科目三考試的注意事項（精選7篇）

科目三考試，並不是三公里到了就OK了，還要注意路邊停車與考試結束動作，不然將會前功盡棄，下面小編為大家整理了科目三考試的注意事項，希望能給大家帶來幫助!

科目三考試的注意事項 篇1

科目三如今已在各地逐漸升級為電子系統監考。與以往的人力監考模式相比，電子考需要考生在考試路段上完成科目三的所有項目操作，並由電子系統發出指令和給出考試結果。這樣看來，科目三的考試難度其實是增加，而考試要求也變得更嚴格。對於考生來説，能通過科目三的考驗，那該是多麼興奮的一件事情呀!不過，科目三考試中，當你小心翼翼地開車到達終點的時候，可不要因為興奮過度而忘記了結束動作，最終樂極生悲可就慘了。

科目三考試一定要注意結束細節!

考試要求學員完成3公里駕駛任務，當聽到電子語音提示“3公里已到，請靠邊停車”的語音時，請不要高興的過早，此時，你還需要把結束細節做好。

一、靠邊停車。

聽到靠邊停車指令，要儘快選擇合適的位置停車，不能無限制往前開，也不能停在路口、廠門口等妨礙交通的地方，並且要求停車離路邊30公分左右，最重要的是不要壓白色實線。

二、結束動作。

停好車後要掛P擋、拉手剎，然後鬆開保險帶，打開車門保險，下車。曾有個學員未掛P擋下車了，本來各項指標都合格了，最後又掛掉了。還有，後面的學員不要太着急，前面的學員剛停好，還沒做完結束動作，就着急開車門出去，這樣考試系統也是不講情面的。還有自己下車時，千萬別忘了開保險，否則你出得來可就進不去了!

若考生順利完成所有項目，電子系統則會發出“考試結束，成績合格”的語音。當你聽到這個語音提示時，就表明你已經順利通過科目三考試了。但是，若考生在到達終點後，在未聽到電子系統發出“考試結束，成績合格”這個語音前，你一定要規規矩矩做好每一個結束動作，否則之前努力完成的科目三項目就會前功盡棄了。

1、右腳放到該放的地方

這條不光是考試的時候需要注意，就是拿到駕照後也必須注意。在不用踩油門的情況下，腳一定要放到剎車上。你想考官看到你在低於20碼的速度下過十字路口時(馬路旁邊有行人)，腳還放在油門上，他坐在副駕駛上能安心嗎。新手遇到緊急情況容易緊張，這也能防止你誤把油門當剎車踩。

2、低頭看檔

這一條師傅應該都教過，一開始再彆扭也要控制自已，在考試時更要注意，這個錯誤最容易在準備起步時犯，開車時目光只能向前看，這是一個基本的習慣。

3、靠邊停車路線過長

科目三走完，考官發“靠邊停車”的口令，幾乎就是勝利的前奏了，這時候出錯實在是前功盡棄，估計不是一般的長，只要不是路口和實線處，停車應果斷些，聽到 口令看清路況，沒有實線或太接近路口就趕緊打右燈，看後視鏡剎車減速併線，人到路中偏右的位置，回左輪(要多回一些)，在靠慣性能滑動到把車回正時就踩下 離合，車正將輪向右回正停車。

4、紅綠燈前猶豫

綠燈變紅燈前會閃幾下，這時根據離路口的距離和車速，距離近車速沒降下來就踩油門過去，要不就果斷剎車停住，一猶豫弄不好就過了停止線，掛。

5、行車時車身太偏右

和我一撥考的一個就是因為車身太偏右，走了起伏路加一個百米加減檔，單從完成科目的情況應該沒太大問題，但行駛中車身明顯偏右，被考官拿下了。這個毛病 我剛上車時也常犯，最後總算被師傅給扳過來了，臨考前師傅還諄諄教誨，因為這樣給考官的感覺很不好，你想，你都快給考官帶溝裏去了，能讓你過嗎。再説了出 來上了路，右邊可是行人和自行車，是行走路線隨意性比較強的羣體，撞了還賠錢沒商量，左邊雖然是速度快的車，但你按車道規規距距走還是安全的。

科目三考試這些看似小問題，但在實際中都是經常會遇到的，不全為了科目三考過，而是為了以後的安全，還是應該注意的。學車真是個很辛苦也很受剌激的過程，希望學員朋友們都學有所成，安安全全地上路。

科目三考試注意事項

1.放鬆心情，大多數考官(警察)很嚴肅，但不要太害怕。

2.控制車速，保持在40Km/小時。

3.加減檔要及時，最好不要3檔跑到底。

4.跟車距離要遠，防止前車突停。(因為考試當天考試車很多，考官隨時會要求停車換人。)

5.對考官要禮貌。

一、上車準備：

1、 要注意繞車一週檢查車輛外觀及安全狀況(要報告)

2、 要注意打開車門時要觀察後方交通情況

二、起步：

1、 要注意動作的先後事項

2、 啟動發動機前，要注意駕駛座椅調整、後視鏡調整、檢查儀表情況

3、 發動機啟動後，手要及時鬆開點火開關(不及時鬆開超過三秒的不及格)

4、 起步順序：1、踏下離合器 2、掛一檔 3、打轉向燈 4、鬆開手制動 5、通過後視鏡觀察左右方交通情況 6、按喇叭 7、加油起步(轉速不超過2500轉)

5、 起步時要做到不闖不跳

三、直線行駛：

1、 要注意速度不要太快(10公里以上就可以了，一般二檔)

2、 每隔20秒要注意觀察後方交通情況

3、 方向不能跑偏(不能超過15度)如前方有險情或有障礙的應減速或停車，不能轉向

四、變更車道：

1、 要注意觀察後方交通情況

2、 速度要保持在20公里以上

3、 不能連續變更車道

五、通過路口：

1、 要注意減速慢行(要在30公里以下)

2、 要觀察左右交通情況

3、 要注意避讓行人和優先通行的車輛

4、 左轉彎的車輛要注意僅靠中心點小轉彎，右轉彎的車輛在確保安全的情況下可繼續通行

5、 要注意交通信號燈(黃燈亮時已過線的車輛可以繼續通行)

六、通過人行橫道線、學校區域和公共汽車站：

1、要觀察左右交通情況。

2、要注意減速慢行(要在30公里以下)

3、遇有行人通過人行橫道的或有人橫穿馬路的應停車讓行

七、會車：

1、要觀察左右交通情況。

2、在確認安全的前提下要開啟右轉向燈，避讓前方來車。

3、要注意和對方來車保持安全的橫向間距

4、夜間會車還應在距對方來車150米以外互閉遠光燈改為近光燈

八、超車：

1、要通過後視鏡觀察左右交通情況

2、要選擇合理的超車的時機，不影響其他車輛正常行使的。(要在車輛進入黃線後進行)

3、開啟左轉向燈從左邊超越

4、超車時要和被超車保持安全的橫向間距

5、超車後要及時駛回原車道，不妨礙被超車正常行使的(要在30米外)

九、靠邊停車：

1、要觀察左右交通情況

2、要開啟右轉向燈通過後視鏡觀察左右交通情況將車停在框內就可以了

3、停車後要先拉緊手制動、2推空擋、3鬆腳制動、4迴轉向燈

4、如有下車的要注意關好車門

十、調頭：

1、要開啟右轉向燈通過後視鏡觀察左右交通情況，從慢車道變更到快車道

2、要正確觀察交通情況選擇調頭地點(根據地上劃有調頭標誌的地段)

3、調頭時要注意低速慢行，還要注意對方來車

路考很簡單，無非就是起步，從1檔加到5檔，停車，還有一些細節上的過程!不難，還有抽籤定出夜考人員，一般一車一個人會抽到夜考，也考主要是考燈光的使用。

科目三考試的注意事項 篇2

科目三起步過程中很容易就遇到熄火的問題，那麼科目三起步有哪些注意事項及評分標準呢?

科目三起步注意事項

1、起步前需通過後視鏡觀察後方交通情況，一定要確保車輛四周沒有人員和其他障礙，前後左右方無來車，再鳴喇叭起步。未觀察的，考試不合格。

2、起步時要穩，須一檔起步，掛檔時要注意不要掛錯檔位。

3、起步時記得鬆手剎，未鬆手剎考試不合格。

4、離合器、剎車、油門三個踏板配合熟練。

評分標準

a)制動氣壓不足起步的，不合格;

b)車門未完全關閉起步的，不合格;

c)起步前，未觀察內、外後視鏡，未側頭觀察後方交通情況的，不合格;

d)啟動發動機時，變速器操縱桿未置於空擋(駐車擋)的，不合格;

e)不鬆駐車制動器起步，未及時糾正的，不合格;

f)不鬆駐車制動器起步，但能及時糾正的，扣10分;

g)發動機啟動後，不及時鬆開啟動開關的，扣10分;

h)道路交通情況複雜時起步不能合理使用喇叭的，扣5分;

i)起步時車輛發生闖動的，扣5分;

j)起步時，加速踏板控制不當，致使發動機轉速過高的，扣5分;

k)啟動發動機前，不檢查調整駕駛座椅、後視鏡、檢查儀表的，扣5分。

科目三考試的注意事項 篇3

1、不要掛在空擋來回搖晃變速桿

有的人搖晃變速桿僅僅是因為好玩，但是長期如此容易造成汽車機件的磨損。科目三路考時，來回搖晃變速桿只會耽誤換擋的時間。

提示：如果不確定是否已經掛到空擋，拉動一次，變速桿活動幅度很大，就是已經掛到空擋了。

2、不要低頭看變速桿

低頭的一瞬間你不知道路面前方會發生什麼，即使發現了也不能及時採取措施，別看這個動作小，它可是很容易引發交通事故的。

提示：靜態練習，即在沒有開車的情況下模擬練習。兩隻手握方向盤，右手換擋，再握方向盤，過程中都不要低頭看。這樣重複幾次，形成一種慣性。

3、換擋時不要跑偏方向

右手去抓變速桿，左手便不聽使喚往下拉方向盤，方向就會跑偏。車輛跑偏的後果就是壓線、佔道行駛。科目三考試中，壓線會被判為不合格，實際行駛時還會發生危險。

提示：養成左手緊握方向盤的習慣，右手只是起到輔助作用，要在方向盤和變速桿之間來回操作，而且一定要靈活。

4、離合沒有踩到底不要換擋

一些心急的學員在離合沒踩到底時就忙着掛擋，不但擋位難以準確掛入，還會造成熄火。

提示：左腳輕輕搭在離合器上，需要換擋就將離合踩到底，久了自然就養成習慣了。

5、不要越級加擋

在實際操作時，提速加擋應該逐級往上加。越級加擋會出現汽車動力不足，車子加速不順暢造成熄火的`情況，同時也會相應增加油耗，對發動機的損害是相當嚴重的。但是減擋可以越級哦。

提示：坐在駕駛座，不發動汽車練習換擋，從一擋順次掛到五擋，再從五擋減到一擋。換擋需要的是熟能生巧。

6、不要長時間用低速擋行駛

一些學員練車時很緊張，害怕車速過高，長時間不換擋。但長期高速抵擋會使發動機温度升高，增加油耗。

開車換擋不管是在科目三考試，還是在日常的駕駛中都是十分重要的一項技能，各位學員應該多多注意對於這個技巧的把握和學習。

科目三考試的注意事項 篇4

一、靠邊停車路線過長

科目三路考走完，考官發“靠邊停車”的口令，幾乎就是勝利的前奏了，這時候出錯實在是前功盡棄，估計不是一般的長，只要不是路口和實線處，停車應果斷些，聽到口令看清路況，沒有實線或太接近路口就趕緊打右燈，看後視鏡剎車減速併線，人到路中偏右的位置，回左輪(要多回一些)，在靠慣性能滑動到把車回正時就踩下離合，車正將輪向右回正停車。

二、低頭看檔

這一條師傅應該都教過，一開始再彆扭也要控制自已，在考試時更要注意，這個錯誤最容易在準備起步時犯，開車時目光只能向前看，這是一個基本的習慣。

三、紅綠燈前猶豫

綠燈變紅燈前會閃幾下，這時根據離路口的距離和車速，距離近車速沒降下來就踩油門過去，要不就果斷剎車停住，一猶豫弄不好就過了停止線，就算折了。

四、車門不關好就起步

車門不關好，行車時的危險不言而喻，讓考官槍斃説冤也不算冤。

五、走錯路線

這種錯誤可以有多種類型，象環島、立交橋等處更容易出錯，所以考試前一定要熟悉線路，因為考試時要走的科目位置是固定的，頂多有一些小的變化，如果師傅沒機會帶着完整走一遍，至少自已可以轉轉觀察一下，記一記，但路考前熟悉路況還是很重要的。

六、行車時車身太偏右

科目三路考這個毛病很多新手也常犯，但這樣給考官的感覺很不好，你想，你都快給考官帶溝裏去了，能讓你過嗎。再説了出來上了路，右邊可是行人和自行車，是行走路線隨意性比較強的羣體，撞了還賠錢沒商量，左邊雖然是速度快的車，但你按車道規規距距走還是安全的。

科目三考試評分標準

一、上車準備：上車準備按下列標準評判

1、不繞車一週檢查車輛外觀及周圍環境的，不合格;

2、打開車門前不觀察後方交通情況的，不合格。

二、直線行駛：直線行駛按下列標準評判

1、方向控制不穩，不能保持直線運行的，不合格;

2、遇前車制動時，不及時採取減速措施的，不合格;

3、不適時通過內外後視鏡觀察後方交通情況的，扣10分;

4、未及時發現路面障礙物或發現路面障礙物未及時採取減速措施的，扣10分;

三、變更車道：變更車道按下列標準評判

1、變更車道前，未通過內、外後視鏡觀察後方道路交通情況的，不合格;

2、變更車道事，判斷車輛安全距離不合理，妨礙其它車輛正常行駛的，不合格;

四、直線通過路口、路口左轉彎、路口右轉彎，按下列標準評判

1、不按規定減速或停車瞭望的，不合格;

2、不觀察左、右方交通情況，轉彎通過路口時，未觀察側前方交通情況的，不合格;

3、遇有路口的交通阻塞時進入路口，將車輛停在路口內等候的，不合格;

4、左轉通過路口時，未靠路口中心點左側轉彎的，扣10分

五、會車：會車按下列標準評判

1、在沒有中心隔離設施或者中心線的道路上會車時，不減速靠右行駛，或者未與其它車輛、行人、非機動車保持安全距離的，不合格;

2、會車困難時，不讓行的，不合格;

3、橫向安全間距判斷差，緊急轉向避讓對方來車的，不合格;

六、掉頭：掉頭按下列標準評判

1、不能正確觀察交通情況選擇掉頭時機的，不合格;

2、掉頭地點選擇不當的，不合格;

3、掉頭前未發出掉頭信號的，不合格;

4、掉頭時，妨礙正常行駛的其它車輛和行人通行的扣10分。

七、起步：起步按下列標準評判

1、制動氣壓不足起步的，不合格;

2、車門未完全關閉起步的，不合格;

3、起步前，未觀察內、外後視鏡，未側頭觀察後方交通情形的，不合格;

4、啟動發動機時，變速器操縱桿未置於空檔(駐車檔)的，不合格;

5、不鬆駐車制動器起步，未及時糾正的，不合格;

6、不鬆駐車制動器起步，但能及時糾正的，扣10分;

7、發動機啟動後，不及時鬆開啟動開關的，扣10分;

8、道路交通情況複雜時，起步不能合理使用喇叭的，扣5分;

9、起步時車輛發生闖動的，扣5分;

10、起步時，加速踏板控制不當，致使發動機轉速過高的，扣5分;

11、啟動發動機前，不檢查調整駕駛座椅、後視鏡、檢查儀表的，扣5分

八、加減檔位操作：加減檔位操作按下列標準評判

1、未按指令平穩加、減檔的，不合格;

2、車輛運行速度和檔位不匹配的，扣10分2017科目三考試內容及評分標準駕校培訓。

九、靠邊停車：靠邊停車按下列標準評判

1、停車前，不通過內、外後視鏡觀察後方和右側交通情況的，不合格;

2、考試員發出靠邊停車指令後，未能在規定的距離內停車的，不合格;

3、停車後，車身超過道路右側邊緣線或者人行道邊緣線的，不合格;

4、停車後，在車內開門前不側頭觀察側後方和左側交通情況的，不合格

5、下車後不關閉車門的，不合格;

6、停車後，車身距離道路右側邊緣線或者人行道邊緣大於30cm的，扣10分;

7、停車後，未拉緊駐車制動器的，扣10分;

8、拉緊駐車制動器前放鬆行車制動踏板的，扣10分;

9、下車前，不將發動機熄火的，扣5分。

十、通過人行橫道線、學校區域、公共汽車站，按下列標準評判

1、不按規定減速慢行的，不合格;

2、不觀察左、右方交通情況的，不合格;

3、未停車禮讓行人的，不合格

十一、超車：超車按下列標準評判

1、超車前不通過內、外後視鏡觀察後方和左側交通情況的，不合格;

2、超車時機選擇不合理，影響其他車輛正常行駛的，不合格;

3、超車時，未側頭觀察被超越車輛動態的，不合格;

4、超車時，未與被超越車輛保持安全距離的，不合格;

5、超車後急轉向駛回原車道，妨礙被超車輛正常行駛的，不合格;

6、在沒有中心線或同方向只有一條行車道的道路上從右側超車的，不合格;

7、當後車發出超車信號時，具備讓車條件不減速靠右讓行的，扣10分。

十二、夜間行駛：夜間行駛按下列標準評判

1、不能正確開啟燈光的，不合格;

2、同方向近距離跟車行駛時，使用遠光燈的，不合格;

3、通過急彎、破路、拱橋、人行橫道或者沒有交通信號燈控制的路口時，不交替使用遠、近光燈示意的，不合格;

4、會車時，不按規定使用近光燈的，不合格;

5、通過路口時使用遠光燈的，不合格;

6、超車時，未交替使用遠、近光燈提醒被超越車輛的，不合格;

7、在有路燈、照明良好的道路上行駛時，使用遠光燈的，不合格;

8、在路邊臨時停車不關閉前照燈或不開啟示廓燈的，不合格;

9、進入無照明、照明不良的道路行駛時不使用遠光燈的，扣5分。

科目三考試的注意事項 篇5

1、轉向燈無故掉了

容易發生錯誤的部分在於當轉彎或者變道時轉向燈掉了沒有及時補上。

注：這個轉向燈並不是100%要補，需要補的前提是你的車輛還沒有開始轉彎或者還沒有進行變道，轉向燈掉了就需要補。如果在拐彎或者變道的過程中掉了的就不需要補。當然，如果你也補了也不會錯。

2、直線行駛速度有要求

全程以40邁的速度保持直線行駛，聽到直線行駛已完成後將速度降到30邁。

3、轉彎和掉頭有關鍵動作

每個左轉、右轉或掉頭都可以提前停車掛一檔重新起步，右轉最好是在轉彎的過程中加到二檔。左轉彎起步前一定要觀察好各個路口來車的情況，避免被社會車輛逼停在路口中間。

4、行駛速度

考試時對速度是有要求的，正常行駛時要保持與檔位相符合的速度，避免高檔低速行駛和低檔高速行駛。

5、低檔行駛距離

考試時一檔連續行駛的距離不得超過80米，二檔連續行駛的距離不得超過120米。

6、轉速要求

考試全程轉速不得超過2500轉。

7、靠邊停車位置

當剛好車輛行駛在右側車道時聽到靠邊停車的指令，一定要記得先打右轉向燈再去靠邊停車，有效距離為150米，千萬不能停在路口或者公交站台。

科目三考試的注意事項 篇6

1、起步、掉頭、轉彎時車燈開啟不足3秒

在起步、路口左轉、掉頭、超車項目考核時，考生需在左轉向燈打開3秒後再轉向。在變更車道和靠邊停車時考生需在右轉向燈打開3秒後再轉向。但是有部分考生總是習慣性的一打開車燈就變道，這樣是會扣分的。

2、通過學校、公交站台時，不踩剎車

通過學校、公交站台、會車、人行橫道時，學員需輕踩剎車約2秒左右，將車速降到30km/h以內。很多學員在考核這些項目時並沒有這麼做，以後一定要加以注意。

3、超車時車速低於30km/h

學員在模擬超車時時速沒有高於30km/h，也會被扣分。實行電子評判後，學員在每個階段的車速都會實時傳遞到電腦上，如果學員超車時速度不達標，必定會失分哦!

4、檔位與速度不匹

學員要熟悉什麼檔位配什麼速度。很多學員在通過路口和學校時，知道要踩剎車減速，但忘記減擋，讓車輛發生嚴重抖動，這樣是肯定不能通過考試的。注意：1檔速度在0km/h至20km/h之間，2檔速度在10km/h至30km/h之間，3檔速度在20km/h至40km/h之間，發動機轉速保持在1800-2000轉以內即可。

5、操作失誤導致熄火

熄火的原因很多，主要是考生太緊張。學員在踩剎車後而忘記踩離合器，雙腳配合不好都會導致熄火。熄火後啟動發動機時未將檔位置於空擋、起步時未鬆手剎、不用一檔起步、靠邊行駛時距馬路邊緣超過30釐米等這些小細節都會導致扣分。

以上是有關於科目三考試的注意事項，這邊提醒大家一定要等到提示“考試合格”的口令後才能解開安全帶下車，否則很有可能會被判不合格。

科目三考試的注意事項 篇7

一、在轉向或掉頭，轉向燈開啟不到三秒

在路口右轉彎項目考核時，考生需在右轉向燈打開3秒後再轉向。部分考生在打開右轉向燈不足3秒時就立刻轉彎。在實際駕駛中，後方車輛可能跟得比較緊，車輛轉彎時肯定會減速，如果前方的駕駛人不提前打開轉向燈提示後方駕駛人，兩車很可能在轉彎減速時撞上。當然，路口左轉彎項目也一樣。此外，在掉頭路段掉頭時，應該先打左轉向燈，後踩剎車減速進行掉頭。

二、過路口不踩剎車

不僅僅是考試要注意，考車上路這個問題要處理好。即使在不需要踩油門，腳都要放在剎車上，換個角度想一想，考官如果看你車速低於20碼的速度下過路口，且有較多的行人，而腳卻是放在油門上，那你覺得考官會不會安心。我們經常看到新聞，説的是菜鳥司機錯把油門當剎車而造成交通事故，為此我要引以為戒。

三、別低頭看擋

這個在學車的時候，教練應該都念叨過，不要養成低頭看檔的習慣。在考試的時候也要注意。這個習慣容易在準備起步犯，開車要養成眼光只看前方，不隨意低頭看檔或者做其他事，養成一個良好的開車習慣。

四、靠邊停車路線過長

科目三考試走完，考官發“靠邊停車”的口令，幾乎就是勝利的前奏了，這時候出錯實在是前功盡棄。只要不是路口和實線處，停車應果斷些，聽到口令看清路況，沒有實線或太接近路口就趕緊打右燈，看後視鏡剎車減速併線，變到最右車道，控制好車輛與道路的邊距後，將車停正。

五、猶豫要不要過紅綠燈

綠燈還沒結束，在最後閃幾下的時，這時候要考慮下距離路口距離很本身的車身，能不能再最後幾秒過去，如果不能就果斷剎車，別一猶豫就直綠燈結束了才過了停止線。

六、開車上路別太偏右

在考試中如果太偏右，考官可能把你直接拿下。原因很簡單，因為右邊靠近行人與自行車，這個羣體走路比較隨意，有威脅他人人身安全的可能性，因此最好走車道是中間，老老實實的開車才是最穩當的。

七、速度跟檔位不符

這一點科目三考試很重要的，也是學員操作丟分最嚴重的點。有些學員根本不知道什麼檔位要跟什麼速度相匹配，只知道剎車跟減速，然而卻忘記要減檔了，你説這樣能通過得了考試嘛?