2017年建設部監理工程師考試經驗分享

我們都知道，監理工程師有三個專業，建設部水利部和交通部，其中，建設部監理工程師掛靠價格居高，2017年監理工程師考試將會在5月20號和21號如期舉行，那麼對於建設部監理工程師考試的考生們，該如何去複習?做好最後的衝刺呢?今天小編就帶大家一起了解下2017年建設部監理工程師考試經驗分享。

2017年建設部監理工程師考試經驗分享：

對於建設部監理工程師考試，大家可能都非常的沒喲方向或者是不知道該怎樣進行復習：

1、建設部監理工程師考試經驗：明確自己的學習目的。

你要知道自己是為什麼決定進行建設部監理工程師考試，同時你考試的目的是為了什麼，只有知道了自己的目標，才會有前進的動力、而且有了學習目的之後，你會根據自己的目標來進行合理的規劃，所以對於計劃的安排一定要細心，只有一個好的計劃，才會讓你的學習效率變得更加的好。

2、建設部監理工程師考試經驗：學習時間的選擇必須要合適。

我們都知道自身的一個身體或者是精神狀況，如果那時你精力充沛，那麼最好進行一些新知識的或是重點知識的複習。同時你要將自己的最佳狀態時間調整到相應的考試時間，這樣你才會有更好好的狀態來迎接考試。個熱建議不要熬夜，儘管當時你的精神很好，但是充足的睡眠還是要保證的，否則的話，你可能第二天的學習狀態就非常的不佳。

3、建設部監理工程師考試經驗：對於筆記的整理一定細心。

筆記往往是我們複習的關鍵，如果你的筆記做的夠好的'話，對你的複習非常的有幫助，一些當時不懂的地方一定要記下來，這樣才能提高自己的複習效率。

　　【拓展閲讀】

關於目前監理行業存在的問題，近二十年監理行業存在的問題和所有行業存在的問題都是一樣的，沒有什麼區別，就好比一條渾濁河水裏的魚，水渾怪魚是沒有用的，我們應該解決的是河水的源頭問題，而不是魚的問題，這是從整體上看;從行業本身的發展現狀看，監理行業問題也是很大的，一方面指導思想上出了問題，過於強調經營結果而忽視了服務質量，忽視了監理行業是提供的技術服務而不完全是做生意經商，服務好了自然就會有好的經濟效果和市場，而服務的好壞關鍵是人的問題;一方面行業管理混亂，魚龍混雜，參差不齊，監理企業不少，有質量的公司不多;行業頂層設計存在問題，行業定位不準，過於強調調旁站看現場，導致人員數量投入大，現場時間長，而人員質量差的狀態，從而缺乏事前控制的能力和水準，也就難提服務質量了，監理的定義很重要的一句話就是“重點是事前控制”，説的就是這個道理。

以筆者與法國監理同行共同工作的經驗看，法國監理的主要工作內容是：第三方的強制審圖、監督施工企業的施工依據和施工結論及施工安全，過程抽查和結果的驗收，施工過程完全由施工企業負責，主體責任清晰，監理企業人員投入少，時間短，人員素質有保證，行為規範，職業化程度高，企業規模大。沒有監理的存在保險責任和法律責任都無法保證，可以説工程監理在當地就是強制的，第三方的地位不可取代。

目前有一種觀點，中國的市場不規範，施工企業素質差，需要監理全程監督甚至旁站，小編認為，法律強調主體責任是對的，但如果施工企業是需要有人看的情況下才能保證質量，説明這個行業是有大問題的，是在帶病運行的，單靠現有的監理行業看是不是能夠解決問題值得探討，如果是這樣又由誰來監督監理的工作呢?很顯然是不行的，事實也是如此。從源頭抓起才是根本。

至於旁站監理，是屬於一種低端的監理服務範疇，可以監理服務的一種形式存在，由較低資質的公司提供這樣的服務，這樣就可以充分發揮高低端服務各自的優勢，從而充分合理利用監理資源，法國市場上也有這種服務形式的存在。