有關新手駕駛技巧
新手駕車遇到困難是不可避免的，因此掌握一些新手上路駕駛技巧是很有用的。新手通常最怕擁堵，離路口越近，車輛行駛速度越慢，行人和非機動車會乘隙通過，需要特別留心。對於新手來説，以下技巧值得注意。那麼下面和小編一起來看看吧！
1、駐車要拉手制動。尤其是在斜坡情況下，車輛很容易溜後傷及行人或啟動時前躥熄火;
2、及時清理車內雜物。千萬不要因為車內垃圾多到忍無可忍時就隨意向車外拋，這是極壞的行為習慣。而且也不要隨意向車外吐痰。有乘員在車上嘔吐時可用塑料袋處理;
3、加油站裏勿堵其他車輛。到加油站加油不要只圖自己省事，到最近的加油機加油。當前面遠處的加油機是空着的時候要到裏面加油，以避免擋住車輛通道;
4、不亂按喇叭。按喇叭會讓前面的行人更心慌。當停車等人時也不要用喇叭示意而影響了周邊環境的安靜;
5、不搶行插隊。做司機要學會平心靜氣。搭乘公交車時尚提倡排隊原則，何況汽車這樣一個涉及人身安全的大物件呢;
6、緊急情況下用雙閃。緊急停車要學會打開雙閃警示燈，不少車主開車一兩年也沒用過這種功能;
7、眼觀六路，不要過分專注。此時的專注實際是緊張的表現。司機要靈活，眼觀六路，耳聽八方，不但要關心車輛前方路況，也要關注路兩邊隨時出現的行人，以及交通標識;
8、熟練識別各種標識及記路。道路標識在維護着一種公共秩序，不要等到違章罰款甚至出了事故時才幡然悔悟。同樣記路也是司機的一項基本功，尤其是立交橋、交叉路口的`走法需要司機有意識地默記在心;
9、出險及時報案。記住保險公司的報案電話，在交警沒來前保護現場。
如果是輕微交通事故，本着便利不影響交通的原則雙方儘可能協商解決。如有人員受傷立即撥打急救電話進行救護。無論何時發生事故，記住人是最重要的。
從一個駕駛員開車的表情中就能判斷他到底是不是新手 。有的人神色緊張 ，雙手緊握方向盤 ，目不斜視 ，經常還會出現滿頭大汗 、手心冒汗等情況 ，那麼這位肯定是新手 。他的表情和動作説明其心情非常緊張 。緊張的心理來源於不是很熟練的駕駛技術 ，由於缺乏實際駕駛經驗導致不自信 。
對於新手來説 ，不論駕駛技術熟練與否 ，在開車上路時都要保持一個良好的心態 ，克服緊張心理 。如果總是不自信 ，很容易在原本不該熄火的情況下熄火 ，在本來能夠處理的情況面前心慌意亂 ，進而造成惡性循環 ，不利於自信心的建立 ，更不利於安全 。
正確的心態應該是 ，對在駕校的學習成果充滿信心 ，相信自己一定會在實際駕駛中及時應對各種情況 。要膽大心細 ，及時觀察路面情況 ，提早採取應對措施 。
如果在路上熄火了 ，這時候也要保持良好心態 。不要受到後方車輛的干擾 ，按照操作規程重新起動車輛 。
手動到自動的輕鬆轉換
目前大多數人在駕校學習的是手動擋，而在買車時考慮到使用的方便與省力往往會選擇自動擋。不要以為學的是手動開自動就像是用慣了機械照相機再用傻瓜照相機那麼簡單輕鬆，上路之前必須做一些新的新手上路駕駛技巧準備工作。
駕駛自動擋的車一般只需要將擋位掛在“D”上，就可以放心上路了。汽車的自動變速器能夠根據轉速與油門的情況自動地從1擋升到4擋。然而，目前很多自動擋的車都設有“限制擋”，即“1”、“2”、“3”、“4”等一些擋位，其功能是限制自動變速箱的換擋時機，以實現發動機轉速持續提升的目的，有利於發動機功率和扭矩的輸出。如果掛到“3”，最高可以自動升到3擋；掛到“2”，可以最高升至2擋；如果掛到“1”就意味着變速器只能在1擋工作。
ABS和傳統剎車不一樣
一般來説，要使ABS起作用必須要大力剎車，並且始終將腳踩住制動踏板不放鬆，這樣才能保證足夠和連續的制動力，使ABS有效地發揮作用。不要反覆踩制動踏板，因為反覆踩制動踏板會使ABS的工作時斷時續，導致制動效能降低和制動距離增加。
另外一個要牢記的新手上路駕駛技巧就是不要忘記控制方向盤。在制動時，ABS系統為駕駛者提供了可靠的方向控制能力，但它本身並不能自動完成汽車的轉向操作。在出現意外狀況時，還得需要人來完成轉向控制，這就需要司機自己不斷地在實踐中體驗了。
適應四輪驅動的力量
四輪驅動車是這些年風行世界的新潮流，國內的四輪驅動潮也有從SUV向普通轎車延伸的趨勢。原則上説，駕駛四輪驅動車應該與駕駛普通車沒有本質的區別，但使用一些特別的新手上路駕駛技巧應該能夠更加輕鬆並且省油。
駕駛四輪驅動車最有利的一個方面就是一旦外出碰到“斷頭路”或者正在維修以及未完工的道路時，可以從容應對。開車爬坡最簡單的新手上路駕駛技巧就是用最低擋一點一點往上蹭，而駕駛技術熟練了以後就可以嘗試保持一定的速度，然後儘量加速，這樣即便是有一兩個輪胎空轉，車輪仍然有一邊能保持附着力，直到翻越小坡。有時候車輪實在沒有了附着力，可以採用“拉鋸”的新手上路駕駛技巧不斷向左右快速轉動方向盤，慢慢向前。
