精選畢業實習報告範文彙編7篇

隨着人們自身素質提升，報告的用途越來越大，通常情況下，報告的內容含量大、篇幅較長。你還在對寫報告感到一籌莫展嗎？以下是小編為大家收集的畢業實習報告7篇，供大家參考借鑑，希望可以幫助到有需要的朋友。

一、 前言

實習是大學生必經一個階段，是我們踏入社會的第一步，是人生的另一個起點，對我們的生涯規劃有着重要的意義。通過實習，使我們在社會實踐中接觸與本專業相關的實際工作，鞏固英語專業的主要知識，豐富實際工作和社會經驗，將所學知識用於實際工作，把理論和實踐結合起來，提高實踐動手能力，為我們畢業後走上工作崗位打下一定的基礎；同時可以檢驗教學效果，為進一步提高教育教學質量，培養合格人才積累經驗，併為自己能順利與社會環境接軌做準備。這次實習對我來説又有着特殊的意義，我懷着一半欣喜一半忐忑的心情來到實習學校——虎山國小。

短短的2個月實習生活轉瞬即逝，在這收穫的季節裏，我取得了意想不到的成績，獲得了寶貴的經驗。在實習中，我一直以教師身份嚴格要求自己，處處注意言行和儀表，熱心愛護實習學校和班級學生，本着對學生負責的態度盡力做好實習工作；作為實習生一員，一直緊記實習守則，遵守實習學校的規章制度，尊重學校領導和老師，虛心聽取他們的意見，學習他們的經驗，主動完成實習學校佈置的任務，塑造了良好的形象，給實習學校的領導、老師和學生都留下了好的印象，得到學校領導和老師的一致好評。

二、實習經歷

1、聽課

在這短暫的實習期間，我主要進行了英語教學工作的實習。第一、二週我主要以聽課為主。聽課是一個鋪墊，是一個向他人學習、模仿的過程。聽課的關鍵是如何把從別人身上學到的東西轉化為自己的東西。國小階段的英語課程與大學裏大不相同，學生們要的不是文章的思想內涵，而是一種能聽、説、讀的技能。Miss Guo是整個低年級的英語老師，她教態很好，課程安排上面相當嚴謹， 備課很充分。聽第一節課的時候就覺得整節課早已經規劃好了似的，大部分學生都知道了這節課要完成的內容。就算有突發狀況的發生，老師學生也都能自行控制好時間。

學校規定的聽課是10節左右，我基本上能去聽的課都去了， 為的是想了解整個章節上課的完整過程， 每個部分都有不同的上課手段和形式。為了能更好的適應學生教育環境，我認真聽課，記好筆記，並即時和指導老師溝通，反覆推敲老師教案，認真熟悉教材。經常地旁聽其它老師的課，虛心請教其它老師的經驗，以及教法。在聽課的時候，儘可能地記錄下其教學過程，並在課後對該老師提出自己的觀點和看法，建設方案。在經過多次地與別的老師溝通後，我發覺自己在教態、教師語言，語速等方面都取得了明顯的進步。

2、備課

第三、四周，我便開始備課，為講課作準備。備課充分，能調動學生的積極性，上課效果就好。上課內容要豐富，現實，教態要自然，講課要生動，難易適中照顧全部，就自然能夠吸引住學生。所以，在備課的時候我格外關注細節，能動手製作的教具，我總是會提前準備。這對一堂課來説真的很重要。作為老師每天都要有充足的精神，讓學生感受到一種自然氣氛。我們都知道英語是一門外語，對國小生而言，既生疏又困難，在這樣一種大環境之下，要教好英語，就要讓學生喜愛英語，讓他們對英語產生興趣。否則學生對這門學科產生畏難情緒，不願學也無法學下去。

所幸的是，這所學校的孩子真的不是一般的基礎好，他們很多都是子弟，英語基礎都普遍很好。所以在準備上，應對這些高水平的孩子，自然要拿出自己的一套方法，不然他們還真會對你的課不感興趣。通過備課，上課，評課，改作業和試卷，再上課，我學到了好多。在教學心態上，能否取得較好的教學效果，其關鍵在於認真與愛心。有了認真的教學態度，才能嚴謹仔細地準備教學內容，多方尋求資料和理論依據予以佐證。有了對課題的興趣和對學生的愛心，才能根據自己的特長尋求最為合適的教學切入點，收集資料，鑽研教材，力圖使課堂異彩紛呈。

3、講課

從實習的第五週開始，我體驗了正規的英語教學課。要想講好課，除了英語基礎知識功底深厚外，還需有一定的實踐能力。作為一名教師，還要求有較強的表達能力，同時還要善於引導學生思考、調節課堂氛圍等。這也要求要改變傳統而又枯燥的教學模式，大膽創新，不要老是束縛於老的教學方法中，在教學中要有自己獨到之處，有新意。雖然那學習很多，但是當自己站在講台上的時候，還是會有侷促不安的感覺，但得到學生與老師的鼓勵，逐漸熟悉並順其自然去講課。有時一位老師上課，同伴進行聽課，課後，我們組內的其他學員各抒己見，毫無保留地指出了我這堂課的不足之處，特別是請指導老師，切中要害地點評。教經驗豐富的老師的悉心指導成為了我們進行教學實習工作信心的來源。真實的英語課堂與我們平日的模擬課堂是完全不一樣的。

國小生的課堂，可以充分看到國小生活潑，好動，淘氣的一面，有的時候會叫你哭笑不得。對於一個實習生來説，要維持好課堂紀律並操縱整個課堂是很難的。清楚地記得第一次上課的情景，由於緊張，剛開始説話有些結巴，但很快就適應下來了。在愉快的學習中，第一堂課以勝利而結束。經過課下指導老師的的指點迷津我對課堂教學活動又了更深的認識，能夠很好的駕馭課堂氣氛。

4、課後

課後，作為一個老師，在作業批改方面當然也要下功夫。老師真的很需要細心和耐心。那麼多班級，好幾百本作業本，老師都要認真批改。隨堂練習也是很重要的作業。真正體驗了才知道，在學生進步的時候，老師在背後默默付出了多少汗水。在與家長溝通這個問題上，指導老師真的做得很好，80後的老師，在運用科技方面，比前輩們還是稍微先進些。老師隨時都可以和家長們溝通，讓家長了解自己孩子的學習情況。在受到老師和家長同時的關心和督促，這些孩子日益進步。沒有蠢學生，在受到關注下，他們都會漸漸進步成長。

三、結語

這一次的實習是我人生當中最有紀念價值的階段之一。實習不僅教會了我英語教學方面的知識，更重要的是它讓我學會了生活中的點滴感動。原本是陌生的人因為它而聯繫在一起了與這羣可愛的學生相處的日子裏，每天都很快樂。只有自己經歷過了才深深地感受到老師在學生心目中的偉大和神聖。這兩個月中的所得，無論自己將來從事何種職業，都將使我終身受益！

時間過得真快，不知不覺，中專的學習、生活就要結束了，經過兩年多專業知識的學習，這個學期我們終於要進行畢業實習了。

我被學校安排到東山區税務局徵管科實習。到徵管科實習，是我踏出校門步入社會的第一份工作。徵管科是税務檔案的管理部門，裏面的檔案資料徵是各部門在税收徵管過程中直接形成的有保存價值的各種文字、圖表等的歷史記錄。檔案管理，聽起來讓人覺得很輕鬆，因為當今社會電腦相當普及，任何資料都智能系統化。我來之前也是這樣想的，可當我來到這裏真正接觸這項工作時才知道，事實並不是那麼回事，因為有些東西電腦根本就做不到。

我剛來實習，正好遇到徵管科資料倒庫。資料倒庫這個工作不僅工作量大（因為這個科的資料特別多——有兩個資料室，每個資料室都放滿了資料），而且很複雜——首先要把資料裝箱，然後進行交換，交換完後就要把它們上架，上完架後還要給資料編新位置碼。特別重要的是：因為保存的都是納税人的檔案，是絕對不可以泄漏出去的。因此，這項工作除了要有吃苦耐勞的精神，還要有專心致志的工作態度，更重要的是要有很高的警惕性。

長期以來，資料的分類、裝訂、歸檔、查閲、變更、移外區、管理等問題一直困擾着管理人員。 雖然隨着社會的發展，我市國税系統在徵管方面進行了改革，很多方面都已躍上了新了台階，走在時代的前沿。去年全市國税系統徵管數據大集中和税庫聯網，今年的辦公自動化的推廣等等，標誌着我市國税系統信息化建設的進步。然而税收徵管資料管理模式仍停留在原有的水平上，存在各種問題，處於落後的局面。所以，我認為有許多地方都要迫切進行改進：

一、資料管理要科學

資料管理如果不規範、不科學，就會影響工作效率，甚至給工作造成很大的被動。比如説税收徵管資料轉送到經辦人那裏後，按要求經辦人應及時進行整理、分類、歸檔、上夾的，但由於現在各管理分局特別是小規模管理分局普遍存在：

1、管理户多，失綜户多，催報、催繳及看失蹤户場地以及各種專項工作又異常繁重，造成工作中顧此失彼的狀況；

2、部分經辦人不能合理安排工作時間。

由於這兩個原因，導致無暇顧及各類應整理歸檔的徵管資料，造成這些資料很容易遺失。如我所在的徵管科就嚴重存在這種情況：一是資料沒有及時整理、歸檔，有些資料一放就一兩個月，二是資料堆放隨意性，從桌面到桌底到處都是。

二、資料管理要規範

1、資料一定要齊全，而且歸檔一定要符合標準。

資料不齊全或歸檔不符合標準，就會給工作造成很大的被動。如我所在的徵管科的資料就有“張冠李戴”的現象，這樣一來，不僅增加了工作的難度，更重要的是影響了單位的形象。

2、要有專用、足夠的場地。

沒有專用的場地或場地不足的話，資料就很難整齊堆放，這樣一來，就一定會出現資料查找不方便、檢找速度慢等現象，造成既費時，又費勁。如我所在的徵管科，徵管資料由於受存放場地及其它因素的限制，需查找資料時，則要翻箱倒櫃，不僅容易造成資料破損，而且還嚴重影響了工作效率。

3、納税人資格發生變更的，徵管資料要及時轉移。

我所在的徵管科就存在這種情況：在接收一般納税人資料時，發現有10多户納税人資格發生變化（有個別業户變更時間在半年以上的），而税收徵管資料尚未移送到接管的小規模管理分局。

4、資料保管要安全。

目前，我市有些管理分局的徵管資料是放在辦公室的資料櫃裏的。要知道，辦公室這種地方，前來

辦事的納税人是可以進進出出的，部分兩個管理分局共用的資料庫，除了上面這些人可以進出外，各分局的經辦人也可自由出入，這對資料的防盜、防火等都非常不利。

去年，我市國税系統徵管數據集中後，電腦已聯網，日常税收徵管資料大部分都可以在電腦上查閲，因此，要使資料保管既妥善又安全，完全可以採用以下的做法：①設立專用的庫房。②電腦查閲為主。

三、資料管理要面向現代化。

當今社會，信息發展一日千里，電子數據、圖像化、辦公無紙化、各相關行業資料共享，將是今後發展的趨勢。我們税務行業，假如能從税務登記到申報徵收再到各類待批文書、税務稽查系列等所有協税事項都電子數據化的話，那麼只作為行政複議及相關法律案件的原始税收徵管資料取證，是否也因此而改變方式呢？

總之，我相信在不久的將來，紙質税收徵管資料將逐漸被電子數據化、圖像化所替代。這是社會發展的必然結果。但實現這個目標必須依靠廣大税務幹部羣策羣力，發揮所長，才能共創輝煌的明天。

四、工作體會

在税務局實習的這段時間裏，讓我體會到做事的艱難。以前什麼事都沒做過，在家只知道飯來張口衣來伸手，經過這次實習，讓我明白了兩個道理：

1、做任何工作都要積極、認真負責；

2、要不怕辛苦、不怕困難。

最後，非常感謝學校和東山税務局給了我這次難得的實習機會。這次實習，給了我一個鍛鍊的機會，讓我從中得到了很多寶貴的經驗，可以講是受益良多啊！所以，今後，我會繼續努力，不斷豐富知識，不斷積累工作經驗，不斷提高工作能力，爭取做一個對社會在貢獻的人。

[實習目的]

通過理論聯繫實際，鞏固所學的知識，提高處理實際問題的能力，瞭解設計專題的主要內容，為畢業設計的順利進行做好充分的準備，併為自己能順利與社會環境接軌做準備。

[實習任務]

對計算機在人事管理方面的應用進行歸納總結，並查閲資料為畢業設計作準備。

[實習內容]

計算機在人事管理中的應用

隨着社會的發展，科技的進步，作為信息載體的計算機日益顯露出其舉足輕重的地位。當今社會已步入了信息社會，知識經濟將成為新世紀的主導產業。伴隨計算機的逐步推廣和使用，計算機已在科研、生產、商業、服務等許多方面創造了提高效率的途徑，與此同時，單位技術成本也逐年有了明顯的下降，然而辦公室裏的人事費用卻不斷增加。在國外，花費在專業、管理和行政人員上的成本佔了辦公室總成本的2/3—4/5，這一現象使人們對辦公室自動化的要求與日俱增。我們必須在進行機構改革的同時，儘快使用現代化管理設備、管理手段、管理方法。

計算機在人事部門的廣泛使用，改進了統計手段，改革了統計方法，提高了統計工計算機在人事部門的廣泛應用，將為我國的人事管理工作，提供現代化的管理手段和科學的管理方法，並將為開創人事管理工作的新局面創造條件。

目前，計算機在我國的人事管理工作中，主要可用來進行報表處理，檔案管理，文書編輯，信息查詢，綜合分析。幹部統計作為人事管理的一個重要組成部分，是通過對幹部情況的調查，整理和分析，瞭解幹部隊伍的發展趨勢，為各級領導機關制定幹部工作的方針，政策，加強幹部管理，改革幹部制度提供準確數字的依據。其工作除涉及到幹部的基本情況統計之外，還包括幹部的工資統計，幹部編制情況統計，幹部獎懲情況統計，軍轉幹部安置情況統計，老幹部情況統計等方面，其涉及的面之廣，數據量之大可想而知，若利用手工進行幹部的統計工作，大致要經過幹部統計調查，幹部統計資料的整理，幹部統計分析三個過程，但這種手工統計過程，存在着幾個明顯的問題，比如説統計資料缺乏準確性，及時性，需要花費大量的人力，物力，財力等。

手工方法所表現出來的種種劣勢，使人們慢慢意識到管理現代化已成為當代社會發展的一股不可抗拒的洪流。在管理現代化的浪潮中，人事管理現代化也勢在必行。實現人事管理現代化是一個複雜的系統工程，需要採取科學的管理方法和先進的科技手段。科學的管理方法在管理中一般是指數學方法、系統方法、信息方法、控制論方法、社會學方法、心理學方法等科學方法，而先進的科技手段主要是運用當代最新科學技術之一的電子計算機來為人事管理現代化服務。

電子計算機作為數據處理系統，已逐漸成為人事管理現代化的重要工具，在人事管理中正在發揮着重要的作用。在我國，已經開始運用電子計算機進行人員工資管理、人事統計和查詢、幹部考評和人事檔案管理以及人才預測和規劃等。

管理現代化是漢代社會發展的一股不可抗拒的洪流。近幾十年來社會化大生產的發展規模越來越大，綜合性越來越強，生產專業化分工越來越細，行業有部門之間的相互聯繫、相互依存和相互作用更不密切。組織管理日趨複雜;而現代化科學技術也正以史無前例的速度不斷分化，不斷綜合，全方位地向高又立體的微觀、宏觀方向進軍。這些，要求管理工作對實際問題的反映和決策必須迅速及時，對信息系統的完善程度越來越高，傳統的手工業式的管理理論、方法、體制已遠遠不能適應當代社會的發展和四化建設的需要。改革、創新，實現管理現代化勢在必行。

現代化管理的內容很多，關係很複雜，它包括人、資金、物質、信息和時間等諸要素，其中起關鍵作用的要素是人。人既是管理者，又是被管理者，在管理中處於雙重地位，且具有巨大的能動性。可見人是現代管理中最重要的因素。因此，管理人力資源開發與利用的人事管理在整個複雜的管理大系統中的重要地位是不言而喻的。牽一髮而動全身，抓好了人事管理就為其他管理的優化得到根本的保證。

管理改革必須配套進行，現代化管理的實施也需要協調發展，人事管理既然在管理系統中佔有如此突出的重要地位，在管理現代化的浪潮中，人事管理現代化也需同步進行，才能使現代化管理在社會化大生產和當代科學技術發展中起到放大和增產的作用。總而言之，人事管理現代化是管理現代化不可缺少的重要一環，它是把現代化管理的理論、方法和手段運用到人事工作中，使人事管理達到最大限度地提高工作效率的目的，以適應社會和科學技術的發展。

實現人事管理現代化，使從事管理工作由原來憑個人或少數人的經驗作決策，逐步上升到按事物的內在規律的科學高度辦事，做到物質與精神相結合，抽象與具體相結合，定性與定量結合，靜態與動態相結合，現狀和未來相結合，個體與羣體相結合。至於先進的科技手段，除科學地運用原有的生物、化學、物理、機械等手段外主要是運用當代最新科學技術之一的電子計算機來為人事管理現代化服務。概括地説，人事管理現代化

的內容是包括人事管理思想的現代化、人事管理、組織的現代化、人事管理手段的現代化。通過這四個方面的現代化來實現人事管理的計劃、組織、指揮、協調、控制的現代化和從事人事管理工作者自身的現代化。

　　實習單位介紹：

世通華納移動電視傳媒集團有限公司（瀋陽分公司）

20xx年1月，世通華納移動電視傳媒集團有限公司正式成立，是中國領先的移動電視傳媒集團.集團下設移動電視技術有限公司,移動電視節目製作公司和移動電視廣告公司三大核心部門,通過在城市公交車、高級寫字樓、商住樓等場所安裝數字電視播出終端，構建中國城市新型的視聽媒體——數字移動電視.

作為中國最大的移動電視運營商，世通華納專注於為受眾提供吸收信息的另一條途徑，同時為廣告主搭建一個全效的信息傳播平台。世通華納的移動電視廣告平台在為公交乘客提供大量的生活消費資訊及休閒娛樂節目的同時,也幫助廣告主接觸城市中最廣大的中堅消費羣體,獲得更高效的廣告到達率,從而增加市場佔有率及提升品牌知名度。

20xx年，世通華納移動電視傳媒集團有限公司得到了多家國際頂級風險投資商的充分肯定。隨着國泰財富基金、鼎暉創投、華登國際以及成為基金共同注資4500萬美元，世通華納的品牌架構獲得更大的延展空間，從而演化成為具備聯播功能的跨區域媒體平台。

時至今日，世通華納已經在全國設立23個全資子公司，10家辦事處，所打造的賣動傳媒已成為國內規模最大的移動電視廣告聯播網，覆蓋全國33個省會及中心城市，擁有5萬輛公交車，8萬台電視收視終端，城市覆蓋人羣達到2億人次，以其貼近市民的節目內容和極強的廣告穿透力揭開了中國移動電視傳媒行業發展的新篇章。世通華納也以無可爭議的雄厚實力，捍衞了中國移動電視第一媒體的地位。

　　實習工作內容：

瞭解公司的背景、做有關於公交移動電視開機率的調查和問卷及後期跟同事跑業務。

實習時間：20xx年5月8日—20xx年5月25日

實習地點：瀋陽市瀋河區青年大街219號華新國際大廈14樓e座

　　實習內容及心得：

以下是我對這次實習的總結，雖然實習是短暫的，但我獲益良多。這次實習的收穫對我來説有不少，自己感覺在知識、技能、與人溝通和交流等方面都有了長足進步，總體來説，這次是對我綜合素質的培養，鍛鍊及提高.讓我知道了自己身上還有許多有待提高的地方，更讓我對未來有了更多的憧憬與期待……

站在面前的就是那個嚮往已久的社會，雖然實習的單位離學校很遠，但一路的疲憊很快就被即將實習的興奮衝的無影無蹤，因為終於可以在這個巨大的舞台上展現自我。為了更平穩的走上社會的大舞台，為適應今後的社會工作而奠定基礎，同時完成大學教育的最後一個重要環節，也是出於對畢業後就業去向的考慮，我和大家一樣，滿懷激情的走進了這家廣告公司。因為以前從未接觸過廣告方面的事情，因此對於這次能在這裏實習，我非常珍惜這個機會，並打算在有限的時間裏儘快的適應這裏的一切。

世通華納是我初涉社會的開端，將從這裏邁向美好的未來，我一直堅信自己的能力，即使人生的道路很曲折,但我的目標是很明確的,那就是前進,永不言棄,永不退縮!

由於我們對於公司的背景不是十分了解，公司對我們20名實習生進行了內部培訓，讓我們對公司有了最基本的認識，瞭解了公司的概況、發展歷程、企業精神、媒體優勢等等。“在中國，85的市民完全依賴公共巴士出行、學習、工作和生活、在無聊的旅途中提供和傳遞真實、快樂、時效的信息，這是每一位世通華納人至高無上的光榮使命。”鄢總的話讓我們瞭解到了公交移動電視作為新興的主流大眾傳媒，前途不可限量。同時，對我對公司的核心價值也有了初步瞭解：誠實、責任、服務、績效是世通華納人對每一個廣告主做出的承諾。公司以其特有的“覆蓋面廣、創新互補、效果佳、長時性、強制性傳播、高性價比”的優勢；以“親善、大眾和活力”的品牌個性，全效連接着買賣雙方，鏈接着城市的每一個消費場所。賣動傳媒，以其獨特的傳媒模式，一改傳統媒體在傳播過程中信息的大量損耗，無可替代的成為在封閉空間唯一性，無干擾的強化傳播媒體平台。

作為一個以“成為中國移動電視傳媒的領航者”為企業願景的廣告公司，世通華納秉承“以勇於創新、突破自我、居安思危、速度致勝”為經營理念，覆蓋城市的龐大收視人羣，以深度、全效、連續音畫的傳播方式，全天廣告高強度滾動播出頻次，以及節目植入等多種高效廣告傳播手段，生動演繹了全效傳播在移動電視領域的完美應用。因此，無論對城市居民還是對企業商家而言，賣動傳媒都是一個真正高頻次、高觸達率、高黏合度的溝通平台，也都傾注着世通華納責任的極至。“勝則舉杯相慶，敗則拼死相救”激勵着每一個世通華納人在這個競爭激烈的商海中，不斷的奮勇前進……

而我們實習的公司是世通華納瀋陽公司，它成立於20xx年2月，公交移動電視正式開播於今年4月。據統計，公司中員工的平均年齡是31歲，其中45.6的員工是大學以上學歷。為此，我十分慶幸能夠有在這樣一個充滿活力的公司實習的機會，使我能真正的開闊了眼界。在實習的過程中，既有收穫的喜悦，也有一些遺憾。那就是對企業中有些工作的認識僅僅停留在表面，只是在看人做，聽人講如何做，未能夠親身感受、具體處理一些工作，所以沒有領會其精髓。但通過實習，加深了我對廣告的理解，豐富了我的廣告知識，使我對廣告有了深層次的感性和理性認識。

第一天來公司，我不知道該做些什麼，什麼也插不上手，只是做坐在那裏等着培訓，之後公司的田總為我們分配了任務——對45條公交車移動電視的開機率進行調查以及向隨機向路人做調查表。這任務讓我十分興奮！但工作並非象我想的那樣容易，在馬路上吸尾氣、曬日光浴是避免不了的，還要因為做調查表而受到他人的拒絕……

以前我總是盼望早點到社會參加工作，因為我總覺得工作是一件極其容易的事，可是當我離開學校，真的進入社會實習後，才體驗到工作並不是我想象中那樣，它不是一件容易的事。每天早上都要很早起牀，上班，到下午四點才能回家。在工作中也不能有絲毫的馬虎，每天都要打起精神工作。剛開始上班的時候，我的心情激動、興奮、期盼、喜悦。我相信，只有我認真學習，好好把握，做好每一件事，實習肯定會有成績。但後來很多東西看着簡單，其實要做好它很不容易。

當然工作之餘，實習生活更是豐富多彩。比如和同事吃午飯，總是聊得很開心，或者在下班的路上漫步，總是那麼的愜意，當然最最令我難忘的是那次與師傅去見客户，讓我更深刻的知道，做營銷也好，做其他工作也好，有一些東西是相通的，通過和師傅的交談，也使我不再盲目，冷靜地思考了自己的將來，明白了自己的道路，自己的追求。

獲得工作上的進步只是其中的一部分，更重要的是，能在尚未走出校園時就有獨立的工作和生活體驗也無疑是難得而珍貴的社會體驗。感謝系裏領導、老師和世通華納廣告公司為我提供這樣一個學習和交流機會。我不得不承認我的實習更接近於一次獨立的學習，而不是一份真正的工作。3周，雖然短，但是我想，對於我而言，是一個很重要的轉折。

經過一個月的實習，我有以下體會：

首先，在還沒有進公司之前就要認真瞭解公司的整體情況和工作制度，為以後的工作做準備，做起事來才能得心應手；其次，要學會與人相處、與人溝通。只有這樣，才能有良好的人際關係，並在快樂的氣氛下順利的完成工作。與同事相處一定要禮貌、謙虛、寬容、相互關心、相互幫忙和相互體諒；再次，要學會嚴肅認真地工作。以前在學校，下課後只知道和同學玩耍，嘻嘻哈哈、大聲談笑。工作後可不能這樣。因為，公司是工作的地方，是絕對不允許發生這樣的事情。工作，來不得半點馬虎，否則就會出錯，工作出錯就會給公司帶來損失。於是，我意識到：自己絕不能再像以前那樣，要學會像這裏的同事一樣嚴肅、認真、努力地工作；最後，要學會虛心。因為只有虛心請教才能真正學到東西，也只有虛心請教才可使自己進步得更快。要向有經驗的前輩學習，學習他們的工作態度和做事原則。這樣才少走很多彎路。

“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”。在短暫的實習過程中，我深深感覺到自己所掌握的知識的膚淺和在實際運用中專業知識的匱乏。剛開始的一段時間裏，對工作感覺無從下手，茫然不知所措，這讓我非常難過。在學校總以為自己學的不錯，而一旦接觸到實際，才發現自己知道的是多麼的少，這時才真正領悟到“學無止境”的含義。這也許是我個人想法，不過我們接受的教育和實踐的確有很長一段距離。實習期間我也很努力的將在學校學的理論知識轉向實踐方面，盡力做到與實踐相結合。

實習之後我最大的感想就是學校裏面學的東西基本上是沒什麼實用性的。在實習的地方，什麼都是從新開始。才實習一個多月，也很難説具體學到什麼，但是有一點是肯定的，在公司裏接觸到的都是很實用的東西，不像課本知識那麼理論而抽象。而且，工作中很需要獨立與人打交道的能力。雖説一開始有人帶，但困難天天會有，而且很多，因為是很實際的問題，很多時候也不得不茫然地面對。現在，我覺得我已經能夠獨立處理一些問題，知道怎麼解決某些困難，“見到客户的時候一定不要害怕，要自信的微笑”，這是我師傅告訴我的。“一個具備亮劍精神的人總有過人的膽略，敢於為別人所不敢為，視困難如草芥；一個具備亮劍精神的員工總能遵守命令，為了完成任務，哪怕失去生命也不退縮；而一個具備亮劍精神的組織總能精誠團結，鬥志昂揚，無往而不勝。”這是世通華納交給我的。遇到困難後不要逃避，而是要想辦法怎樣去解決它，我覺得，這種能力是很重要的。

短暫的實習生活過去了，心情很複雜，可以説是喜悦加留戀。喜悦的是很快就要回到學校見到可愛的同學們，留戀是世通華納公司的同事和朋友們。

總得來説在實習期間，很辛苦，更受到了很大的啟發。我明白，在今後的工作終還會遇到許多新的東西，這些東西往往會帶給我新的體驗和體會。因此，我堅信：只要用心發掘，勇敢地嘗試，就一定會有更大的收穫和啟發的，也只有這樣才能為自己以後的工作和生活積累更多的知識和寶貴的經驗。

最後，我想再次感謝世通華納的工作人員讓我來到這裏，這是一次很好的經歷。很感謝公司的各位師傅，我想這段經歷必定會是我一生的財富。很感激他們對我的照顧，給我的幫助，謝謝你們！

回顧實習生活，感觸是很深層的，收穫是豐碩的。回頭總結我的實習報告，感到十分的欣慰。它使我在實踐中瞭解了社會，學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，也打開了視野、增長了見識，為我即將走向社會打下堅實的基礎，更達到了學校為我們安排這次實習的目的。

以上是我在實習過程中的一些感悟，這也為我的人生開啟了一條新的旅程，回到學校後我一定會更加努力學習專業知識，理論與實踐相結合，在豐富自己社會經驗的同時，更向我自己的人生目的地又邁進了一大步！

　　前言：

銷售是一個極富有挑戰性的工作，他需要一個良好的精神狀態，同時還需要一個靈活的頭腦，反應力，而且這種顧問式銷售也不同於以前普通的銷售，不是僅僅只把東西賣出去那麼簡單，而是要通過自己的言行舉止贏得消費者的充分信任，以前自己也覺得只要能説話的能都能成功做銷售，現在我發現錯了，作銷售必須要有一張能夠迎合消費者口味的嘴，俗話也就是説“見什麼人説什麼話”。這樣你就會邁出成功營銷的第一步，當然誠信尤為重要。

一個優秀的銷售員必須具備深刻的瞭解自己的產品，準確的鎖定目標羣，嚴格的執行擬定的銷售計劃，記錄完善的客户信息等。銷售人員必須先熟悉所銷售車型的產品定為及市場定位，然後根據定位鎖定目標客户羣，制定每日銷售工作量並嚴格執行，只有確保量變才能產生質變，必須完整記錄客户的有效信息，只有確保客户的沉積才能保證銷量的平穩及足部的上升。

　　一、實習時間：

20xx年4月至5月

　　二、實習地點：

xx省xx市江玲汽車銷售服務有限公司

　　三、實習目的：

(1)進一步加深對理論知識的理解,，深入實踐掌握“汽車九步銷售流程”;

(2) 在推銷的過程中逐漸掌握汽車銷售技巧，學會與顧客接觸，交流，培養和提高處理顧客異議的能力;

(3)通過實習加深我們對汽車專業在國民經濟中所處地位和作用的認識,鞏固專業思想,激發熱情

(4)更快的適應社會，提高自己的綜合素質和與人溝通的能力;

(5)瞭解所在實習公司的汽車各種品牌，價格，性能，掌握各款車的主要賣點。

(6)通過“六點繞車介紹”實踐進一步加深對汽車結構的認識，掌握各組成部分的工作原理，進一步瞭解汽車新技術的工作原理和應用。

　　四、實習主要內容

1、實習所在4s店或銷售公司介紹

江玲汽車銷售服務有限公司是一家成立於1997年的民營股份制企業，位於臨海市靖江南路85號(104國道旁)，是江鈴汽車集團唯一授權在台州區域的一級代理商，集整車銷售,配件供應,特約維修,信息反饋四位一體的專營公司,現設有銷售部,市場部,管理部,維修中心,配件部,財務部共六大部門。公司擁有一流的標準化汽車展示大廳,現代化的汽車維修車間,大型的汽車配件中轉庫及一批訓練有素的高素質人才。公司實施以顧客滿意為導向的經營理念，為廣大客户提供購車,保險,上牌,信貸消費,維修,配件供應,緊急救援,預約投訴,三包索賠等一條龍優質服務。公司主要銷售江鈴寶典皮卡,凱運廂貨,福特全順,陸風雙門越野車,陸風四門suv等幾大車型，同時承擔江鈴所有車型的售後服務工作。為了方便客户購車，完善銷售網絡，現有方林汽車城全順專營店,温嶺金典,天台新世紀,仙居萬達,三門分公司,台州江鈴全順汽車銷售服務有限公司共6家自有或合作分銷商公司通過iso9001：XX質量管理體系認證,5s現場管理及福特serverXX認證，年年被台州市公路運輸管理處評為汽車維修"優質文明示範企業"稱號。

2、按照“九步銷售法”詳細敍述推銷過程

今年2月份我進入了江玲汽車銷售有限公司，在公司的前兩個月，由於缺少銷售方面的經驗，再加上銷售流程也不是很熟悉，所以公司安排我先以學習為主，當銷售顧問在接待客户時，我就站在一旁學習怎麼接待，同時，也不斷地鞏固自己的業務知識，雖然這段時間有點長，自四月底開始正式接待客户開始，下面就以其中一個為例進行説明。

1.接待

這是銷售的開始，接待客户之前要檢查好自己的儀表，工作文件夾，做好銷售的準備。我的第一個客户是開車來展廳看車的，首先，我得走到門前去迎接，然後致歡迎詞，接到展廳內，相互認識了，遞交了我的名片，然後帶到休息區，讓客户先喝杯水，休息一下。

2.諮詢

在接待的同時，可以向客户諮詢購車的用途，對欲購車型的需求(配置、性能、動力、用途方面)，通過交談進一步理解客户的需求，然後進行需求分析，確定客户的類型。

3.車輛介紹

這是銷售過程最認真的一個環節，這個環節的好壞直接影響着客户的心理需要。

1)車前45°兩米

歷來歐洲車系注重傳統與現代的結合，在前臉造型方面也有所表現，特別是同其他標緻車型相比，其內在的氣質更加令人產生品牌的榮譽感，而且307前風擋玻璃面積為1.46m2，保證前方良好的視野。

“follow me home”伴我回家：關閉點火開關後，向上抬起燈光組合開關操縱桿，大燈近光自動亮亮起，並於大約1分鐘後自動熄滅，為夜間停車後提供車外延時照明。

2)車頭正前方

發動機蓋：307的發動機蓋採用鋁合金材料，大大減輕重量，同時較傳統鋼板材料強度更有所提高。發動機蓋採用了簡單可靠的撐杆予以支撐，主要考慮發動機蓋開啟角度小於90o，必須保證其可靠性，否則會影響在發動機艙內進行必要的保養等操作。發動機蓋沒有日本車常用的隔音墊，這部分隔音墊的效果主要表現減小怠速狀態下發動機噪音傳到車外，對於我們應該關注的車內噪音水平完全沒有幫助，307的四缸發動機怠速非常寧靜。同時，這個隔音墊會影響到發動機艙內的散熱。

隔音：影響到車內噪音的主要部位是發動機後方，也叫做防火牆位置的隔音處理，能夠看到的部分有面積很大的隔音墊，幾乎覆蓋了整個防火牆表面，另外在內部的空腔還有注蠟和發泡填充材料，這些材料的使用，使得307的車內噪音水平在不同速度範圍都有極佳的表現。

3)右側+副駕駛座

307採用高強度複合材料製成的前翼子板，在提高強度的同時，有效地減輕重量，同時由於具備非常好的彈性，在一般強度的衝擊下，翼子板可以自行恢復變形，高強度衝擊時可以脱落以儘可能減少維修成本，並且由於彈性好，對於第三方也起到保護作用。

制動：307採用前通風盤/後盤式制動，配備bosch8.1版本abs系統+電子制動力分配系統+eva緊急制動輔助。

307手套箱容積達到17.5升，內部設置用來存放或固定不同物品的專門位置，手套箱可通過內部內部旋鈕開關選擇接通或關閉空調通風，從而實現冷藏或保温功能。手套箱蓋開啟有阻尼，防止下落過快物品跌落。手套箱蓋可用鑰匙上鎖。

307的加油口蓋需要用鑰匙開啟，並且開啟後車鑰匙不能拔下，這樣就避免油箱蓋丟失，因為加滿油後油箱不蓋好是極度危險的。這樣設計表明標緻汽車在安全方面重視程度。

4)後排座椅

車窗:307後窗面積非常大，處於安全考慮後窗玻璃只能下降到大約1/3處;同時考慮到後座經常會有兒童，後窗玻璃在正常情況是不能單獨控制的，需要駕駛員同意後，按下駕駛員車門上的集控開關後才可以通過後門上的車窗控制開關自行控制。

兒童鎖:307後車門兒童鎖設計要求使用鑰匙操作，避免發生象撥片式的經常出現誤操作的情況。

座椅摺疊:307後排座椅可以按照4/6比例向前摺疊，從而進一步擴展車內儲物空間，同時由於後排頭枕的逗號式設計，使得摺疊座椅並不需要拆卸頭枕，操作非常簡便。

頭枕及安全帶:307後排三個位置均配備安全頭枕和三點式安全帶，兩側的安全帶還有限力器，這體現了標緻汽車對車內所有乘客同樣的安全標準。

5)車輛後方

307行李箱容積620l(水容積法)，在同級別車中最大，而這個級別車型的主要用户羣體對行李箱使用要求是最高的。行李箱內部很規整，便於各種尺寸的物品盛放，在地板、後座椅靠背和頂部，分佈8個掛鈎，用行李箱地板網可將行李分隔或固定。

行李箱蓋：307行李箱蓋開啟與中控鎖系統聯動。行李箱蓋採用氣壓撐杆和鉸鏈，開啟和關閉都非常輕鬆，同時這種設計完全不會佔用行李箱空間;由於開啟角度為113o，即使氣壓撐杆失效，仍然能夠保持開啟狀態，不會影響操作。

尾燈：307採用火焰造型的整體尾燈，led式設計，功能包括：示寬燈、剎車燈、轉向指示燈、倒車燈(右側一個)、後霧燈(左側一個)。後風擋玻璃上部還有高位剎車燈。後行李箱打開在尾燈背面的位置，有兩個塑料活門，用硬幣旋轉上面的螺絲，可以方便檢修或更換尾燈燈泡。

6)駕駛室

主動安全擱腳板：國產同級車率先採用，為駕駛提供舒適的同時保證安全，發生碰撞後主動通過變形以保證駕駛員腳部安全，屬於被動安全裝置。

中央顯示器：中央顯示器的位置充分體現對安全的考慮，在查閲各種信息的同時，減少駕駛員視線離開路面的時間，提供良好的駕駛輔助。提供多種信息：車外温度、日期、時間、音響信息、行車電腦信息、車輛故障提示、車門 開啟狀態等等。重要以圖形符號顯示，一目瞭然。

中控及防盜：超級嚴密的防盜系統，在整個國產車界都處於領先水平，體現技術領先的同時更表現出對用户的關注。中控鎖：遙控鎖車，遙控關閉車窗、天窗功能，遠距離尋車;防盜系統：發動機防啟動、車輛外部報警、超級鎖功能、車內氣流報警(可通過設定取消)。

乘客座氣囊關閉：充分保護前座兒童，用户維修上成本的降低是次要的。操作簡單，關閉後會有相應提示(儀表板和中央顯示器)。

4.試乘試駕

向客户做了車整體的介紹，客户可能被你説得心動了，但是他並不會立刻就跟你馬上籤單，所以，適時的結合試乘試駕，就算你在車輛介紹時已經把車介紹得很好了，可是畢竟是嘴皮上的功夫，建議客户試乘試駕，不僅可以進一步體驗車的性能、享受車的操控，而且還可以給客户帶來簽單的衝動(促單)，所以試乘試駕是銷售過程中很有必要的一個環節。

5.報價協商

客户已經基本確定就要這車了，配置、性能也都瞭解了，接下來就坐下來進行報價協商了，這是銷售過程最辛苦的一步，每個4s店都有自己的展廳報價，往往客户並不僅僅滿足這，有漫天要價的客户、也有試探性的客户，對於此，我們得通過跟客户交談了解知道客户心目中能夠接受的價位，只要掌握了就變容易了。議價是漫長，又需要耐心的一個環節，需要自己不斷地積累談判技巧。

6.簽約

客户已經接受了你的報價，接下來就得準備銷售合同了。根據客户自己的信息，先把客户的姓名、地址、聯繫方式等相關信息填入合同裏，此外還應該在合同裏寫明所購車型的具體信息，比如：是手動檔還是自動擋、是1.6l排量還是2.0l排量，是按揭還是全款，是否付訂金等等，最後讓客户確認合同裏的信息，確認無誤後讓客户簽名、銷售顧問簽名，最後由銷售經理簽名，合同才算生效了。

7.成交

成交和簽約是同步進行的，自合同生效開始，辦理了公司要求的相關手續後，只要客户把購車的費用都交齊了，成交就結束了。

8.交車

這是客户最高興、最期待的環節，但是也是最重要的環節。交車了，該準備：交車檢查表、使用手冊、專家使用建議、全國經銷商聯繫方式、保養與保修手冊、天線、鑰匙(含備用鑰匙、齒形碼、密碼條)、點煙器等。交車時，要仔細向客户講解各個部位的使用，有點像之前的六方位介紹，只是細分到了各個部位上而已，這個環節至少要30-40分鐘，最後贈送交車禮物，合照留念，放禮炮。

9.售後服務

在交車的同時，記得向客户介紹售後部的服務顧問，這個可以為你以後工作帶來不少方便，同時也給客户帶來專業的售後服務。交車三天後對客户進行回訪，讚揚客户擁有了一部屬於自己的愛車，並提醒客户進來老客户轉介紹，制定對客户的回訪計劃。

　　五、實習總結

以前從來沒有覺得自己作銷售會有什麼問題，在學校我也算是一個活躍份子，周圍人也都説我報現在所讀的專業真是沒有報錯，我也對自己沒有什麼懷疑的。但是到公司後，我才發現自己以前是多麼自負，不但專業知識懂得不多，而且一些基本的禮儀自己也不懂，實習開始，身上的壓力真的很大，以前一直認為自己很健談的我竟然好像一下失去了同別人的交流能力，面對客户竟然話都不敢説，唯恐他們的問題會把自己問到，那種恐懼的心理雖然現在想想覺得好笑，但是那種感覺確真實的存在過，有一段時間自己只想蝸居在一個小角落。我逐漸對自己這種境況產生了一種狂度悲哀的狀態，以前那個富有朝氣的我已經蕩然無存，還好，值得慶幸的是我沒有就此而沉淪下去，而是適當的調整自己，叫自己重拾自信，我相信，我雖然懂得不多，但是自己可以給自己充電，叫自己發光發熱，而且，我發現我也做到了，同時我也真切的感受了一句話的涵義，那就是“做銷售就要臉皮厚一點”。

還有做好汽車銷售，不僅要對自己的車有充分了解，同時還要對競爭品牌的車有充分認識，以前覺得這都沒必要，但是實習後發現這很重要，這樣才能夠做到“知己知彼，百戰不殆”。

總的來説，我認為銷售是集經濟學，消費者心理學等多項學科於一體，要想在銷售中立於一席之地，必須能夠把這些充分的結合到一起，並且通過實踐使自己昇華，那樣能能成為一名優秀的銷售人員。

銷售並不是那麼難做，但是要做一個好的銷售人員卻是很難的，這中間牽扯多很多的問題，我知道自己並不是很能勝任，還需要更多的磨練和實習。不過在實習中我並不能完全的將我自己的能力全部展現出來，我還需要更多的磨練，更多的學習，我相信在以後我會是一個好的銷售人員的。

實習是我們邁入社會這個大環境的第一步，，是通向實際工作的第一個人生轉折點。帶着希望和幸福的我們開始大學必要走的路程----實習。實習是殘酷的也是可以收穫成功和希望的季節，我們都必須緊緊的牢記自己的目標和理想在自己的實習崗位上盡職盡責，不辭辛苦，勇於奉獻，辛勤勞動，最終實現自己的預定目標，才能不給學校丟臉，不給自己摸黑，用自己的能力證明，我們是一個強者，不論從工作還是學習。我能學好，更能幹得出色！

　　一、實習目的

為了將我們所學的旅遊與酒店專業知識與實踐技巧更好的結合，瞭解旅遊景區經營管理過程，景區的服務及文化，加強管理理論與實踐的結合，學習服務精神和服務意識，提前接觸社會，為以後走入社會打基礎，我們進行了為期一個月的景點講解員實習。本次實習讓我們對所學的.專業知識及其在實際操作中的應用有一定的感性認識，從而幫助我們將旅遊與酒店管理課堂上所學的理論知識與實踐經驗相結合，為日後課程的學習打下良好的基礎，更有助於對專業基礎和專業課的學習、理解和掌握。同時這次景點實習的經驗也有助於以後的就業取向。

　　二、實習企業及崗位簡介

龍鯨河漂流景區，於1999年5月開發成功，位於廣東省豐順縣東北部,填補了粵東地區漂流旅遊的空白，深受旅遊者的喜愛，被稱為“粵東第一漂”。龍鯨河漂流位於豐順縣城東北方向48公里的大龍華鎮至黃金鎮清溪河段，漂程9。8公里，落差40多米。是集激流探險、戲水玩樂、體育健身、科學考察為一體的多功能綜合生態旅遊項目。

　　三、實習收穫及體會

龍鯨河漂流景區景點在一個動態的市場環境中生存和發展，景區服務

的無形性、不可見性、差異性、不可貯存性等特點，對服務人員的主動性、積極性、創造性和適應性提出了更高的要求。這次的專業實習我在豐順縣龍鯨河漂流景區進行了認識實習，通過實習我學習到了很多東西，我個人認為，景區講解服務人員應該一專多能，他們應具備以下幾方面的能力：

（1）交際能力

善於與他人交往是景區講解服務人員應具備的首要能力，專業服務人員必須懂得怎樣與遊客接觸，建立和維持關係，將景區以一個較合適的方法詮釋出來，注重交往藝術，能夠對不同性格、不同年齡、不同文化背景的人應採取不同的講解方式。還應有正確的服務意識和服務態度，才能為遊客提供優質的服務。

（2）合作能力

旅遊走業不像某些物質生產那樣工序分明，無論是前台還是後台的服務人員，都必須與上司、下屬、同事、遊客、供應商等進行合作。專業服務人員應有全局的觀念，較強的協調、溝通意識，學會與供應商協商，與同事合作，充分發揮不同角色的作用，利用現有各種因素，為遊客提供滿意的服務，讓遊客更為景區所吸引。

（3）學習能力

景區講解服務人員為遊客提供服務的過程，也是一個學習的過程。講解人員必須根據遊客的具體需要確立服務方式。服務人員越瞭解遊客的期望，就越能為遊客提供優質服務。市場需求的不斷變化，要求講解服務人員應有不斷學習新知識、新技能的能力，有較強的適應性。

（4）教育、説服能力

在旅遊服務過程中，遊客往往必須參與服務過程，配合服務人員的工作，因此，遊客在消費過程中，學習必要的知識和技能。然而，不少遊客，特別是第一次來旅遊的遊客，對景區的情況毫不瞭解，這就要求講解服務人員做好這類遊客的指導和講解工作。景區講解服務人員應具備通過語言去吸引人、打動人、説服人的能力，懂得清晰、簡潔、明瞭地表達詮釋景點，為遊客提供準確、易懂的信息，服務的過程也是一個信息溝通的過程，個人溝通能力直接影響到溝通的結果。

（5）文化修養

旅遊不僅是一項物質享受，更是一項高尚的精神文化享受，景區講解服務人員無疑應具備一定的文化修養，才能夠與遊客更融洽、更有效地溝通。講解人員若能“上知天文，下曉地理”，具備廣博的知識和良好的精神面貌，將有利於與遊客之間的感情交流。

　　四、實習總結

通過這次實習讓我對旅遊這一行業有了更深的認識，我也更喜歡旅遊這一行業了，學到了很多書本之外的知識。也學習了一些人際交往中的道理，客家人情風俗更深深吸引着我去追求。而且在這裏更開闊了眼界，整合和延伸了課堂知識，同時也培養了旅遊職業感覺。對景區建設與管理有了一定的見解。在以後的學習中我會在用這次實踐中所獲得的知識作為我以後工作的基礎。

雖然在大學期間也參加過專業實習，但都在酒店實習，從未接觸過旅遊業。第一次參加旅遊業的實習，但也是引導我走出校門，走向社會，接觸社會，瞭解社會，投身社會的一次實習；社會實踐是培養講解才幹的好渠道，是提升思想，修身養性，樹立服務社會的思想的有效途徑。

近一個月的專業實習，一晃而過，卻讓我從中領悟到了很多的東西，而這些東西將讓我終生受用。這次實習加深了我與社會各階層人的感情，拉近了我與社會的距離，也讓自己在社會實踐中開拓了視野，增長了才幹，進一步明確了我們青年學生的成材之路與肩負的歷史使命。社會才是學習和受教育的大課堂，在那片廣闊的天地裏，我們的人生價值得到了體現，為將來更加激烈的競爭打下了更為堅實的基礎。我在實踐中得到許多的感悟!

到龍鯨河漂流景區之後被安排的工作主要是導遊講解但是還會幹很多其他崗位的工作，雖然覺得很辛苦但是也確實學到了很多書本上學不到的知識。在這個景區裏我每天面對的景色是一樣的但是遊客卻沒有一樣的。雖然導遊詞都是那些東西但對於不同職業的遊客我們的表達方式也不同，通過與他們相處的過程我也學到了很多為人處事的道理。

雖然在實踐中只是在龍鯨河漂流景區裏做講解員，但能把自己在學校學到的知識真正運用出來也使我頗感興奮！在學校上課時都是老師在教授，學生聽講，理論部分佔主體，而我自己對專業知識也能掌握，本以為到了景區實踐應該能夠應付得來，但是在景區裏並沒想象中如此容易。從剛來就開始熟悉導遊詞，瞭解各景點的情況。更重要的是背會了還得講出來，要在遊客面前講出來保證他們能聽懂，真正用到了導遊實務老師講的導遊人員在講解過程中的語速語調態度等。在講解過程中雖然很辛苦，但一看到遊客的笑容和他們滿意的面孔就感覺所有的辛苦都是值得的，他們的旅途圓滿了他們很開心我的講解得到了他們的肯定我也感覺非常高興。

剛去到景區，前一個星期主要是瞭解龍鯨河漂流景區的企業文化和學習講解知識和技能，以傳統的方式有老員工帶新員工。經過一星期的學習之後對景區的各方面都有了一定的瞭解，便嘗試着自己接待遊客。由於自身的口才、講解能力有限，曾在講解過程中被遊客投訴，但在發現自己的缺點之後，我不斷加強自己的講解能力，以最適合的方式為不同的遊客講解，得到了遊客和領導的好評。在接待過程中，曾發生一些有趣的事，印象最深的就是帶着一個團為一小女生找媽媽。記得那天我在為遊客講解，發現團裏多了一名小妹妹，問了之後瞭解到，原來這個小妹妹和她媽媽也是跟着另一個團的，在兩個團擦過的時候小妹妹不小心跑到了這個團，不知道她媽媽在哪裏。於是我邊為遊客講解邊為小妹妹找媽媽，就在要結束講解的時候找到了小妹妹的媽媽。小妹妹的媽媽很感激我，領導也誇獎了我。

在這次實際踐中,讓我很有感觸的一點就人際交往方面, 大家都知道社會上人際交往非常複雜,但是具體多麼複雜,我想也很難説清楚,只有經歷了才能瞭解。才能有深刻的感受,大家為了工作走到一起, 每一個人都有自己的思想和個性，要跟他（她）們處理好關係得需要許多技巧,就看你怎麼把握了。我想説的一點就是,在交際中,既然我們不能改變一些東西,那我們就學着適應它。如果還不行，那就改變一下適應它的方法。讓我在這次社會實踐中掌握了很多東西，最重要的就是使我在待人接物、如何處理好人際關係這方面有了很大的進步。同時在這次實踐中使我深深體會到我們必須在工作中勤於動手慢慢琢磨，不斷學習不斷積累。遇到不懂的地方，自己先想方設法解決，實在不行可以虛心請教他人。

俗話説：“在家千日好,出門半‘招’難”，意思就是説:在家裏的時候,有自已的父母照顧,關心,呵護!那肯定就是日子過得無憂無慮了,但是,只要你去到外面工作的時候,不管你遇到什麼困難,挫折都是靠自已一個人去解決,在這近一個月裏,讓我學會了自強自立!凡事都要靠自已!現在,就算父母不在我的身邊,我都能夠自已獨立! 也更能體會到了要跟朋友商量團隊的協作力。

通過這次的實習我瞭解了在社會人際交往中應該做到以下幾點：

1、做事勤快，不能偷懶，不僅要做好本職工作,還要幫助其他人；

2、虛心向別人學習,努力完善自己；

3、對待客人要面帶笑容,耐心服務；

4、要與同事和睦相處。

在景區裏邊,有很多的管理員,他們就如我們學校裏邊的領導和班級裏面的班幹部。要想成為一名好的管理,就必須要有好的管理方法,就要以藝術性的管理方法去管理好你的員工,你的下屬。要想讓他們服從你的管理。那麼你對每個員工,要用到不同的管理方法,意思就是説:在管理時,也要因人而異!

一切認識都來源於實踐。實踐是認識的來源説明了親身實踐的必要性和重要性，但是並不排斥學習間接經驗的必要性。實踐的發展不斷促進人類認識能力的發展。實踐的不斷髮展，不斷提出新的問題，促使人們去解決這些問題。

今天需要總結一下前兩週來的收穫。以便今後更好地實習工作。 最大的感觸就是學校和社會是完全不同的兩個場所。在學校，老師會按照學校的教學計劃進行教學，這其中變化的因素很小，但是在實際工作中，各種情況交織在一起，需要考慮很多的問題，並不是那麼單一的，任何一個因素的變化可能都會影響到整個工作計劃的實施，所以，在實際工作中藥結合多方面的情況，全面考慮，統籌協調。通過實習中接觸到實實在在的工作，全面提升自己的能力，鍛鍊自己。

每一天都是新的一天，每天都有新的工作都在等待我。 今天我也一如前幾天，很早到達公司，打開桌上的電腦，瀏覽着最近這些日子的中國以及國際上的有關外貿的政策變化，正看的入神時連大家來都沒意識到，突然聽到趙哥鬱悶的話，這個電腦怎麼了，怎麼顯示器沒顯示了，怎麼辦啊?我説，趙哥，你用我這台吧。我先幫你看看啊。趙哥説，小代，你是不知道啊，我的所有客户資料和產品資料都在的電腦上啊。我説，趙哥，你先別急，我先幫你看看電腦吧，趙哥30多歲的人，電腦軟件尤其談生意的都很懂，就是硬件不是很瞭解。