新手開車心得

新手面對突然而至的險情往往“自衞”乏術,白白喪失了化險為夷的最佳時機,以至於小錯鑄成大錯。下面，小編就為大家分享新手開車心得，快來看看吧!

前言:開車就是通過公路，藉助於車輛這種快捷、載重的交通工具，按照一定規劃的路線，從出發地到目的地的一種活動。由於公路屬於公共設施，沿途要注意其它行人和車輛，遵守交通規則和路標指示，文明駕駛，做到“三不傷害”，安全到達。

最大祕訣:慢!

最高境界:穩!

唯一目的:安全到達!

一、輪跡:

1、左前輪的軌跡就是左腳感覺要踏上的地方。

2、右前輪的軌跡就是雨刮器(從視覺上)與路面相交的地方。

靠邊停車也是以雨刮器骨節略靠上路邊白線即可。

3、若要車處於道路中央，就使引擎蓋左凸起(從視覺上)位於道路中央即可。

二、車輛起步:

1、腳踩剎車，選擇N或P檔;

2、啟動發動機;

3、發動機運轉，腳踩剎車，等3S;

4、按鬆手剎;

5、選擇R、D或M檔;

6、緩鬆腳剎起步;

7、平穩輕緩加油(不要猛踩油門)。

(鬆手剎前將腳剎下，以防溜車。

只有在P或N檔才能發動機點火。)

三、停車:

1、車輛停穩剎車。

2、然後換到N檔或P檔。

3、拉啟手剎。

4、N→P，關閉發動機。

(車輛未停穩，不可換P或R檔。)

短時停車可以直接踩剎車

長時間等紅燈:空檔N+手剎(腳剎)

四、倒車:

1、踩剎車後將檔放在倒車檔R。

2、緩抬腳剎倒車，上坡或有障礙物時需輕輕點踩油門。

3、倒車影像有兩條縱線和三條橫線，兩條縱線分別對應於車輪外邊延長線，紅線對應於尾部0米，黃線和綠線分別對應於尾部0.5米和1.5米

五、轉彎:

1、轉彎前需減速，不要在轉彎的地方急剎和帶油門，以免漂車。

2、雙手要緊握方向盤，不要空拳或撒手讓方向盤自由轉動，以免發生意外和晃動。

六、車身尺寸:

1、前後輪中心距均1550。

2、車身寬度約1820(障礙物間距至少大於1.9米才能通過408)。

3、車身長為4750(940+2730+1080)。

4、轉彎直徑大於11米。

七、匯流或掉頭

出車庫或停車場匯入車流，需仔細觀察，耐心等待，確保主幹道很長一段距離內沒有車輛或其它不安全因素，方可匯流、掉頭。

寧等三分，不爭一秒，時間多得很。

八、駕駛規則

1、不要酒後駕駛;

2、心態平和，不要帶憂、悲、憤情緒駕駛;

3、不要疲勞駕駛;

4、不要在駕駛時爭吵;

5、開車不要鬥氣，負氣駕駛。

No.1 請選擇白色坐騎

白天不懂夜的黑，白車大概也看不懂黑車的憂桑，同樣是車，為啥黑車事故率就會高出12%?!小編表示，這大概是因為傍晚之後，黑車一不小心就會被“隱形”?

No.2 上車第一件事：安全帶!

話説，自從那次坐專車被甩到前風擋玻璃上後，小編再也沒有離開過安全帶，不管坐前座後座，上車就把自己綁上!遇到用安全卡扣的人也會不停唸叨，這都是血的教訓...

No.3 調整後視鏡，消滅視線盲區

雖説現在大部分車輛都有倒車影像，不少新手們會覺得後視鏡用處不大，可是後視鏡的'用處可不僅僅是倒車啊...更重要的是關注後方車況才對嘛!超車、變道、急剎、掉頭、轉向，這都是要看後視鏡的。

No.4 日間行車燈，讓前方隊友更容易看到你

日間行車燈在歐洲都是必備配件，可以讓前方車輛第一時間感知到你的存在，也可以讓行人迅速遠離你，實乃“殺手”必備。

No.5 轉向燈什麼的那是必須要閃的啊

路上遇到突然變道、轉向的車時，小編一定會爆粗口：傻X!所以，隨時用轉向燈告訴身邊車輛你要幹啥好麼，方便人家超車或者避讓。不然一個不小心蹭到了，你説這事兒誰負責?估計你到時候都得蒙圈被訛!

No.6 你又不車震，玻璃膜貼啥深色系?!

隱私這玩意兒是很重要，防爆防曬也很重要，可你這膜貼的外面世界看起來一片朦朧可還成?!還要不要好好開車了?

No.7 車要防斷軸，人要防斷脖

行車途中，一定要調整座椅頭枕高度高於後腦勺!不然，遇到哪個瘋狂飆車的人追尾，可能真的就斷脖了...

No.8 關注儀表盤，排除故障

小編有次坐車，上高速後才發現儀表盤發動機故障燈亮，各種慌張...所以每次開車出發之前，大家最好先關注一下故障燈，確保安全出行～

No.9 備胎轉正事小，但爆胎可就完蛋了

備胎轉正這倒不是什麼大事，好歹沒啥危險，但要是路上爆胎那可就玩完了!所以大家在車輛長途跋涉前，一定要仔細剔除輪胎裏的小石子等雜物，認真做好四輪定位和四輪平衡，監控好胎壓。

No.10 示寬燈什麼的，最好傍晚長開

傍晚或者陰天時，路面常常昏暗的模糊了司機的雙眼，這時候示寬燈什麼的該開就開，畢竟，讓別人都看得到自己才更有安全感嘛!

No.11 停車時倒車入位，不要只顧眼前省事

新手司機停車位停車時經常為了圖省事，就直接車頭向裏停車入位，可經驗證明，把車倒出車位可比把車倒入車位危險得多。反正小編總感覺停車時車頭向裏，就好像鴕鳥把頭埋沙子裏一樣，那不是屁股露外面給人家打麼...

NO.12 拒絕大車的“親密誘惑”，拒絕肉夾饃

大車這種東西，你跟在它後面，它急剎，你一不小心就被他騎了;你在它前面，你急剎，一不小心它又把你騎了;你在他旁邊，它急剎甩尾，一個不小心你又被側騎了...總之結果都是肉夾饃，所以還是不要跟它親密接觸的好...

NO.12 要只超有把握超的車

超車時打轉向燈、閃燈、加速這些，相信大家都知道，但是新手上路時，對車距和車速的把握並沒有那麼熟悉，這時候最好謹慎超車，隨時注意前後方車輛行駛狀態，是否也要變道超車;並且連續變道時，要在變道的中間車道繼續行駛一段時間後，再變換下一車道。

NO.13 保持車距，不要跟前車接吻

在國道和高速行駛時，切忌保持100米和200米的安全車距，不然發生事故時，車輛急剎怕是也抵擋不了車輛前進的慣性，一不小心就接吻了～當然要是遇到堵車，沒辦法保持較大車距時，就只能全神貫注的好好開車了，不然一走神估計就拱人家屁股了...

NO.13 看明白交通指示牌其實還蠻重要的

向小編之前那樣上路完全不看指示牌，什麼限速啊，前方施工啊，急轉啊通通沒注意，結果就是罰單接了好多張，死衚衕也走了好多條...實在悲劇!所以如果擔心看不到路牌，有時候開啟語音導航其實也是種輔助方法啦～

NO.14 高速上倒車，那一定是腦瓜抽了

高速上大家都是高速向前行駛的狀態，這時候如果突然冒出個倒着跑的車，估計想不出事都很難，畢竟高速狀態下急剎，不是誰都會玩漂移...所以如果錯過了出口，就繼續行駛到下一個出口下高速，不要幹倒車這種損人不利己的事兒!

NO.15 行車記錄儀，防碰瓷它是專業的

行車記錄儀，有了它，麻麻再也不用擔心你上當了～網上的事故合集相信你們也沒少看，那些很多都是行車記錄儀拍攝記錄下來的，對於交通事故來説，有了它也就有了責任劃分的證據～

NO.16 飆車很危險，你慢的像烏龜就不危險?!

很多人剛上路駕駛時總擔心車速快危險，合計那就慢慢開唄，開個30km/h穩穩的啊(當然我內心不想承認這是我)!或者開車途中接電話，為了安全車速自然就降下來，可事實上，車速慢反而更危險，當大家都保持較高速行駛時，很可能也錯估了你的車速，在超車和變道時，都更容易出現危險!所以，拒絕龜速，拒絕玩手機!

NO.17 沒有蘭博基尼，又沒有法拉利，進隧道時你就減個速唄

鳥巢隧道事故，大家估計還記得吧，人家是超跑狂飆不差錢兒，但咱這進隧道時還是老老實實開大燈，減個速吧，不然隧道里“黑燈瞎火”，車毀人亡這事兒還是蠻恐怖的。

NO.18 鎖好你的車門，防火防盜防小編

前不久，有那麼一次，小編出門時就上錯了車!當時情況是這樣的：那天，小編出門略晚，衝過馬路直接鑽進了停在小區門口的那輛小紅車(Ps：小編最近一直搭小紅車上班)...我至今都記得當時車裏那姑娘惶恐的眼神...於是，小編一邊沒臉的下車，一邊默默叮囑姑娘：“妹子，你下次千萬鎖好車，這也就是遇到了我這個好人...”T-T淚奔...

NO.19 放過你的換擋桿好麼，它要被你玩壞了!

説實話，很多人開車都習慣只用一隻手，一隻手就一隻手吧，還總喜歡玩車裏的換擋桿是什麼鬼?!難道是為了增加刺激感?誒，小編建議開車還是少點刺激，雙手握住方向盤才是好孩子啊親們!

NO.20 有時候緊急情況踩死剎車+轉向可能也是催命符

看到前方即將發生事故，相信大家第一反應一定是踩死剎車，而且順便打了把方向，但這種情況很有可能導致後車來不及反應，繼而發生碰撞...所以對這種剎車已經來不及的狀況，小編建議是先剎車減緩車速，之後再調整方向繼續向前，儘量減少風險。