關於教育安全作文4篇

在現實生活或工作學習中，大家都跟作文打過交道吧，寫作文是培養人們的觀察力、聯想力、想象力、思考力和記憶力的重要手段。那要怎麼寫好作文呢？下面是小編收集整理的教育安全作文4篇，歡迎大家分享。

今天，我和同學們聽了“關愛生命文明出行”的交通安全知識講座。警官通過交通法規的解讀、生動案例、詳實的數據向大家做了具體的相關知識介紹。人們常説，交通事故猛於老虎。老虎再兇也只能一口吃掉一個人，而交通事故則會一隻吞噬幾個甚至幾十個人生命。如果沒有了生命，任何權利和義務似乎都失去意義。

據統計全世界每年因交通安全受傷的人數達500多萬人，上海學生的交通安全事故有110多起呢，平均每分鐘就有人因交通事故而受傷；每五分鐘就有人因交通事故而喪命。這一連串觸目驚心的數字背後，有多少家庭失去了親人，有多少歡樂變成了悲劇，在每一起交通事故背後，是一個個家庭失去了幸福，是一個個孩子與父母陰陽兩隔。

最後警官給我們看了交通安全動漫，其中最讓我映入眼簾的是“騎自行車”的安全動漫：兩輛自行車結伴在大馬路上狂速飆車，一個在紅燈前超線，另外一個飛躍闖紅燈。結果被迎面而來的大貨車給撞飛了。看到，真的是讓人觸目驚心，起雞皮疙瘩。聽了這樣一個又一個血的事件，讓人感觸很深。

我們應該怎樣維護自己的自身安全，怎樣防止這類事件的發生……聽了警官一番講話，那些答案似乎能躍然紙上。

行走要離牆1米；騎車要離牆1.5米自我保護方法，同時也讓我們認識到行人也不能有實行妨礙交通的行為……

讓我們一起做一個遵紀守法的好學生，做到警官教會我們的“十要，十不要”。行路、騎車“十要”：行人要走人行到，沒有人行道的靠路右邊行走；過馬路要看清信號燈和來往車輛，從人行橫道、人行天橋或地下通道內通過；通過有行人信號燈控制的路口時，要做到紅燈停，綠燈行；學齡前兒童上馬路要有成人帶領；高齡老人上街道要有人攙扶陪同；乘坐小型汽車前排時，要按規定使用安全帶；騎非機動車要在非機動動車道內行駛；騎車轉彎時，要減速慢行，向後瞭望，伸手示意；行人乘坐公交車時，要在站台內候車，依次上下車；遇到紅燈時，要依次停在路口停止線內。

行路、騎車“十不要”：行人走路時不要因圖方便，亂穿馬路；行人走路時不要在車前、車後橫穿馬路，不要在行車道停留和嬉鬧；行人走路時不翻越交通護欄或隔離設施；行人不要在道路上使用滑板、旱冰鞋等滑行工具；行人不要在行車道上隨意攔乘出租車；騎車人不要擅自在自行車、三輪車上加裝動力裝置；騎車人不要在機動車到上騎車或亂穿馬路；騎車人不要醉酒騎車、扶肩搭背並行、互相追逐，曲折行駛、突然猛拐；騎車人不要違反規定載物或載人。

這次講座讓我們知道了交通安全裏面的好多知識，讓我受益匪淺啊！我們是社會未來的接班人，我們需要健健康康的成長，要做到自己教育自己，自己管理自己，養成自覺遵守交通法規的良好習慣。

在我們車隊休息的這一天我們組織了觀看安全教育片。此次安全教育以這樣的方式展開，令我印象非常深刻。

我們觀看的安全教育片名字為《黑色瞬間》，我理解的黑色瞬間即為這些重大事故發生的瞬間。在觀看此教育片時，我們都心情很沉重，一方面為這些重大事故的發生感到害怕無力，另一方面為在事故中的受害者及受害者的家庭感到痛心不已。

其實看完《黑色瞬間》，我的感想頗多。從片中我們不難發現，多起重大事故的發生都是有直接或間接的原因的：違反相關的規定，違章操作，監管不嚴，偷工減料等等，皆是忽略忽視了“安全”這一點，在安全的面前，我們如果有一絲的怠慢忽視，便可能在日積月累後發生質的改變，造成不可逆轉的嚴重後果。

隨即想到我們的工作，不也是如此嗎？作為一名地鐵司機，我們不僅需要將乘客送往目的地，還要保證乘客的安全，自身的安全，行車的安全。安全是重中之重，我們的肩膀上有着不可逃避不可忽視的責任，我們應把安全時刻放在心上。那麼其實我們應該如何達到“安全”這一點呢，此部安全教育片其實已經通過一則則的重大事故過程分析告訴了我們答案。

我們不僅僅是要把安全放在心上，還要遵循相關規章制度，嚴格執行標準化作業，加強自我防範意識，發現安全隱患並及時排查和處理。這些其實都需要我們自控，他控，互控，相互配合相互監督，把安全意識真正帶到實際工作中，才能將安全這一關把控好。

學校是培養人的場所，是社會知識和智慧的中心，是國家發展的期望所在，然而學生生活的環境中的不安全隱患比比皆是，學生傷害事故更是頻頻發生，不僅僅給學生本人及其家長帶來了無可挽回的痛苦和損失，而由此引起的糾紛更是糾纏不清，往往帶來巨大困擾，

首先要轉變教育觀念。此刻的學生崇尚網絡，追逐明星，對家長、教師缺乏信任感。教師應當放下師長的架子，在進行教育時少用甚至不用命令限制性的口吻，師生之間的關係不是管教和被管教的關係，而是朋友關係，是互相提醒、互相幫忙的關係。教師應當做到平易近人，多和學生交流談心，讓自我有親和力，讓學生感到教師是能夠信任的朋友。我在對學生進行安全教育時，總是這樣問：“上學放學途中我們要注意什麼呀”“如果不注意這些會造成什麼嚴重的後果呢”“天熱了，我們又要怎樣辦呢”“雷雨時，你是怎樣做的.如果方法不正確會怎樣”應對教師提出的問題，學生就得好像教師在向他們徵求答案，他們感覺有一種親切感，他們總是爭先恐後、滔滔不絕的發表自我的看法、觀點。這樣學生更能記住安全常識，更明白應當怎樣正確的去做。

其次，安全教育的形式應多樣化。在新課程理念，單調的説教枯燥乏味，容易讓人產生厭煩牴觸情緒。為什麼網絡遊戲那麼吸引學生，因為學生具有極強的好奇心，而網絡遊戲具有很強的趣味性，能夠滿足學生的要求。所以安全教育的形式應多樣化。我們應當賦予安全教育於趣味性，娛樂性、身臨其境性，可藉助演講、遊戲活動、知識競賽等載體，對學生進行形象生動的安全知識教育。根據學生的年齡特徵，在國小一至四年級，能夠多采用講故事、遊戲、趣味活動等形式進行安全教育。這樣，學生樂意理解，進取性也大大提高了，安全防範意識也加強了。

例如，我在三年級二班，就開展了“班級安全知識競賽活動”，以小組為單位參加計分評獎。分必答和搶答兩部分。學生的進取性可高了，準備得可認真了，除了認真學、記教師發的安全知識資料外，自我還經過網絡、報紙等形式去收集其他的安全知識和案例。有的學生還發動了家長呢！在競賽活動中，記得有這樣一道搶答題：當在上學的路上，你發現有一根電線垂掉在路中央時，會怎樣辦有一個組搶答到：①立刻後退，設置危險標誌，告知其他行人不要經過。②求救附近的成人，或打119，尋找並關掉電源。完美！還有這樣一道選擇題：在上學的路上，你從一個池塘邊經過，一不細心，滑落到池塘裏。接下來，你會（可多選）A。尖叫、呼救、喊你的夥伴；B。拼命拍水、蹬腿，在水中撲騰，爭取往岸上爬；C。揮舞手臂，去抓住任何可能抓得到的東西；D。屏住呼吸、穩住身體，而不是四肢揮舞使勁掙扎，在嘴和鼻子露出水面時呼救。學生選擇了A和D，並且解釋到：選A，落水後尖叫、呼救，對得到幫忙很有作用，可是落水後直接張嘴呼救，可能會導致嗆水，加快窒息，這種做法不完全正確；選B、C完全不對，人落水後，不管會不會游泳，都不該拼命地揮舞手臂或者使勁蹬腿，因為這種掙扎會更加破壞身體的平衡，使自我下沉的更快，並且，如果水下有水草，

向下蹬腿可能會被水草纏住，使你無法浮上水面、無法呼吸。D的方法，僅有不慌亂，才能堅持平衡，贏得自救或者被救的機會。真棒！這些都充分説明學生的安全知識水平大大提高了，安全意識大大增強了。這種方式比教師的説教好多了。而五、六年級可用演講、遊戲活動和實地安全隱患大排查等活動進行安全教育。安全知識演講活動也是一種行之有效的教育活動，它能夠經過演講者向大家傳達哪些行為活動危險、遇到危險時的處理方法、應當怎樣避免危險等等，比教師的説教更具説服力，心得體會經過遊戲活動也是行之有效的安全教育方法之一。在遊戲中，故意設置一些危險障礙，讓學生識別、排除，從而到達對學生進行安全教育之目的。當然，如果有條件，請消防員到學校進行各種安全隱患應對方法的實地大演練就更好了，這樣學生更容易理解安全知識，規範他們的安全行為，提高和增強他們的安全意識。

總之，對學生進行安全教育要做到他們樂於理解，經過各種遊戲活動等行之有效的方法，對他們進行安全教育，從而到達普及安全知識，規範安全行為，增強安全意識之目的。

人的生命只有一條，豈能讓溺水志這一回事讓更多的人離開這個世界呢！

我們要頑強抵抗，我們的生命不能白白犧牲，就像陶淵明説的“一生能復幾，倏如流電驚晉”。今天，我聽校長説：上個學期，有一個低年級的學生在河邊洗腳，不小心把一個鞋子掉到河裏了，就去撿那個鞋，地很滑，人就掉到河裏了，幸虧有個學生看見了，就大聲喊“救命”這兩個字，就有個大人聽見了，就急忙跑過去，學生説：“有個低年級的學生掉到河裏了。大人急忙走下去，把學生救起來了，幸好還可以進行及時搶救。所以我希望大家都不要去河邊游泳了。

游泳時必須遵守以下的規矩：一、游泳前必須做好熱身運動。二、水下不明時，不要跳水。