一二級建造師需求量增加，一人多證是趨勢

隨着新政正式實施，預計未來3-5年內市場將面臨 "一證難求，重金搶證" 的局面，建造師的身價也會越來越高!不僅證書不會受到影響，反而因搭上新政“順風車”含金量更高!以下是本站小編搜索整理的相關內容，供參考閲讀，希望對大家有所幫助!想了解更多相關信息請持續關注我們應屆畢業生考試網!

2015年10月9日，住建部實施新《建築業企業資質標準》，明確了換證時不再按照新規審查資質，至新政出台一個月後，建築企業和建造師對新資質的爭議卻越來越大，建造師一邊疑惑，費盡心思考的證書企業還需要嗎?

　　一、新政出台後，機電、市政、水利和公路一二級建造師需求量暴增

數 據統計顯示：全國建築業施工企業有10萬多個，從業人員3600多萬，持證建造師卻只有幾十萬。基本所有的企業建造師數量都不達標，至少95%的企業自己 的建造師不夠，機電、市政、公路和水利專業從業人員更不到5%，如果要補充市場空缺，至少需要5年的時間。由此可見，建築企業對建造師的需求量顯著增加， 特別是機電、市政和水利專業建造師更不用擔心前景的問題。

　　二、企業增項不限制數量 ，一人多證成未來必定趨勢

新《標準》指出：取消第四十二條關於“企業最多隻能選擇5個類別的專業承包資質換證，超過5個類別的其他專業承包資質按資質增項要求提出申請”的規定。

比如有一個企業需要新增多項資質：一級房建、一級市政、一級機電， 增項資質按照新標準執行。

新《標準》要求如下：

一級建築——建築工程、機電工程專業一級註冊建造師合計不少於12人，其中建築工程專業一級註冊建造師不少於9人。

一級市政——市政公用工程專業一級註冊建造師不少於12人。

一級機電——機電工程、建築工程專業註冊建造師不少於12人，其中機電工程專業一級註冊建造師不少於9人。

若該公司員工持有一級建築工程建造師、一級市政工程建造師和一級機電工程建造師證書，即可享受最低12萬的證書福利。

由此可見，企業增項不限制數量，對企業來説可以擁有更多資質承包工程項目，導致更多建造師持證人員趨向於一人多證。

　　三、資質新報、增項和升級要求加大， 企業面臨一證難求

新《標準》取消“企業申請資質升級(含一級升特級)、資質增項的，資質許可機關對其既有全部建築業企業資質要求的資產和主要人員是否滿足標準要求進行檢查”的要求。也就是説：換證過程中，申請升級或者增項資質，所需額外的'註冊執業人員證書數量必須按照新標準執行。

以下數據發現，不管是新辦資質還是資質升級、增項，新政後建造師缺口更加顯著，機電、市政、水利和公路專業實際證書缺口比例超6成!

由此可見，註冊建造師的數量和要求依然是企業申辦資質最核心的硬指標，申辦資質的企業所需建造師的人數較以往明顯提升，導致註冊建造師更加炙手可熱。

　　四、2016年按新政實行動態監管， 眾多企業籌備重金搶證

2016年7月1日起，住建部對企業是否滿足資質標準條件進行“動態監管”，因此，眾多企業為了符合明年資質標準籌備重金搶證。證書數量未達標取消企業資質

新《標準》要求各地在簡單換證後，嚴格按照“動態監管”審核企業資質。

1、每年對建築企業的建造師數量是否符合要求作為核查重點;

2、每月通過社保聯網對因建造師數量不足的企業，嚴格按照資質管理規定依法處理。

截止明年7月1日各企業抓緊補齊證書缺口

在動態監管的行業大背景下，建築企業想要長期發展，必須在半年的緩刑期內補齊因涉及到資質申請、增項、升級所需要的建造師數量。

隨着新政正式實施，預計未來3-5年內市場將面臨“一證難求，重金搶證”的局面，建造師的身價也會越來越高!