二級建造師施工管理考前習題
1、工程網絡計劃執行過程中，如果某項工作實際進度拖延的時間超過其自由時差，則該工作（ ）。
A、必定影響其緊後工作的最早開始
B、必定變為關鍵工作
C、必定導致其後續工作的完成時間推遲
D、必定影響工程總工期
【正確答案】A
【答案解析】本題考查的是關鍵工作、關鍵路線和時差。工作的自由時差（FFi-j）是指在不影響其緊後工作最早開始的前提下，工作i-j可以利用的機動時間。如果某項工作實際進度拖延的時間超過其自由時差，則該工作必定影響其緊後工作的最早開始時間。參見教材P139。
2、某建設工程的施工網絡計劃如圖所示（時間單位：天），則該計劃的關鍵線路有（ ）。
A、①→②→③→⑤→⑥→⑦→⑨→⑩
B、①→②→③→⑦→⑨→⑩
C、①→②→④→⑤→⑥→⑦→⑨→⑩
D、①→②→④→⑤→⑥→⑧→⑨→⑩
E、①→②→⑤→⑥→⑦→⑨→⑩
【正確答案】ABE
【答案解析】本題考查的`是關鍵工作、關鍵路線和時差。經計算可知，上述網絡圖的關鍵線路為ABE三條。參見教材P148。
3、在工程項目網絡計劃中，關鍵線路是指（ ）。
A、單代號網絡計劃中總時差為零的線路
B、雙代號網絡計劃中持續時間最長的線路
C、單代號網絡計劃中總時差為零且工作時間間隔為零的線路
D、雙代號時標網絡計劃中無波形線的線路
E、雙代號網絡計劃中無虛箭線的線路
【正確答案】BD
【答案解析】本題考查的是關鍵工作、關鍵路線和時差。單代號網絡計劃中，總時差最小的工作是關鍵工作，關鍵線路的確定是從起點節點開始到終點節點均為關鍵工作，且所有工作的時間間隔為零的線路為關鍵線路。因此A、C選項説法不準確。選項E，虛箭線表示虛工作，與關鍵線路的確定沒有直接關係。所以E錯誤。見關鍵工作和關鍵線路的確定表。參見教材P138。
4、工程網絡計劃中，當計劃工期等於計算工期時，關鍵線路是指（ ）的線路。
A、時標網絡計劃中沒有波形線
B、雙代號網絡計劃中沒有虛箭線
C、單代號網絡計劃中各關鍵工作之間的時間間隔均為零
D、單代號網絡計劃中各工作自由時差為零
E、雙代號網絡計劃中線路長度最長
【正確答案】ACE
【答案解析】本題考查的是關鍵工作、關鍵路線和時差。雙代號網絡計劃中沒有虛箭線，只是表示沒有虛工作，選項B不正確；單代號網絡計劃中各工作自由時差為零，並不一定各工作的總時差為零，選項D不正確。參見教材P148。
5、下列關於網絡計劃的説法，正確的是（ ）。
A、一個網絡計劃只有一條關鍵線路
B、一個網絡計劃可能有多條關鍵線路
C、由關鍵工作組成的線路稱為非關鍵線路
D、網絡計劃中允許存在循環迴路
【正確答案】B
【答案解析】本題考查的是關鍵工作、關鍵路線和時差。在網絡計劃的各條線路中，總的工作持續時間最長的線路稱為關鍵線路，關鍵線路可能有一條也可能有多條。線路的工作持續時間小於關鍵線路的稱為非關鍵線路，非關鍵線路上也可能存在關鍵工作。根據網絡計劃的繪製規則，網絡計劃中不允許存在循環迴路。根據上述分析，只有選項B的説法正確。參見教材P148。
