車間安全工作總結集錦15篇
總結是事後對某一階段的學習或工作情況作加以回顧檢查並分析評價的書面材料，它有助於我們尋找工作和事物發展的規律，從而掌握並運用這些規律，不妨坐下來好好寫寫總結吧。我們該怎麼去寫總結呢？下面是小編收集整理的車間安全工作總結，供大家參考借鑑，希望可以幫助到有需要的朋友。
車間安全工作總結1
20xx年上半年，車間圍繞公司安全生產工作總體要求開展工作，將安全生產工作始終放在首位，確保安全生產不出任何事故。
一、以人為本、強化安全教育、增強員工的安全意識車間始終把“提高員工的安全意識，控制員工的安全行為”作為安全管理工作的重點。車間成立了由主任為組長、車間管理人員、班組長為成員的車間安全生產領導小組，設立車間安全檢查員。利用安全培訓、班前班後會、安全警示語等形式，對員工進行安全教育。尤其是對新招入二期員工的三級安全教育培訓，車間安全員每月對車間員工進行安全考核，不斷的提高員工的安全生產操作意識，吸取安全事故教訓，組織員工進行分析對照查找車間安全管理上存在的問題，做到安全工作始終放在各項工作的首位，認真落實公司安全生產工作要求。嚴格遵守安全生產管理制度、各崗位操作規程，為做好安全工作打下堅實的基礎。
二、完善制度、落實安全責任，為把安全管理工作落到實處。上半年車間與各班組、班組與各崗位工種簽訂了20xx年安全生產目標責任書，落實車間安全生產管理規定要求，完善車間各操作崗位的安全操作規程及崗位安全生產責任制，細化各崗位操作規程，使安全生產責任制落實到生產管理的全過程。並落實和考核。加強班組長隊伍建設，根據車間人員的實際情況，結合二期項目的需要，調整各班組人員結構，確保生產穩定、二期工程建設施工進度，確保安全工作不出事故。上至車間領導，下至普通員工，人人有安全責任、個個有安全目標，形成車間安全生產管理網。
三、加強巡查，有效防範、狠抓現場管理，車間嚴格執行公司各項安全生產管理制度，結合車間實際情況，由車間主任付主任負責，經常不斷的查找車間內部的安全隱患，制定整改措施，並落實解決，改善了車間各崗位的安全操作環境。安全管理的重點在現場，為確保生產安全，車間管理人員每天深入在生產一線，對車間出現的安全等其它問題及時進行解決，從而消除了生產的不安全因素，找出安全管理中的薄弱環節、設備隱患和操作過程中的危險點、二期工程施工現場的實際情況，制定措施，有針對性的解決現場實際問題，把隱患及時的消除掉。在加強工藝操作管理的同時，杜絕違章操作行為，對車間操作管理區域落實到人，明確崗位操作責任，嚴格執行崗位操作規程。嚴格安全檢查制度，狠抓隱患的排查與治理，採取安全自查與專項檢查相結合，常規檢查與突擊檢查相結合，檢查與整改相結合，不斷消除生產中人、機、環境的不安全因素。在設備管理上，落實設備維護與管理責任，確保設備安全穩定運行。車間嚴格落實設備計劃檢修制度，對重點設備的維護做到有計劃、早安排，防止在使用時出現設備事故，確保設備的使用安全。車間規定各班組每週最少一次對本車間各崗位的安全情況進行檢查，有問題及時上報車間。
四、加強車間領導、突出工作重點、確保安全生產。車間重視加強車間各崗位的安全工作，加大安全巡查力度及對員工進行消防知識培訓，在各崗位配齊消防器材，重點對各車間空調房、風機房進行檢查，有力保障了安全生產。規定凡檢修需動火的，必須經辦理動火手續、防範措施到位後方可動火。積極推行檢修工作票制度，確保檢修工作的安全。
上半年，冷凍車間一直堅持貫徹公司安全生產管理工作要求，建全車間安全管理體系，根據公司安全工作管理要求開展安全管理工作，確保了車間不發生任何安全事故。下半年，車間決不會放鬆安全生產工作，始終將安全工作在各項工作的首位，確保各項生產工作的完成。
車間安全工作總結2
一、本月車間的安全工作：
1、xx月xx日利用車間到期的滅火器材進行滅火演習，使員工對滅火器材的使用和撲救初起火災的知識有了學習和提高。
2、xx月xx日召開車間安全例會，傳達公司安環委會議精神，同時對工作過程中存在的新的問題進行通報，要求各班組針對存在的問題舉一反三進行整改。
3、xx月xx日到xx月xx日利用xx天時間對全體員工進行安全考試，通過考試使員工對崗位操作標準的相關技能、內容、危險辯識和風險評價及安全生產常識得到了進一步的學習和鞏固，提高安全防範意識。總結
4、針對xx月份大霧天氣多，雪天作業場所較滑，氣壓普遍較低，點檢和清理檢修易發生事故的特點，車間及時合理按排檢修計劃，控制檢修項目，並制定出台《大雪大霧天氣及氣壓低時的點檢、清理檢修規定》下發到各崗位進行學習和執行，確保了惡劣天氣各種作業的安全進行。
5、嚴格按“三同時”對xx機組進行驗收，堅持安全條件不具備不試車，先後三次對9#機組系統進行全面排查，並及時督促施工單位對安全設施進行完善，確保人員在試車時不發生事故。
6、開展全員查找身邊隱患活動，以班組為單位將生產現場的隱患整理統計後上交車間，並按“三定四不推”的原則逐級把關，最終有xx項隱患由車間按排相關人員按計劃進行整改，為員工操作創造一個相對安全的工作環境。
7、加強設備的維護，對其進行集中處理，保證效率。
8、對石灰乳泵送料管法蘭盤防護罩進行統一檢查和維護，對部分防護罩進行換新。
9、節日前進行了綜合檢查，對發現的問題及時給予處理，同時制定《節日期間確保安全生產措施》並下發到各崗位進行學習。
二、存在的不足：
1、員工對危險辯識、風險評價掌握的不熟練，有待進一步加強培訓和指導。
2、員工的操作技能和處理突發事故的應變能力需要進一步提高。
3、對外來施工人員的安全管理需進一步加大監控力度。
三、下月工作計劃：
1、組織員工簽定20xx年度xx季度安全承諾保證書。
2、合理按排春節前的設備維護工作及檢修清理作業，保證節日期間的生產設備正常運行。
3、對考試不及格人員及因休假未參加考試人員進行補考。
車間安全工作總結3
時光似箭，轉眼間20xx年已過去了，在這一年裏，在這一年的時間裏，在部門領導的正確領導下和車間員工的共同努力奮鬥下，安全工作一直放在車間工作、員工心理的首位，硫化車間安全工作取得較大的進步。
1、20xx年全年安全事故發生0起，火災0起，實現了安全生產。發現整改安全隱患103項，其中7項因備件未到或技術能力不成熟未完成。硫化車間安全隱患形式多樣，大體分為：
（1）傳動轉動部位：傳動轉動部位是近年公司出現工傷最多的位置，也是開放性看似安全的部位。在公司“習慣性違章糾正”活動中，C區積極響應公司、部門號召，發現問題糾正問題，改正問題，各跨運輸帶安裝保護罩，其他部位因技術問題未得到好的整改辦法。
（2）特種作業：電焊、氣焊、換囊作業、登高維修、電力搶修等其中每一樣都有很多不穩定因素可導致工傷意外的發生，所以對保全維修人員安全培訓，安全隱患的消除是至關重要大事。年初C區以主任任組長成立安全小組，組成健全的安全保障小組。
（3）工種、人員複雜較多。今年公司實施“寒洋計劃”為節約能源，提高效率，近大半年來，C區外來施工人員頻頻不斷，為現場管理帶來不便，主要對區域設備設施不熟悉，已出現傷及自己和他人的意外。
（4）硫化機平台、護欄開焊。C區共有84台硫化機，每台硫化機兩側各有一個平台，都有相應護欄保護，一旦硫化機出現異常情況時，便於操作人、維修人員處理異常，維修設備的。平台或護欄一旦開焊，將為我們的員工帶來嚴重後果。
（5）地溝衞生：火災是最具有殺傷力的“武器”。地溝是硫化機的的心臟，各主管道、電源線全匿藏與地溝內，維修焊接設備時，如果餘火一旦與地溝垃圾點着，將會帶來不堪設想的後果。
（6）胎胚車、托盤定位擺放：胎胚車、托盤屬於輔助性工具，運輸、輔助胎胚硫化，但是就因這些輔助已損壞工具，也是我們員工人身安全最大的威脅。6月份車間花費大量人力、物力，解決消除胎胚車、托盤為員工帶來的不安全因素。
（7）特殊的環境: 硫化在春、秋、冬季節工作環境還比較適宜，但一到夏天就如同火爐，氣温高達40~50攝氏度，員工經常形象的比喻着是“免費的洗浴桑拿”區域。這樣的環境下人的大腦就會出現煩躁、焦慮的狀態和違章誤操作，就大大的提高了出工傷的概率。同時，這種因素也造成了人員流動性加大，新人增多也是一種潛在的隱患。
2、現場檢查管理。
（1）安全保護裝置的點檢與整改：
1、硫化機前安全檔杆（共有86個，檢查發現6個檔杆出現異常不靈敏，已整改。）
2、硫化機急停按鈕（共有90個，有2個失靈或破損都已完成整改）。
3、傳送帶急停繩（共有18段，有2段破損，復位開關24個，有兩個復位開關壞，已完成整改）
（2）消防器材的盤查與檢修：
1、C區內共有消防栓26個，其中有1個護欄損壞嚴重，起不到保護作用，保全已整改修復完成，兩扇消防栓櫃門破損。
2、C區現共有滅火器34台，其中乾粉27台、二氧化碳7台。共檢修2次（6月份一次，11月份檢修一次），定置擺放到位（其中現場28台，培訓教室2台，保全室2台，膠囊庫2台）
3、車間級安全培訓：
（1）20xx年新員工三級培訓27人，均考試合格安全上崗。
（2）車間級安全培訓：
4月份事故案例培訓--《全鋼製造二部無證駕駛叉車事故案例》、《保税區密煉4.17安全事故》
5月份事故案例培訓--《半鋼質保5.10安全事故》、《熱源廠保全管接道壓手安全事故》
6月份事故案例培訓--《大窯海山倉儲着火事故》、《半剛C區換模具壓腳安全事故》
7月份事故案例培訓--《全鋼製造二部T15機扒車安全事故》、《換一個角度看安全 》
8月份事故案例培訓--《半剛A區看板壓人安全事故》、《半剛壓延捲曲安全事故》
9月份事故案例培訓--《全鋼製造一部A區撿取安全事故》、《交通安全事例 》
10月份事故案例培訓--《半剛B區成型機夾人安全事故 》、《部門習慣性違章開展與總結》
11月份事故案例培訓--《半剛B區成型機夾手安全事故 》、《電瓶車撞人安全事例 》
4、通過近期工作發現自身不足之處：
由於以前沒有接觸過安全工作，感到自身缺乏安全管理經驗，在現場與操作人或班長有時溝通方式不正確，時常會發生一些小摩擦，有時工作方法有點力不從心，處理問題不全面，看到的只是表面的，有些問題處理方式不對或考慮不全面。現場考核整改有時會心慈手軟，放寬期限，通過近一年的的安全管理經驗和領導教育指導，發現對待現場安全工作要做到“殺一儆百”的效果，考核批評個別人，獎勵表揚少數人。
區域工序多樣，對與自己來説專業知識知道的不全面。很多設備構造、性能、工藝不清楚，這樣檢查、處理起來安全隱患做的不全面，對待操作人違反規定説服力不強。通過日常檢查和員工談心工作中，不斷加強區域設備專業知識，以教育為基礎，培訓員工杜絕習慣性違章，預防安全事故發生。
5、根據今天工作經驗，制定明年計劃。
（1）對區域內的每台設備進行深入瞭解，制定相應的檢查方法和計劃，並對可能出現的隱患的位置及時落實整改，確保員工人身和設備的安全，使生產順利進行，員工安全工作，平安回家。
（2）增強自身專業知識水平。通過各部門交流學習和公司培訓不斷提高自身的安全知識水平。加強責任心，從從小事開始、細節着手、明確目標、不斷學習、善於發現、及時處理。從實踐中開始，加強員工安全培訓，經過培訓讓每個人認識到安全的重要性，加強員工安全責任感，積極主動的處理一些安全隱患。為生產製造一個人人懂安全、人人抓安全的生產氛圍。
（3）與員工交心、談心、交朋友。作為一名合格的管理人員，首先要對員工如同家人，用心交流，態度和藹，語氣親切，幫助員工，讓員工也把你當做自己的知心好友，這樣你的工作就會得心應手。
（4）提高現場專業水平。車間現場是一個企業的前沿陣地，要想提高企業整體安全水平，加強車間生產現場安全管理，在車間落實各種保護職工安全健康的措施至關重在，因此，抓好車間生產現場安全管理是企業安全管理的中心。
車間安全工作總結4
自10月20日接到榆煤安發【20xx】16號文件以來，我車間領導高度重視此項活動，發動全員提高認識，落實責任，全體員工自覺依照檢查工作的要求，按安全標準化的規範組織自查、消缺、整改工作。在公司安環部的正確領導下，順利圓滿的完成了本次活動。具體工作及成效如下：
一、車間成立專項活動領導小組。
明確了責任，佈置了任務。
二、召開了“百日安全生產無事故活動”專題會議。
會議經過研究討論，制定了有關制度；落實人員的責任和任務。
三、組織班組認真學習安全生產法規、安全知識及事故預案。
本次活動中，共學習安全知識6次；事故演練了4次。使每位職工都能做到清楚崗位職責，清楚崗位危險源、清楚事故應急救援措施。
四、加強查隱患，抓整改，反違章，保安全的專項工作。
從系統安全、本質安全入手，我們大力加強專業管理，嚴格監督檢查，落實管理責任，重點對我空分車間的機械設備、壓力容器、電氣儀表、工藝管道等方面組織專業人員進行檢查。尤其是空冷島、汽輪機、空壓機、液氧泵等關鍵設備做到了班班巡檢、嚴格確認。查出的隱患要及時更改。對暖氣管道和暖氣片處理了12處；防止03導淋凍結加改了2個疏水器；整改了2處隱患；排除設備故障2次；更改油霧風機的排煙管道，將廢油水定點收取；檢查出滅火器壓力不足的及時更換；建立健全隱患登記表；建立了衞生管理制度和巡檢室管理制度。對本次專項工作中，表現好的班組及個人進行了獎勵。
五、加強對外協人員及裝車司機的安全教育。
樹立“生命優先、不安全不操作、不安全不工作”的理念，貫徹煤化公司安全管理規定，嚴格落實安全確認制，實現風險的受控。對外來人員進行實名登記，進行安全教育，並簽訂了安全教育交底書。杜絕反三違。
六、加強對各種票據的規範辦理。
組織員工學習票證的辦理規範；對動火作業票實行登記，活動期間共動火作業5次；1次高處作業。
七、充分利用學習園地宣傳安全知識。
學習液氧、液氮、液氬的安全知識；個人的防護知識；設備的安全操作知識。做到人人學安全，事事用安全。
八、存在問題
回顧安全生產情況，目前還存在一些安全管理上的不足：
一、外來施工人員還沒有形成一個良好的安全意識，要多次反覆要求、強制施工人員按章作業。還需要在實際工作環境中，要提高員工自我安全管理意識。
二、在安全管理上仍有不足之處。要加強專業學習，要跟工作相結合，要與安全生產相聯繫。
三、安全監護不到位。發現問題要及時糾正，不能抱無所謂的態度。作業人員有麻痺大意的思想，我們絕不能放任不管。
綜上所述,我車間在全體員工盡職盡責的工作中做到了“百日安全生產無事故”，給領導們交了一份滿意的答卷。以後的工作中，我們要努力學習相關的理論知識和實踐作業，改善自身的不足，加大管理力度。給我空分車間安全生產奠定堅實的基礎，使我公司安全生產更上一層，為集團公司的發展添磚加瓦。
車間安全工作總結5
時光荏苒，XX年一眨眼又過去了大半年了，回首過去的這一大半年，內心不禁感慨萬千，在平常的工作中，深諳到工作技能及知識的重要性，還有一點相對較為主要就是關係，正如史丹福研究中心所研究的結論：你賺的錢12.5%來自知識，87.5來自關係。
一、 在工作上，圍繞公司的逐步實行半動化/自動化高效率的生產模式發展，以客為先，優質高效，持續改善為中心工作，按照相關標準，嚴以律己，較好的完成各項工作任務，這一大半年來主要工作表現如下：
1、 提高自身綜合素質，通過虛心地向相關同事請教學習，已能基本運用autocad繪圖軟件，設計各種生產輔助夾具，以及通過上級領導的教導，基本能將fmea、控制計劃的知識運用到實際生產工作中；
2、 在負責生產一車間的相關生產事務中，能及時地完成各項生產工作任務，以及解決生產異常問題，保證生產的產品出貨期，從未發生過質量事故以及生產投訴事項，當然，生產上一些細節問題不滿情緒總是會有發生的；
3、 積極配合pe組人員調動，在一車間pe人員的頻繁調動與流失中，自認為很好地完成傳幫帶作用，使其能快速適應相關工作；
4、 至於日常的工作態度，本人自認為尚屬可以，雖處於不良的致豐大環境中，但尚未至於與人同流合污。
5、 一車間的跟拉方式已由過去的跟產品方式轉變為現時的真正意義上的跟拉方式，工作效率與工作主動性有所提高，生產與品管投訴率有所降低（雖然pe人員只有2人），pe人員由過去3人削減為現時2人，在提高工作效率的同時亦為公司節約輸出成本，沿着公司的既定目標＂精英制，縮減人員提高效率“方向發展。
二、工作中的不足與改正措施以及今後的努力方向
1、這一大半年來，雖然能及時完成各項工作，但也存在一些不足，在一些細節工作中，不夠主動，生產產品的產能未能有效地在改善中得到質的提升，以及個別人員的紀律未得到有效的控制，總之，這一大半年來，做了一定的工作，但距離上級領導的要求還有不少的差距；
2、不定時地對生產現場進行流程優化分析，以尋求工藝流程及生產效率的改善，以使產品效率得到有效的提升；由於上半年一車間人員頻繁調動與流失，一度處於動盪之中，但隨着人員的穩定及工作技能的提升，工作效率亦在不斷地提高。
車間安全工作總結6
寧夏寧電光伏材料有限公司一年一度的“秋季安全大檢查活動”於20xx年9月28日正式拉開了序幕，在下發了“關於開展秋季安全大檢查活動的通知”後，動力車間領導及全體員工非常重視此次“秋檢”活動，並以高度的熱情、積極的態度和主人翁的精神投入到“秋檢”工作中，為真正貫徹落實“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，紮實有效的開展“秋季安全大檢查活動”，動力車間於10月9日下午3：00在35KV變電站召開了車間動員大會，本次會議使得每位員工充分認識到了秋檢的重要性與必要性。動力車間全體人員嚴格按照公司“秋季安全大檢查”的工作要求，結合本部門的實際情況，逐項認真的開展了“秋檢”工作。現將工作彙報如下：
一、從人員的安全管理上：
全體人員必須全身心的投入到秋檢工作中去，在巡檢過程中認真細緻地檢查設備隱患，並及時的將設備缺陷或施工缺陷記錄在案，聯繫相關部門給予處理才能確保設備安全運行。在班組中對秋檢工作中存在習慣性違章行為的同志，給予指正、批評。使他們充分認識到安全工作的重要性，並在工作中進一步提高安全意識，杜絕違章行為的發生。
二、從設備上：
嚴格按照“秋季安全大檢查活動”的檢查內容，逐條逐項檢查，做到不甩項、不漏項，層層把關，堅決不放過任何一個有問題的地方，力爭把隱患消滅在“搖籃”之中，使設備在“健康”狀態下運行。
三、遺留缺陷：
（一）電氣運行：
1、35KV絕緣工器具未定期校驗；
2、按照設計要求35KV變電站需裝設電加熱裝置（暖風器）；
3、35KV，10KV綜合保護裝置都未定期校驗；
4、各車間400V低壓配電櫃未清掃檢查試驗；
5、全廠的防雷接地系統未按預防性規程做過測試；
6、10KV保安段未投入運行，循環水系統單電源運行不可靠，安全係數極低；
7、10KV所有配電變壓器未定期測試檢查（電氣預防性試驗）；
8、單晶、鑄錠以及純化車間低壓配電室電容器櫃都沒有安裝，母聯櫃沒有投入，可靠運行係數較低。
9、所有車間配電室內“力成電氣”廠家的配電櫃只有前面有編號（如化學車間配電櫃：22AA），後面無編號；
10、各變壓器室門和配電室門缺少正規標識，所有高低壓配電室、變壓器室都無防鼠擋板（35KV、鑄錠、單晶、純化、生活區變及配電室）；
11、鑄錠車間#5變温度指示器無顯示。
12、化學整理車間11AA電源進線開關，數顯儀無顯示；
13、化學車間配電室開關和電纜缺少標識牌，部分標識不準確；
14、35KV變電站電纜夾層東，西門沒有固定，無鑰匙；
15、35KV變電站所有消防管道沒有做完整，消防控制室沒有門，牆壁上孔洞沒有封堵，10KV及35KV配電室各門沒有鑰匙，無把手；
16、消防控制室內兩個窗户沒裝，一個室外窗户缺扣，牆壁上孔洞沒有填補；
17、10KV配電室內部分插座孔沒有安裝插座，10KV保安段電源櫃處缺少電纜溝蓋板，無應急照明，換氣扇和百葉窗沒裝；
18、10KV兩個電源進線櫃過橋母線孔洞沒有封堵好，10KV配電室地面孔洞沒有填補，西邊樓道牆壁上及地面孔洞沒有填補，樓梯口窗户缺扣，樓梯瓷磚沒有鋪嚴，西邊兩個門缺少“貓眼”。
19、35KV變電站衞生間內水壓不足，無照明，沒有吊頂，35KV東邊樓道內牆壁上施工留下的孔洞沒有填補，35KV休息室牆壁及房頂上留有的孔洞沒有填補，監控室和走廊內牆壁上插座沒有裝；
20、監控室兩個窗户無扣，拐角處地腳線瓷磚沒貼，35KV所有預留的感煙器孔洞沒裝設感煙器；
21、35KV配電櫃後過道有坑洞（缺一塊電纜溝蓋板），35KV配電室百葉扇沒裝，預留的兩個風機孔洞沒有裝設風機，兩個主變進線櫃（3104）和（3204）過橋母線孔洞沒有封堵。
22、#1主變門前的變壓器浸油池缺少蓋板；
23、循環水泵房配電室開關和電纜缺少標識牌，部分標識不準確；
24、水泵房#3冷水機組高壓電纜穿線管脱落；
25、循環水冷水機組高壓配電室門無鑰匙，室內照明燈未安裝，地面坑洞沒有填補，配電室有一窗户關不嚴，另一個缺少扣，配電室內無滅火器；
26、循環水#1，#2變室內無照明燈，開關，變壓器室門封堵不嚴，牆面沒有粉刷完，浸油池內無石子，過橋母線孔洞沒有封堵；
27、循環水配電室門無鑰匙，室內沒粉刷完，無照明，開關，缺一塊電纜溝蓋板；通往泵房的過橋母線孔洞沒有封堵，無應急照明；
28、化學車間配電室門不嚴，縫隙太大，過橋母線孔洞封堵不嚴，無應急照明，房頂有施工孔洞；
29、純化車間配電室缺一塊電纜溝蓋板，牆壁上照明燈已脱落，牆壁上留下的兩個開關孔沒填補；
30、鑄錠車間配電室門無鑰匙，牆壁上照明燈已脱落，過橋母線孔洞沒有封堵，牆壁上兩個照明開關的孔洞沒有填補，配電室內等電位箱施工後四周沒有粉刷；
31、單晶車間配電室無照明、滅火器、感煙器，牆壁上的孔洞沒有封堵，變壓器通往配電室的過橋母線孔洞沒有封堵好，配電室門沒有固定好，且全部無鑰匙，有兩個門沒有安裝；
32、#1，#2，主變大門不嚴，縫隙太大，#1主變室內沒有粉刷且浸油池內無石子；
33、純化#3變壓器室內缺一個照明燈，#4變壓器室內一個燈已壞。
（二）水氣運行
1、鑄錠車間應急水閥門（ZDFV003）存在關不嚴的問題，已維修，但系統停用後，純水罐水位反漲，內漏仍存在，需要更換。
2、各車間應急水系統水壓不足，不能滿足車間緊急用水要求，需在水源處加設增壓設備；
3、泵房內純化板式換熱器出口旁路閥門（XV059）、二級板式換熱器出口旁路閥門（XV069）和冷水機組旁通閥門（XV075）存在關不嚴的問題，已更換成雙向截閥，但仍然存在內漏，待維修；4、空壓機房冷幹機1#自動排污閥已壞，待維修；
5、泵房內純化板式換熱器和二級板式換熱器出口氣動閥門旁路閥存在關不嚴的問題，該手動閥需要維修；
6、空壓機房內多個閥門無手柄，或手柄損壞；
7、原水罐補水閥門（LCV001）存在關不嚴的問題。在停補水後，水位仍在小幅上升；
8、泵房內各加藥系統未設置進水管，需加設純水補水管線；
9、冷熱水池內各進水管口處需加設防護措施避免異物進入輸水管道，堵塞管道；
10、冷卻搭風機的維修爬梯需加設半圓型防護欄；
11、泵房內A#單晶供水泵入口手動閥門手盤損壞，需更換；
12、泵房內一極板式換熱器手動檢修閥門手盤脱落，需安裝加固；
13、循環水泵房外排污管道堵塞，下水不通，高纖反洗冒水；
14、循環水泵房內排污槽缺少蓋板，瓷磚脱落；
15、循環水泵房內未安裝正式照明設施；
16、循水泵房衞生間下水不通，無洗手面盆，鏡子，水龍頭，未吊頂；
17、循環水泵房休息室牆面未粉刷，未裝照明；
18、循環水泵房內東面窗户玻璃已破損，待更換；
19、加鹽室牆面未粉刷，地面未處理，無照明，門沒有把手，無鑰匙；
20、循環水泵房大門門框已損壞變形；
21、循環水泵房門鎖未配鑰匙，門沒有辦法上鎖；
22、循環水程控室牆面未粉刷，地面已鋪地板維修不徹底，僅更換一半；
23、循環水泵池內純化供水泵缺水泥底座，運行時管道抖動嚴重，固定不牢；
24、循環水泵房內所有管道，需加設固定橋架固定管道。
25、純水車間照明燈絕大部分損壞，僅剩2盞能用；
26、空壓機房照明全部損壞，夜晚無任何照明；
27、循環水水泵房行車掛鈎已損壞，軌道未處理；
28、風機房地面未鋪，門窗安裝後無法上鎖；
29、循環水外漏管道保温設施多處損壞，鐵皮開裂；
30、空壓照明配電箱有損壞未處理。
四、已處理問題：
1、35KV變電站消防控制室及倉庫沒有吊頂、無照明；
2、35KV變電站東，西門無防護欄；
3、單晶#3變小門已壞；
4、#1，#2主變室內無照明；
5、冷卻塔供水泵2#出口電動閥經常過矩，入口閥法蘭處漏水；
6、冷卻塔供水泵3#伸縮節和轉車處漏水，出口閥門常過矩，感覺泵的出力不夠，轉車速度慢；
7、純化供水泵出口加藥系統管路前電動閥門下方滲水；
8、泵房內軟水器3#出口管路破裂，已用閥門臨時封堵，待維修；
9、超純水車間A套盤濾反洗太過頻繁，已不能使用，待維修；
由於現在還沒有正式交工，以上沒處理問題多數屬於施工遺留缺陷，待公司聯繫相關施工單位或部門給予解決。
伴隨着這次“秋檢”工作的順利進行，班組成員的安全意識也有了進一步的提高，設備及廠區環境的“健康”狀況也將有了保證。
車間安全工作總結7
20xx年上半年，檢修車間在各級領導的親切關懷和幫助下，嚴格落實公司“四會”精神和安全工作專題會精神為指導，切實抓好“兩紀一化”,不斷夯實安全基礎，緊緊圍繞20xx年沙蔚鐵路運營指揮部的工作要點，不斷促進檢修工作的標準化、規範化，全面開展好各類活動，圓滿完成了20xx年上半年既定工作目標。
一、生產任務完成情況:（截止5月x日）
檢修車間共計完成自主小修2台次、自主輔修5台次，機車臨碎修330台次，完成機車大件修24件，（沙蔚指機車自主輔修1台次，零碎修60台次，大件修3件）。
二、安全生產情況：
在生產中，檢修車間始終把安全工作放在首位，一如既住的堅持“安全第一、預防為主”的生產作業方針，狠抓作業安全，人身安全，設備安全，使安全工作一直保持了平穩發展勢頭，針對檢修庫大頂窗户玻璃掉落的隱患，車間及時報告上級，在車間配備了專供領導檢查安全帽，順利實現了車間上半年年無事故苗子，無任何責任事故，具體做了以下幾方面工作：
1.堅持貫徹落實好機輛段、檢修車間制定的各項規章制和管理辦法.加大抽查和夜查力度；20xx年上半年共計抽查16次，添乘機車11次，發現各類問題4起；及時進行了指出，對當事人進行了教育；違返各類規章的按章進行的處罰。
2.加大安全教育培訓力度，牢固樹立“安全第一、預防為主”的思想，有針對性開展事故案例學習、切實增強防範事故的能力。上級下發的各類文件，及時準確的傳達給每一位員工，為安全生產提供強有力的思想保障。
3.認真深入開展好各類安全活動活動，進一步強化全員的安全意識，提升崗位操作技能和應急處理能力。
4.強化對設備的維修保養；每天對天車的安全進行巡視彙報；對消防器材進行檢查，及時將安全事故隱患消滅在萌芽狀態。
三、行政管理：
㈠、強化日常管理、落實三項制度全面強化對檢修人員的日常管理，完善了各種管理辦法和作業標準，制定了《檢修車間三項制度》，這些管理辦法的實施使檢修工作逐步落到實處，做到有據可依，有章可循，為今後檢修工作全面、有序的進行打下了堅實基礎。
㈡、強化培訓，提高自身素質
積極組織檢修人員有鍾對性的進行業務培訓，積極參加沙蔚公司邀請豐台機務段專家針對檢修及機務運轉人員的講座，通過培訓全面提高了檢修人員檢修技術水平，增強了檢修技術力量，大大提高檢修進度和效率。20xx年臨時從機務借調一人次參加檢修工作，培訓定崗檢修工一人次。
㈢、精檢細修，充分保證機力針對今年x月份，機車故障頻發，為充分保證機力，檢修車間員工積極加班加點搶修故障機車，堅持精檢細修、保質保量，最終確保了機車運用。
四、存在的問題：
回顧上半年的工作，我們車間全體幹部職工為檢修機車確實做了不少工作，做出了很大的成績，但也還有很多的不足，主要表現在以下幾個方面：
1、個別職工執行規章制度差，“兩紀一化”落實不到位；作業中不規定配帶安全防護用品。
2、庫內衞生保持較差，物品擺放不規範，經常在庫內發現煙頭等雜物。
3、台賬記錄不規範,記錄時好時壞。
4、業務學習抓得不夠緊，不夠深，學習積極性不高。
5、檢修人員配備過少，影響故障機車的及時修復。
五、改進措施：
1、加大“兩紀一化”的查處力度，嚴格抓好標準化作業，加強安全培訓，提升安全意識，嚴格作業中安全防護用品佩戴。
2、加強庫內衞生的檢查工作，規範物品擺放，及時清理庫內雜物，保持庫內衞生乾淨整潔。
3、嚴格按照指揮部下發的《關於規範台賬填寫記錄》通知要求，認真規範填寫。
4、加強職工業務學習，堅持理論和實作培訓同步推進，不斷提高員工實作技能，為及時修好車提供技術保證。
5、在沒有解決人員前，抓好職工上班前的休息關，做到班中精力充沛，思想集中，全力以赴儘快修復故障機車。
六、下一步工作安排：
抓好20xx年下半年的各項工作，堅持圍繞20xx年《安全生產月》活動，“強化紅線意識，促進安全發展”主題，紮實落實各項安全基礎工作，積極推動檢修全年安全生產工作更上一層樓。為圓滿完成指揮部20xx年全年生產運務而努力。我們一定狠抓行政管理，不斷加強業務學習，全面加強對檢修工藝的學習，紮實工作，團結一致，強化標準，把檢修工作做得更好、更實。
檢 修 車 間
20xx年x月x日
車間安全工作總結8
20xx年，在公司的正確引導及廠安委會的大力支持和配合下，我車間高度重視安全生產工作，牢固樹立“紅線意識”，始終堅持“以人為本、安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，積極開展隱患排查治理，全面落實安全生產責任目標，加強安全教育，狠抓工作落實，全面完成了全年安全生產專項目標任務，現將20xx年度安全生產工作情況總結如下：
一、主要工作開展如下：
（一） 強化安全生產責任制的落實 車間高度重視安全生產工作，強化“一崗雙責”責任體系落實。根據年初制定的安全工作目標，按照公司統一要求，車間於20xx年2月全員逐級簽訂安全生產責任任書229份，勞務工56名，員工173名，強化各級人員安全責任意識，一級一級，層層抓落實，建立和完善安全生產責任體系，將安全生產責任與車間領導、每個崗位、每個員工、每個環節緊密聯繫。嚴格執行安全生產規程、規範和技術標準；
加強安全管理，認真開展以落實車間主體責任為核心的專項檢查活動，，努力實現車間安全工作規範化管理。
（二）、認真開展安全生產大檢查，加大安全整治力度。 成立了車間安全檢查領導小組，落實小組成員工作職責。在車間範圍內全面開展崗位自查、班組日查、車間周查、月查及節假日安全檢查，安全檢查工作保證全面覆蓋，無遺漏，不留盲區，不留死角。
1、積極開展崗位自查，認真落實作業前、作業中及作業後的安全檢查，實現崗位操作標準化，使車間員工在安全生產過程中，做到不傷害自己，不傷害別人，不被別人傷害，不讓別人被傷害。
2、班組日查到位，班組長在生產中認真履行職責，在班前5分鐘安全會議上督促員工穿戴好勞保用品；
在班中仔細地安全巡查，制止和糾正各種違章現象，及時發現隱患並提出整改措施及時整改；
在班後細緻檢查設備、水、電、氣開關、閥站、門窗，確保設備安全。
3、通過車間周查、月查及節假日安全檢查發現和查明各種危險和隱患，督促整改，堵塞安全漏洞；
監督各項安全管理制度的實施，制止違章指揮，違章作業。
在各項安全檢查中對查處的隱患按照隱患整改落實整改責任人、整改措施、整改時間要求，逐項落實整改並派專人督促、專人驗收。20xx年一、二、三季度共排查出隱患218項，整改隱患 197項，整改率90.36%，未整改完成項在追蹤過程中。通過檢查活動，進一步夯實了車間的安全生產基礎。
（四）、崗位達標開展情況和取得的成效
通過崗位安全達標，進一步規範車間安全管理標準化，實現崗位操作標準化，使車間職工在安全生產過程中，做到不傷害自己，不傷害別人，不被別人傷害，使各班組培訓、班前安全培訓成為安全生產第一道防線。採用“現場手指口述”、員工日常行為觀察、現場模擬隱患排查等多種形式開展崗位安全達標工作。
在20xx年6月25日至6月26日廠安委會舉辦的手指口述“雙述”競賽活動中，我車間分別報送了高架庫出料、梗加香、流化牀、膨絲線冷端及浸漬五個崗位參加比賽，以部門平均分84分的好成績獲得了三等獎。通過崗位安全達標工作的有效實施，促進我車間安全生產標準化建設水平。
（五）、提高員工安全意識和安全素質，車間加強安全培訓教育
1、本年度組織車間級全員培訓12次，班組級培訓24次，學時達到每人年度24小時。新員工車間級、班組級培訓20人次、勞務工新員工車間級、班組級培訓9人次、車間內部轉崗員工車間級、班組級培訓10人次、復崗員工培訓1人次。針對全車間職工於20xx年5月20日至21日對車間員工進行了8小時《安全標準化-基礎管理規範》的培訓，着力提高安全意識，不斷增強自身安全技能培訓，提高車間安全生產管理水平，實現安全生產。
2、為加強特種設備作業人員的安全技術教育，提高特種設備作業人員的安全意識和操作技能，確保特種作業人員持證上崗、特種設備安全運行，車間組織了11名叉車操作人員取證、1名起重機械作業操作取證、8名壓力容器操作人員培訓取證、5名壓力容器管理人員培訓取證、3名起重機械作業操作複審取證、1名壓力容器管理人員複審取證、23名壓力容器操作人員複審取證。
3、為在車間創造一個濃厚的安全氛圍，為職工增加一個學習安全知識的陣地，牢固樹立一道思想防線，車間分別在新線和膨絲線進行了4期以《新安全生產法宣傳》、《春節期間安全注意事項》、崗位達標人的不安全行為作為主題的宣傳展板《自警、自省、自律、自愛》、《20xx年全國安全生產月宣傳》為主題的安全文化宣傳。
（六） 、現場處置方案演練
加強安全生產應急管理工作，提高預警防範和處置事故災難的能力。突出預防為主，着力做好事故超前防範的各項工作，這是我車間安全生產工作的重要方針。一年來，我車間不斷完善安全生產應急預案，加強各類事故以及可能危及安全生產預防工作的同時，進一步強化應急救援隊伍的管理，，提高突發事故處置能力。20xx年我車間編制應急預案演練計劃，按照演練計劃一至三季度針對車間消防重點共進行了12次桌面演練， 通過這些演練提高了員工的實際操作水平 ，增強了員工的風險防範意識和應急處置能力 。
（七） 、車間對相關方施加影響落實情況
1、制定《一車間相關方管理要求》、《一車間電氣焊安全技術交底》《一車間臨時用電安全持術交底》和《一車間高處作業安全技術交底》對持有項目施工通知單的相關方進行車間作業場所的危險源和採取緊急措施進行口頭和書面相結合的安全告知；
對車間每個施工項目落實監護人，對作業前、作業中及作業後的安全緊急措施進行巡查，並記錄，車間20xx年1至10月共辦理相關方手續77次。
2、20xx年6月， 車間制絲優化升級施工階段，作為提升制絲生產能力，一車間全力調配人員，制定精品工程、亮點項目《制絲優化工程車間安全保障方案》，針對12家施工單位進行了作業場所的危險性和可能接觸的危險源進行口頭和書面相結合的安全告知；
對各種焊接、切割、高空、叉車及吊裝及升降作業立體交叉在一起，施工空間狹窄，車間根據施工工程的特點，按施工區域劃分責任人，在安全監護重點區域指派專人負責監護；
安全管理人員每2小時對施工現場進行巡查，掌握施工情況，對違章操作、違章指揮、不按規定穿戴勞動用品等違章現象及時整改。車間將安全工作作為重中之重，通過採取一系列安全保障措施，切實履行了“五好一快”精品工程管理，為五十餘天的施工提供了有力的安全保障，有序的推進了各項工作的順利開展。
二、存在問題。
1、員工的安全意識還有待進一步加強和改進，“三違”情況屢有出現。
2、各項事故應急救援預案還需通過不斷的演練來進一步完善，提高事故應急演練的真實性和預案的可操作性。
三、20xx年車間安全工作思路
下一年，為規範和提高我車間安全管理工作，按黨委、厂部20xx年提出的“強基礎、上水平、求精益”管理思路為主線、以創新驅動為動力，以精益管理為抓手，繼續堅持“安全第一，預防為主，綜合
治理”的方針。加強安全生產基礎性工作，建立健全安全生產管理長效機制，遏制安全事故，推動車間安全生產進一步持續好轉。為此，我們將突出“五抓”做好安全生產工作。
一是提高認識，加強領導，落實安全生產責任制。
（重點突出怎樣把提高思想意識、完善基礎管理、現場規範達標落到實處）
1、全面落實公司及廠安委會關於安全生產工作的部署和精神。進一步完善車間各項安全生產規章制度，抓好落實。“嚴”字當頭，落實好安全生產責任制，嚴明紀律，嚴格管理，對釀成事故的責任人，絕不姑息遷就，必須嚴肅處理。
2、把一崗雙責與問責制結合起來。安全生產與業務工作密不可分，我們強調一崗雙責，就是在各個領導崗位、車間班組和各個操作崗位，既要承擔生產責任，又要承擔相應的安全責任，實現安全生產齊抓共管。要把安全生產責任制與安全生產問責制有機結合起來，對不負責任造成後果的事故責任人，按“四不放過”的原則，不留情面，嚴肅處理。
3、加強安全基礎管理，安全基礎管理工作是從人的不安全行為，物的不安全狀況、管理在存在的漏洞和缺陷入手，強調安全責任制的落實和考核。按照不同人員、不同班組、不同崗位對安全的防範措施，
明確規定其具體的職責範圍，健立健全《一車間安全生產考核細則》，對照《一車間班組績效考核》與經濟責任掛鈎，進而通過安全生產責任制的落實，推動車間安全基礎管理工作的不斷髮展。
二是強化安全檢查，消除安全隱患。
1、安全大檢查不僅要查設備存在的隱患和缺陷，更主要的是查思想、查意識、查管理的漏洞國，要想做好安全生產工作，必須在思想上高度重視、要充分認識到安全生產無小事，抓安全就是促發展、保穩定，積極教育和引導員工樹立正確的安全意識，把“要我安全”變成“我要安全”，提高員工的安全素質和安全意識，使員工在思想意識中“時時刻刻有安全、分分秒秒要安全”。
2、加大安全檢查力度，切實加強和解決安全生產薄弱環節和突出問題，堅持隱患排查治理活動常態化，。發現隱患必整改，必須落實責任。針對車間安全生產工作的新情況、新問題，及時完善監管辦法，落實監管措施，做到月月普遍排查，每週重點排查，檢查要嚴格細緻，做到“橫向到邊，縱向到底”，不留死角，真正把事故隱患消滅在萌芽狀態。
三是開展崗位達標，推進安全生產標準化建設
生產安全事故有88%是由於員工的不安全行為引起的，因此，控制和消險員工的不安全行為是預防安全生產事故的重點所在。實現崗位達標需要控制和消除員工的不安全行為，將安全教育培訓納入到生
產作業過程中，將培訓與生產作業有機統一起來，使員工在生產作業過程中學習安全知識和安全技能，對現場安全設備設施、聯鎖裝置、應急裝置及作業前、作業中、作業後的崗位危險源的手指口述，讓員工具備安全操作技能、危險預知能力、應急處置能力等，自覺抵制“三違”（違章指揮、違章作業、違反勞動紀律）行為，不斷提升員工的安全素質，推動安全生產標準化崗位達標，以崗位達標推動企業達標。
四是做好危化品安全運行的監管，提高應急能力 加大了對危化品的監管，強化了危化品管理的各項基礎工作，健全各類工作台賬，不管是入庫、領用，還是人員出入都詳細記載，嚴格按照要求對台賬進行管理。為防止突發事故的產生，車間針對崗位員工進行《一車間膨絲線C2儲罐泄漏現場處置方案》、《一車間香料廚房事故現場處置方案》及《一車間油品泄漏現場處置方案》的學習，普及事故災難預防、避險、報警、自救、互救知識，適時組織演練，保證發生事故，能迅速投入搶救，減少損失。
五是強化施工現場管理，確保消除事故隱患。 對外來施工人員如實告知作業場所和工作崗位存在的危險因素、防範措施及緊急情況下采取應當採取的措施，加強《動火作業審批》、《臨時用電審批》及《登高作業審批》等危險作業審批，杜絕違章用火、用電、登高作業等。落實項目監護人，對施工前的準備情況、施工作業中的安全操作情況、施工後現場恢復情況進行巡查，在現場結合實際情況進行有針對性的安全教育，規範相關方的不安全行為，減少和避免安全事故的發生。
化工車間安全總結報告五
“做一名合格的安全員”是我現行本職工作的追求目標，自肩負安全員這個重任以來，我始終保持清醒的頭腦，勤勤懇懇、踏踏實實的態度來對待我的工作，在現行崗位上任職一年來，嚴格按照年初制定的工作目標，全面貫徹“安全第一、預防為主”的方針，強化安全生產管理，20xx年在公司領導下，塗裝車間領導和全體員工的信任與支持下，從事我非常珍惜這個安全角色，以積極的態度投入工作，今年的工作我感到非常充實的一年。在這一年裏通過領導的支持和塗裝車間全體的員工的配合出色的完成了xx年訂下的安全目標。塗裝車間做到了0死亡，0重傷，1個輕傷，1個一般設備事故的安全目標。現將一年來工作總結如下
1、貫徹落實上級精神，增強員工安全意識，認真灌注車間安全制度及注意事項，車間危險區域等，加強員工班前安全意識教育及新員工上崗前現場安全教育工作，確保車間生產工作的順利進行。
2、落實車間設備的檢查，維護工作，堅持每日對車間內設備進行檢查及定期保養工作，做到查隱患，督整改，提建議，堵漏洞等。確保設備正常使用，促進設備安全運行。
3、為提高車間員工對安全知識和公司5s管理的認識，加大教育培訓力度，不斷提高管理水平和員工素質，特邀請安全科安全員陳山林同志對塗裝車間全體人員進行5s以及安全培訓工作。
4、塗裝車間是我們公司消防重點單位，所以消防器材，安全設施，連鎖報警裝置的管理，日常檢查維修工作必不可少，今年7月份配合機修，消防部門對整各車間的消防系統進行檢修工作，在11月期間安全順利完成對面漆，中塗線過濾系統更換，對面漆噴淋系統進行試水，並順利通過獅山政府消防部門對本車間消防隱患及消防設施的排查工作。
5、堅持每月定期由塗裝車間，安全技術科，消防部門一起連同協助舉行的車間內部消防演習，大大提高了我們車間員工在面對發生突發事故防護和自救能力。以及積極組織員工參加公司舉行的年度消防比賽，組織員工滅火實戰，消防器具使用，快速消滅火源等內容，切實有效地提高車間員工安全消防意識。
存在的問題與不足
1、管理力度不夠，要加強員工日常工作的不好習慣，堅持落實公司5s管理的理念，提高車間員工素質。
2、安全隱患排查工作需要加強，我們車間是消防重點單位，用電，用油，用氣等各個方面都由堅持隱患排查，防範於未然。
3、近期車間新進員工較多，對安全防範意識不夠強烈，現場環境不熟悉，對潛在的隱患警惕性不高，車間還需要加強安全教育，不斷提高員工安全生產與消防防護相關知識。
車間安全工作總結9
車間積極推行安全工作，以公司20xx年安全工作方針為指導，合理組織切實有效的措施服務生產，以保證三套系統平行穩定生產為契機，將班組安全標準化落實到實處。現將車間20xx年安全工作總結如下：
一、年初勞動競賽進行火熱，奠定車間安全生產基調
年初勞動競賽，車間明確安全生產責任，落實安全生產責任，全員簽訂安全生產責任令。堅持貫徹落實“安全第一，預防為主，綜合治理”的安全工作方針，不斷完善安全規章制度，完善安全這人體系，加強安全生茶監督檢查工作，強化安全印花排查整治，確保餓安全生產的持續，穩定，保障節日期間高效、高質、高優生產，制定了“淡化節日氣氛，強化安全意識”符合生產要求的安全生產細則。車間與員工相互協調督查工作，積極在電銅生產、設備操作、勞保防護、廠房內做到安全與生產促進發展。各個工段、班組結合實際情況，制定相符的安全措施方法，在第一時間內普及推廣到生產一線，奠定了車間全年的生產基調。
二、安全培訓引領車間安全生產
為了貫徹落實公司安全生產方針，迅速提高全體員工安全意識。年初車間制定月度、周度安全培訓計劃。工段內部每月開展安全技術講堂，安全技術演練，就車間易發生，易出現的安全問題，詳細向一線員工疏導，然後通過車間、工段、班組三級教育培訓的方式，不斷武裝員工安全知識，增進安全意識。並在日產生產中集思廣益，激發員工的積極參與，積極爭創的高漲熱情，鼓勵每名員工每天爭做“我是安全監督員”的責任感。班組並在每週五開展班組內安全交流會，讓安全生產落實到生產一線，完善班組的安全守則，以學帶練，以練帶學的培訓方式，保障生產合理有序的進行。
車間實行安全工作工段長負責制，以各個班組長為安全員的安全管理網絡，來共同落實安全生產工作，在工作中認真開好兩個個會：一是班前的安全教育，利用班前會將前一天的安全工作進行總結，將當天的安全工作進行落實部署，強調安全生產，排查安全事故隱患，二是開好每週的安全教育會，強調公司車間的安全形勢，政策方針學習安全知識，講解安全事故案例，以此來提高出來的問題，按《安全生產責任狀》，以及《安全考核細則》進行嚴格考核，教育違章職工，共同提高員工的安全意識。
三、抓事故源頭，制定車間安全生產應急預案
為避免或減少事故和災害所造車的損失，20xx年車間制定以“預防為主”的'安全生產應急預案。成立專門的安全應急小組，制定涉及到事故預測、防護措施、應急響應程序、事後處理建議、總結教育規程完整的應急預案。抓事故源頭，及時的對事故處理，教育培訓也同時進行的處理程序，完善了安全生產的細則。
20xx年車間共發生兩起安全事故，如：1)、20xx年4月9日9時30分，電解車間發生淨化班員工王成訓右手拇指被鉛板大耳和陽極架擠傷，致使其右拇指開放性骨折的工傷事故。2)20xx年5月31日10時40分，電解車間運檢行車工金淑霞在開1.5萬系統行車至出銅槽時鋼絲繩脱落，造成邵富波1-4節椎體橫突骨折工傷事故。車間在每起事故中積極做出反應，最短時間內處理、解決事故發生所引起的一系列問題，並及時做出整改、培訓教育的機制，以此事故為教訓，車間全範圍普再次開展安全教育，完善崗位班組的《安全操作規程》，通過對其事故的分析、討論，從中汲取教訓切實做到“安全生產，警鐘長鳴”，強化員工安全意識，嘉慶生產中的自我保護能i，避免類似的事件發生，從而確保今後車間的安全生產。
四、做好“四防”工作，創建安全生產
20xx年車間內部成立了夏季四防小組，以主任為組長，包括各工段長、班組長。積極開展車間“夏季四防”、“冬季四防”隱患排查治理工作，結合車間實際情況，穩步宣傳四防知識，做好相關工作，創造良好的車間生產環境。
不斷加大個工作崗位的隱患排查整治力度，發現問題及時吹問題，將隱患消除在萌芽之中，建立了各崗位的設備、長髮以及生產工資設備的巡檢工作，細化安全責任，做到四防工作的車間穩定生產，確保全車間設備以及工藝的穩定生產。
五、即查即查、安全生產，建設車間安全文化氛圍
20xx年，車間保障每月兩次的，不定期安全檢查，發現安全隱患，即使整改。組成一支安全檢查小組，每週對五個工段進行全面檢查，發現問題及時解決，並限期整理出整改措施，並以每個周的檢查記錄作為月末對各個工段的考核指標，合理指導正常生產。
每日工段早會後，再以工段長為首，組織各班組長對本工段的所有設備安全、工藝管道安全以及硅整流設施進行檢查，保證本工段所有生產安全正常進行，防止盲目生產帶來安全隱患。並以一線班組對設備、工藝管道的安全監察為起點，構建車間全體的安全意識，加強車間安全文化的發展與創新。
20xx年強化的工作現場管理推行現場管理規範化組織進行進行急救援預案的制定與演練，並不斷對其進行修訂。進一步完善工作的有效實施
電解車間
20xx.x.x
車間安全工作總結10
今年生產車間認真貫徹落實廠安全一號文件精神，堅持樹立“安全第一，預防為主”和“安全發展、國泰民安”的活動主題和按廠安委會在個不同時期活動安排意見，車間加強安全管理強化安全檢查，提高職工的安全意識，在安全活動中嚴密組織，認真發動，講究實效使安全工作取得近幾年來較好的效果，全年實現了五項重大事故為零的目標，扭轉了車間幾年來的安全被動局面。總結一年來安全工作成效車間主要做了以下幾點：
（ 1 ）制定安排成立組織機構，按照厂部一號文件部署車間首先成立了以生產車間主任為組長，支部書記、副主任為副組長，其他班子成員和各班大組長任成員的安全月活動領導小組，負責對個班組安全活動的組織、發動、實施、檢查等項工作指導。
（ 2 ）領導小組成員分片包乾層層發動，發動共分三層，首先是車間利用全體職工會，由生產車間主要領導貫徹厂部對安全月活動的安排部署，進行發動講清目的、意義和要求，並貫徹車間安全活動的指導思想及活動安排，提出活動重點及全員參加的隱患整改的重要性，領導小組成員分片利用週一安全活動和班前、班後會的時間貫徹廠一號文件精神，並結合各工序的實際進行動員，提出要求和安全工作重點，使轉爐車間職工安全意識明確，自我防護能力和反事故搞好預知預測能力不斷加強，有的放矢的開展安全各項工作，收到了很大的效果。
車間安全工作總結11
以人為本、強化教育、增強員工的安全意識，公司把“提高員工的安全意識，控制員工的安全行為”作為安全管理的重點。成立了領導小組辦公室。我們充分利用安全培訓班、班前班後會、黑板報、宣傳欄、安全警示語、安全生產月、消防演習、請消防員為大家講解等多種形式，實現了正規培訓與業餘教育相結合；思想教育、法律法規教育與專業技能培訓相結合。
安全操作規程與新進、轉崗人員安全教育相結合。而提高了公司全員在消防工作上責任重於泰山的思想意識。在對公司員工培訓演練的基礎上，請消防員為大家進行正確使用滅火器的學習訓練，現在大部分職工都能掌握使用方法，發生緊急情況能及時得到處置。培養全員重視安全生產的意識；安全生產就是效益的意識；對安全工作真抓實幹的意識；安全生產無小事的意識；嚴格遵守安全生產規章制度的意識；對發生事故的預防意識；不傷他人、不傷害自己、不被他人傷害的意識；對工作精益求精的意識；為做好安全工作打下了堅實的基礎。
完善制度、夯實基礎、落實安全責任。為把安全管理工作落到實處，公司與各車間負責人共同商討，各車間、部門定一名安全員，負責日常車間及部門使用範圍的安全檢查，及突發情況下人員的疏散及撤離的指揮與協調工作。公司並下發“安全生產管理規定”，細化各崗位操作規程，使安全生產責任制落實到生產管理的全過程。加強班組長隊伍建設，把懂技術、會管理、有責任心的職工調整到班組長行列，築牢基層安全防線。上至公司領導，下至普通職工，人人有安全責任、個個有安全目標，使安全工作層層有人管、事事有人抓、層層抓落實，形成縱向到底、橫向到邊的安全管理網，生產車間由生產型向安全生產型轉化。
加強巡查，有效防範、狠抓現場管理：安全管理的重點在現場，為確保生產安全，公司規定分管安全、生產、設備、技術的負責人每天要對生產一線進行相關的檢查，在現場，較好地解決了安全中“嚴格不起來，落實不下去”的問題。嚴格安全檢查制度，狠抓隱患的排查與治理，採取安全自查與專項檢查相結合，常規檢查與突擊檢查相結合，檢查與整改相結合，不斷消除生產中人、機、環境的不安全因素。公司規定各車間安全員每天最少一次對本車間的安全情況進行檢查，並把檢查結果進行記錄彙總。
與時俱進，開拓創新、突出超前預防：安全是參與競爭的支撐力，是企業的第一效益、職工的第一福利。沒有安全的效益是暫時的效益。在今後的工作中，我們要正確處理好安全與生產之間的關係，定期開展紀律整頓。在安全管理中，推進安全生產工作，從事後查處向源頭管理轉變。加大安全巡查力度、防患於未燃，全面做好安全生產工作。
車間安全工作總結12
12月份****車間各類安全事故發生為零，實現了安全生產。現就本月生產安全工作總結如下：
一、認真貫徹落實****消防、安全專業管理工作例會精神，利用車間調度會對本月生產安全工作進行了安排和佈置，對****生產管理中心組織的綜合大檢查所查處的問題進行了積極的整改和落實，主要有：
1、對部分崗位使用的玻璃流量計護罩安全防護情況進行了排查，對缺失擋板和護罩的玻璃流量計進行了統計並整改。
2、利用****工段停產檢修時機，對整個通風系統進行了維修和改造：目前，裂解罐獨立通風系統正在改造中；局部脱落、損壞的風筒正在安裝更換，改造後****工段惡劣的現場環境將一去不復返了。
3、對被拆除的磁力泵防空轉安全附件進行了排查統計，已上報領用計劃，貨到即安裝恢復正常。
4、對甲醇蒸餾釜液位計進行了維修，滴漏隱患已整改。
二、在****消防科有關人員的積極配合下，對合成回收罐區的八具滅火器進行了合理移位，並裝備了兩個消防箱。
三、在****工段停產檢修時機，對主要設備管道進行了防腐處理；對腐蝕比較嚴重的防暴電器管路、開關進行了更換；對三足離心機所存在的安全隱患進行了消除，並擬在其底部鋪設膠皮，從而防止皮帶輪脱落造成摩察起火的事故。
四、國慶節期間加強了安全檢查力度，保證每個工段、班組每天、每個班次都有人巡查跟班，確保了節日期間安全生產的正常運行。
五、嚴格按照公司管理制度，認真履行監管職責，加強了對外來人員的安全管理工作。杜絕了送貨、拉貨、外來施工人員在防爆區打手機、吸煙及車輛隨意通行等各類違章事故的發生。
六、認真做好本職工作，積極完成公司交給的各項任務。
七、存在的問題：
目前，****工段使用的****型乾燥器存在安全隱患，由於氣缸振打力度大，致使捕集架與連接枝杆的銷子經常被震斷，極易產生火花，從而導致塵暴、甲醇氣體爆炸。擬請公司派維修、電儀專家前來協助解決。
下一步車間將加大安全管理力度，嚴抓嚴管，配合生計處開展的管理風暴行動，對違章人、違章單位負責人、進行嚴厲懲處，及時曝光。尤其是對打手機、吸煙、野蠻操作等現象，決不留情，嚴肅處理，震懾以身試法者，保護員工及企業財產的安全。
車間安全工作總結13
裝卸車間在元月份，結合局、裝卸總公司、車站春運安全工作重點、開展四季度安全評估和勞動安全檢查通知的文件精神，認真落實“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，不斷完善健全安全管理機制，強化規範安全制度落實，明確裝卸安全主題工作的重點，堅持嚴管理，卡關鍵，重效益，不斷提高幹部職工的主管能動性，確保了元月份安全生產的正常進行。
1、關於開展四季度安全評估和勞動安全檢查通知：為深入貫徹相關的文件精神，我車間召開專題會議，組織職工認真學習文件精神和要求，並配套車間的管理辦法進行貫徹執行，制定活動安排計劃、問題庫，對檢查整頓的重點和存在的問題，制定了整改的措施，落實到人，採取邊查邊改的方法，限期整改，採取銷號制，確保人身、設備安全和生產經營活動正常進行。
2、認真落實20xx年春運前安全工作重點和路風十項規定的通知。
為落實貫徹春運安全工作文件的精神，落實路風十項規定的通知，堅持以科學發展觀為指導，牢固樹立以人為本理念，突出“五位一體”，構建和諧春運，圓滿完成春運各項工作任務。
3、認真組織學習安全事故，認真吸取教訓，不斷提高職工的安全意識。
我單位組織幹部職工認真學習事故的教訓，各部門，各崗位結合自身情況，深入開展安全生產自查互查活動，不斷髮現克服安全隱患，確保安全生產的順利進行。
4、加強現場作業的安全控制以及超噸現象。
嚴格按照技規的要求，我車間下大力氣做好現場作業時的安全檢查和監督，嚴格按照標準化作業，積極主動地按照部署和安排對機械設備的安全隱患以設備大檢查的標準，認真做好對問題的自查、整改，責任到人，積極推進整改進度和質量。為認真吸取有關裝載超噸的教訓，防止再次發生裝車超噸現象，車間制定嚴格的考核辦法，發現問題及時處理，尤其是認真落實執行關於裝車超噸、偏載和電子秤使用的考核辦法，使司機嚴格遵守電子秤使用考核辦法，提高安全意識，為杜絕超噸、偏載現象打下良好的基礎。
二、存在的問題、分析和整改：
1、“兩違”方面的問題：元月份車間發現“兩違”的問題4件，都已經按照有關規定進行了處理。
主要問題如下：
1、未按規定着裝，標誌不全。
2、勞動紀律鬆懈。
3、不按照規定進行裝卸作業。
4、超噸、虧噸現象屢有發生。
出現以上問題，主要説明職工紀律觀念淡薄，規章制度執行不到位，責任心不強造成的。
整改措施主要有：
1、加強工作、紀律學習和落實。
2、加強力度貫徹規章制度。
3、堅決執行考核制度。通過以上措施，儘快扭轉目前的鬆懈局面。
2、裝卸設備方面：
裝卸設備方面經檢查主要存在以下問題：
一是11號車氣泵壞；
二是12號車油管壞；
三是門吊制動器剎車不正常等；
通過上述問題，可以看出裝卸機械存在問題主要在機械管理日常保養不到位，司機責任心不強，綜合上述問題，車間加大日常保養力度，加強職工的責任心，配合司機及時消除設備安全隱患。
三、二月份的工作重點：
1、繼續做好防寒過冬的工作的具體實施，認真做好取暖爐、大功率電器的使用安全管理。
2、做好春節前的安全生產工作。
3、深入開展安全設備安全工作。
裝卸車間
20xx年1月25日
車間安全工作總結14
為認真吸取東灘電廠“10.18”事故教訓，嚴格貫徹落實集團公司安全文件精神，維護安全生產大局，按照集團公司“五項安全承諾制度、安全不放心人排查和監管制度”活動和華聚公司安全集中整治活動要求，強化安全責任落實，逐級嚴檢查、嚴分析、嚴考核、嚴追究、嚴警示，堅決遏制各類安全不良苗頭，堅定不移實現安全生產。檢修車間高度重視，成立了以主任為組長，其他管理人員分工負責的領導小組，制定了具體的活動方案。有重點、有步驟、有要求、有成效地開展工作，通過一個月紮紮實實的整治，取得了預期的效果。現總結如下：
一、廣泛宣傳，加強思想教育，提高職工安全素質
在“10.18”事故之後第二天，車間就東灘電廠事故在班前會上進行緊急宣傳和通報，在隨後週一檢修車間安全例會上着重強調學習領會“10.18”事故發生的經過和處理意見。為維護濟二電廠整體安全生產大局，按照集團公司要求和華聚公司六項安全集中整治活動要求，各班組成員深刻領會會議精神，把集團公司領導的安全理念及安全要求真正印在大腦中、寫進制度裏、落到行動上。安全生產工作必須堅持“以人為本，一言一行講安全”的原則；要叫響“安全是天、平安是福”的安全口號；要樹立“安全是最大的效益、視違章為事故、視規程為“法律”、嚴是愛，寬是害”的安全觀念；要領會“嚴格遵守紀律、遵守規章制度是真聰明的職工，否則，就是愚蠢的職工”的安全理念；要明白安全事故給職工本人、家庭、企業帶來的災難性後果。車間通過召開安全會和班組交接班會等形式，認真貫徹學習專項整治活動的精神和各級要求，同時針對此次東灘電廠“10.18”事故要求車間全體職工書寫書面的心得體會及安全檢維修工作事項。活動期間，車間通過車間宣傳欄、班前、班後會等形式廣泛宣傳專項整治工作的必要性和重要性。
二、加大安全隱患排查，推動現場隱患治理
1、排查思想：檢修車間針對個別職工對生產現場重視度不夠，工作中出現的各種麻痺、鬆散等情況，在缺陷的整改過程中，常與運行車間、安技室有扯皮現象發生，導致檢維修工作被動，主動性意識欠缺等情況，車間專門對職工不安全狀態、對物的不安全行為進行了排查，車間管理人員專門與其談心共12人次，瞭解他們心裏所想，並進行有效的溝通，從思想上徹底解決了因思想問題而造成檢修工作被動的局面，提高了他們的檢修效率和工作熱情。
2、排查制度、機制建設：車間組織管理人員對全車間考核標準及各項制度進行了討論、完善，對不適應現場的制度、檢修規程重新進行了評審，規範了各工種檢修工藝。
三、大力排查整治安全隱患，保證生產秩序。
活動開展以來，車間發動車間全體職工地毯式查找安全隱患，值班人員每天巡檢生產現場，發現隱患及時採取措施並詳細記錄在冊，未能處理的缺陷及時上報車間採取可行的應對措施。通過整治，車間的生產秩序和現場清潔文明生產發生了洗心革面的深刻變化，在隨後的的質量標準化檢查中深受領導的好評。其中集中整治的項目有：
1、集中開展檢維修作業整治，主要加強對檢維修相關規定的培訓學習，共培訓人員42人次，培訓中對檢維修各流程環節逐一進行解讀，嚴格執行“三無一不準”規定，確保各層次人員準確掌握工作要求、牢牢把握自身責任。同時分專業編制典型性標準項目檢修派工卡52個及常規作業標準項目清單331個，規範了設備檢修工藝的標準化。
2、作業環境整治，做到作業環境安全風險辨識到位，嚴格執行“兩票、兩卡”等管理制度，嚴禁帶隱患作業，杜絕冒進作業、檢修措施落實不到位，工作圖省事怕麻煩、憑經驗撞僥倖等“三慣三乎”行為，防範措施不嚴密，監護責任不落實，崗前安全確認流於形式，現場作業方式不規範、隨意性大等問題。根據上級檢查發現的問題，對近兩個月“兩票”進行排查梳理，並對工作票存在問題進行逐一整改，工作票合格率達到100%。同時根據集團公司停送電管理規定及派工卡使用辦法，車間規範了檢修工作作業行為，所有檢修工作都使用派工卡，並對現場進行風險評估，明確檢修施工中的注意事項，保證了檢修工作安全、順利開展。
3、集中開展設備管理整治，主要整治設備零部件及防護設施缺失、不規範；接地、保護不規範、不完好；聯鎖、保護投運不全；防火封堵不規範、不完好；工業監視裝不完好、使用不規範；設備標識不完整、不規範；儀表投入率、準確率、檢驗率低；維修維護保養不到位；缺陷管理及設備台賬履歷檔案不規範等問題，以上問題都制定排查整改小組，所以缺陷都明確具體到人，其中，
1）對全廠接地、防護封堵進行了拉網式排查，對封堵不完善的10餘處缺陷進行了包乾到人整改，做到有據可查，確保符合接地標準；
2）與燃化車間配合，完善皮帶、中煤系統皮帶各保護，排查並對皮帶保護進行消缺工作，為輸煤系統安全運行奠定了安全前提；
3）對全廠監控系統全方面排查，對影響安全監控不清的畫面6處進行了整改，針對燃化車間中煤系統皮帶跨線長，干擾大的因素，車間專門探討相關監控設施處理辦法，制定整改方案，上報華聚公司，統一規劃，並落實在20xx年度集控改造工作中。
4）完善現場配電櫃內部、外部各標識，對部分櫃體門鎖及閉合裝置進行更新和維護，車間專門成立了現場整治小組，明確職責範圍，杜絕了運行人員停送電誤操作事情發生。
4、集中開展安全培訓整治。針對安全培訓針對性不強，培訓過程流於形式，培訓效果差等問題，車間根據廠培訓計劃制定了車間培訓計劃，根據現場檢修實際，輪流檢修人員進行業餘培訓，缺什麼、補什麼，並在11月份有針對性開展事故案例分析培訓，切實提高職工安全意識。同時就規範檢修進行培訓，提高職工規範化檢修工作的理論知識。
現在，檢修人員都能認真執行操作規程和工作票、派工卡作業制度，嚴格控制安全工藝指標，活動期間各類工藝指標合格，未發生違章施工責任事故。同時，各班組安全活動不斷規範，員工遵章守紀自覺性加強，勞動防護用品穿戴整齊，各項制度得到很好的貫徹執行。
5、結合華聚公司質量標準化檢查查出的問題，完善和更新了車間的事故應急預案，對預案分別進行學習和模擬演練，對要害崗位和重大危險源增設了警示標誌牌，同時完善和規範了各種台帳和崗位記錄，做到了齊全、及時、準確、整潔、仿宋化。
通過安全集中整治，車間各項工作都取得了可喜成績，同時職工安全意識得到了加強，專項集中整治活動取得明顯的成效，為13年年底安全生產提供了有利的檢修支持。
車間安全工作總結15
堅持以人為本的管理理念，不斷夯實安全基礎，強化安全措施，重視安全培訓，落實安全責任，安全工作卓有成效，具體採取了以下行之有效的措施。
一、明確安全職責，落實安全責任，完善規章制度，培養團隊意識
1、車間採取責任區域劃分的屬地管理方法，以誰主管誰負責的原則進行工作劃分，劃分明確的責任區，減少安全管理人員的管理區域，加大其責任心，月未車間對責任區域的安全工作進行全面檢查，好的獎勵，差的處罰以此來提高安全管理人員的積極性，使他們在日常工作中達到一個比、學、趕、幫、超的工作氛圍，使車間真正達到一個安全和諧的工作團隊。
2、車間相繼出台《現場整治實施辦法》《安全檢查實施辦法》《安全培訓實施辦法》《隱患排查制度》《作業面防塵有關規定》《安全員管理規定》《爆破物品管理有關規定》等制度，實行管理人員下井帶班制度，真正做到“班班見領導，事事有人問”，通過完善制度以及跟班作業，有效地提高了工人安全生產的自覺性，提高安全管理水平。
3、為培養車間管理人員的團隊意識，加強班組與車間的溝通、各班組之間的溝通，車間採取碰頭會形勢，每天傍晚各班組負責人向分管主任彙報當日工作情況，將當天工作中出現的問題進行相互彙報、解決，同時要求各級管理人員工作必須有計劃、有總結，每天、每週、每月的工作總結和計劃及時上交車間，通過這種方式提高管理人員的管理水平，改善工作效率，更好地推動安全工作的開展。
二、以現場管理為中心，多舉重措，着力提高職工安全意識
1、狠抓隱患落實，每月定期進行內部自查，不走過場，不留盲區、死角，對照規程標準，全面的開展隱患排查治理工作，重點對各採場頂板情況進行檢查，安全檢查發現的隱患及時通知相關班組進行整改，並跟蹤隱患整改落實情況，對到期不予整改的責任人加大處罰力度，避免出現查而不糾的現象。
2、合理調整錨索施工單價，抓好頂板管理，及時跟進安全措施，降低作業風險。錨索固頂作為頂板控制的有效措施，對頂板的穩固起着至關重要的作用，由於現有采場多為殘采采場頂板破碎，為了控制好頂板，車間在月份適當提高了錨索施工單價，極大地調動起操作工的工作積極性，錨索月施工量超過一萬米，有效地控制了頂板;同時車間成立專門的圓木支護小組，對破碎採場及時進行圓木支護;充分利用撬毛台車對頂板進行排險，減少人工排險的風險，確保工人作業環境的安全。
3、為了提高採場作業人員的安全意識，車間在各作業區域設立安全提示板，安全員、班長將安全巡查過程中發現的各類隱患及時填寫在提示板上，便於進入作業的職工第一時間瞭解採場內的隱患點、危險源，一定程度上減少了事故的發生。同時車間開展“安全標兵”“優秀員工”“優秀安全員”“優秀機組”等多項評比活動，對錶現突出的職工進行物質獎勵，調動他們安全生產的積極性，有效地提高了職工的安全意識;強化班前會、車間調度會、週一安全例會安全知識、安全措施的培訓、落實，把好作業前的第一道工序，使作業人員在精神飽滿、士氣高昂、警惕性強條件下進入作業現場，從不同方面潛移默化地提高員工的安全意識及預防各類危險性的能力。
4、通風降塵方面主要採取了一下措施，首先，制定了衝幫刷頂規定，要求作業面頂邦必須每班沖刷，聯絡道每天沖刷，斜坡道、大巷每週沖刷，車間定期進行檢查，凡是不按規定執行對相關責任人扣款處理。其次，加強對風機、風帶的管理力度，要求分管安全的主任逐一落實風機架設位置，確保風機安放位置合理真正起到淨化空氣作用，同時加強對風帶長度不夠、漏洞較多的查處力度。第三，強制要求各台設備作業前必須攜帶co檢測儀，作業前先對作業面的空氣進行測試，一旦空氣不合格及時採取措施，待空氣達標後才可進入作業。第四，要求安全員、班長加大對採場空氣檢測管理力度，凡是空氣不達標的採場、掘進面嚴禁作業，必須確保空氣合格後才允許工人進入。第五，加工co警示標誌牌在相關採場懸掛，只有懸掛空氣檢測合格的標誌牌後才可進入作業。第六，組織人員加工拉鍊式與粘貼式風帶並及時用到井下采場，解決了風帶破損通風不暢的問題。第七，在作業區域安裝十處風水聯動裝置，進過半年試運行，使用效果良好，該裝置水霧的降塵面積較大，噴霧距離遠、水霧滯留時間長、降塵效率高、用水量少，對粉塵具有更好的吸附作用，能夠達到最佳的降塵效果，從而改善空氣質量，為職工創造一個良好的工作環境。
三、強化頂板管理
頂板作為車間安全管理的重點，只有抓好頂板管理，才能真正做好安全工作，車間為了加強頂板管理，不斷完善頂板分級管理制度，開展專項排險工作，對採場進行危險等級劃分月份以來車間開展掃雷行動，成立掃雷小組，對採場聯道、大巷、分段巷、斜坡道進行專項排險，由安全員、安全主任進行排險效果檢查，同時車間規定，每月第一個周為車間掃雷周，由掃雷小組對各中段區域、採場聯道、大巷、斜坡道等頂板進行浮石排除，有效地保證作業區域的安全。
車間依據上、下部採礦區採場頂板情況，對頂板進行了一、二、三級劃分，及時在宣傳欄進行張貼，每月根據頂板變化情況進行更新，讓職工第一時間瞭解各採場頂板狀況。採場頂板及兩幫較穩固為三級頂板，每班進行詳細地浮石排除，及時採取錨索、錨杆或圓木進行控制;作業面頂板較破碎，存在不安全因素為二級頂板，必須控制好鑿巖、爆破工序，加大檢查、隱患整改力度，經班長及安全員確認方可作業;採場頂板及聯絡道頂板很破碎，存在較大的不安全隱患為一級頂板，一級頂板為危險性最大的頂板，必須加強頂板、兩幫的控制，及時採取支護措施，作業前必須高度重視，隨時進行觀察，作業時必須有人員進行監護方可作業。同時車間強調，作業前當班班長、安全員必須首先到一級作業面進行檢查，經安全確認後方可允許作業;其次到被確定為二級作業面進行安全確認，依次類推。作業面存在重大隱患時，必須在有控制措施的前提下方可作業，安全無保證時禁止作業。
四、重視安全宣傳與培訓
1、車間每年制定季度安全培訓計劃，利用每週一的安全例會、班前會時間進行法律法規、崗位安全技術知識、生產現場主要危險源的分佈及控制措施、應急救援方法及疏散路線等方面的培訓教育，切實將培訓教育落到實處，其中車間將應急救援培訓作為重點培訓內容，認真組織車間員工進行學習，熟練掌握自救器等應急設備的使用方法以及一些應急的基本知識，不斷完善車間應急救援預案，並定期組織培訓和演練。提高員工應付突發事件能力。
2、車間採取多種形式的安全知識宣傳與培訓，建立標準化園地，車間的人員構成、設備情況、工藝流程等一覽無遺，方便職工及時瞭解礦部及車間的規章制度、工作重心，安全情況、成本管理等各方面的信息，加強了車間與職工之間的溝通與互動。
3、重視新工人培訓，車間安排有經驗的老工人與新工人簽訂以師帶徒協議，採取一帶一的幫扶政策，充分挖掘新工人的工作潛力，同時為鼓勵新員工，提高他們學習的積極性，開展“優秀新工人”的評選活動，對那些表現突出的新工人進行獎勵，讓他們儘快熟悉工作流程，儘早的實現單獨作業。
車間年度安全工作總結2：
今年以來,我車間在公司的領導下，安全管理部門的正確指導下,以安全生產為中心,貫徹落實“安全第一、預防為主”的工作方針，因地制宜地開展了一系列查“三違”、查隱患、杜違章、督整改的活動,、完善制度、夯實基礎、落實安全責任，車間將安全責任書的內容逐一分解落實到各班組、個人，層層簽訂安全責任書，經過全車間的共同努力，較好的完成了各項生產工作任務，未發生人員傷害事故和較大的設備事故。
一、取得的主要成績
1、貫徹落實上級精神，增強員工安全責任崗
及時傳達上級部門關於安全生產工作的精神，認真開展安全生產專項整治，對安全生產工作的嚴峻性和艱鉅性有更深的認識，進一步增強安全生產的使命感和緊迫感。車間成立安全生產領導小組，每月召開一次會議，專題研究安全生產的突出問題，對今後的安全生產工作提出明確的要求。車間始終保持安全管理機構穩定，並使之不斷得到充實加強。在安全生產管理上，車間堅持各級齊抓共管的運行機制，堅持“安全第一，預防為主”的方針，實現目標管理，層層落實責任，要使抓好安全生產成為車間各級骨工的自覺行動。
2、查隱患、督整改、提建議、堵漏洞
隱患險於明火,隱患是顆定時炸彈,不排除隱患,就難保證安全生產。因此,我們勤查勤檢,尤其對重點部位更是毫不放鬆,同時我們要求各班組、員工共同查隱患,通過大家努力,1-12月我們共查出隱患74項，均已整改完畢,隱患整改率達到100%,從根本上把隱患消滅在萌芽狀態有效保證了安全生產，給生產的安全、順暢奠定基礎。
3、貫徹落實《安全生產法》，加強基礎管理工作
為加強安全生產監督管理、規範生產經營中安全行為提供了法理依據。車間在進行大量調研的基礎上，修證完善各項規章制度，進一步規範安全生產管理。正確把握處理“教育與認識、管理與落實、隱患與整改、規程與習慣、責任與追究、穩定與安全”六個方面的關係，努力實現“四個強化”，即：“強化領導責任，落實責任追究;強化安全教育，提高全員安全意識，提高安全操作及個人防護技能;強化安全檢查，落實隱患整改，減少習慣性違章;強化安全獎懲，層層落實。基礎管理工作的穩步推進、安全管理生產的制度化、標準化、程序化，為各級各類人員落實安全生產責任制、建立安全生產長效機制奠定基礎。
車間明確安全生產“誰主管誰負責、誰檢查誰負責、誰參與誰負責”的原則，認真實施隱患整改制度，對查出隱患記錄在案，限期整改按時驗收，杜絕不檢查、不落實的現象。按照“四不放過”的原則，對發生的各類事故進行認真分析，嚴肅處理。車間以抓班組建設為重點，不斷夯實安全生產基礎管理，規範班組安全管理。
車間組織各班組每月開展一次安全活動，要求全員參與並記錄在案。組織了全體員工參觀“安全事故圖片展”和學習新的《危險化學品從業單位安全標準化通用規範》、《受限空間作業安全管理規定》以及《動火作業安全管理規定》。
4、加大教育培訓力度，不斷提高管理水平和操作技能
全車間組織開展全員學規程、用規程活動。為檢驗規程學用情況，車間組織抽查考試，車間將舉辦安全生產理論與管理知識培訓班，通過培訓不斷提高安全管理水平。及時修改、完善安全操作規程和安全管理規章制度，促進安全生產。
5、以人為本”，加強安全建設
安全工作要“以人為本”，努力創造愛護職工、關懷職工、體貼職工、尊重職工、激勵職工安全生產自覺性的良好氛圍，促進車間骨幹和廣大員工的安全意識不斷提高，安全生產科學管理不斷上台階。
6、制定了消防器材、安全設施、聯鎖報警裝置的管理、維護制度。
7、抓制度、嚴落實，生產、檢修兩不誤，按時完成了各項檢修工作。特別是對一些突發事故導致的電氣設施的損壞，車間技術組織力量及時搶修，保證了生產的正常運行。
8、建立健全應急機制，鍛鍊應急防護能力
為了能正確面對、判斷、分析和提高員工處理突發失電事故的能力，持續、穩定地維護好生產系統的供、配電。車間編制了大面積停電應急預案。20xx年6月10日，車間組織相關人員模擬高壓開關開關由於瓷瓶污染造成短路，致使工廠大面積停電的應急演練，演練取得了圓滿成功，並獲得各級安全主管部門的一致好評。
同時為了提高員工面對突發事故防護自救能力，車間於20xx年11月10日開展了“119消防、防護演練”比賽，組織員工滅火實戰、防毒面具使用、正確快速的佩戴安全帶等，切實有效地提高車間全體員工安全消防意識。
9、認真開展安全月活動，組織開展了一月份的“安全無事故月”活動;3月23日至6月30日組織了車間百日安全無事故競賽活動;以“關愛生命，安全發展”為活動主題，組織開展了6月份的年度安全生產月活動。
二、存在的問題和不足
1、管理制度還不夠完善，由於集團公司撤銷，我車間原有的管理制度需要重新修訂，短期內還無法做到很全面反映車間的工作、管理實際。
2、安全隱患整改力度還需要加強，由於各種原因，我公司的電氣設備防爆工作還存在一些問題，整改難度大，工作量大，需要長期的整改完善。
3、近期車間新進員工較多，青工對安全生產意識不強，現場環境不熟，對潛在的隱患警惕性不高，車間還需加強安全教育，不斷提高青工安全生產、消防防護相關知識。
