司機半年工作總結14篇

來源:文萃谷 1.92W

總結是把一定階段內的有關情況分析研究,做出有指導性的經驗方法以及結論的書面材料,它可使零星的、膚淺的、表面的感性認知上升到全面的、系統的、本質的理性認識上來,不妨坐下來好好寫寫總結吧。但是總結有什麼要求呢?下面是小編為大家整理的司機半年工作總結,僅供參考,希望能夠幫助到大家。

司機半年工作總結14篇

司機半年工作總結 篇1

嚴格遵守職業道德規範,恪守“安全第一”的原則,為領導和辦公室服好務,促進了縣委辦工作的正常開展。

 一、後勤工作開展情況。我們司機班堅持24小時值班,保。證個人電話24小時隨時接聽、車輛24小時都能及時出車。杜絕工作需要時,找不到司機或等待時間太長的現象。司機每天檢查車輛狀況,保持車內外乾淨整潔,讓車輛處於完好備用狀態。

二、車輛維護、行駛安全情況。恪守“安全第一”的原則,確保行車、存車安全。為了保證車輛行駛中的安全,我們司機班嚴格遵守各項規章制度,不開快車,不酒後駕車,不私自出車等。下車後鎖好車門,開啟防盜報警等。認真做好安全防範措施,消除安全隱患,時刻提高警惕,嚴格遵守規章制度,杜絕了任何安全事故的發生。

愛車如己,注意保養,定期檢查,及時維修。定期對汽車進行保養,保持車身光潔。嚴格按照保養日程表的項目,對車輛進行正規的定期檢查和維修,以確保車輛在行駛中不出現 故障,增強安全性。科學駕駛,節約油料。為了節約燃油,我們司機班司機加強學習駕駛技術,注重科學駕駛。行車前搞清地形路線,少跑冤枉路,行車中做到不急加速,不急剎車,不強行超車。避免在高檔位上的低速駕駛,充分保證了行車的經濟性。

三、腳踏實地,繼續做好今後的各項工作。回顧以往的工作,儘管取得了一點成績,但與領導的要求相比,與其他科室相比仍有差距。今後,我們司機班將更加嚴格要求自己,發揚成績,彌補不足,全心全意完成好每一項工作任務,確保行車安全、加強節約。在辦公室領導的關心和支持下,在同志們的幫助下,相信通過不懈的努力,司機班的工作一定能夠再上新台階。

軍隊班半年。在這半年來由連隊正確領導下和關懷、幫助下,自己能夠加強學習,堅定自己的理想信念,不斷提高自己的業務水平,回想這半年在工作中能夠奮發進取,我將從以下幾個方面對全年工作進行總結。

一、政治思想:積極參加政治理論學習,思想比較穩定,能夠認真學習政治教育不斷的提高自己的思想覺悟,讓思想引導自己不斷的`進步,讓新知識不斷的充實自己。這一年來,我能很好的配合班、排裏的各項工作,堅決地履行好自己的神聖職責,為連隊建設盡心盡力。

 二、軍事訓練:部隊是一個練就鋼鐵的大熔爐,我能嚴格的要求自己,認真的學習掌握各種軍事技能,熟練操作各種武器裝備,在這一年來的軍事訓練中,我能按照連隊的標準來要求自己、磨練自己,苦練殺敵本領。

 三、作風紀律:作風紀律是一支部隊戰鬥力強弱的直接體現。注意個人養成從點點滴滴做起,集合站隊迅速,歌聲口號響亮對自己的小節和不良習慣都有很好的糾正。

四、完成任務:在完成任務上,能夠發揚特別能吃苦,特別能耐勞的精神。

五、安全保密:安全保密工作也是我們的重要工作,時刻要牢固安全保密這根弦。

存在問題:

1、政治理論學習的不夠深,只能學習一些常見知識和表面知識。各種筆記記的不是很全。

2、軍事訓練不能始終保持良好的作用,專業學習不夠深,隊列素質不強,體能訓練還有待提高。

3、作風紀律有所放鬆,不能一如既往的保持。在細小方面重視還程度不夠。

4、完成任務方面有時候標準不是很高。

以上的我半年來的工作述職,取得的成績只能代表過去,在明年的工作中,我將吸取經驗教訓,爭取把各項工作完成得更圓滿、更徹底。

司機半年工作總結 篇2

上半年即將過去,回顧上半年來的工作,即有成績也有不足,現對自已半年的工作做個總結。半年來,本人在公司領導的正確領導下,在各位同事的熱情幫助和大力支持下,立足本職工作,努力學習,勤奮工作,誠懇待人,團結協作,遵守各項規章制度和工作紀律,不斷提高服務質量和工作效率,較好的完成了各項工作任務。

一、主要工作

(一)通過半年來的工作,我認為作為一名司機,首先要做到“五勤”—即眼勤、耳勤、腦勤、手勤、腿勤,勤檢查車輛,防隱患於未然,做到聽從指揮調動,按規定時間返回單位。

(二)認真學習專業技術,尊敬領導,團結同志,做好服務,認真完成領導交給的各項任務。

(三)在職業道德方面,我認為應做到:安全行車,不開情緒車,不開故障車,不開英雄車,決不酒後駕駛。

二、存在的問題

本人能愛崗敬業,取得了一些成績,但也存在一些問題和不足,主要表現在:第一,作為一名司機,服務效率有待進一步提高;第二,有些工作還不夠過細,有待於加強;

三、下半年目標

(一)繼續堅持安全行車,不開溜號車,不開情緒車,不開故障車,不酒後駕車,不讓車輛帶病上路,做到勤檢查,勤修理。

(二)做到能自己修理的不進汽修廠,勤檢查,決不讓小毛病變成大故障,做到防隱患於未然。

(三)遵循節約型社會的戰略決策,節省每一滴汽油,節省每一分修理維護費用。下半年意味着新的起點新的機遇新的挑戰,隨着社會保障工作的發展,可以預料今後我們的'工作將更加繁重,要求也更高,需掌握的知識更高更廣。為此,我將更加勤奮的工作,刻苦的學習,努力提高文化素質和各種工作技能,為社會和事業貢獻自己的青春和微薄之力,在平凡的工作崗位做出不平凡的業績。

司機半年工作總結 篇3

光陰荏苒,轉眼間半年又過去了。剛剛過去的半年裏,在領導的正確領導下,在其他同事的配合下,堅持以高標準嚴格要求自己,兢兢業業做好本職工作,較出色地完成了領導交給的各項工作任務,個人工作能力得到很大的提高,同時也取得了一定的工作成績。回顧起來,主要做好了以下幾方面的工作:

一、潛心學習,自覺錘鍊。工作中,我能夠認真學習汽車理論和建築裝飾行業知識,使自己的思想觀念緊跟時代的步伐,加深了對本質工作的正確認識,從思想上,行動上,與公司要求保持一致。

二、愛崗敬業,盡職盡責。做司機非常辛苦,做個好司機就更為不易。“做就做好”是我做人的`原則。當開車累的腰痠背痛深夜回家時,深感開車之苦;當看到領導信任和同事們的讚許,看到公司工作發展的累累碩果時,又享受到開車之甜。我始終做到愛崗敬業,以單位為家,盡職盡責做好本職工作。經常加班加點,不分班上班下,沒有星期天和節假日,始終做到出車時隨叫隨到。

三、勤於修檢,保障安全。作為一名司機,時刻牢記自己肩負的重任,以確保領導和同志們乘車安全為己任,在駕駛中保持高度集中,並嚴格按照操作規程和道路交通規則,做到萬無一失。稍有空閒,便潛心學習。平時將各種交通路線熟記在心,行車中少走彎路,少走壞路,節時省油。在車輛維修和保養中,對車輛勤檢修、勤保養、勤清洗,熟練掌握各種車輛技術性能,有故障及時排除,使車輛始終處於良好狀態。

在年上半年的工作中,雖然取得了一定的成績和進步,但出現的問題也不容忽視,如:自身素質有待進一步提高,服務意識有待提高等。在今後的工作中,我將會盡力彌補這些缺點,全面提高自身的綜合素質、業務水平、服務質量。

通過這些年的學習與實踐,使自己有了很大提高,但是與領導和同事們的要求相比,還存在一定的差距,在今後的工作中,我會謙虛謹慎,努力學習,以此來實現自己的價值,爭取為公司的發展貢獻更多的力量。

司機半年工作總結 篇4

20xx年在局黨組和科室的正確領導下,結合崗位實際,樹立為領導服務、為機關服務,為xx事業發展服務的思想,較好地完成了組織交給自己的各項工作。下面我就個人一年來的工作情況向大家做以年終工作總結,不足之處敬請大家批評指正。

一、立足本職幹好工作

回顧20xx年的工作,自已能夠勤奮學習,努力工作,認真完成各項工作任務,積極參加局機關組織的各項政治活動,努力學習,不斷提高政治素質。自已做為一名汽車駕駛員,努力做到馬達一響,集中思想,車輪一轉,注意安全,車行萬里路,開好每一步,十分把握七分開,留下三分防意外。平時總有一種責任感和安全感,在工作中始終保持一個清醒的頭腦,雖然駕駛員的工作很單調,但是它確實能讓人有一種自豪感,這種工作要求有很強的責任心。

駕車中來不得半點馬虎,集中精力,按章操作,十次事故九次快,思想麻痺事故來,因此自己能夠時時把安全二字放心間,愛崗敬業,吃苦耐勞,行車時處處想到安全,工作中做好服務,重點突出為機關服務,以服務為本,決不讓人等車,做到車在哪裏人就要在哪裏,行車中做到安全第一,中速行駛不開英雄車、不酒後駕車、疲勞駕車、賭氣駕車,不搶超、搶會,集中思想行駛不閒談,按章駕駛,做到禮讓三先,牢記自已的責任,樹立安全第一的思想。

精心操作,謹慎駕駛,防止任何事故的發生,保證安全行車。行車中做到遇有情況不明,雨雪霧天氣視線不清,以及通過交叉路口彎道,險道和繁華路段時,減速緩慢通行,避免事故發生和人身安全。

愛護車輛,勤儉節約。在20xx年的車輛維修方面,自己做到了先請示後修理,先報告再執行,做到維修和配件講質量、比價格,到單位指定的汽車維修廠去修理,力爭做到能小修決不大修,能自己修理的決不到修理廠去修理,勤儉節約降低企業費用,保證完成出車任務,全年安全行駛x萬多公里。

平時能夠保持車輛整潔,衞生、乾淨,讓每一位乘車者都有一種舒適感和親切感,能夠熟練撐握自己所駕車輛的性能,按章辦事,搞好服務,隨叫隨到,不分時間、地點和休息日,因為駕駛員的工作很特殊,所以幹一行愛一行,對外樹立我們xxxx企業的形象,文明做人,老實辦事,優質服務,不怕吃苦,兢兢業業幹好工作。

二、加強團結服從管理

在做好本職工作的同時,我積極參加局機關組織的各種政治活動和公益性活動。自己做為一名駕駛員,工作比較有特殊性,經常出車在外,局機關組織的集體活動有時不能及時參加。所以,在今後的工作中,要積極參加機關組織的各項集體活動,工作中要加強團結,服從管理,樂於助人,平時要能夠團結同志,互相幫助,善待他人,熱心幫助他人解決困難,求真務實、埋頭苦幹、自覺做到個人利益服從集體利益、局部利益服從全局利益。

要緊跟形勢,按照市局20xx年的工作方針及指導思想,並肩作戰,齊心協力完成好今年市局提出的三個“力”字,即盈利能力、競爭實力和發展潛力,恪守經濟效益、求真務實、長遠發展“三個理念”,大力弘揚以人為本的.原則,認清形勢,開拓進取,加強學習,實事求是。要有一種良好的敬業精神,把企業的發展要視自己的生命一樣在前進,要求真務實,埋頭苦幹,不折不扣的貫徹落實好各項規章制度,從我做起,不圖名不圖利,始終保持和企業的發展一致,企業沒有發展我們的員工就沒有前途。

要不斷加強學習,努力提高自己的文化素質,多看書多學習,通過學習不斷提高思想覺悟,勤奮工作,熱情服務,步調一致,力爭圓滿完成各項工作任務。

回想20xx年的工作情況,找差距、比貢獻,工作中還存在着這樣或那樣的缺點,如各種學習還不夠好,服務質量還不是很高,思想認識還有待進一步提高。再有就是自己平時個性比較強,説話有時不太注意措辭,容易發脾氣,可能會給同志們帶來了一些情感方面的傷害,敬請大家諒解。

總之,在這新的一年裏,我要不斷加強學習,提高自己身心修養,努力改造自己的世界觀,克服困難,力爭上游,改正缺點,搞好服務,加強團結,遵守紀律,按時上下班,不早退、不遲到,誠心實意接受批評。

工作中要和科室全體同志搞好團結,協調工作,強化安全意識和服務意識,把安全責任落到實處,愛崗敬業,一絲不苟。新的一年工作要有新的起點,要高標準、嚴要求,看好自己的家門,做好自己的事,為xx事業的蓬勃發展做出自己應盡的努力,為xxxx振興加油出力,搞好本職工作,要盡職盡責完成各項工作任務,爭取做一名稱職合格的好職工。

司機半年工作總結 篇5

結合我的崗位實際,樹立為領導服務、為學校服務的思想,較好地完成了領導交給自己的各項工作。下面我就個人一年來的工作總結如下,不足之處敬請領導批評指正。

一、立足本職幹好工作

回顧X的工作,自已能夠勤奮學習,努力工作,認真完成各項工作任務,積極參加學校X_的各項活動,努力學習,不斷提高自身素質。自已做為一名汽車駕駛員,努力做到馬達一響,集中思想,車輪一轉,認真遵守交通法規,注意安全。平時要有一種責任感和安全感,在駕駛中始終保持一個清醒的頭腦,雖然駕駛員的工作很單調,但這種工作要求有很強的責任心,駕車中來不得半點馬虎,集中精力,按章操作,時刻把安全二放在第一位,愛崗敬業,吃苦耐勞,行車時處處想到安全,工作中為領導做好服務,決不讓領導等車,做到車在哪裏人就要在哪裏,不酒後駕車、疲勞駕車、不搶超、搶會,集中精力行駛不閒談,按章駕駛,做到禮讓三先,牢記自已的責任,樹立安全第一的思想,精心操作,謹慎駕駛,防止任何事故的發生,保證安全行車。行車中做到遇有情況不明,雨雪霧天氣視線不清,以及通過交叉路口彎道,險道和繁華路段時,減速緩慢通行,避免事故發生和人身安全。

愛護車輛,勤儉節約。在X的車輛保養方面,自己做到了先請示後保養,不擅自做主,認真聽取領導的意見,保證完成出車任務,全年安全行駛X_萬多公里。

平時能夠保持車輛整潔,衞生、乾淨,讓每一位乘車者都有一種舒適感和親切感,能夠熟練撐握自己所駕車輛的性能,按章辦事,搞好服務,隨叫隨到,不分時間、地點和休息日,因為駕駛員的工作很特殊,所以幹一行愛一行,對外樹立我們邯鄲電大的形象,文明做人,老實辦事,優質服務,不怕吃苦,兢兢業業幹好工作。

二、加強團結服從管理

在做好本職工作的同時,我積極參加學校X_的各種公益性活動,在抗震救災愛心救助活動中積極參與貢獻出自己的微薄之力。在科室與同志保持好團結。在今後的工作中我要不斷加強學習,努力提高自己的文化素質,多看書多學習,通過學習不斷提高思想覺悟,勤奮工作,熱情服務,力爭圓滿完成學校交給的各項工作任務。

回想X的工作情況,工作中還存在着這樣或那樣的.缺點,如各種學習還不夠好,思想認識還有待進一步提高。

總之,在這新的一年裏,我要不斷加強學習,提高自己修養,努力改造自己的世界觀,克服困難,力爭上游,改正缺點,搞好服務,加強團結,遵守紀律,按時上下班,不早退、不遲到,誠心實意做好本職工作。工作中要強化安全意識和服務意識,把安全責任落到實處,愛崗敬業,一絲不苟。新的一年工作要有新的起點,要高標準、嚴要求,做好自己的事,為邯鄲電大事業的蓬勃發展做出自己應盡的努力。

司機半年工作總結 篇6

**年結合自己崗位我較好地完成了上級交給自己的工作。下面我就個人一年來的工作情況做下總結:

回顧**年的工作,自已能夠勤奮學習,努力工作,認真完成各項工作任務。

自已做為一名汽車駕駛員,努力做到馬達一響,集中思想,車輪一轉,注意安全,車行萬里路,開好每一步,十分把握七分開,留下三分防意外。平時總有一種責感和安全感,在工作中始終保持一個清醒的頭腦,雖然駕駛員的工作很單調,但是它確實能讓人有一種自豪感,這種工作要求有很強的責任心,駕車中來不得半點馬虎,集中精力,按章操作,十次事故九次快,思想麻痺事故來,因此自己能夠時時把安全二字放心間,愛崗敬業,吃苦耐勞,行車時處處想到安全第一,中速行駛不開英雄車、不酒後駕車、疲勞駕車、賭氣駕車,集中思想行駛不閒談,按章駕駛,做到禮讓三先,牢記自已的責任,樹立安全第一的思想,精心操作,謹慎駕駛,防止任何事故的發生,保證安全行車。行車中做到遇有情況不明,雨霧天氣視線不清,以及通過交叉路口彎道,險道和繁華路段時,減速緩慢通行,避免事故發生和人身安全。愛護車輛,勤儉節約。

在**年的車輛維修方面,自己做到了先請示後修理,先報告再執行,做到維修和配件講質量、比價格,到單位指定的汽車維修廠去修理,力爭做到能小修決不大修,能自己修理的決不到修理廠去修理,勤儉節約降低企業費用,保證完成出車任務。平時能夠保持車輛整潔,衞生、乾淨,能夠熟練撐握自己所駕車輛的性能,按章辦事,搞好服務,隨叫隨到,不分時間、地點和休息日,因為駕駛員的工作很特殊,所以幹一行愛一行,文明做人,老實辦事,不怕吃苦,兢兢業業幹好工作。在今後的工作中,要加強團結、服從管理、求真務實、埋頭苦幹。雖然我在工作中還存在着這樣或那樣的.缺點,如自己平時個性比較強,説話有時不太注意措辭,容易發脾氣,可能會給同事們帶來了一些情感方面的傷害,敬請大家諒解。總之,在這新的一年裏,我要不斷加強學習,提高自己身心修養,改正缺點,搞好服務,加強團結,遵守紀律,按時上下班,不早退、不遲到,誠心實意接受批評。工作中還要和同事搞好團結,協調工作,強化安全意識和服務意識,把安全責任落到實處。

做好自己的事,搞好本職工作,要盡職盡責完成各項工作任務,爭取做一名稱職合格的好職工。

司機半年工作總結 篇7

一、愛崗敬業,幹好本職工作做為一名駕駛員,為領導和同志們服務,促進着單位工作的正常開展,在後勤工作中起着重要作用。

1、遵循職業道德規範,保持強烈的工作責任感。幹一行就要愛一行。我首先明確自己的工作職責,遵循職業道德規範,堅持個人利益服從全局利益,增強時間觀念,服從領導,隨叫隨到,犧牲節假日,克服困難,圓滿地完成任務,確保不因自己而影響單位工作的正常開展。

2、恪守“安全第一”的原則,確保行車存車安全。為了保證車輛行駛中的安全,我嚴格遵守處裏的《駕駛員管理制度》不開快車,,不酒後駕車,不私自出車等。當天不出車時,立即入庫存放,下車後上好方向盤鎖,鎖好車門,開啟防盜報警等。認真做好安全防範措施,消除安全隱患,時刻提高警惕,嚴格遵守規章制度,杜絕了任何安全事故的發生。

3、愛車如己,注意保養,定期檢查,及時維修。定期對汽車進行保養,保持車身光潔。每天下班收車後,把車輛徹底打掃一遍,保持衞生。嚴格按照保養日程表的項目,對車輛進行正規的定期檢查和

維修,以確保車輛在行駛中不出現故障,增強安全性。另外,我還認真學習汽車知識,掌握汽車的基本結構和工作原理。在行車中發現異常,儘量找出故障並及時排除。

4、科學駕駛,節約油料。為了節約燃油,我注重科學駕駛。行車前搞清地形路線,少跑冤枉路,行車中做到不急加速,不急剎車,不強行超車。避免不必要的高速行車和在高檔位上的低速駕駛,充分保證了行車的經濟性。

二、腳踏實地,繼續做好今後的各項工作

回顧以往的工作,儘管取得了一點成績,但與領導的要求相比,與其他先進同志相比仍有較大差距。今後,我將更加嚴格要求自己,發揚成績,彌補不足,全心全意完成好每一項工作任務,在確保行車安全、加強節約、注意防盜的基礎上,進一步做到熱情服務、禮貌待人,文明行車。在領導的關心和支持下,在同志們的幫助下,相信通過不懈的努力,我的工作一定能夠再上新台階。

1、認真負責,自覺加強自身素質的提高,利用空餘時間學習車輛維修和簡單的故障排除,司機的半年工作總結。剛來公司的那段時間,我對車輛、採血點、行駛路線都不熟悉,後來在車隊老同志的帶領下,我從隨行跟車到自己單獨駕駛,用了整整半月的時間,從中學習他們過硬的駕駛技術和良好的.心理素質。

2、虛心學習,時刻請教,保證了安全行車和公司生產用血的運輸。三個月來,我先後從開大貨車小貨車到開小車。駕駛的技能技巧發生了一個質的轉變,在開大車的那段時間,由於車輛核定載重和公司的實際運載原因,導致本人和交通警察發生了幾次摩擦。後來在幾位老師傅的指點下,我採取了;一是躲等設卡交警離開。二是以問路為由主動上前找他交談避免交警盤查。三是在不影響公司血質的情況下改變行駛路線避開有交警路段。

3、根據工作的問題,提出合理化建議。長安車在我駕駛期間發生了幾次故障,不是斷鋼板就是掛底盤,經我檢查發現是路面較差和嚴重超載的原因造成,針對這一現象,我及時向採購部領導彙報,請求採血點每次裝罐都少裝幾桶,我多跑幾趟。

三、工作感想

四月底,在公司領導的信任和關心下,我從採購部調到辦公室工作,任小車司機,從事採購、生產、生活和後勤運輸保障,全面服務於公司各級領導。作為一名小車司機,不但要保障日常的運輸任務,還要全力做好每一位用車人的服務工作。自進入辦公室以來,我覺得壓在自己身上的擔子比開大車時還重,辦公室,既是一個管理部門,更是一個服務於公司員工的後勤保障平台,你所做的每一件事,説的每一句話,都有可能影響公司形象。近段時間,公司生產擴大規模,增加部分員工,發展新的採血點,組織員工對設備的改進維修和保養。不斷提高員工的技術水平和專業知識水平,在辦公室主任的領導下,我也投身其中,學習這方面的知識,抓住時機,尋找差距;針對自身所處位置,認識到在提高自身專業技術的同時還應瞭解學習和掌握所從事行業的專業知識,為今後更好地服務於公司打下雜實的基矗。

四、存在的問題

在取得這些成績的同時,也存在一些不足:

1、留廠住宿制度堅持得不夠好,工作總結《司機的半年工作總結》。

2、克服困難和單獨執行任務的能力有待提高。

3、工作的主動性、積極性不夠。

以上不足之處,我堅決改正,在以後的工作中我將更加努力,不斷提高自身素質,為公司的蓬勃發展添磚加瓦。

司機半年工作總結 篇8

20xx年上半年已經過去。不知不覺我已來到公司半年之久,在這半年的時間裏,我積極投身到工作中,服從領導安排,虛心向同事學習,努力完成領導安排的各項工作任務,在取得成績的同時也存在一些不足之處,先將具體工作情況總結如下:

一、20xx年上半年工作總結

在今年上半年的工作中,我認真學習業務知識,在本職崗位上,按照領導的要求準時安全完成各項出車任務,努力做好本職工作。作為一名行政司機,除了正常完成公司安排的出車任務外,還積極參加協助完成其它各項工作。為開源節流,在日常行車、洗車及車輛保養方面降低能耗、親自洗車,減少控制車輛方面費用。在公司領導和行政人事經理的帶領下,我出色的完成了20xx年上半年的`工作任務,在這半年裏能夠自覺遵守各項交通法規和單位的規章制度,能夠在工作中任勞任怨,在領導和公司需要時不論早晚或節假日隨叫隨到,不計報酬,從無怨言。

平時,做到嚴格遵守出車制度,按時出車,認真保養車輛,使車輛性能保持最佳狀態,努力鑽研技術、熟練掌握日常保養和駕駛車輛的性能,積極參加安全學習。聽從交通警察指揮,不酒後開車,文明駕駛、禮讓三先,確保了全年安全行車無事故,連續四個季度拿到了司機安全獎。

儘管今年上半年較好的完成了工作任務,但仍然存在些許不足,對車輛的基本故障判斷有待加強理論知識的學習,學習不夠主動積極,在以後的工作中應該更加努力,不斷完善自己。

二、20xx年下半年工作計劃

1.做好本職工作,加強自身技能學習,使駕車技術進一步提高;

2.樹立終身學習理念,不斷提高自身素質;

3.工作積極主動,配合各位同事,營造良好的人際關係;

4.支持本部門工作,協助其他同事完成本部門的其它工作。

司機半年工作總結 篇9

**年結合自己崗位我較好地完成了上級交給自己的工作,機關司機半年工作總結。下面我就個人一年來的工作情況做下總結:回顧**年的工作,自已能夠勤奮學習,努力工作,認真完成各項工作任務。自已做為一名汽車駕駛員,努力做到馬達一響,集中思想,車輪一轉,注意安全,車行萬里路,開好每一步,十分把握七分開,留下三分防意外。平時總有一種責任感和安全感,在工作中始終保持一個清醒的頭腦,雖然駕駛員的工作很單調,但是它確實能讓人有一種自豪感,這種工作要求有很強的責任心,駕車中來不得半點馬虎,集中精力,按章操作,十次事故九次快,思想麻痺事故來,因此自己能夠時時把安全二字放心間,愛崗敬業,吃苦耐勞,行車時處處想到安全第一,中速行駛不開英雄車、不酒後駕車、疲勞駕車、賭氣駕車,集中思想行駛不閒談,按章駕駛,做到禮讓三先,牢記自已的責任,樹立安全第一的思想,精心操作,謹慎駕駛,防止任何事故的發生,保證安全行車。

行車中做到遇有情況不明,雨霧天氣視線不清,以及通過交叉路口彎道,險道和繁華路段時,減速緩慢通行,避免事故發生和人身安全。愛護車輛,勤儉節約。在**年的車輛維修方面,自己做到了先請示後修理,先報告再執行,做到維修和配件講質量、比價格,到單位指定的'汽車維修廠去修理,力爭做到能小修決不大修,能自己修理的決不到修理廠去修理,勤儉節約降低企業費用,保證完成出車任務。平時能夠保持車輛整潔,衞生、乾淨,能夠熟練撐握自己所駕車輛的性能,按章辦事,搞好服務,隨叫隨到,不分時間、地點和休息日,因為駕駛員的工作很特殊,所以幹一行愛一行,文明做人,老實辦事,不怕吃苦,兢兢業業幹好工作。在今後的工作中,要加強團結、服從管理、求真務實、埋頭苦幹。

雖然我在工作中還存在着這樣或那樣的缺點,如自己平時個性比較強,説話有時不太注意措辭,容易發脾氣,可能會給同事們帶來了一些情感方面的傷害,敬請大家諒解。總之,在這新的一年裏,我要不斷加強學習,提高自己身心修養,改正缺點,搞好服務,加強團結,遵守紀律,按時上下班,不早退、不遲到,誠心實意接受批評。工作中還要和同事搞好團結,協調工作,強化安全意識和服務意識,把安全責任落到實處。做好自己的事,搞好本職工作,要盡職盡責完成各項工作任務,爭取做一名稱職合格的好職工。

司機半年工作總結 篇10

我叫XXX,本人於20xx年8月14日進入XX果汁廠,距今以3月有餘。

在此工作期間發生過很多工作失誤,對公司也造成很大得經濟損失。

在工作一星期左右,進入冷庫作業期間,由於速度過快,躲避不及時,撞上產品,促使造成兩託產品鐵桶變形。,本次事故我總結了以後行駛中,務必要慢速行駛,遇到拐彎處,需要注意是否會有車,人,經過。

也就在當天 在完全生疏得情況下作業鐵箱,在從4層往下叉貨時,沒注意上方吹風機,上升過快,造成吹風機管道破碎。這次事故我總結到,不管放置,或挑出貨物時,需要注意位置信息。

於8月27日,也就是工作不到半月得時候,那天收木箱,然後把木箱放置出桶間,在進入出桶間得時候,非常大意,根本沒注意擺在前方得一託產品,捎着邊過去,然後造成2個鐵桶變形。,事後我總結,不管在任何地方,都要在熟悉環境得情況下,視線不清楚的時候才能慢速行駛,

9月4號,在冷庫中倒貨,由於倒車沒注意,裝在產品上,造成1鐵桶變形,事後總結,在冷庫中倒車,前進,作業時必須看清,注意貨物擺放得空間,作業時,

在9月7號,那天發貨,在出鐵桶得時候,我挑着一託鐵桶從冷庫出來,往廣場上得路上,一腳踩油門到底,在拐彎得時候也沒減速,致使一桶產品掉落,造成1鐵桶變形。在車上有貨物得時候,行駛中,車輛要拐彎得時候,必須吧車速降到最低。

9月中旬,晚上上夜班,下線木箱,由於自己想偷懶,要把空木箱從出桶間挑到進桶間,不想繞遠路,就從中間阿哥小門中運木箱,操作不慎,撞到門框,致使門框變形,事後總結,該幹得必須幹,不能偷懶,自作聰明。

10月14日,倒庫,從冷庫中出貨時,作業區域不夠,自己就逞能從側面作業,左後導致冷庫圍牆變形,事後總結,做什麼事之前都要認真考慮,作業範圍,自己是在控制不了,不能作業得情況下,應求助於同事,領導,在商量過後,才能適當作業,

當天,下線鐵箱,有冷庫門進去後,邊升叉,邊前進,由於速度過快,踩剎車,。由於叉車過硬,過靈 導致車前傾, ,一鐵箱掉地。事後總結,不管在何時,乘車作業前,必須要在熟悉叉車性能,檢查叉車各個部位靈活後才可以乘車作業,遇到不靈活處必須及時修理後才可以乘車作業。

11月上旬,那天下雪,在路上收鐵箱,天氣不好,幹活不認真,鐵箱沒有放到要求位置就挑起網包材庫放,進門時,由於鐵箱摞較寬,注意右面,沒注意左面,撞到包材庫得門,造成包材庫門變形,

事後總結,不管時間再緊,天氣情況惡劣,幹活必須認真,能幹就必須幹好,不要敷衍了事,負責會造成不良後果。

11月20日。挑托盤進入進桶間時。把托盤放置滾槓上後,自己顯擺,想把托盤推送進去,結果撞到滾槓上面,把滾槓撞進去好幾釐米。事後也沒有及時處理,事後總結,幫人也要看情況,量清自己能力,別逞能,別自大。

去倉庫幫人挑肥料,由於風太大,颳得眼睛睜不開,自己就倒車行駛,倒車行駛中,自己也沒多注意後面有路,忽視了停在路邊得運輸車,致使造成事故,事故後,還教別人不要告訴任何人,就當沒看見,事後總結,不管何時何地,作業叉車。行駛,必須眼觀六路耳聽八方,保持腦子清醒。發生事故後必須及時報告上級領導。不管事大事小,都必須及時報告。沒有能瞞住別人得事,要想人不知,除非己莫為。

上述11件事故,均是我上班工作期間以來所造成得大小事故,對公司造成了很大得損失,也讓領導,同事對我失去了很大的信心。

這些事故讓我明白,每天從上班到下班期間,思想必須做到全力集中,態度必須端正,聽取領導安排,不頂嘴,安排什麼幹什麼,認真完整自己該做的任何事。吸取別人跟自己工作中的教訓,認真學習別人的.過人之處,聽取別人對自己的意見跟建議。改正自身缺點,。毛病,不良習慣,在工作中做到一絲不苟,戒驕戒躁,努力進取。

司機半年工作總結 篇11

1、認真負責,自覺加強自身素質的提高,利用空餘時間學習車輛維修和簡單的故障排除。剛來公司的那段時間,我對車輛、採血點、行駛路線都不熟悉,後來在車隊老同志的帶領下,我從隨行跟車到自己單獨駕駛,用了整整半月的時間,從中學習他們過硬的駕駛技術和良好的心理素質。

2、虛心學習,時刻請教,保證了安全行車和公司生產用血的運輸。三個月來,我先後從開大貨車小貨車到開小車。駕駛的技能技巧發生了一個質的轉變,在開大車的那段時間,由於車輛核定載重和公司的實際運載原因,導致本人和交通警察發生了幾次摩擦。後來在幾位老師傅的指點下,我採取了;

一是躲等設卡交警離開。

二是以問路為由主動上前找他交談避免交警盤查。

三是在不影響公司血質的情況下改變行駛路線避開有交警路段。

3、根據工作的問題,提出合理化建議。長安車在我駕駛期間發生了幾次故障,不是斷鋼板就是掛底盤,經我檢查發現是路面較差和嚴重超載的原因造成,針對這一現象,我及時向採購部領導彙報,請求採血點每次裝罐都少裝幾桶,我多跑幾趟。

三、工作感想

四月底,在公司領導的信任和關心下,我從採購部調到辦公室工作,任小車司機,從事採購、生產、生活和後勤運輸保障,全面服務於公司各級領導。作為一名小車司機,不但要保障日常的運輸任務,還要全力做好每一位用車人的服務工作。自進入辦公室以來,我覺得壓在自己身上的擔子比開大車時還重,辦公室,既是一個管理部門,更是一個服務於公司員工的'後勤保障平台,你所做的每一件事,説的每一句話,都有可能影響公司形象。近段時間,公司生產擴大規模,增加部分員工,發展新的採血點,組織員工對設備的改進維修和保養。不斷提高員工的技術水平和專業知識水平,在辦公室主任的領導下,我也投身其中,學習這方面的知識,抓住時機,尋找差距;針對自身所處位置,認識到在提高自身專業技術的同時還應瞭解學習和掌握所從事行業的專業知識,為今後更好地服務於公司打下雜實的基矗

四、存在的問題

在取得這些成績的同時,也存在一些不足:

1、留廠住宿制度堅持得不夠好。

2、克服困難和單獨執行任務的能力有待提高。

3、工作的主動性、積極性不夠。

以上不足之處,我堅決改正,在以後的工作中我將更加努力,不斷提高自身素質,為公司的蓬勃發展添磚加瓦。

轉眼間的時間過的好快了。我從武漢佳誠物業公司退出到現在的湖北青年職業學院後勤服務中心上班已經有半年多之久了,我的職務是:食堂採購加後勤老總司機,這兩個工作都是比較重要的崗位,崗位雖然是小,但是責任重大了,這關係到後勤供應保障和質量。不過對我來説不是很難因為我比較瞭解和熟悉。必竟我在部隊的一個連級單位就當過兩個月的上司(相於當地方單位後勤部的採購)所以我對採購這行業務和技能還是有比較深的印象和對採購知識有一定的認識。司機職務就更不用説了,我是06年夏天拿的本本,駕齡到目前為止是四年了,工作上有經理幫助着,自已在一研究就出來了。總體來説就兩個字:“還好”。

我是看着後勤服務中心從無到有,從施工中的食堂到現在的漂亮乾淨整潔工作地方和環境,從設備進場調試到現在的完善正常運行,這是一段我們到這裏工作最前期最艱難的過程。也是我最想留念的時刻。從施工中的食堂強行運行到現在的全面完工這是一段讓我和所有員工值得回憶的事情,也很值得留念。

我的工作就是採購加司機。採購是負責整個食堂所有的大宗物品考察,問價,確定長期的供應商,進行採購等等一系列的業務技能。也許看起來這個採購也就是買買菜了就完了,其實裏面的知識很多了,第一就是要有眼力第二就是溝通能力。我自已發明一句座右銘就是:糯米雞雖小,但是裏面的東西多了,這樣一來就是比喻採購這行的業務。

司機半年工作總結 篇12

上半年過完了,總的來説絕大部分同志做的都比較好。注意了安全,順利地完成了各項任務。服務態度也有所提高。這些成績是明擺着的,我這裏就不準備多説了,今天主要是談問題。

1、安全方面678酒後駕車,造成了巨大損失。別的車磕磕碰碰的現象也有。闖紅燈、超速現象也不少。我們要細緻地分析原因,這些事是不是可以避免?我們有沒有責任?

2、作風紀律方面,遲到、早退現象,亂串辦公室現象,喝酒現象,説話不注意現象,服務態度欠佳的`現象,不注意個人形象的現象,不遵守作息時間的現象是不是存在?在誰身上誰清楚。各專業反映有的司機開車不穩,別人不敢坐,那還行!必須引起每個司機的注意,再聽到反映,就要考慮考慮了。

3、重申:

(1)我們的宗旨就是安全的完成任務,注意好服務態度,講究文明禮貌。按時上班,遵守作息時間,絕不允許吊兒郎當,自由散漫。

(2)違章超速、闖紅燈的、磕碰糾紛處理的費用,除領導簽字同意的外,其他費用一切自理。以前的違章在電腦查清後,由財務在工資內直接扣除。

(3)服務態度:不論是為哪個專業服務,都要服從用車人的指揮。不可以隨便和用車人彆扭發生爭執,特別有上級和兄弟單位領導乘車時,要注意禮節禮貌,提前幫助開關車門,以體現單位和個人素質。(4)在外就餐,特別有外單位人時,我們司機一般不得參與點菜,尊重客人和用車人的意見。並做好善後的煙酒回收工作,返還辦公室,以備下次再用。

(5)再次重申,所有司機除了綜合辦,不得到其他專業辦公室亂串。隨便違背一次罰款50元。

(6)按時上下班,遵守作息時間。按時將車開出或停入,不能保證按時上班的,一是必須待在項目部,二是自動辭職,三是耽誤工作的扣除當時考勤。

(7)要幹就好好幹,不想幹的提前半月聲明。我們寧可缺也不能濫。壞了規矩,給單位造成不良影響給予嚴厲處分。

(8)喝酒不動車,動車不喝酒。不經允許任何人不得私自用酒,特別是工作時間。

(9)待遇問題,由於大家比較辛苦,經請示領導,從七月份開始,工資給大家漲到xx元。另外根據安全情況,車輛情況,專業的反映表現,每人每月增加100元的加班費,不達標的不享受。再增設一項安全獎,本月內無事故、無違章,出勤高的車輛,享受每月100元的安全獎。以季度計發,三個月做一次。

(10)因事故出現車輛維修,每修三天扣本車司機考勤一天。

(11)指揮車司機享受集團號手機基本費,既每月15元作為工作溝通使用。

總之為了京石鐵路順利開通,我們大家都要付出巨大辛苦。咬牙挺過這段時間。既選擇就別後悔,儘自己的最大努力幹好。嚴格管理,嚴格要求。雖從身體和精神上受了些束縛,但從個人和家庭意義上來講是有好處的。我們要充分認識到嚴是愛,寬是害。什麼時間完成了我們也就鬆一口氣了。

司機半年工作總結 篇13

xxxx年的工作即將告一段落,回顧這半年來的工作,本人在車隊的領導下,認真按照條令條例和規章制度去嚴格要求自己,認真落實上級的指示精神,半年來,不管在工作、生活、學習上,還是在訓練管理上都取得較大的進步,下面我就半年來的工作、學習、生活、管理等情況作以下述職:

一、政治思想

半年來,本人在思想上牢固樹立以部隊為家的思想,保持高度的穩定,團結在黨支部的周圍,積極協助班長搞好全班人員的思想工作。半年來,我協助班長帶領全班積極參加車隊的政治教育和政治教育理論學習。全班人員的思想基本上保持穩定,沒有任何事故的苗頭,真正做到了車隊所提出的要求,本人也能夠從思想上提高認識,把握住人員的思想狀況,瞭解本班戰士想什麼,做什麼,在哪裏,需要什麼,也起到了良好的促進作用。

二、這半年以來,我們車隊保障了各項施工任務

為了考慮駕駛員疲勞駕駛的原因,工程車輛是人停車不停的原則;每天早晨4點工地上就已經能聽到發動機的.轟鳴聲,夏天的氣温能達到30度,車裏的温度能有40多度,這也是考驗我們駕駛員隊伍,在條件艱苦的情況下是否能夠完成任務。我們全班同志能夠發揚連續作戰,不怕苦不怕累的思想,完成任務。倉庫改建,綠化庫區,植樹種草,澆水拔草等一系列的工作。同志們還是能夠戰勝一切的困難完成上級交給的任務。這一點,我覺得全班同志是做得非常好的,工作上可以説是叫得響的,拿得出蝗,在參加車隊去挖樹坑中,我班同志能夠積極湧躍的參加,並且完成任務圓滿。

三、在工作上

本人在擔任副班長以來,能夠嚴格要求自己,認真履行好自己的職責,立足本職,幹好工作。半年來,能夠緊緊的團結在業務處黨支部的周圍,積極發揮骨幹作用,協助班長完成各項工作。在倉庫施工以來,工作任務重,我本人沒有被這大項的任務所壓倒,而是在內心默默的化艱鉅為力量,盡職盡責的幹好工作。對車隊交給的每項工作,及時順利圓滿的完成。併力求高標準,高質量。

四、在管理能力上

我本人自任副班長以來,管理能力一直是我工作的難題,雖説本班在各個方面比其它班好,但在管理的力度是缺乏經常。半年來,我在管理上能夠按照條例條令和規章制度以及自己的職責去要求自己,堵塞了自身在服從管理上的漏洞,保證了管理的正規化。通過近半年的管理情況來看,確實也反映出自身的能力有待於進一步的加強,全班人員在服從管理上也是擺在我面前的現實問題,在全班人員的管理上引發了我個人的思考,針對人員思想消極悲觀,幹好幹壞一個樣,干與不幹一個樣的現象,我認為,我應該協助班長,要確實的把全班人員的積極性,創造性調動起來,使之更好的為倉庫服務。

五、存在的問題:

1、思想上有放鬆現象,在大項任務面前,有畏維情緒,(主要表現在工作多,任務重的情況下)。

2、履行職責上缺乏雷厲風行的工作作風,存在老一套的思想

3、在學習理論上,只求表面的學習,而沒有深入的探索,沒有真正達到學以致用的目的;

4、工作積極性有待於加強

5、對全班人員的管理上在漏洞,沒有真正深入戰士中去。

司機半年工作總結 篇14

上半年我在工作上兢兢業業,任勞任怨,服從公司領導安排,完滿地完成了工作任務,無事故記錄。工作之餘,我還努力參加各種學習培訓,使自己成為本領過硬,思想先進的優秀員工。

一、能夠積極參加各項學習活動,不斷提高自身素質

根據公司統一安排,上半年以來能積極參加公司組織的企業文化培訓,同時能關心時事,利用報紙、廣播及時瞭解國家大事,在政治思想上和黨中央保持高度一致;在行動上做到與上級的要求和公司的決策保持一致,自身素質有明顯提高,能在執行任務期間,文明駕駛,禮貌待客,熱情服務,自覺維護單位和個人的形象。

二、認真鑽研本職業務,確保安全行駛無事故

半年來,能始終牢記“行車萬里,安全第一”的總目標,在日常工作中,結合自身工作要求,能認真學習和鑽研駕駛專業知識。同時愛護車輛,勤儉節約,對所駕駛的車輛及時檢查、維修,每天做好對車輛的清潔工作,做到車子每日如新。平時注意掌握車輛的狀況,及時做好保養等工作,使車況良好。認真堅持“三檢”、“一保”制度,做到不開快車,不酒後駕車,不私自出車等。認真做好安全防範措施,消除安全隱患,時刻提高警惕,嚴格遵守規章制度,保證每一次出行都遵紀守法、文明駕駛,確保安全出車,文明駕車。

三、嚴格公司各項規章制度,全力做好服務工作

作為一名司機,半年來我能明確自己的工作職責,遵循職業道德規範。在工作中嚴格按照各項規章制度,堅持個人利益服從全局利益,增強時間觀念,服從領導,做到不遲到,不早退,不誤事。在工作中任勞任怨,只要有需要時早晚或節假日都能隨叫隨到,不計報酬從無怨言;在資料文件的傳遞工作,做到及時傳遞無差錯,較好地完成了領導和同事所交給的工作和任務。

上半年已經過去,我在安全駕駛方面和日常工作取得了一定成效,也得到了公司領導和同事們的肯定。但是我也深知與領導的`要求相比,還存在一定的差距,在下半年裏,我將會發揚優勢,克服不足,努力學習,不斷提高自己,進一步增強服務意識,爭取公司的發展做出更大的貢獻。

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