調度安全工作總結

總結就是把一個時段的學習、工作或其完成情況進行一次全面系統的總結，它可以促使我們思考，不如靜下心來好好寫寫總結吧。那麼你知道總結如何寫嗎？以下是小編收集整理的調度安全工作總結，歡迎閲讀與收藏。

XX年，困難與希望同在，機遇與挑戰並存。結合礦情實際，安全生產調度指揮中心（以下簡稱調度指揮中心）時刻與全礦工作步調保持高度一致，堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”的安全生產方針，緊緊圍繞“安全、質量、效益、和諧”八字方針開展工作，以做精做細煤礦調度管理工作為突破口，自主加壓，創新思路，不斷提高工作標準；強化執行，狠抓落實，使各項工作形成閉環。充分發揮出調度、指揮、協調、服務功能和“上情下達，下情上報”作用，通過大量紮實的工作有效推動了礦井各項任務目標的順利完成。為總結規律、開創工作新局面，現將本年度工作總結匯報如下：

本年度在礦黨政的正確領導與支持下，調度指揮中心始終保持着幹事創業的堅強決心和蓬勃昂揚的工作鬥志，以踏石有印、抓鐵有痕的精神狠抓工作落實；以專業的技術能力科學組織安全生產，確保礦井高產高效持續發展；以首創精神建立了煤礦調度管理“四化”，即標準化、制度化、規範化、常態化工作機制，穩中求進地推動精細化管理；以高度負責、嚴謹果斷的工作作風完善應急預案，精心組織應急演練，嚴格落實“調度員十項應急處置權”，全力提升礦井減災抗災能力；以強大的使命感，堅持“質量就是生命，產品等於人品”的質量觀，與各生產單位共同密織出一張煤質管理網，確保煤炭發熱量逐月達標，極大地提高了企業應對經濟危機能力，現將全年主要工作總結如下：

（一）精心調度，恪盡職守，充分發揮安全生產綜合管理職能

1、XX年，調度指揮中心不斷加強對全礦生產系統的動態管理與組織協調，按照礦井生產作業計劃，加大生產正規循環監督考核力度，密切掌握安全生產動態，積極協調機電設備日檢、月檢工作，並嚴格排查好其影響範圍，為生產創造出良好的設備保障與安全保障。及時協調處理生產中出現的矛盾和問題，對基層反映的安全生產情況以及重大問題如實迅速彙報，並明確責任單位、工作標準和完成時限，定期考核落實。截止12月18日，全礦累計產量x萬噸，掘進進尺x米。

2、對xx工作面回撤、xx工作面安裝及初採初放、xx工作面對接及過聯絡巷、採煤工作面過斷層及防火、巷道貫通、領導交辦的事項等進行跟蹤調度，做到有記錄、有要求、有結果，形成閉環管理。

3、嚴格按照礦車管理規定，實行計劃用車，設計礦車管理使用一覽表及礦車供應台賬，重點加強礦車維護、使用、運輸環節、物料升入井等方面調度、監督力度，嚴抓礦車裝載量，加快車皮週轉速度，加強礦車佔壓管理力度。

4、在10月下旬副井提升存放在一聯、二聯及東大巷的87台液壓支架期間，早班提升支架嚴重推遲了職工上下井時間，導致早班升井人員不能按時乘坐通勤車，長期易引起職工的思想波動和對中班的生產組織造成影響。綜合分析實際情況後，組織機電、安檢、運輸工區等單位商議研究，並向領導彙報，將提升支架時段改為中班，通過嚴抓礦車裝載量，加快車皮週轉速度，加大礦車佔壓處罰力度，協調、調配出矸時間，增加主井分矸提升量，達到了車皮供需平衡的局面，通過以上措施，充分緩解了分矸對整個生產系統的壓力，礦車週轉率和循環利用率明顯提高，職工能夠正常休息，各採掘工作面按計劃正常施工。

在日常調度管理上，一是修改完善了《採掘工作面安全生產基本狀況彙總表》、《採煤區隊當班生產情況一覽表》、《採掘工作面煤巖分佈素描圖》、《生產區隊安全生產重點工作安排計劃表》，並整合於《安全生產綜合日誌》中，為礦領導、各職能部室提供了及時、準確、全面瞭解礦井生產信息及生產區隊重點工作的便捷通道；二是嚴格落實《xx煤礦各級管理人員下井帶班管理制度》、《調度值班制度》、《應急值守管理制度》，每月底排好次月管理人員值帶班計劃表、值帶班管理人員參加區隊班前會計劃表。要求值班人員必須24小時保持通訊暢通，每班至少有一名副總工程師以上管理人員下井帶班，深入井下重點區域和關鍵環節，及時發現消除隱患，並能在第一時間指揮處置現場突發事件。嚴格執行請銷假制度，對於臨時變更班次的情況，及時安排替班人員，以及加強對各生產區隊管理人員值帶班工作的監督；三是提高每日兩會（調度會、生產協調會）會議質量，針對會議提出的各項工作任務及時傳達貫徹，並要求各生產單位在每日的生產協調會上，彙報工作任務的完成進度、取得效果，並嚴格按班、日進行考核、複查，狠抓工作落實。並且每週五組織生產口副總師以上領導、相關單位負責人召開生產平衡會，統一了思想、工作意見、步驟、目標，為全礦安全生產營造出良好的工作氛圍；四是繼續做好了全年的“三超”平衡工作，牽頭組織企管部、生產技術部、銷售部、財務部、地測部、人力資源部、運轉工區每月召開碰頭會，確保了各部門上報及迎檢數據的準確統一；五是針對我礦上半年嚴峻的安全生產形勢，根據義礦便發[XX]20號文件要求，組織好住礦人員當日17點至19點簽到工作，做好了20點至22點電話查崗工作，通過加強監督考核力度，保證了此項工作切實取得實效。同時，嚴格落實調度專項罰款制度，以“三鐵”精神抓安全生產管理，截止11月落實罰款金額為61700元。

3、建立健全各項規章制度，規範管理流程，結合調度工作實際，將“四化”工作機制長期運行下去，並結合實際不斷進行完善，着力保持常態化運行的穩定狀態，推動各項工作的穩步開展。完善標準化並對已制定的標準進行試運行，制定相應制度，向規範化、常態化穩步邁進。

4、加強煤質管理，確保煤炭發熱量達到市場要求，保障我礦經濟效益穩步提升，年底修訂完善了《xx煤礦煤炭質量管理和考核獎懲辦法》，堅持以“三三”原則持續抓好煤質管理。

5、應急管理方面，制定36項應急管理相關制度，18項應急保障措施，6項工作計劃，保證兼職救護隊人員及應急物資配備齊全充足，着重開展好應急宣教及應急培訓工作，定期組織好每月應急安全例會，加強外部聯繫，積極參加應急安全聯席會議，全面提高礦井應急處置水平。

6、針對目前xx工作面接續緊張的局面，加大對xx上下順槽、四採區膠帶下山的重點協調，列入重點工程，重點進行跟蹤調度，每班增加調度次數，及時掌握影響掘進進度的各種不利因素，及時協調或向領導彙報。

7、對x、x、x、x工作面的4次回撤，3次安裝，加大協調力度，與此同時，做好xx工作面新支架入井、xx工作面支架升井協調工作。

8、做好各類迎檢工作，確保順利通過省、市煤炭局、xx分局及集團公司各項檢查驗收。

9、全面提高調度指揮中心工作人員的整體素質。定期邀請我礦採、掘、機、運、通專業技術人員授課，不斷加強業務水平；同時樹立高度的服務意識，為礦井上下溝通提供良好周到的服務。與此同時要求調度員深入採掘一線，掌握生產情況，掌握第一手資料，及時向各級領導彙報。

10、加強調度指揮中心軟硬件設施建設，年初增設調度綜合管理系統，科技保安，提高調度、指揮、協調、服務、監督工作效率。

在上級部門的指導下，依據本年度的經濟目標和安全目標任務，生產調度處結合自身的實際情況，努力開拓市場，認真完成各項經濟目標任務。同時，針對危貨運輸的特點和特性，制定和完善各項安全管理制度，圍繞着安全運行、保障安全穩定供氣，狠抓安全管理基礎工作，落實各項安全措施，為確保槽車的安全運行打下了堅實的基礎。今年1-10月份，我隊安全運行481餘趟，計9919.21噸，安全行駛284552公里，全隊無安全事故，現將安全生產工作情況彙報如下：

　1、我隊嚴格操作規程，嚴格作業規程，全隊全年工傷事故為零。

　　2、我隊嚴格車輛管理，檢查落實到位，嚴格按規程辦事，全隊全年違規程造成的機械事故為零。

⑴制定液化氣槽車補充管理規定，完善車輛管理制度。我隊出車歸來的車輛，必須按時歸隊，必須按車位停車，嚴禁在外亂停亂放。夜間無論什麼時間，執行任務回來的車輛，都要在停車場停放。至今無一起私自在家或在外停放的事例。

⑵班中班後，任何時候、任何情況下，我隊所有人員都是隨叫隨到，無條件服從命令和指揮，能高質量圓滿完成任務。

⑶我隊全體人員每天都能認真的檢查和保養車輛、盡心盡責，確保了車況良好，確保了車容車貌良好，延長了車輛的使用壽命，每次車隊對全隊車輛大檢查，合格率都是百分之百。如因駕駛員原因造成車輛的早期損壞，駕駛員完全負責，還要對其進行嚴格處理。

⑷在外長途的車輛，要把車保管好、使用好，車輛的安全情況每天要打電話向隊裏彙報。

⑸嚴禁私自跑車，嚴禁私自繞道辦私事，一旦發現，嚴格處理，造成後果要自己負責。

3、我隊堅持以人為本，科學有效進行管理，全隊全年一切交通事故為零。

安全工作是我隊重中之重的工作，我隊全年自始自終狠抓安全管理，時時事事嚴加防範，確保萬無一失。

⑴部領導設身處地體諒下情，解決了駕駛員墊付資金的情況，減輕了駕駛員的負擔，提高了班組凝聚力。處領導為了車隊的安全，以身作則、精心指揮，車隊跟隨領導的步伐在今年能做到妥善安排車輛，合理安排出車人員，認真解決司機的後顧之憂，使司機出車愉快，行車平安。

⑵我隊人員都牢固樹立了安全行車意識，把安全熔化在血液中，落實在行車上，出車前都能自覺檢查和保養車輛，確保車輛完好；行駛中，都能自覺依法行車，遵章行車，確保行車安全，確保安全行車已成為全體司機的出發點和落腳點，由於司機牢固樹立了安全行車理念，確保了我隊生產運行安全穩定。

⑶為了安全，處領導全年狠抓安全教育，狠抓安全管理，不定期進行現場檢查的監督和管理，傳達上級安全、工作精神，並對下週的安全提出具體要求；為了安全，每月我隊都要進行車輛安全大檢查，消除事故隱患，促進安全工作；為了安全，我隊對檢查中發現的問題及時自己維修解決，如不能通過自己維修解決的則上及時報調度處聯繫相關處室購買材料、聯繫修理廠確定修理時間後、安排車輛進行維修和整改；為了安全，我隊狠抓安全文化建設，經常組織職工觀看事故警示錄象，分析事故原因，吸取血的教訓，敲響安全警鐘；為了安全，我隊年初同每位職工簽定了全年安全責任書，還多次進行職工安全培訓發放安全學習資料；為了安全，車隊本年參加輸配事業部安全演練一次，參加技術比武活動一次；為了安全，今年與GPS衞星定位系統廠家聯繫8次，對方上門維護維修兩次，現已正常使用；為了安全，今年對6輛槽車粘貼反光色帶，增強車輛夜間行駛安全性；為了安全，對準駕證、押運證到期的駕駛員組織到新疆維吾爾自治區特種設備協會進行復證學習，提高駕駛員的理論素質；

4、我隊加強和諧和法律教育，嚴格遵法守紀，全隊全年沒有任何打架鬥毆等不團結行為，和觸犯法律行為。

5、本年度在安全生產方面的問題主要有：

⑴日趨複雜多變的市場經濟環境與駕駛員傳統觀念的不適應；

⑵運輸任務及駕駛人員的不安全因素；

⑶設備逐步老化，物的不安全因素；

⑷安全環境（包括自然環境、道路狀況）的進一步複雜等方面。

⑸為消除以上不利因素對我們安全工作造成的影響，在今後工作中我們將學習先進的安全管理辦法，結合車隊實際情況對今後車輛的安全工作進行加強。

① 堅持行之有效的安全管理制度，保持安全生產的良好局面；合理安排駕駛員的工作；堅持安全檢查工作，查違糾錯；堅持安全例會和日常安全工作交流，做到了警鐘長鳴；堅持職工思想教育，保持了良好工作心態，充分發揮人的主觀能動性，進一步以安全理念保障生產供氣穩定。

②對今年工作中存在的問題進行總結，繼續加強安全管理，完善管理制度，實施獎懲，起到了安全生產方面的鼓舞與震懾作用，較大程度上減少了不安全行為，為公司整體安全工作起到了積極作用。

③ 落實集團安全管理的新辦法，適應新時期的安全工作；從安全責任落實工作下手，首先提高駕駛員的安全責任心，對發現未知隱患的個人進行獎勵；其次做好今後的班組學習，對於安全隱患的處理方法進行討論，以提高個人應急能力，做到在事故發生時保護自己、他人、生產設備，從而提高班組的凝聚力，提高全體的安全意識。

6、今後安全工作的重點

多年來的安全工作管理經驗告訴我們，今後車隊安全工作重點在崗位、關鍵在員工這個指導思想，計劃今後安全工作從以下“四點”抓起，即：從人員安全意識和安全技能抓起，從規範操作規程，嚴格作業規程抓起、從消滅習慣性違章抓起、從組建班組學習，提高班組人員責任心抓起，切實在車隊中形成人人關注安全、人人渴望安全的良好勢態，使車隊的安全生產永遠運行平穩。

1—7月份以來我調度中心嚴格按照公司領導的安全工作部署，全面落實公司下達的各項安全生產任務指標，在各部室及各區隊的大力支持和積極配合下，我調度中心將工作重點放在安全生產、生產管理、組織紀律、工效落實等方面，以提高“執行力”為工作準則，按照各級管理部門和公司的安全生產工作安排，結合調度中心的工作實際，在安全生產工作協調、調度等方面，充分發揮了指揮中心 “上情下達，下請上傳” 的作用。在此，將上半年x月份的安全工作情況做出以下幾方面總結：

一、以安全生產計劃、安全規程措施為依據，認真組織生產，及時有效地解決生產中出現的各種問題、安全、均衡地完成生產任務。

調度中心以作業計劃、安全規程措施為依據，全面組織指揮安全生產。值班調度員對全礦的原煤生產、開拓掘進及井上下運

輸等安全工作進行全面指揮協調，全面掌握礦井日常安全生產動態及安全重點工作，抓好薄弱環節進行專題調度。7月份中旬2403工作面開始進入大小面對接工作，在工作面對接期間，調度指揮中心重點安全調度，並建立了相應的重點工程專項記錄， 24小時不間斷了解現場工作情況，僅用四天時間安全順利完成大小面對接工作。

針對安全突發事件，我調度中心積極組織相關人員，第一時間趕到現場，及時瞭解現場情況並及時組織人員處理，確保將影響安全生產時間降到最低。

二、根據自身實際，進一步規範梳理調度室各項規章制度、台帳記錄，全體調度室人員，全面落實安全生產責任制。

1—7月份以來為了進一步做好安全調度工作，爭創一流業績，我們認識到必須要有較高的分析解決問題的能力及各種規章制度的嚴格執行。

規範並重新梳理了《調度人員安全生產責任制》、《調度三彙報制度》、《礦領導值班帶班制度》、《生產調度值班制度》、《調度員交接班制度》，並定期組織全體調度人員認真學習公司下發的各種安全文件精神及安全專業知識，明確了每個人的安全生產崗位責任。與此同時經常深入實際，深入採掘一線，調查研究，熟悉安全生產情況，掌握第一手資料，及時向各級領導彙報安全生產情況。在調度具體工作中，根據工作實際建立了《採掘區隊安全生產情況記錄本》、《領導帶班記錄卡》確保各項安全工作無間隙傳達和交接，對重點工作任務實行全程跟蹤安排解決。將總體安全目標和工作內容具體化。

三、定期組織召開調度例會、專題調度會議，反覆研究現場生產管理主要環節問題，並針對重點工程及薄弱環節進行重點專題調度。

定期組織召開調度例會、生產協調會，和公司領導，生產骨幹共同研究解決安全生產中存在的問題，督促檢查任務落實完成

情況，及時對各部門進行人力、物力、車輛等合理調度，確保生產各環節的理順與協調。及時掌握安全生產形勢，分析生產動態，對生產薄弱環節、重點工程和車輛週轉等進行專題調度。

20xx年以來由於煤炭市場疲軟，再加上我公司地質條件複雜，煤質問題至關重要，多次召開專題調度會，從源頭加強原煤生產、運輸各個環節的管理，統一調度指揮進行煤矸分離並嚴格考核，有效的保障了原煤煤質。

在上級部門的指導下，依據本年度的經濟目標和安全目標任務，生產調度處結合自身的實際情況，努力開拓市場，認真完成各項經濟目標任務。同時，針對危貨運輸的特點和特性，制定和完善各項安全管理制度，圍繞着安全運行、保障安全穩定供氣，狠抓安全管理基礎工作，落實各項安全措施，為確保槽車的安全運行打下了堅實的基礎。今年1—10月份，我隊安全運行481餘趟，計9919。21噸，安全行駛284552公里，全隊無安全事故，現將安全生產工作情況彙報如下：

1、我隊嚴格操作規程，嚴格作業規程，全隊全年工傷事故為零。

2、我隊嚴格車輛管理，檢查落實到位，嚴格按規程辦事，全隊全年遠規程造成的機械事故為零。

⑴制定液化氣槽車補充管理規定，完善車輛管理制度。我隊出車歸來的車輛，必須按時歸隊，必須按車位停車，嚴禁在外亂停亂放。夜間無論什麼時間，執行任務回來的車輛，都要在停車場停放。至今無一起私自在家或在外停放的事例。

⑵班中班後，任何時候、任何情況下，我隊所有人員都是隨叫隨到，無條件服從命令和指揮，能高質量圓滿完成任務。

⑶我隊全體人員每天都能認真的檢查和保養車輛、盡心盡責，確保了車況良好，確保了車容車貌良好，延長了車輛的使用壽命，每次車隊對全隊車輛大檢查，合格率都是百分之百。如因駕駛員原因造成車輛的早期損壞，駕駛員完全負責，還要對其行嚴格處理。⑷在外長途的車輛，要把車保管好、使用好，車輛的安全情況每天要打電話向隊裏彙報。⑸嚴禁私自跑車，嚴禁私自繞道辦私事，一旦發現，嚴格處理，造成後果要自己負責。

3、我隊堅持以人為本，科學有效行管理，全隊全年一切交通事故為零。安全工作是我隊重中之重的工作，我隊全年自始自終狠抓安全管理，時時事事嚴加防範，確保萬無一失。⑴部領導設身處地體諒下情，解決了駕駛員墊付資金的情況，減輕了駕駛員的負擔，提高了班組凝聚力。處領導為了車隊的安全，以身作則、精心指揮，車隊跟隨領導的步伐在今年能做到妥善安排車輛，合理安排出車人員，認真解決司機的後顧之憂，使司機出車愉快，行車平安。

⑵我隊人員都牢固樹立了安全行車意識，把安全熔化在血液中，落實在行車上，出車前都能自覺檢查和保養車輛，確保車輛完好；行駛中，都能自覺依法行車，遵章行車，確保行車安全，確保安全行車已成為全體司機的出發點和落腳點，由於司機牢固樹立了安全行車理念，確保了我隊生產運行安全穩定。

⑶為了安全，處領導全年狠抓安全教育，狠抓安全管理，不定期行現場檢查的監督和管理，傳達上級安全、工作精神，對下週的安全提出具體要求；為了安全，每月我隊都要行車輛安全大檢查，消除事故隱患，促安全工作；為了安全，我隊對檢查中發現的問題及時自己維修解決，如不能通過自己維修解決的則上及時報調度處聯繫相關處室購買材料、聯繫修理廠確定修理時間後、安排車輛行維修和整改；為了安全，我隊狠抓安全文化建設，經常組織職工觀看事故警示錄象，分析事故原因，吸取血的教訓，敲響安全警鐘；為了安全，我隊年初同每位職工簽定了全年安全責任書，還多次行職工安全培訓發放安全學習資料；為了安全，車隊本年參加輸配事業部安全演練一次，參加技術比武活動一次；為了安全，今年與GPS衞星定位系統廠家聯繫8次，對方上門維護維修兩次，現已正常使用；為了安全，今年對6輛槽車粘貼反光色帶，增強車輛夜間行駛安全性；為了安全，對準駕證、押運證到期的駕駛員組織到新疆維吾爾自治區特種設備協會行復證學習，提高駕駛員的理論素質；

4、我隊加強和諧和法律教育，嚴格遵法守紀，全隊全年沒有任何打架鬥毆等不團結行為，和觸犯法律行為。

5、本年度在安全生產方面的問題主要有：

⑴日趨複雜多變的市場經濟環境與駕駛員傳統觀念的不適應；⑵運輸任務及駕駛人員的不安全因素；⑶設備逐步老化，物的不安全因素；

⑷安全環境（包括自然環境、道路狀況）的一步複雜等方面。

⑸為消除以上不利因素對我們安全工作造成的影響，在今後工作中我們將學習先的安全管理辦法，結合車隊實際情況對今後車輛的安全工作行加強。

①堅持行之有效的安全管理制度，保持安全生產的良好局面；合理安排駕駛員的工作；堅持安全檢查工作，查遠糾錯；堅持安全例會和日常安全工作交流，做到了警鐘長鳴；堅持職工思想教育，保持了良好工作心態，充分發揮人的主觀能動性，一步以安全理念保障生產供氣穩定。

②對今年工作中存在的問題行總結，繼續加強安全管理，完善管理制度，實施獎懲，起到了安全生產方面的鼓舞與震懾作用，較大程度上減少了不安全行為，為公司整體安全工作起到了積極作用。

③落實集團安全管理的新辦法，適應新時期的安全工作；從安全責任落實工作下手，首先提高駕駛員的安全責任心，對發現未知隱患的個人行獎勵；其次做好今後的班組學習，

對於安全隱患的處理方法行討論，以提高個人應急能力，做到在事故發生時保護自己、他人、生產設備，從而提高班組的凝聚力，提高全體的安全意識。6、今後安全工作的重點

多年來的安全工作管理經驗告訴我們，今後車隊安全工作重點在崗位、關鍵在員工這個指導思想，計劃今後安全工作從以下“四點”抓起，即：從人員安全意識和安全技能抓起，從規範操作規程，嚴格作業規程抓起、從消滅習慣性遠章抓起、從組建班組學習，提高班組人員責任心抓起，切實在車隊中形成人人關注安全、人人渴望安全的良好勢態，使車隊的安全生產永進運行平穩。

為了更好地貫徹落實電力工作“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，加強電力安全生產監督管理，確保我局電網安全運行、優質、經濟運行，20xx年調度中心對搞好安全生產工作非常重視，主要從查思想、查制度、查管理、查隱患和抓落實等五個方面進行。加強了對生產、生活安全的管理，認真抓好安全學習和值班調度員的安全教育，不斷完善安全生產崗位責任制。嚴格地抓好安全工作規程和制度的貫徹執行，加強安全檢查和監督，確保電網安全運行。

到目前止，調度安全運行837天，無人為怎人造成的電網誤調度、誤操作事故發生。 現將公司20xx年的安全工作總結

一、認真抓好員工的安全教育工作

調度培訓工作，20xx年組織調度員工參加了哈局舉辦的《電力調度人員學習培訓班》，參加考試，並全部取得了電網運行指揮證書，准許指揮電網的運行及倒閘操作任務。

積極開展“安全生產月”和安全知識競賽活動。為了全面貫徹執行《中華人民共和國安全生產法》，進一步增強企業員工安全生產的思想意識，提高鞏固企業的安全水平。成立了由公司經理擔任組長的公司“安全生產月”活動領導小組。對如何開展好“安全生產月”活動進行了佈置：1、做好宣傳活動。用電視宣傳、宣傳欄、張貼標語等形式，宣傳《電力法》和安全供用電法規。2、做好動員工作。召開公司中層部門負責人會議，對“安全生產月”活動進

行了部署。各中層部門向員工傳達了上級和公司對“安全生產月”活動部署的工作要求和安排。3、進一步做好安全隱患的處理和安全檢查。對公司的安全生產工作情況和生產設施安全狀況做全面的檢查。4、安全知識競賽活動。組織以各中層部門為參賽隊的安全生產知識競賽。

對“安全生產月”活動的工作部署，按計劃有條不紊的進行了實施，達到了預期效果和目的。

於20xx年6月30日公司黨總支、行政、公司工會和公司團組織聯合組織了《黨史知識、安全知識》競賽活動，來自生產第一線的9個參賽隊的18名選手參加比賽。整場比賽在緊張、嚴肅、活躍的氣氛中進行。經過必答、搶答兩輪激烈的角逐，富陽所獲得團體第一名；變電站一隊獲得團體第二名；調度室獲得團體第三名。

通過安全培訓學習、考核和開展安全知識競賽活動，增強了全體員工對電力安全生產的重要性和必要性的思想認識。從“要我安全向“我要安全”的轉變，是觀念上的一大進步，把安全生產的重要性認識提高到了一個新的高度。通過安全學習、考核，使其對安全生產的法律法規、規章制度和操作規程有了更進一步的理解和掌握。對參加第二期農網改造安裝的施工隊人員，由生產技術部和供用電管理部的技術人員給予上崗前安全知識培訓。各供電營業所、變電站、調度室等中層部門，做到按制度每月定期組織全體員工進行安全學習，討論分析生產、消防、治安方面的安全情況，交流安全工作經驗。各部門負責人在召開的員工會議上，做到將安全工作與生產管理工作一起佈置。

二、健全各級安全生產管理機構、安全生產製度，抓安全工作規章制度的貫徹

1、健全各級安全生產管理機構

公司根據年初人員調整變動及生產管理工作的需要，及時調整、充實了公司安全生產領導小組、安全監察機構、安全員和安全生產管理職責網絡，公司經理主管全面的安全生產工

作，副經理負責分管的各部門的安全工作。供電營業所、變電站、電力安裝服務公司等中層生產部門均相應健全安全生產管理小組，部門主要負責人任安全管理小組長，副職負責人或班組長任安全員。公司任命安全員18人，部門任命安全員45人。

2、認真抓好安全生產崗位責任制的健全和落實

公司於年初修改完善了生產、消防、社會綜合治理安全責任制，與公司20xx年的崗位經濟責任制一同對中層部門下達落實執行。並由公司經理與副經理、副經理與中層部門負 責人、中層部門負責人與員工分別簽訂《安全生產責任認定書》、《消防安全責任認定書》、《社會綜合治理責任認定書》，將安全工作責任層層落實到中層部門、基層班組和個人。供電營業所、變電站等生產部門，今年完善了部門的安全生產崗位責任制，明確所（站）長、副所（站）長、班長、員工的安全職責。

3、嚴格地抓安全生產工作規章制度的貫徹執行

公司在安全生產、教育方面捨得投入。今年共投入資金十幾萬元，用於改善安全生產環境、為員工配備安全器具和增加、維護消防器材等方面硬件設施。

公司嚴格地抓變電站、吉山排澇站、農網施工和電網運行管理維護安全工作，嚴格執行“兩票”、“三制度”。針對少數施工人員對“工作票”執行不嚴的現象，着重對“工作票”執行情況進行了整改，使對“工作票”的規範執行，以及遵守現場工作安全規章制度、工程安裝、管理維護工作技術標準達到了規程的要求，杜絕了違規現象，從而使“二票”的合格率不斷提高，合格率達到100%。自我保護意識得到了提高，電網停電工作能在現場認真做好重複驗電、掛三相短路接地線。安全有了保障，促進了農網改造施工和電網維修工程的質量做提高。

三、努力開展安全生產檢查、隱患處理

公司以及各中層部門，均加強了對安全生產進行監督檢查和不安全隱患的處理工作。公司全年對電網設施、生產管理的安全情況進行了三次檢查，分別是：4月下旬、5月下旬各一次，12月上旬一次。對中層部門的安全學習、落實執行安全工作規章制度、開展安全生產的具體工作情況，以及縣電網設備、線路的運行安全狀況進行全面檢查，將檢查發現存在的問題及時反饋給被檢查部門，並督促進行整改。供電營業所、變電站等生產部門，也已做到每月和日常相結合的安全檢查，並將檢查發現的問題認真做好記錄和處理。

今年上半年，按照電力安全生產工作規定和上級對安全生產檢查的佈置要求，組織了安全檢查組，於4月21日至25日對全縣電網設施的安全狀況和各中層部門的安全生產情況，進行了一次春季安全生產大檢查。“安全無小事”，為了進一步落實上級提出的要對安全生產工作進行“橫到邊，縱到底”的管理要求。一個月後，又組織了5月21日至24日的安全生產回頭看檢查活動。回頭看檢查主要查對安全隱患的處理力度情況。

落實安全規章制度，規範調度員的安全管理行為

安全生產製度是開展安全工作的標尺和準繩，是企業和員工在生產和實踐中用鮮血和生命得出的經驗總結，任何違反制度的行為都是對生命、財產的褻瀆，因此調度中心把落實安全管理制度作為做好安全工作的落腳點和歸宿點。結合電網調度的實際情況，在年初對調度中心的相關安全生產規章制度進行梳理、修訂、完善，以增強制度的針對性和操作性。針對調度員的崗位特點，與每位調度員簽訂《安全生產責任書》，將安全責任落實到每一位調度員，做到安全生產人人有責。不斷規範調度管理，認真開展調度標準化建設，嚴格使用調度術語，嚴守調度紀律，確保電網運行安全可靠。

建立風險管理機制，提高調度員的事故處理能力

20xx年調度中心加強了崗位風險管理，針對電網運行、檢修計劃等工作性質的不同，認真分析其所存在的安全風險，切實開展安全風險評估，並根據崗位可能產生的風險制定相應的

防範措施。組織調度員認真學習、討論，加深安全基礎建設。同時認真制定事故預案及開展反事故演習活動，增強事故應變處理能力，防止事故擴大和減少事故中的損害。針對電網運行的實際情況，如：迎峯度夏、特殊時期保供電、雷雨季節等，編制典型事故處理預案，把可能發生且有較大影響的事故做到提前預想，編制處理過程，制定防範措施，並形成操作樣票，以供參考學習，做到預案適用、周詳、可操作，確保調度指揮準確，無風險。

二、存在的問題

電網負荷發展不均，部分線路負荷發展迅猛，給電網安全運行帶來較大壓力。

電網事故障礙居高不下，隱患較多，影響電網的安全運行。

電網危險點分析還不夠全面，防範措施還有待加強。

三、主要工作

20xx年，調度中心以確保電網安全運行，全年無誤調度、誤操作為目標，主要從以下幾方面做好安全工作。

1、健全安全規章制度，完善調度安全條例，堅持每週進行安全活動，針對以往安全事故進行分析，查找存在的風險因素，制定措施，確保人身、電網安全。

2、加大培訓力度，進一步提高調度員的安全意識。組織調度員深入到變電運行單位，進行實踐演練，增強調度指揮能力。

3、切換實際開展應急預案演練，增強應急處理能力，豐富實戰經驗，保證電網指揮及時，準確。

4、規範交接班制度的各項要求，嚴肅交接班紀律。實現電網運行信息及時準確移交下值，實現無盲點交接。

在上級部門的指導下，依據本年度的經濟目標和安全目標任務，車隊結合自身的實際情況，努力開拓市場，認真完成各項經濟目標任務。同時，針對中百物流公司食品貨物的特點和特性，制定和完善各項安全生產管理制度，圍繞着安全運行、保障安全生產，狠抓安全管理基礎工作，落實各項安全措施，為確保安全生產運行打下了堅實的基礎。

今年1-10月份，車隊安全運行1152餘趟，安全行駛108923公里，全隊無重大安全事故，現將安全生產工作情況彙報如下：

1、車隊嚴格操作規程，嚴格作業流規程，全隊全年工傷事故為零。

2、車隊嚴格車輛管理，檢查落實到位，嚴格按規程辦事，全隊全年違規程造成的機械事故為零。

（1）制定和中百物流配送補充管理規定，完善車輛管理制度。

（2）班中班後，任何時候、任何情況下，車隊所有人員都是隨叫隨到，無條件服從命令和指揮，能高質量圓滿完成任務。

（3）車隊全體人員每天都能認真的檢查和保養車輛、盡心盡責，確保了車況良好，確保了車容車貌良好，延長了車輛的使用壽命，每次車隊對全部車輛大檢查，合格率都是百分之百。如因駕駛員原因造成車輛的早期損壞，駕駛員完全負責，還要對其進行嚴格處理。

（4）嚴禁私自跑車，嚴禁私自繞道辦私事，一旦發現，嚴格處理，造成後果駕駛員要負全責。

3、車隊堅持以人為本，科學有效進行管理。安全工作是車隊重中之重的工作，車隊全年自始自終狠抓安全管理，時時事事嚴加防範，確保萬無一失。

⑴車隊領導設身處地體諒下情，解決了駕駛員墊付資金的情況，減輕了駕駛員的負擔，提高了駕駛員凝聚力。合理安排出車人員，認真解決司機的後顧之憂，使司機出車愉快，行車平安。

⑵車隊人員牢固樹立安全行車意識，把安全熔化在血液中，落實在行車上，出車前都能自覺檢查和保養車輛，確保車輛完好；行駛中，都能自覺依法行車，遵章行車，確保行車安全，確保安全行車已成為全體司機的出發點和落腳點，由於司機牢固樹立了安全行車理念，確保了車隊生產運行安全穩定。

⑶為了安全，車隊全年狠抓安全教育，狠抓安全管理，不定期進行現場檢查的監督和管理，傳達上級安全工作精神；為了安全，每月車隊都要進行車輛安全大檢查，消除事故隱患，促進安全工作；為了安全，車隊對檢查中發現的問題及時自己維修解決，如不能通過自己維修解決的原則上及時報經理室備案聯繫購買材料、聯繫修理廠確定修理時間後、安排車輛進行維修和整改；為了安全，車隊狠抓安全文化建設，經常組織職工觀看事故警示錄象，分析事故原因，吸取血的教訓，敲響安全警鐘；為了安全，車隊年初同每位職工簽定了全年安全責任書，還多次進行職工安全培訓發放安全學習資料；為了安全，今年對6輛運輸車輛粘貼反光色帶，增強車輛夜間行駛安全性；為了安全，對從業資格證到期的駕駛員組織到道路運輸管理協會進行復證學習，提高駕駛員的理論素質；

4、車隊加強和諧和法律教育，嚴格遵法守紀，全隊全年沒有任何打架鬥毆等不團結行為，和觸犯法律行為。

5、堅持行之有效的安全管理制度，保持安全生產的良好局面；合理安排駕駛員的工作；堅持安全檢查工作，查違糾錯；堅持安全例會和日常安全工作交流，做到了警鐘長鳴；堅持職工思想教育，保持了良好工作心態，充分發揮人的主觀能動性，進一步以安全理念保障安全生產工作的穩定。

6、對今年工作中存在的問題進行總結，繼續加強安全管理，完善管理制度，實施獎懲，起到了安全生產方面的鼓舞與震懾作用，較大程度上減少了不安全行為，為公司整體安全工作起到了積極作用。

7、落實總公司安全管理的新辦法，適應新時期的安全工作；從安全責任落實工作下手，首先提高駕駛員的安全責任心，對發現未知隱患的個人進行獎勵；其次做好今後的班組學習，對於安全隱患的處理方法進行討論，以提高個人應急能力，做到在事故發生時保護自己、他人、生產設備，從而提高班組的凝聚力，提高全體的安全意識。

8、今後安全工作的重點多年來的安全工作管理經驗告訴我們，今後車隊安全工作重點在崗位、關鍵在員工這個指導思想，計劃今後安全工作從以下“四點”抓起，即：從人員安全意識和安全技能抓起，從規範操作規程，嚴格作業規程抓起、從消滅習慣性違章抓起、從組建班組學習，提高班組人員責任心抓起，切實在車隊中形成人人關注安全、人人渴望安全的良好勢態，使車隊的安全生產永遠運行平穩。

20xx年以來，在公司的正確領導下，在各科室及各隊組的大力支持和積極配合下，調度室以提高“執行力”為工作準則，按照各級管理部門和公司的年度工作安排，結合調度室的工作實際，在安全生產工作協調、調度等方面，充分發揮了指揮中心“上情下達，下情上傳”的作用。結合我公司各項生產計劃和工作安排認真組織和指揮生產調度，順利完成各項任務目標，確保了安全工作的順利進行。

一、20xx年安全工作總結

（一）建立和健全了調度室各項制度，全體調度室人員，全面落實安全生產責任制。

為了做好調度室的工作，爭創一流業績，我們認識到必須要有較高的政治理論素質和分析解決問題的能力。定期組織全體工作人員認真學習公司下發的各種文件精神，明確了每個人的崗位責任，工作任務，做到分工明確，責任清晰。樹立高度的服務意識，服務態度和藹、熱情、耐心、細緻，為公司上下溝通提供良好周到的服務。認真組織業務學習，提高理論水平，與此同時經常深入實際，深入採掘一線，調查研究，熟悉生產情況，掌握第一手資料，及時向各級領導彙報生產情況。在調度工作中，對重點工作任務實行全程跟蹤安排解決。日常工作中與調度對象建立良好有效的溝通，做到固定任務傳達提前及時準確、臨時任務做到説明詳細無誤，安排合理，儘可能縮短工作任務完成的時間。認真對待調度對象的諮詢、合理要求及提出的建議，創造和諧的調度氛圍，以優質規範的服務、良好的工作作風贏得了廣大員工的支持。

（二）認真做好調度會議記錄、整理會議紀要，服務於安全生產。

我們認真組織好調度會議。無論是大調度會還是調度例會，都嚴格按照礦領導的要求認真組織，並及時準備各種材料、報告。在會議召開之後，都及時的按要求整理會議紀要，以便使會議精神得以及時的上傳下達。

（三）定期組織應急預案演練。

根據集體公司文件要求，及時修改了各種應急演練時間，並在規定的時間內組織了事故應急演練，通過3次事故演練，大大的增強了廣大職工的自救互救能力，鍛鍊了各部室、隊組之間的協調配合能力，並通過實踐驗證了應急救援預案的可行性，對存在的問題，制定針對性的措施進行整改。

（四）建立健全管理機制，完善調度室質量標準化建設。

根據集團公司關於加強調度指揮中心建設的有關文件和領導要求，建立健全了調度室各項管理機制和制度；按質量標準化要求規範調度室各項專題記錄、報表、台帳、總結等共20餘項，有完整的原始記錄和檔案管理交流。並逐步提高了調度裝備水平，尤其是工業視頻系統已建立完善。

二、20xx年安全工作計劃

1、認真貫徹落實領導有關安全生產方面的通知、指示、命令、並檢查各部門的貫徹落實情況。

2、積極配合有關部門，着重解決影響均衡生產的問題和矛盾，督促各單位檢查、落實，保證生產有秩序地進行。

3、進一步加強調度室建設，按要求繼續規範各類文件、記錄、台帳、報表等填寫、上報、存檔工作，準確無誤地逐項、按時完成工作。

4、加強業務學習，全面提高調度人員的綜合素質，每月定期考核調度方面的知識，拓寬知識面，不斷提高調度人員的思想政治覺悟和業務水平，在學習各項規程措施及相關知識的情況下，理論聯繫實際，多深入採掘一線，調查研究，熟悉生產情況。

5、繼續加強調度室軟件和硬件建設，努力實現一個高標準、高素質、高能力的三高調度室。

三、工作安排

緊緊圍繞公司的整體建設規劃，爭取把調度室建設成為組織健全、制度完善、運行規範、程序合理的安全生產標準化信息化調度指揮平台。

1、首先從人員配置着手，把短缺的人員配備齊全。因為新的人員進入以後，還須經過培訓、學習，逐步掌握調度室的運行程序，這些都須大量的時間，所以在人員配置上，必須提前着手，要在礦井投產時調度室的組織機構已基本健全，並能很好地完成現代化礦井的各項調度工作。

2、在現有調度室各種管理制度的基礎上，對照崗位人員配置的情況，有針對性地編制相應的管理制度，以達到調度室工作的制度化後和程序化。

3、隨着新建調度室的完工，現代標準化調度室的裝備、信息化網絡支撐體系要緊隨其後，安裝到位。以能滿足現代標準化礦井的需要。

1、調度室年度工作重點：調度室年度工作重點通常是：第一季度要為全年生產創造良好開端。第二季度要保證上半年任務完成和實現時間、任務雙過半。第三季度要戰勝高温和保證安全渡過雨季。第四季度組織全面完成全年生產任務，併為下年度做好生產準備。第一季度正處於年初起步，尤其早1、2月份氣候寒冷，還有元旦、春節、都會影響職工正常出勤，因此調度室一是要繼續做好防寒防凍工作，保證地面生產系統不出故障正常生產，二是抓好節日前後的職工保勤工作保證採掘一線有足夠的勞動力，三是隨時注意基層幹部的思想動態，防止年初鬆動，總之要努力做到一季度完成全年計劃的24%—25%，1、2月份任務完成首季生產計劃30%以上。第二季度是煤礦生產的大好季節，但由於春耕和夏收等影響仍須認真抓好職工保勤工作，組織好每月的生產，確保上半年實現時間、任務“雙過半”，並及早為第三季度地面防汛，防排水、防雷電、防暑降温等工作做好準備。第三季度氣候炎熱，影響職工休息，尤其是7、8月份正處於雨季，對井上井下生產不利。因此一是要抓好雨季“三防工作”做到礦井不淹井，露天煤堆不滑坡，二是做好防暑降温工作，為職工生活創造一個良好環境，三是做好流行性多發病的預防以免影響職工出勤，影響正常生產。第四季度氣候宜人，經過前三個季度的努力，生產條件好於往季，因此第四季度一是抓好冬季生產確保年度計劃的全面完成，二是在完成全年計劃的前提下，做好開拓掘進工作準備，井巷維護及各機電設備的檢修，三是做好第四季度的決戰工作，實現生產安全雙豐收，為下一年生產創造有利條件。

2、調度室旬、月的工作方法與重點：每月的調度工作，首先要抓好上旬的生產，做到上旬不欠產，中旬超額完成計劃，下旬在確保完成月計劃的基礎上，為下月生產做好準備。

3、調度每天的工作重點：每天早8時調度室主任召集召開生產會議，聽取生產輔助單位彙報當日生產任務完成情況，次日的安排和存在的問題並進行統一平衡安排下一天的生產任務。生產會議是調度工作的繼續，每天生產會議室下達的指標和措施，由值班調度組織兑現，為了達到這一目的`值班調度負責主持召開由採煤、掘進、通風、機電、運輸、等值班隊長參加的小班生產會議，下達當班生產任務和措施，並實行班中三調度，三平衡隨時解決生產中出現的問題組織完成當班計劃。

總之我們全體調度人員在總指揮王子君的正確指揮下，精誠團結、共同打拼、有決心、有信心將20xx年全年的生產、掘進、質量、安全任務（傷亡事故為零，重大非傷亡事故為零）圓滿完成。

公司根據消防、用電安全使用管理規定以及上級指示，結合本公司施工特點，對公司辦公區、物料堆放區、員工宿舍等重點部位，進行隱患排查整改，總結如下：

公司及時辦理了非生產廠所用能許可證，對公司辦公區、宿舍所使用的纜線進行檢查，對發現的老化線路及時進行了更換，其中部分插座因接觸不良出現打火和熔化，已要求本單位相關人員在限時內進行整改。員工宿舍內未發現有私拉亂扯現象，但發現部分員工在外出後電源切斷不徹底，公司內部進行了告知並安排專人負責。

根據本公司施工特點，小型工機具的使用比較頻繁，本公司按照施工現場用電技術規範的要求，通過週一班會和班前喊話等方式，對本單位員工做出明確而詳細的安全用電知識教育，要求用電人員應學會和掌握安全用電知識、操作規程。施工現場的接電人員必須經過培訓和上級認可，堅決制止違章用電和個人私拉亂接現象，對本單位用電進行經常性的安全檢查、監督管理，發現隱患及時整改。

對各設備配電箱、漏點保護器、保護零線的連接進行全面檢查，因冬季天氣寒冷，各類纜線易破損，公司所使用的焊機和手持電動工具，因經常移動而加速線路老化，對於檢查中發現的破損處及時進行包紮，對於不符合使用要求的線

路予以更換，並安排接線員定期檢查和機具使用者自檢。

防火，本單位在物料放置區張貼禁煙禁火警示標識，並對物品進行分類放置，按照消防管理規定放置滅火器，檢查中消防設施未發現問題，但工人有抽遊煙現象，已進行了整改，公司內部設立休息室和吸煙點。

在上級部門的指導下，依據本年度的經濟目標和安全目標任務，車隊結合自身的實際情況，努力開拓市場，認真完成各項經濟目標任務。同時，針對中百物流公司食品貨物的特點和特性，制定和完善各項安全生產管理制度，圍繞着安全運行、保障安全生產，狠抓安全管理基礎工作，落實各項安全措施，為確保安全生產運行打下了堅實的基礎。

今年1-10月份，車隊安全運行1152餘趟，安全行駛108923公里，全隊無重大安全事故，現將安全生產工作情況彙報如下：

1、車隊嚴格操作規程，嚴格作業流規程，全隊全年工傷事故為零。

2、車隊嚴格車輛管理，檢查落實到位，嚴格按規程辦事，全隊全年違規程造成的機械事故為零。

⑴制定和中百物流配送補充管理規定，完善車輛管理制度。

⑵班中班後，任何時候、任何情況下，車隊所有人員都是隨叫隨到，無條件服從命令和指揮，能高質量圓滿完成任務。

⑶車隊全體人員每天都能認真的檢查和保養車輛、盡心盡責，確保了車況良好，確保了車容車貌良好，延長了車輛

的使用壽命，每次車隊對全部車輛大檢查，合格率都是百分之百。如因駕駛員原因造成車輛的早期損壞，駕駛員完全負責，還要對其進行嚴格處理。

（4）嚴禁私自跑車，嚴禁私自繞道辦私事，一旦發現，嚴格處理，造成後果駕駛員要負全責。

3、車隊堅持以人為本，科學有效進行管理。安全工作是車隊重中之重的工作，車隊全年自始自終狠抓安全管理，時時事事嚴加防範，確保萬無一失。

⑴車隊領導設身處地體諒下情，解決了駕駛員墊付資金的情況，減輕了駕駛員的負擔，提高了駕駛員凝聚力。合理安排出車人員，認真解決司機的後顧之憂，使司機出車愉快，行車平安。

⑵車隊人員牢固樹立安全行車意識，把安全熔化在血液中，落實在行車上，出車前都能自覺檢查和保養車輛，確保車輛完好；行駛中，都能自覺依法行車，遵章行車，確保行車安全，確保安全行車已成為全體司機的出發點和落腳點，由於司機牢固樹立了安全行車理念，確保了車隊生產運行安全穩定。

⑶為了安全，車隊全年狠抓安全教育，狠抓安全管理，不定期進行現場檢查的監督和管理，傳達上級安全工作精神；為了安全，每月車隊都要進行車輛安全大檢查，消除事故隱患，促進安全工作；為了安全，車隊對檢查中發現的問

題及時自己維修解決，如不能通過自己維修解決的原則上及時報經理室備案聯繫購買材料、聯繫修理廠確定修理時間後、安排車輛進行維修和整改；為了安全，車隊狠抓安全文化建設，經常組織職工觀看事故警示錄象，分析事故原因，吸取血的教訓，敲響安全警鐘；為了安全，車隊年初同每位職工簽定了全年安全責任書，還多次進行職工安全培訓發放安全學習資料；為了安全，今年對6輛運輸車輛粘貼反光色帶，增強車輛夜間行駛安全性；為了安全，對從業資格證到期的駕駛員組織到道路運輸管理協會進行復證學習，提高駕駛員的理論素質；

4、車隊加強和諧和法律教育，嚴格遵法守紀，全隊全年沒有任何打架鬥毆等不團結行為，和觸犯法律行為。

5、堅持行之有效的安全管理制度，保持安全生產的良好局面；合理安排駕駛員的工作；堅持安全檢查工作，查違糾錯；堅持安全例會和日常安全工作交流，做到了警鐘長鳴；堅持職工思想教育，保持了良好工作心態，充分發揮人的主觀能動性，進一步以安全理念保障安全生產工作的穩定。

6、對今年工作中存在的問題進行總結，繼續加強安全管理，完善管理制度，實施獎懲，起到了安全生產方面的鼓舞與震懾作用，較大程度上減少了不安全行為，為公司整體安全工作起到了積極作用。

7、落實總公司安全管理的新辦法，適應新時期的安全

工作；從安全責任落實工作下手，首先提高駕駛員的安全責任心，對發現未知隱患的個人進行獎勵；其次做好今後的班組學習，對於安全隱患的處理方法進行討論，以提高個人應急能力，做到在事故發生時保護自己、他人、生產設備，從而提高班組的凝聚力，提高全體的安全意識。

8、今後安全工作的重點多年來的安全工作管理經驗告訴我們，今後車隊安全工作重點在崗位、關鍵在員工這個指導思想，計劃今後安全工作從以下“四點”抓起，即：從人員安全意識和安全技能抓起，從規範操作規程，嚴格作業規程抓起、從消滅習慣性違章抓起、從組建班組學習，提高班組人員責任心抓起，切實在車隊中形成人人關注安全、人人渴望安全的良好勢態，使車隊的安全生產永遠運行平穩。

來調度自動化崗位工作已經兩個月了，對相關的工作內容也慢慢熟悉起來。不管在理論知識方面，還是在工作性質方面，我覺得自動化系統的運維工作與以前我所從事的變電檢修工作有很大的不同，但有一點是相通的，就是不管在什麼崗位，工作責任心和態度首先是第一位的。下面我簡要談談自動化工作關於安全生產方面的幾點體會：

1、從我們踏進單位的第一天起就開始接受安全教育，“安全第一、預防為主”我們牢記在心。可為什麼就在我們天天講安全、週週學安全、月月提安全，始終把安全生產放在首位的情況下，還有這麼多的事故發生？為什麼很多事故分析的原因都是“違章”呢？我想不會有人對《電力安全工作規程》有任何懷疑，這些都是從血的教訓中總結出來的。要確保安全，我們，要從“心”做起。安全意識不夠，工作責任心不強，必將給安全生產帶來災難。例如利用調度自動化系統進行的遙控操作，從數據庫填寫到人機畫面製作必須保證百分之百的正確，與現場開關精確對位，稍有疏忽，就有可能造成誤控事故，中斷電網的正常運行。另外，自動化專業對台賬的管理也很精細，這就要求平時工作的時候要很細心，對系統所做的更改要及時準確，方便下次查閲。

2、與變電檢修工作相比，我覺得調度自動化專業的科技含量更高，技術更新快，對人員的綜合業務素質要求也更高。因為它包括了電力、計算機、通信、自動化等多個領域的知識，所以培養一個調度自動化專業人才很不容易。我認為一個技術人員對安全風險的管控能力，除了他的工作態度以外，最重要的就是他的專業技能。基本業務知識和技能是維護自動化設備所必須具備的能力，在安全生產上起着至關重要的作用。現在每週的班組安全例會上，最後都會提一個在平時工作中遇到的實際問題讓大家參與討論並解決。作為一個新人， 我很珍惜這樣的機會，因為這樣的培訓很切合實際,很有針對性,對提高員工的技能水平和安全風險意識有很大的幫助。

3、二次運維班的工作人員，充當着自動化系統運行和維護的雙重角色。遠動主站肩負着區域電網的實時監視及所有無人值班變電站的控制操作，安全措施並不侷限在某一個變電站，因此潛在的危害性更大，如果系統某一環節出問題，就會影響調度員對電網進行監控和判斷。為了將安全風險降到最小，二次運維班。

在各方面做了諸多努力：

一、通過建章立制，明確調度、運行、檢修等各部門的安全責任，做到有章可循。

二、加強運行管理，改善設備運行環境。密切監視自動化系統的運行狀況、機房温濕度變化、設備健康狀況等，並登記在運行日誌裏。

三、制定了一整套應急處置預案，特別是針對UPS系統，還專門組織人員進行了實戰演練。在系統運行和維護方面的工作可謂是細緻入微，但我覺得以下幾個方面還有待改進：

1）、在實際工作中，應進一步做好跟調度、檢修等部門人員的溝通和反饋。

2）、對自動化運行設備日常檢查和管理工作中發現的共性問題，如果時間允許，最好將問題產生的原因、處理過程等內容記錄下來，便於以後翻閲和學習。

隨着電力系統自動化技術的不斷髮展和專業的不斷融合，調度自動化專業和繼電保護專業、通信專業、計算機專業聯繫得越來越密切，對自動化專業人員素質要求越來越高，調度自動化系統的安全運行水平和調度自動化專業人員的業務素質是分不開的。只有通過嚴格的管理制度、可靠的安全策略以及高質量的人才管理才能全面、實時地保證系統的安全性和可靠性，為電網調度更好的服務。

提高員工整體素質，服務全礦安全生產恆泰煤業有限公司礦調度20xx年年度工作總結20xx年我調度室在公司、礦的正確領導和關懷下，我部門認真貫徹公司、礦的各項決策和有關各種規章管理制度，堅持以人為本、服務全礦，發揚嚴、細、實的工作作風；在人員不足、管理範圍大、服務項目多等情況下，而我們的調度員都是剛從學校畢業轉為煤礦的年輕員工，有些還專業不對口，對採、掘作業工序不懂，對井下各個系統、巷道不了解，更談不上指揮生產。所以，給調度業務工作帶來不便，有時還受到領導的批評。在工作被動的情況下，調度領導以身作則、不等不靠、立足本職，針對性的對調度員進行耐心仔細的幫助，講一些調度業務知識，逐步提高業務水平，下決心改變被動局面。

回顧一年來我們調度室所走過的路程，主要抓了以下幾方面的工作：

（一）加強勞動紀律，首先抓制度的落實

我們清楚地知道一個單位、一個團體沒有好的紀律，沒有規矩不成方圓，做任何工作都是一盤散沙。所以，我們除貫徹礦的各種制度外，調度室也制定了自己的管理考核辦法：一是班前、班後會制度，二是交接班制度，三是衞生責任制，四是班中不許喝酒、不許打遊戲、不許睡覺、不許脱崗、不許串崗等一系列考核辦法。

（二）抓員工業務培訓，提高全員業務素質

1、我調度室積極參與礦組辦的各種業務學習，利用礦舉辦的各種培訓提高員工的業務技術。

2、今年我部門選送外培人員：調度員2名、監控員2名。經過外培增強了員工的業務水平。

3、加強內培，我室利用每週六下午4—6點對員工培訓學習有關調度員、監控員的應知應會業務，經過內培使員工的業務素質有明顯提高。

4、內部開展幫教辦法，今年，我們從四月份開始實行從事井下多年的老工人帶領青年員工到採、掘一線看、講、教採掘生產程序。1）看（看生產工序、看生產流程）2）講（講操作技術、講安全重點、講關鍵環節）3）教（教設備性能、教設備保養、教設備運轉），從工作面到主井、強力皮帶、筒倉瞭解、運輸系統設備運轉情況。經過看、講、教使青年員工受到了很大啟發，真正瞭解了礦井各個環節，也提高了員工對採、掘的運轉和工序流程，為今後的工作奠定了基礎。

（三）開展精神文明創建工作，創建調度室文明窗口

礦調度是我礦精神文明的窗口，我室乘鄂爾多斯市創城創衞的東風，也創建我調度室的文明工作：一是加強了調度室、會議室、辦公室的環境衞生的整治工作，二是制定了精神文明創建制度，凡是來我室參觀和貴賓檢查人員，我們員工必須起立、讓座、文明接待，三是開展文明用語活動，接電話首先説你好，不許説髒話、不許頂撞對方，真正做到禮貌待人。

（四）發揚吃苦精神，堅決執行公司、礦的號召

1、我們調度員堅持執行礦規定的下井次數和時間，堅持經常去生產一線瞭解工作面安全生產進展狀況。

2、我們響應礦號召在創城創衞活動中我們調度員參加礦組織的清掃大院衞生活動。

3、我們調度室參加了礦組織的國慶90週年唱紅歌活動。

4、特別是我礦9。23滲水事故後，我調度室響應礦號召，調度員分兩套班子值班，一套調度、一套檢身房值班。在救災搶險中，我們調度員準確無誤的將抗水患情況及時反饋給各級領導，全體員工都投入到抗水患搶險中，真正做到了靠前指揮。

5、特別是調度主任李文俊，在發生滲水時，第一時間趕到現場，指揮搶險工作。

（五）加強煤礦監控管理，服務礦井安全生產

1、五月份井下、地面監控系統歸調度室管理後，調度室制定了監控的管理考核辦法（有文件）

2、加強對監控設備的日常維護，對損壞的設備及時更換，保證了井上、下得安全生產。

3、特別是9。23滲水事故後，我們更換了經水浸泡的監控和通訊設備，用最短的時間處理好並恢復了災後的正常運轉，保證了礦井的安全生產。

（六）綜合工作

1、調度室堅決執行礦領導指示，積極完成領導分配的指令性任務。

2、由調度主任牽頭完成每週五全礦的安全隱患大排查，對查出得隱患有檢查、有落實，及時整改了不安全因素，使各生產隊組正常生產。遇到問題及時溝通解決，確保生產環節的理順和協調，做到收集信息第一時間，報送信息第一時間，確保反饋信息快速準確。

3、由調度主任牽頭組織各科室幹部完成質量標準化驗收、各生產隊組進尺、進度的驗收，一年來未出現任何差錯，為礦提供了準確的產量進尺數據。

4、調度室完成了各種會議紀要文件的打印、每月工資的彙總工作和調度日報工作。

（七）一年來，我部門為我礦安全生產做出應有的貢獻，一至十一月份產量已達到200萬噸以上，進尺6000米做到了調度應該做的工作，但是我們的工作距領導的要求還有一定的差距，工作方面還有不足之處：

1、調度員在平時工作中有時候出現失誤，對井下情況不是瞭如指掌。

2、調度員業務水平有所提高，但距高標準要求還有一定差距。

3、監控系統完善不夠，日常維護跟不上，監控人員技術水平差，問題處理不了還得找廠家來處理。

4、以上所存在問題有待於今後努力完成。

（八）明年的工作重點

1、20xx年是公司發展、奮進、開拓、創新的一年，新的一年我們恆泰天時、地利、人和條件具備，在安全、產量、進尺要有一個新的突破。所以我們調度在新的一年裏也要有新的起點，向高標準、高層次奮鬥，無論幹哪項工作都要有超前意識。

2、繼續加強對員工的業務培訓，積極參與礦組織的外培及礦組織的業務培訓。

3、加強對員工每週六的內培工作，真正將員工培養成業務精、技術硬、能適應我礦安全生產的員工。

4、加強監控管理，監控是我單位的一個難點工作，戰線長、範圍廣，覆蓋我礦井上、下。監控人員技術素質差、人員短缺，現在井上、下還存在很多問題，所以監控是我單位的一個難點也是我們明年工作的重中之重，必須加強管理，步入正規。

5、繼續抓好精神文明創建工作，精神文明創建軟件我們自己克服，有關硬件還請公司、礦給予幫助，使我礦調度成為恆泰精神文明的一個亮點。

總之在新的一年內，我調度要有一個新的起色，新的變化，再上一個新的台階。

1-7月份以來我調度中心嚴格按照公司領導的安全工作部署，全面落實公司下達的各項安全生產任務指標，在各部室及各區隊的大力支持和積極配合下，我調度中心將工作重點放在安全生產、生產管理、組織紀律、工效落實等方面，以提高“執行力”為工作準則，按照各級管理部門和公司的安全生產工作安排，結合調度中心的工作實際，在安全生產工作協調、調度等方面，充分發揮了指揮中心 “上情下達，下請上傳” 的作用。在此，將上半年7月份的安全工作情況做出以下幾方面總結：

　　一、以安全生產計劃、安全規程措施為依據，認真組織生產，及時有效地解決生產中出現的各種問題、安全、均衡地完成生產任務。

調度中心以作業計劃、安全規程措施為依據，全面組織指揮安全生產。值班調度員對全礦的原煤生產、開拓掘進及井上下運輸等安全工作進行全面指揮協調，全面掌握礦井日常安全生產動態及安全重點工作，抓好薄弱環節進行專題調度。7月份中旬2403工作面開始進入大小面對接工作，在工作面對接期間，調度指揮中心重點安全調度，並建立了相應的重點工程專項記錄， 24小時不間斷了解現場工作情況，僅用四天時間安全順利完成大小面對接工作。

針對安全突發事件，我調度中心積極組織相關人員，第一時間趕到現場，及時瞭解現場情況並及時組織人員處理，確保將影響安全生產時間降到最低。

　　二、根據自身實際，進一步規範梳理調度室各項規章制度、台帳記錄，全體調度室人員，全面落實安全生產責任制。

1-7月份以來為了進一步做好安全調度工作，爭創一流業績，我們認識到必須要有較高的分析解決問題的能力及各種規章制度的嚴格執行。

規範並重新梳理了《調度人員安全生產責任制》、《調度三彙報制度》、《礦領導值班帶班制度》、《生產調度值班制度》、《調度員交接班制度》，並定期組織全體調度人員認真學習公司下發的各種安全文件精神及安全專業知識，明確了每個人的安全生產崗位責任。與此同時經常深入實際，深入採掘一線，調查研究，熟悉安全生產情況，掌握第一手資料，及時向各級領導彙報安全生產情況。在調度具體工作中，根據工作實際建立了《採掘區隊安全生產情況記錄本》、《領導帶班記錄卡》確保各項安全工作無間隙傳達和交接，對重點工作任務實行全程跟蹤安排解決。將總體安全目標和工作內容具體化。

　　三、定期組織召開調度例會、專題調度會議，反覆研究現場生產管理主要環節問題，並針對重點工程及薄弱環節進行重點專題調度。

定期組織召開調度例會、生產協調會，和公司領導，生產骨幹共同研究解決安全生產中存在的問題，督促檢查任務落實完成情況，及時對各部門進行人力、物力、車輛等合理調度，確保生產各環節的理順與協調。及時掌握安全生產形勢，分析生產動態，對生產薄弱環節、重點工程和車輛週轉等進行專題調度。

20xx年以來由於煤炭市場疲軟，再加上我公司地質條件複雜，煤質問題至關重要，多次召開專題調度會，從源頭加強原煤生產、運輸各個環節的管理，統一調度指揮進行煤矸分離並嚴格考核，有效的保障了原煤煤質。

20xx年8月份及下半年安全工作計劃

（1）始終將安全生產放在各項工作的首位，警鐘長鳴，常抓不懈。要堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，認真落實安全生產責任制，一絲不苟，鍥而不捨，下大力將安全生產抓實、抓細、抓出成效。

（2）加強組織協調，努力完成生產任務。要充分發揮綜合協調和參謀助手作用，積極協助生產副總抓好安全生產組織指揮，深入井下一線，全面掌握生產動態，及時瞭解並解決生產過程中的疑難問題，消除事故隱患，減少停產時間，促進原煤生產正常進行。加大組織和協調力度，對各部門人力、物力、車輛等統一調度。

（3）深入持續開展調度管理質量標準化建設。要進一步貫徹落實山西省煤炭廳和中煤進出口公司《煤礦調度管理質量標準化考核評級辦法》精神，對照《辦法規定》，逐條逐項完善制度，鞏固成績，彌補不足 ，創新管理，力爭在下半年使調度管理質量標準化建設再上新台階，實現新突破。

（4）加強員工安全培訓教育，不斷提升員工隊伍綜合素質。按照年度培訓計劃，結合調度工作實際，利用自學、企業集訓及內部組織學習的形式，進一步增強幹部員工愛崗敬業、團結協作的團隊意識，提升大家恪盡職守、勤勉工作的業務技能水平，為搞好調度管理、服務安全生產大局提供人才支撐。

半年以來調度工作，雖然取得了一定的成績，但也必須看到調度中心的工作與公司領導的要求、與一個現代化大型礦井還存在許多差距和不足，需要我們繼續認真改進，迎頭趕上，力爭更上新的台階。

調度指揮中心

20xx年7月31日