文明交通志願活動總結(12篇)

來源:文萃谷 2.61W

總結就是對一個時期的學習、工作或其完成情況進行一次全面系統的回顧和分析的書面材料,他能夠提升我們的書面表達能力,不如立即行動起來寫一份總結吧。那麼如何把總結寫出新花樣呢?以下是小編精心整理的文明交通志願活動總結,希望能夠幫助到大家。

文明交通志願活動總結(12篇)

文明交通志願活動總結1

繁忙的十字街頭,我們在寒風中站立。收到的有無數的冷漠與觀望,但更多的是得到了一份理解。

xx年3月31日,營銷093班在團支部的組織,寢室長的協助下,大家來到下沙學源街的各個十字路口,開展交通志願者活動,維護交通秩序,體驗協管們的樂趣。於是,活動開始前,我們6個負責有先在各個路口分配了人員,使其在各自的崗位上執行自己的任務,即:協管自行車、行人闖紅燈的違章行為。起先,大家都有些不好意思伸出手來維護秩序,但漸漸地,同學們都一個個大膽行動起來,逐淅進入了自己的角色。同時,路過的行人聽到了我們維護秩序的聲音,許多人也都投來了善意的目光,並停住自己的車子,使我們小有一番成就感。

最後,在我們一天的活動結束後,大家雖然很疲憊,但都有所收穫,不僅增長了同學的才幹,而且鍛鍊了同學們的表達能力,我們都很感謝這次活動。

在志願工作日,我們早上七點二十就要到工作崗位,下午是五點。在此期間我們感受到了什麼是艱苦。陽光曝曬不説,還要吸入汽車排放的尾氣。因此,每天都感覺腦袋就有點昏沉沉的,不過都堅持到了最後。然而把我們承擔的苦跟交警承擔的苦相比,那就不值得一提了。他們所要忍受跟面對的困難不知道要比我們多多少倍。

有時候,我自己會想,為什麼人們會不顧後果的去闖紅燈?真的是那些人沒有素質嗎?其實不然,隨着經濟的高速發展,人們開始富裕,擁有私家車的人越來越多,導致車流量劇增,所以人們為了快速的到達目的地,就會冒着危險去闖紅燈。通過這些,我發現,交通秩序難以維護存在以下的幾點問題:

一、城區規劃不合理。

城區分佈不合理,市中心商業過於集中,逢年過節是有的店鋪甚至會佔用道路,以及各種車輛私自停靠子馬路兩側從而降低了道路的通行能力,削弱了道路功能。

二、城區街道職能規劃不明,或者城管力度不夠,導致交通混亂。例如端平橋菜市場,佔道經營,車輛隨意停放。

三、城區道路行人、非機動車違法現象沒有得到有效控制。主觀上,羣眾參與交通守法意識比較低,行人、騎車人和乘車人違反《道路交通安全法》,存在着無意識違法和有意識違法。無意識的交通違法行為表現為許多居民在交通行為中,由於對新法規瞭解不夠,如:很多騎自行車的人根本就不知道在路段上橫過機動車道,應當下車推行;很多乘車人不知道在機動車道上下不得從機動車左側上下車等等。他們的行為歸根在於對交通法規知之甚少,或者知道的不是很清楚。而有意識的交通違法行為主要受方便、快捷、省時等因素的影響,明知不能違反,但抱有從眾、僥倖心理而違反。《道路交通安全法》規定交警可以當場進行處罰,但現實中,交警對這類交通違法的處罰執法難度較大,多以警告為主,罰款處罰的幾乎沒有。再而,行人和非機動車駕駛人交通違法由於一定程度上帶有普遍性,致使交警在執法中常常遇到“法不責眾”的尷尬局面。另外,對於拒絕接受罰款處罰的,《道路交通安全法》所賦予的管理手段又過於簡單,且沒有很強的威懾力和約束力,使行人、非機動車駕駛人違法屢禁不止。民警的“嚴”管往往是很容易遭來羣眾的圍觀、乘機起鬨、甚至滋事,幫違法者講“好話”的比比皆是,久而久之,使民警在管理上產生一種畏難情緒,不利於交通管理工作的開展。

所以,我認為,要改變現在的交通混亂情況,應該要做一下幾點:

一、應建立健全道路交通管理社會化管理新機制。

二、應加強城市交通基礎設施建設。

三、要加大現代科學技術在城區交通管理中的應用。

四、要按照處罰和教育相結合的原則,做細做實交通管理宣傳工作。

本次我班的交通志願者的圓滿成功,正是充分體現了同學們的積極性,也為交通秩序的維護獻出了自己的一份力量。另外除了看到成功外我們更注重活動中存在的問題,我們會積累經驗使得下次活動更完美,更成功。爭取讓青年志願者的愛心播撒到社會的每個角落。

文明交通志願活動總結2

帶上紅色的志願者服務帽,別上紅色的“交通勸導員”袖章,手執紅色三角旗,向橫穿馬路的行人吹響口哨,今天我便加入了志願服務的活動項目之一—當一名交通勸導員。

我們負責的路段是校區內至善樓前的。“丁”字路口,中午時分是下班車流高峯期,同時也是我們學校在至善樓上課的學生下課人流高峯期,兩股洪流彙集在這小小的丁字路口,這時的紅綠燈就幾乎起不了什麼大作用了,車不讓人、人不讓車。學生總想趕着紅燈之前能跟上人流末端穿過馬路,這時十分危險的,因此我們的職責就是指揮大家綠燈行紅燈停,在紅燈亮起的一瞬間會下紅旗,阻擋人流。當我們衣着整齊、面帶微笑、站姿標準的在所負責的路口執勤時,當看着一輛輛各式車輛快速通暢的從我們身邊通過時,當一隊隊行人規距的行走在斑馬線上時,我們每一個勸導員的心情是那樣的喜悦、輕鬆和自豪。

青協委員在班級宣傳活動、招募志願者時,我毫不猶豫地舉起了手,因為一提起“交通”,腦海中便呈現出新聞當中因交通事故而呈現的一幕幕悲慘的狀景,近15年來,我國“傷害”死亡譜變化顯著。自殺死亡率呈現明顯下降趨勢,道路交通“傷害”死亡構成比已超過自殺死亡,躍升為我國首位傷害死因。

交通事故發生的原因大多數是由於駕駛者和路人所造成的,而非車子,在撞死了人之後還拼死抵賴地説:“殺你的不是我,是車!”的人該是多麼可笑可恥!

交通勸導員的主要還是負責勸阻行人不要強行在車流通過時過馬路,以免發生意外。有的人就是忍不住,一定要在閃爍着即將熄滅的綠燈熄滅之前踏出第一步,也往往是這個時候遇上了一輛一定要在閃爍着即將熄滅的紅燈熄滅之時衝過去的車,於是悲劇發生了,車啊!明明就快是綠燈了,停一停又何妨呢?人啊!就算是紅燈了,等一等又怎樣呢?通過這次經歷,我覺得我們交通勸導員勸導的不僅僅是交通,更是勸導大家保持一種一種心境——忍耐,更是勸導大家不要丟失一種美德——禮讓。

當我們在自已所執勤的路口,舉起這神聖的紅色三角旗、神聖的哨音一響時,我們感到自己肩負的使命:我們是文明交通勸導員!我們感到光榮!

文明交通志願活動總結3

最近,我有幸參加了文明交通志願者服務工作,感觸頗多。

剛去的時候,我還很茫然,因為沒做過類似的活動,不知道如何着手去做,也不知道自己能否做好。在我們學校孫主任的指導下,我明白了自己的職責,也知道了自己應該怎樣指揮行人過馬路。直到自己真正站在了交通路口,身着志願者服裝、手拿小紅旗,便自然有了感覺。

那天風很大,我們執勤的路口路況極為複雜,高峯時的人流量更多。一次紅燈,光自行車道就能積壓幾十人。時間對這些出行者來説很寶貴,總體來説人們還是比較守秩序的。但也有一些路人因搶時間想闖紅燈,這時,紅燈亮時我就舉起小紅旗,行人們便自覺地停下,耐心地等待綠燈。偶爾有人想闖紅燈,也會有人自覺提醒讓其停下。

我在想,一個協管員的力量不足以改善整個路況,但千千萬萬個微不足道就能使成百上千個路口的交通秩序得到改善。這次交通協勤體驗給我兩點啟示:一是我體會到了協管員這個工作很辛苦,作用非常大。二是出現交通協管員這一崗位,根本原因還是因為有些人不能自覺遵守交通法規,繼續加大交通法規的宣傳力度,強化市民的自律意識和安全意識,加上有效勸導,人們自覺遵守交通法規的良好氛圍就能形成。

經歷了一天的路面執勤,我深深的體會到作為交通秩序的維護者和執法者的辛苦和責任,在路面站崗執勤,從早到晚經受風吹日曬,更重要的是時刻保持高度的注意力,隨時注意車輛、行人遵守交通秩序通行。這次活動的開展,有效地提高了我們的文明交通意識和安全意識,拓展了文明交通宣傳陣地,營造了濃厚的文明交通氛圍。通過實地參與交通管理,充分認識到不文明出行可能造成的後果,樹立正確的交通安全觀念很重要。以後,一定要嚴格遵守交通法規,做一名文明的出行者。

文明交通志願活動總結4

我是武漢工程大學的一名大學生,目前在花園鎮桃源社區實踐。今早,我與幾位青年志願者一起參加了“交通勸走”志願活動,在人流量最大的北京路與花園大道紅綠燈交通路口附近開展文明交通勸導活動,維護勸導行人、騎自行車、電動車的市民安全過馬路,行人走斑馬線,弘揚志願服務精神,為創建文明城市貢獻自己的力量。

我們在每個馬路兩邊各站兩個人,頭戴小紅帽,手持文明引導小旗幟,在馬路兩邊進行文明勸導,引導市民有序文明乘車、不闖紅燈、為行人指路等。雖然大部分的市民都配合我們的工作,但依然有少數人對我們的勸導充耳不聞,視而不見,我行我素地繼續闖紅燈。這種現象背後所反映出來的是人們的交通意識單薄,不重視生命安全的現象。

但如果每個人都只顧自己的安全,自己的利益,不遵守交通法規,將造成嚴重的後果。輕則會威脅到自己的生命安全,重則將引發連環交通事故,造成不可挽回的損失。因此,每個人都應該遵守交通規則,防止交通事故的發生,對自己和他人的生命安全負責。

在活動過程中,每個小夥伴都很負責,也很耐心,親自扶老人、小孩過馬路,過往的行人也紛紛向我們投來了讚許和認可的目光。相信這次的志願活動是有意義、有價值的。它不僅將提高市民的交通安全意識,自覺遵守交通規則,更能在全縣形成良好的交通氛圍,將城市建設地更文明、更美麗。

文明交通志願活動總結5

為期一個月的“交通志願者活動“在五月這個文明交通月裏如火如荼的進行着,為深入開展“文明交通志願者活動”,工業大學校青協在學校裏充分利用貼吧、展板、飛信、QQ交流羣等宣傳陣地,積極宣傳此次活動,為營造良好的活動氛圍打下基礎。現將四個星期四次志願活動進行如下總結:第一週(5月4~5號):

活動開展第一天恰逢青年節,第一次穿上青城志願者專屬的紅馬甲,帶上紅帽子,在接受了交警的簡單培訓後就正式上崗。第一次跟越線的阿姨説“為了您的安全請您退到白線以內”時內心除了膽怯不安更多的是小小的成就感,到第二次時就理直氣壯地拿出小紅旗將超出白線的行人勸退回白線以內。

發現問題:志願者站崗時間為整三個小時,沒有替崗,炎熱的天氣使很多志願者的耐心消失殆盡

最深的感悟是:做志願活動很簡單;文明交通習慣的養成是一個長期漸近的過程,我們要想徹底改善呼市交通,我們必須堅持下去第二週(五月11~12號):

很榮幸作為小記者對行人進行關於我們志願者表現的調查,我並不害怕跟陌生人打交道,可是我害怕的是當我用帶着笑臉迎上去問問題的時候,那些温暖明亮的陽光下某些人冷漠的表情和冷淡的言語,舉手投足間還給我的甚至是鄙視和不屑,絲毫沒有青城市民所獨有的情誼。雖然如此,我的工作依然在好心人的配合下順利完成,根據調查來看,得出如下總結:

1)我們志願者的工作得到了大多數市民的認可和好評我們志願者的交通引導工作應該堅持下去,用自己的行動為創建文明首府做出貢獻

2)交通安全意識必須深入人心,只有市民整體素質提高,交通狀況才能得到明顯改善

第三週(五月19~20號):

我依舊是以小記者的身份參加到這次執勤中,在去往“潤宇崗”的路上,我留意了一下我所經過的路口行人闖紅燈的現象,大多數騎車的路人還是在紅燈亮起的時候

停了下來,即使很多人的車子超過了白線,但是行人卻很少遵守交通規則,他們在看到車輛還未靠近的時候,心存僥倖心理快速穿過馬路。另外這次調查以市民對本市交通問題的想法為主,根據調查結果,作出以下總結:

1)呼市市民及其缺乏安全意識,相關的法律如《道路交通安全法》不普及是市民不遵守交通規則的一大原因

2)呼市某些交通路口紅綠燈設置很不合理,如紅燈時間為90秒,綠燈時間僅為30秒,對於較大的路口,行人沒有足夠的時間穿過馬路;在人流量很少的時候,紅燈時間還是很長,不能及時舒緩交通

3)志願者站崗時間縮短,志願者對於活動的積極性也提高了不少

第四星期:(五月26~27號)

最後一次的執勤中,我們沒給人都沒有絲毫的懈怠。在每一次紅燈亮起的'時候,我們的志願者就站在白線上舉起手中的小紅旗;在每一次綠燈亮起時,我們快速撤到路邊,吹響哨子,提醒行人過馬路。在“潤宇崗”,已經有行人熟悉了我們這些志願者,看到我們在場,他們自覺的把車子停在白線內,等聽到我們吹響哨子,在我們的“一路平安”中穿過馬路。我們的辛勤付出終於得到了回報,我們得到的除了讚揚,還有看到我們所執勤的路口交通狀況有所改善時的欣喜和安慰。

從第一次跟行人説話臉紅甚至口齒不清到對他們的問題對答如流,從站在車流量極大的路口慌忙不知所措到看到曾執勤的路口感到熟悉親切。這個五月,我們見證着彼此的成長,我們志願者在每一次活動中嚴於律己,用自己的行動向社會上所有人宣稱,我們這一代,是讓人驕傲的90後!

這一個月來,所有志願者的努力,所有志願者的汗水,所有志願者的勤勤懇懇換來的不僅僅是一張呼市義工證,更多的是社會對我們這一代人的認同。我們工大很多學生並不是本地人,在呼市這四年,甚至更多時間裏,是青城撫養着我們,我們為了感謝她的撫養之恩,就從最小的事情開始做起,引導呼市文明交通,創建美麗和諧青城,這就是我們感恩的方式。向所有參加此次活動的志願者致敬!

文明交通志願活動總結6

為塑造文明向上的城市氛圍,提高居民的文明道德素質,助力全市居民文明交通出行,創造安全、暢通、文明、和諧、的城市道路交通環境,市人社局按照文明辦工作要求,開展了文明交通勸導志願服務活動。

自交通勸導活動開展以來,市人社局志願服務隊多次對文明交通勸導志願服務活動進行統籌安排,明確了活動目的、活動主體、活動時間和活動流程等內容,為進一步規範文明交通勸導志願服務活動指明瞭方向。要求在文明交通勸導過程中,充分發揮“提升自己,影響他人”的示範作用,講紀律、樹形象、見行動、促成效。積極配合、準時到點、準確就位;要統一標識,做到儀態端莊、着裝整潔、服務周到、舉止文明;要緊扣主題,積極開展文明勸導行動,做到機動車禮讓行人、禮讓非機動車,行人禮讓斑馬線、不翻越圍欄等;要常態化開展、長效化推進,全面提高市民文明素質,逐步形成“我知曉、我參與、我奉獻”的良好社會氛圍。

按照文明辦的統一要求,全局120名志願者每四人一組,身穿統一青年志願者馬甲、手持交通引導小紅旗,在指定路口開展交通秩序管理、文明宣傳、現場勸導服務活動,對過往行人注意交通信號燈,對闖紅燈、車輛亂停亂放、不走斑馬線、翻越隔離欄等不文明交通行為進行提醒和勸阻,針對老弱病殘孕等特殊人羣安全過馬路等行為提供幫扶服務,並對過往行人進行交通安全的宣傳,引導行人遵守交通規則,增強市民的文明交通意識,為維護道路暢通做出了積極貢獻。

通過此次文明勸導活動,市人社局志願者們以實際行動營造了安全、有序、文明、暢通的道路交通環境,使創建全國文明城市的觀念更加深入人心,為居民的出行提供了安全保障。不但弘揚了“奉獻、友愛、互助、進步”的志願服務精神,提升廣大公民的文明素質,同時帶動了更多居民參與到文明城市的創建中來,倡導廣大交通參與者摒棄不文明交通陋習,自覺遵守道路交通安全法律法規,引導居民從自我做起,從身邊做起,做一個文明的`人,做一個有道德的人。

文明交通志願活動總結7

全面落實教育局永教教文件精神,我校開展了“告別交通陋習,倡導文明出行”教育活動,取得了預期效果,現總結如下。

一、活動開展情況

(一)廣泛開展了文明交通行動宣傳教育活動。充分利用橫幅、晨會、主題班會、國旗下講話等校園輿論陣地,在全校師生中廣泛進行了文明交通行動宣傳教育活動。

(二)發放了一份“告別交通陋習,倡導文明出行”告家長書,通過孩子促進家長做文明守法的交通參與者,自覺抵制“車輛行人闖紅燈、酒後駕駛、違法停車、飆車、違反禁令標誌、違法使用公交專用車道、路口違法穿插排隊車輛、行人過路口不走人行橫道”等八類嚴重交通違法行為。

(三)利用學校板報、宣傳欄刊登交通安全常識,公佈不文明和違法交通行為,同時製作交通安全展板,在各年級段展出,驅動較好的效果。

(四)開展了級學生的“交通、文明”主題的手抄報比賽,各班同學家長積極參與,評出了一二三等獎,同時也受到了文明交通教育。

二、活動特點

(一)認識到位,組織領導得力。學校領導高度重視,各班級按照學校統一部署,制定了具體實施方案,作出計劃安排,全面推動了“關愛生命,文明出行”活動深入開展。

(二)領導以身作則,積極投身行動。各班子成員以身作則、率先垂範,帶頭做好文明交通行動的模範,積極參與到文明行動中去,帶頭嚴格遵守道路交通管理規定,從規範自身交通行為做起,帶動形成了遵章守紀,文明禮讓的文明交通風氣。

(三)督促檢查落實到位。學校定期對各班級工作進展情況進行了通報、評比,有效促進了各班級活動的落實情況。

三、活動成效

在全體師生的共同努力下,通過大力開展“告別交通陋習,倡導文明出行”活動,在全校營造了文明交通活動的良好氛圍。全校師生交通出行的文明意識明顯增強,樹立芝英國小教師和學生的良好形象。

文明交通志願活動總結8

xx月2日上午8時,作為交通運輸局的一名交通志願者,伴隨着烈日陽光出現在鄂前旗敖鎮中心轉盤十字路口的人行橫到處,開始了一天的文明交通勸導志願者工作。隨着路口交通指示燈的變化,揮動手中的小黃旗,對行人和非機動車輛宣傳紅燈停綠燈行、文明禮讓的出行習慣,維護路口的秩序,在烈日的映襯下,自己卻成為了街頭的一抹亮色。

經歷了一天的路面執勤,我深深的體會到作為交通秩序的維護者和執法者的辛苦和責任,在路面站崗執勤,從早到晚經受風吹日曬,更重要的是時刻保持高度的注意力,隨時注意車輛、行人遵守交通秩序通行。雖然大部分市民和機動車駕駛員都能遵守交通規則,過馬路看紅綠燈、走斑馬線,但仍有小部分開電動車羣體不走斑馬線,隨意橫穿馬路,當提醒他們的時候,有的甚至置之不理,有的電動車抱着僥倖的心裏,見路況好,速度開的很快,還有的搶過紅綠燈等等這些不文明的行車行為,都會為我們自己和他人的生命安全帶來危害。

俗話説,“正人先正己”,希望每一個市民都能做文明的先行者,以文明出行的實際行動去感染身邊的人,爭做文明交通出行的踐行者和傳播者。讓正確的交通出行和文明交通行為,成為我們出行的習慣。

文明交通志願活動總結9

為深入推進我市文明交通志願服務活動的開展,在全社會大力倡導文明交通行為,促進廣大人民羣眾進一步提升文明交通意識,赤峯交警全方位開展文明交通執勤志願服務活動。

一、加強組織領導,積極部署安排。

為確保文明交通志願服務活動各項工作落到實處,各大隊紛紛成立文明交通志願者服務交通領導小組,組織召開專題會議,成立領導機構,制定活動方案,並落實專人負責此項工作。

二、結合工作實際,多措並舉。

(一)集中模擬演示培訓。各地組織文明交通志願者集中學習有關道路交通安全法律法規和安全出行知識,對交通安全志願者在參加道路交通管理維護交通秩序方面的服務內容、安全注意事項、儀表、言行舉止要領等進行現場模擬演示培訓。XX大隊對來自於紅山駕校、轄區中國小的100名文明交通志願者進行集中培訓。

(二)開展不文明行為勸阻活動。各地組織志願者在各轄區主要路口、中國小校門口協助交警維持交通秩序,勸阻行人、車輛不按道路行走等不文明行為。XX大隊攜手文明交通志願者,積極開展以“遵守交規、關愛生命”為主題的文明交通安全宣傳勸導活動;XX大隊製作了文明交通志願者綬帶和小紅旗發放給文明交通志願者,在城區主要路口,協助交警疏導交通;XX大隊統一為學員制作了安全帽和指揮旗,安排崗勤中隊民警言傳身教,示範指揮動作,發現糾正交通違法。XX大隊聯合縣文明辦以及教育局組織20餘名中國小生交通志願者,深入轄區的主幹道開展治理交通陋習、引導文明出行的活動。

(三)發放宣傳資料,講解道路交通安全知識。各地宣傳交警組織志願者到轄區人羣密集地發放交通安全宣傳手冊、講解道路交通安全常識,並充分利用宣傳欄、LED電子屏、板報、條幅和宣傳標語等載體,積極開展“文明交通志願服務活動”宣傳工作,倡導大家文明行車、文明行走。XX大隊與文明交通志願者在社區警務室旁擺放《交通知識安全宣傳》板,發放《交通文明安全出行》、《交通安全宣傳手冊》等宣傳材料,並對社區羣眾的一些關於交通安全方面的問題進行解答。

(四)擴展志願活動項目。各地參與執勤的文明交通志願者在搞好文明交通執勤的基礎上,還熱心為廣大羣眾提供出行指路、幫助老弱病殘等志願服務。XX大隊開展了“文明交通示範崗”創建活動,引導文明出行,營造安全文明的道路環境。

據統計,全市共出動警力XXX人次,警車XXX輛,文明交通志願者XXX人,擺放宣傳圖版XX塊,發放宣傳資料5800餘份,勸導和糾正不文明交通行為10000餘人次,取得了較好的宣傳效果。

文明交通志願活動總結10

為了切實增強我區各中國小、幼兒園學生的安全出行意識和文明交通觀念,不斷提升學生的文明素質和文明程度,努力創造良好道路交通環境,我區教育總支認真落實區教育局《關於印發黃陂區教育系統文明交通行動百千萬工程實施方案的通知》,全面落實安全第一、預防為主的方針,圍繞文明交通行動百千萬工程的活動內容,認真組織開展活動,將文明交通萬堂課落到實處,抓出實效。

一、領導重視,責任明確

為加強文明交通行動百千萬工程的組織領導,我區教育總支成立文明交通行動百千萬工程活動領導小組,負責指導各中國小、幼兒園文明交通行動百千萬工程活動和文明交通萬堂課活動的開展。

同時,我區各校切實加強領導,從認識上高度重視,各學校均成立了以校長為組長的安全領導小組,學校校長是學校安全第一責任人,各班班主任是各班安全第一責任人。統一思想認識,分工具體明確,責任定位到人。

我區各中國小及幼兒園均沿楚天大道分佈,生源分佈面廣,特殊的地理位置,給我區中國小及幼兒園的交通安全帶來了一定的隱患,加上我區正值經濟大開發大建設之際,來往的車輛日益增多,文明交通行動正當其時。我區教育總支開學初召開各學校校長、幼兒園園長會議,傳達相關精神,部署安全工作,要求校、園領導結合學校各個不同時期的特點和情況,把文明交通行動百千萬工程活動和文明交通萬堂課活動抓緊抓好。

二、認真組織,積極落實

我區各中國小、幼兒園在狠抓素質教育,提高教學質量的同時,堅持把安全教育放在教育工作的重要位置。各校高度重視文明交通行動百千萬工程活動和文明交通萬堂課活動,全面部署,狠抓落實。使安全工作形成了全面動員、全員參與、共同防範的良好局面。同時,針對不同年齡學生的特點,開展形式多樣、富有實效的交通安全知識教育,把文明交通萬堂課活動認真落實。

1、各學校充分利用會議、廣播、黑板報、宣傳櫥窗、橫幅等形式進行文明交通知識宣傳,積極開展了形式多樣的文明交通教育活動。

2、認真做好開學安全第一課工作。教育總支統一規定開學第一課為各校的開學安全第一課,本學期重點開展以警鐘時時鳴,交通伴我行,安全在我心中,危險在我身邊為主題的交通安全教育。在安全教育週期間,各中國小學組織全體師生學習有關安全教育工作文件,對校園通道、路隊管理、接送學生、校外交通等內容開展深入全面的大檢查,消除隱患,有針對性地紮實地開展教育和防範工作。

3、開展豐富多彩的教育活動。我區各中國小、幼兒園利用班會、團隊活動、活動課、學科滲透等途徑,通過講解、演示和訓練,對學生開展文明交通安全教育,使學生接受比較系統的行路、行車等安全知識和技能教育。盤龍一小認真開展路隊安全護送活動,還利用學校廣播、黑板報、張貼標語等宣傳工具及舉行主題班會、講座、知識競賽等形式開展豐富多彩的交通出行安全教育。

4、提倡遠處學生步行上學,對學生騎車上學情況進行清查,嚴禁學生騎三無(無剎車、無鈴、無牌照)自行車上學。我區學校都沿楚天大道分佈,交通隱患大。加強交通安全教育,教育學生自覺遵守交通規則是重中之重。我區沿線學校每天堅持送路隊,未發生因違反交通規則而造成的傷亡事故。

今後,我區教育總支將以對學生生命和健康高度負責,以對人負責對己負責的態度和工作作風,切實增強緊迫感、責任感和使命感,明確目標,理清思路,繼續在我區中國小、幼兒園將文明交通行動百千萬工程活動和文明交通萬堂課活動延伸、拓展、深化,並持續開展,提高成效。

文明交通志願活動總結11

為深入推進我縣文明交通志願服務活動的開展,在全社會大力倡導文明交通行為,促進廣大人民羣眾進一步提升文明交通意識,縣文明辦在我縣開展文明交通執勤志願服務活動,現將活動開展情況總結如下:

一、加強組織領導,加大宣傳力度

着力營造文明交通志願服務活動濃郁氛圍為確保文明交通志願服務活動各項工作落到實處,各級領導組織召開專題會議,成立領導機構,制定活動方案,並落實專人負責此項工作。通過廣泛思想動員。同時,充分利用宣傳欄、電子屏、板報、橫幅和宣傳標語等載體,積極開展“文明交通志願服務活動”宣傳,深入引導廣大人們羣眾遵守交通規則,文明禮讓,幫老助幼,為深入開展志願服務活動營造出了濃郁的活動氛圍。

二、結合工作實際,開展豐富多彩的文明交通志願服務活動

1、開展不文明行為勸阻活動。各文明單位,志願者協會組織志願者在全縣各中國小校門口協助交警維持交通秩序,勸阻行人、車輛不按道行駛等不文明行為。開展“文明出行”宣傳活動,青年志願者向過往的羣眾講解了“文明出行”的重要意義,勸導羣眾不闖紅燈、不亂穿馬路、不亂停亂放、不隨地吐痰、不破壞公共設施,自覺維護交通秩序和公共秩序。此次活動共發放宣傳單500餘份,倡導人們要從現在做起,從自身做起,從小事做起,養成“文明出行”的良好習慣,養成健康衞生的生活方式,以自己的文明行為影響、帶動身邊的人,在全縣營造起“文明出行”的良好氛圍。圖為青年志願者正在倡導羣眾要養成“文明出行”的良好習慣。

2、擴展志願活動項目。各個參與執勤的志願者在搞好文明交通執勤的基礎上,要熱心為廣大羣眾提供出行指路、幫助老弱病殘等志願服務。開展了“文明交通示範崗”創建活動,創建活動以交警為主導,社區志願者廣泛參與,共同維護中心街崗的交通秩序,引導文明出行,營造安全文明的道路環境。對街區亂吐亂扔、斜穿馬路、違章停車、闖紅燈等不文明行為進行勸導和糾正,對老弱病殘特殊羣體給予熱情幫助。共有20餘名社區志願者參加了此次“文明交通示範崗”創建活動,他們積極協助交警糾正行人和非機動車闖紅燈,佔用斑馬線等不文明交通行為,發現騎車欲橫穿馬路的市民和闖紅燈的市民及時上前勸阻,並告知其不文明交通行為所帶來的危害。共計勸導和糾正亂吐亂扔、斜穿馬路、違章停車、闖紅燈等不文明行為13人次。通過此次活動的開展,促進廣大羣眾樹立“綠色出行文明交通”理念,規範羣眾行為養成,形成政府、社會、羣眾共創文明氛圍,共享文明秩序的良好風尚,市民文明素質得到進一步提升,為全縣營造了良好的交通環境和文明秩序。

3、開展文明交通志願服務活動。部分學校積極組織青少年志願者開展交通文明禮讓、遵章守紀宣傳活動,引導機動車駕駛人做到守法、自律、謹慎駕駛。青少年志願者在文明交通志願服務活動中,有力推動廣大家長帶頭守交通規則,並糾正了各種不文明交通行為,為我縣創造安全、暢通的交通環境做出了積極努力。

4、開展扶弱助困志願服務活動。各學校通過組織團(隊)員採取結對幫扶的辦法,進一步深化了“手拉手”活動,通過“一助一”“多助一”等方式,有針對性地為部分、有特殊困難的未成年人、老人、殘疾人、下崗職工等羣體,提供愛心幫助、親情溝通、文體娛樂等志願服務,切實為困難羣眾解決了生活難題,以實際行動推動了志願服務活動。

文明交通志願活動總結12

文明城市是指,在全面建設小康社會,推進社會主義現代化建設新的發展階段,經濟和社會各項事業全面進步,物質文明、政治文明與精神文明建設協調發展,精神文明建設取得顯著成就,市民整體素質和文明程度較高的城市。文明城市稱號是反映城市整體文明水平的綜合性榮譽稱號。

我們生活在柳州這美麗的城市,更應該為它的文明美麗貢獻自己的一份力量。作為一個市民。首先要知曉創建,關心創建,融入創建。要參與改造環境、移風易俗的實踐,形成健康、科學、文明的行為和生活方式,爭當文明市民,並主動參與到所在單位和社區開展的爭創文明行業、文明單位、文明社區的活動中去。爭當文明市民,要從我做起,從現在做起,從小事做起。要發揚主人翁意識,從文明出行、遵守交通秩序等小事做起,為暢通我市的文明交通工程,建設有序、安全、暢通、文明的交通秩序貢獻自己的力量。

八月的柳州,正值炎夏。炎熱的天氣加之車流高峯期,倘若這時出現交通混亂或交通滯慢將會直接影響市民的工作、生活、和外出。我們本次活動的主要目的就是協助交警對非機動車輛和行人在違反交通規則是進行勸説和提示,幫助老人過馬路及提重物。我們的這隻隊伍被安排在飛鵝路人流量較多的路口,我們這個站點共排出是個人員一組,平均每人每天兩個小時,這這短短的幾次執勤中,我們志願者對違反交通規則的非機動車駕駛員和行人進行勸説達一百餘人次。此次活動充分發揚了我們青年志願者無私奉獻和吃苦耐勞的精神。大家知道是為柳州的文明出力,都顯得格外理解,都説這是作為這城市的一員應盡的義務,是一種光榮。

清晨七點半,我們準時到達路口,協助交警維護交通秩序,該路口人流量較大,又正值上班高峯期,車輛、行人來回穿梭,隨着紅路燈的變化,起初含糊而不知所措的我們開始忙得不亦樂乎。在交警和協管員的耐心指導下,我們的執勤人員也開始勸説違反交通工作的行人和非機動車駕駛員。在來往穿梭的人羣中,大部分行人都能自覺遵守交通規則或是能虛心接受我們的勸告,但還是有些市民闖紅燈、不走斑馬線,對執勤人員的勸説從而不聞,硬是要闖紅燈,有時對我們的執勤人員惡言相向。看到這種行為讓我們感到不寒而慄,當然這並不是天氣的緣故,而是有些市民對交通知識的缺乏,對安全意識的淡薄。這是對自己生命的漠視,對自己不負責任,對他人不負責任。

雖然偶然會有部分市民對我們的文明交通勸説服務不理解,常常會問:“你們站一天有多少工資?”但是絕大多數市民都會以微笑和點頭來回應我們的勸導。起初對自己的工作還有點沒底氣,不過通過這幾次的努力,也會聽到市民説的一句謝謝或者是露出會心的微笑,這就是對我們最大的鼓勵,作為志願者需要勇氣,也需要更多市民的理解和支持。

讓我們攜起手來,共同努力創建文明城市,共建美好明天!

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