有關部門年終工作總結匯總5篇

總結是指對某一階段的工作、學習或思想中的經驗或情況進行分析研究，做出帶有規律性結論的書面材料，它可以促使我們思考，是時候寫一份總結了。那麼我們該怎麼去寫總結呢？以下是小編為大家收集的部門年終工作總結5篇，歡迎大家借鑑與參考，希望對大家有所幫助。

　　一、主要工作和目標任務完成情況

　　㈠以縣鄉公路建設為第一要務，農村公路穩步發展

年初以來，我縣一直陰雨綿綿，很少有晴好天氣，使公路建設計劃難以實施。特別是四月份以來，抗非、抗洪工作成為壓倒一切的中心任務，全縣公路建設面臨前所未有的困難。面對困難條件，我們始終樹立公路建設的主題意識，以縣鄉公路建設為第一要務，不等不靠，想方設法搶抓晴好天氣，採取加班加點、見縫扎針和組織突擊會戰等辦法，加快工程進度，把因“兩抗”耽誤的時間奪回來。為確保工程進度和質量，我們加大了對工程機械的投入，添置了軋路機、裝載機、攤鋪機、挖掘機等設備，推進了工程進展。洪澇災害之後，我們集中精力修復水毀公路，做到了水退路通，保證了救災物資的及時調運。今年以來，各鄉鎮政府也加快了村級公路的改建步伐，通過一事一議、羣眾投勞、個人捐資等辦法多渠道籌措資金，加大了村級公路改建的投入，促進了農村公路網的形成。主要工作成績如下：

1、縣鄉村三級油路改建完成50.5公里，投入資金1006萬元。其中交通公路部門完成15.8公里，鄉鎮自籌自建34.7公里。同時省通達工程項目雙龍——王人18公里和馬店——東城3公里已完成工程投資570萬元，完成基礎底層18公里。

2、水毀公路修復91公里，維修水毀橋涵30座，投入資金280萬元。修復路段是：

x043線蔣望路：k0-k12段12公里;

x046線利江路：k7-k22段15公里;

x048線王胡路：k0-k7;k15-k31段23公里;

x049線蒙張路：k20-k40段20公里;

x050線利關路：k0-k7段7公里;

x052線蘆劉路：k14-k28段14公里。

3、縣鄉公路維護完成坑槽填補58325平方米，新建橋樑4座752延米，完成資金投入185萬元。同時，呂台大橋、馬胡橋的維護工程已基本竣工，12月底可望全部通車。

4、所有自然村通晴雨路的縣通達工程完成486.34公里，在建239公里，佔年度計劃的120%。

在雙抗的嚴峻形勢下，全縣農村公路建設仍能夠取得穩步發展，主要是一年來能夠全面貫徹落實交通部、省交通廳關於加快農村公路建設的通知精神，進一步完善了 “三六一機制”加強了對農村公路建設的監督和指導，派出了70餘人的“通達工程”工作隊，各鄉鎮成立了農村公路管理所，加強了對農村公路建設的領導，才能在大災之年出現較好的公路建設局面。

　㈡以行業管理為第一要職，徵管工作再創佳績

　　1、繼續深入開展打擊非法營運、淨化運輸市場工作。

xx年以來，全縣開展的大張旗鼓的客運市場活動，淘汰了農公班車中的“超、廢、差”車輛，規範了各農公客運班線，所有的農公班車全部納入經資質評定合格的運輸企業統一管理。此舉不僅為廣大乘客提供了舒適的乘車環境，提高了行車安全係數，也淨化了客運市場，打擊了非法經營。得到了市局領導的肯定，在《安徽交通》報報導後，引起了很大反響，一些兄弟縣局紛紛來我局參觀學習。今年以來，我們進一步加大了這方面的工作力度，對羣眾反映較大的長途客車有站不進、侵佔農公班線的等問題進行了專項治理，下發了《關於加強我縣境內省際和區際班線進站管理的通告》，印製了xx餘份宣傳資料，出動城區各站及稽查大隊執法人員 192人次，嚴厲打擊了長途客車亂停亂靠、站外攬客、有站不進等違章行為，堅決制止了“甩客、賣客、欺客、宰客”等嚴重侵犯旅客權益的行為。整頓期間共查出並處罰非法營運及違章車輛26台，使長途旅客運輸秩序有了顯著改變。針對摩托三輪非法載客現象，元月份我局運管所與交警隊聯合行動，協同作戰，對摩托三輪非法載客、殘疾人駕車及無牌無證的黑頭車進行了清理整頓，淨化了運輸市場，維護了公平公開、競爭有序的客運秩序。

　2、組織負責，努力抓好交通規費徵收工作。

由於受“雙抗”的影響，今年規費徵收形勢嚴峻，防非期間，5-9月份規費政策性減半徵收，全年計劃任務完成數下降12.5%，即少徵150萬元。隨之而來的洪澇災害使全縣縣鄉道路幾乎全部中斷交通，水毀修復後，大部分車輛投入災後重建，使規費徵收幾乎陷於停頓。面對規費徵收的嚴峻形勢，我們審時度勢，在既要嚴格執行上級減半政策，又要確保救災物資的通暢情況下，採取了一系列切實有效的辦法，使規費徵收做到災年不減收。一是抓好三個到位：即任務落實到位，檢查考核到位，獎懲兑現到位。確保災年不減收。二是組織互查，狠抓源頭管理。九月份以來，每月初的1-5號為集中整頓互查時間，由局領導班子成員分組帶隊，全縣各基層站抽調精兵強將開展運輸市場秩序及規費徵收聯合互查。共出動執法人員192人次，補徵規費20餘萬元。通過互查，一些經常性偷費漏費的“釘”字户、難纏户補交了規費，一些偏遠地方車輛的駕駛員受到了宣傳教育，提高了自覺納費的意識。互查堵塞了各種漏洞，起到了拾遺補缺的作用。三是認真搞好服務，主動送費上門。針對我縣大型貨運車輛常年在外運輸的實際情況，局運管所改變工作作風，主動派人到肖山、無錫一帶送費上門。全年送費上門4次，完成運管費、貨物附加費130餘萬元，有效地減少了規費外流和偷漏行為。通過以上措施，今年規費徵收在大災之年，仍以9.3%的遞增超額完成了上級下達的任務。

　　㈢狠抓安全生產，做到警鐘長鳴

根據全國安全生產電視電話會議精神以及省市明傳電報和縣人民政府04號文件要求，我們狠抓了安全生產的組織領導，使全縣公路運輸和水上安全保持了較好的勢頭。首先是開展了“反三違月”和“安全生產月”活動，組織交通系統各有關單位進行了大張旗鼓地安全宣傳，印發各類法律、法規宣傳單15000份，製作安全宣傳圖畫牌6組，宣傳條幅23條，並利用宣傳車進行現場宣傳和流動宣傳。二是不斷加強安全知識教育。針對農村中國小生過渡的特點，我們和教育局聯合下發了《利辛縣中國小生開展水上安全知識教育的通知》，並在有渡口鄉鎮的中國小校中開展了水上安全知識答卷活動，印製了水上安全知識答卷題xx餘份，同時開展水上安全知識競賽，極大地提高了中國小生和廣大羣眾的水上安全意識。三是繼續加強對重點時段的監管和水上安全經費的投入，特別是春節和廟會期間安全管理人員堅持旁站式管理，堵住了一切可能發生的漏洞。繼續加大了渡船更新的力度，對渡口各種標識進行了完善，保持了安全生產的良好態勢，做到了警鐘長鳴，保持了連續25年無事故。

20xx年xx月加入貴公司任行政助理工作，之前有過一點相關工作的經驗，但來到貴公司後我虛心向人請教和學習，一切都從零學起，從零做起，使自己從零中慢慢成長和完善，使自己的行為標準、思想覺悟和工作能力盡快的向公司要求的目標靠攏，希望自己能早日加入設計行業的大集體。7個月的時間很快過去了，在這7個月裏，我在公司領導及同事們的關心與幫助下完成了各項工作，在思想覺悟方面有了更進一步的提高，這次的工作總結主要有以下幾項：

一、思想政治表現、品德素質修養及職業道德方面

能夠認真貫徹黨的基本路線方針政策，通過網絡、報紙、雜誌、書籍積極學習政治理論；遵紀守法，認真學習法律知識；愛崗敬業，具有強烈的責任感和事業心，積極主動認真的學習專業知識，工作態度端正，認真負責。

二、專業知識、工作能力和具體工作方面

我是6月份來到公司工作，擔任公司行政助理工作，主要是做好行政工作。我認為行政工作比較瑣碎，每天都面臨着大量的、瑣碎的、不起眼的事務，而這些事務又是必不可少的。為了搞好工作，我不怕麻煩，向領導請教、向同事學習、自己摸索實踐，在短時間內熟悉了本職的工作，明確了工作的程序、方向，提高了工作能力，在具體的工作中形成了一個清晰的工作思路，能夠順利的.開展和完成本職工作。概括來説，行政管理在企業中主要有管理、協調、服務三大功能；其中管理是主幹，協調是核心，服務是根本。總而言之，行政管理的實質就是服務。

三、工作態度和勤奮敬業方面

熱愛自己的本職工作，正確認真的對待每一項工作，熱心為大家服務，認真遵守勞動紀律，保證按時出勤，出勤率高，有效利用工作時間，堅守崗位，保證工作能按時完成。

四、工作質量、成績、效益和貢獻方面

在開展工作之前做好個人工作計劃，有主次的先後及時的完成各項工作，達到預期的效果，保質保量的完成工作，工作效率相對較高，同時在工作中學習了很多東西，也鍛鍊了自己，經過不懈的努力，使工作水平有了長足的進步，開創了工作的新局面，為公司及部門工作做出了應有的貢獻。

總結7個月的工作，儘管有了一定的進步和成績，但還有其他工作也存在很多的不足。這都有待於在今後的工作中加以改進。在未來的日子裏，我將認真學習各項政策規章制度，努力使思想覺悟和工作效率全面進入一個新水平，希望能為公司的發展做出更大的貢獻。

20xx年x月，品質部正式成立。短短三個多月100余天的時間裏，品質部在公司領導的正確指導下，各部門的配合下，做了大量的工作，現做如下小結：

一、工作思路

以集團《商業管理公司制度》為依據，切實建立品質控制機制為核心，有效運行並持續改進公司三標一體化管理體系為宗旨，全面提升公司管理及服務品質為目標。

二、工作小結

1、建立品質檢查機制

由於原品質主管的調離，公司月度檢查工作一度停滯約達半年之久，雖然採取了周巡場方式，但卻沒有充分發揮出壓力傳導型品質控制模式的作用。x月份品質部組建當月起，即根據公司管理體系要求，以月度檢查的方式充分發揮檢查職能，對各部現場管理情況、日檢及周檢的執行情況進行監督檢查，及時指出管理及服務中存在的問題，提出糾正預防措施和糾正時限，並對糾正結果進行復驗，較為有效地控制了管理及服務品質。在隨後兩個月中我們不斷改進檢查方式，以檢查出的問題來檢測各業務部的內部管控能力，通過月檢實施壓力，強化各業務部門的管控力度，逐步讓存在問題具有可控性，從而使三級檢查機制得以真正地建立，使品質控制工作更加系統化和有效化；

x月下旬起，我部門開始強化現場檢查，就檢查出的問題及時與相關部門溝通並進行復驗，通過這種強化性檢查給業務部門施加壓力，使現場管理及服務品質明顯提高；

2、實施內部審核

我部門人員雖為萬達集團老員工，但卻是本商業管理公司新人，對商業項目的特點及管理情況並不瞭解。基於此，部門成立初始，在公司總經理的正確指導下以內部審核作為切入點，利用5個有效工作日基本摸清了公司管理體系的運行情況及存在的問題，共查出86項問題，發出xx份《糾正預防措施報告》，綜合形成《內部審核報告》，並對糾正結果及糾正措施的實施情兄進行了驗證，確保了內部審核程序的正常關閉；

3、優化管理體系

通過內部審核、月度檢查、日常抽查以及突擊檢查等品質控制方法的實施，理清了公司管理體系運行工作中存在的問題，自x月下旬起利用約x個月的時間，組織公司各部門有針對性地對管理體系進行了優化。通過此項工作的開展，不僅使部分管理人員動了起來，而且使各部門]管理者更加熟悉體系文件，更加清楚管控要點。此次對過於繁瑣的文件、流程及表單進行了簡化，對不適宜的體系文件進行全面修正，對於工作中的盲點進行了補充，對不健全的體系文件進行了完善。總體來説，共增加了x個文件及x個表單，修改了x個文件及x個表單，刪減了x個文件及x個表單；

4、實施管理評審

在公司管理體系優化工作結束後，協助總經理組織召開了本年度公司管理評審會議，綜合第三方組織的顧客及消費者滿意度調查情況、公司在顧客及消費者滿意度較低的服務項目的改進情況、商户及消費者投訴及處理情況、商户的報修及處理情況、管理體系的優化情況等諸多方面真實數據作為輸入信息，向與會人員彙報了本年度公司管理體系的運行情況，為此次會議提供了充分有效的評審依據，並最終形成了管理報告；

5、配合監督審核

迎來了認證公司對本公司管理體系通過認證以來的首次監督審核，我部門全程陪同並全面配合了此次審核工作，並據審核意見向責任部門下發了《糾正預防措施報告》，且將按期限驗證糾正及糾正預防措施的實施情況。

三、工作亮點

1、建立了三級檢查機制，使品質控制作用得以真正發揮；

2、通過對管理體系的優化，進一步明確了管理職責，理順了管理要點，修正了環境管理策劃的原則性問題，將原適合於自管的保潔服務策劃文件修正為真正適合對外包方的管理。優化後的管理體系更具適宜性、可操性及實效性。

四、工作中的不足及改進想法

儘管在短短三個多月的時間裏，我部門做了大量具體工作，取得了小小的成績，但深知距離工作要求還存在差距，具體如下：

1、品質控制機制雖然得以建立，但仍需進一步完善。今後我們將加強對各部門自控能力的檢查，從而全方位地提升管理和服務品質；

2、作為總經理直管的唯一部門，對於公司例會中形成的決議我們的跟進工作做得還不夠。在我們充分認識到這-點的時候，就進行過深刻的反思，並已經開始行動做好此項工作；

3、作為品質控制部門，由於之前幾個月業務繁忙，對於現場的日常檢查較少。但是任何理由都不能作為藉口，今後我們會平衡好各方面工作，將大量的時間用於管理及服務品質的監控上，從而真正能夠做到替總經理分憂。

本人從參加工作以來，嚴格地遵守國家的各項法律和法規；從未參與各種違法違紀的活動。堅決擁護中國共產黨的領導，為建設中國有特色的社會主義作出自己應有的貢獻。對於單位制訂的各項規章制度，我都嚴格遵守，嚴從律己，寬以待人，起着帶頭的作用。

在工作中，我不斷地學習、鑽研、總結經驗和教訓，從一個建築行業的“門外漢”到現在的專業技術能力和管理能力都全面成熟的項目經理，獨立承擔過房建、橋樑、道路和排水工程等的施工，在政治思想、職業道德、專業水平等方面都取得了很大的成績，現總結如下：

　　一、工作態度和職業道路

從參加工作以來，我就喜歡上建築行業，對工作勤勤懇懇、任勞任怨，有始有終。對於再苦再累的項目，我都堅持圓滿完成，並做出成效，從不計較個人得失。經常加班加點，通宵達旦地搶工期，不管在寒風中、烈日下，還是暴雨下，我都堅守在崗位上，指揮着一個個工程順利地竣工，看着一幢幢高樓大廈和一條條的銀灰大道竣工完成，我心中感到無比地自豪和光榮，自己曾經付出的無數艱辛和汗水，得到了社會的好評，我內心也就無怨無悔，心滿意足了。

　　二、學識水平、專業能力

在工作中，我不斷地學習文化知識和專業知識，努力提高自己的學識水平和專用能力。我從20xx年xx月就開始參加全國電子專業自學考試，現已x門功課取得合格證，把計算機作為自己工作的必修課，我已能運用計算機來進行辦公。

對於建築行業的新規範、新標準和新定額，每一次一出台，我必購買並認真學習和研究，掌握新規範、新標準和新定額，把規範、標準和定額應用於工程建設中，不斷地總結經驗和教訓。

每一個工程竣工驗收時，我都認真作好工程驗收記錄，並整理成冊，存入自己的工程竣工驗收記錄檔案中，經常分析和研究竣工驗收記錄，發現自己在工程修建中存在哪些問題，哪些方面值得提高，哪些方面值得繼續發揚。

現就我在項目管理中總結的一些技術處理措施歸納如下：

1、磚混結構中預製板縫開裂。

預防措施為：將預製板縫清洗乾淨並涼幹，然後在板縫下支設底模，將板縫刷素水泥漿一道，再用1：2.5水泥砂漿灌板縫，高度為板厚的1/3，振搗密實，砂最好用粗砂，最後用細石砼將板縫灌滿並振搗密實。加強養護。這樣，板縫就不易開裂。

2、橋樑施工中，砼合攏槽的留設和砼澆注順序：橋樑合攏槽應留設在橋拱跨度的三分之一處和頂部，拱座處禁止留設。砼澆注應先澆注拱頂砼，然後對稱澆注拱座處橋拱砼，再對稱澆注拱身砼，最後在砼強度到達70%以上時，才選擇氣温澆注合攏槽砼。

3、道路施工中，伸縮縫的處理方法：

伸縮縫傳統的處理方法是設置傳力杆，往往處理不好會出現砼路面斷裂，影響美觀和使用功能。我介紹的是振樑式伸縮縫，不需設置傳力杆，其方法為：在伸縮縫處基層挖槽，其尺寸為長×寬×厚二伸縮縫長×50CM×20CM，槽挖後澆注C30砼，其面與基層面平，然後在砼表面上鋪油毛氈兩層，最後澆注路面砼，在伸縮處用木絲板或泡沫板隔開，寬2CM，縫內灌瀝青麻絲和油膏。

　　三、項目管理

建築項目管理工作是一個複雜多樣、變化多端的工作，管理的好壞，直接關係到項目的經濟利益和社會效益。從事管理工作多年以來，我認為項目管理就是一個統籌安排，合理利用，全面管理的系統。對人員、材料、機械、物品等都要精心地組織，調配，合理地利用。

最大限度地管好安全生產，堅持“安全第一”的方針，確保工程質量，堅持“質量求生存”的原則，嚴把工程質量關，力爭工程進度迅速，遵守施工合同，降低工程成本，在最短時間內創造質量最好、生產最安全、工程成本最低的工程項目。

建築行業，是一項學問頗深，涉及知識面較廣的行業，可以説是“做到老、學到老”的行業，在以後的工作中，我會更加努力地學習文化知識和專業知識，不斷地實踐，搞好本職工作，為社會多做一份貢獻。

20xx年度是技術部快速、穩步、持續發展的一年。在公司各位領導大力支持下以服務作為技術部的工作重心，努力打造安全、穩定、高效的企業網絡，在信息化建設、信息安全保障、系統研發等項目中，與各部門緊密配合，順利完成了20xx年度的工作任務，發揮了技術部技術支持的工作職責。現將20xx年度的工作總結如下：

一、年度大事件

1、xxx機構信息化建設，xx的功能修改，逐步完善業務、人力行政、

財務等流程，使信息平台支撐公司的制度執行；

2、ERS系統前期自行開發，後續工作外包給開發商，與開發商的技術對接及進度跟進，測試修改程序，以及數據遷移工作；

3、MOSS系統解決方案的定製，並根據海辰自身特性，做出規劃實施方案和實施週期，計劃將OA個別功能集成開發至MOSS中；

4、配合公司的種子計劃提供技術支持；

5、海辰機房高温預警解決方案；

6、保障總部、分支機構網絡安全運維，突發事件的及時響應恢復；

7、上海分公司辦公地址搬遷，網絡、電話綜合佈線規劃及工程實施；

8、企業域名續費及備案工作；

9、部門人員流動，做好人員及時補充，避免工作銜接疏漏可能造成的工作停滯；

10、協助公司製作綠色辦公宣傳報，協調xx十週年慶活動籌備工作。

二、開發組工作

（一）ERS系統開發工作：

1.發佈開發商修改的ERS程序並進行測試，將錯誤整理成文檔，提交給開

發商繼續修改，循序漸進地進行這些工作。

2.不斷跟進開發商修改的進度，向領導彙報工作情況。

3.分析ERS數據庫和MP數據庫，並整理數據庫中各個數據表的結構表。

4.開發程序遷移的程序，並不斷完善和改進程序。

5.分析ERS數據庫和MP數據庫中各個表之間的關係，按照ERS數據庫的結構，將MP數庫中的數據統一整理出來，時間截止到20xx年x月xx日。

（二）遇到的問題：

1.在測試的過程中發現新系統中部分功能不符合驛若工作人員使用要求，與驛若和開發商共同分析提出修改意見。

2.整理出的錯誤數據，在修訂後仍然還會存在問題，與xx人員溝通，重新修改。

3.因舊系統中數據量龐大，尤其是新聞、廣告的數據有上百萬條，整理出來的數據經xx公司修訂後，導入新系統中時，發現存在很多問題，有將近二十多萬條數據不能導入到新系統中去。將新聞數據按照每個Excel中放xxxxx條數據整理出來，通過程序調試找出錯誤，提交驛若公司重新修訂，再導入到新數據庫中。

（三）經驗積累：

1.對數據遷移的方法有了一定認識，總結出在數據量比較大的時候，一定要嚴格按照新數據的結構整理數據。

2.整理出來的數據，必須制定修訂的標準，並對修訂數據的人員進行培訓，講解如何修訂。

3.需求分析能力有待提高，與開發商溝通分析問題需要提高方式方法，並針對需求找出解決問題的辦法。

三、網絡組工作

（一）服務器安全運維管理

1.服務器安全運維，提高安全級別，病毒防禦能力提升，系統優化；

2.服務器及數據、程序定期備份，確保數據災難恢復；

3.機房高温預警解決方案，並實施；

4.處理xxOA服務器損壞事宜，OA系統遷移工作，重新向開發商申請機器碼及序列號。

（二）網絡安全運維及系統運維

1.保障xx、xx網絡安全運維，突發事件的及時響應恢復；

、xxOA及企業郵箱用户增刪，流程、表單的修改；

、xx員工電腦每日維護工作；

系統解決方案的定製，並根據海辰自身特性，做出規劃實施方案，實施週期，計劃將OA個別功能集成開發至MOSS中，並進行演示系統搭建；

5.郵件系統管理維護，郵件發送錯誤報告分析及時解決；

6.閒置、報廢電腦配件合理分配利用，有效節約成本；

7.機房頻繁斷電，請物業配合進行電力改造，技術部連續值夜班維護、服務器等設備；各部門網絡綜合佈線調整；前台裝修，協助各部門工位調整，網絡、電話線路重新部署，保障正常有序辦公；

分公司辦公地址搬遷，網絡、電話綜合佈線規劃及工程實施；

11.其他電子設備的調試和維護。

（三）電話、電話程控機維護

、xx電話程控機管理維護，電話終端維護；

2.解決xx總機撥入撥出經常佔線問題，將x總直撥加入程控機，開通程控機端口，並諮詢網通關於開通中繼線路的方法及相關費用；

3.驛若程控機來電錄音，解決來電轉接無聲音問題。

（四）遇到的問題

1.盡心盡力去解決問題，但有時得不到理解；

2.執行力仍需加強；

3.部門協作不到位。

（五）經驗積累

與其他部門同事溝通能力有待提高，需提升部門單元工作能力，使每一個人的執行力，對工作規劃、執行、總結能力應加強。與其他部門同事溝通時應注意方式方法，爭取其他同事的理解和支持。

四、部門管理、電子類固定資產管理及其他工作

1、電子固定資產日常更新；

2、每月製作《固定資產月報表》；

3、驗收、分類、編號、登記、封存保管、調配、借入借出固定資產表登記；

4、IT技術部每週會議紀要，日常工作彙報，工作中的問題及下週工作計劃整理；

5、新人入職管理流程，固定資產分配；

6、閒置電腦合理分配利用；

7、編排電話分機表，按最新的部門分組，電話排查，對應對話使用；

8、部門內部人事變動，員工招聘、篩選、面試工作。

五、20xx年工作計劃

1、ERS系統驗收，程序源碼瞭解，為今後系統修改或版本升級做準備；

2、MOSS系統詳細分析規劃，與微軟技術進一步溝通，對MOSS更細節瞭解；

3、海辰、驛若信息平台、網站、郵件系統的運維保障；

4、員工電腦的日常維護；

5、技術能力的學習提高；

6、部門人員溝通力、執行力、工作總結、規劃能力的培養；

7、增進團隊凝聚力，協作能力。