實用的安全工作總結範文彙編九篇

總結是在某一特定時間段對學習和工作生活或其完成情況，包括取得的成績、存在的問題及得到的經驗和教訓加以回顧和分析的書面材料，寫總結有利於我們學習和工作能力的提高，不妨讓我們認真地完成總結吧。那麼你真的懂得怎麼寫總結嗎？以下是小編整理的安全工作總結9篇，希望能夠幫助到大家。

本季度車隊在公司領導的關心重視下，突出以安全生產為核心，作以抓好春季車輛技術保障和駕駛員隊伍建設為重點，努力做好春節期間車輛調度，將車輛管理工作管細、管實、管好。

在全隊人員的共同努力下，出色地完成了各項工作任務，現將一季度的工作彙報如下：

1、從元月至今，車隊共有車輛13部，駕駛員11名，辦理車輛年檢手續5部，車隊累計出車1235次，車輛累計行程13多萬公里。

2、學習關於做好春節期間安全生產的通知的文件精神。根據文件精神做好春節期間的車輛調度工作。

3、配合各單位、各部門做好車輛調度工作。安全準時地由各生產單位發通勤車及各科室、公司小車出車，是車隊重要的生產任務，保障生產任務的完成，是車輛管理的核心任務。為保證生產任務的完成，車隊通過科學安排，合理調度車輛運行，並努力發揮駕駛人員的生產積極性，從而全面保證了生產任務的圓滿完成。

4、本季度組織駕駛員學習了《交通安全法》、校車事故案例分析、冬季防滑防凍交通安全培訓。

5、做好車輛保養、年審年檢和二保工作，建立車輛行駛里程記錄及維修檔案，詳細填寫各類報表。

6、每週召開駕駛班安全例會。

例會要求：要求駕駛人員合理安排好工作和休息做到疲勞不駕車；酒後不駕車；不開英雄車。平常對車輛勤檢查、勤保養維護，發現問題及時解決，做到車輛不帶病上路；駕駛人員不帶情緒開車，確保行車安全。要求嚴肅公司的規章制度和紀律，對嚴重違反公司規章制度的駕駛人員給予開除處理，對技術不夠熟練或行為不能達到公司要求的駕駛人員，及時予以辭退處理，從而不斷提高司機隊伍的素質。

20xx年7月8日8:00隨着原油滾滾流入原油緩衝罐及穩前原油泵的啟動，宣佈油氣處理分公司原穩裝置20xx年度檢修工作圓滿結束，此次原穩裝置檢修工作在化工集團領導、東昊公司領導和相關部門的支持和幫助下，在分公司全體員工及外來施工單位的共同努力下取得了圓滿的成功，完成了檢修各項預定任務，實現了檢修期間不着一把火，不傷一個人，啟機一次成功的預期目標。

此次檢修歷時24天，經過全體檢修人員的共同努力，克服了天氣炎熱、蚊蟲叮咬、陰雨天氣等不利條件，圓滿的完成了檢修任務。本次檢修共計劃進行項目81項，實際共完成檢修項目88項，其中外委檢修項目37項，自檢項目42項，臨時增加檢修外委項目7項，未能進行的檢修項目2項。通過檢修不但進一步提高了輕烴生產能力，而且解決了一系列影響裝置生產的瓶頸問題和安全隱患問題。諸如：通過對塔頂水冷器和壓縮機後水冷器清洗，有效的提高了裝置冷卻能力，提高了裝置輕烴禪理；通過對空冷器加裝防塵屋，有效的避免了空氣中的灰塵雜質等對空冷器的污染，提高了空冷器的使用效率；通過將輕烴罐區水包、液位計原鐵管伴熱更換為鋁塑管伴熱，有效的解決了輕烴罐區伴熱腐蝕嚴重滲漏問題；通過對輕烴罐區儀表電纜的改造，將原地下電纜改為地上，避免了因冬季、春季地面凍化將地下電纜扯斷，解決了輕烴罐遠程監控突然失靈的隱患；通過對輕烴罐區消防噴淋管線的改造，消除了對崗位人員巡檢操作時的安全隱患；通過將原輕烴脱敞開式脱水改為密閉式脱水，消除了輕烴脱水操作時的安全隱患。

其次，為進一步提高分公司的管理水平，加強分公司原穩裝置規格化水平，檢修期間對裝置區部分彩道板進行了平整，為一次脱水罐區域鋪設彩道板，對輕烴罐區破損地面進行了修復，對輕烴罐區圍堰進行修復和粉刷，修復食堂、值班室和各泵房損壞的地磚40多塊，全部更換主控室防靜電地板塊，重新為鍋爐水化驗室鋪設瓷磚，通過以上工作使裝置區、生活區環境更加優美，進一部提高了裝置規格化水平。

再次，為提高檢修效率，減少檢修時間，分公司本着能自檢的項目決不外委的原則，精心組織，合理編制檢修時間進度表，本次檢修共完成自檢項目42項，完成穩後2#泵大修，迴流2#泵大修，鍋爐生水箱、軟水箱清淤，空壓機乾燥器填料更換，一次脱水罐液位加遠傳，冷卻塔平台加擋水護板，制氮機室內儀表風管線加閥門，氮氣緩衝罐出口加跨線等自檢項目；同時，處理滲漏點3個，拆裝安全閥53個，壓力錶204塊，壓力變送器38塊，雙金屬温度計53塊，流量計檢定11塊，電流檢定65塊；加拆盲板45塊，更換閥門37個，置換容器10台，電機檢修21台，安裝臨時配電盤1個，檢修配電盤8個，完成壓力容器檢定22台。

從檢修後近一段時間的裝置運行上看，此次檢修是成功的，檢修質量達到了預期的效果，裝置滲漏率明顯減少，各設備及電機運轉良好，安全隱患降到最低。檢修的成功與檢修前充分準備、檢修方案的合理制定以及檢修施工過程中嚴格管理、檢修過程方案的步步確認是分不開的。我們結合歷年檢修的經驗，根據今年裝置的檢修特點，重點對以下幾方面加強了力度。

　　一、以安全檢修為核心，精細準備、計劃周密，以“五精”管理經驗為指導思想，將“四有工作法”貫穿檢修全過程

今年檢修，集團領導、公司領導幾次到分公司做重要指示：寧可檢修工期延誤，也不能在檢修期間發生任何事故。我們按照集團領導、公司領導的指示，將檢修期間的安全工作放到首要位置來抓，將“四有工作法”貫穿檢修始終，充分做到了檢修計劃周密、準備充分，檢修方案詳實、準確，檢修過程中步步有確認、事事有人管、日日有記錄。使檢修全過程均處於受控狀態。

1、檢修計劃周密，檢修各項工作精心準備

為保證檢修順利進行，檢修期間不發生任何事故，順利完成檢修任務，首先，5月初，我們就成立了檢修管理組織機構，成立了以公司總經理蒲燕同志為總指揮，副經理鄭軍同志和安全副總監高巖峯同志任副總指揮，公司生產、安全部門的科室長和油氣處理分公司班子成員作為管理成員的組織機構，下設7個專業組：檢修協調組、安全管理組、材料組、質量驗收組、宣傳保衞組、後勤保障組、合同核算組。為此次檢修工作的開展提供了堅實的組織保證。

其次，確定檢修項目，我們本着涉及安全生產問題的項目一項不落，不必要的項目一項不上的原則對檢修項目嚴格審核，4月初，油氣處理分公司經過檢修項目審查專業會的認真研討，確定了20xx年原穩裝置檢修項目計劃，並安排專業人員對初步確定的檢修項目進行細化，制定項目施工方案，最後敲定了20xx年原穩裝置檢修項目計劃。於4月份完成檢修計劃的申報、審核工作，經過集團領導和相關部室領導的審核、批准，檢修項目全部確定。

再次，重新完善檢修期間的各項管理規定，我們結合“西太”管理經驗和本次檢修工作實際需要，重新修訂了六項管理規定，分別是《檢修計劃管理規定》、《檢修項目實施管理規定》、《自檢單位管理規定》、《檢修項目質量管理規定》、《檢修安全管理規定》、《檢修考核規定》等。

再次，敲定了檢修時間，考慮到各項工作的準備情況及檢修工作量情況，集團公司、公司領導最終確定了檢修時間為6月15～7月4日，檢修期20天。

最後，選定檢修隊伍。5月中旬，我們已經與公司相關部門和領導結合，確定運輸實業工程公司、藍慶清洗公司、慶升實業公司三家施工隊伍承擔39項外委檢修任務，並於5月中旬與施工隊伍進行了工程交底，簽定了施工合同和安全合同。

2、搶前抓早，確保檢修物料及時到位

為了做到檢修物料及時到位，保證裝置檢修的材料供應，我們於5月初完成了檢修材料的上報工作，按照材料的供貨週期，結合油氣處理分公司材料庫存儲條件，把材料計劃按輕、重、緩、急分類進行採購，並充分與公司相關專業和物管中心結合，指派專人時刻掌握材料供應動態，每週生產會都通報材料到貨情況，截至到6月15日檢修前，除個別供貨週期較長的物料外，檢修物料全部到位，有力的保證了檢修工作的順利完成。

3、精心編制《20xx年原穩裝置檢修ims 作業指導計劃書》和檢修施工作業規程

為保證檢修各項工作安全、平穩、有序、受控運行，我們做到了項項工作有方案，首先對《20xx年原穩裝置檢修ims作業指導計劃書》進行了修訂和細化，經過1次專業會議討論，確定了檢修時間進度表、檢修外委項目施工進度表、檢修自檢項目施工進度表、滲漏點統計表、盲板明細表、盲板圖、動火項目一覽表、工藝置換方案等一系列具體操作方案。

其次，分公司組織班組長、車間主要領導、生產辦專業對《裝置停工操作規程》、《裝置開工操作規程》重新進行了修訂，使操作規程更合理、更具有可操作性。

再次，組織專業和車間技術員根據“五精”管理經驗，結合20xx年檢修實際情況，為每一個施工項目都編制了單項施工方案，將每一單項的施工內容、施工步驟、施工所需設施、工具、物料均做出詳細的方案；同時，結合“西太”作業規程模式，對重點項目編制了施工作業規程，共編制了《換熱器清洗施工作業規程》、《設備檢修作業規程》、《電機檢修施工作業規程》、《加熱爐檢修作業規程》、《鍋爐檢修作業規程》等項施工作業規程。

再次，為加強檢修各施工項目過程管理，做到步步有確認，我們結合《化工集團管理制度彙編》重新規範了“檢修ims作業指導書匯籤表”、“化工集團施工作業票”、“外委施工現場確認單”、“檢修項目施工記錄表”、“檢修項目施工驗收單”、“動火票”、“用電票”、“用水票”、“進入有限空間作業票”“設備項目檢修記錄表”等9種檢修票據和記錄，並增加了“動土票”、“高處作業票”和“起重吊裝作業票”，通過上述作業票的實施，使整個檢修作業過程中的各個項目均處於受控狀態。

最後，將《原穩裝置檢修ims作業指導計劃書》、《裝置停工操作規程》、《裝置開工操作規程》裝訂成冊，下發到車間及崗位，認真組織學習，保證每個人均對指導書、操作規程達到熟知、背會的程度。

　　二、嚴密組織，施工過程嚴格受控、步步確認，嚴把安全關、質量關、進度關

1、以施工進度表為指南，合理安排檢修工作量，保證按時完成檢修任務

今年檢修工作量從總體上看，檢修項目比往年有所減少，但由於檢修項目較雜、施工作業面較多，如不合理安排每日工作量將很難保證檢修工期的如期完工。根據這一實際特點，分公司採取了自檢項目在檢修前先行施工的做法，於6月1日開始將部分可不停機檢修的設備自檢項目、電器自檢項目及不涉及到動火或動火也可有效控制的工藝項目、部分裝置刷漆項目在檢修前儘量施工完畢，這樣，大大減少了檢修期間的自檢工作量，

同時，編制了詳細的檢修施工進度表，充分結合考慮各項目的施工特點，在確保安全施工的前提下，合理安排每一個項目的施工時間和施工進度。在檢修期間，各施工項目嚴格按施工進度表執行，不搶前不落後。為保證施工進度，分公司要求檢修期間實行“日安排，日彙報”的制度，施工單位和車間必須根據各自的施工量安排好每日的施工量，並通過每日下午的檢修例會彙報當日檢修工作量完成情況及下一日的工作計劃，生產辦各專業對實際工作量的完成情況進行監督，並提出施工進度要求，對由於自身工作失誤造成延誤工期的提出嚴肅的批評和警告，敦促整改，合理掌控檢修時間，進而保證了施工進度按照預期計劃順利完成。

2、檢修過程中做到步步有確認，項項工作有落實

在檢修過程中我們嚴格按照《原穩裝置檢修ims 作業指導計劃書》及化工集團相關管理制度執行，真正做到不走過場，不怕麻煩，步步有確認，項項有落實。在停、開工過程中，每一名操作工的每一個動作完成後均要在操作規程上進行確認，運行工程師、班長及主管領導確認無誤後，再進行下一個動作，進而，有效的保證了裝置安全、平穩的開、停工。

在檢修施工過程中，施工隊伍必須根據施工進度提前辦理“施工作業票”、“用電票”、“動火票”、“用水票”“進入有限空間作業票”等相關手續，不辦理完手續，不具備施工條件的堅決不允許施工。在施工過程中嚴格按《檢修施工作業規程》執行，每進行一步都要進行簽字確認，並由施工項目現場負責人進行監護，對外來施工人員的勞保穿戴、安全帽佩帶、安全防護措施等進行監督，同時對施工過程中的質量情況進行檢查，填寫檢修項目施工記錄表，對《檢修施工作業規程》執行情況進行監督，有效的保證了施工安全和施工質量。

在施工項目質量驗收和工程量驗收上，採取現場驗收的方法，施工隊現場負責人、車間專業人員、生產辦專業人員、生產主要領導每天均對施工隊伍的施工工作量進行現場確認、記錄，並對隱蔽工程進行聯合質量驗收，進而，有效的保證了施工簽證的準確和施工質量的合格。

在自檢項目的施工上採取車間主抓，專業檢查的辦法，由車間主任根據檢修進度情況安排每日檢修工作，每項工作都實行專人負責制，每塊盲板的拆裝、每個閥門的安裝、每個盤根的添加均有專人負責，並有簽字確認，由生產辦專業協同車間副主任、技術員進行逐項檢查，確保自檢項目安全、質量合格。

　　三、裝置檢修工作的優點和不足

今年的檢修工作，我們實現了“不着一把火、不傷一個人、不損壞一台設備、裝置啟機一次成功”的總體目標，也踏踏實實的按照集團要求的“四有工作法”的原則對整個檢修過程進行了有效控制，縱觀整個檢修過程，我們有許多好的方面，但也還存在着不足之處。

（一）、檢修中好的經驗

1、由於檢修前詳細、科學的制定了檢修項目施工進度表，在檢修過程中起到了指導檢修施工的作用，使檢修工作效率進一步得到了提高。

2、今年檢修分公司首次採用了為每個外委項目施工委派現場監護人的方法，由現場監護人負責整個項目施工過程中的監火、監督、施工質量檢查、施工工作量記錄及施工過程中的協調工作。通過外委項目現場監護人的實施，有效的提高了檢修施工效率，規範了檢修施工現場的管理，杜絕了違章施工情況，實現了對每個外委施工項目的全過程監控和步步確認，有效的保證了施工質量，為實現精細化檢修提供了有力的保證。

3、將設備大修改為小修，運行較好的設備不修，往年檢修我們都要對每台設備進行解體大修，今年檢修前經過分公司領導、生產專業和維修人員開會討論，提出只對運行過程中存在問題的設備進行修理，今年檢修期間只對穩後2#泵和迴流2#泵進行了大修，這樣做即節約人力物力，又縮短了設備檢修時間。

4、今年檢修期間分公司組織原穩車間對空冷器外部進行了物理清洗，併為空冷器加裝了防塵屋，通過一段時間的運行，空冷器防塵屋有效的隔絕了空氣中的灰塵和雜質，避免了空冷器翅片管被雜質污染，導致冷卻效果下降。

5、本次檢修通過更換一次脱水罐液位計，實現了一次脱水管液位的遠傳監控，有效的避免了可能發生的認為誤操作。

6、今年檢修前分公司組織運行工程師和崗位人員對《20xx年原穩裝置檢修ims作業指導計劃書》、《原穩裝置開、停工操作規程》進行了專項學習和培訓，通過培訓有效的提高了崗位操作人員在檢修裝置開、停工操作過程中的準確性和熟練度。同時在檢修前，分公司請監理公司專家來我廠為專業人員和現場監護人員針對本次檢修的外委項目進行了相關現場管理知識培訓，通過培訓有效提高了專業人員和現場監護人員對施工現場的管理知識和能力。

7、今年檢修期間為裝置內所有計量儀表加裝了電伴熱，有效的解決了去年冬季計量儀表由於環境温度較低出現的失靈問題。

8、今年檢修期間分公司將穩前、穩後泵出口閥門更換為電動閥門，有效的解決了穩前、穩後泵出口閥門開關費力的問題，提高了崗位人員的操作效率。

9、今年檢修過程中實施的檢修作業票制度，對實現精細化檢修起到了良好的促進作用，通過檢修作業票的實施真正做到檢修項目的全過程監控，使檢修作業過程實現步步有確認的要求。

（二）、檢修中存在的不足

1、準備過程中存在的問題

①雖然，今年我們制定了詳細的檢修項目施工進度表，但由於個別關鍵性物料到貨週期較長，未能按已制定的施工進度表實施，導致部分施工項目變更，造成檢修項目現場監護人員被迫變更已定監護項目，致使一段時間內現場監護人員不足，部分監護項目必須由一人同時進行監護。雖然今年檢修所採用的外委項目由專人負責監護的辦法取得了較好的效果，但也存在着個別監護人員專業技能不足，對所負責的檢修項目瞭解不夠透徹，導致在施工過程中對施工質量控制力度不足。為此我們在明年的檢修前在對現場監護人員的選擇上要儘量選擇有一定專業技術基礎、責任心較強的人員來進行現場監護，同時在檢修前應針對檢修各單項組織進行培訓，使現場監護人員熟練掌握所負責的檢修項目的施工內容和施工方案。

②在修訂《裝置停工操作規程》、《裝置開工操作規程》過程中崗位人員、運行工程師及車間技術人員參與不足，實施操作前未能充分進行結合，致使崗位人員在操作時不能靈活運用操作規程。同時，在編制過程中未能充分考慮本次檢修所要裝置達到的狀態，導致在進行退油吹掃流程操作時不得不臨時進行操作規程修改。

③對崗位操作人員培訓力度還存問題，只對重點崗位進行了重點培訓，對輔助崗位人員培訓力度不足，致使個別崗位人員對操作規程掌握不熟練，個別崗位人員操作依賴性大，獨立操作能力較差，應在檢修前對所有崗位人員進行集中培訓。

④由於本次檢修對壓力容器檢定項目是臨時增加項目，對此項工作準備不足倉促進行，致使檢修項目增加較多被迫延期4天。

⑤由於本次檢修前所有作業票都根據化工集團模式進行了修訂，雖然在檢修前專門召開了檢修作業票填寫討論會，並統一了所有作業票的填寫格式和流程，但在檢修開始時還是存在作業票填寫不規範，辦理作業票消耗時間較多的情況。因此應在檢修前對負責辦理檢修作業票人員進行鍼對性培訓，模擬檢修時檢修作業票的辦理和審批過程，以提高檢修作業票的辦理效率。 3

⑥檢修前對物料到貨後的驗收不夠細緻，造成了個別物料規程型號不符，返回更換耽誤檢修時間的情況。同時由於對個別儀表物料供貨週期考慮不充分，造成個別物料未能按時到貨，打亂了檢修原定時間進度。以後應加強對檢修物料的驗收工作，對到貨週期較長的物料應提前進行採購，並由生產辦各專業負責，驗收各自負責項目的所有物料。

⑦檢修前對外委施工單位的項目較底工作還不夠詳細，對項目施工的關鍵點應準確交接清楚，在關鍵點的施工上應由專業人員進行現場指導施工。

2、檢修施工過程中存在的不足

①車間在人員和工作量的統籌安排上還存在不足，部分時間工作量安排不合理，造成前緊後鬆的情況。由於外委施工隊施工人員不足，部分施工項目人員不能及時到位，造成部分外委施工項目不能按已定的時間進度表執行。同時，由於檢修期間雨天較多，造成部分土建項目未能按計劃時間完成而被迫延期。

②部分外委施工單位在進入有限空間作業前未能做好施工前的準備工作，造成化驗檢測合格後不能馬上進入施工，超過規定時間後不得不重新進行檢測，導致反覆檢測情況較多，屬於沒必要的重複性工作。

③對未按《檢修管理規定》執行的外委施工單位考核力度不夠，在施工過程中外委施工單位對存在的問題整改不及時，安全措施不到位，時常出現屢改屢犯的情況，個別施工單位人員不服從現場監護人員指揮等問題。應加強外委施工單位對《檢修管理規定》的學習，嚴格按管理規程執行，加大考核力度，堅持違章必罰的原則，賦予現場監護人員一定的考核權利，做好外委施工單位的管理工作。

④車間技術人員在檢修項目質量驗收過程中參與不足，造成在檢修項目施工完成後又發現存在問題，不得不返工或進行修改。

⑤部分外委檢修項目設計考慮簡單或存在問題，造成施工過程中不能按圖施工，或現場對施工方案進行修改。在以後的檢修中應充分考慮裝置現場條件，在進行檢修項目設計。

⑥今年檢修期間儀表項目施工都是由外委施工隊來完成，但由於儀表安裝專業性較強，外委施工隊人員專業性不強，導致儀表安裝過程存在問題。在以後的檢修中應儘量安排儀表廠家人員來進行儀表的安裝和拆卸，以便提高儀表施工的質量。

3、檢修後遺留問題

①今年檢修期間對鍋爐檢修時發現鍋爐內部積硫情況嚴重，經分析後確定是由於鍋爐所使用的燃料氣內混有裝置自產不凝氣，造成鍋爐內積硫情況嚴重，所以應對鍋爐燃料氣管線進行改造，使鍋爐只使用幹氣以解決鍋爐內積硫問題。

②今年檢修期間對三相分離器進行了檢測，發現三相分離器內部腐蝕嚴重，鍋檢所可能要求縮短三相分離器的檢測週期。

總之，20xx年原穩裝置的檢修工作已圓滿落下帷幕，我們在檢修過程中，豐富了經驗，即品嚐到了精益求精、細化管理給我們帶來的甜頭，又吸取了工作跑粗，粗心大意給我們帶來的教訓，在以後的工作中，我們將繼續發揚好成績，改正不足，力爭將明年的檢修工作做得更好。

孩子是祖國的未來，讓他們健康、快樂的成長是我們每位教育者的職責，在 教給他們科學文化知識的同時，安全教育也是其中不可缺少的一部份。我對同學們的安全工作高度重視，平時擠出時間給學生灌輸有關安全方面的知識，不厭其煩地對他們進行安全教育。由於三年級的學生還有點小，我不但對他們進行安全知識教育，而且在課餘時間也注意去觀察他們的動靜，只要發現了某個學生有不安全的行為，就及時進行教育，要求改正。在此對一個學年以來的安全工作作簡單總結：

一、生活安全

教育孩子不動插座、電板，以防觸電，不將手指放在門、窗處，以防夾傷，注意不玩水、火、肥皂以及消毒物品，教育孩子入廁時不推不擠，以防撞傷、碰傷。沒有出現重大的安全問題。

二、接送安全

來學校要進班級，並與教師相互問好，不在學校內其他地方逗留；離學校時必須與教師道別，並説明來接者的身份，不跟陌生人離開或擅自離學校。生病請假家長來學校接孩子，必須告知班主任。早上學生家長送孩子東至文明路橋頭，西至圍牆，家長的車輛儘量不要進校門。

三、家庭安全

向家長宣傳安全教育的重要性，以及孩子學校的安全教育活動，請家長積極配合孩子學校做好安全教育工作，及家居生活安全與家居活動環境安全（如：燒傷、燙傷、觸電、中毒、摔傷等預防教育工作）。沒有發生重大的安全事故。

四、交通安全

教育學生遵守交通規則，紅燈停，綠燈行，過馬路時應走人行橫道線，放學上學回家途中排好隊，中午回家吃飯的同學也要排隊出校門，帶好小黃帽，要靠邊行，行人應走在人行道上，講解一些交通安全知識，使學生更好的遵守交通法規，做一個文明的少先隊員。

五、游泳安全教育

夏季，只有在家長的陪同下方可到一些安全的地方，如游泳池之類的地方游泳。千萬不能私自到水溝、水塘、魚塘、游泳池裏戲水、游泳。每天放學回家，不要在河邊或池塘邊逗留玩耍；雙休日休息在家，不要成羣結隊的到河邊玩耍，防止溺水事故的發生。

六、活動課安全教育

無論是集體活動還是體育課，都必須在老師的帶領下進行，不得隨意離開集體自己活動或不聽指揮，遇到他人生病、遇險等，要及時報告老師。

七、食品衞生安全教育

教育學生養成良好的健康行為，平時多喝開水，不喝自來水，少喝冰水，多吃新鮮蔬菜和水果，不吃發餿、變質的食物，把住“病從口入”關。要教育學生注意個人衞生，勤剪指甲，勤洗澡，勤理髮，勤換洗衣物，經常用肥皂和流動水洗手，特別在打噴嚏、咳嗽和清潔鼻子後要洗手。不要共用茶具、餐具，不要隨便去小攤店買一些不乾淨的零食，特別是一些有色素的飲料，夏天不要吃太多冰的有色飲料，應時刻注意飲食衞生。

八、簡單自救方法

識別特殊號碼的用途（如110、119、120），同時教育孩子不可隨意播打這些號碼。熟記自家住址、電話號碼、父母姓名等，訓練引導孩子識別方向，告誡孩子不要輕信陌生人，若一人在家，不可隨意開門。遇到危險時，教育孩子學會躲避（如：發生火災時的自救方法）。培養孩子多做力所能及的事，學會自理。學生知道了一些簡單的處理方法。

總之，安全工作是教學工作中的重中之重，需要我們做到天天講、時時講， 警鐘長鳴才能杜絕一切不安全的事故發生。只有這樣才能讓孩子們安全健康地成長。

在安全生產月中，聯鑫鋼鐵貫徹安全今年活動主題“加強安全法治,保障安全生產”，結合崗位實際，根據厂部、車間的具體要求，制定了詳細的活動計劃，認真組織開展各項活動，形成“關注安全，關愛生命”的良好氛圍，現將活動開展情況總結如下：

一、紮實開展“安全生產月”相關技能培訓，提高全員的安全技能，增強全員的安全意識和對安全責任的認識。部門通過召開安全月專題會、利用車間調度會、班組工前5分鐘、每週一安全活動時間，結合班組培訓計劃學習安全作業標準及崗位安全作業標準和相關規程,對全員進行安全培訓。包括學習《安全應知應會》、《20xx年冶金企業安全生產事故案例彙編》、《危險源控制措施》、《安全站位》、《安全作業標準》、《安全生產確認制》等，通過對相關安全制度和法律法規知識學習，增強全員的安全意識和對安全責任的認識。

1、組織全員簽訂“安全月期間安全保證書”，通過簽名活動，以提高職工安全月活動認識，強化職工安全意識。

2、組織職工開展“安全消防急救演練”安全險肇事件的討論會，以職工身邊發生過的安全險肇事件進行討論，並將個人經歷事件進行書面記錄，組織其他員工進行借鑑反思學習。通過反思事件過程及安全工作不足的同時，找出相關對策，教育提醒全體職工更好地樹立安全意識，提高安全防範能力，保障職工安全健康。

3、針對性的加強安全知識的培訓及各項實踐操作的現場測試，對互保聯保、起重吊具使用、安全作業標準、指吊標準手勢、安全管理制度、安全站位、年度危險源風險控制策劃措施和工藝技術規程的進行全員性教育與培訓，並且做了詳細的個人學習記錄，保證了培訓的實效性，並且對職工有重點的進行了指導與教育。

4、做好特殊時段、特殊事件、安全重點人物的培訓和交流工作的同時，加強職工的各項安全教育培訓工作。加強職工思想教育，針對“工資改革”“人員優化”“產量任務重壓力，車間工裝工藝切換頻繁特點”“夏季高温期人員存在情緒差異特點”等各方面對職工進行思想教育，避免因職工思想情緒波動，影響現場安全作業。車間利用調度會，定期進行職工思想教育，加強班組工前五分鐘活動質量，“六級督查”班組自查過程人員思想狀態的觀察，提醒、教育職工現場作業安全，做到思想上提前預知引導，行動上加大督查督導。

二、結合廠“四級教育”，安全“五揭查、五整改”等隱患排查活動，全面進行現場隱患排查。

1、根據安全本質化整改，對現場走梯護欄進行排查整改，預調軋機裝配區走梯改造、鋼絲繩存放架製作改造、在線旋轉部位安全護罩全面排查整改（製作護罩9個）；對影響鋸片淬火的冷卻管路進行酸洗，提高冷卻水的循環冷卻質量，避免線圈擊穿的危險；同時修理並使用冷卻機降低淬火機配電櫃工作時的温度；改造焊接新的鋸片裝配和存放架，對軋輥架進行焊補和加固；加強對起重吊裝、軋輥車削、刀具修磨等作業進行重新排查，認真組織危險源辨識、風險評價及風險控制策劃等活動。

2、組織“夏季四防”和消防隱患排查，以班組為單位，將責任層層分解到個人。深入隱患排查活動，對各項崗位操作都進行了充分的分析評價，並提出了控制策劃，主動加大績效測量和監視頻次，以小班為單位，以輪值安全員、小班長為負責人，班組成員全員參與的形式，每時每刻對隱患排查活動的績效情況進行實時測量和監視。對排查出的事故隱患深刻剖析原因，制定有效的整改措施。

3、持續加強特種作業人員的集中排查，減少、杜絕違章操作、

違章指揮、違反勞動紀律現象的發生。此外，通過各大班、小班之間的互排互查，邊找邊改，確保對檢查中的不合格項和安全隱患問題，都得到及時整改，提高了個人的防護技能，以及集體的安全配合意識。

三、立足崗位實際，深入開展“十個一”。

1、結合“查一起事故隱患、糾一次違章行為、提一條合理化建議、做一件預防事故的實事”等十個一活動，對現場安全因素進行一次徹底排查，集中整改，及時糾正習慣性違章，加大現場管理與設備管理的控制、檢查力度，杜絕個人違章行為，真正用制度規範個人行為。進一步規範吊、索具的使用檔案，並且制定出嚴格的使用檢查標準，使吊物與吊具、索具保險係數大大增強，確保100%的安全性。

2、加大現場管理督導、檢查、考核力度。現場廢舊備品備件清理，改善現場作業環境。對加大互保聯保的範圍，以及互保意識的提高。

3、針對相關的作業崗位，進行互相交流。特別是離線吊裝作業員工與行車工進行深度會談，彼此站在對方的立場看待問題，加強彼此的溝通與理解，不斷挖掘合作的潛力，以此保證安全的最大可靠性，真正使“安全為了你、我、他”的口號落實到行動中去，各大班、各車間加強互保範圍，使安全的全員性得到最有效的落實。加強工器具使用過程的控制，並且對工具在使用過程中可能造成的風險採取了可靠的防範措施。積極穩定好職工情緒、特種設備、特殊人員、特殊時期的各項工作。

第四、持續抓好班組日常管理、把握四個關鍵，認真組織開展各項安全活動。

1、結合工作實際，從小、從細、從實抓起，不斷提高班組長的安全管理水平和安全操作技能，着力提高每名職工的安全自我保護意識和能力，做好班組安全工作日常管理，抓好了四個關鍵： 一是抓

好關鍵時間（交接班、五一節等職工易造成疲勞極限的時間） 二是抓好關鍵部位（預調吊裝作業、在線檢修搶修等）的安全，把這些關鍵部位時刻處在監控狀態，在控狀態。三是抓好關鍵作業（特種作業、檢修作業、吊裝作業、改造作業、臨時作業及受限空間作業）的安全。四是抓好關鍵人員的安全。對關鍵人員重點監護，重點管理，重點培訓、重點教育。把好進人入口關和上崗入口關，在提高職工安全技能上下功夫。

2、圍繞生產的中心工作，在全員中，有針對性開展了安全漫畫、書法、安全合理化建議徵集活動；按活動要求在組織開展了揭查一條安全隱患，讓大家在工作中及時發現隱患，排查隱患，整改隱患；落實開展安全大檢查活動，6月份排查整改各類不符合31項，全部進行整改。通過對各大班進行監督、指導、檢查和考核，做到了 “雙基”管理基礎紮實；專業管理支撐有力；綜合監管保障有為，為安全生產提供了強有力的專業保證。

安全月活動中也暴露出了車間在安全工作上需要進一步加強的地方，我們將在以後的實際工作中，克服不足，持續加強安全培訓教育以及本崗位的業務技能培訓，提高員工的綜合素質。只有讓每位職工從真正意義上知道每一件工作應該怎樣幹，怎樣幹才能最安全，才能真正提高自己的安全意識，使自己具備安全防護的能力，真正形成人人重視安全，人人享受安全的良性循環。

20xx年上半年公司施工二隊在公司領導的正確指揮下，在供電所的大力配合下，全體員工上下同心，堅持“安全第一、求質保量”的工作理念，按時、按質、按量完成了公司領導下達的各項任務，現將20xx年上半年安全生產工作簡要彙報如下：

20xx年上半年我隊完成農網完善工程項目8個，共計立杆410餘根，架設10kV線路15.2公里、380V線路12.3公里、220V線路6.8公里，安裝配變5台，完成客户工程6個。

工作中我們組織員工認真學習領會“安全50條”精神實質，推進“三個不發生”百日安全活動，落實到崗到位要求，嚴格執行“雙報”制度，有效實施施工現場安全管控。定期開展班組安全活動，切實提高安全管理水平。組織員工參加《安規》考試，學習討論典型事故案例發生的根源。特別是針對發生在自己身邊的習慣性違章進行分析討論。進一步促進員工安全意識不斷提高。

施工中在學習理解的基礎上充分發揮施工隊安全員的現場安全監督作用。認真監督工作負責人的行為是否規範，關注施工全過程管理，並掌控每位施工人員的工作情況，及時發現並糾正違章行為。20xx年4月3日在架設芝林台區380V主幹線時，因為連日陰雨 ,拉盤迴填土泥濘且耐張段較長。緊線時安全員緊盯施工薄弱環節，當發現拉盤有上浮現象時，施工隊安全員立即制止，採取措施，避免了一次倒、斷杆事故。20xx 年7月21日我隊在新建10KV古城111線35#耐張杆導線連接作業，安全員在施工現場監督時發現在該耐張段29#— 30#杆間有跨越運行的10KV線路，保持有安全距離，但工作負責人在沒有安排人裝設接地線的情況下就安排工作人員登杆作業。安全員立即阻止了這一違章指揮行為。由此説明，施工負責人、安全員必須始終搞好施工現場安全管理，切實把好第一道安全關口，同時要求每位施工隊員要將“安 規”牢記心中，自覺自願將“兩防六不”“三防十要”等落實到施工中。

施工時切實做好施工前的現場勘查，把危險點分析再到位一點，把安全措施、組織措施、技術措施和施工方案都落實到實處。真正做到安全施工，提高工作效率。例如:孫村牛家山台區改造項目。該項目共運、立電杆33根，架設10KV線路1550米，380V線路1700米。裝、拆配變一台。施工前，我隊主要施工人員在孫村供電所方所長、安全員的陪同下對該施工地段進行了認真仔細勘察。制定了切實可行的安全措施和施工方案。甚至包括導線施放地點都進行了安排。每次工作時工作負責人都認真進行安全交底，辦好“一票”一卡，專職監護人認真做好監護，督促施工人員登杆前要先檢查杆根、登高工具，要戴好安全帽、繫好安全帶。從而該項工程前後只用了一個星期就安全圓滿完成了施工任務。因此説明只要我們把工作做得再細一點，考慮再周到一點，溝通再多一點，相互再多關心一點。就一定能夠既能提高工作效率又可避免事故的發生。

在每一次施工前我們規範臨時用工管理，嚴格執行國家及行業勞動保護規定。對臨時用工應堅持先培訓再上崗的原則，並切實履行安全監督責任。凡是參加立杆、放線施工的臨時工必須佩戴安全帽且有專人帶領。

進入7月份以來天氣炎熱且持續時間較長，但又是改造施工的適宜時節，為提高勞動效率，我們合理安排作業時間調整作息時間。早上6時出發，中午10時至下午3時炎熱時段休息，但是絕不允許在休息時間進行娛樂，合理安排工作量。這樣既體現了企業的人性化管理，也提高了勞動效率，同時也避免了安全事故的發生。

我們對安全工器具的管理也較為嚴格。對安全工器具要按要求進行專人管理、建檔登記、定置擺放、定期實驗，杜絕不合格的安全工器具進入施工現場使用。雨天也組織工施工人員正確使用安全工器具，並相互學習，嚴禁使用不合格的安全工器具。

上半年我隊在施工安全管理上做了不少工作，有所提高。但仍有不足之處：

1、員工安全教育學習、培訓的時間較少，在安全意識上還沒有引起足夠的重視，自我防範能力差，業務素質有待提高。少數員工工作已有2年，材料名稱尚不熟悉，甚至連綁紮導線都不規範。

2、隨着農網升級改造工程的推進，對“技術導則”的學習理解、配變典型模式的設計安裝，以及ERP項目上線以來對材料的申報等對我們施工隊伍都提出了一個很高的要求，如自身素質不提高必將會影響農網升級改造工程的質量。 甚至會出現安全隱患。

針對我隊存在明顯不足的情況下，我們將清醒頭腦、認清形勢，以農網升級及改造的技術導則為抓手，總結以往的工作經驗，認真做好20xx年農網升級工程方案的勘查設計、物資申報、施工以及剩餘材料、廢舊物資的退庫工作，同時協助供電所做好項目庫資料收集工作。

XX年ａ8合同段安全保通工作在建設指揮部強有力的領導下，安全保通工作健康有序地開展。項目部全體人員認真貫徹落實國家、雲南省及雲南永武高速公路建設指揮部關於建築領域安全生產方面的文件精神，牢固樹立“安全第一，預防為主”的指導思想，始終堅持以人為本的安全生產理念，廣泛深入地開展安全保通工作，為工程建設營造了一個安定、和諧的施工環境，確保了工程建設的各項工作的順利進行，下面就一年來我項目部的安全保通工作情況彙報

　　（一）、安全工作

一、領導高度重視 全面開展安全生產工作

為進一步做好我合同段的安全生產工作，切實加強該項目對安全生產工作的領導，項目部把安全工作列入重要議事日程，由項目經理直接抓，項目書記具體抓，各科室負責人、各施工隊長及現場安全人員具體分工負責組織實施，全面深入地開展項目部的安全工作，形成了上有領導抓，下有人員管理的齊抓共管的良好局面。

二、組織機構健全，各項安全制度措施齊全 年初，根據集團公司、公司、建設指揮部的要求，建立健全了安全生產管理體系，加強了領導，分工明確，項目經理全面負責整個項目的安全工作，是安全生產的第一責任人，項目書記主抓工程的安全生產工作。項目部下設安質環保部，全面監督和指導現場的安全生產，並設置了專職安全員，及時瞭解和反饋工地上的安全信息。根據本工程的特點，合理編制了各項目安全生產製度及各項保證措施。組織的建立及安全生產體系的建設，為工程的安全生產提供了強有力的體制和組織保證，為安全生產工作提供了有利的前提條件。

三、制度保證 措施到位

1、建立安全生產工作領導責任制和責任追究制。由項目經理、書記負責，將安全生產工作列入各施工隊的目標考核內容中，定期進行嚴格考核，嚴格執行責任追究制度，對造成重大安全事故的，要嚴肅追究有關領導及直接責任人的責任。

2、簽訂責任書。項目部與各施工隊層層簽訂責任書，明確各自的職責。將安全教育工作作為對員工及施工隊年終考核的重要內容之一，實行一票否決制度。貫徹“誰主管，誰負責”的原則，做到職責明確，責任到人。

3、不斷完善項目部安全生產工作規章制度。建立健全項目部安全施工的各項規章制度，並根據安全生產工作形勢的發展，不斷完善充實。建立健全定期檢查和日常防範相結合的安全生產管理制度

4、建立項目安全事故處置預案制度。項目部建立事故處置領導小組，制定了安全事故處置預案制度。

四、加大安全生產交底力度，提升規範操作能力

由於各施工隊的施工人員來自不同的地方，文化程度、業務能力參差不齊，給工程施工的安全生產管理工作帶來了一定的難度。為此，項目部安全人員在每一個分項工程開工以前，組織現場施工人員對該分項工程的安全情況進行安全交底，使其施工人員明白各種操作規程及規範要求，做到規範施工，安全施工，為安全生產打下了堅實的理論基礎。其次，組織現場安全管理人員進行培訓，使其明白各項安全生產的相關規定及操作要求，提高安全管理人員的政策理論水平，強化其責任心。XX年全年開辦安全培訓班12期，參加培訓人員達36xxxx人次，並全部通過項目考核。項目部在培訓施工隊安全人員的同時，為提高項目部安全人員的業務能力及理論水平，組織六人蔘加了由建設指揮部組織的雲南省交通廳領導主講的安全培訓班，並順利通過了考核拿到了省部級安全生產人員培訓結業證書。

五、加大安全宣傳力度，潛移默化地使廣大施工隊伍在施工生產過程中接受安全生產教育。

安全生產教育工作不是可有可無的一門工作，還應是項目部安全生產工作最重要的一部分，我們安全生產的指導思想是“安全第一，預防為主”因此，安全生產教育工作是“預防為主”的前提。在安全生產教育工作為，我們不只停留在會上講，書上學，還應具體落實到施工當中去，一年來，項目部在宣傳教育力度上花了不少財力及人力，在施工現場，為確保安全施工、文明施工，製作了幾萬元的安全生產、文明施工的標誌標牌。施工現場共設置各類安全標誌牌30xxxx塊，標語橫幅2xxxx幅，出版與安全有關的黑板報12期，安全標誌牌的設置、標語橫幅的懸掛，安全有關黑板報的出版，很大程度提高廣大職工的安全意識及覺悟。組織安全生產管理人員定期不定期的開展學習安全生產事故警示錄，分析造成其安全事故的原因，並進行深入地討論，使其在事故的分析中得到啟示與教育。大大提高了廣大職工及現場施工的人員的安全意識。根據各分項工程的施工特點，不定期的對不同施工地點的標誌示牌進行撤換，使現場施工人員在施工過程當中即能受到教育，同時也給他們一種警示，從根本上預防各類安全事故的發生。

六、嚴格檢查制度，消除安全隱患

項目部根據不同時期的安全生產工作重點的不同，組織相關人員對安全生產重點部位進行系統的檢查，對查出的安全隱患點派人跟蹤在規定的時間內整改，並在每週的工程例會上進行通報批評，對於嚴重的安全隱患，要求各施工隊長必須到場親自監督，直到整改完畢後報項目部安全管理人員同意後才能進行施工。今年，共組織大檢查1xxxx，共發現各類安全隱患48處，整改48處，整改率達10xxxx。]

七、防護用品的發放及各類應急預案的制定及演練

根據施工規範要求，進行施工現場必須配戴安全帽，在特種作業環境裏，施工人員必須戴好安全帽繫好安全繩，在深入地表xxxx處，必須配有相應的通風設施。為此，項目部要求各施工隊在各分項工程開工以前，必須根據各分項工程所需的防護用品配發到每一個施工人員的手中，並在施工進入施工現場前配戴好方能進行施工，隧道設置了必要的通風設置及有害氣體檢測設備。經現場抽查，防護用品的普及率達10xxxx。為有效地預防各類事故的發生，對現場可能出現的安全事故能夠快迅有效的搶險，項目部根據安全生產規範要求及業主要求，編制了《隧道施工應急預案》、《高空作業應急預案》《高邊坡施工應急預案》《防洪防汛應急預案》等應急預案。為確保上述應急預案的順利實施，項目部在今年上半年有針對性地進行了消防演習、隧道塌方逃生演習、急救演習等一系列的演習。

八、加強火工品管理，嚴格火工品的出入庫制度，

為確實做好民爆物品的管理工作，項目部把對民爆物品的管理工作做為項目部安全工作的重點工作來抓，因為我們清楚地認識到，民爆物品的管理是一個很敏感並帶有政治色彩的工作，管理的好壞直接關係到項目部乃至局、公司的企業形象。因此，項目部自開工以業，認真貫徹執行國家、集團公司關於《民爆物品管理規定》及所在地關於民爆物品管理的相關規定，充分與當地派出所、公安局進行廣泛溝通，得到他們的支持。嚴格出入庫制度，對每天出入炸藥庫的炸藥做出詳細的記錄，並定期對帳，確保物品與帳目相符，定期開展對民爆物品的檢查工作。

　　（二）保通工作

一、項目部成立保通領導小組，由責任保通區第一責任人項目經理任為直接責任人，項目書記任組長，對施工便道的通行車輛進行24小時保通。項目部按施工便道的長度劃分為兩個便道保通責任區，便道保通責任區內指定責任人，並在沿途設置了便道保通責任標識牌，在標牌上公佈了責任區內保通責任人的電話號碼。如在施工期間內如果車輛發生陷車或阻車現象，只要撥打標識牌上的電話，在三十分鐘內，責任區內的責任人將到達現場，對所陷車輛或受阻車輛進行免費拖車。

二、為確保我合同段內的物資供應及便道的暢通，施工便道在基本維持原樣的基礎上，今年上半年，對原有的施工便道統一鋪設了寬4.5m，厚50cm的砂礫石路面，在水流量較大的地方增設排水溝及排水涵管，保證下雨之後路面無積水，確保車輛的通行，對縱坡較大的地方進行降坡處理，對少數路面較狹窄地段增設錯車道，確保了道路暢通。

三、定期對施工便道進行維護，確保生命線暢通

由於施工便道來往車輛較多，項目部根據這一特點，分別設置了專職便道養護人員及保通人員，對施工便道進行養護與保通，便道養護人員每天對施工便道路況較差的地方進行修補，清理路邊的水溝。針對某些路段路況較差的特點，項目部派出一台裝載機24小時待命，只要發生堵車，裝載機30鍾內到達現場提供必要的幫助。

四、我合同段內施工便道里程長達6公里多，且基本上處在主線上，由於主線施工需要而造成便道線路改線，因此，為確保車輛的正常、安全通行及過往車輛的行駛安全，項目部在施工便道的沿線設置路標、牌及警示牌，全年在施工便道旁邊共設置各類標牌達100塊，有效地預防交通事故的發生。

五、正確處理地方關係，有效預防堵車事故的`發生。我合同段施工便道途經xxxx行政村，人員達300xxxx人，如果由於工程施工帶來的矛盾而造成當地農民堵車，後果非常嚴重，我們深刻地認真到正確處理好地方關係的重要性，為此，項目部協調人員經常走訪當地老百姓家中，與老百姓進行心與心的交流，把矛盾控制在萌芽狀態，有效地預防了羣體堵車事件的發生。

以上是我合同段一年來安全保通工作的回顧與總結，其中有成績也有不足，對於成績我們在以後的工作當中繼續保持，對於不足，我們將在以後的工作當中加以總結及提高，我們相信，在上級領導的正確領導與指引下，在全體員工的共同努力下，ａ8合同段的安全保通工作將會更上一層樓。

機修車間xx年安全工作在公司領導及車間領導的高度重視下、在公司安監處正確指導下，在全車間各級管理人員及全體員工的共同努力下，通過全員、全方位、全過程、全天候的監督和齊抓共管，實現機修車間全年無一起重大人身、設備事故的發生。基本上實現了年初制定的安全目標。但全年的安全生產形勢不容樂觀，微小事故還是發生了2起（一起人身傷害事故和一起着火事故）。為穩定生產，完成全年生產任務及車間各項工作的順利開展提供了有力的保障。具體工作總結

　　一、繼續修訂、補充、完善和鞏固車間安全管理制度、各崗位風險評價及特種設備的考核辦法。

1、車間安全管理是一項綜合性的管理工作，建立和保持與時俱進的安全管理制度是做好安全工作的關鍵所在。車間在原有考核制度的基礎又先後補充、完善了《機修車間安全績效考核條例》、《春節安全管理制度》、《安全學習教育、考核制度》、《班組長、安全員安全考核制度》、《車間級安全合格班組的評比標準及考核細則》、《檢維修、項目現場安全考核制度》、《機修車間應急預案》等。車間針對以上制度重在落實上下大功夫，讓廣大員工有制度可依，有制度必依。切實有效地約束工人的習慣性違章和為廣大員工創造良好的作業環境。

2、結合我車間人員多、工作環境複雜、現場多、工種雜、交叉作多、新項目介入多、新設備投入多等情況，在去年的基礎上又新增、修訂、完善崗位的《各崗位安全風險評價及預防措施》並裝定成冊，下發到個班組，要求員工學習、領會並掌握。在實際工作當中對本崗位存在的風險做到“知風險，懂防範”。

3、車間加大對特種設備及移動式電動工具管理、考核力度，增強員工對設備的愛惜程度。並制定了考核辦法。

（1）、對起重車輛實行包機制，做到一班一檢，實現各車輛能安全穩定運行及安全吊裝。車間對吊叉車建立台帳，並定期的檢查、維護和保養，堅決杜絕任何特種設備帶病運行的現象發生。

（2）、每月對各焊機進行一次全面徹底的專項隱患排查，對存在問題的焊機，抽調專人進行集中維修，消除隱患，全年共發現整改焊機隱患39項，大修焊機25台；同時為了保障焊機的作業環境安全和防潮遮雨，車間特為加工的焊機加工了焊機工具房，車間在原有的基礎上今年又新增焊機活動房1座，這樣既保障了焊機作業時設備、人身安全也減少了電工接線的次數。

　　二、加大安全宣傳力度，強化員工安全教育，拓寬安全知識面，提高安全技能，增強職工安全意識，嚴防生產安全事故。

安全宣傳、教育就是拓寬職工的安全知識面，提高職工安全意識和防範事故的能力。通過宣傳教育，讓廣大員工牢固樹立“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全理念；進一步提高從業人員的安全素質，掌握職業安全技能、自救、互救知識及事故的應急處理能力。為實際的安全操作打下了堅實的基礎，我車間具體做法有以下幾點

（一）、加強安全宣傳，提高安全意識。

1、在公司安監處的協助下做到各種警示標語及時上牆。全年共張貼上牆標語16幅。

2、全年共出安全板報52期，張貼《安全生產報》48張。

3、做好安全月期間的安全宣傳教育工作，達到以月促年的良好效果。

1）、車間利用板報出四期安全月特刊，宣傳安全月主體： “安全責任、重在落實”。着力增強全車間員工的安全責任意識、發展意識。為此，我們特別攝製了《安全責任、重在落實》專題宣傳。

2）、張貼安全宣傳畫16幅。

3）、開展貼近工作、貼近崗位實際的安全演講、安全徵文競賽活動，進一步提高大家的安全素質，掌握安全技術，增強安全意識和安全氛圍。確實達到以月促年的成效，有力的推動安全工作穩步發展，再上新台階。

4）、在安全月期間要求各班對本崗位進行全面的隱患排查，共查隱患43項，得到了及時的整改，鞏固、穩定了公司的安全生產。

5）、在安全月期間組織員工觀看了安全電教片5場次。

（二）、把好員工安全教育關口，增強員工安全綜合素質。

1、安全教育從源頭抓起，狠抓新員工安全入職教育關。

針對本車間實際、各崗位的作業環境及特點，各崗位安全知識、危險因素分析及預防措施、公司重大危險源的分佈位置及防範措施、觸電、中毒急救知識等為教材，對新工人進行實際理論知識教育和現場模擬示範演練，這樣既增強了理論知識也提高了他們動手的救護能力。然後嚴格考試，合格後方可上崗。車間安全教育合格後既使分到一線崗位，也繼續關注新員工安全再教育的跟蹤和服務，為做好新員工的管理和監護，及時的與他們找師傅、籤合同。並藉此機會也明確了師徒雙雙的安全責任和義務。有力的保障了新學員因好奇、好動、誤動引發事故的發生。全年車間共教育新工人63名，其中包括新分配的大中專生14名，中專實習生34忙，新疆實習生8名，安固公司新工人5名，新招臨工2名。通過以上教育方式的得力實施，保證了他們安全上崗。

2、抓好日常教育工作。

1）、我車間全年共收集典型的事故案例123起、安全技術知識23項；安全法律、法規8條。教育貼合本車間實際、崗位實際，車間定於每月5號在東五樓舉行一次2小時的安全知識、安全技能的培訓及教育。全年共學習25次，共達50個學時，受教育人數達5000多人次，讓員工學習並掌握安全知識及本領，工作起來才能安全規範，為安全文明檢修提供了可靠的保障。也讓廣大員工從思想上得到我“我要安全到我能安全、我會安全”的轉變。

2）、車間每月28日按時召開車間安全例會，有主任、分管主任、車間各管理人員、各班組長、班組安全員參加，積極宣傳貫徹“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針、政策。牢固樹立“安全高於一切，一切服從安全”這一核心理念。這是指導集團公司安全生產的靈魂。也是我們一線車間的安全生產的靈魂。讓管理人員、班組長意識到安全生產事關職工羣眾生命財產，事關企業的形象和聲譽。重視安全生產，怎樣強調都不為過；抓好安全生產，任何時候都不能疏忽。我們必須清醒地認識到，我們發展的最終目的就是讓職工羣眾過上更好的生活。發展是硬道理，但發展並非不計代價。我們必須把人的安全放在第一位，正確處理好工作進度、質量、安全、效益的關係，堅決把各項安全規章制度落實到生產、管理的全過程，守住安全生產這條紅線。同時對管理人員、班組長、安全員也灌輸對於安全工作要有耐心。安全生產是一個老生常談的話題，時間長了很容易令人乏味枯燥、麻痺鬆懈。但安全生產又是一項系統工程，涉及方方面面的工作，沒有任何捷徑可走，不可能一勞永逸、高枕無憂，在任何時候都是一項“零起點”的工作。為此，我們必須本着“安全生產只有起點，沒有終點”的態度，永遠從零開始，不折不扣、老老實實、不厭其煩地抓好這項工作。會上，要求各班組在安全、設備、管理及現場方面存在的問題反映到車間，由車間出面協助解決一些隱患和班組解決不了崗位難題。通過安全例會的開展、交流、溝通及總結各班組上月的安全工作情況，好的工作方法和經驗大家分享推廣，差的進行批評、教育和引導。

3）、加強現場查違、糾違、治違教育的力度。車間管理人員每日必開展兩次以上的安全巡檢，在巡檢中發現的違章違紀及時的糾正和教育，動之以情、曉之以理讓他們知道違章的後果和厲害。時實實地的教育，能使工人記憶猶新，不再重犯。

4）、年末，對公司和車間去年發生的事故進行彙總、分類、分析總結。組織職工學習，反思。舉一反三，將身邊人的事故作為我們自己的警示，從中吸取教訓，避免類似事故發生。

5）、積極學習、宣傳國務院發佈的22、23號文件，及國家安監局下發的41號文件《危險化學品企業安全生產許可證實施辦法》，xx年集團公司、我公司的1號文件，集團公司下發的《11.22會議精神和安全生產工作十四條措施的通知》。讓廣大員工學法、知法、守法。

6）、繼續組織員工學習落實集團公司下發的“五想五不幹”、“三基調研”、安全技術“會診”、安全生產百日大檢查、安全質量標準化的達標驗收等一系列的措施和指示精神。讓廣大員工及時的學習和掌握集團公司的新標準，一切按標準作業，規範行為；使員工上標準崗，幹標準活。

　　三、注重現場監管，治理隱患、防範事故。

安全管理工作重在現場、一線班組。因此，我們非常重視現場安全監督和管理。牢固樹立“工作在現場，管理在現場”的思想觀念。有了各種規章制度，規章制度到底有沒有實施？實施了，效果怎麼樣？現場是不是安全？存在哪些問題？如何解決？這些問題坐在辦公室是無法真正解決的。“心沉下來，人深入下去，問題才能浮起來”。管理人員要真正深入基層、深入現場，抓執行、抓落實。對於存在的安全問題，不要“捂着”、“蓋着”，這樣問題永遠解決不了，累加到一定程度，必然會出事故。要敢於亮“家醜”，與大家一道分析、解決。結合公司的現場安全管理制度、安全方針和安全隱患治理目標具體做了以下工作

1、堅持每日督促各班做好“三講教育”良好習慣。讓班組長利用班前、班後的時間對生產安全進行佈置和總結，通過班前班後會有意識地灌輸各種安全思想，把班組安全教育融入日常的工作中，就能潛移默化地提高每個職工的安全意識和安全知識水平。班長要在安排落實每一項工作前先交安全底、先念安全經，安全交底要有針對性、可操作性，安全措施可靠、可行。

2、按時督查各班組安全活動開展情況，並且主任及安全員每月也參加班組安全活動一次，並對每月的安全活動進行認真的查閲及簽字。

3、加強現場管理及安全隱患排查工作。讓員工樹立“隱患可控，事故可防”的思想觀念。任何事故都是有苗頭、有徵兆的，都要經過萌芽、發展到發生這樣一個過程。“海恩法則”指出：“每一起嚴重事故的背後，必然有29次輕微事故和300起未遂先兆以及1000起隱患”。如果我們能夠高度重視，超前預防，管理前移，重心下移，在源頭上下功夫，及時發現各種苗頭和徵兆，及時處理各類隱患，任何事故都是可以預防的。因此，車間加大現場安全檢查和隱患治理工作。車間每月組織管理人員對設備、現場、安全進行綜合檢查2次，特種設備、行車、焊機的專項檢查各2次；全年綜合檢查36次，專項檢查40次，季節性檢查4次；全年共查設備隱患130項，均已得到及時整改，避免了重特大事故的發生，無形為公司帶來了效益。查違章違紀112人次。在每次檢查中都做到橫向到邊、縱向到底不留死角的系統的安全檢查，絕不流於形勢，敢抓敢管，查違章、找隱患、早消除。決不為公司添麻煩，確保機修一方平安。

4、全年共參加公司組織的技術、專業性檢查18次，每次檢查都本着對公司、對員工、對社會高度負責的態度，全年曆次檢查共查隱患196項，每次檢查都仔細認真，不留死角、不走過場、不流於形式。

5、我車間全年按時、按質、按量共整改了上級下發的隱患36項，100%得到整改，並進行了複查，及時反饋到安監處。還制定了考核辦法。

6、在公司擴建及技改現場監督與管理方面。

全年擴建工作重點放在公司新增20萬噸氨醇技改項目上，1~6月份，3#尿素新上三台6m32壓縮機的安裝、調試；西廠5#、9#、15#和東廠7#、10#爐技改；1#造氣新上風機的安裝、配管；西廠新上脱硫塔的吊裝、就位和氣、液相管的預製、配置和內件的安裝； 7~8月份，3#尿素新上三台6m32壓縮機的調試、空運轉、試運轉及投入生產；新增20萬噸氨醇技改項目部分設備的單機安裝；低壓醇裝置吹淨、調試和試運行。9~12月份，型煤裝置設備的安裝、就位、調試、試生產、投入生產。新增20萬噸氨醇技改項目部分設備的試車、塔內件、填料、觸媒的裝填、管道吹除、盲板的加拆及裝置的開車等。車間加大對擴建、技改現場的監督檢查力度。並對以上所有項目都成立項目組，確立負責人，也就是安全第一負責人；對所有項目都制定安裝方案和風險分析及組織項目組成員學習、領會和簽字後放大張貼。通過以上措施的落實和強有力的安全監督，確保各項目、技改工作都能做到安全施工。

7、做好檢、維修現場的監督及檢查工作。

全年公司共系統停車檢修6次，事故停車應急檢修2次（我車間參與的）；限電檢修2次，更換甲醇、聯合觸媒2次，爐底大修18台次；壓縮機檢修123台次；帶堵漏11次。在每次檢修前，我車間都召開檢修碰頭會，確立項目負責人，也就是安全責任人；車間都制定了周密的檢修計劃及檢修方案，強化風險分析，落實預防措施。要求作業人員學習作業組制定的危險因素分析及周密的預防措施，並張貼於眾；讓參與檢修的人員都能“知風險、懂防範”。同時車間領導也在檢修現場，檢查、監督各種措施的落實情況及為項目檢修做好指導和服務工作，實現了各大修、項修工作按時完成又確保無重大事故的發生。

　　四、做好夏季的防暑降温和冬季三防工作。

由於我車間的工作性質，流動作業、高危作業、漏天作業較多，稍有不慎，極易發生中暑、中毒事故。因此，我車間做好夏季防暑降温和冬季三防工作顯得尤為重要，堅決杜絕此類事故的發生，必須把此項工作做實做細，具體做了一下工作

1、有益避讓高温期，在特別三暑天的時候，我車間加工工段根據工作需要調整上班及作息時間。

2、學習宣傳夏季防暑降温知識和冬季三防知識的教育，並對各班組進行防中暑和防中毒事故演練，在演練時特強調對中暑者、中毒者的現場救護模擬上的知識和要點。

3、為響應公司“戰高温、保安全”的號召，我車間分1#系統、2#系統和單醇系統三塊抽調專人負責此項工作。為每塊發放防暑降温藥物，併購買了200斤綠豆和120斤白糖，要求三塊抽出專人員來熬綠豆湯，每天至少兩次以上的把新鮮的綠豆湯送到各個作業組、每個作業點；有力的保障了夏季的安全生產和員工的身體健康。杜絕了中暑事故的發生。

4、在冬季為各班組接通了採暖管，使員工在作息學習時不至於受凍。

5、為兩個壓縮班領了適量的軸流風機，在更換活門時能及時置換作業者周圍的煤氣和熱浪，以防在更換活門時發生中毒和中暑，並監督他們在檢修時軸流風機的使用情況。

6、在夏季及寒冷的冬季，大修及項修期間，採取人員流動制，大力抽調一切能調動的人員進行大修及搶修，增加作業人員數量，提高工作效率，減輕作業人員的勞動量及縮短在惡劣環境的作業時間，達到人本安全。

　　五、做實、做好、做細反事故演練工作，增強大家對事故的預判、防範能力和應急的處理能力。

（一）、組織各班組職工搞好反事故演練工作，使演練的內容貼合崗位、貼近實際、貼近生產及生活。通過此項活動的有效開展確實讓員工增強對事故的預判能力及發生事故時的迅速、科學、果斷的處理事故的能力。提高員工對事故的防範意識和增強自救互救、搶險救災的能力。全年結合本車間實際組織各班組共演練64次，車間管理人員對每次演練進行了現場指導、評比和考核。

（二）、踐行同工種多班組演練，推行跨工種跨工段演練。現在公司的發展壯大，而維修隊伍人員少，只單靠本崗位班組的員工來完成檢修和項修任務是不現實的，所以同工種的人員抽調極為頻繁，抽調的人員崗位不熟、檢修規程不熟、操作規程不熟，工作起來極易出事故，因此，車間及時的採納同工種的多班組演練，有每個系統的幾個崗位輪流進行演練，通過這樣的演練，大家都比較贊同，講我們這樣的演練也是一個學習、溝通、促進的機會。可以減少因誤操作發生的安全事故。因為我們車間是一個大的團隊，有時一個項目的突擊是需要上百人的同時作業，所以跨工種抽調人員也勢在必行，而跨工種的抽調人員對抽調的崗位一無所知，盲目作業，極易出現安全事故，為此，車間極力的推行跨工種的應急演練。通過一年的推行和鞏固，達到了預期的效果。同時也填補了異工種人員抽調作業安全防範的這張白紙。

（三）、全年我車間組織車間級的演練2次，每次都本着針對重大危險源編制應急預案及組織演練。通過演練提高車間管理人員與班組員工的及時聯繫的反應能力、應急管理能力和處理應急事故的實戰能力，進一步提高事故狀態下的應急處理的綜合能力，從而不斷提高管理人員及員工的安全意識和救護能力，進而保障車間安康、公司穩定。

（四）、推行演練科目多元化，演練趨向於新設備、吊裝方法和各項新工器具的使用方法上的演練，因為公司新上的先進設備、工具大家不是很熟悉的情況下，要求工段管理人員組織員工進行這方面的演練，讓每位員工較快的掌握新設備的檢修規程、新工具的使用方法和步驟，以防誤操作時發生安全事故。全年進行這方面的專項演練8次。

（五）、全年組織了搶修隊參與了公司組織的漏氨事故的演練2次，取得了較好的成績，達到了演練的效果。

首先根據計劃佈置，車間成立“安全月活動”領導小組，安排部署安全月活動方案。並召開“安全生產月”活動動員會，車間管理人員和安全員參加的專題會議形式舉辦“安全月”活動計劃安排並組織實施。安全月第一週為安全生產事故警示教育周和安全生產宣傳諮詢日活動。

本週車間按照公司安排組織員工收看安全生產事故警示教育片《職業健康，終生關注》、《生命敲響的警鐘—交通篇》、《生命敲響的警鐘—潰壩篇》、安全生產公益廣告；小組成員深入車間生產作業現場，宣傳交通安全、消防安全、安全生產等生產法律法規、安全基本常識，營造濃厚安全生產氛圍。通過本週的安全宣傳教育活動，使車間員工在交通、職業健康、防水防汛等各方面更一步加深了安全意識和認識。

第二週為安全文化周活動，本週在車間內營造“安全生產月“活動的氛圍。車間懸掛橫幅、創辦板報等形式進行宣傳。根據交通運輸部安全主題“平安交通、人人有責”加強對駕駛員的交通安全教育，組織專（兼）職駕駛員及私家車駕駛員認真學習《道路交通安全法》、《交通運輸部關於進一步加強安全生產工作的意見》，進一步增加交通安全意識。

第三週為加強員工消防安全教育，組織收看消防專題片，開展安全生產宣傳教育活動。圍繞20xx年安全生產月活動主題，結合公司實際，車間安排了一次觸電應急預案演練，提高員工和有關人員的安全意識和應急防範、處置能力。根據演練計劃，參演機台員工開始模擬演練。由當班機台操作工模擬操作設備時不小心觸電；事故發生後同機台人員發現有人觸電，同時呼救有人觸電，並立即停機，車間當班電工、班長等人員聽到呼救立即趕到現場，並同時呼救通知車間應急處置小組；車間處置小組立即到達現場。當班電工到達現場時，首先立即對設備斷電，然後，其他人員在設備斷電後將觸電人員在第一時間救下並就近將傷員平放在地面，當班電工根據自己專業知識進行現場急救。車間處置小組人員到達現場後，根據現場情況判斷是否需要緊急疏散其他人員或進一步通知公司、急救部門等相關人員和部門。事故發生後，清點人員數，分析事故原因。根據此次演練看，車間員工都能積極參加，並積極學習此類事故的處置方法，通過這次演練能夠基本瞭解到此類事故的相關步驟。但通過這次演練也暴露一些不足之處，例如，在事故發生時，周圍其他人員沒有積極參與救援和有組織的撤離；處置小組到達現場後，除救治傷員外沒能按要求隔離現場，認真查看現場是否存在其它安全隱患，以及及時分析事故發生原因。車間組織的本次演練基本達到了預期的演練效果，使車間所有職工更好地理解掌握了觸電事故的現場處置方法方式。

第四周為公司安全生產標準化文件培訓周，期間安標小組成員根據小組職責分工，對危化品、消防安全、特種設備、安全用電、定置管理、職業危害、設備設施進行安全知識與技能培訓，對登高、危化品操作等有要求的崗位進行考試發證上崗。車間根據公司要求，再結合本車間特點制定了安全培訓的內容，通過視頻等安全教育方法對易發生事故的崗位和環節，強化基層班組的安全教育，提高現場應急響應與處置能力，使職工熟悉和掌握必備的應急救援知識和技能，達到預防事故和降低傷害的目的。

奉化市滕頭國小20xx學年度第一學期安全工作總結20xx年，我校安全教育工作堅持預防為主、防治結合、加強教育、羣防羣治的原則，通過安全教育，增強學生的安全意識和自我防護能力；通過齊抓共管，營造氣氛，切實保障師生安全，維護學校正常的教育教學秩序。

　　一、 思想重視 組織健全

為進一步做好安全教育工作，切實加強對安全教育工作的領導，學校把安全工作列入重要議事日程，成立由校長為組長，少先隊總輔導員、班主任為主員的學校安全工作領導小組，全校教職工人人成為學校安全工作的主人公。

　　二、 制度保證 措施到位

1、 建立安全工作領導責任制。將學校安全工作列入教師考核內容，對造成重大安全事故的，嚴肅追究有關領導及直接責任人的責任。

2、 簽訂安全責任狀。學校與鎮校簽訂安全工作責任狀，學校與各教師也有相關協議，從而做到職責明確，責任到人。

3、 不斷完善學校安全工作規章制度。建立學校安全工作的各項規章制度，並根據安全工作形勢的發展，不斷完善充實。建立健全定期檢查和日常防範相結合的安全管理制度，以及學生管理、防火防災、食品衞生管理、防火安全管理、體育器材檢查、健康體檢等規章制度。

4、 建立學校安全意外事故處置預案制度。

　　三、 齊抓共管 羣防羣治

學校安全教育工作是一項社會性的系統工程，需要社會、學校、家庭的密切配合。我們積極與滕頭派出所等部門聯繫，通力合作，做好學校安全工作，學校邀請滕頭派出所、江口交警隊等同志，為學生作安全教育講座。

　　四、 加強教育 促進自護

要做好學校安全教育工作，根本在於提高安全意識、自我防範和自護自救能力，抓好安全教育，是學校安全工作的基礎。我們以安全教育周為重點，以常性地對學生進行安全教育，特別是抓好交通安全、大型活動安全及食品衞生安全的教育。

1、 認真做好安全教育周工作。學校安全教育周以“校園安全”為主題，在安全教育週期間，學校組織教師學習安全教育工作文件，校園意外事故處理辦法等，對校內易發事故類型、重點部位保護、工作薄弱環節、各類人員安全意識與安全技能等方面，開展深入全面的大檢查，消除隱患，有針對地紮實地開展教育和防範工作。

2、 開展豐富多彩的教育活動。利用班隊課、晨會課，學科滲透等途徑，加強對學生開展安全預防教育，使學生接受比較系統的防溺水、防觸電、防病、防食物中毒、防體育運動傷害、防火、防盜、防騙、防煤氣中毒等安全知識和技能教育。學校還利用廣播、黑板報等工具及舉行主題班隊會等形式開展豐富多彩的安全教育。學校還積極推選一週安全提醒，學校利用教師會、週一升旗時間，小結上週安全工作。強調安全事項。

3、 禁止學生騎車上學。對路途遠的高年級學生，確實需要騎車的，要成家長簽訂相關協議，並經常對他們進行專題教育。

　　五、 加強檢查 入時整改

開展常規檢查。每學期開學以後，學校把安全教育工作作為重點檢查的內容之一，全面檢查學生的種類設施，用品。汛前，學校對校舍進行全面的安全檢查。同時，積極配合市衞生局對學校食堂、飲水衞生進行檢查。發現問題，及時整改。

　　六、 存在的主要問題和下步打算

當前，學校安全工作的不斷增大，學生中獨生子女越來越多，他們在家庭中受到的保護多，缺乏生活經驗，自我保護意識和安全防範能力低。但社會治安問題日益嚴重，這就大大增加了學校安全工作的難度。今後，我們將進一步重視學校安全教育工作，及時解決安全工作中出現的新問題，不斷提高學校安全教育工作水平。