科目二倒車入庫技巧車內視角

總的來説科目二其實難度並不大，正所謂“離合壓得好，考試不用慌”。作為一枚工科生，跟大家分享一些控制汽車的原理基本，掌握了這些理論，在練車時再實踐一下，考試過關就妥妥的了。下面跟着我放肆地學起來，早日脱離又累又髒又煩的學車苦海。

　　理論基礎一：三點一線原理

眼睛、車身某一位置、地面上的標誌，三點一線時便可確定車的位置。例如，倒車入庫，眼睛剛好看到左反光鏡下沿和庫線重合，説明車剛好入庫，為什麼呢?因為眼睛、左反光鏡下沿、車頭前的地面，是三點一線的'。

再例如，眼睛看向紅點位置，雨刷器上的一個節點，有的是圓點，有的是方塊，然後與車右側路面上的線重合，則説明右側這條線，離車差不多有30CM的距離。

　　理論基礎二：平行原理

兩條平行直線，在弱透視時，也是基本平行的。所以，反光鏡裏車身與地面上的線平行，則實際就是平行的。向左看，左邊車體，與地面上的線平行，説明車身與線就是平行的。

　　理論基礎三：控制方法

對於人來説，很多控制是憑感覺的，但是對於機器來説，需要控制算法。在自動控制學科中，必要的幾個環節是：1、設置參考目標位置;2、觀察實際反饋位置;3、比較，並執行控制。

　　汽車原理一：離合與換擋

發動機和車輪傳動軸是通過離合聯接的。發動機在不停旋轉，另一邊是一個車輪，中間是通過離合器相連，離合器可以看成一個摩擦片，左右緊緊壓在一起時，發動機和車輪就死死連接住了，如果完全分開，就互不影響，如果略微壓在一起，就是半離合。如果完全把離合鬆開，摩擦片壓死，後果就是高速旋轉的發動機，與靜止的車身傳動軸，突然撞上了，然後發動機被蹩死了……所以半離合是一個緩衝作用，慢慢接觸。控制速度，控制離合，其實就是控制發動機的輸出功率。

　　汽車原理二：前行與倒車

車輛的轉向是以過後輪輪軸上一點為圓心，進行圓弧運動。通過下圖，你應該會發現：

1、前輪轉向半徑比後輪大，所以過S曲線，往往是後輪離內線很近，前輪離內線很遠;

2、倒車和前行，打方向是一致的。方向盤往左打，無論是前行還是倒車，車都往左偏。

明白了上述這些理論知識，在考試前花點時間和花點錢去考場熟悉幾遍，正式考的時候就能胸有成竹，不緊不慢了。