企業進行安全隱患大檢查，共排查各類安全隱患104處，對3家企業實行停業整頓；取消3家企業危貨運輸資質；對14家企業責令限期整改。五是深入組織實施“文明交通行動計劃”。借勢媒體力量，倡導文明交通理念，曝光嚴重交通違法，重新拍攝製作《文明交通在宜城》宣傳片，社會反響強烈。在各級媒體刊發新聞稿件2178篇，同比增加28 %，其中中央級296篇、省級702篇、市級1180篇，同比分別增加29.1 %、18.6 %、12.7%。高速三大隊、五大隊及桐城、宿松等地充分利用媒體資源，在央視等國家級新聞媒體上頻繁亮相，在傳遞公安交警正能量上發揮了典型示範作用。此外，支隊積極藉助微博、微信、微視等“三微”平台，廣泛開展提示宣傳提示和服務工作，努力打造安慶交警“微”品牌。支隊政務微博發佈的一條“安慶交警愛心助學”信息得到了李建中副省長的高度關注，轉發並留言批示“交通安全、交通文明要從娃娃抓起！”
（二）控秩序、嚴執法，路面管控工作有力度。
一是深入開展公路交通秩序專項整治行動。立足國省道路、農村公路主戰場，相繼開展“守護平安”系列行動、三輪車集中整治、“打非治違”等專項整治活動，全市共查處交通違法行為132萬起，同比增加11.6%，行政拘留1079人，同比持平。針對酒駕、涉牌涉證等重點違法行為，全警上下實行常態管理，特別在節假日期間以及重點敏感時期，不定時、全區域組織開展集中統一行動，道路交通管理震懾力明顯加大，全市共查處酒駕3134起（醉駕329起）、無證駕駛30351起。二是深入開展高速公路交通安全攻堅戰。最大限度地將高速大隊警力放至道口、服務區和重要節點的巡邏管控上，依託省、市級交警執法站，嚴格落實既定勤務，對“兩客一危”等重點車輛做到逢車必查，堅決禁止凌晨2時至5時危險品運輸車輛和客運車輛在高速公路上通行。嚴格落實聯勤聯動機制，充分發揮高速公路“一路三方”作用，切實加強每日0時至7時全程巡邏管控，做到“見警車、閃警燈、控速度”，有效預防、遏制了高速公路交通事故多發勢頭。三是深入推進主幹公路安全防控體系建設。爭取市委市政府及市局黨委支持，將主幹公路安全防控體系納入全市立體化數字化社會治安防控體系統籌建設。全市建成市、縣級交通指揮中心（指揮室）12個，在國省幹線和進出城主要道路新改建交警執法站17處，新建公路卡口28處、重點路段視頻監控點52處、固定測速設備29套，整合接入外單位公路視頻監控信號34處。其中交通指揮中心（指揮室）、交警執法站建設比例處於全省前列。系統建成以來，共查緝交通違法行為6.5萬餘起，協助其它警種協查、處置各類刑事、治安事件40餘起。四是深入推進“營轉非”大客車排查清理工作。按照部交管局提出的“逾期未報廢的營轉非大客車全部予以報廢，營轉非大客車數量明顯減少”目標要求，支隊組織各大隊對“營轉非”大客車做好逐户逐輛落地追查，做到逐一“見人見車”，利用全國機動車緝查布控系統、公路車輛智能監測記錄系統和主幹公路交通安全防控體系，對逾期未報廢、逾期未檢驗的“營轉非”大客車的預警信息及時予以查控，堅決按照“三個一律”要求予以處理。同時，深入運輸企業全面清理逾期未檢驗、未報廢隱患車輛信息，集中約談一批嚴重安全隱患企業，加快淘汰“營轉非”大客車等隱患車輛，確保了 “營轉非”大客車、大型公路客車、大型旅遊客車、危險貨物運輸車、校車等“五類車輛”報廢率、檢驗率均達到100%。五是深入推進“黃標車”整治工作。20xx年市政府確定我市“黃標車”淘汰任務數為7070輛（其中20xx年底前註冊的營運“黃標車” 淘汰任務數為5177輛），目前已淘汰“黃標車”8889輛，完成率126%；其中20xx年底前註冊的營運“黃標車”5232輛，完成率101%。此外，加大對“黃標車”駛入限行區域的查處力度，共查處1865起。
（三）保暢通、抓創建，城市交通管理有改觀。
借我市創建全國文明城市“東風”，將城市交通管理與文明城市創建深度融合，最大限度的將警力下沉路面一線，增強見警率、管事率，進一步鞏固深化我市“暢通工程”二等優秀管理水平。一是全警上路，整頓交通秩序。從今年6月份起，不論機關、基層，幹部、民警，全部下沉一線，實行定崗位、定人員、定時間、定任務、定目標的“五定責任制”。在市區設立22處交通管理示範路（路口），強化電動車、三輪車等“難點”治理和亂停放亂佔道等“亂點”管理，突出“扣車、嚴處、曝光”，形成高壓震懾態勢。整治以來，市區共查處交通違法行為43.8萬起，其中非機動車、行人交通違法行為4.4萬起，違法停車6.9萬起，行政拘留150人，查處酒駕毒駕、無證駕駛等嚴重違法行為3186起。二是爭取支持，改善交通設施。在市區新增交通信號燈19套、電子警察36處、視頻監控51處、交通護欄6700米、交通標誌350塊，道路通行效率提高15%。三是科學實施，改進交通組織。將市區45處燈控路口共185組“箭頭式”信號燈更改為“圓盤式”信號燈，基本實現“右轉不控，減少行車延誤”目標。在節假日及交通大流量期間，對重要骨幹道路實施有計劃的管制和分流等交通干預措施，最大限度緩解和排除大流量路段擁堵狀況。對部分次支路交叉口實行“右進右出”交通組織，在部分中國小校周邊道路實行上放學期間限行措施，減小交通流衝突干擾，防止交通擁堵。通過宏觀調控手段，市區機動車通行控制率達13.5%，高峯時段達到39%。四是合理配置，優化停車資源。鼓勵供水集團、華茂集團等相關單位利用閒置土地建設10處公共停車場，可供停車泊位20xx餘個。協調配合各區和市直相關部門，利用城區所有閒置土地建設臨時停車場，目前已建16個，年內還將建成6個。充分挖掘道路資源，在人民東路、華中西路等次支道路和背街小巷新增200餘個道路臨時停車泊位。目前，市區共有各類公共停車場60個（停車泊位數7942個），道路臨時停車泊位18394個（機動車泊位1368個，摩托車及非機動車泊位17026個。春節期間，支隊提請市政府開放市區行政單位、學校內部場地供社會車輛免費停放，據統計，日均停放車輛3000餘台次，有效緩解市區“停車難”問題。五是社會參與，倡導文明交通。與電視台聯辦 “交通秩序集中整治”專欄346期，曝光市區不文明交通現象。會同市文明辦，自7月20日至9月底，分批組織市區93家市級以上文明單位共372名人員上路協助交警維護交通秩序，開展文明交通勸導。會同市運管處，組織市區11家駕校將文明交通體驗教學納入安全文明駕駛教學內容，組織學員到市區各主要路口參加1小時的現場文明交通體驗教學活動，創新羣眾參與交通新模式。
（四）求滿意、推服務，社會管理創新有深度。
一是全面加強“人、車”管理。嚴把機動車登記查驗和駕駛人准入關，最大限度的滿足學員考試需求。今年以來截止11月底，全市機動車保有量81.1萬輛，新增8.1萬輛；機動車駕駛人108.3萬人，新增11.4萬人。市區機動車保有量15.1萬輛，新增1.6萬輛；機動車駕駛人27.5萬人，新增3.9萬人。共辦理車駕管業務79萬筆，其中機動車註銷登記業務2.2萬筆、核發檢驗標誌業務23.2萬筆，駕駛證申領業務 1.5萬筆，駕駛人滿分學習業務8475 筆。二是全面深化“駕考”改革。認真貫徹落實《安徽省公安廳關於創新機動車駕駛人考試工作的意見》，進一步深化駕駛人考試約考模式改革，4月1日起，全市小型汽車科目二考試通過“交管E點通”系統實行考試預約，全市共有11.1萬人通過新的預約受理模式參加科目二考試；積極推進大中型汽車駕駛人科目二考場建設。我市大中型客貨車科目二考場經過一年半的工程建設，於6月30日正式投入使用。截止到11月底，已有645名學員在大中型客貨車科目二考場參加考試。在考試場地建設期間，為滿足考試需求，支隊主動向總隊彙報，安排考生到省內其他地市參加科目二場地駕駛技能考試，今年我市共有288名考生赴合肥、馬鞍山等地參加科目二異地考試；充分利用社會化考場，在太湖縣中騰駕校和潛山縣現代駕校開展小型汽車科目二考試，在社會化考場參加考試的'學員佔學員總數的18%，考試服務能力大大提升；推行考試信息全公開，支隊已通過“交管E點通”系統向社會公開考試場地、考試員、考試計劃和報考結果，並在考場、候考大廳等場所直播考試視頻，考試成績當場公佈；全面下放小型汽車類駕駛人考試權限，目前除望江縣以外，其餘縣（市）小型汽車類駕駛人各科目考試業務都已下放，全市90%以上的駕駛證申請人可就近在市、縣車管所參加科目考試；積極推進駕駛人考試監管平台建設，目前支隊已應用全國版機動車駕駛人考試監管系統對考試實行全過程記錄，下一步將積極推進科目三電子評判，年底前將實現對駕駛人考試全過程的全面監管；建立駕駛人考試重點崗位執法全過程記錄制度，支隊自5月18日起，對10名從事專職駕駛人考試工作的考試員配發執法記錄儀，全面記錄駕駛人考試全過程。三是全面推進事故“快、調”工作。於20xx年9月16日成立市區物損道路交通事故快速處理服務中心，實現所有物損事故快速撤離、當天結案、快速理賠“一站式服務”，既方便羣眾，又緩解警力緊張矛盾。今年以來，共受理物損事故9899起，日均近30起。同時，支隊積極協調司法局，在市區、縣（市）大隊設立道路交通事故人民調解室，大力推行人民調解制度，先後共調解事故損害賠償案件6878起。
（五）帶隊伍、抓規範，隊伍作風建設有成效。
支隊始終把“抓隊伍、提素質”作為公安交管工作重要保障。一是深入推進執法規範化建設。強化執法教育培訓，分批次組織四次中、高級執法資格模擬考試，指導幫助民警積極複習迎考，系統掌握執法知識。強化執法指導服務，在出台涉及社會公眾利益的管理措施和開展道路交通安全專項整治活動之前，先期開展執法風險評估和規範執法提示，防範和化解執法風險，預防和減少社會矛盾。完善交通管理政策法規，先後出台《規範機動車駕駛證吊銷工作的通知》、《規範辦理無駕駛資格醉酒駕駛機動車案件有關事項的通知》，為民警執法提供執法保障和依據。強化執法監督檢查，全面加強行政和刑事案件審核，共審核各類案件848卷，其中，行政拘留案件150卷，危險化學品運輸案件5卷（罰款23萬元），採取刑事強制措施案件77卷，吊銷機動車駕駛證案件621卷。今年以來，支隊未發生一起民（協）警違法違紀案件和因執法不規範被媒體炒作事件。二是深入推進隊伍正規化建設。以“4+1”崗位爭先為抓手，開展季度標兵評選和每月之星評選活動，憑數據、看業績，充分調動了民（協）警工作主動性。以“三嚴三實”為導向，積極迴應羣眾期待，認真辦理人大代表議案建議、政協委員提案19件，回覆羣眾和網民建議682條，滿意率達100%。以考核考評為槓桿，圍繞總隊重點工作考評指標，合理界定市、縣兩級公安交通管理部門的職責，完善工作考核評價體系。以崗位練兵為根本，堅持實戰導向、問題導向，深入組織實施“大練兵大比武”活動，提升了民警綜合質素和水平。以正風肅紀為要求，開展非法中介整治活動，嚴厲打擊“黃牛”擾民現象，有效淨化窗口崗位服務環境。
交通安全工作總結15
今年上半年，按照縣委、縣政府的要求，我鎮高度重視，精心部署，創新舉措，認真實施，在縣委、縣政府的正確領導和交通局相關部門的大力關心支持下，半年來，在創建平安暢通縣工作及道路交通安全工作中取得路顯著成績，現就今年上半年工作作如下總結。
一、充分認識交通安全工作的'極端重要性
鎮黨委、政府高度重視交通安全工作，認識到位。年初就成立了由鎮長任組長，分管副鎮長任副組長的平安暢通縣創建工作領導小組，領導小組下設辦公室，鎮安辦主任兼任辦公室主任，由領導小組負責研究工作方案、工作措施，起好對創建工作的領導作用。
二、認真紮實做好平安暢通縣創建工作
為抓好創建工作，鎮黨委、政府做到了精心部署、職責明確。制定了調元鎮平安創建工作意見、調元鎮交通安全工作計劃、調元鎮道路交通安全檢查工作制度，將道路交通安全工作納入政府年終考核，並由上至下落實了責任部門和責任人，實行獎懲兑現，鎮安辦為政府責任部門，安全交通工作分管領導為責任人，向上對政府負責，向下對全鎮平安暢通創建起好指導督促作用，各村、居委會、相關駐鎮單位為村級責任部門，相關村（居）委會主任、駐鎮單位一把手為責任人，負責本轄區、本部門對平安暢通創建工作，接受政府檢查考核。在鎮平安暢通創建工作意見中，明確了創建目的意義，詳細安排了工作進度、工作措施、工作方向和工作目標，並提出了具體要求。
三、主要工作回顧
（一）將宣傳與教育相結合，着力提高全民交通安全意識
在創建過程中，注重通過各種形式的宣傳教育培訓，提高幹部裙子交通安全意識和交通法規常識，半年來具體開展了鎮、村、單位幹部交通安全法律法規培訓、機動車駕駛員交通專業常識培訓、機動三輪車辦證培訓、交通安全宣傳一條街活動、學校學生交通安全專題課等各種宣傳教育活動，張貼書寫固定、步幅標語20餘幅，出動宣傳車輛5次，發放宣傳材料8千餘份，接受教育培訓達1000餘人次，羣眾受教育面達到85％。
（二）依託鎮安辦，以摸排整治道路交通安全隱患為基礎，做好事故預防工作
在日常工作中，鎮安辦將道路交通安全工作作為重要內容，建立日常排查與突擊檢查相結合等工作制度，並將道路交通安全工作納入政府考核，落實責任部門和鎮、村、單位負責人，實行獎懲兑現。針對全鎮道路網絡健全的實際情況，鎮安辦提出了抓源頭，重防範的工作方針，以摸排整治道路交通安全隱患為基礎，做好事故預防工作，鎮安辦每月組織人員對轄區內羅安路、文略路、文大路、文金路等道路的路面、交通標識、橋樑等情況進行例行檢查，摸排安全隱患，並對摸排出對安全隱患即時整改，如針對羅安路施工修建對特殊情況，匯同交通、交警部門進行與施工隊協調，確保道路安全暢通。對學校門口新畫了斑馬線，添置了減速帶，這些整治切實解決了安全隱患，為預防交通事故對發生奠定了良好基礎。與此同時，鎮安辦還與交警中隊一起，採取白天突擊檢查，夜晚巡邏對方式，打擊違規行駛、火三輪載人，確保交通秩序的良好，另外在收割季節對羣眾採取宣傳教育與執法相結合的方式，教育羣眾不得在路面晾曬穀物等，確保路面暢通，排除交通安全隱患，這些措施等採取，有力的發揮了鎮安辦作用，為事故發生起到了預防作用。
（三）抓好重點專項整治，建立專項與日常整治相結合的暢銷機制
針對調元鎮交通安全實際情況，確定重點，專項整治。今年4－5月在全鎮開展了機動三輪車非法載人專項整治，整治重開好機關、村組、車主三次宣傳會，在城鎮開展專題集中宣傳，播放光碟、發放宣傳資料，與車主簽定責任書，在交通要道、鄉村、校園周邊開展聯合執法三次，對非法營運行為的車主進行了教育處罰。今年6月對全鎮摩托車主進行了一次分批分期集中培訓，參訓人數達到100餘人次，並配合交警大隊開鑿現場辦證工作，方便了羣眾，節約了經費。
（四）完善道路交通基礎設施建設，以點帶面，抓好村級交通安全工作
作為村村通水泥路對鄉鎮，調元鎮從今年開始，注重進一步完善村、組道路硬化工作，結合縣農村建設，上半年共完成了3.8公里組道建設，與縣相關部門配合，以點帶面，開展村級相關交通安全工作，如宣傳、巡邏、處理緊急交通事務等。
（五）將交通安全工作納入構建平安調元規劃
道路交通安全工作是平安工作是平安創建的重要組成部分，調元鎮在實施平安調元創建的過程中，將平安暢通縣創建工作納入平安暢通縣創建工作納入平安調元構建的總體規劃，在評選平安村、平安單位、平安單位、平安家庭時，將交通安全作為重要考核依據，凡交通安全出現問題，一律不考慮評選。同時，對村組、單位年終考核時，也將交通安全作為重要指標，通過這些措施，提高了道路交通安全對重要性，增加了全鎮幹部羣眾參與平安暢通縣創建工作對積極性。
