新駕考規定收費標準

隨着交通法規愈加嚴格謹慎，駕考政策也隨之改變。各大駕校已從10月1日開始實行《機動車駕駛培訓教學與考試大綱》中的新規定。當然，大家最關心的還是收費的問題。那麼小編接下來告訴大家新駕考規定收費標準，快來看看吧!

　　2017駕考新規1：科目二、科目三有變化

從車管所瞭解到，明年駕考科目二將採用新的項目，表現為4個方面的變化。首先是樁考改成倒車入庫，移庫則被取消。其次，傳統樁考考場內邊角上豎立的樁杆將被拆除，只留下地面的庫位線。第三是，原先科目二分樁考和內場考，考試不在同一天，今後科目二共有倒車入庫、坡道定點停車和起步、側方停車、曲線行駛、直角轉彎5個項目，要求在同一天一次考完。對學員來説，去考場的次數減少了。此外，除坡道定點停車和起步這個項目外，其他科目二考試項目考試時均不允許中途停車。

　　2017駕考新規2：科目一理論考試將拆分成兩部分，以加深對安全文明駕駛常識的理解

相比科目二，科目三主要增加了路口轉彎和加減擋，這些在實際駕駛過程中都是非常實用的技術。有考官發現，之前有些新駕駛員參加應試學習，雖然通過了考試，但開着自己的車上路時卻不會在路口順利轉彎，彎度不是太大就是大小，對不準車道，有的車速也控制不穩。還有新手只會加速加擋，遇到緊急情況不會正確減速，不知道怎麼從五擋直接減到一擋二擋。科目三的調整無疑對日常開車有更加實際的幫助。

　　2017駕考新規3：過渡期會進行人工考試評判

公安部123號令公佈時，坊間有不少猜測，認為駕考新規實施時會有幾個月的過渡期，過渡期內會仍按老辦法考試。但記者從車管所獲悉，明年1月1日起所有駕考科目都要按照新規執行，過渡期的説法是有的，但與猜測的不一樣。由於考試科目調整涉及車管部門考試系統升級，新的科目二考試來不及使用電子評判，因此在4月1日前，小型汽車科目二考試允許採用人工評判。而大型車考試還需要新建一些考試項目場地，在7月1日之前個別項目會暫時不考。據悉，在明年1月1日前通過“舊版駕考”樁考，還沒有參加內場考的學員，樁考成績有效，1月1日後就不用考新版科目二中的倒車入庫了，只需要考另外4個項目，如果補考的話也只要補考4個項目。而1月1日前還沒有進行樁考，或者樁考沒通過的，那麼1月1日後就要參加新版科目二5個項目的考試，只要其中一項不過關，必須5個項目一起重考。

對比舊版本，其最大的改變莫過於跑足300公里才可約考，駕校成本或將增加。這件事對於學員來説，此項新規定既是好消息也是壞消息。好消息是，今後學車將有更多的實操機會——教練要保證學員在學車期間至少開夠300公里;壞消息是，今後駕校學車費用將不再封頂，因此駕校為此多費了人力和油錢，很可能又要漲價。且聽港深通駕校為大家細細分析來。

　　1、關於價格： 每小時收費不低

就目前的市價來説，物價水平較低的地方都要80元/小時;而對於大部分的二三線城市而言，差不多集中在120—150元/小時了!

科二科三差不多是40個學時，那麼是學習科二科三的.練習費用將是5000左右;

　　2、關於時長： 學車時間或比規定的學時長

就新規來説，學時是縮減了。但是卻需要刷完學時才能預約考試，在漫長的預約中，你可能對所學內容有所遺忘，那麼預約成功後，可能還需額外幾個小時的複習費用。

雖然對於大部分學員而言，按學時規定完成相應的教學內容應該沒問題，但是對於資質較差的學員，“笨鳥多飛就得需要多支出”!

　　3、關於補考： 補考費用成本上升

如果學員考試未通過，除了繳納相應的補考費外，還將由教練提出增加相應的學時，保證學員通過考試。這將意味着學員沒通過考試，還需要相應的培訓後才能進行預約;

　　4、關於路考： 300公里里程的硬性規定

如果按科三每個人都要完成300公里里程的話，那麼將會使部分駕校的教學成本因油費、車輛磨損費用、教練的人工支出而增加，而這筆費用最終也平攤到每個學員的頭上來!

因為新計時系統的啟動，課時的調整，報考學習駕照的費用肯定也會做出相應的調整，作為普通學員而言，費用或將上漲千元，而對於資質較差，需要多練習、補考的學員而言，費用或將增加千元不止。

　　結語：以上就是小編為大家分享的新駕考規定收費標準，大家都瞭解了嗎?希望小編的這篇分享對你有所幫助!