殘疾人機動輪椅車置換工作小結範文

****市三車辦殘車組：

我區的殘疾人機動輪椅車置換工作在區委、區府的領導下，在市三車辦殘車組的具體指導下，按照區三車辦的統一部署，貫徹“依法治區、加強管理、依法保障、維護權益”的方針，對我區的殘疾人機動輪椅車加強了管理，保護了殘疾人的合法權益，維護了***的社會穩定。截止到去年12月30日，殘疾人機動輪椅車置換工作基本結束，現將有關情況作一小結，彙報

　　一、準備充分，殘疾車主底數清、情況明。

根據市委、市府的有關會議精神，我區從7月21日開始對殘疾車主進行了調查摸底，由於準備充分，殘疾車主的情況做到了底數清，具體做法是：

1、學習取經。7月21日我們到***區殘聯就開展三車管理進行學習，聽取情況介紹，瞭解操作的基本方法及需要注意的問題，初步確定了我區殘車置換工作的步驟，制定了各項工作制度。

2、調查摸底。從我區實際情況出發，我們採取向殘疾車主發信調查與各鎮、村幹部上門調查相結合的方法，摸清殘疾車主的基本情況。我區有牌有證殘疾車主21xxxx，其中xxxx過世，xxxx有2張牌照，實際統計數為21xxxx。無牌無證殘疾車主13xxxx。

　　二、領導重視、組織落實、責任到組。

加強殘疾人機動三輪車管理工作，搞好殘車置換是一項突擊性工作。在各級領導的重視、各部門、各單位的密切配合下，通過建立各級工作機構和工作制度，保證了我區殘疾人機動三輪車置換工作的有序進行。

1、建立領導班子。自市委、市政府於7月15日召開加強機動三輪車管理工作會議後，我區的區委、區政府十分重視此項工作，成立了由區委副書記***為組長、副區長***、***為副組長的三車管理領導小組，區有關部門分管領導擔任成員。領導小組下設辦公室。

2、明確職責，落實到位。三車管理工作時間緊、任務重，情況也比較複雜，因此，在調查摸底弄清底數的情況下，三車辦明確各單位責任，堅持以塊為主，條塊結合，“誰主管誰負責”、“誰家孩子誰家抱”的原則，一級抓一級、一級對一級負責，層層抓落實。

3、我們區殘聯根據區三車辦的工作部署，先後召開三次全體工作人員會議，專題學習市三車辦下發的有關三車管理的文件，統一大家的思想，研究討論殘車置換的範圍、原則、方法和步驟，制訂了《***區殘疾人機動輪椅車置換工作的實施方案》，成立了由理事長任組長的區殘疾人機動輪椅車置換工作領導小組，下設綜合協調、車輛置換、後勤保障等三個組，殘聯全體工作人員做到分工明確、定人定崗，並多次召開殘車置換領導小組會議，研究實施置換殘車的相關工作。

4、宣傳到位。從8月5日開始我們就與區公安局聯合舉行機動三輪車管理的法律諮詢活動，宣傳三車管理的有關政策。區廣播電台、電視台等各種宣傳媒體宣傳殘車置換的通知和置換時間安排，《殘疾人機動輪椅車置換須知》和置換通知發放到每個殘疾車主手中。在置換現場，我們製作了標牌和橫幅，公佈了新型殘疾車的價格和置換工作流程，使此次殘車置換工作深入到每户殘疾車主家中，營造了全社會關心殘疾人，殘疾人要為城市管理出一把力的氛圍。

　　三、掌握政策，及時處理和化解各種矛盾。

加強殘疾人機動三輪車的管理工作是一項系統工程，涉及面廣、政策性強、難度也比較大。因此，為了積極穩妥地推進殘車置換，確保不出癖漏，我們除了認真學習有關政策，還根據反映的問題，及時處理和化解各種矛盾。

為了把握殘疾車主的思想和購車需求，我們組織殘疾車主進行試車和看樣定車，填寫《車輛需求表》，掌握了各種新型殘疾車的需求品種和數量，根據市殘車組的置換政策界限，區別不同對象不同情況，預審每一位殘疾車主的置換金額。針對殘疾車主反映比較突出的持殘疾證的健全人開殘疾車問題，我們在區人民醫院進行了殘疾程度評定，區別不同情況給予置換政策，保證殘車置換工作平衡開展。

我們還認真做好殘疾人專用機動輪椅車置換後的保修服務工作，消除殘疾車主的後顧之憂。我們殘聯殘車組經過實地考察、論證，最後確定年齡輕、修理技術嫻熟、責任性強的****摩托維修部作為新型殘疾車的特約維修點。

　　四、殘車置換，做到緊張有序。

為確保置換工作有序進行，並在置換中切實為殘疾車主做好服務工作。殘車組在區府召開的三車管理工作會議上提出各鎮在殘車置換日要由分管鎮長或民政助理帶隊，並準備好車輛接送。由於領導重視，具體組織工作周密，連續五天置換工作井然有序。

為了確保整個殘車置換工作的順利進行，我們於12月初就落實了置換場地，佈置了置換現場，落實了工作人員。12月20日上午，正當全國人民歡慶澳門迴歸祖國這一激動人心的時刻，我區的殘疾人機動輪椅車置換工作在****鎮***號公安局停車場正緊張有序地展開。

這天正值北風寒流到來，氣温驟然降到了零下5度，但公安局、殘聯、保險公司等部門的工作人員全力以赴、定人定崗，為前來換車的殘疾車主提供舊車驗收、審核登記、申領牌照、敲制鋼印、辦理保險等一條龍服務。生產廠家和新車維修點的師傅專程到場接受殘疾朋友的諮詢，講解新車性能和駕駛技藝，使殘疾車主很快掌握了駕駛技巧。對不購新車的`殘疾車主根據置換政策當場兑現現金，使殘疾朋友滿腹狐疑而來，滿意而去。據統計，我區共有應置換車輛347輛，已置換304輛（其中一人二車有xxxx），交舊車換新車有11xxxx，交舊車不要新車領取現金的有18xxxx，實際置換經費64。3xxxx元。

區委副書記****、區三車辦辦公室主任*****等三車辦的領導冒着嚴寒來到置換現場，實地瞭解車輛置換的情況，聽取殘疾車主的意見、建議。殘疾車主普遍表示：要配合政府進行殘疾人機動三輪車的管理，聽從政府安排，衷心感謝政府對殘疾人的關心，並一定要努力工作，回報社會。

　　五、經費落實，做到帳目清楚、資料健全。

我們根據市殘車組會議要求，在置換工作中做到每人一張表格，現場工作人員認真填寫表格，認真審核每一位殘疾車主的牌證，認真校驗每一輛殘疾車，使置換工作手續清、情況明。

在置換工作中，由於市殘車組預撥置換經費1xxxx元，而預測置換經費可達7xxxx元左右，資金缺口非常大。12月20日恰逢澳門迴歸，區財政局、區三車辦緊急調撥的7xxxx元一時不能到位，我們殘聯的一位工作人員馬上拿出了自己裝修房子的xxxx元錢，保證了整個置換工作的順利進行，解了燃眉之急。

為防止差錯，我們在經費結算中採取“收支兩條線”的方法，正確填寫各類結算表，做到不錯不漏。對置換工作中形成的各種調查表格、文件資料裝訂成檔，做到資料健全。

加強三車管理是改善城市管理、依法維護和保障殘疾人合法權益的需要，也是一項時間緊、難度大、政策性強的工作。由於各級領導的重視，通過各有關部門的共同努力、協同工作，圓滿完成了殘車置換工作，解決了殘疾人後顧之憂，增強了殘疾人社會保障，維護了殘疾

人切身利益，推動了全社會的助殘意識，有力地促進了我區殘疾人事業的發展。