2016年天津一級建造師掛靠行情趨勢

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證書掛靠是建築行業無法避免的現象,尤其是一級建造師,通過率低,含金量高,一級建造師成為建築行業重金難求的證書。以下是本站小編搜索整理的關於2016年天津一級建造師掛靠行情趨勢,供閲讀借鑑,希望對大家有所幫助!想了解更多相關信息請持續關注我們應屆畢業生考試網!

2016年天津一級建造師掛靠行情趨勢

一級建造師證是上崗從業必備證書,一級建造師註冊受聘後,可以建造師的名義擔任建設工程項目施工的項目經理,從事其他施工活動的'管理。目前,建造師行業人才緊缺。考取一級建造師資格證書,可以在建築行業找到理想的工作,實現自己的價值!

據瞭解,在眾多的建造師掛靠中,價格最高的就是市政一級建造師。這主要是因為它涉及建築、鐵路、地鐵以及橋樑等行業,同時,更重要的是這類證書是比較少見的,而且市場的需求卻很大。正是因為這種供不應求的情況,導致了市政一級建造師掛靠價格一再上漲。

  天津一級建造師掛靠價格表

一級建造師掛靠價格一級房建建造師掛靠價格2.5-3萬/年(掛章+1-1.5)
一級機電建造師掛靠價格3-3.5萬/年(掛章+1-1.5)
一級公路建造師掛靠價格3-3.5萬/年(掛章+1-1.5)
一級市政建造師掛靠價格5-6萬/年(掛章+1-2.5)
一級港口航道建造師掛靠價格5.5-6.5萬/年(掛章+1-1.5)
一級水利水電建造師掛靠價格5-6萬/年(掛章+1-1.5)
一級礦業建造師掛靠價格6-7萬/年(掛章+1-1.5)
一級鐵路工程師掛靠價格3-3.5萬/年(掛章+1-1.5)
一級通信與廣電建造師掛靠價格5.5-6萬/年(掛章+1-1.5)
一級民航建造師掛靠價格13-15萬/年

據調查顯示,在今後相當長的時間內,建造師的社會需求量是很大的,隨之而來的就是建造師掛靠信息公司執市場在相當長的時間仍然會“火”下去。當然,目前的建造師掛靠市場是魚龍混雜。一些建築單位或者個人也爭奪生源的情形十分激烈。隨着考試通過人數的增加,今後的掛靠市場將會越來越規範。

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一級建造師的市場需求:

  公路工程:人數較多的專業,但需求量沒有變化。公路新舊資質都要求15個本專業一建,眾多資質中,舊標準中公路資質要求本專業。新標準對一建專業要求不變,數量要求不變,需求量就沒有什麼變化了。

  機電、市政工程:需求量增加較多。新標準中多個專業要求有機電一建,需求量自然增加。市政專業一建數量比公路略少,但市政企業遠多於公路企業,並且近幾年資質審批中,公路資質審批數量也遠少於市政資質,東部省份一年能過10多個市政資質,也就過一兩個公路資質。市政資質原來不要求本專業一建,現在要求了,市政企業數量眾多,要全部換成本專業,需求數量也就增加了。市政的二級資質舊標準,以前二級需要10人(不限專業),現在二級需要12人(市政專業);市政三級資質,以前需要8人的三級項目經理資質(不限專業),相當於二級建造師0個,現在需要5個二級市政建造師(市政專業)。二級資質不需要一級建造師,所以市政二級市政建造師用量增加70%。市政資質一級,需要一級建造師以前12個(不限專業),現在仍然12個(市政專業)。

  水利水電工程:需求量增加,但不如機電市政多。水利一級原來就要求本專業一建15個,新標準沒變化;水利二級資質要求6個一建,但水利二級資質的企業不如市政多,水利一建需求數量增加,但不如機電、市政增幅那麼大。

  建築工程:需求數量變化不大的熱門專業。原標準只是要求一級資質項目經理的數量不能少於12人,不限制專業,但是新標準要求建築工程一級建造師不少於9人。不過隨着房地產市場的發展漸趨穩,房建企業數量新增的速度不會太快。

從以上分析中,我們可以看出市場對建造師的需求仍然較大,因此我們有理由相信未來一級建造師掛靠價格不但不會降低,上述提到的部分專業掛靠價格甚至還有上漲空間。

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