2017年二級建造師《市政工程》單項預測題
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單項選擇題(共20題,每題1分,每題的備選項中,只有1個最符合題意)
1、在第幾或土體中埋設強度較大的土工聚合物,從而提高地基承載力、改善變形特性的加固處理方法屬於()。
A.置換法
B.土的補強
C.土質改良
D.擠密法
答案:B
2.下列路面基層材料中,收縮性最小的是().
A.二灰穩定土
B.石灰穩定土
C.水泥穩定土
D.二灰穩定粒料
答案:D
3.下列指標中,不屬於混凝土路面配台比設計指標的是()。
A.工作性
B.抗壓強度
C.耐久性
D.彎拉強度
答案:B
4.鋼筋的級別、種類和直徑應按設計要求選用,當需要代換時,直由()單位
作變更設計。
A.施工
B.建設
C.監理
D.原設計
答案:D
5.關於預應力鋼鉸線張拉的説法,錯誤的是()。
A.長20m樑直線預應力鋼絞線可採用一端張拉方式
B.構件混凝土強度不得低於設計值的75%
C.當設計無要求時,張拉順序可採用對稱張拉
D.工作人員可站在張拉千斤頂後面隨時觀察張拉情況
答案:D
6.下列橋型中,在豎向荷載作用下,橋墩或橋台主要承受水平推力的是()
A.懸索橋
B.樑式橋
C.拱式橋
D.剛架橋
答案:C
7、淺埋暗挖法開挖方式中,將結構斷面分成上下多個工作面、分步開挖的是()
A.側洞法
B.台階法
C.中洞法
D.全斷面開挖法
答案:C
8、關於暗挖隧道小導管注漿加固技術的説法,錯誤的是()
A.根據工程條件試驗確定漿液及其配合比
B.應嚴格控制小導管的長度、開孔率、安設角度和方向
C.小導管的尾部必須設置封堵孔,防止漏漿
D.注漿時間應由實驗確定,注漿壓力可不控制
答案:D
9、下列砌築要求中,不屬於圓井砌築施工要點的是()
A.砌築時應同時安裝踏步
B.根據樣板掛線,先砌中心的一列磚,並找準高程後接砌兩側
C.井內的流槽宜與井壁同時砌築
D.用砌塊逐層砌築收口時,偏心收口的每層收進不應大於50mm
答案:B
10、設置於供熱管道型塑鋼支架根部的護墩,其作用是()。
A.防撞
B.防水
C.防變形
D.防衝擊
答案:B
11適用於各類材質和形狀的燃氣管道修復技術是()。
A.裂管法
B.均勻縮徑法
C. 短管內襯法
D.原位固化法
答案:D
12.生活垃圾填埋場應設在當地()季主導方向的下風處。
A.春
B.夏
C.秋
D.冬
答案:B
13.關於施工平面控制網的説法,不符合規範規定的是()。
A.座標系統應與工程設計所採用的座標系統相同
B.當利用原有的平面控制網時,應進行復測
C.場地大於1km2時,宜建立一級導線精度的平面控制網
D.場地為重要工業區時,宜建立二級導線精度的平面控制網
答案:D
14.某市政工程網絡計劃如下圖,其關鍵線路是()。
A.①→②→③→⑤→⑦→⑧
B. ①→②→③→⑤→⑥→⑦→⑧
C.①→②→③→④→⑥→⑦→⑧
D.①→②→④→⑥→⑦→⑧
答案:B
15.關於預應力鋼絞線管道壓獎的説法,錯誤的是()。
A.鋼絞線張拉完成後應及時對管道進行壓漿
B.壓漿前應對管道進行清理
C.預埋的排水孔,排氣孔主要用於管道清理使用
D.壓漿使用的水泥漿強度不得低於30MPa
答案:C
16、地鐵車站結構施工質量控制中,不屬於接縫防水控制重點的是()
A.變形縫
B.預留孔洞
C.後澆帶
D.施工縫
答案:B
17、根據《混凝土結構工程施工質量驗收規範》GB50204-2015,不屬於鋼筋工程主控項目的是()
A.受力鋼筋的連接方式
B.鋼筋的力學性能
C.鋼筋的.重量偏差
D.鋼筋的安裝間距偏差
答案:D
18、加工成型的基樁鋼筋籠水平碼放層數不宜超過()層
A、3
B、4
C、5
D、6
【答案】A
19、對單項工程驗收進行預驗的是()單位。
A、施工
B、建設
C、監理
D、設計
【答案】C
20、下列工程中,不屬於市政公用專業註冊建造師執業範圍的是()。
A、城市水處理廠的泵房建設工程
B、住宅區採暖工程
C、城市垃圾處理廠的機電設備安裝工程
D、城市交通工程中的防撞設施工程
【答案】B
第 1 題 (多項選擇題)(每題 1.00 分) 題目分類:2K310000 市政公用工程施工技術 > 2K313000 城市軌道交通和隧道工程 > 2K313040 城市軌道交通工程
城市軌道交通車站內部建築裝修應實用、安全。站內地面鋪裝應選用( )的材料。
A.防火
B.耐磨
C.防潮
D.防滑
E.易清潔
正確答案:B,D,
第 2 題 (多項選擇題)(每題 1.00 分) 題目分類:2K310000 市政公用工程施工技術 > 2K313000 城市軌道交通和隧道工程 > 2K313040 城市軌道交通工程
城市軌道交通車站結構形式分為( )等三大類。
A.矩形
B.橢圓形
C.圓形
D.卵形
E.馬蹄形
正確答案:A,C,E,
第 3 題 (多項選擇題)(每題 1.00 分) 題目分類:2K310000 市政公用工程施工技術 > 2K313000 城市軌道交通和隧道工程 > 2K313040 城市軌道交通工程
以下關於城市軌道交通車站説法正確的是( )。
A.城市軌道交通車站一般由站廳、站台廳、行車道、出入口、通道或天橋、通 風道以及設備、管理用房等部分組成
B.車站的樓梯、檢票口、出入口通道三者的通過能力應滿足客流的需要
C.站廳佈置應滿足功能分區,避免進、出站及換乘人流路線之間的相互交叉干擾
D.車站設備用房包括供電、通風、通信、信號、給排水、防災、電視監控等系統 用房
E.當有幾條城市軌道交通線路交匯時,上、下層車站之間應設置人員通行的聯絡 通道
正確答案:A,C,D,E,
第 4 題 (單項選擇題)(每題 1.00 分) 題目分類:2K310000 市政公用工程施工技術 > 2K313000 城市軌道交通和隧道工程 > 2K313040 城市軌道交通工程
在困難情況下,地鐵區間正線隧道平面曲線的最小半徑應不小於( )m。
A. 300
B. 250
C. 200
D. 150
正確答案:B,
第 5 題 (單項選擇題)(每題 1.00 分) 題目分類:2K310000 市政公用工程施工技術 > 2K313000 城市軌道交通和隧道工程 > 2K313040 城市軌道交通工程
城市軌道交通隧道混凝土要滿足強度需要,但不需要考慮( )要求。
A.抗彎
B.抗凍
C.抗滲
D.抗蝕
正確答案:A,
第 6 題 (單項選擇題)(每題 1.00 分) 題目分類:2K310000 市政公用工程施工技術 > 2K313000 城市軌道交通和隧道工程 > 2K313040 城市軌道交通工程
地鐵區間隧道結構防水要求不得有線流和漏泥砂,當有少量漏水點時,每晝夜的 漏水量不得大於( )L/m2。
A. 0.5
B. 0.55
C. 0. 6
D. 0. 65
正確答案:A,
第 7 題 (單項選擇題)(每題 1.00 分) 題目分類:2K310000 市政公用工程施工技術 > 2K313000 城市軌道交通和隧道工程 > 2K313040 城市軌道交通工程
地鐵明挖隧道結構的防水優先採用防水混凝土,其抗滲等級不少於( )MPa。
A. 0.5
B. 0.6
C. 0.7
D. 0. 8
正確答案:D,
第 8 題 (單項選擇題)(每題 1.00 分) 題目分類:2K310000 市政公用工程施工技術 > 2K313000 城市軌道交通和隧道工程 > 2K313040 城市軌道交通工程
城市軌道交通區間隧道由直線和曲線組成,一般情況下正線平面的最小曲線半徑 為( )m。
A. 300
B. 250
C. 200
D. 150
正確答案:A,
第 9 題 (單項選擇題)(每題 1.00 分) 題目分類:2K310000 市政公用工程施工技術 > 2K313000 城市軌道交通和隧道工程 > 2K313040 城市軌道交通工程
.城市軌道交通正線及輔助線均採用()kg/m及以上的鋼軌,鋼軌接頭採用對接形式。
A. 30
B. 40
C. 50
D. 60
正確答案:C,
第 10 題 (單項選擇題)(每題 1.00 分) 題目分類:2K310000 市政公用工程施工技術 > 2K313000 城市軌道交通和隧道工程 > 2K313040 城市軌道交通工程
城市軌道交通線路均為右側行車的雙線線路,採用( )mm標準軌距。
A. 1200 B. 1325
C. 1400 D. 1435
正確答案:D,