有關國小安全作文4篇

在平平淡淡的學習、工作、生活中，大家對作文都不陌生吧，作文根據體裁的不同可以分為記敍文、説明文、應用文、議論文。一篇什麼樣的作文才能稱之為優秀作文呢？以下是小編收集整理的國小安全作文4篇，供大家參考借鑑，希望可以幫助到有需要的朋友。

我爸爸是一位汽車駕駛員，安全會議作文。他每天開着汽車從烏鎮到江蘇省的桃源鎮，國小生作文《安全會議作文》。從早晨六點前開着汽車出發，到傍晚五六點鐘為止，他一天要開幾個來回。

我爸爸雖然開汽車，但是每個月的十日和二十四日這兩天都要去參加駕駛員組織召開的安全會議。每一次開會，爸爸都非常樂意去參加，從來沒有缺過席，而且也從來沒有遲到過，他總是提前到會場參加會議。因為他知道召開安全會議的重要性，只有天天加強安全意識，才能夠保證自己在開汽車的過程中不會出車禍。只有不出車禍，才能讓大家滿意，讓家人高興，讓自己平安。每一次安全會議都要開兩個多小時，領導講述汽車安全行駛的重要性，還要講一些最近發生的一些車禍，提醒大家開汽車時注意安全第一，杜絕車禍的發生。然後，大家積極發言，説説自己怎麼做到安全行車，在駕駛的過程中要做一些什麼，就能夠確保行車的安全。同時，大家互相勉勵，告誡對方和自己不開英雄車，不做不安全的事情……

由於，爸爸經常自覺參加安全駕駛汽車的會議，對安全行車非常重視，所以他開車的十多年裏從來沒有出過一次事故，出過一點意外。

我希望所有開車的叔叔阿姨把交通安全意識牢記在心，讓大家高興、放心、安心……

隨着科技的逐步發展，交通運輸日益發達，近年來，人們的生活水平有了較大提高，人們的出行方式也日趨多元化。然而，現代交通的發達在給人們帶來了無盡的便利的同時，卻也帶來了一個不容忽視的重大問題——交通安全問題。 我們曾稱交通事故為，交通事故像一個隱形的殺手，潛伏在馬路上等待着違章違規的人出現。因此，人們應當學會保護自己，要養成文明行車，文明走路的習慣。血的悲劇告訴我們一定要遵守交通法規，真正做到“關愛生命，安全出行”。人,最寶貴的是生命，生命對於每個人只有一次。這是《鋼鐵是怎樣煉成的》中的一句話，是保爾發自內心的感想。生命是美好的，特別是在這個美好的世紀裏，我們有着繁華的城市街道，有着高大華麗的高樓，有着車水馬龍的綠色大道，有着摩肩接踵的行人，……而正是在這個美好的世界裏，卻有許多人卻在一系列交通事故中瞬間丟失了生命。 有一次，我趕去朋友家玩，走着走着，我就發現對面的紅綠變成了紅燈，我不得不停下了腳步，等着等着，因為玩的驅使，我急得像熱鍋上的螞蟻，這時，我看到馬路上沒有車，心想：“我闖一次紅燈吧。”就這樣，我飛快地衝了出去，過了這個紅綠燈，我心裏有一種説不出來的快活。我走啊走，又走到了另一個紅綠燈前，等着，這次等得更久，我等了很久都沒有變綠燈。我想：再闖一次紅燈吧。當我想像上次一樣飛快的跑過馬路時，一個叔叔搶在了我的前面，一場慘劇就在我的眼前發生了，這位叔叔剛到馬路中央時一台車飛快的衝了過去“碰”，只見叔叔躺在地板上，露出驚愕的表情，地下流了很多血，我看到了這一幕，定定的在原地呆着，直到綠燈亮時，我才呆呆地往前走，我沒有心情和朋友玩，腦海裏回想着剛才發生的那一幕。 是啊，闖紅燈就像一張死神通緝令，它讓原本幸福的家庭支離破碎，不再重逢。假如人們不違反這，就不會讓它得逞，也看不到到車禍的局面。

如果你不闖紅燈，安全就像一雙無形的翅膀守護着你，讓你不受到死亡的威脅。 最後，我向大家呼籲，不要闖紅燈，靠近安全，遠離危險！

校車事故今年已經好幾起了，而且事故原因幾乎沒有太大的分別，新聞報道的文字也近似到讓人哭的'地步。不用説，教育部馬上又下通知，緊急排查中國小校車安全隱患。光今年就排查過不止一次，下通知也不止一次。結果怎麼樣呢?相似的事故還是一再發生。所以，教育部的通知只能起一個警示的作用，於事故的真正原因起不到太大的效力。

我們可能都清楚，每次事故都是在縣與鄉鎮之間這樣的農村地區發生。作為一個鄉鎮結合部工作多年的教師而言，我太瞭解這些上學的孩子們情況了。

事故原因我不能肯定，但學生上學的狀況我多少了解一些。現在農村學校由於佈局調整，特別小的學校都合併了，那些撤校的村子裏的孩子們只能到外地上學。或住校或坐車上學。我所在學校有三分之一的學生是這種情況，學校沒有住宿條件的，孩子們有的住在私人辦的接送站，有的坐校車，一年級的孩子就離開父母開始住接送站或在學校住宿，看着真讓人心疼。

那麼，是不是這些孩子都是村子附近沒有學校嗎?也不盡然。有的是因為學校撤併沒有了，有的是村裏有學校或附近村子有學校，但家長認為農村的教育條件、師資都不如城裏，想讓孩子接受比較好的教育，於是也有擇校進城讀書的。教育資源的不平衡讓家長做出這樣的選擇也是情理之中的。

那麼除了住宿的學生，外出上學的孩子就得坐接送車了，也就是所謂的校車了。有的網友不理解，説是三番五次出事，孩子的家長為什麼還要讓孩子坐超載的車?不是農村人的命不值錢，而是他們的確窮，貧窮再加上觀念的原因，導致他們對安全這一塊忽略了。不坐超載車，就得多掏好多錢，不然按正常核載的車，送學生的車怎麼掙錢?所以就產生了超載。這是超載的主要原因。

那麼，政府一聲令下，堅決治理超載是不是就能杜絕事故發生了?也不盡然。治理校車超載肯定有效果，但並非完全有效。因為你治了校車超載，還有非校車超載呢。你治了非校車超載，還有疲勞駕駛呢。總之，交通事故這個殺手的確要好好治一治了。教育部的通知能解決什麼問題?

我們現在的交通環境實在是太亂了，尤其是小城鎮的交通狀況更差。人們的交通安全意識差，不遵守交通規則的現象時有發生。這是其二。

其三呢，現在的司機普遍素質差，二把刀司機太多。交通部門監管有點偏離安全為主的原則，以罰款為主，以教育為輔，以罰款代管理，這也是原因之一。

這麼多的問題不解決，教育部下多少通知都是白搭。

夜色沉沉，就像我的思緒，此刻寒冷和孤獨一齊向我襲來，我坐在駕駛室後座，飢腸轆轆，等待着爸爸的歸來。想起剛才驚險的一幕幕，我心有餘悸。

夜幕降臨，爸爸悠然地駕駛着自家的麪包車凱旋了。正當他謹慎地駕駛過裝有電子監控器的十字路口時，前方的路燈下就出現了幾個行色匆匆的旅客。父親猛然踩下油門，車箭一般地飛向目標。他為了拉生意竟然在車道上超車，多麼危險的舉動啊！我不禁為他捏了一把冷汗。

車在那些旅客面前戛然而止。未等車門完全打開，旅客們就蜂湧而上了；來不及等車門關好，旅客坐穩，車又啟動了。只消片刻，車上就擠滿了人，他們的臉上全然沒有一絲的顧慮和不滿。我憂心忡忡，回頭看，爸爸卻滿意地笑了。

行至冷路，一輛閃爍着警燈、鳴着警笛的公路巡警車追上來，示意爸爸停車，我知道，又要扣證學習了，這怪不得誰。巡警威嚴地走下來……

正想着，熟悉的身影終於出現了，爸爸一上車，臉色就流露出僥倖的神色：“多虧了我戰友的幫忙，要不然又要扣證學習了，現只罰款了事，總算可以安全回家了！”

安全回家了?真的“安全”了嗎？

車悠然地駛着；爸爸也悠然地笑着；我的心卻始終悠然不起來：這樣的執法、這樣的駕駛和這樣的監督，真的“安全”到家了？