2016年一建《港口與航道工程》試題與解析

1施工用電安全生產要求中，施工現場必須實行(　　)制。

A.“二相三線”

B.“三相三線”

C.“三相四線”

D.“三相五線”

參考答案：D

2最普遍、最常見和最易被對方接受的擔保是(　　)。

A.不可撤銷的銀行備用信用證

B.保險公司的擔保書

C.銀行保證書

D.第三者保證書

參考答案：C

3後張法預應力混凝土施工中，預應力鋼筋張拉之後的錨固支點是(　　)。

A.後張法張拉台座

B.張拉千斤頂

C.混凝土構件自身

D.後張預應力專用錨固設施

參考答案：C

參考解析：

後張法預應力混凝土施工中，預應力鋼筋是穿在構件內部預留管道中的，張拉時構件強度已達到設計強度的75%以上，靠構件自身足以支承張拉力，安全、可靠、方便、簡單。

4重力式碼頭基牀拋石前，要對基槽回淤沉積物進行檢查，重力密度大於(　　)kN/m3的回淤沉積物厚度不應大於300mm，超過時用泥泵清淤。

A.12

B.12.6

C.13

D.13.6

參考答案：B

參考解析：

重力式碼頭基牀拋石前要對基槽回淤沉積物進行檢查，其目的是防止將過量的淤泥層夾入拋石基牀造成碼頭滑移事故。根據工程統計和施工經驗，一般重力密度大於12.6kN/m3的回淤沉積物厚度不超過300mm時，拋石時可將其擠出，不會影響基牀的摩擦力。

5港口與航道工程中大體積混凝土構築物產生温度裂縫的原因是(　　)。

A.外界環境温度變化

B.構築物承受過大外荷載

C.產生温度變形

D.温度變形受到約束

參考答案：D

6當採用(　　)進行水平位移觀測時，其邊長應採用鋼尺丈量或電磁波測距儀測定。

A.前方交會法

B.經緯儀投點法

C.視準線法

D.極座標法

參考答案：D

7海水環境港口與航道工程鋼筋混凝土保護層的最小厚度，按建築物所在地是南方和北方而不同。這裏的南方是指最冷月月平均氣温高於(　　)℃的地區。

A.-8

B.-4

C.0

D.5

參考答案：C

8對於海岸港和潮汐作用明顯的河口港，設計高水位應採用高潮累積頻率(　　)的潮位。

A.10%

B.50%

C.80%

D.90%

參考答案：A

參考解析：

這是《海港水文規範》JTS 145—2013對海港工程所做出的規定與標準。在確定設計高水位進行高潮累積頻率統計時，應有完整的一年以上實測潮位資料。

9重力式碼頭拋石基牀的主要作用是(　　)。

A.整平基礎及擴散應力

B.填充開挖的基槽

C.在地基上支墊建築物

D.消除地基沉降

參考答案：A

參考解析：

整平基牀保證結構物(沉箱、方塊等)的準確安放(平面位置、高程控制)一定厚度的基牀以45°向下擴大地基受力面積，減輕地基應力。

10《水運工程混凝土質量控制標準》(JTS 202—2—2011)中對海水環境鋼筋混凝土的保護層最小厚度作了具體規定。混凝土保護層厚度是指(　　)。

A.主筋表面與混凝土表面的最小距離

B.箍筋表面與混凝土表面的最小距離

C.主筋中心與混凝土表面的距離

D.箍筋中心與混凝土表面的距離

參考答案：A