實用的安全生產工作總結匯編10篇

總結就是把一個時段的學習、工作或其完成情況進行一次全面系統的總結，它可以促使我們思考，不妨坐下來好好寫寫總結吧。那麼我們該怎麼去寫總結呢？下面是小編收集整理的安全生產工作總結10篇，歡迎大家借鑑與參考，希望對大家有所幫助。

為了切實做好國慶期間的安全生產工作,讓廣大人民羣眾渡過一個愉快的節日。**區安全生產委員會及時召開了安全生產工作會議,安排部署了節日期間的安全生產工作,並印發了《關於做好國慶期間安全生產工作的通知》和《關於開展秋冬季安全生產大檢查的通知》。按照通知要求,組織開展了以下工作:

一、各鄉鎮、街道辦事處、行業主管部門按照各自的職能職責對本轄區、本行業企業進行了全面檢查,在檢查中發現存在的安全隱患,及時予以查處,確保了生產安全。

二、區安委會辦公室組織公安、消防、工商、技術監督等部門對華研購物中心、民生廣場、再就業批發市場、長途汽車站、鑫泉汽車站、公園等人員密集場所和各生產煤礦、民爆公司等危險化學品企業進行了全面檢查。經檢查,大部分企業符合安全生產要求,也有個別企業存在一定的安全隱患,如:1、**區輕化建材有限公司炸藥庫堆放高度、堆放間距不符合標準;2、**購物中心外牆裝飾無安全防護措施;3、**汽車站候車室安全通道不暢;4、公園部分娛樂設施未經年檢、從業人員無證上崗,無安全管理制度等。針對這些問題,及時提出了整改意見,能現場整改的立即整改,現場不能整改的,責令其限期整改,共下發了限期整改指令書4份,整改率達100%。

三、各鄉鎮、街道辦事處、行業主管部門認真安排了節日期間值班工作,實行了主要領導和安全生產分管領導值班制度,值班人員監守崗位,通訊暢通,確保了節日期間的生產安全。

在20xx年中，我局在市局的正確領導下，配合市局安全科、縣交通局安全科的工作，認真貫徹“安全第一，預防為主”的安全生產方針，積極制定措施，健全制度，狠抓責任制的落實，有力地促進我局的安全生產工作，全年無發生任何大、小責任事故。

現將我局全年安全生產工作總結匯報如下：

一、嚴格健全組織機構，確保安全生產職責。

我局始終堅持“安全第一，預防為主”的方針，以安全生產責任

重於泰山的精神貫徹我局各項工作的始終，不斷完善安全生產管理網絡，層層落實各級安全生產責任制。①成立了以文建雄局長為安全生產第一責任人，***副局長為直接責任人，***同志負責安全工作的領導機構，建立和健全了安全生產三級管理網絡，即是局、機關辦公室、道班或工地三級安全生產管理組織機構。②根據上級的指示精神和要求，結合工作實際，層層簽訂安全生產目標管理責任書。我局第一責任人分別與市公路管理局、縣交通局、縣工程隊、道班簽訂安全生產責任書，明確了職責，做到了一級抓一級，層層有人管。

二、落實上級指示，制定和落實措施，做好各項安全生產工作。

根據上級的指示精神和要求，結合工作實際，制定各項切實有效的措施，確保安全生產順利進行。

1、每月20日為道班、各辦公室安全學習日，組織本部門的人員進行學習有關安全生產的文件知識，並做好學習記錄。在每月的月度檢查中，檢查學習情況和安全生產情況，發現隱患，及時發出整改通知書。

2、新購置一批安全設施，包括反光雨衣30套，安全服100套，安全桶30個，安全標誌40件，並及時發放到道班，確保我局安全生產的順利進行。

3、抓好“春運”、“五一”、“國慶”重大節日期間的安全防範工作。每個節日前，都由劉桂洲副局長帶領安全生產領導小組成員深入各基層班組，公路橋樑，施工工地進行綜合檢查，並印發關於做好安全生產工作的通知，確保重大節日的公路暢通的安全。在檢查中，發現隱患4處，有關部門已及時整改。

4、以人為本，以車為主，實行主車司機負責制，簽訂司機責任書，與經濟掛鈎，做好養護車輛、行政車輛的保養工作，確保行車安全。

5、在汛期中，安排好汛期值班，生產辦公室、路政、道班等部門加強路面、橋樑、涵洞等巡查，發現有邊坡塌方、落石、路基下沉等及時上報，並設置標誌牌，確保過往車輛安全行駛，保障道路暢通。年初，S350線K20+200處，山崖上邊坡發生滑坡，已及時設置邊坡落石標誌警示標誌4塊，並上報方案市局，通過市局養護科協助，爭取省局補助資金，對該處邊坡進行卸載處理，工程預計在12月中完工。處理後，有效地消除了邊坡滑坡的隱患，確保過往車輛、人員的安全。

6、在6月安全生產月中，懸掛安全宣法標語橫幅三條，組織人員參加**市安全知識選拔賽，參加市局組織的安全管理工作研討會，組織全體職工參加縣交通局的安全知識競賽。

7、每月對G107線清新路段三座Ⅲ類橋（江磅橋、頭巾灘大橋、半邊橋）、一座隧道（六甲洞隧道）進行裂縫擴展情況布點觀察、記錄，並在每月28日將數據上報市局。

8、根據“消除隱患，珍惜生命”原則實施公路安全保障工程。到6月18日，已完成S348、S354、S350、X368線安保工程，完成S350線防撞欄39233.9m，砼防撞欄03.86m3，示警樁1310根，標誌牌74塊，斑馬線1003.8m23.完成S354線防撞欄200m，示警樁169根，標誌牌5塊3.完成X368線防撞欄26153.9m，示警樁1052根，標誌牌38塊，斑馬線503.4m23.完成S348線防撞欄80m，示警樁68根，標誌牌8塊，斑馬線383.4m2。通過以上對管養範圍公路上的急彎、徒坡、視距不良、路側險要等路段的綜合整治工作，最大程度的減少公路傷害，降低事故死亡率，為人民羣眾的生命財產安全提供保障。

9、根據國檢要求，做好安全生產監管工作的資料收集，做好各項安全生產工作。

在20xx年中，我局根據國檢的有關規定，能狠抓安全生產規章制度，責任制和檢查監督工作的落實，安全生產工作保持了經常化、規範化、法制化，從而實現了安全生產規定的各項管理目標，全面實現安全生產。

我們在安全生產管理中，既收到明顯效果，同時亦存在不足之處。今後，我們將再接再厲，認真學習貫徹上級關於安全生產的指示和規章制度，向先進單位學習先進經驗，努力抓好各項安全生產措施的落實，強化管理，堵塞漏洞，力爭把我局的安全生產管理工作推上新的台階。

在20xx年內，本項目部今年的主要工作是配合機電安裝公司，進行工程二期混凝土澆築工作，確保發電目標按時完成。本階段施工交叉作業較多，施工面頂部有臨空面，另外工地施工工人安全思想容易麻痺等重大安全隱患。因此本項目部本年度安全生產工作的重點： 結合廣東省安全生產隱患排查年活動，及時發現並消除安全隱患，安全順利地完成豔洲水電站擴機土建工程項目的收尾工作。

一、加強安全教育培訓、宣傳工作，從思想上消除安全生產工作麻痺思想的現象。

由於工地接近收尾，施工人員減少，麻痺大意的思想容易滋生，項目部通過對施工工人召開會議、及時提醒、制止不安全行為、講解不安全行為的危害、看安全生產教育宣傳片及講述以往工地上發生的安全生產事故等方式，另外通過提前在不安全部位懸掛安全牌，使其能夠在工作中起到不斷提醒的作用，意在營造一個安全生產工作的氛圍，使其從思想上重視安全生產工作。

二、加強安全技術方案工作，從技術上確保安全施工技術方案可行。

1、項目部針對不同的施工部位及其技術要求，召開專題會議，對不同的施工方案進行討論，最後選擇一個安全、切實可行的施工方法。

2、在施工作業過程中，安排專門的技術人員現場進行安全技術交底，並監督檢查其完成情況，保證安全措施的落實。

3、積極主動地找監理協調，儘量避開和機電安裝作業交叉的時間。

4、高空進行施工時，安排機電車間提前做好安全防護措施，施工過程中安排專人巡視等工作。比如：為確保在安裝場進口大門雨棚施工過程中，廠房機組可以順利運進安裝場內，保證機組安裝時間，項目部通過組織相關部門召開專題會議討論，最後決定在安裝場門洞兩側鋼筋混凝土門柱澆築前，柱子豎向主筋預埋鐵板（適當部位），待柱子拆模後再在預埋鐵板上焊接三腳架（由10的工字鋼焊接），然後再在三腳架上鋪設雙拼方鋼，搭設施工平台的施工方法，安全有效地解決了廠房機組進場的問題，保證了機組安裝時間。

三、加強安全檢查工作，及早發現實際施工現場、倉庫和生活等場所的安全隱患並及時有效排除。

項目部通過班組日檢、項目部月檢等檢查工作，並及時對檢查的問題，召開專題會議，安排專人負責限期整改，必要時，採取適當處罰，使其從經濟意識上加強安全施工工作。另外項目部還安排安全員，帶上相機，隨時在工地上進行安全巡視，如發現不安全行為，及時制止，並將其拍攝下來，在第二天的生產工作早會上給以公佈，講解其可能會發生的安全事故，意在起到安全生產，警鐘長鳴的效果。

總之，項目部通過採取一系列切實可行的安全生產工作方法，在湖南澧縣豔洲水電站擴機土建工程收尾工作上，成功完成了項目部本年度安全生產零事故的安全生產目標，保證了業主發電的目標。但是，安全生產工作是一項長抓不懈的工作，這就要大家時時保持：“安全生產，警鐘長鳴”的思想，儘可能及時排除安全生產隱患。

回望20xx年整體的安全生產工作，我們嚴格按照“安全第一、預防為主的”的工作方針，在日常工作中對安全生產常抓不懈，定期組織員工進行安全教育和學習，對公司車輛增加安全檢查的頻率和深度，發現隱患及時消除，由於安全預防措施到位，我部在全年的營運中未發生一起重大交通責任事故。

一、主要安全生產工作總結

1.在20xx年期間，在安全科人員的共同努力下，對全體車輛安全隱患進行了逐一排查，並因為在日常工作表現突出，受安委會委託，全面負責檢查車輛的安全工作，並受到安委會成員的一致好評。

2.每月由安全科長主持召開一次安全例會。建立安全生產責任制，做好防範措施，把“安全生產、人人有責”的思想從制度上固定下來，從而增加各級管理人員和駕駛員的責任心，使安全管理工作責任縱向到底、橫向到邊、責任明確、協調配合，共同努力把安全工作落到實處。

3.加強安全教育，規範經營行為。定期對員工進行安全培訓，提高駕駛人員對安全生產重要性的認識，樹立“安全第一、預防為主”的思想。

4.日施管理中安全科注意對駕駛員的管理，對營運車輛、人員均作出明確要求，同時根據項目《安全管理制度》嚴格落實各項獎懲措施，進一步加強了對駕駛員的約束力，為安全生產提供了保障。

5.認真做好季節性行駛安全保暢工作，能夠及時有效的完成各項應急任務，並在管理公司的季度安全考評工作中屢次獲得優異成績。

6. 雖然20xx年的安全工作取得了一些成績，但一些問題也在日常工作中漸漸的反應出來，如現駕駛人員普遍文化程度低、安全意識薄弱、處理客户糾紛不規範等，因此安全科還應繼續加強安全管理的力度，對安全工作常抓不懈，做到警鐘長鳴，杜絕僥倖心理。

　　二、年安全工作計劃

1.計劃在公司領導的支持下安全科所有人員都能夠參加安全培訓並取得安全員資格證書。

2.第一季度中旬組織人員對公司現有的車輛進行年檢和保養，確保車輛能夠符合安全營運需要。

3.加強對駕駛員的安全管理力度，不定期的對車輛進行安全檢查，發現問題，立即整改。

4.按照培訓計劃對駕駛員進行安全培訓。

5.認真做好和組織日常的安全工作，如交底、列會、班組活動等。

6.完成上級主管單位和公司安排的其他任務。

今年以來，我部門在安全生產管理上認真貫徹落實了公司以抓好四個井簡開拓進尺為中心，以建立安全生產製度為基礎，以抓落實、強管理為入手，以“重新認識、從嚴落實、全員共管”為安全工作要求的指導思想，做了一些具體的工作。下面就今年的生產安全工作做一簡要總結。

一、生產基本情況：

1、組織了施工大會戰。從二月份開始在四個井筒中開展了施工大會戰，進行了月進尺的考核，對完成了計劃的單位給予了獎勵，今年元月份****在立井筒施工中創造了月度單進152米的好成績，按照文件規定對完成計劃的單位給予了獎勵，對風井二個月沒有完成計劃給予了處罰。今年1—11月份共對施工單位進行了79、96萬元獎勵和38、525萬元的罰款，從而促使施工單位加快了施工進度。

2、抓了月度計劃的考核兑現工作。從今年三月份開始就在每個月的月底前，根據生產實際情況對各個施工單位下達了下個月的生產施工計劃，根據下達的計劃組織了跟蹤落實和施工協調，幫助施工單位解決現場中存在的問題，對沒有完成月度計劃的月份實行在工資表中扣發相應的浮動工資，今年1—11月份扣除了*次浮動工資*****的罰款，以此來促使公司各員工關心計劃的完成情況，想方設法為完成計劃而做好自己的本職工作，從而使月度計劃能夠基本兑現。通過月度計劃的考核，使公司的年度工作目標得以兑現。

3、抓了生產調度工作管理。今年五月我們根據公司的實際情況制定下發了**公司生產調度管理制度，明確了各施工單位和公司各員工生產調度方面的工作職責，規定了工作彙報程序和獎懲辦法，使生產調度工作初步進入了制度化管理，每天按時填報出反映生產安全真實情況的施工日報表，供各級領導掌握公司的生產情況，指導安全生產工作起到了有效的作用。

4、在原每週一公司中層管理人員碰頭會的基礎上，下發了關於強化調度會的工作通知。規定了公司有關人員每天定期定時參加調度會，規定了調度會會上解決的工作內容，使每天的工作有了很好的協調，同時還定期每週一召開了各施工項目部負責人蔘加的安全生產工作協調會議，協調解決了工作中的問題，促使了公司工作的正常運行。

5、深入現場瞭解情況，精心組織快速施工。

第一：掘進進尺完成情況：

今年1—11月份共掘進進尺3087、21米，其中：

（1）主井筒進尺827、3米，在10月5日到底；

（2）副進筒進尺905、98米，在10月31日到底；

（3）主副井井底車場及馬頭門和聯絡巷共進尺182、36米，主副井井底聯絡巷在10月13日安全貫通；

（4）進風井井筒進尺527、35米，在8月3日到底；

（5）迴風井井筒進尺401、75米，在6月28日到底；

（6）進風井和迴風井井井底車場及馬頭門和聯絡巷共進尺96、46米，進風井和迴風井井底聯絡巷，在9月14日安全貫通；

（7）風井井下變電所峒室已於12月開始進尺，預計12月底完成掘進成巷。

（8）進風井改絞工程從11月20開工，預計於今年12月底按期完成。第二：地面土建工程完成情況：

（1）綜採機修車間於今年的1月8日開工，由於碰到地基基礎軟地層，造成施工牆基基礎困難，加上施工單位的施工人員和施工組織存在某些問題，於今年的7月15日完成土建工程，10月10日通過竣工驗收。

（2）地面變電站於今年的4月1日開工，於今年的8月底完成主體土建工程。並於11月交付室內變壓器安裝。室內變壓器等相關室內安裝工程將於今年12月份結束，二回路供電線路也將於今年12月份結束。

（3）風井地面簡易職工住房於今年的8月25日開工，經過精心組織於今年的10月15日完工。

（4）風井地面變電所於今年的11月12日破土動工，將於今年的12月底完成主體工程。

（5）地面取水站於今年的11月制定出了鑽孔取水方案，並於今年的11月13日開工打鑽鑽孔，目前正在施工第一個鑽孔。

6、籌備了在公司管理下的掘進施工隊組建工作。到10月底已經報名登記要求參加掘進隊工作的人員有338人。其中：掘進工178人，*員、放炮員、防突效檢工、抽放工31人，井下電鉗工、釘道工34人，地面配電工、絞車司機、鍋爐工、充電工95人。

二、安全基本情況

1、安全績效：今年1—7月份共發生死亡事故*起，死亡*人。

2、加強了安全檢查，強化了重點工程和節假日的安全檢查工作。今天共組織了旬、月檢查18次，接待省及**安監局檢查2次，接待***礦務局檢查7次，接待豐城公安局及榮壙派出所檢查3次，加上公司領導和公司安全管理人員的檢查，共查隱患***條，其中：*隱患*條，B級隱患*條，C級隱患***條，已經整改或已經消除的的隱患***條，整改率達****%。下發安全隱患整改的文件**份，加強“一慶雙迎”（**）及停產整頓安全管理工作的文件2份。

3、認真開展了抓“三違”反事故、“長治久安”活動。今年共查出違章違紀人員**人次，罰款***元（不包括上級罰款的*萬元），因安全事故扣罰工資***元。

4、健全安全管理制度，完善安全管理框架。今年已經首次制定出了安全生產調度管理制度、災害事故應急預預案、十六項安全管理制度，崗位安全責任制，為公司在目前和今後的安全管理上打下了良好的基礎。

5、組織了安全培訓，積極開展了多種形式的安全活動，提高員工隊伍素質。

今年共組織了*人蔘加了安全管理人員資格證的培訓，其中參加省級培訓有*人，局級培訓有*人。另外還安排了*人蔘加了放炮員培訓（以上均不包括各施工項目部的培訓情況）。

今年6月份公司首次組織了開展“安全生產月”活動，在該活動中張貼了大幅宣傳標語，大造了安全宣傳聲勢，組織了安全諮詢日，編制並散發了安全資料，開展了安全牌板、安全漫畫竟賽和安全知識竟賽，並參加了豐城礦務局組織的安全知識竟賽，參加局竟賽的4人中就有2人獲得了獎勵。受到了局領導和局宣傳部門的好評。

為公司長遠利益出發，組織了5人蔘加了註冊安全工程師考試，已經有4人首次通過了考試。

6、加強工程質量管理，完善質量標準化建設。抓好工程質量不但是公司長遠利益的需要，而且是安全工作的基礎。在認真抓好安全生產工作的同時沒有忽視質量管理的重要性，我們積極協技術質檢部門發現工程質量中存在的問題並積極加於處理，嚴格了工程質量檢查和驗收，對施工的工程達不到質量要求的'堅決不同意簽字，如進風井的改絞工程就是一個例證。

根據縣安委會《關於印發〈XX縣安全生產整治活動“回頭看”工作方案〉的通知》（X安委〔20xx〕X號）精神，我局結合工作實際，認真開展了安全生產整治活動“回頭看”工作，現將工作開展情況總結如下：

一、制定詳細的實施計劃

根據省市縣“回頭看”工作要求，結合我縣交通實際，我局認真制定了詳細的實施計劃。一是以全縣國、縣道路橋樑重點地段為重點制定計劃。在計劃制定中注重考慮各縣道存在的道路隱患點及橋樑存在的歷史隱患。二是以客、貨運輸企業（含危貨）、公交和出租汽車企業、維修企業（特別是二級維護企業）、機動車培訓駕駛學校為重點，針對運輸企業安全生產主體責任和“一崗雙責”安全責任制落實情況及主汛期安全工作開展情況等為內容制定計劃，開展橫向到邊，縱向到底的拉網式安全隱患“大排查、大檢查、大整治”行動。

二、完善回頭看相關制度

根據實際情況，制定詳實的道路巡查制度、各貨運公司、維修企業、車站日常檢查制度、信息報送制度、公路橋樑日常檢查制度、養護管理站巡查養護制度、信息報送制度等，並嚴格按照各項制度實施工作。

我局運管各稽查組堅持每日上路巡查制度，一旦發現有違規違法車輛及時準確地上報所裏，並準確地填寫巡查記錄、對車輛按規定進行處罰。對各貨運源頭和車站，安排了專人進行監控、巡查，出現情況及時處理並立即上報。我們採取定期和不定期的方式對所轄運輸企業進行全面的安全檢查，認真記錄發現的安全隱患點，及時制定整治方案並進行實施，保證道路運輸市場安全生產。

我局各養護管理站堅持每日上路巡查制度，一旦發現險情及時準確地上報段部，並準確地填寫巡查記錄。對各管理站所轄路段的危險路段和地質災害點，安排了專人進行監控、巡查，出現險情及時處理並立即上報。段部不定期對所轄道路進行全面的安全檢查，認真記錄發現的安全隱患點，及時制定整治方案並進行實施，保證車輛行人的安全通行。

養護段橋樑養護工程師每月對所轄全部橋樑進行了經常性檢查，認真對每座橋樑的基礎、墩台、樑拱、護欄等各部件進行認真檢查，並做好經常性檢查記錄。對橋樑的技術狀況進行了分析研究，有安全隱患的及時制定相應的治理方案，保障橋樑安全。

三、切實搞好安全培訓

組織客運車輛駕駛員（含公交、出租）進行安全操作培訓學習，真正做到管理人員、從業人員、駕駛員安全管理水平提高、安全防範思想提高、安全行車意識提高、安全行車技能和應急處置能力提高，以雅西高速客運、農村客運、危險品運輸為重點，進一步強化汛期行車安全管理措施，把提高駕駛員的安全行車意識，規範安全行車操作規程，作為當前重點工作來抓，並保證抓出成效。加強客運包車、加班車的安全管理，特別是高度重視學生包車、旅遊客運包車的管理，嚴禁不符合條件的企業、駕駛員和車輛從事包車、加班車運輸，嚴禁異地包車，嚴禁線路不清、路況不明盲目包車，要嚴格客運包車牌、加班牌的發放，嚴格實行趟次包車簽單制度，嚴禁亂開包車牌、擅自延長包車時間，嚴禁將包車牌、加班牌交由企業自行填寫，確保加班車、包車的安全。城客股督促公交公司、出租公司認真落實好城市公共交通客運各項安全工作措施，工作要立足“控制重大事故發生，減少事故總量”這個重點，以事故教訓為教材，強化駕駛員的安全意識，提升駕駛員反恐防暴意識和緊急處置能力，把駕駛員安全責任紮紮實實落實到每一趟次的運輸生產當中，最大限度消除人為造成事故的隱患。對所屬車輛技術狀況及時加強排查，配齊公交車上安全錘、滅火器等隨車安全設施、設備，落實各線路車輛動態安全監管責任，防止易燃、易爆和有毒化學物品上車引發安全事故。

四、全力做好路面整治工作

在路面運輸砂石車輛整治中，我局運管、路政、養護段認真做好砂石車輛拋灑物路段調查，聯合水務局、公安交警和各相關鄉鎮作好法律法規宣傳工作，專項整治工作。同時，安排養護段各及時清除路面拋灑物，消除道路安全隱患。

在對所轄國縣道路的交通安全隱患排查工作中，我局養護段認真對每條道路進行了檢查，對檢查出的各項安全隱患，如波形護欄缺損、枯死行道樹、路面防滑性能差等，都仔細進行了統計和上報，並制定了相應的整治方案建議。對安全隱患，及時安排機械人工和資金，進行了排險工作，如滎崗路鷹嘴巖路段高巖垮方的巨石，及時採取爆破清除等措施，消除路面障礙，保證了道路暢通，共投入整治資金5萬餘元；上半年安排資金5萬多元，對國、縣道枯死行道樹進行了砍伐和截枝，保障了道路通行安全。

在本次“回頭看”工作中，我局認真回顧檢查了各項工作，對實施良好的繼續認真執行下去，對實施有困難的工作找出問題、認真分析原因，並採取有力措施改進工作，確保交通建設事業健康發展。

20xx年，在分公司的正確引領下，在項目部領導的正確領導下，在監理及分包單位的全體努力下，項目部針對施工安全管理存在的薄弱環節，突出重點，加強管控，做了大量而有效的安全工作，取得了良好的工作成效，圓滿地完成了20xx年下半年項目工程施工安全管理的各項任務。回顧20xx年安全生產管理，我們感歎萬分，有經驗教訓，有突出的成績，也有需要在工作中持續改進的工作方法和工作思路，現將我項目部20xx年安全工作總結、安全生產形勢分析，以20xx年的安全工作計劃彙報如下：

一、領導高度重視全面開展安全生產管理工作

為進一步做好我項目部安全生產管理工作，切實加強該項目對安全生產工作的領導，項目部把安全工作列入重要議事日程，由項目經理直接抓，項目副經理具體抓，各部門負責人、各分分包隊及現場安全員具體分工負責組織實施，全面深入地開展項目部的安全生產管理工作，形成了上有領導抓，下有人員管理的齊抓共管的良好局面。

二、組織機構健全各項安全制度措施

根據公司、分公司的要求，建立健全了安全生產管理體系，加強了領導，分工明確，項目經理負責整個項目的安全工作，項目副經理主抓工程的安全生產工作。項目部下設專職安全員，全面監督和指導現場的安全生產，並設置了義務安全員，及時瞭解和反饋工地上的安全信息。根據本工程的特點，合理編制了各項目安全生產製度及各項保證措施。組織落實了安全生產體系的建設，為工程的安全生產提供了強有力的體制和組織保證，為安全生產工作提供了有利的前提條件。

三、制度保證，措施到位

1、建立安全生產工作領導責任制和責任追究制。由項目副經理負責，將安全生產工作列入各分包隊的目標考核內容中，定期進行嚴格考核，嚴格執行責任追究制度，對造成重大安全事故的，要嚴肅追究有關領導及直接責任人的責任。

2、簽訂責任書。項目部與各分包隊層層簽訂責任書，明確各自的職責。將安全教育工作作為對員工及分包隊年終考核的重要內容之一，實行一票否決制度。貫徹“誰主管，誰負責”的原則，做到職責明確，責任到人。

3、不斷完善項目部安全生產工作規章制度。建立健全項目部安全施工的各項規章制度，並根據安全生產工作形勢的發展，不斷完善充實。建立健全定期檢查和日常防範相結合的安全生產管理制度。

4、建立項目安全事故處置預案制度。項目部建立事故應急救援領導小組，制定了安全事故處理應急預案制度。

四、加大安全生產技術交底力度，提升規範操作能力

由於各分包隊的施工人員來自不同的地方，文化程度、業務能力參差不齊，給工程施工的安全生產管理工作帶來了一定的難度。為此，項目部安全人員在每一個分項工程開工以前，組織現場施工人員對該分項工程的安全情況進行安全交底，使其施工人員明白各種操作規程及規範要求，做到規範施工安全施工，為安全生產打下了堅實的理論基礎。其次，組織現場安全管理人員進行培訓，使其明白各項安全生產的相關規定及操作要求，提高安全管理人員的政策理論水平，強化其責任心。

五、加大安全宣傳力度，潛移默化地使廣大施工隊伍在施工生產過程中接受安全生產教育。

安全生產教育工作不是可有可無的一門工作，是項目部安全生產工作最重要的一部分，我們安全生產的指導思想是“安全第一，預防為主，綜合治理”。因此，安全生產教育工作是“預防為主”的前提。在安全生產教育工作為，我們不只停留在會上講，書上學，還應具體落實到施工當中去，一年來，項目部在宣傳教育力度上花了不少財力及人力，在施工現場，為確保安全施工、文明施工，製作了數萬元的安全生產、文明施工的標誌標牌。並且根據各分項工程的施工特點，不定期的對不同施工地點的標誌示牌進行撤換，使現場施工人員在施工過程當中即能受到教育，同時也給他們一種警示，從根本上預防各類安全事故的發生。

六、嚴格檢查制度，消除安全隱患

項目部根據不同時期的安全生產工作重點的不同，組織相關人員對安全生產重點部位進行系統的檢查，對查出的安全隱患點派人跟蹤在規定的時間內整改，並在每週的工程例會上進行通報批評，對於嚴重的安全隱患，要求各施工隊長必須到場親自監督，直到整改完畢後上報項目部，經安全管理人員同意後才能進行施工。今年，共組織大檢查12次，共發現各類安全隱患48處，整改48處，整改率達100%

七、防護用品的發放及各類應急預案的制定及演練

根據施工規範要求，進人施工現場必須配戴安全帽，高空作業時，施工人員必須戴好安全帽，繫好安全帶和安全繩。為此，項目部要求各施工隊在各分項工程開工以前，必須根據各分項工程所需的防護用品配發到每一個施工人員的手中，並在施工進入施工現場前配戴好方能進行施工。經現場抽查，防護用品的普及率達100%。為有效地預防各類事故的發生，對現場可能出現的安全事故能夠快速有效的搶險，項目部根據安全生產規範要求及業主要求，編制了有關專項應急預案。

八、20xx年的工作重點

1、在安全管理工作中，根據實際情況逐漸修訂完善安全生產規章制度。

2、加強對各個施工隊的安全管理監察力度和獎罰力度，強制性不定期對各個施工現場及作業層進行安全檢查，使安全管理工作制度化。

3、繼續堅持日常安全檢查，把安全隱患消除在萌芽狀態。

4、堅持班前教育，定期進行職工安全思想教育，提高員工的安全思想意識，從根本上保證生產的安全。

5、高度重視，強化落實。在“落實”上下功夫，保證落實及時有效。

6、在以後的安全管理工作中注意安全管理方法的改進。加強學習，更新管理方法，即有科學性，又有實用性；即有嚴肅性，又有以人為本的元素。

以上是我項目部一年來安全生產管理工作的回顧與總結，其中有成績也有不足，對於成績我們在以後的工作當中繼續保持，對於不足，我們將在以後的工作當中加以總結及提高，我們相信，在分公司領導的正確領導與指引下，在全體員工的共同努力下，西安國際港務區行政信息中心餐飲項目部的安全生產管理工作將會更上一層樓。

20xx年，路邊煤礦在總經理的直接領導和在上級主管部門的指導和幫助下，經過全體管理人員和廣大職工的共同努力，在貫徹落實“安全第一，預防為主”方針和一系列文件、會議精神和強化安全生產管理，落實安全生產責任、職工教育培訓，質量標準化等方面做了大量工作，消滅了傷亡事故和重大非傷事故。取得了一定成績，現將09年度安全生產情況總結如下：

一、安全生產基本情況：

死亡0，百萬噸死亡率 0，重傷 1人（地面），輕傷 2人。

二、非傷事故情況：

重大非傷0起，一般非傷7起。

三、生產任務完成情況：

1、全年度生產情況：

全年度原煤產量76254車，掘進巖石4637車。掘進進尺2113m，總迴風巷道改造574m。

2、全年度整合技改工程進度情況：

完成整合技改進尺（包括前期已掘巷道730m在內）共1947m，完成整合技改工程量的28.37%。完成設備安裝（包括前期已安裝設備4項在內）共10項，完成設備安裝項目的31.3%，完成土建工程共12項，完成土建工程項目75%。

二、主要工作

1、加強領導，始終堅持“安全第一，預防為主”的方針。礦級領導在全面貫徹落實上級安全會議、文件精神和有關法律、法規、規章制度的基礎上，始終堅持“安全第一，預防為主”方針，堅持不懈地努力抓好安全生產工作。在金融危機影響和金沙縣安全形勢嚴峻面前，能從思想、組織、管理、技術、培訓等方面採取積極有效措施力保安全生產，並收到了一定成效，實現了礦井無死亡。全礦召開安全辦公會、行政安全會、生產調度會、班組長工作會、羣監員工作會等形式的安全會議350次，共有6300人次參加，為安全生產奠定的領導基礎。

2、落實安全責任。實行逐級負責制度，從礦領導到崗位職工，層層簽訂責任書，一級抓一級，層層落實責任。凡因責任不落實，管理不到位而發生事故或造損失的均按責任制究了責任並給予了相應的處理。

3、堅持安全宣傳教育培訓，促進職工隊伍素質提高。礦利用安全培訓、電視、電影、板報、專刊、職工大會，案例分析、班前會等不同形式的方法和手段，加強了職工安全教育工作。全礦安全培訓21期，辦板報、專刊2期，看安全宣傳電視3期，看安全宣傳電影1期，開職工大會3期，事故案例分析12期，“三違”人員幫教7次，張貼標語7條（幅），受教育1796人次。通過宣傳教育和安全技術培訓，既增強了職工安全意識，又提高了安全技素質。

4、加強現場管理，檢查督促整改隱患。礦堅持了礦級領導下井帶班制度，堅持定期和不定期的安全檢查制度，加強現場管理，消除了大量不安全因素，為實現安全生產創造了條件。礦級管理堅持了每週一次的集中安全檢查，共有164人次參加了檢查，共查出隱患163件，整改157件，整改率為96.3% 。各級管理人員查處“三違”行為和“三違”事件356件。

三、問題和教訓

09年的安全生產，就全礦而言，雖然做了大量工作，收到了一定成效，但生產任務未安成年初下達的計劃，地面煤場出現了一起重傷事故，主要表現在：

1．生產任務未完成年初下達的計劃（按年計劃12萬噸計算，僅完全年計劃的67.4%），是導致各項成本費用俱增的主要原因。

2．四月份新上的掘進機，由於機械的性能不穩定和掘進機能力不足，提高不了掘進效率，9月底解除掘進機掘進。5個月多的時間掘進不到300m進尺，從中耗費了大量的人力和物力，造成生產接替延緩近3個月，是造成原煤產量完不成計劃的主要原因。

3.地面煤場譚洪重傷事故，導致企業安全成本增加，噸煤安全成本接近1.8元。同時也暴露出我礦管理上存在的諸多問題。

4．年初發生的幾起非傷事故（發電機損毀，400Kw變壓器燒燬，主扇風機電機燒壞，主提升絞車電機被燒壞，主排水泵電機被燒壞，監控系統被雷擊毀，地泵傳感器被雷擊壞等），損失較大，也暴露出機電管理一系列問題。

5.整合技改工程進展緩慢。

6.地面與井下之間發展不平衡，領導重視程度不一致，存在井下好於地面，生產單位好於服務單位。

以上問題必須引起各級領導的高度重視，在今後的工作中加以解決，才能實現安全生產形勢的穩定好轉。

四、20xx年工作重點

1.工作目標：杜絕重傷級以上事故和重大事故，輕傷在上年基礎上下降3%，完成原煤生產任務15萬噸，整合技改工程完成整合技改工程量75%，消滅工程質量不合格品。

2.全面貫徹“安全第一，預防為主”的方針，切實加強對安全工作的領導；

3.突出“一通三防”、頂板、機運三個重點，堅決杜絕重大事故發生；

4.全面加強管理，為安全生產創造條件；

5.狠抓各類質量，打好安全基礎，實現質量標準化的年度規劃目標；

6.強化安全教育培訓，保證培訓質量，努力提高職工隊伍的管理水平，技術水平和操作水平；

7.落實安全責任，實行安全工作逐級負責制度，按責任制追究失職者和事故責任者的責任；

8.切實抓好雨季“三防”工作，；

9.一步一個腳印抓好安全生產，實現礦井首季開門紅。

20xx年，我局安全生產工作在準鄉鄉委、鄉人民政府的正確領導下，在鄉安委會的關心和指導下，全面貫徹落實黨的十八大精神，堅持以科學發展、安全發展為總要求。以深入持久地開展“安全生產年”活動為載體，立足預防為主，突出責任落實，深化整治攻堅，強化打非治違，落實治本之策，有效防範和堅決遏制重特大事故發生，確保廣大人民羣眾生命財產安全，穩定了我鄉安全生產形勢，促進安全生產與經濟社會的同步協調發展。現就我局20xx年安全生產工作結如下：

長期以來，我局高度重視安全生產工作，切實把它擺到重要的議事日程，加以落實。今年，按照上級部門的要求和部署，進一步強化措施，認真抓好安全生產工作，確保了本系統各項工作的順利進行，現就安全生產工作的情況簡要彙報如下：

一、主要做法和成效

（一）成立機構，加強領導，專人專抓。加強領導是確保安全生產工作順利進行的關鍵。為此，我局特成立了由局長馮佔泉任組長，副局長董雙河任第一副組長的農牧業局安全生產領導小組，各基層涉農企業、合作社、種養殖大户一把手為工作小組成員。為確保全局安全工作落到實處，特指定農牧業局執法大隊負責安全生產工作的監督、檢查和協調等工作，做到專人專抓專管，從而使農業安全工作得以有條不紊地進行。

（二）高度重視，加強宣傳。提高全局幹部的整體安全生產意識，這是安全生產富有成效開展的基本前提和條件。為此，我局領導在安全生產工作中充分利用各種會議等途徑積極造勢，結合自身部門的特點和實際情況提出安全生產必須把握的工作重點，明確指出每一個涉農企業、合作社、種養殖大户等單位的主要領導為本單位的安全生產第一責任人，並把安全生產的實績作為年度考核的一個指標，並要求各單位領導要加大安全宣傳與培訓力度，廣泛宣傳“安全第一、預防為主、綜合治理”方針，以消防、救生、逃生為培訓重點，積極開展安全生產法制宣傳教育。務必對本單位的職工講深講透抓好安全生產的重要性和必要性，從而形成濃厚的安全生產氛圍。

（三）突出重點，狠抓落實。針對農業部門和農業生產的實際，我局做到明確目標，突出重點，狠抓落實。一是加強農資市場的監管。農資市場監管是農業執法工作的重點，我們緊緊圍繞如何做好市場監管，保障農民用上放心種、放心藥、放心肥、實現“打假護農、保糧增收“目標。如我局最近由農牧業局綜合執法大隊在副局長王勇的帶領下，先後深入到多個農資門市部、農資倉庫，對明年春耕所需的種子、農藥、化肥等進行了全面的檢查。檢查中，每到一個營銷點，執法人員都詳細檢查農資是否經過認定，是否進行備案登記，標籤是否規範，是否有假冒偽劣農藥、化肥、種子等，並向農資經營者詳細瞭解農資的進貨、銷售等情況。切實維護羣眾權益，確保明年春耕生產中農資市場秩序穩定，讓羣眾買得放心，種得安心。二抓好農產品質量安全。農產品檢測中心組織專業檢測人員形成農產品抽樣檢測小組，分赴各蔬果生產基地，對農產品質量以及生產情況進行檢查，每週抽檢不少於2次，重點檢測蔬菜、水果中甲胺磷等30種禁限用農藥殘留。“三品一標”農殘監測合格率達到100%，主要農產品農殘監測合格率到98%以上。三是常抓不懈，抓好各涉農企業、合作社、種養殖大户等單位的安全生產工作。從強化幹部的安全意識入手，以健全安全規章制度為基礎，以抓好落實安全服務責任制為中心，緊緊抓住安全服務的薄弱環節和重點部位，認真加以整治，及時消除事故隱患。如今年我局特別成立了安全生產暗訪小組，小組每月都會派出專人對局屬各涉農企業、合作社、種養殖大户等單位的消防設施、設備等進行一次全面、徹底的檢查，及時發現問題及時解決，由於未雨綢繆，各項安全生產工作做得充分，措施到位。

二、下步工作打算

1、進一步提高認識，搞好宣傳教育活動，特別是加強消防安全方面的知識教育。

2、繼續落實農資打假、食品安全專項治理工作各項任務，明確目標、落實責任，採取有效措施，做到四看四守，確保轄區內不出現監管不到位的問題。

總之，我們要下大決心，花大力氣抓好安全生產工作，為構建平安做出我們應有的貢獻。

【導語】總結與計劃是相輔相成的，要以個人工作計劃為依據，制定個人計劃總是在個人工作總結經驗的基礎上進行的。工作總結一般的格式為標題、前言、主體、結尾四部分。接下來就跟隨一起，瞭解關於冬季農機安全生產自查的工作總結的有關內容吧！

冬季農機安全生產自查工作小結如下：

一、加強領導，制定檢查方案。

冬季農機安全隱患較多，容易導致事故發生。本着對人民生命財產高度負責的精神，**區農機局高度重視農機安全生產，為落實市局指示，經研究成立區農機安全隱患專項治理領導小組，局長**任組長，副局長**副組長，局管理股、農機監理站、農機化學校、各鎮辦農機管理員為成員，下設辦公室（設在農機監理站）。針對冬季農機安全生產特點，精心組織，周密制定了具體工作方案，就農機安全檢查的時間（今年12月、明年元月共兩個月）、內容、方法作了佈置，報市局和區安委會。要求各級農機幹部落實安全生產責任制，牢固樹立農機安全生產責任意識，嚴格執法檢查，確保各項農機安全監管措施到位，嚴防農機重特大事故發生。

二、強化宣傳，營造農機安全監管良好氛圍

為預防農機事故發生，區農機局加大冬春季農機安全宣傳教育。12月份，區農機局在區廣播電台、有線電視台《**農業》、《**日報.**新聞》設置有關農機安全欄目，在各鎮辦街道、路口醒目位置懸掛農機安全橫幅10條，利用冬季逢集向農民發送農機安全宣傳單1000份，集中時間宣傳農機法律、法規和農機安全常識。還重點對種糧大户、農機大户、農機專業合作社等各類農機服務組織，進行農機安全生產宣傳教育活動。本月份舉辦冬季農機手培訓班2期，對準備購機的農民進行農機技術和安全規程的培訓，不斷提高農機駕駛人員的安全意識和操作水平。

三、深入一線，着力開展農機安全檢查。

12月份，區農機執法人員深入鎮辦街道、鄉村道路、農機作業場所6次，對從事生產的拖拉機、變形運輸機等農業機械進行隱患大排查，共查處拖拉機、變形運輸機違章載人、人貨混裝、超速超載、酒後駕駛等違法違規現象35次，糾正嚴重違法行為18次，要求整改15次，並及時登記到隱患台帳，同時做到“四不放過”：即違章行為不查清不放過、違章原因不講清不放過、整改措施不落實不放過，教訓不吸收不放過”。特別是12月9日，區農機局與市農機監理所聯合執法，局所領導帶隊深入到農機作業場所----瑤海農機大市場和大雄農貿食品城施工工地，檢查農用運輸車超載、私自改裝等6起違章行為，並向農機手現場進行農機安全教育，及時排除了隱患，防患於未然。

四、查檢結合，狠抓農機安全落實

在一線檢查的同時，區農機監理所加大拖拉機檢驗和駕駛員審驗力度，着力進行農機安全隱患排查工作 。對參加年度檢驗的拖拉機要求必須做到外觀整潔，車況良好，轉向、制動、燈光等安全裝置有效可靠；必須見車見人；行駛證上有關參數要與機車上的參數一致。凡是對註冊後私自改裝的車一律不予檢驗。參加檢驗的車輛必須參加交強險和商業第三者責任險。駕駛員審驗中每人免費發放一冊國務院頒發的《農業機械安全監督管理條例》和農機安全宣傳單，讓駕駛員認真學習，自覺遵章守法，提高安全生產意識，防止和減少農機事故的發生。12月份，共檢驗各類拖拉機、收割機 126台，審驗駕駛員78人。

五、加強值班，確保暢通信息

元旦、春節期間，區農機局和農機監理站建立值班制度、事故報告制度和事故處理應急救援預案制度，實行領導帶班制，安排專人晝夜值班，農機局分管領導、監理站長手機二十四小時開通。我局實行嚴格的交接班制度，“兩節”期間，要求值班人員落實農機安全責任制，堅守崗位，認真做好值班記錄，確保值班信息暢通。

元月份、春節前後，我局將按照工作方案，繼續加大農機安全宣傳和檢查力度，以高度的責任感和使命感，履行自身職責，確保“兩節”期間農機安全，讓全區人民過一個平安、歡樂、祥和的春節。