實用的個人學習總結範文集錦五篇

總結就是把一個時間段取得的成績、存在的問題及得到的經驗和教訓進行一次全面系統的總結的書面材料，它能夠使頭腦更加清醒，目標更加明確，不如靜下心來好好寫寫總結吧。那麼你真的懂得怎麼寫總結嗎？以下是小編精心整理的個人學習總結5篇，歡迎大家借鑑與參考，希望對大家有所幫助。

今年是第30個民族團結教育月，立足於多民族聚聚居邊境地區的實際，將“熱愛偉大祖國建設美好家園”與民族團結教育相結合，以科學發展促進民族團結，以民族團結保證科學發展，實現了澤普縣各民族共同發展，共同繁榮，共同進步。

通過系統學習，使我認識到民族團結教育的重要性和必要性，作好新疆的穩定和民族團結工作對進一步推進新疆經濟社會快速發展，促進社會穩定，有着十分重大的意義。我國自古以來是一個多民族的國家，全國共有56個兄弟民族勞動、戰鬥、生活在這片遼闊而富饒的土地上。各個民族都有悠久的歷史和豐富的文化，並各有自己的文化傳統、語言文字、宗教信仰和風俗習慣。儘管各個民族之間在歷史上曾經存在矛盾與不和，發生過沖突和戰爭，但各民族之間的經濟文化交流和友好交往，一直是歷史的主流。中華各民族之所以能夠融合成為團結的整體，並經歷幾千年的變故與動盪而永不分離，根本原因就是愛國主義的向心力和凝聚力起着作用。

我國自古以來是一個多民族的國家，全國共有56個兄弟民族勞動、戰鬥、生活在這片遼闊而富饒的土地上。各個民族都有悠久的歷史和豐富的文化，並各有自己的文化傳統、語言文字、宗教信仰和風俗習慣。儘管各個民族之間在歷史上曾經存在矛盾與不和，發生過沖突和戰爭，但各民族之間的經濟文化交流和友好交往，一直是歷史的主流。中華各民族之所以能夠融合成為團結的整體，並經歷幾千年的變故與動盪而永不分離，根本原因就是愛國主義的向心力和凝聚力起着作用。

愛國主義是中華民族這個統一多民族國家得以形成、生存、延續和發展的重要思想政治基礎。我們偉大的中華人民共和國，是在愛國主義的旗幟指引下，我國各族人民團結一致，趕走了帝國主義侵略者才誕生的。我國的社會主義制度，也是各族人民在中國共產黨的領導下，前赴後繼、浴血奮戰的結果。

一年來，我嚴格遵守《中國小教師職業道德規範》要求，落實教育局、學校工作部署，以重實際，抓實事，求實效為教學工作的基本原則，以培養學生創新精神和實踐能力為重點，以新課程改革為契機，深化課堂教學改革，認真落實課程計劃，落實教學常規，落實教學改革措施，大力推進素質教育，使所任班級教學質量有了大面積提高，現就將一年以來工作情況總結如下：

一、認真學習，提高思想認識，樹立新的理念

1、堅持每週的政治學習和業務學習，緊緊圍繞學習新課程，構建新課程，嘗試新教法的目標，不斷更新教學觀念。注重把學習新課程標準與構建新理念有機的結合起來。通過學習新的《課程標準》，認識到新課程改革既是挑戰，又是機遇。將理論聯繫到實際教學工作中，解放思想，更新觀念，豐富知識，提高能力，以全新的素質結構接受新一輪課程改革浪潮的"洗禮"。

2、通過學習新的《課程標準》，使自己逐步領會到"一切為了人的發展"的教學理念。樹立了學生主體觀，貫徹了民主教學的思想，構建了一種民主和諧平等的新型師生關係，使尊重學生人格，尊重學生觀點，承認學生個性差異，積極創造和提供滿足不同學生學習成長條件的理念落到實處。將學生的發展作為教學活動的出發點和歸宿。重視了學生獨立性，自主性的培養與發揮，收到了良好的效果。

二、教學工作

教學工作是學校各項工作的中心，也是檢驗一個教師工作成敗的'關鍵。一年來，在堅持抓好新課程理念學習和應用的同時，我積極探索教育教學規律，充分運用學校現有的教育教學資源，大膽改革課堂教學，加大新型教學方法使用力度，取得了明顯效果，具體表現在：

（一）發揮教師為主導的作用

1、備課深入細緻。平時認真研究教材，多方參閲各種資料，力求深入理解教材，準確把握難重點。在制定教學目的時，非常注意學生的實際情況。教案編寫認真，並不斷歸納總結經驗教訓。

2、注重課堂教學效果。針對中年級學生特點，以愉快式教學為主，不搞滿堂灌，堅持學生為主體，教師為主導、教學為主線，注重講練結合。在教學中注意抓住重點，突破難點。

3、堅持參加校內外教學研討活動，不斷汲取他人的寶貴經驗，提高自己的教學水平。經常向經驗豐富的教師請教並經常在一起討論教學問題。聽公開課多次，使我明確了今後講課的方向和以後語文課該怎麼教和怎麼講。

4、在作業批改上，認真及時，力求做到全批全改，重在訂正，及時瞭解學生的學習情況，以便在輔導中做到有的放矢。

（二）調動學生的積極性

在教學中尊重孩子的不同興趣愛好，不同的生活感受和不同的表現形式，使他們形成自己不同的風格，不強求一律。有意識地以學生為主體，教師為主導，通過各種遊戲、比賽等教學手段，充分調動他們的學習興趣及學習積極性。讓他們的天性和個性得以自由健康的發揮。讓學生在視、聽、觸覺中培養了創造性思維方式，變"要我學"為"我要學"，極大地活躍了課堂氣氛，相應提高了課堂教學效率。

（三）做好後進生轉化工作

作為教師，應該明白任何學生都會同時存在優點和缺點兩方面，對優生的優點是顯而易見的，對後進生則易於發現其缺點，尤其是在學習上後進的學生，往往得不到老師的肯定，而後進生轉化成功與否，直接影響着全班學生的整體成績。所以，一年來，我一直注重從以下幾方面抓好後進生轉化工作：

1、用發展的觀點看學生。

應當縱向地看到：後進生的今天比他的昨天好，即使不然，也應相信他的明天會比今天好。

2、因勢利導，化消極因素為積極因素。

首先，幫助後進生找到優、缺點，以發揚優點，克服缺點。其次以平常的心態對待：後進生也是孩子，厭惡、責罵只能適得其反，他們應該享有同其它學生同樣的平等和民主，也應該在稍有一點進步時得到老師的肯定。

3、真正做到曉之以理，動之以情。首先做到"真誠"二字，即教師不應有絲毫虛偽與欺哄，一旦學生髮現"有假"，那麼教師所做的一切都會被看作是在"演戲"。其次做到"接受"，即能感受後進生在學習過程中的各種心理表現和看法，如對學習的畏懼、猶豫、滿足、冷漠，錯誤的想法和指責等，信任他們，鼓勵他們自由討論。最後做到"理解"二字，即通過學生的眼睛看事物。

因為做到了以上幾點，所以我在後進生轉化工作上，效果還是明顯的。

三、班主任工作

作為班主任，我深深懂得教師的一言一行都影響着學生，對學生起着言傳身教的作用。所以在工作中我一直遵循"嚴要求，高標準"的指導方針。

1、思想教育常抓不懈：利用班會，晨會進行思想品德教育，衞生、紀律、安全等經常講，着重培養學生良好的道德品質、學習習慣、勞動習慣和文明行為習慣等。

2、發揮"小幹部"的大作用：大膽放手使用班幹部，通過制定班級管理制度，對學生各方面做出了嚴格要求，班內形成了團結向上的優良班風。

3、經常與任課教師取得聯繫，瞭解學生的學習情況，協同對學生進行學習目的教育，激發學習興趣，培養刻苦學習的意志，教會學習方法，學好各門功課，並掌握學生的課業負擔量。

4、關心學生身體健康，注意保護視力，指導開展豐富多彩的班級活動，積極參加學校組織的各項活動，搞好班級的經常性管理工作，對學生進行常規訓練，培養學生養成良好的學習、生活習慣。

5、經常與家長保持聯繫，互通情況，取得家長的支持和配合，指導家長正確教育子女等。

通過以上工作，本班學生紀律、學習、生活習慣、日常行為規範等都有了較大轉變，為今後的教育教學工作打好了基礎。

總之，一年來，幹了一些工作，也取得了一些成績，但成績只能代表過去，工作中也存在着一些不足，如：學生學習兩極分化嚴重，行為習慣還不夠規範等，在今後的工作中，我一定要發揚優點，改正不足，揚長避短，爭取更大的成績。

在本次研究性學習中，我們小組研究的主題是“新型太陽能電力車的設計與製作”我在小組中的主要任務是負責確立研究方向。

我們小組在研究性學習過程中團結一致，互幫互助，各自努力完成自己所分配的任務。我分配到的任務是確定研究方向，剛開始接到這個任務我像張二的和尚，摸不着頭腦。在自己的努力和組內其他同學的幫助下有了頭緒，我開始對附近各個太陽能電力車商店進行了採訪、調查，還對汽車司機和街道行人進行了詢問，從中獲得了很多信息，我對得到的信息進行了整理，在我訪問的人中有50％的人不太瞭解太陽能電力車。對車的動力，操作系統，穩定性等存在着質疑，還不敢購買使用。20％的人正在使用太陽能電力車，他們對車總體還比較滿意，覺得很環保。但是對總體性能和動力還是不是很滿意，需要加以改進。還有30％的人不知道太陽能電力車。我通過對這些信息的分析確定了我們需要設計與製作的新型新型太陽能電力車的努力方向。我們還需在車的動力、持續行駛時間和操作系統等方面進行改進。

在此次研究性學習中，我們在組長xx的帶領下，各自克服種種的困難，及時的糾正了一些實踐上的錯誤，相互幫助，充分利用所學的知識，將其理論與實際結合，面對理論與實際生活中的種種差異，我們能夠棄其糟粕，取其精華。用多層次，全方位的角度看問題，終於突破種種難關，將其理論性轉化成實踐性，我與小組成員積極配合，通過我的努力從各種途徑確定了我們的研究方向，然後交給呂函英，又幫助呂函英成功的制定了新型太陽能電力車的研究方案。

新型太陽能電力車以太陽能為主要能量來源，通過貼附在車頂的光伏陣列對動力電池充電，驅動直流電機推動助力車前行。在陰雨天氣或晚間停放時也可通過家用市電充電。並聯充電串聯放電系統，有利於提高電池組的均勻性，提高其使用壽命和容量；太陽能跟蹤系統的設計製作，能顯著提高太陽能電池板的功率；車架和車身優化設計，使整車小型化、輕量化。這些都有利於提高整車的能量利用率，增加續駛里程，達到節約能源、保護環境的目的。

在此次研究性學習活動中讓我學到了很多課堂內學不到的知識，例如：關於太陽能的利用、電力車的設計與製作、太陽能電力車的的車身結構、人們對節能的態度和認識等等。太陽能是現在及以後都將大規模使用的清潔無污染的可再生能源。把它與電力車結合起來，成為可以不用消耗燃油和充電提供動力。減輕了對環境的污染和能源的浪費。通過這次活動我意識到團體的力量是強大的，一個團體只要成員同心協力，互幫互助，想取得成功是很容易的事情，我們這次在組長明確分工後，小組成員都毫不懈怠，積極完成自己的任務後，還主動幫助別的成員，正是因為我們的團體精神，才使得這次研究性學習任務圓滿完成。同時也讓我認識到能源和環境保護的問題。首先是開採對自然環境的破壞，破壞了原有的生態平衡，其次是使用能源時排放的廢氣對空氣的污染，最後還有使用後廢物的處理問題。我覺得使用無污染的綠色能源、可再生能源是今後的必然趨勢。

做完這次關於太陽能電力車的設計與製作的研究性學習過後，讓我認識到當今能源消耗需求量很大，而使用的大多都是不可再生能源，如果不提倡節能的話在不久的將來能源將開採用完，人類將面臨能源危機。將會有更多人使用節能產品，利用可以在短時間內再生的能源來替代對環境污染嚴重的能源，將減輕對環境的污染，愛護地球環境這就是愛護我們人類自己。因此，我們要從現在做起，從身邊做起，保護環境，節約能源！

新學期開始，很多同學由國中步入到高中，然而對於這個跨度，很多同學都不適應，尤其是對高中階段的語文更是一籌莫展，想要學習好高中語文就要有正確的學習方法，希望下面的方法對你有所幫助

1、多讀：閲讀課文是複習的第一步。通過閲讀，把握全文大意，瞭解作者情感、文章特色等知識點。不同類型的課文需要不同的讀法：教讀課文需精讀，字、詞、句、篇等各個知識點全方位掌握，精彩語段達到成誦;自讀課文需泛讀，有的還需跳讀，一目十行，以求提高閲讀速度。閲讀速度，也是近幾年大學聯考考查項目之一。

2、多劃：即在閲讀課文同時，把文中的重點句、中心句、名句以至生字、生詞，用不同的符號勾畫出來，既能加深印象，又便於複習鞏固，一目瞭然。遇到規範句子，不妨劃分句子成分，複句還需標明關係，典型語段要劃分層次、歸納層意。遇到疑難，還要作標記，便於以後向老師同學求教。

3、多查：查什麼呢 查工具書。字典、詞典、參考資料，只要用得上，儘可能發揮工具書的作用。親自查找答案，是探索學習方法、摸索學習規律的過程，也是提高運用工具書能力的過程。對於似曾相識的語句，不妨查一查以往學過的課文，把新舊知識聯繫起來，“温故而知新”。查出的答案經過分析辨別，理解能力又能得到提高。

4、多問：“三人行，必有我師焉”。複習過程免不了有疑難，要獨立鑽研，實在解決不了的，要善於向老師、同學請教。有時自己向老師請教一個問題，老師很可能不止講一個問相關知識聯繫起來，使你融會貫通。

5、多寫：俗話説，眼看十遍，不如手過一遍。無論平時學習還是考試，有的同學往往把常用字詞寫錯，為什麼呢 就是缺少寫的訓練。生字、生詞、重點語句不妨在理解記憶的基礎上，反覆寫一寫。又如一些作文題，往往看似容易寫來難，也要動筆寫寫，切忌眼高手低。

6、多練：就是通過做練習題，檢驗自己對知識掌握的程度。做題要把考題的目的、意圖弄清，要注意歸納總結，尋找規律，觸類旁通，增強應試能力。做練習題，既要在老師指導下進行，也要自覺地做。我們反對搞“題海戰術”，但不做一定數量的練習題，也談不上質量。練然後知不足，及時反饋矯正，以求牢固掌握所學知識和技能。

7、多想：複習的內容可以通過“想”來鞏固。可以從點到面，也可以從整體到部分，或縱向或橫向，把知識點有機地聯繫起來，形成知識體系，印在腦海裏。當某個知識點聯想不起來時，要經過查找及時鞏固。想的時空受限制，無論課上、課下，還是校內、校外，都可以盡情地利用時空。當你“山窮水盡”之時，通過聯想，也許會步入“柳暗花明”之境

深圳機場站是深圳總站先進模範標兵單位。

成立於19xx年1月5日，19xx年轉為職改站，位於深圳市寶安區深圳黃田國際機場內，正處級建制，下轄福永檢查站，擔負深圳國際機場國際航班、福永碼頭、航油碼頭入出境旅客、員工和飛機、輪船的出入境邊防檢查、監護任務。

20xx年，在深圳總站出入境邊防檢查工作中取得了優異成績，現在日航班量38次，去出入境旅客總數達到160萬人次，名列全總站前列，受到了深圳市政府口岸管理部門的表彰和獎勵，機場站近幾年的發展中，在上級部六局、總站機關、地方政府和相關經濟部門的大力支持下，通過加強基層基礎建設，逐步完善口岸設施，增大科技投入，細化口岸管理，強隊伍管理，注重情報信息收集，實施人性化服務，全方位提高服務質量，進一步擴展了口岸的功能，達到了加快通關速度，創建模範口岸標兵的效果。

(一)是勤務管理嚴格有序。

深圳機場站國際機場、福永碼頭、航油碼頭等部分，旅客檢查現場設置站長至檢查員職責層次分明，各級有各自的管理權限，隊長以下管理權限較弱，但是能夠堅守規章制度，嚴格落實管理要求，遇到問題或不明情況絕不“放行”，並及時請示報告，迅速反應到決策層，無上級指令絕不會私下“通融”。

充分體現出了職改邊檢站管理規範、紀律嚴明、作風過硬。

在實際工作中，該站民警都能夠做到着裝統一規範，言行舉止文明禮貌。

檢查員普通話、廣東話流利，相當一部分英文較好，工作中表現出了良好的文化素質修養。

站領導間相互尊重，但上級對下級要求明確嚴厲，有問題和錯誤時批評不留情面。

總體管理水平比職業改革前有了很大的進步，現在基本上杜絕勒、拿、卡、要、打、罵等不文明現象。

(二)是培訓學習有計劃。

在站機關辦公樓，設置了檢查員學習室，統一配備辦公桌椅、卷櫃，檔案裝訂整齊規範，擺放合理有序。

歷年來查獲的違法犯罪人員、車輛、物品相片裝訂成冊，展現工作成果；歷年來從該口岸出入境的新式證件樣本均做以複印保存，目前已收集100多個國家護照樣本，方便了新入警檢查員學習。

另一顯著的特點是牆面統一懸掛制式圖板，依據不同需要內容，標註相關圖表文字。

有規章制度、要求類內容，有常見的護照分析説明和防偽特徵，有證照解剖圖、e通道取指模示意圖及檢查驗放重點項目等。

有執勤人員敬禮、站立、跑步等規範圖示。

通過牆面圖表文字的説明，使學習者一目瞭然，具有簡單明瞭、實用性強的特點。

再配合講座，達到通俗易懂、迅速掌握的目的。

通過這些可以看出，深圳機場站調研部們非常注意工作中的問題收集整理，關注細節，及時上牆，保證檢查員能夠弄清弄懂，反映出對業務研討工作機制的重視和關注，落實成效顯著。

(三)是監督制約機制好。

在口岸學習觀察中，我們發現深圳機場站機場和福永碼頭現場各懸掛意見箱和三級投訴電話。

意見箱是本站檢查員投訴本隊領導使用，每週由站領導親自開鎖檢查。

三級投訴電話是為出入境旅客使用。

監督設施位置擺放恰當，樣式新穎，方便投訴。

可見，日常工作中旅客對檢查員監督的同時，也接受了上級的監督，如果檢查員有不公正的地方，旅客有權投訴，如果隊領導有不公正的地方，檢查員的權投訴。

這樣的監督制約機制，保證了工作公開、公正、公平，透明度較高。

(四)是情報信息相對完善。

深圳機場站非常注重情報信息的收集，力爭做到內容準確清晰，及時迅速。

他們不僅對機場、口岸動態關注，而且對同行內的重大情況也較為關注。

互訪交流中，經常詢問我們一些現役邊檢站的一些工作動態、辨偽信息、反偷渡信息，而且有時“明知故問”，反覆校對內容情節，並且時效性非常強，有些他們掌握的情報內容，得知的速度令我們現役站的同志驚訝。

他們也曾提出過雙方相互交流信息情況的要求。

這充分反映出了職改站對情報信息的重視，千方百計地要得到他們認為重要的內容。

(五)是宣傳報道及時到位。

在這次提高邊檢服務水平結對子交流互訪活動中，深圳機場站全程跟蹤錄相和拍照。

在旅檢辦公室及出入境大廳內宣傳欄內容保持最新，反映其執勤工作情況和提高邊檢服務水平照片。

可見，職改站十分注重宣傳報道工作。

二、科技強警，無處不在

(一)是指揮中心監控系統高度科技化。

深圳機場站指揮中心面積約120平方，中央空調調節室內温度，室內由電腦、電視牆、LED顯示屏、電話、對講機等組成。

首先是電視牆，中間主屏由16塊對接平面顯示屏，既可單獨觀看16個不同的畫面，也可調節成同時顯示4個不同的畫面，也可調節成一個大畫面。

真正實現了畫面“無限放大”，高清晰顯示。

主屏的兩側共有20台平面電視，平分到左右兩側。

中央控制雲台由七台電腦主機控制，均用17寸液顯示屏顯示。

對口岸現場實行全方位24小時立體監控，每條通道實行對應監控，重點區域實行多角度監控。

監控人員在指揮中心內通過監視屏，既可觀察到室外整體情況，發現可疑情況，又可以監控室內檢查員，並能及時取得聯絡。

(二)是網絡通信系統化。

在網絡通信方面，台內各檢查員崗位配有無線對講、科隊值班室無線接收，達到隨時與前後方聯繫，同時隊領導配有無線對講裝置，伸手可及，遇有情況及時發出警報；台外各哨位工作人員每人均配有對講機，指令及時傳達到現場各個工作崗位，某一方位有情況，全場都能得到警示；相關領導使用手機，即使不在現場，也能及時溝通情況。

網絡通信層層覆蓋，橫縱交叉，實現了無盲點、全方位、系統化的現代通信網絡。

三、多方投入，保障有力

(一)是超時工作加薪制。

深圳機場站檢查員當班，24小時在執勤現場，晚上沒有任務時可以在休息室睡覺，有航班時正常執勤，但除正常工資外，每晚每人還另加薪100元人民幣，由站裏統一發放；在節假日期間，增加工作，薪金補助另計，有利於充分調動檢查員的積極性，確保各項工作及時完成。

(二)是設備器材保障制。

深圳機場站的檢查設備、器材、車輛、服裝等由上級機關提供保障。

相比現役站，這些方面更新較多、較快。

這次互訪瞭解到，僅調研隊證件研究室就有文檢儀3台，和其它輔助性先進儀器，總價值超1000多萬人民幣,均為上級配發。

同時，深圳機場站據需要，還向地方政府及相關公司求助，增添價值小、量不大的一般性設備，來滿足上級沒有配發但工作需要的物品。

四、以人為本，展現服務，

(一)是通道設置考慮全。

口岸建設經過近幾年的發展，取得了明顯的成效。

機場旅客檢查現設施完備，通道設置科學合理，能夠提供優質的服務和嚴格的檢查。

入境總體分為兩塊，即普通旅客通道和貴賓旅客通道。

普通旅客通道數量多，便於大眾旅客通行；貴賓旅客通道設兩條，用於重要人士和禮遇人員，修建的較好，寬敞明亮，有休息座椅等物品。

出境現場通道分為二個層次，普通旅客通道和貴賓通道。

通過這種方式，實行更好的服務。

(二)是現場服務設施全。

旅客檢查現場，設置多媒體宣傳系統，不間斷播放出入境所辦理手續的程序；同時設置自動發放出入境卡機等，用於方便入出境旅客抽取出入境卡片；現場配有專職巡視民警，為旅客提供安全保障；公司配有專職保潔員，負責及時清理垃圾和公共衞生間。

這些設施的設置，提供了人性化的服務，保證出入境旅客通關愉快，方便舒適，體現了人性化的服務理念。

雖然一日的互訪交流，不能取得深刻的瞭解，但通過深圳機場站領導的介紹、實地觀察和與各級領導及檢查員的學習交流，總體看來該站在工作中體現出了發展成果，對現役站實施提高邊防檢查服務工作質量，提供了有益的啟示。

首先，應進一步加大科技投入，全面實施科技強警。

其次，應加強檢查員隊伍的管理和教育，全方位培養各項應用知識，全面提高檢查員的素質。

第三，應加強與地方政府的聯繫，在口岸建設中發揮積極作用，全面提供人性化的服務設施。

第四，應解決邊檢工作中的實際困難，加大後勤保障力度，提供為出入境旅客優質服務的硬件基礎。

第五，應建立快速反應機制，配備相應的器材、工具和器械，確保口岸的安全穩定。

第六，應繼續加強對外的交流互訪，開拓視野，增長知識，學習優秀的經驗做法，為加快更好的服務奠定基礎。