【精選】技術年終工作總結7篇

總結就是把一個時間段取得的成績、存在的問題及得到的經驗和教訓進行一次全面系統的總結的書面材料，它可以幫助我們有尋找學習和工作中的規律，讓我們一起來學習寫總結吧。總結你想好怎麼寫了嗎？以下是小編為大家整理的技術年終工作總結7篇，歡迎閲讀與收藏。

本人從1999年8月至20xx年8月在廣州海運集團工作，先後做過輪助及三管輪；20xx年9月就讀於大連海事大學研究生院，專業為輪機工程；20xx年7月畢業後到深圳海事局至今，一直從事危管防污、船舶安檢工作。

一、在廣州海運集團期間的專業技術工作

1999年8月，我從集美大學航海學院畢業後到廣州海運集團工作，成為一名船員。按照公司安排，我在“大明山”輪進行了為期1年的見習。

機艙的工作繁重而千頭萬緒，但萬事萬物都有整理它的科學手段，機艙事務也是這樣，它需要巡迴檢查，週期性保養，及時排查異情。經常檢查，認真總結，才能掌握各機器的特點。每逢遇到不清楚的情況我就細心詢問帶班輪機員，由此他們經常會跟我展開熱烈的討論，結果總會得出不少鮮明的答案。對於日常的巡視檢查以及維護保養工作，我都儘量爭取動手機會，並利用業餘時間專心查閲船舶資料，結合實際，認真學習機艙管理、機艙保養和應急處理技術，豐富了專業知識。通過查閲各設備和系統説明書，我熟悉了主機、副機、鍋爐、電站、液壓和自動控制等系統及設備的工作原理，掌握其特性、注意事項和操作管理。歷經多次這種親身解決問題的過程，我已對該輪大部分設備原理及其操作相當熟練。一年見習三管輪結束後，我順利轉正為三管輪，並被派到優秀船舶“東平山”輪工作。

作為一名船員，必須有優良的素質，過硬的技術，有為船東提供優質服務的能力和意識。為了提高自己的業務水平，我非常注重對業務技術的學習，每天大部分時間都撲在工作上。晚上累了，有時就睡在機艙集控室的地板上。針對自己的電器理論和實踐知識的不足，我虛心向電機員學習，提高了電器理論知識水平。有時，我還協助其他輪機員做好設備的維護和檢修，如與二管輪一起修理船舶發電機。最後，在全體成員的努力下，我輪獲得了廣州海運集團船舶獎。

幾年遠洋船員生活，使我開闊了視野，學到不少先進船舶機械管理技術和理念。遠洋船舶輪機員工作平凡而又神聖，各種各樣的機械設備難題都遇到過，但都被排除了，做輪機管理工作，就是要認認真真、思想彙報專題勤勤懇懇、兢兢業業地幹，無論幹哪一行都要立足本職，敬業愛崗，這是做好本職工作的前提。這就是我船員生活的最大收穫。

二、在大連海事大學學習期間的研究工作

從20xx年9月起，我開始跟隨導師吳宛青教授研究油輪及液化氣船舶。20xx年10月至20xx年7月主要進行有關專業知識的學習和相關課題的基礎研究。20xx年8月至20xx年3月，重點研究液化氣船貨艙應力分析，並完成研究生畢業論文《液化氣船C型球罐貨艙失效風險評估研究》。

研究生畢業論文主要內容是分析球罐貨艙應力變化隨外界温度的變化規律，並研究了當貨艙壁應力超過艙壁材料極限時，發生泄漏事故的風險分析及評估。論文是液化氣船風險評估的一個子系統,重點研究的是液化氣船發生突發性非正常熱源事故後貨艙失效的風險評估。論文主要從以下幾個方面進行探討和研究:根據失效理論,研究和分析了液化氣船貨艙失效原因及機理,探索液貨艙失效事故發生的形成過程及失效模式；運用有限元原理對液貨艙在高温環境中液貨艙壁應力進行分析,在應力計算中,文章對液貨艙僅受內壁壓力時的瞬態機械應力以及僅受温度載荷時的瞬態熱應力進行了計算分析,並對疊加後液化氣船貨艙的當量總應力進行了分析比較,獲得了艙壁的機械應力、熱應力及當量總應力的變化規律；分析了營運中液化氣船貨艙的疲勞與腐蝕機理,並詳細探討了疲勞和腐蝕對液貨艙強度的影響分析；最後，論文研究了當貨艙壁應力超過艙壁材料極限時，發生泄漏事故的風險分析及評估，並設計了專門應用軟件來實現上述評估功能。

三、在深圳海事局的專業技術工作情況

（一）積極參加各項海事業務工作，提高專業技術技能

1、全面參與海事處各項業務工作。我積極參加海事處各項日常業務，認真仔細參與船舶安檢、船舶簽證查驗、危險品審批、現場監督、海事調查和防污染監督等工作。五年期間，共辦理船舶進出港簽證3100艘次，進出口岸查驗250艘次；積極參與本處船舶安全檢查工作，共完成FSC檢查290艘次，PSC檢查60艘次，現為A類船舶檢查官；負責轄區船舶及碼頭現場監督工作，積極帶領新同事做好岸線巡查，參與多起海事事故和污染事故調查工作。

2、發揮專業優勢，加強轄區LNG船舶監督管理工作。為了展示我局在LNG船舶監督管理所做的工作，與來訪參加學習的福建、山東、天津、洋浦、上海等兄弟海事局分享我局在LNG船舶監管中所取得的經驗，以提高我國整體LNG船舶監督管理水平，本人拍攝了很多圖片，蒐集大量資料，製作相關幻燈片，向來我局參觀學習的兄弟單位講解我局的經驗與做法，獲得了兄弟海事局的一致好評。過去兩年期間，由滬東中華船廠製造的國產LNG船舶來轄區進行載氣試航，為了試航工作順利進行，我們提前與船東、碼頭及船廠聯繫，制定了周密的監管方案，及時解決了試航船舶存在的問題，保證了載氣試航工作的順利進行，對試航中出現的問題提出了有益的建議，為我國船舶工業技術水平再上新台階貢獻了我們的力量。試航監管期間，我帶領同事上國產“大鵬星”LNG船進行載氣試航見習工作，使他們快速地掌握LNG船舶相關知識，使我處形成一支技術過硬的LNG船舶安全管理團隊。

3、參加各種培訓、學習活動。為了更好地參與各項海事工作，我主動學習國際海事公約、海事法律法規和各項規章制度，積極參加各種形式的專業技能培訓，如《國際危規》培訓、污染事故調查官培訓、海事調查官培訓及船舶安檢員培訓等並取得了船舶安檢官、海事調查官及污染調查官證書。除此之外，我積極參加中國航海學會學術研討活動、深港兩地PSC業務交流等活動，使本人的航政管理相關業務知識得到了極大提高，有利於進一步開展各項海事工作，也使我對海事工作的理解有了質的飛躍。

（二）參與多項重要研究課題，積極撰寫研究論文

在努力完成各項海事業務工作的同時，我積極參加了多項重要課題的研究工作，並撰寫了數篇有價值的研究論文，具體情況如下：

1、參加《液化氣船安全作業要求》國家標準整合修訂的有關研究工作

20xx-2008近兩年時間裏，我積極參與《液化氣船安全作業要求》國家標準整合修訂課題。該項課題主要目的是通過該項國家標準整合修改工作，來保障我國水域液化氣體船舶作業安全本人蔘與了該項國家標準的全部整合修訂過程，蒐集大量資料，赴武漢、寧波等地進行課題調研，與液化氣船舶公司、液化氣碼頭進行了多次交流、溝通及探討，收集了中國企業在執行上面兩個國家標準的反饋意見，並徵求了液化氣船舶專家的意見。在綜合上述所獲的資料基礎上，我與課題組成員進行了大量細緻的分析、研究和提煉工作，最終按時高質量地完成該標準的整合修訂工作。

2、完成部海事局課題《LNG海上運輸安全管理研究報告》

該課題花費了本人大量時間，最終在20xx年12月通過了交通運輸部海事局組織的專家評審會，得到了與會各專家的好評。該課題主要內容是：總結幾年來深圳海事局在LNG海上運輸方面的研究成果，借鑑國外LNG船舶安全管理措施，基於深圳港LNG船舶管理經驗，結合現有安全管理體制，提出我國LNG海上運輸安全管理對策與建議。課題組通過調研分析，運用科學的評介方法，對課題研究對象LNG運輸船舶可能存在的危險源、有害因素，特別是對財產和人生會構成威脅的重大潛在隱患進行分析、預測，對重大危險源進行定性分析，對LNG船舶海上運輸過程中可能遇到的各種風險源進行分類研究，並就此做出定性定量的評估。課題組經過充分調研和大量分析研究工作，考慮我國LNG海上運輸安全管理的現狀，提出了一些有價值的安全管理對策和建議，如出台《中國船舶散裝運輸液化天然氣安全管理規定》等規定。

3、參加交通運輸部部令《中華人民共和國船舶散裝運輸液化氣體安全管理規定》起草工作

繼廣東LNG項目順利實施後，福建莆田LNG項目也投入營運，同時浙江、上海、山東、天津等地LNG項目也蓬勃發展。為加強船舶散裝運輸液化氣體的安全管理，保障港口、船舶和人命安全，交通運輸部將起草部令《中華人民共和國船舶散裝運輸液化氣體安全管理規定》的任務交給了深圳海事局並列入交通運輸部20xx年二類立法計劃，本人有幸參加了該部令全部起草工作。為高質量完成交通運輸部交給的起草工作，我積極與課題組成員一起開展各項起草工作，廣泛閲讀國外相關文獻、規定等資料，蒐集了大量數據，通過對深圳大鵬、福建莆田、東莞九豐、長江沿岸等地液化氣體接收站和各類船東進行廣泛調研，結合我國過去液化氣船舶安全管理經驗，經過課題組成員艱苦卓越的分析和研究工作，最終按時完成了《中華人民共和國船舶散裝運輸液化氣體安全管理規定（送審稿）》並報送交通運輸部，得到了部領導的肯定。目前，該送審稿已交國務院法制辦並列為交通運輸部20xx年一類立法計劃。

4、參加部海事局課題《中國船舶安全檢查員隊伍建設課題研究》20xx年4月至今，我全程參與了部海事局課題《中國船舶安全檢查員隊伍建設課題研究》課題組研究工作。經過近兩年的辛苦工作，赴天津、上海等地調研，通過大家的精心合作，課題組及時完成了《中國船舶安全檢查員隊伍建設課題研究報告》並上報部海事局。在課題中，我和課題組成員通過客觀全面分析我國船舶安全檢查工作以及船舶安全檢查員隊伍建設現狀，有針對性地借鑑國外發達國家船舶安全檢查隊伍管理經驗，為打造一支結構合理、業務精湛、充滿活力、具備較強國際競爭能力的船舶安全檢查隊伍提供有價值的建議和意見。

5、在課題完成過程中積極總結經驗，公開發表10篇研究論文研究課題花費了本人大量業餘時間，但本人覺得很值，因為完成這些課題的過程中，我學到了豐富的課題研究知識、海事業務和LNG。

我現為工程公司儀控室技術崗位職員， 20xx年先後在技術質量部和工程公司工作，現將XX年的工作彙報總結如下。

從參加工作開始，我就嚴格要求自己，勤勤懇懇工作，踏踏實實做人，積極學習，勤於請教，儘早融入公司這個集體大家庭中來。來到瑞寶公司後，我先後做過市場開拓、電氣設計（簡單的）、計劃管理、質量管理、管理應用編程等工作，這些工作經歷，使我對公司的生產、管理、經營都有所瞭解，可是我始終沒有找到十分有興趣、比較適合我的工作。今年5月份，我被調到工程公司工作，心中忐忑不安，既高興又有些擔憂，到工程公司作技術工作，一直是我所追求的，然而，與同時進公司的同事相比，從時間上我已經落在了後面，況且我所學的專業是計算機，我還能承擔起這份工作嗎？

隨着對工作的熟悉，才發現這裏的工作是我非常感興趣的，也能用得到我所學的知識。因此我不再畏懼工作中的困難，再加上有老同志的指導幫助，我工作起來越來越有信心。有了興趣和信心，就有了動力，我工作得更加主動、愉快、勤奮、努力。

無害化處理廠垃圾填埋氣體收集發電工程監控系統是我來工程公司後接手的第一個工程，所用的組態王軟件是我接觸的第一個上位機組態軟件，使我對智能儀表、組態有了入門的認識。幸好，有白工和賀工的指導，經過努力完成了任務。這是我自動化設計工作的第一步，非常的不易。可以説，這個項目是對我來説，是零的突破，工作的開端，受益匪淺。

有了無害化處理廠工程的經驗，才使得我對自動化不再恐慌，對工作不再畏懼。傳揚燒結機工程，我主動參與，在老同志的指導下，協助XXXX，聯繫廠家，測試儀表。這個工程，在鍛鍊自己、增強知識的同時，也幫助了同事，互助協作的工作精神，也鼓舞了我繼續努力工作。

1750魚雷罐鑄鐵機工程，是我參加的第一個完整工程。在仇工的帶領下，從開始的設計、編程，到現場的plc安裝、調試，使我學到了許多新知識。在最近的現場調試過程中，暴露了我臨場經驗欠缺，現場經驗不足。這一切促使我儘快適應現場環境，學習調試的方法，積累經驗。目前，1750魚雷罐鑄鐵機工程現場調試工作正在進行中，我決心做好這項工作。

這幾個工程的參與，使我學習了很多的知識和技能，使得我個人能力有很大的發展，感覺距離我的個人目標更加接近了一步。近期的工作目標是盡力作好1750魚雷罐鑄鐵機工程的現場調試工作，增強現場應變和實踐動手能力，儘早能夠獨立承擔項目工作。

XX年是我個人工作生活的轉折和提升，技術和能力取得了的進步和發展。在今後的工作中我會繼續加倍的努力，揚長避短，汲取教訓，改過自新。自學電氣自動化知識，有問題積極向老同志請教，儘快適應工作需要。我一定把自己的精力和聰明才智全部投入到瑞寶電氣的電氣自動化設計工作之中，為我院電氣自動化的設計、生產和調試等工作貢獻自己的力量。為公司的發展壯大，也為個人能力的提升、生活的提高而努力。

主要工作經歷：

XX年1月至5月在技術質量部，負責計量器具的管理、檢測，標準文件的購買、管理，公司網站相關板塊的內容輸入，編寫管理應用程序（任務完成後，由於部門職責的調整等原因未能使用）以及領導交給的其他任務。

XX年5月22日調至工程公司工作，至今。

XX年8、9月，濟南無害化處理廠垃圾填埋氣體收集發電工程監控系統，完成了濟南無害化處理廠垃圾填埋氣體收集發電工程監控系統的調研、設計和實驗室編程調試工作。

XX年10月，傳洋78平方米燒結控制系統，幫助完成了傳洋78平方米燒結控制系統和數據採集系統的設計、實驗室的編程和調試工作。

XX年11月至今，濟鋼1750高爐魚雷罐鑄鐵機控制系統，完成了1750高爐鑄鐵機控制系統實驗室的編程和調試工作，現在現場調試工作正在進行中。

現將XX年的工作情況作如上彙報，請領導給予批評和指示！

20xx年7月，我順利完成了學業，從新疆建設職業技術學院城市建設工程系城市管理專業畢業。20x年入黨，20x年5月工作於新疆建友混凝土有限公司，現任質量技術部部長。工作期間，我努力鑽研專業技術知識，在技術管理過程中不斷學習新工藝、新材料、新技術，對科技創新和技術進步傾注了滿腔熱情。任職以後，在公司鍛鍊的幾年中，通過理論聯繫實際，在大學期間所學的專業理論知識迅速轉化為了業務能力。作為公司的技術和質量管理部門，在公司經理和公司總工程師的直接領導下，對技術管理一絲不苟，對混凝土質量從嚴控制。五年來，在為公司的發展貢獻自己的聰明才智的過程中，也使個人的專業技術能力得到了充實和提高。總之，五年來自己做了一些有益的工作，但也存在着很多有待提高的問題。現對幾年來的專業技術工作總結如下：

一、工作態度、崗位職責

自參加工作以來，遵守公司的各項規章制度，積極服從領導的工作安排，圓滿完成工作任務，認真貫徹執行國家有關標準規定。重視學習業務知識，積極利用參加培訓班等機會聆聽專家的指導，向專家請教學習，提高自己的業務能力。緊緊圍繞本職工作的重點，積極學習國家有關標準新知識，努力做到融匯貫通，聯繫實際。在實際工作中，把業務知識和新技術知識結合起來，拓寬思路，豐富自己，努力適應新形勢、新標準對本職工作的要求。認真做好本職工作和日常事務性工作，建立健全各項規章制度，保持良好的工作秩序和工作環境使各項管理日趨正規化、規範化。預拌混凝土生產是一個聯動機構組織。從原材料進廠把關，到攪拌過程質量控制和混凝土出廠前質量放行程序的控制。隨時發現混凝土質量波動並及時調整，採取可行的方法，確保混凝土質量。幾年來，堅持工作踏實，任勞任怨，務實高效，不斷自我激勵，自我鞭策，時時處處嚴格要求自己，自覺遵守國家有關標準規定，確實執行本崗位負責試驗檢測的原材料及混凝土的有關標準、試驗方法及有關規定，做到所做每項檢驗都有法可依，妥善地做好本職工作，沒有出現任何紕漏，取得了一定成績。

二、具體工作

在從事混凝土工程相關工作經歷中，我先於20x從事原材料檢測，20x年從事混凝土外加劑研究，20x年從事混凝土質量控制，基本上對混凝土的運輸、澆築、養護和混凝土質量檢驗都有一定的認知，能夠獨立編制混凝土專項施工方案，以及相關技術交底工作。對混凝土配合比和混凝土裂縫控制的也有較為深入瞭解，對大體積混凝土和特殊混凝土正在逐步摸索之中。對復配混凝土外加劑也有2年之久，通過拌制試配小樣，對新技術、新工藝、新材料進行反覆論證和試驗。

具體舉例：

1、原材料控制。堅持“不接受不合格材料，不儲存不合格材料，不生產不合格產品”的“三不”原則。制定更完善，更嚴格的檢驗制度，嚴格控制各種原材料質量。對進場材料按規範要求及時進行檢測，做到無漏檢、錯檢。保證用於生產的材料合格率達到100%，不合格的材料堅決拒絕進入公司料場。同時，積極與材料部溝通和協條，尤其做好對連續生產的大方量混凝土的原材料的準備和儲備計劃工作。加強與材料供應商的溝通工作，力爭讓原材料在進場前便處於監控中。

2、成本控制。水泥和外加劑在整個混凝土原材料組成中佔重要位置，也是價格的兩種材料，要做好成本控制首先就要從這兩種材料入手。我們在選擇這水泥和外加劑時始終以保證產品質量、性能穩定可靠、成本可控性強為原則，綜合考慮性價的產品。通過嚴格的試驗檢驗程序後優勝劣汰，將得出的數據及時上報公司領導，為公司領導在選擇供應廠商提供了參考依據。

（1）、外加劑。在外加劑選擇上從以適應我司使用水泥特性的角度出發，在前期送樣的幾十個外加劑中樣品中精挑細選反覆試驗，堅持在同等價格的情況下比質量，在同等質量的情況下比價格的原則，確定了正式投入使用的產品。

（2）、在配合比確定過程中，通過反覆論證的過程不斷創新工藝優化配比，在保證質量的前提下厲行節約，從優化後的配比來比較當地同行業同等級配合比每方減少水泥用量5—10公斤。

3、混凝土控制。根據施工要求的混凝土標號、塌落度等指標，準確為施工提供水泥、砂、石子的配合比例，水灰比，及添加劑（主要是減水劑）的合理配比。對混凝土的各種材料的國標（行標）要求及材料性能，積累經驗，根據材料情況準確預測不同標號、塌落度的混凝土的配比情況，指導試驗員進行配比試驗。對試驗中的技術要求及注意事項要做到心中有數，在出現數據異常情況時能很快分析出原因，指導試驗員及時糾正。對於有特殊要求的混凝土及大體積混凝土應提前委託，開罐後應進行開盤鑑定。對施工現場出現的混凝土施工質量問題，應該有較準確判斷能力，並能指導糾正。

三、專業學習培訓情況：

為了更好地適應當前的技術管理工作，在努力做好本職工作的同時。我十分注重繼續再教育學習，多次參加各級部門組織的技術培訓，並取得質檢員、施工員、安全員、資料員、試驗檢測員等崗位資格證書。

由於公司處於發展階段，公司大多員工以前都未接觸過混凝土行業，雖然經過公司培訓後能操作設備完成生產，但對混凝土相關基礎理論知識還比較欠缺。由我部門不定期的對其他部門人員進行有針對性的技術培訓。例如給機操室講解和易性、坍落度、砂率等性能指標的概念，以及各項指標在施工和混凝土強度的形成中起到的重要作用。讓其在生產過程中能有意識的去主動控制、調試設備，使生產出的混凝土符合施工要求和質量要求。對材料部説明砂石水泥等原材料的常規驗收標準以及對有疑問的材料的處理原則；前場是我們整個生產過程的終端，進一步加強與現場的溝通交流，及時將混凝土的坍落度、和易性、砂率等常規指標向現場泵機操作人員作講解和傳遞，以確保混凝土的最終質量。

四、小結

總之，在工作中，在領導的關懷和同志們的支持與幫助下，經過不斷努力，取得了一定的成績，個人評價業務水平已達到了工程師的標準。但我清楚地認識到，為適應綠色混凝土開發生產的新形勢，今後還需不斷地加強理論學習，尤其是新技術、新理論、新標準的學習，勤奮工作，在實際工作中鍛鍊和成長，不斷積累工作經驗，提高業務能力和工作水平，為城市開發和建設做出自己新的、更大的貢獻。

本學期在學校的領導下，並結合我校的實際情況開展了信息技術教育、教學工作。學期臨近結束，回顧一學期以來的工作，現總結如下：

一、結合實際，開展好常規教學。

1、開學初，便制定出切實可行的教學計劃，並嚴格按教學計劃進行上課。在教學過程中，對具體的教學內容都進行了認真的教學分析，並寫成教案上課。收到較好的效果。

2、在教學中，我經常研究學生的思想發展變化，為了提高學生學習信息技術的興趣，在不影響教學的情況下，我們從光盤上或到其它學校去找了一些有利於學生智力發展的小遊戲，把這些遊戲在學生完成學習任務後給學生玩，讓學生既鞏固了所學知識，又提高了學習興趣，並有助於學生智力發展。經本期實踐，取得了很好的效果。學生不但掌握了規定的信息技術知識和達到了規定的操作技能水平，而且還從遊戲中學到了許多其它的知識。信息技術課已經成了學生十分喜歡的課程之一。

3、在教學之餘，我們還努力搞好我們的第二課堂，在第二課堂裏，學生既能玩得高興，又能學到許多平時在信息技術課上學不到的知識，比如有的學生學會製作一份簡單的小報，有的學生學會了用計算機網絡來解決一些其它學科學習中遇到的問題。

二、加強教學教研，努力提高業務水平。

教學的成敗取決於教師，教師的素質的高低直接影響着課堂的教學質量，在本學期，在教學之餘，加強了對業務的鑽研。

在本學期，縣局舉行了中國小優秀課件製作活動，我校幾名教師都參加了這次活動，上報的作品不管是質量上還是數量上均居首位，受到了好評，得到了校領導的認可。

三、充分發揮優勢，提高學校辦學的信息化發展的水平。

作為信息技術教師，應走在學校信息技術發展的前沿，除了搞好信息技術教育教學外，我們還擔負着許多其它的任務。學校其它學科公開課的課件製作，學校乃至全鎮的機房和各室的計算機的維護和維修基本上都由我來完成。信息技術是一門不斷髮展的學科，展望學校的發展和學科的發展，我覺得還有許多知識要學，還有許多事情要做。在今後的教育教學工作中，我將更嚴格要求自己，努力工作，發揚優點，改正缺點，開拓前進，爭取取得更大的進步。

本學期，我接手了八年級和九年級兩個班級的科學課程教學，更是兼職學校的教導工作。而教導工作非常的`繁重，使得我在課堂教學方面的時間投入，有些不夠。但一直以來，都是勤勤懇懇、認認真真的進行我的教學工作。如今臨近學期結束了，我也對自己這個學期的教學工作進行了總結，目的是希望能準確的對待自己的工作，更希望能把握好以後的教學方向和目標。

一、制定符合學生實際情況的教學計劃

由於八、九年級學生的學情不同，學風不同，原有的知識構成也不同，這就要求我在制定教學計劃的時候，要特別注意他們所隱含的不同情況。

對於九年級學生，因為八年級的時候，我已基本上掌握他們的學習情況(以前的科學是另外一個科學教師任教的，所以我只是基本上有所瞭解)和他們的知識構成。而對於他們的學生更是耳濡目染、深刻了解。針對這些情況，這個學期開學的時候，我就制定了一個非常詳細的教學計劃，在執行教學工作的過程中，我走的也是嚴格、負責的路線，就是希望能使自己的教學工作順利的進行。

對於八年級學生，由於我們之間已經有了一年多的接觸，對學生的學習情況和狀態，都有比較詳細的瞭解。深知這個班級學生的基礎知識掌握和成績存在着嚴重的兩極分化現象，但這個班級有一個很好的條件：學生的紀律非常好，這讓我在制定教學計劃時，有了充分的準備——利用學生之間的傳、幫、帶作用。在此種種條件下，我本着面向全體學生，既注重實效、有注重實際的精神，制定好了這個學年的工作計劃和這個學期的教學計劃。

二、抓好教學過程、激勵並維持學生的學習興趣。

由於八年級的學習情況很差，導致基礎知識的進一步掉落，到了九年級，班級裏對學習感興趣的學生人數已經大打折扣，這給我自己的教學帶來了一定的難度。同時，這個班級的學習氛圍非常差，班級裏有3/4的學生沒有學習狀態，更沒有學習的心思。如果一味的貫徹學習目的和內容，我怕會引來更差的效果，在備課的時候，我往往想的的是如何對課堂內容進行處理，讓枯燥的學習生活多一點精彩。但我並沒有因為這樣，而放棄了優秀的學生，或者放棄了後進生，儘量的讓我的課堂多一些氣氛，而至於課本上那些深奧的專業術語，我的是進行深入淺出的分析，實在不行的，再另外處理。一年下來，雖然沒有取得很好的成績，但也沒有讓學生失去科學的興趣。(我覺得在一個毫無學習氛圍的班級裏上課，真的好辛苦) 。

而對於八年級學生，學習的情況比較好，基礎也比較紮實，但兩極分化的現象比較嚴重。我想提高後進生的基礎知識，不能只靠我自己一個人，這樣的效果會很差，找了很多的學生，做了很多的思想工作，最後將幾個後進生進行“一幫一”的傳幫帶教學，用學生的思維給學生補習，效果也不錯。課堂上，教學的內容雖然以突出基礎知識為主，但很注重知識的提高。對於成績優秀的學生，我不僅給了足夠的知識挑戰內容，擴展學生的知識面和提高學生的學習興趣和好勝心，來把握優生的心理動態。一個學期下來，效果也不錯。這種班級的教學，最怕的就是顧不到兩頭，能夠做到“後進生吃好，優生吃飽”，有一定的難度，但我一直在努力。 總的來説，我們的教學都以落實基礎知識為主，加強知識的延伸，聯繫生活的實際，營造輕鬆的課堂氣氛，讓每一個學生都能感受到：學習其實是輕鬆的!科學其實就在身邊，學習科學就是感受生活… …

讓他們喜歡上我的科學課，是我最大的動力。

本學期是高三最後衝刺前的準備階段，學生心理上有一定的緊張度又相對的平靜，無論記憶還是理解都是最佳時期。我也努力扮演好自己的角色，為學生們加油助威，搖旗吶喊，助他們一臂之力，送他們向勝利的彼岸。

第一次質檢覆習中，我借鑑二輪的針對性，又遵循教材的編排順序。學生反應良好，每節課都有所得，筆記有條有理，當他們自己複習時就有所依託。教學就應該這樣，站得高才能看到遠。我提前看了看二輪複習方略，才會有這種意識，如果亦步亦趨的，效果就出不來。教了高三才知道什麼叫教學。以前對年長教師教學之神奇百思不得其解，有了自己種種的解釋和學習策略，現在看來還是親自教教高三來的實在，讓人大徹大悟，恍然明白了很多事情。

在每節課中，我保證了當堂訓練的時間，對學生熟練運用知識起到了不錯的效果。練習題是每人手頭資料中現成的，每節課中篩選幾道，這樣實際上還起到降低課下作業的效果。少講精練，讓理論與實踐練習相結合，進一步培養學生的自主學習的能力。

生物這門學科，選擇題量大，那需要平時的點滴記憶，實踐證明課前默寫可以檢驗學生的掌握情況。對不認真對待的學生可採取一些必要的措施，有賞有罰。提問內容以之前剛講過的為主，放置時間較久的也要及時提問鞏固。大題可以在每節課中安排時間，採用投影的方式加大練習。

在平時的考試中，學生對待生物是臨時搞突擊，這樣也能殺出許多黑馬，原來生物幾乎倒數的，一躍就是班內前十名。我也藉此説過生物容易學的，不讓他們失去學習生物的信心。我也承認自己的話起到了一些作用，正面的和負面的。負面是一些學生把突擊當成策略，不注重平時積累。面對第一次質檢，更多的學生是把生物放在最後考慮的，去惡補自己的弱勢學科。

第一次質檢生物試題難度較大，處處設陷，如果僅是一知半解，很容易掉到坑中。我班學生此次失利在情理之中，他們對待生物太容易滿足。稍微一用勁就能考個班級前幾名，並且分值比其他科看起來更招人喜歡。要注意糾正學生這種不良心理，重視日積月累，匯少成多。

我今後要重點突破這一問題“怎樣把大學聯考曾考過的題揉合到平時的教學中去”。現在的方法如下：首先大量做題，對它們大致有個印象，然後分章節的去記憶，並記入教案中。每次備課都積累一些，以後在此基礎之上，補充各地模擬檢測題，形成完整的教案，最終會達到原創出題的水平。另外第二次之間的複習指導材料很值得借鑑，有許多細節的重點總結。

教學我也作了革新，複習課嘛，多多少少學生都有一些記憶，先讓他們做題，自己糾錯，察看自己遺忘的地方，然後梳理講解基礎知識，再回過頭來看這些題目，我相信他們的主動性會增強很多。平時對學生要求還是嚴格些，惰性太強。犯錯的就應該有一定的懲處，整天平淡的生活，他們會漸失激情。點他一下，會激起他的鬥志。距離大學聯考越來越近了，學生神經變得脆弱，之後要以鼓勵為主，生活中多關懷。

多做一些題。我多做題，就是為了讓學生少做題，我可以更好的把點點滴滴滲透到每節課中。還需要傳授學生應試的能力，這是輔助的，最重要的還是平時的積累。

誰上高三都不容易，我將盡心盡力!

幾年來，我在工作中，堅持努力提高自己的技能水平和理論實踐能力，並從各方面嚴格要求自己，勤勤懇懇，兢兢業業，用過硬的技術，積極的工作狀態為車間工作起到模範帶頭作用。立足現在，放眼未來，為使今後的工作取得更大的進步不斷努力，現對今年的工作作出總結，希望能發揚優點，克服不足，總結經驗教訓，繼往開來，以促進工作更上一層樓。

我在平時的工作中一直嚴以律己，熱愛本職工作，嚴格遵守工廠的各項規章制度，時刻以“謙虛，認真，積極”的工作態度去完成工作任務，多年來在領導的關心和同事的幫助下，始終積極進取，努力提高自我，勤奮工作，履行好崗位職責，一次又一次的出色完成了工廠車間下達的生產任務，在近幾年的工作中，工時完成率都在200%以上，一次交檢合格率控制在99%，廢品率都低於1%，在車間組織的勞動競賽和質量競賽中均獲得獎勵。

工作中勇挑重擔，攻堅克難，我們車間主要從事工廠配套產品的各種零組件的精密加工，很多零件都是具有精度高，形狀複雜，材料特殊等，在加工難度大的同時也伴隨加工任務急等特性，工作中碰到的問題也較多，但我總能以集體利益出發，服從安排，不去計較個人得失，急車間之所急，勇挑重擔，及時解決問題，保質保量的完成生產任務。

我通過大膽嘗試和探索新途徑和新方法，有效的提高了加工質量和效率，在新品研製中，通過自制二類工裝，改善刀具幾何角度，完善加工工藝等方法解決了零件測量，加工精度等問題，使零件達到產品的技術要求。在通過長期經驗的總結，不斷探索中自己的技能水平提高了，也積累了一些有效的加工經驗，增加了理論知識的理解，提高了自己的工作能力，並獲得了一些成績。

技術不保留，工作常溝通，這也是我不斷進步的原因，我始終認為只有相互學習，取長補短才能共同進步，通過日常技術交流，一起分析，探索，我和周圍的同事在操作技能有了很大的提升，也成了車間的骨幹力量。

回顧過去的工作，雖然自己一直在努力，但工作中還存在着一些不足，面對新的奮鬥目標，今後我依然要加強學習，補充知識的不足，去提高自己素質，提高自己在工作中的技能，學以致用服務於生產，做一名優秀的技術工人，更好的為國家，企業做出更多的貢獻。

鋁礦技術裝備科工作總結20xx年即將過去，近一年來，我們技術裝備科在礦黨委、礦部的正確領導下，在全科員工的共同努力下，圍繞礦部生產經營目標，以提高我礦技術裝備水平為重點，以提升全礦設備管理理念、提高設備技術狀況、提高設備台時產能、降低設備故障率為目標，強化設備“點巡檢”工作，努力做好破碎機、裝載機、推土機、重型汽車和變電所等關鍵設備的技術管理、備件供應，積極解決制約我礦生產中影響礦石質量、產能及效率的設備瓶頸難題，圓滿完成了全年的設備大修任務。同時加強服務車間的意識，積極協調、解決車間生產中的設備難題，先後解決了破碎稀油潤滑油温的自動控制、斯太爾汽車加裝空調、推土機離合器和變速箱漏油等難題，對破碎料倉放料安裝助卸器進行科研立項，目前助卸器已完成前期設計，進入設備製作階段。一到十月份，技術裝備科完成了165萬備件採購任務，整改設備缺陷85項，解決重大設備技術難題10餘項，這些成績的取得，為洛陽鋁礦取得前10個月供礦51.43萬噸，超年計劃6.43萬噸的優異成績奠定了堅實的裝備基礎。現將技術裝備科20xx年的工作總結如下：

一、圍繞礦部方針，高效務實工作今年伊始

礦部實施了開拓外圍礦源的策略，先後開闢了仁村坻塢、汝陽大安等供礦基地，配套設施都需要電氣系統、計量稱重系統、破碎輸送系統等。我科及時派出工程技術人員奔赴現場，勘察地形、收集技術參數，在較短時間內拿出了設計總圖，按照礦部要求及時完成了變壓器、破碎機、膠帶輸送機、電子汽車衡等設備的訂貨及現場安裝任務，為兩地順利供礦創造了有利條件。隨後又完成了卡博供礦破碎場的建設。我礦的起重設備共有8台，在去年洛陽市特種設備檢測所的檢驗中有7台不合格，存在嚴重危及安全的隱患，受到政府質量技術部門和上級公司的警告，我們今年把這項工作作為重點來抓。自年初開始就與政府相關部門協調，與有資質的特種設備檢修公司聯繫，高質量地對這7台天車進行了檢修和改造，恢復到了良好的技術狀況，順利通過了特種設備檢測機構的檢驗。尤其是張窯院破碎的天車由原來得人力拉動改造為電動，大大地提高了作業效率並降低了人的勞動強度，在這次破碎機的大修中受到了工人們的一致好評。

二、提高服務意識，做好設備的技術管理

備件供應工作20xx年，技術裝備科圍繞洛陽鋁礦生產大局，做好關鍵設備的管理，對車間以技術服務為主線，不以設備檢查為主，主要給車間提供好的設備管理思路、解決辦法。樹立管理就是服務，只有技術裝備科做到服務到位，備件供應及時、質量好，才能要求車間做好設備檢修的管理思路。在設備缺陷的處理中，只要車間要求技術裝備科進行參與，技術裝備科便義無返顧進行全程服務，包括技術指導，備件供應。一到十月份，技術裝備科深入車間80餘次，提供150萬元的備件，在洛陽鋁礦設備嚴重老化，故障率高，生產任務量大的情況下，通過技術裝備科的積極參與及全礦員工的共同努力，確保了設備的完好率，為××礦取得前10個月供礦51.43萬噸，超年計劃6.43萬噸的優異成績奠定了堅實的裝備基礎。

三、致力於技術創新

努力解決關鍵設備的技術難題20xx年，技術裝備科積極推行“以點檢製為核心的設備管理模式”，加強運轉設備的基礎管理，針對生產中需要設備解決的技術難題，在設備操作、維護、檢修等方面加大科技創新力度。

（1）1月份，技術裝備科針對採破車間潤滑油温加熱系統存在的操作複雜、存在重大火災隱患、浪費電能嚴重等缺陷，設計、安裝了温控儀，實現了油温的自動控制，避免了潤滑油的長時間加熱，節約了電能，消除了火災隱患，確保了設備的安全、正常運行；

（2）3月份，由技術裝備科組織，對採破車間賈溝破碎潤滑管道進行改造，由剛性連接改為柔性連接，提高了設備的可靠性。賈溝破碎系統的正常運轉，確保了賈溝礦石的正常外運。

（3）9月份，根據礦部要求，針對賈溝破碎料倉粘倉堵塞、人工清倉存在的重大人身安全隱患，技術裝備科組織專業人員進行了科技攻關，採用請進來、走出去的辦法，充分利用“外腦”，加快料倉助卸器的設計、製作步伐。目前助卸器已經進入設備製作階段。安裝結束後，將減輕操作人員的勞動強度，提高勞動效率，確保清倉人員的人身安全。

(4)5月份，河南省由於電煤緊張、用電負荷增加，造成了全省供電出現較大缺額，為保證電網安全可靠運行，確保城鄉人民正常生活用電，提出了“限工業、保民用”的原則。我礦屬於大工業用電，在被壓限負荷之列。為了確保我礦生產、生活用電的正常進行，技術裝備科積極與新安縣電業局協調，積極爭取儘可能多的用電負荷，同時，技術裝備科出台了相關措施，加強礦內用電的技術管理，科學調度，調整用電時間，錯峯添谷。經過努力，不但確保了全礦用電的正常進行，沒有出現一例因停電而耽誤生產現象，同時節約了20多萬元的電費。

（5）在外運車間破碎機的大修中，技術裝備科根據目前市場中破碎機新型稀油潤滑設備功能強大、設備可靠性好、能耗低的優點，淘汰了原有的稀油潤滑設備；同時結合大修後出礦粒度變小、重板給礦量大的情況，及時在修理過程中對重板電機加裝了變頻調速裝置，使得重板供礦速度可調，避免礦石堵塞破碎機，提高破碎機的台時產能，減少破碎機、重板給礦機的機械磨損，降低設備故障率。四、統籌安排，全力做好設備大修工作設備進行大修能基本恢復設備的性能，提高設備技術狀況，滿足生產需要。20xx年，我礦經公司批准可以開工的項目大修共6項、176萬元，目前所有大修任務已經基本結束。在每一項大修過程中，技術裝備科採用了以下幾種措施：

1、期多次深入車間，摸清設備狀況，落實大修方案；

2、提前做好備件、材料計劃，及早訂貨；

3、指定專人全程負責，現場監督，協調各方面關係；

4、制定施工進度表，按計劃落實每一個大修項目。

5、制定獎罰措施，落實責任，獎罰兑現。在車間破碎機的大修過程中，技術裝備科有關人員多次和機修車間大修人員一道中午在現場吃飯，禮拜天照常上班。由於一系列措施的實施，確保了破碎機大修有計劃、按步驟進行。20xx年，××礦超年計劃的供礦壓力，對洛陽鋁礦的設備提出了嚴峻的考驗，同時也對技術裝備科的設備管理水平提出了更高要求。在技術裝備科全體員工的共同努力下，設備管理工作滿足了生產對設備的要求，圓滿的完成了礦部交給的每一項任務，為××礦提前兩個月完成全年的供礦計劃作出了積極貢獻。

自從我踏入工作崗位後，就開始在建築工地項目部，參加管理工作，在這期間，憑着對建築事業的不懈追求和各級領導的無限關愛，應該説許多成績和榮譽伴隨我成長，詳細內容請看下文職稱專業技術年度工作總結。

任職期間，我在各項專業技術考核均為優秀。同時，連續幾年獲得“公司優秀管理職工”的榮譽稱號。代表我所在的項目部，參加過多次大、中型工程的疑難研討會。也多次代表公司參加各類工程質量方面的評比，取得了較好的成績。

我慶幸在包鋁建安工程有限責任公司工作，我更慶幸公司領導給了我廣闊的發展空間。天高任鳥飛，海闊憑魚躍。在我內心深處充滿了對公司的愛。一顆感恩的心常催促我加倍工作，不知所止。

我任職技術員，主要負責現場的施工放樣等。我端正學習、工作態度，認真完成施工員交辦的工作任務。在工作中遇到不懂的問題我積極的向有經驗的同事們請教，直到弄懂為止。在領導及同事們的熱情幫帶下，在較短的時間裏，我的業務知識和工作能力都有很大的進步。在此期間我參與工程的基礎驗收、主體驗收及圖紙會審，得到了領導及同事們的肯定。我參與的“包鋁西區1#住宅樓工程”、“包鋁南區 住宅樓工程”均榮獲包頭市建築工程質量“金鹿杯”獎。在工作中，我時刻提醒自己要踏實、認真持之以恆的完成本職工作，努力提升自身專業技術水平和綜合素質。

我為包鋁建安公司維修項目部項目經理，負責包鋁廠區及福利區建築設施綜合維修工作，廠區廠房、辦公樓改造工作。從小工程逐步變成大工程，我也一點點豐富着自己的知識，我自學取得內蒙古工業大學土木工程(建築工程)專業本科畢業證書。

　　一、 政治、思想

我身着強烈的主人翁意識，隨時關注包鋁集團建安工程有限公司發展，切身想到包鋁集團建安工程公司、項目部的利益，堅定包鋁集團建安工程公司會不斷的發展、壯大，對包鋁集團建安工程有限公司的未來充滿了熱情與期望。我 加入中國共產黨，我將以黨員的標準嚴格要求自己，自覺接受黨員和同事們的監督和幫助，堅持不懈地克服自身的缺點，彌補自己的不足，在以後漫長的歲月中經得起考驗，時刻不忘自己是一名中國共產黨員。

我從做好本職工作和日常工作入手，從我做起，從現在做起，從身邊小事做起並持之以恆，在本職工作中盡心盡力，孜孜不倦，我要不斷的提高自己的崗位本領，努力精通本職的崗位知識，做本職工作的骨幹和行家裏手，腳踏實地的做好本職工作。

　　二、 工作態度

無論在工作還是生活當中，我一直相信一份耕耘，一份收穫，所以我一直在努力，不斷努力學習，不斷努力工作。熱愛自己本職工作能夠正確認真對待每一項工作，工作投入，按時出勤，有效利用工作時間，堅守崗位。