一級消防工程師案例分析題
某市擬建一綜合建築，地下3層，地上32層，建築高度為98m，每層建築面積為10000m2。地下二、三層為汽車庫，室內淨高為2.4m，可停車數量為650輛，地下一層主要經營餐飲，地上一至六層為商場，地上七至三十二層為辦公樓。該建築內設有室內外消火栓系統、自動噴水滅火系統、火災自動報警系統、防煙與排煙系統、消防應急照明、疏散指示系統、滅火器等消防設施。項目開工後，施工單位採購的消防設施、組件與材料陸續到達現場。現場項目部邀請監理單位、建設單位對消防設施進行了驗收。工程安裝完畢後，由火災自動報警系統廠級技術人員對消防設施進行聯動邏輯編程設計。工程竣工後，施工單位對該項目進行竣工驗收檢查時，發現存在以下問題：
(1)疏散走道上設置了一道耐火極限為3.00h的防火捲簾，在調試過程中，該防火捲簾未能正常聯動。
(2)地下一層設備用房採用二氧化碳氣體滅火系統進行保護，在調試過程中該系統未能正常啟動。
排除故障後，通過重新調試，建設單位邀請消防設施檢測單位對該項目消防設施進行了竣工驗收檢測。檢測結果為：火災自動報警系統檢測項目共152項，其中A=0、B=2、C =5；消火栓系統檢測項目共38項，其中A=0、B=1、C=5；自動噴水滅火系統檢測項目共43項，其中A=0、B =2、C =3。3個月內，發現火災自動報警系統出現了6次誤報，經施工單位維修後，系統工作正常。
工程投入使用後，該建築第三層進行了二次裝修，設置了一個面積為2000m2 的KTV，單獨劃分為一個防火分區。該KTV在公共區域內4處設置了MF/ABC5型滅火器兩具，並保證防火分區最遠點距離設置點不超過15m。其他消防設施均按照國家規範要求設置。
根據以上材料，回答下列問題。
1．該項目中防火捲簾的聯動控制邏輯應如何設置？
2．該項目中氣體滅火系統的功能驗收應如何操作？
3．該項目竣工驗收能否通過？為什麼？
4．火災自動報警系統誤報可能的原因有哪些？
5．KTV區域的滅火器設置是否符合要求？為什麼？
【答案】
1、該場所設置的防火捲簾在疏散通道，疏散通道上設置的防火捲簾的聯動控制設計應符合：
(1)防火分區內任兩隻獨立的感煙火災探測器或任一隻專門用於聯動防火捲簾的感煙火災探測器的報警信號應聯動控制防火捲簾下降至距樓板面1. 8m處。
(2)任一隻專門用於聯動防火捲簾的感温火災探測器的報警信號聯動控制防火捲簾下降至樓板面。
(3)在捲簾的任一側距捲簾縱深0.5- 5m內應設置不少於2只專門用於聯動防火捲簾的感温火災探測器。
2、氣體滅火系統功能驗收包括：
(1)進行模擬啟動試驗，併合格；
(2)進行模擬噴氣試驗，併合格；
(3)進行模擬切換操作試驗，併合格；
(4)進行對主、備用電源進行切換試驗，併合格。
3、該項目能通過竣工驗收。
(1)火災自動報警系統檢測項目共152項，其中A=0、B=2、B +C≈檢查項的4.6%；符合A=0，B≤2，且B+C≤檢查項的5%的驗收標準，竣工驗收合格。
(2)消火栓系統檢測項目共38項，其中A=0、B=1、B+C=6；符合A=0，B≤2，且B+C≤6的驗收標準，竣工驗收合格。 (3)自動噴水滅火系統檢測項目共43項，其中A=0、B=2、B+C=5；符合A=0，B≤2，且B+C≤6的驗收標準，竣工驗收合格。
4、（1）產品質量：產品技術指標達不到要求，穩定性比較差，對使用環境非火災因素如温度、濕度、灰塵、風速等引起的.靈敏度漂移得不到補償或補償能力低，對各種干擾及線路分析參數的影響無法自動處理而誤報 。
（2）設備選擇和佈置不當：探測器選型不合理；使用場所性質變化後未及時更換相適應的探測器。
（3）環境因素：電磁環境干擾主要表現為：空中電磁波干擾、電源及其它輸入輸出線上的窄脈衝羣、人體靜電。氣流可影響煙氣的流動線路，對離子感煙探測影響比較大，對光電感煙探測器也有一定影響。感温探測器佈置距高温光源過近、感煙探測器距空調送風口過近、感温探測器安裝裝在易產生水蒸汽、車庫等場所。光電感煙探測器安裝在可能產生黑煙、大量粉塵、可能產生蒸汽和油霧等場所。
（4）其他原因：系統接地被忽略或達不到標準要求、線路絕緣達不到要求、線路接頭壓接不良或佈線不合理、系統開通前對防塵、防潮、防腐措施處理不當。元件老化，一般火災探測器使用壽命約10年，每3年要求全面清洗。灰塵和昆蟲，據有關統計，60％誤報是因灰塵影響。探測器損壞。
5、滅火器設置不符合要求。該KTV滅火器配置場所的危險級為嚴重危險級。
(1)計算單元的最小需配滅火級別Q=1.3KS/U=1.3x0.5x 2000/50= 26(A)。
(2)每個設置點最小配置級別Qe=Q/N= 26/4=6.5(A)。 每具手提式5kgABC乾粉滅火器的滅火級別為3A，每個滅火器配置點的滅火級別3A x2 =6A<6.5A，所以不符合要求。
