【熱門】技術年終工作總結8篇

總結就是把一個時間段取得的成績、存在的問題及得到的經驗和教訓進行一次全面系統的總結的書面材料，他能夠提升我們的書面表達能力，不妨坐下來好好寫寫總結吧。我們該怎麼去寫總結呢？以下是小編收集整理的技術年終工作總結8篇，歡迎大家借鑑與參考，希望對大家有所幫助。

鋁礦技術裝備科工作總結20xx年即將過去，近一年來，我們技術裝備科在礦黨委、礦部的正確領導下，在全科員工的共同努力下，圍繞礦部生產經營目標，以提高我礦技術裝備水平為重點，以提升全礦設備管理理念、提高設備技術狀況、提高設備台時產能、降低設備故障率為目標，強化設備“點巡檢”工作，努力做好破碎機、裝載機、推土機、重型汽車和變電所等關鍵設備的技術管理、備件供應，積極解決制約我礦生產中影響礦石質量、產能及效率的設備瓶頸難題，圓滿完成了全年的設備大修任務。同時加強服務車間的意識，積極協調、解決車間生產中的設備難題，先後解決了破碎稀油潤滑油温的自動控制、斯太爾汽車加裝空調、推土機離合器和變速箱漏油等難題，對破碎料倉放料安裝助卸器進行科研立項，目前助卸器已完成前期設計，進入設備製作階段。一到十月份，技術裝備科完成了165萬備件採購任務，整改設備缺陷85項，解決重大設備技術難題10餘項，這些成績的取得，為洛陽鋁礦取得前10個月供礦51.43萬噸，超年計劃6.43萬噸的優異成績奠定了堅實的裝備基礎。現將技術裝備科20xx年的工作總結如下：

一、圍繞礦部方針，高效務實工作今年伊始

礦部實施了開拓外圍礦源的策略，先後開闢了仁村坻塢、汝陽大安等供礦基地，配套設施都需要電氣系統、計量稱重系統、破碎輸送系統等。我科及時派出工程技術人員奔赴現場，勘察地形、收集技術參數，在較短時間內拿出了設計總圖，按照礦部要求及時完成了變壓器、破碎機、膠帶輸送機、電子汽車衡等設備的訂貨及現場安裝任務，為兩地順利供礦創造了有利條件。隨後又完成了卡博供礦破碎場的建設。我礦的起重設備共有8台，在去年洛陽市特種設備檢測所的檢驗中有7台不合格，存在嚴重危及安全的隱患，受到政府質量技術部門和上級公司的警告，我們今年把這項工作作為重點來抓。自年初開始就與政府相關部門協調，與有資質的特種設備檢修公司聯繫，高質量地對這7台天車進行了檢修和改造，恢復到了良好的技術狀況，順利通過了特種設備檢測機構的檢驗。尤其是張窯院破碎的天車由原來得人力拉動改造為電動，大大地提高了作業效率並降低了人的勞動強度，在這次破碎機的大修中受到了工人們的一致好評。

二、提高服務意識，做好設備的技術管理

備件供應工作20xx年，技術裝備科圍繞洛陽鋁礦生產大局，做好關鍵設備的管理，對車間以技術服務為主線，不以設備檢查為主，主要給車間提供好的設備管理思路、解決辦法。樹立管理就是服務，只有技術裝備科做到服務到位，備件供應及時、質量好，才能要求車間做好設備檢修的管理思路。在設備缺陷的處理中，只要車間要求技術裝備科進行參與，技術裝備科便義無返顧進行全程服務，包括技術指導，備件供應。一到十月份，技術裝備科深入車間80餘次，提供150萬元的備件，在洛陽鋁礦設備嚴重老化，故障率高，生產任務量大的情況下，通過技術裝備科的積極參與及全礦員工的共同努力，確保了設備的完好率，為××礦取得前10個月供礦51.43萬噸，超年計劃6.43萬噸的優異成績奠定了堅實的裝備基礎。

三、致力於技術創新

努力解決關鍵設備的技術難題20xx年，技術裝備科積極推行“以點檢製為核心的設備管理模式”，加強運轉設備的基礎管理，針對生產中需要設備解決的技術難題，在設備操作、維護、檢修等方面加大科技創新力度。

（1）1月份，技術裝備科針對採破車間潤滑油温加熱系統存在的操作複雜、存在重大火災隱患、浪費電能嚴重等缺陷，設計、安裝了温控儀，實現了油温的自動控制，避免了潤滑油的長時間加熱，節約了電能，消除了火災隱患，確保了設備的安全、正常運行；

（2）3月份，由技術裝備科組織，對採破車間賈溝破碎潤滑管道進行改造，由剛性連接改為柔性連接，提高了設備的可靠性。賈溝破碎系統的正常運轉，確保了賈溝礦石的正常外運。

（3）9月份，根據礦部要求，針對賈溝破碎料倉粘倉堵塞、人工清倉存在的重大人身安全隱患，技術裝備科組織專業人員進行了科技攻關，採用請進來、走出去的辦法，充分利用“外腦”，加快料倉助卸器的設計、製作步伐。目前助卸器已經進入設備製作階段。安裝結束後，將減輕操作人員的勞動強度，提高勞動效率，確保清倉人員的人身安全。

(4)5月份，河南省由於電煤緊張、用電負荷增加，造成了全省供電出現較大缺額，為保證電網安全可靠運行，確保城鄉人民正常生活用電，提出了“限工業、保民用”的原則。我礦屬於大工業用電，在被壓限負荷之列。為了確保我礦生產、生活用電的正常進行，技術裝備科積極與新安縣電業局協調，積極爭取儘可能多的用電負荷，同時，技術裝備科出台了相關措施，加強礦內用電的技術管理，科學調度，調整用電時間，錯峯添谷。經過努力，不但確保了全礦用電的正常進行，沒有出現一例因停電而耽誤生產現象，同時節約了20多萬元的電費。

（5）在外運車間破碎機的大修中，技術裝備科根據目前市場中破碎機新型稀油潤滑設備功能強大、設備可靠性好、能耗低的優點，淘汰了原有的稀油潤滑設備；同時結合大修後出礦粒度變小、重板給礦量大的情況，及時在修理過程中對重板電機加裝了變頻調速裝置，使得重板供礦速度可調，避免礦石堵塞破碎機，提高破碎機的台時產能，減少破碎機、重板給礦機的機械磨損，降低設備故障率。四、統籌安排，全力做好設備大修工作設備進行大修能基本恢復設備的性能，提高設備技術狀況，滿足生產需要。20xx年，我礦經公司批准可以開工的項目大修共6項、176萬元，目前所有大修任務已經基本結束。在每一項大修過程中，技術裝備科採用了以下幾種措施：

1、期多次深入車間，摸清設備狀況，落實大修方案；

2、提前做好備件、材料計劃，及早訂貨；

3、指定專人全程負責，現場監督，協調各方面關係；

4、制定施工進度表，按計劃落實每一個大修項目。

5、制定獎罰措施，落實責任，獎罰兑現。在車間破碎機的大修過程中，技術裝備科有關人員多次和機修車間大修人員一道中午在現場吃飯，禮拜天照常上班。由於一系列措施的實施，確保了破碎機大修有計劃、按步驟進行。20xx年，××礦超年計劃的供礦壓力，對洛陽鋁礦的設備提出了嚴峻的考驗，同時也對技術裝備科的設備管理水平提出了更高要求。在技術裝備科全體員工的共同努力下，設備管理工作滿足了生產對設備的要求，圓滿的完成了礦部交給的每一項任務，為××礦提前兩個月完成全年的供礦計劃作出了積極貢獻。

我是xxxx中學教師，擔任高中數學教學工作。幾年來，我認真履行崗位職責，注重自身品德修養，工作勤勤懇懇，任勞任怨，務實求實，取得了一定的成績，得到老師和領導們的好評。幾年來我辛苦工作，為我校完成大學聯考指標做出了較大貢獻，也為國家培養了一批又一批合格的高中畢業生。我的具體做法是：

一、廣採博收，豐富自己的知識內涵

近幾年因從事高中數學教學，我深知自己的教學可直接影響學生的後半生，責任重大，因此我把大學教材常備手邊，隨時學習、重温;訂閲了《中學數學教學參考》、《中學數學教學》、《中學數學》等多種雜誌;並經常與外地的同行聯繫，進行教學研究;每年還要到北京、石家莊、衡水參加教研活動，豐富自己的知識內涵，提高自己的執教水平。

二、採取多種途徑，提高學生的成績

1、培養學生興趣

俗話説興趣是最好的老師。大部分學生對學習數學都有心理障礙，又懶得花費時間去思考,導致有的學生基礎知識掌握不錯,但又得不到高分,使學習數學的積極性受挫。通過這種狀況，經常給學生做與課內容相關的小題作為開場白來導入新課;充分分析大學聯考中數學學科所佔分值比例、大學聯考模式來提高學生對數學的認識和興趣;在課堂上，多用幽默語言、態勢語，充分把數學與現實生活相聯繫等來展現數學知識迷人的魅力，增強學生的興趣;還通過鼓勵表揚、課下談心等方式，激發學生學習化學的熱情。

2、認真備課。

備好課是講好課的前提。在備課時針對本班學生的實際，採取相應的方法，因材施教;翻閲大量參考資料，做相關的習題，研究教學大綱、《考試説明》等權威性資料，真正做到對本節課的知識要求、能力要求、重點、難點的突破方法、學生將會出現的問題、配備什麼樣的練習來鞏固知識等，心中有數，有備而來。

3、注重基礎，培養能力工程師專業技術總結在對近幾年大學聯考試題的研究得知，基礎知識是提高成績的前提和關鍵，而學生又往往忽視基礎知識，數學學科的特點也使學生懶於看書，思考，面對這種情況，我耐心疏導，加強課堂45分鐘的效率，精講精練,爭取當堂知識當堂掌握，並配備各種練習，鞏固基礎知識。 能力的考查與提高是我們現行教育的根本所在，因此在教學中，在注重基礎的同時，時 1

刻不忘能力的培養，在課堂教學中，對數學概念、數學定理定律從不同的角度提出問題，引發學生思考，對易混、難懂問題，鼓勵學生課堂討論，各抒己見;平時鼓勵學生敢於否定答案，勇於提出創新見解。經過艱苦的努力，使學生的能力水平有了很大提高。

三、積極進行教改

現在我們實行的是新的課程標準，新的課程體系，這就要求我們教師要“穿新鞋、走新路”。“新路”指的是新的教學方法、教學模式，因此教改勢在必行。在教學內容的呈現上充分利用多媒體課件，使枯燥知識具體化、形象化、直觀化，便於學生理解。在授課中摒棄“滿堂灌”、“填鴨式”，而是師生之間形成互動、和諧的教學關係，形成一個“知識共同體”。教師角色定位不再是傳統知識的傳播者，而是學生學習知識的引導者、促進者，教師要引導學生髮現問題、提出問題、分析問題、解決問題，師生平等，互動互惠。採用“自學輔導法”、“誘思探究法”等多種新的教學方法，變學生“要我學為我要學”。

四、教書育人，做好班主任工作

在班主任工作中，我做到了有愛心、有恆心，腿勤、眼勤、嘴勤、手勤，及時瞭解學生的思想動態，針對學生的心理特點採取科學有效的方法，使全體學生在思想覺悟、道德觀念、個性品質、團隊精神等方面得到提高。學海無涯，教無止境。過去自己雖做了一定的工作，取得一些成績，但只能説明過去，今後我會百尺竿頭，更進一步。

五、工作以來的收穫

20xx年12月獲得第三屆xxx縣教學“五個百”工程活動中榮獲優質課。

20xx年9月被評為縣級“模範教師”稱號。

20xx年3月被評為xxx中學十佳班主任。

20xx年3月被授予嘉獎獎勵。

20xx年9月被評為縣級“模範教師”稱號。

20xx年3月被授予嘉獎獎勵。

20xx年3月被授予嘉獎獎勵。

時間一晃而過，彈指之間，20xx年已然接近尾聲了。感謝xx給了我一個這樣的機會，讓我成為其中的一員，能和許許多多優秀的同事一起創建xx，能為xx出一份力，我感到一些驕傲和自豪。雖然入司只有半年的時間，但透視這半年的工作克服了諸多的問題和工作資源上的不足之處，在這半年的時間裏努力學習，提高自己的理論知識水平和技術水平，踏實工作認真完成領導交辦的各項工作任務。總部學習、工作的半年時光裏，在領導和同事們的關心關懷和支持幫助下，通過自身的不懈努力，在技術，學習和工作等方面取得了長足的進步。在這個崗位上鍛鍊了能力，提高了素養，在做人和做事上都有了很大的收穫，在此，把這段時間來的工作情況和明年的規劃一個彙報。

一、工作概述及取得的進步

1、及時解決各部門的電腦軟件、硬件、郵件以及計算機的外設的維護。儘量降低設備的故障率，在其出現故障時能及時、快速、準確的給予解決。在這些故障中，公司目前由於機器較多，日常出現故障的情況較為常見，主要的電腦故障有：系統故障，硬件故障，軟件故障等。很多機器由於長期使用，導致系統中存在大量垃圾文件，系統文件也有部分受到損壞，從而導致系統崩潰，重裝系統。或者是一些硬件損壞，查找出其損壞的硬件，將其更換。

2、網絡問題的維護和優化。交換機，路由器等網絡硬件設備的維護，保證公司所有的電腦都能夠正常的連接網絡。由於公司是一個大型的企業，網絡用户比較多，公司的局域網類型也比較龐大，在保證網絡連通的同時，也要不斷地進行網絡優化，提高網絡的速度化和其穩定性，提高網絡速度和其暢通性。為完成這項工作，今年總部新加和更換了一百多台交換機，將原來不太穩定的d-link和h3c交換機換成了在傳輸性能更加穩定的cisco交換機，大大的提高了速度和穩定性。在這個過程中，我也極大的提高自己網絡知識

水平，熟悉了公司局域網的諸多環節和一些細節。提高了自身能力。

3、一些外設的維護。例如：打印機、音響設備、視頻會議等。學習這些設備的安裝調試，以及日長的維護工作等。統計公司打印機的類型，耗材用量，比較各種打印機的性價比。瞭解總部打印機以及其他網絡設備的申購流程，取長補短，為以後的工作打下基礎。

4、過去半年取得的進步。在進入xx以後，在總部計算機中心工作學習的這半年，不管是在工作能力上還是在專業技能上都有了很大的提高。尤其在網路維護和網絡優化方面取得的很大的進步，極大的提高了我對網絡知識的瞭解，這也為我回xx以後的工作打下了堅實的基礎。

二、明年的工作規劃。

1、學習一門網絡方面的新知識，完成自我培訓，提高自己工作水平。

2、制定合理的工作和學習計劃，使快速優秀的完成工作的基礎上還能學習更多的專業知識，向工程師、中級、高級工程師去努力。

3、具體工作包括:新建廠區等新建項目網絡建設。

雖然在工作和學習上取得了一點成效，但是，成績只屬於過去，將來還需要繼續努力，學海無涯，工作無止境。更多的瞭解xx的網絡建設情況，更好的服務於鄭州格力的信息網絡建設。將本着對本職工作的認真和責任心，以“服務創造價值”的部門理念為宗旨把維護工作做好做精。希望能夠為公司的整體發展做出貢獻。

**年，我所在局黨組的正確和分管局長的悉心指導下，在上級有關部門的關心下，在兄弟、各科室部門的大力下，自始自終以高度的凝聚力調動了質檢所全體同志，以全面提高產品質量，保障人民，促進地方發展為目標，緊緊圍繞年初確定的任務，進一步，開拓創新，與時俱進，紮紮實實地開展工作。為促進地方經濟發展，做出了應有的貢獻，同時積極擴大服務領域，增強服務的有效性，業務保持了穩定增長，較好地完成了領導佈置的各項工作任務和工作目標。

**即將結束，現對一年來的工作於下：

一.工作職責履行及工作目標完成

1. 業務工作順利截止到當前，我所共完成業務收入近xxxx萬元，共完成對260批次樣品的檢驗工作，其中定期檢驗54批次，檢驗172批次。

2. 完成上級定期監督檢驗任務今年我所認真完成上級下達的定期監督檢驗任務，完成率達100%。按照市局的定檢任務，我所分別對瓦楞紙箱，編織袋和溶劑油等生產企業6種產品開展了定期檢驗，抽檢包裝類生產企業30家35個產品，出具35份檢驗，抽檢油田助劑生產企業12家19個產品，出具報告19份檢驗報告。

3. 對等企業全面開展了委託檢驗我所以經濟建設為中心，牢牢把握強化源頭產品質量檢驗這條主線，創新思，完善機制，積極探索新形勢下，加強源頭產品質量檢驗工作的新路子，突出工作重點，有力地推動了目標任務的順利完成。今年我們先後60多家食品企業簽訂了全年委託檢驗服務，全年共接受委託檢驗達172批次。

4. 發展創新 業務在新形勢下，我們轉變觀念和工作方式，積極走出去。今年我所與鍋檢所，開展了熱傳導油的檢驗業務，共對23家企業34個樣品進行了抽檢，為企業鍋爐的正常運行提供了有力保證。縣內許多私營企業技術力量薄弱，產品質量檢驗平低。6月份，市質量技術監督中，食品科和我所聯合開展了食品企業檢驗人員培訓班，我所積極配合，提供室和儀器設備，保障了培訓班開辦，獲得企業的好評。

二.抓機構建設，提高綜合實力

1. 不懈做好思想政治工作進一步建立健全各項規章制度，並在工作中嚴格，確保各項規章制度真正落到實處。我們把檢驗工作和日常工作制度化、規範化，真正做到了分工明確、相互協作、各司其職、各負其責。牢固樹立中心意識，意識和服務意識，以促進服務意識的提高和服務質量的提升，積極當好企業的服務員和領路人。

2. 苦練內功，提升服務經濟的能力和手段。我所堅持以人為本，通過業務、外出培訓等方式全面提高檢驗檢測人員的綜合業務素質。針對市局計財處和認評處在檢查中發現的問題，我所及時進行。於此同時我們着手修訂《質量手冊》《程序文件》《作業指導書》等系列的質量文件，並且在具體工作中按照新的質量保證體系和安全保證體系進行試運行，通過運行不斷修訂和完善，現在，新的質保和安全體系已基本成熟。在局領導的指示下，我所積極籌備和購買必備的檢驗設備。我所購買的原子熒光分光光度計已投入使用，進一步提高了我所的檢驗能力。總結

**，我所在一年的工作中取得了一些成績，但離局黨組的要求還存有一定的差距。**轉眼即到，我所將圍繞存在的問題，繼續加強隊伍建設，完善質量體系的內部管理，積極發揮主觀能動性，全力以赴，使我們的檢測水平再上一個新台階，檢測不斷拓寬，紮實工作，再創佳績。充分利用檢測資源，做好企業服務。

二十一世紀的快速節奏，要求教育超前發展。尤其是學前教育，更是擺在我們每名教師面前的一個重要課題。作為剛踏入教育工作的一名新人，在這一年的工作實踐中，我在老教師和青年優秀教師的身上學到了很多工作方法及業務技能。自接任班主任工作後，能充分發揮所學知識，深入研究學前心理學，學前教育學。並將理論與教學實踐相結合，使所授課形式新穎。教學中發揮學生的自主性，善於調動學生的創新思維，課堂氣氛活躍，多次運用“雙語教學”進行教育科研，並在課堂實施。

課餘時間，我積極投身教改工作，並面向全體學生嘗試新的教學方法，真正使教學科研深入課堂，並逐步形成了理論。在XX年暑期參加的市教育研究院舉辦的“新課程培訓活動”中取得優異成績。

在這一年的工作中，我重新認識了教師這一工作，瞭解了“教書育人”的方法，明確了“授之魚不如授之漁”的道理。教學中認真備課，教育中主動與學生進行交流，充分了解每一名學生的性格，真正成為他們的大朋友，使班級建設步入正軌，連續取得“優勝班級”的稱號。經過我的努力，在校舉辦的“新青年教師賽課”上，所講授的《有趣的拼音國》一課受到領導的一致好評，被評為“優秀課”。

教育教學是一個連續發展的'過程，是一個不斷進步的過程。我將用自己的努力在教育戰線上創設新的成績。我愛我的教育工作，我愛我的教師職業，我將終其一生為之奮鬥。

在教育中成長，在教學中進步！

第一學期即將結束，回顧這個學期，我可以努力工作，認真學習，多方面進行計算機教學和管理。 有勤勞的耕作，有收穫的喜悦，也有不足和遺憾，現在總結如下

一、教育方面

1 .小組互相幫助、合作學習。

學生在學習信息技術課程方面有很多不同，有的學生對計算機有很深的興趣，有的家庭對計算機知識很瞭解，有的學生從小就接受了計算機教育，操作技能水平很高，可以説是“小專家”，在學校外接觸計算機 本學期只是初次接觸，這方面是空白的，開始時我就把各班按排分成幾組。 每組4人，每組有組長，在教學時，同學們可以組合完成教師安排的任務，在學習過程中，同學們可以協助監督檢查。 水平相當可以一起探索和實踐，基礎差的學生在羣體中得到了基礎好、學習興趣深厚的學生幫助，發揮了優秀學生“小老師”的作用，鼓勵他們更加努力。 這種教育使每個學生都能在自己的基礎上進步。 實踐證明，小組學習不僅能順利完成學生配備教師的任務，還能促進學生之間的發展。

2 .入學初，應學校要求，認真寫好教學計劃，準備課程，寫教案。 我平日會在下週前準備課。 備課時認真研究教材，熟悉教材，找重點、難點。

為了上好課，我在網上查閲資料，收集別人的優點來確定自己的教育構想。 為了能更直觀地感受到學生學到的知識內容，我積極地製作教材，準備各種直觀的教育軟件，收集優秀的案例給學生看。

好課程的前提是做好課前準備，不做沒有準備的戰爭，特別是本科主要課程要用機器完成，每節都要認真做好機器準備，檢查機器的狀況，檢查“機器不能使用”。 在課堂上認真講課，抓住重點，突破難點，精心講課。 應用多種教學方法，從學生的實際中，引發學生的學習慾望和創造性思維，使學生具有一反三的能力。 學生完成登機任務時，在各台電腦前巡視，注意對學生手牽手指導，課後立刻做放學記錄，發現不足。

二、個人學習

對於課程改革環境下的教師，只有桶水是不夠的，教師必須有自來水。 因此，在工作中，我抓住一切機會認真學習，不斷學習，不斷實踐中提高自己的教育教學水平。 謙虛自主地與其他信息技術教師學習教學經驗豐富的教師，豐富教學手段，抓住學校外出上課的機會，不恥下問，及時消化，吸取他人的良好教學方法，在自己的教學中實踐，不斷總結和提高。

三、努力的方向

1 .加強自己的基本工作訓練，講課精練，重視學生能力的培養，用知識清課，清段落。

2 .對差生多關心，多愛，多耐心，他們對電腦的認識有了進一步的進步。

3 .加強機房紀律和機械道德教育，不僅學生在班上專心學習，在機房搭乘時也要嚴格約束自己。

4 .運用各種方法，訓練學生提高注意力，集中注意力。

教育工作，總是新的、永恆的工作。 社會在發展，時代在前進，學生的特徵和問題也在不斷變化。 作為一個有責任感的教育工作者，要有高度的敏感性和自覺，及時發現、研究、解決學生教育和管理工作中的新情況、新問題，把握其特點，發現規律，盡責地工作，完成我們肩負的神聖歷史使命。

本人從1999年8月至20xx年8月在廣州海運集團工作，先後做過輪助及三管輪；20xx年9月就讀於大連海事大學研究生院，專業為輪機工程；20xx年7月畢業後到深圳海事局至今，一直從事危管防污、船舶安檢工作。

一、在廣州海運集團期間的專業技術工作

1999年8月，我從集美大學航海學院畢業後到廣州海運集團工作，成為一名船員。按照公司安排，我在“大明山”輪進行了為期1年的見習。

機艙的工作繁重而千頭萬緒，但萬事萬物都有整理它的科學手段，機艙事務也是這樣，它需要巡迴檢查，週期性保養，及時排查異情。經常檢查，認真總結，才能掌握各機器的特點。每逢遇到不清楚的情況我就細心詢問帶班輪機員，由此他們經常會跟我展開熱烈的討論，結果總會得出不少鮮明的答案。對於日常的巡視檢查以及維護保養工作，我都儘量爭取動手機會，並利用業餘時間專心查閲船舶資料，結合實際，認真學習機艙管理、機艙保養和應急處理技術，豐富了專業知識。通過查閲各設備和系統説明書，我熟悉了主機、副機、鍋爐、電站、液壓和自動控制等系統及設備的工作原理，掌握其特性、注意事項和操作管理。歷經多次這種親身解決問題的過程，我已對該輪大部分設備原理及其操作相當熟練。一年見習三管輪結束後，我順利轉正為三管輪，並被派到優秀船舶“東平山”輪工作。

作為一名船員，必須有優良的素質，過硬的技術，有為船東提供優質服務的能力和意識。為了提高自己的業務水平，我非常注重對業務技術的學習，每天大部分時間都撲在工作上。晚上累了，有時就睡在機艙集控室的地板上。針對自己的電器理論和實踐知識的不足，我虛心向電機員學習，提高了電器理論知識水平。有時，我還協助其他輪機員做好設備的維護和檢修，如與二管輪一起修理船舶發電機。最後，在全體成員的努力下，我輪獲得了廣州海運集團船舶獎。

幾年遠洋船員生活，使我開闊了視野，學到不少先進船舶機械管理技術和理念。遠洋船舶輪機員工作平凡而又神聖，各種各樣的機械設備難題都遇到過，但都被排除了，做輪機管理工作，就是要認認真真、思想彙報專題勤勤懇懇、兢兢業業地幹，無論幹哪一行都要立足本職，敬業愛崗，這是做好本職工作的前提。這就是我船員生活的最大收穫。

二、在大連海事大學學習期間的研究工作

從20xx年9月起，我開始跟隨導師吳宛青教授研究油輪及液化氣船舶。20xx年10月至20xx年7月主要進行有關專業知識的學習和相關課題的基礎研究。20xx年8月至20xx年3月，重點研究液化氣船貨艙應力分析，並完成研究生畢業論文《液化氣船C型球罐貨艙失效風險評估研究》。

研究生畢業論文主要內容是分析球罐貨艙應力變化隨外界温度的變化規律，並研究了當貨艙壁應力超過艙壁材料極限時，發生泄漏事故的風險分析及評估。論文是液化氣船風險評估的一個子系統,重點研究的是液化氣船發生突發性非正常熱源事故後貨艙失效的風險評估。論文主要從以下幾個方面進行探討和研究:根據失效理論,研究和分析了液化氣船貨艙失效原因及機理,探索液貨艙失效事故發生的形成過程及失效模式；運用有限元原理對液貨艙在高温環境中液貨艙壁應力進行分析,在應力計算中,文章對液貨艙僅受內壁壓力時的瞬態機械應力以及僅受温度載荷時的瞬態熱應力進行了計算分析,並對疊加後液化氣船貨艙的當量總應力進行了分析比較,獲得了艙壁的機械應力、熱應力及當量總應力的變化規律；分析了營運中液化氣船貨艙的疲勞與腐蝕機理,並詳細探討了疲勞和腐蝕對液貨艙強度的影響分析；最後，論文研究了當貨艙壁應力超過艙壁材料極限時，發生泄漏事故的風險分析及評估，並設計了專門應用軟件來實現上述評估功能。

三、在深圳海事局的專業技術工作情況

（一）積極參加各項海事業務工作，提高專業技術技能

1、全面參與海事處各項業務工作。我積極參加海事處各項日常業務，認真仔細參與船舶安檢、船舶簽證查驗、危險品審批、現場監督、海事調查和防污染監督等工作。五年期間，共辦理船舶進出港簽證3100艘次，進出口岸查驗250艘次；積極參與本處船舶安全檢查工作，共完成FSC檢查290艘次，PSC檢查60艘次，現為A類船舶檢查官；負責轄區船舶及碼頭現場監督工作，積極帶領新同事做好岸線巡查，參與多起海事事故和污染事故調查工作。

2、發揮專業優勢，加強轄區LNG船舶監督管理工作。為了展示我局在LNG船舶監督管理所做的工作，與來訪參加學習的福建、山東、天津、洋浦、上海等兄弟海事局分享我局在LNG船舶監管中所取得的經驗，以提高我國整體LNG船舶監督管理水平，本人拍攝了很多圖片，蒐集大量資料，製作相關幻燈片，向來我局參觀學習的兄弟單位講解我局的經驗與做法，獲得了兄弟海事局的一致好評。過去兩年期間，由滬東中華船廠製造的國產LNG船舶來轄區進行載氣試航，為了試航工作順利進行，我們提前與船東、碼頭及船廠聯繫，制定了周密的監管方案，及時解決了試航船舶存在的問題，保證了載氣試航工作的順利進行，對試航中出現的問題提出了有益的建議，為我國船舶工業技術水平再上新台階貢獻了我們的力量。試航監管期間，我帶領同事上國產“大鵬星”LNG船進行載氣試航見習工作，使他們快速地掌握LNG船舶相關知識，使我處形成一支技術過硬的LNG船舶安全管理團隊。

3、參加各種培訓、學習活動。為了更好地參與各項海事工作，我主動學習國際海事公約、海事法律法規和各項規章制度，積極參加各種形式的專業技能培訓，如《國際危規》培訓、污染事故調查官培訓、海事調查官培訓及船舶安檢員培訓等並取得了船舶安檢官、海事調查官及污染調查官證書。除此之外，我積極參加中國航海學會學術研討活動、深港兩地PSC業務交流等活動，使本人的航政管理相關業務知識得到了極大提高，有利於進一步開展各項海事工作，也使我對海事工作的理解有了質的飛躍。

（二）參與多項重要研究課題，積極撰寫研究論文

在努力完成各項海事業務工作的同時，我積極參加了多項重要課題的研究工作，並撰寫了數篇有價值的研究論文，具體情況如下：

1、參加《液化氣船安全作業要求》國家標準整合修訂的有關研究工作

20xx-2008近兩年時間裏，我積極參與《液化氣船安全作業要求》國家標準整合修訂課題。該項課題主要目的是通過該項國家標準整合修改工作，來保障我國水域液化氣體船舶作業安全本人蔘與了該項國家標準的全部整合修訂過程，蒐集大量資料，赴武漢、寧波等地進行課題調研，與液化氣船舶公司、液化氣碼頭進行了多次交流、溝通及探討，收集了中國企業在執行上面兩個國家標準的反饋意見，並徵求了液化氣船舶專家的意見。在綜合上述所獲的資料基礎上，我與課題組成員進行了大量細緻的分析、研究和提煉工作，最終按時高質量地完成該標準的整合修訂工作。

2、完成部海事局課題《LNG海上運輸安全管理研究報告》

該課題花費了本人大量時間，最終在20xx年12月通過了交通運輸部海事局組織的專家評審會，得到了與會各專家的好評。該課題主要內容是：總結幾年來深圳海事局在LNG海上運輸方面的研究成果，借鑑國外LNG船舶安全管理措施，基於深圳港LNG船舶管理經驗，結合現有安全管理體制，提出我國LNG海上運輸安全管理對策與建議。課題組通過調研分析，運用科學的評介方法，對課題研究對象LNG運輸船舶可能存在的危險源、有害因素，特別是對財產和人生會構成威脅的重大潛在隱患進行分析、預測，對重大危險源進行定性分析，對LNG船舶海上運輸過程中可能遇到的各種風險源進行分類研究，並就此做出定性定量的評估。課題組經過充分調研和大量分析研究工作，考慮我國LNG海上運輸安全管理的現狀，提出了一些有價值的安全管理對策和建議，如出台《中國船舶散裝運輸液化天然氣安全管理規定》等規定。

3、參加交通運輸部部令《中華人民共和國船舶散裝運輸液化氣體安全管理規定》起草工作

繼廣東LNG項目順利實施後，福建莆田LNG項目也投入營運，同時浙江、上海、山東、天津等地LNG項目也蓬勃發展。為加強船舶散裝運輸液化氣體的安全管理，保障港口、船舶和人命安全，交通運輸部將起草部令《中華人民共和國船舶散裝運輸液化氣體安全管理規定》的任務交給了深圳海事局並列入交通運輸部20xx年二類立法計劃，本人有幸參加了該部令全部起草工作。為高質量完成交通運輸部交給的起草工作，我積極與課題組成員一起開展各項起草工作，廣泛閲讀國外相關文獻、規定等資料，蒐集了大量數據，通過對深圳大鵬、福建莆田、東莞九豐、長江沿岸等地液化氣體接收站和各類船東進行廣泛調研，結合我國過去液化氣船舶安全管理經驗，經過課題組成員艱苦卓越的分析和研究工作，最終按時完成了《中華人民共和國船舶散裝運輸液化氣體安全管理規定（送審稿）》並報送交通運輸部，得到了部領導的肯定。目前，該送審稿已交國務院法制辦並列為交通運輸部20xx年一類立法計劃。

4、參加部海事局課題《中國船舶安全檢查員隊伍建設課題研究》20xx年4月至今，我全程參與了部海事局課題《中國船舶安全檢查員隊伍建設課題研究》課題組研究工作。經過近兩年的辛苦工作，赴天津、上海等地調研，通過大家的精心合作，課題組及時完成了《中國船舶安全檢查員隊伍建設課題研究報告》並上報部海事局。在課題中，我和課題組成員通過客觀全面分析我國船舶安全檢查工作以及船舶安全檢查員隊伍建設現狀，有針對性地借鑑國外發達國家船舶安全檢查隊伍管理經驗，為打造一支結構合理、業務精湛、充滿活力、具備較強國際競爭能力的船舶安全檢查隊伍提供有價值的建議和意見。

5、在課題完成過程中積極總結經驗，公開發表10篇研究論文研究課題花費了本人大量業餘時間，但本人覺得很值，因為完成這些課題的過程中，我學到了豐富的課題研究知識、海事業務和LNG。

x年即將過去，這一年在中心領導的指導下，在工藝室各位師傅和同事的關心與幫助下，我在思想上嚴格要求自己，在工作上任勞任怨，勤勤懇懇，積極向師傅和各位同事學習，較好的完成了領導和各部門安排的任務，現具體總結匯報如下：

1、思想方面，認真學習並深入體會黨的基本知識和有關政治思想文件、書籍的學習，同時認真學習近期黨的各項重要文件，並把它作為思想的綱領，行動的指南；積極參加中心黨支部組織的各種政治學習及教育活動，明白自己所肩負的責任；在工作中起到模範帶頭作用，力爭做廣大職工的表率，不斷提高自己的理論水平和綜合素質。

2、在工作中，x年是我在技術部的第一個完整的一年，在工藝組的這一年的時間裏，技術部的領導給予了充分的關懷，工藝組的師傅和同事給我工作方面進行了指導，使我能夠儘快的融入工作之中，對稠油工藝有了一定的認識，師傅和同事們對我出的設計、所做的總結材料進行詳盡的指導，對施工曲線進行講解，收穫頗多，生活方面給予了很多關心和幫助，感謝工藝組的各位師傅和同事們。

3、對勝科管理區的稠油蒸汽吞吐、調剖、防砂、壓裂、酸化等相關工藝進行研究攻關及配套工作，及時跟蹤措施井效果，對措施效果差的井及時進行效果分析，提出下步意見；在這一年中完成工藝設計500餘份，完成多項總結材料；對勝科管理區的各項工藝技術有了一定的瞭解，對區塊情況有了大致的掌握。

3、積極參加各類技術性的活動與比賽，提升自己的實際工作能力，參加局青年科技人員拉力賽併成功入圍決賽，在x年石油開發中心春季勘探開發技術座談會上，撰寫的論文《注採一體化工藝在特超稠油區塊的應用分析與評價》獲得三等獎；在x年石油開發中心qc優秀成果比賽中，撰寫的《提高稠油熱採井防砂有效率》獲優秀成果二等獎。

4、不斷提高對稠油防砂、調剖、機採等工藝的認識，堅持在重點施工進行跟井，掌握第一手資料；始終保持嚴謹認真的工作態度和一絲不苟的工作作風，勤勤懇懇，任勞任怨。

5、在不斷學習專業知識的同時，積極發展自己的愛好特長，積極參加團委組織的各項中心文體活動，並榮獲石油開發中心優秀共青團員；在作風上，我時刻以黨員標準要求自己，遵章守紀、團結同事、務真求實、樂觀上進，在生活中發揚艱苦樸素、勤儉耐勞、樂於助人的優良傳統，時刻牢記黨員的責任和義務，嚴格要求自己。

6、堅持正確的人生觀、價值觀，同時加強相關理論學習，堅定自己的信念，自潔自律，清白做人，廉潔做事。

隨着百萬噸中心建設的步伐一步一步推進，我深知今後的工作將更加繁重，要求也會更高，同時自己工作時間短、經驗不足，要學習和掌握的東西很多，為此，我將更加勤奮的工作，向技術部和工藝室的領導、師傅和各位同事多學習多請教，並且不斷學習擴充自己的知識面，努力提高自己的各種工作技能，為中心的發展貢獻自己的力量。