大檢修安全工作總結（通用15篇）
總結是指社會團體、企業單位和個人對某一階段的學習、工作或其完成情況加以回顧和分析，得出教訓和一些規律性認識的一種書面材料，通過它可以正確認識以往學習和工作中的優缺點，為此要我們寫一份總結。我們該怎麼去寫總結呢？以下是小編收集整理的大檢修安全工作總結，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
大檢修安全工作總結 篇1
此次大檢修公司幹部職工高度重視，在整個檢修過程中，公司堅持安全第一的原則，強化檢修期間的安全管理工作，提升安全管理水平和全員的安全意識，營造出良好的安全檢修氛圍。在檢修期間各單位都能認真落實各項安全管理措施，規範檢修現場的安全作業，有效地保證了檢修能夠安全順利完成。安全管理部門在檢修期間加強了現場的安全檢查力度和重點項目作業的監護，監督各單位嚴格遵守各項安全管理制度和檢修規定要求，現就檢修期間的安全工作總結如下：
一、檢修前的安全準備工作
1、成立組織機構，逐級落實責任
在檢修前，分公司成立了設備大檢修安全組織機構，同時要求各單位把檢修項目的安全責任逐級落實，在檢修項目上要明確主要負責人、安全負責人、現場監護人，將安全責任嚴肅分解，逐級落實，形成“安全責任為天”的檢修責任體系。各級安全管理人員為了把安全工作準備得更充分，根據檢修項目，到現場逐一確認，並根據各檢修項目的具體情況嚴格制定了詳細具體的安全措施，並在裝置停車程序和泄壓、排放、降温等環節做了要求，並採取相應的安全防範措施。針對重點檢修項目和危險性較高的檢修項目，要求各單位制定安全檢修方案並嚴格審批。
2、制定各種制度，為安全檢修提供製度保障
分公司在檢修前召開了設備檢修動員大會，會上着重強調了檢修期間的安全工作，大量易燃、易爆，有毒、有害物料還存儲在檢修現場，需要檢修的工藝管線、設備能否導空、置換徹底，給大檢修的安全工作帶來一定難度，為確保整個大檢修過程安全順利進行，安環處針對實際情況，根據化工生產易燃、易爆、有毒、有害的特點和化工設備大檢修過程安全、環保事故多發的經驗，為確保大檢修全過程中人員、設備及財產的安全，避免在大修和停開車期間發生安全事故，特制定並下發了《設備大檢修安全、環保、保衞規定》，規定中對檢修各個環節都做了明確要求，為了確保各單位能夠認真遵照執行規定，安環處又制定下發了《設備大檢修安全違章處罰暫行規定》，有效加強了各車間及外來施工單位安全檢修的監管工作。同時，為了確保在大修期間各單位在廠區內規範作業，安全環保處又將分公司《廠區作業安全規範》重新發放到各車間和各施工單位，以規範大修期間的安全作業、安全施工。
3、加強安全教育培訓，提高施工作業人員安全素質
隨着大檢修工作全面展開，外來施工人員大量進廠，由於外來施工人員情況複雜，安全意識淡薄，缺乏安全觀念，為保證檢修期間的作業安全，防止安全事故發生，做好入廠施工人員安全教育培訓工作尤為重要。安環處克服教育場地條件限制，因地制宜，採取了靈活的教育培訓，在教育過程中，重點強調了《設備大檢修安全、環保、保衞規定》的內容，並對動火作業、受限空間作業、大件吊裝作業等高危作業的注意事項進行了重點講解，同時還強調了體檢在危險作業中的重要性。此次大檢修中共有十八家外來施工單位參加了廠級安全教育，總共對957人進行了安全教育培訓，安全教育率為100%，並對
受教育人員進行了登記、建檔，併發放了安全教育證，提高了外來人員的安全意識。由於教育培訓工作始終堅持以服務設備檢修為目的，得到了施工單位的支持和配合，提高了外來人員入廠安全教育培訓率，安全教育培訓收到了很好的效果。
二、檢修中的安全管理工作
1、嚴格履行各項票證的審批手續
在裝置停車後，安全環保處要求各單位嚴格辦理檢修設備交出手續，設備所屬單位，必須為檢修提供安全保證，對檢修設備中存在過易燃、易爆、有毒、有害物質的，必須採用惰性氣體、蒸汽或水進行置換，並選擇正確的取樣點定時分析合格，設備檢修前必須用盲板與系統可靠隔絕，加盲板前，應辦理盲板作業證，並掛盲板標誌。受限空間作業由集團安全環保處與公司安環處人員同時檢查、確認後再開具受限空間作業證。動火作業前，公司安環處人員到現場檢查安全措施落實合格後，再開具動火作業證。此次檢修，共進行動火作業657次；受限空間作業123次；吊裝作業104次；登高作業52次；放射線作業21次；動土作業4次。各種作業的票證都按照要求履行了審批手續，並全部落實安全措施，為安全檢修提供了保障。
2、加強檢修現場的安全檢查力度
檢修期間安全環保處克服人員少，裝置大，工作多，任務重的困難，把每兩個裝置區劃成1個分管區，每個安全員分管一區，重點檢查施工中危險作業安全防護措施的落實情況；檢查施工現場各施工單位安全規章制度的執行情況；檢查現場施工作業人員勞動保護用品配戴情況；檢查各種作業證的審批情況；檢查特種作業人員證持證上崗等情況。每天都進行總結、彙總，及時掌握檢修施工作業中的安全動態，及時發現和排除檢修作業現場事故隱患，及時糾正違章作業，防止安全事故的發生。安全環保處針對檢查出的問題的嚴重程度進行當場整改，通報或處罰。對嚴重安全隱患，安環處對各單位下發隱患整改整改通知單，要求各單位採取有效措施整改，杜絕安全事故。
3、突出重點，加強高危作業的監護工作
在眾多檢修項目中，儲運車間裂解汽油儲罐檢修、裂解車間T—1220塔檢修、壓分車間的E—1407冷箱整體更換、廢鹼罐清理、火炬頭檢修等重點檢修項目的安全作業尤為重要，存在着檢修難度大，危險因素多的特點，安全環保處組織有關部門及人員召開了專題會，探討作業過程中可能出現的安全事故，並要求各單位制定相應的安全防護措施，制定檢修方案。安環處與集團氣防站配合，對以上幾個重點檢修項目高危作業進行了全程監護，保證了重點檢修項目安全進行。
三、存在的問題
在本次大檢修期間，主要暴露的問題有：
1、有個別單位主要負責人安全意識淡薄，對檢修安全工作不夠重視，在重點檢修項目和高危檢修作業上被動制定檢修方案，被動採取安全防護措施。
2、個別車間安全員存在僥倖心理，對現場危險作業監督檢查力度不夠，存在現場見不到車間安全員現象。
3、施工單位還有部分人員存在未教育上崗現象，在檢查中雖然進行了清除及再教育，但體現出施工單位負責人對安全教育工作不夠重視。
4、習慣性違章在檢修工作中時有發生，全員安全意識還需要進一步加強。
以上存在的安全問題在下一步安全管理工作中還需要改進，特別是壓分車間的地井閃燃事故，雖未造成任何損失，但暴露出安全管理工作還存在缺陷，我們必須時時刻刻將安全放在首位，嚴把安全關，加強現場監管，務必把安全防範措施落實到位，絕不能馬虎行事，否則，任何一件小事都是一個不安定的因素，都會釀成一場事故。
此次大檢修安全圓滿完成，是從公司領導到全體參檢人員的共同努力的結果。在此次大檢修中，安全管理工作取得了可喜的成績，為以後裝置運行的安全管理工作積累了經驗，今後我們將繼續深挖潛力，勇於探索，在今後的安全管理工作中更上一個台階。
大檢修安全工作總結 篇2
20xx年大檢修工作已經結束。按照廠領導的要求，現從以下幾個方面總結今年檢修過程中的安全工作。
一、提高認識，明確責任
今年大檢修，我們主要負責檢修現場的安全管理工作。重點負責對施工單位的現場安全管理、檢修重點項目安全控制點的管理和檢修作業全過程的安全管理。檢修中，我們引入了風險評價以及HSE管理思想，對整個檢修項目進行了全過程的管理。
首先，我們結合裝置兩年一大修的實際，加強對檢修人員進行安全意識教育和安全責任心教育，並進行了安全考試；其二，規定參加檢修人員必須作出遵守安全管理有關規章制度，不發生“三違”行為的承諾；其三，加強對檢修人員進行所負責檢修項目的風險因素的培訓，使他們熟練掌握所負責項目的風險控制措施，從而做好充分預防準備工作。提高檢修人員對本次檢修重要性和艱鉅性的認識。同時，我們還與12個參加檢修單位簽訂了施工安全合同，要求其嚴格遵守我廠的各項規章制度，接受我方的監督管理，保證檢修有序進行。
二、開展安全風險評價與危害識別，積極採取防範措施
在今年大檢修中，首次採用安全評價手段，對施工項目進行危害識別和風險評價。對所有大檢修項目進行篩選，確定了20個重點項目，其餘為一般項目，並把重點項目落實的車間，進行風險評價與危害識別，做出項目安全控制點框圖，制定相應有效的預防措施，明確了每項措施的具體負責人，制定項目應急計劃，以防萬一。在重點項目檢修過程中，嚴格按照重點項目安全控制點的要求去做，對於每項消減措施、應急措施都有保證人來確認，做到責任到人，措施到人，保證步步安全，從而確保檢修項目安全順利完成。
三、加強施工現場安全檢查，確保作業安全
檢修過程中，我們始終把現場動火、進入有限空間作業、高處作業、臨時用電等作為重中之重來抓，堅持“先檢測、後作業”，“先確認、再辦票、後作業”的檢修原則，嚴格各種安全作業票的審批。一級火票質量安全環保處人員必須到現場確認，關鍵檢修項目質量安全環保處人員必須自始至終在現場監督，確認各項安全措施已經落實，各類作業票辦理完畢準確無誤後方允許作業。針對在氮氣環境下作業情況，我們組織召開了二次專業會，提出了更具體的安全保護措施，來保證人身安全。此外，在大檢修監督管理過程中，我們嚴格監督檢修人員執行各項安全規章制度的情況，對嚴重違章、未遂事故、未按預案落實措施、現場責任不到位等不安全事件和行為及時進行處理，輕者批評教育，重者罰款處理或停止作業。在今年大檢修中，共查處各類違反安全規定的問題52個，分別對各檢修單位進行了考核打分。今年檢修共開出火票682張，進入有限空間作業票103張，臨時用電票91張，基本上實現了安全作業。
四、存在問題
儘管在檢修中我們工作做得比較細，檢查監督力度比較大，但仍然存在着安全檢查管理不到位的地方，出現了意想不到的事故和人身傷害事故。
（1）7月11日9：00點左右，檢五車間起重工在造粒塔內掛安全網時，在安全網提升過程中，因安全網只有一部分進入塔內，在外面部分沒有打開，安全網處於纏繞狀態，造成安全網在提升過程中旋轉，致使導鏈也跟着轉，此時導鏈的手拉鍊纏繞在鋼絲繩上，導致鋼絲繩脱鈎墜落，將地面人員的安全帽打破。
（2）7月20日10：40分合成車間104－J泵房因機修廠檢一車間擅自擴大動火範圍引起房蓋着火，雖然沒有造成多大損失，但影響極大。
（3）8月4日19：40分左右，機修廠檢一車間在返修合成車間119-C時，造成管工孫貴頭部受傷，住院救治，另外5名工人因吸入微量氨住院觀察。以上三起事故發生後，我們及時組織召開事故現場會，認真分析原因、總結教訓，制定糾正、預防措施，防止此類事故再次發生。
針對今年檢修中的人身傷害事故，我們總結出以下教訓：
1、進一步對員工進行安全知識教育和自我保護意識教育。
2、嚴格執行HSE管理標準，對每一項施工作業，無論項目大小，都要求施工單位填寫檢維修施工作業風險評價報告書。
3、做好本廠及外來施工人員現場作業的安全檢查監督工作，對存在違章作業的行為或不安全因素，要勒令停止作業。堅決遏制和減少各類安全事故的發生。
大檢修安全工作總結 篇3
20xx年x月x日，公司組織了對#2爐大修，至5月x日晚19:50分點火烘爐，標誌着此次大修圓滿完成。此次大修公司全體非常重視，在整個檢修過程中，生技部堅持“安全第一”的原則，強化檢修期間的安全管理工作，提升安全管理水平和全員的安全意識，在檢修現場各通道和醒目處張貼了警示牌和掛好了大修安全宣傳橫幅，努力營造出良好的安全檢修氛圍。在檢修期間，各部門都能較好落實各項安全管理措施，規範了檢修現場的安全作業，有效地保證了檢修任務的安全順利完成。在檢修期間，生技部除了確保及時高效的完成辦理各類工作票、制定並監督執行安全檢修方案外，同時還加強了現場的安全檢查力度和重點項目的作業監護，監督各檢修單位嚴格遵守各項安全管理制度和檢修規定要求進行檢修作業。現就檢修期間的安全工作總結如下：
一、檢修前的安全準備工作
1、成立組織機構，逐級落實責任
在檢修前，公司成立了大修安全監督組織機構，同時要求各單位把檢修項目的安全責任落實到位，在檢修項目上要明確主要負責人、安全負責人、現場監護人，將安全責任逐級落實。各級管理人員根據檢修項目的具體情況嚴格制定了詳細具體的安全措施，為後來的安全檢修作業奠定的基礎。
2、加強安全教育培訓，提高施工作業人員安全素質
隨着大檢修工作全面展開，外來施工人員大量進廠，由於外來施工人員情況複雜，安全意識淡薄，缺乏安全觀念，為保證檢修期間的作業安全，防止安全事故發生，做好入廠施工人員安全教育培訓工作尤為重要。生技部因地制宜，採取了靈活的教育培訓，在教育過程中，重點強調了《大修指導手冊》的內容，並對動火作業、受限空間作業、大件吊裝作業等高危作業的注意事項進行了重點講解。此次大檢修中有多家外來施工單位參加了大修，對100多人次人進行了安全教育培訓。通過入廠安全培訓，提高了外來人員的安全意識。由於培訓工作始終堅持以服務檢修為目的，得到了施工單位的積極支持和配合，安全教育培訓收到了很好的效果。
二、檢修中的安全管理工作
1、加強檢修現場的安全監管力度
檢修期間生技部全體克服人員少、現場檢修人員多、工作點多、任務重的困難，重點檢查施工中危險作業安全防護措施的落實情況；檢查施工現場各施工單位安全制度的執行情況；檢查現場施工作業人員勞動保護用品配戴情況。要求每位檢修人員在保質量、搶進度的同時要把安全放在首位。各專工每天在現場配合檢修作業，同時監督檢查檢修現場的安全狀況，隨時掌握檢修施工作業中的安全動態，及時發現和排除檢修作業現場事故隱患，糾正檢修現場的違章作業，防止安全事故的發生。
2、突出重點，加強高危作業的監護工作
在眾多檢修項目中，過熱器吊出及吊裝就位、腳手架搭設拆除等重點項目的安全作業尤為重要，存在着檢修難度大，危險因素多的特點，生技部人員對以上幾個重點檢修項目高危作業進行了重點監護，保證了重點檢修項目安全進行。
三、存在的問題
在本次大修期間，主要暴露的問題有：
1.有部分檢修員工安全意識淡薄，對檢修中安全工作不夠重視，在重點檢修項目和高空作業上沒有主動使用個人安全防護用具，而是被動的採取了安全防護措施。
2.習慣性違章在檢修工作中時有發生，需要及時提醒或制止才會停止違章行為。安全意識還需要進一步加強。
以上存在的安全問題在下一步安全管理工作中還需要改進，特別是在檢修期間，要加強各個作業環節的安全管理和監控，必須時刻將安全放在首位，加強現場監管，各部門也要提高安全意識，落實安全責任，把安全防範措施落實到位，杜絕違章，同時加強作業過程的銜接和合作，絕不能馬虎行事，否則，任何一件小事都是一個不安定的因素，都有可能會釀成一場事故災難。
此次大修的安全圓滿完成，是從公司領導到全體參與大修人員共同努力的結果。也為以後保證人身安全、設備穩定運行的安全管理工作積累了經驗，今後將繼續深挖潛力，勇於探索，查找缺陷，嚴格管理，爭取在今後的安全管理工作中更上一個台階。
大檢修安全工作總結 篇4
今年以來煉焦車間把安全當作首要工作來抓，突出在安全質量標準化的制度建設、安全培訓、班組建設、基礎管理、現場管理等方面全面推進，通過加大宣傳力度、組織自檢自查、加強技能培訓、嚴格崗位操作、生產過程監督，有效的促進車間安全標準化水平的整體提升。堅持安全質量標準化上水平的原則不變的工作思路，全力以赴、集中精力抓好安全生產工作，力爭全年實現安全事故為零的目標。車間利用各種形式抓好安全教育，以往車間及各工段出現的典型事故為治理重點抓好安全生產，做好安全檢查，重點治理、消除各類安全隱患，以確保安全生產。現將煉焦車間全年安全工作總結如下：
一、安全基礎管理
1、建立考核機制，落實安全生產責任，車間在年初的20xx年工作總結即20xx年工作部署大會上，車間主任毛航宇與各工段負責人簽訂了安全目標管理責任書，會後，各工段長和班組長簽訂目標管理責任書，班組長和職工簽訂目標責任書，這樣層層簽訂安全生產目標管理責任書，人人都是安全生產責任人對安全生產管理起到了一定的保障作用。同時修訂安全考核細則，加大安全考核力度，狠抓三違現象。
2、完善安全生產管理制度，規範安全生產管理體系，年初對安全管理制度重新修訂完善，建立了新的安全生產責任制等管理制度，增加了關鍵裝置及重點部位安全管理制度、重大危險源安全管理規定、職業病健康檢查及防護管理制度、重點區域動工動火檢修安全管理制度等安全管理制度。同時車間建立各類安全管理制度及班組安全管理制度，雖不甚滿意，但初步規範了從車間到各工段、班組的安全管理制度。這樣明確了車間的安全管理重點，落實了安全管理職責和管理方法，使得車間的安全管理工作相比20xx年有了較大的提高；
3、加強安全培訓教育，提高員工安全意識
（1）車間今年以來共培訓96名新員工，進行了為期七天的崗前二級培訓，二級培訓包括車間概況及規章制度簡介、安全教育、生產工藝流程簡介、有關防火、防爆、防毒、防塵、安全防護、消防知識、現場介紹等內容。車間二級培訓完畢後，分配到各個工段，進行三級培訓，內容主要有班組各崗位規程、操作規程、車間、工段管理制度、安全培訓等內容。培訓結束後，進行考核，考核合格才允許上崗。這批新員工經過二、三級培訓，對煉焦車間有了一定的認識，並具備了上崗條件，進入試用階段。
（2）公司安監部在安全生產月活動期間先後利用多媒體及講課等各種方式，舉辦各類專題安全培訓15場，如《安全標準化培訓》、《焦化廠應急預案培訓》、《危險源識別與風險評價》《危險化學品事故》、《消防知識》等，共計培訓人員480人左右，這些培訓有效地提高了員工的安全意識，促進了現場安全作業環境的改變，減少了三違現象的發生，對基層班組長的安全管理水平及員工的安全意識提高起了一定的作用；
（3）從20xx年1月份起，每一個月組織員工抄寫公司下發的“安全技術培訓材料”、“焦化安全生產知識與問答”
（4）各工段等利用班前、班後會等形式組織對崗位應知應會、操作規程、管理制度及相關文件的學習，提高了員工的安全操作水平，促進了員工的學習積極性；
（5）從8月份起每月車間開一次月底總結會專門安排安全專題內容，對班組長以上管理人員進行現場管理等內容的培訓，豐富了管理人員的管理知識，提高了管理人員的管理水平；
（6）每月對全員（分批）進行安全技術培訓，一年內的員工進行跟蹤安全技術教育。為管理人員和員工提供了一個增長知識、掌握技能的通道，對提高管理人員的安全管理水平和員工安全操作能力起到了極大地幫助。
（7）煉焦車間組織開展安全大講堂，共6次。11位工段長進行宣講，車間全員參與。
二、現場安全管理與隱患排查整改
1、車間在年初規範各類物品定置擺放，並在各個操作時張貼定置圖，落實現場“6s”，今年以來，對現場擺放的滅火器、消火栓箱規定放置位置，落實掛牌保養責任，各類物品等均定點定置，使現場作業環境有了較大的改觀，由於車間管轄區域較大，各類物資物品較多，此項工作的繼續保持有一定的困難，但相信堅持下去將會有良好的效果；
2、我車間檢查次數共計824次，其中車間檢查176次，工段檢查324次，班組檢查324次，把事故隱患消除在萌芽狀態。
3、加大隱患排查整改力度，消除各類安全隱患，努力打造本質安全型企業，今年以來，車間堅持每週三開展一次由車間主任帶隊，各工段長參加的綜合安全文明衞生大檢查，對檢查出的1614條各類問題均下發通報或整改通知單進行整改；車間也每週進行一次周隱患排查整改，今年以來車間共計整改集團公司下發安全隱患26條；焦化公司與安監部下發檢查整改各類安全隱患41條，車間完成隱患排查整改540條，這些隱患的排查整改對促進車間的本質安全起到了較大的作用。
4、不安全行為及不安全因素方面，事故的發生再次給我車間安全生產敲響警鐘，時刻提醒操作工在安全生產過程中要嚴格按操作規程操作，嚴格執行安全生產確認制，保證安全生產順利進行。
三、精組織，強措施，落責任，及早開展冬季“三防”工作
（1）管理措施，各工段及時傳達和落實上級安全生產有關精神，針對冬季生產特點對職工進行安全教育，提高全員冬季安全生產意識，杜絕各類事故的發生，確保冬季安全生產。
（2）員工保温防寒，為員工配發棉工作服、棉鞋、棉帽、棉半大衣（裝煤車崗位）等冬季保暖服，避免員工受凍生病。
（3）設備管理措施 ，冬季機械設備、操作人員操作靈活性較差，導致事故機率增加，做到經常提醒操作人員要集中精力，謹慎操作，注意生產過程中的安全。
（4）庫房儲備物資管理措施
（5）用電安全措施、電暖器使用注意事項；員工宿舍是員工住宿、生活的公共場所，更是人員密度極大的聚居地，涉及公共安全利益和員工生命財產安全，全體員工應牢固樹立安全用電和節約用電意識，自覺學習和掌握用電常識，做到安全用電和節約用電。
（6）交通安全措施及注意事項
（7）生產現場防火安全措施
（8）地面站防火安全措施
（9）五大車防火安全措施
根據不同的季節變化及公司的文件精神制訂不同的安全生產措施，嚴明責任，狠抓落實，確保煉焦車間冬季期間安全生產正常運行。
四、以活動營造安全文化氛圍
《1》年初根據上級及公司“警示三月行”活動的安排，在車間主要開展了以下工作
1、3月1日至3月10日。利用班前會、倒中班學習會，組織廣大職工學習中煤集團公司兄弟單位20xx年以來發生的事故相關材料。車間管理人員對各自負責班組進行安全宣講，提高職工的安全意識。
2、3月8日至3月15日對全車間進行一次全面大檢查，共查處隱患186條，檢查後車間主任要求立即整改。
3、3月10日煉焦車間開展了以“警示三月行”活動為主題的安全知識競賽，達到安全意識普遍提高，組織活動生動有效的活動目標
4、3月10日至3月17日。車間管理人員和各班組要組織召開專題安全會，深刻反思事故教訓，查找安全生產工作中存在的突出問題和安全隱患，提出切實的解決辦法。組織全車間職工寫出對安全生產重要性的認識和以“抵制三違、按章作業”為主題的安全承諾。
大檢修安全工作總結 篇5
20xx年4月8日至4月19日，公司進行了停產大檢修。安監站按照公司統一部署，對檢修期間的安全工作進行了詳細安排，在時間緊、任務重、施工作業面廣等不利條件下，安監人員實行了劃片管理，嚴格落實安全措施，並加強現場重點工程盯靠，使檢修工作按期完成，並實現了安全順利開汽。為總結經驗、查找不足，更好地搞好今後的各項工作，現將檢修安全工作彙總如下
1、提高認識，檢修安全在統籌規劃中得到強化
本次檢修伊始，安監站結合檢修工作實際對安監員班次進行了調整，除綜合輸煤系統留三名安監員輪換外，其他安監員全部上大班，結合公司實際，對檢修區域劃分到片、責任到人，安監員進行盯靠，只要現場還有一名施工人員，安監員就必須堅守崗位。檢修最後兩天進行搶修，部分檢修隊伍晚上加班，安排安監員上夜班，做到全程監督，不留空當。
2、規範行為，檢修安全在入廠培訓中得到強化
針對施工隊伍多、施工人員素質參差不齊等實際情況，安監站一方面從源頭上把關，加強與有關部門的溝通，不論誰聯繫的施工隊伍，都安排到安監站進行入廠安全培訓、簽訂安全協議、繳納安全抵押金;另一方面要求安監站每個人員在檢查時把關，發現新進施工隊立即對其進行安全培訓。本次檢修進廠的施工隊伍都能結合工作實際制定相關的培訓內容對其進行入廠安全培訓，並簽字確認，從而使施工人員明確公司有關規定，增強了施工人員的責任心，為安全施工夯實了基礎。
3、細化措施，檢修安全在嚴格把關中得到強化
本次檢修安全管理重點體現在一個“嚴”字：一是措施審批“嚴”。凡是經安監站審批的措施，都嚴格把關，對拿不準的就和施工方去現場查看，問詢具體施工部位及採取措施，對措施內容不全的予以補充，從源頭上把好安全關。二是現場落實“嚴”。每個安監員均能夠在各自範圍內認真負責，嚴格把關，對不符合規定要求影響安全的，堅決予以制止，安全措施不落實，隱患不消除堅決不準恢復檢修，確保了檢修安全進行。
4、重點防控，檢修安全在嚴細管理中得到強化
因安監員人數限制，決定了檢修安全工作不能眉毛鬍子一把抓，必須突出重點抓關鍵。一是加強有毒有害氣體監控。提醒乾餾一段、二段和成品罐拆卸人孔人員在上風口操作，乾餾爐摳瓦斯眼、清理主副火道、主風管時先檢測氣體濃度和爐內温度，合格後方可進入，佩戴好勞保用品，並安排專人在外監護，防止意外發生。二是加強現場作業管理。突出抓好高空、吊裝等特殊作業安全管理力度，特別是加強加熱爐煙道閥和大鉈吊裝作業安全管理，作業前必須先檢查現場，拉好警戒線，高空作業人員必須繫好安全帶，戴好安全帽，安全帶掛點必須牢固，吊裝作業時施工方指揮人員和安全負責人必須到現場，檢查吊車司機是否有特殊作業證，起吊吊車噸位是否夠，繩套、掛鈎、防過卷等是否可靠，嚴禁在起吊範圍內有人逗留，這一些安監員都要一一核對檢查。三是避免交叉作業。加熱爐、乾餾爐區域施工項目較多，要求各施工單位加強溝通協調，上下同時施工的必須錯開時間，拉好警戒線，避免高空墜物傷人。四是防範機械傷害。此次檢修更換了8#、9#、11#、12#、13#共5條皮帶，更換前認真學習安全技術措施，施工人員袖口、衣襟、褲口、領口必須束好繫緊，佩戴好勞動防護用品，設備及材料在搬運過程中要有專人進行指揮，協調進行，避免人身及設備受到傷害。
5、罰管並重，檢修安全在嚴管真罰中得到強化
為確保檢修期間現場作業安全，安監站嚴格落實“常查、細抓、嚴管、真罰”的“八字”準則，做到嚴管不手軟，真罰不客氣。檢修期間共罰款9400元，其中內部罰款1700元，外部罰款7700元。安監站着重加大了對外委隊伍管理，入廠前進行安全告知，作業時重點盯靠，出現不安全行為時及時制止，不聽勸告的按照公司規定進行處罰。對外委隊伍檢修期間飲酒、精神狀態不佳等人員責令暫離其崗位，並進行思想教育，重申公司相關規定，並告知對方不按章作業的危害，否則將按照規定進行處罰，不但制止了“三違”，而且讓作業人員知道這樣做的危害，有效避免了二次違章。
6、考慮周全，檢修安全在順利開關氣中得到強化
在關氣和開氣前，嚴格落實了關氣和開氣安全技術措施的學習情況，關氣和開氣前對所有的管道閥門、放散等開關狀態進行了仔細檢查，並對各水封、水盆、加熱爐大鉈、安全蓋、各管道及煙道的脱水管線等部門的加水情況進行確認，對各主要生產設備、電氣控制系統、員工措施和規程學習情況也進行了檢查，對加熱爐、燃燒爐點火等進行了現場盯靠;對開氣時7#、10#皮帶廊內瓦斯濃度偏高，影響布料的情況，公司聯繫了救護大隊專業人員來公司現場，攜帶呼吸器布料，直到生產系統正常，廊內一氧化碳濃度正常時才撤離，保證了正常生產和員工的身體健康。公司各級管理人員積極盯靠現場，對出現的緊急情況及時採取有效措施加以解決，使得公司順利實現關氣和開氣。
二、存在的問題
一是安監員素質與生產發展需要還有差距，不能發現深層次的安全問題;二是安監員在檢查中還不能對自己分管範圍的安全工作分出主次，做不到“抓重不放輕”，“抓主不鬆次”;三是本次檢修安監員還多半停留在現場檢查現場發現問題，還做不到知道施工內容後就能預見該項施工存在着那些潛在隱患，缺乏超前預見性。
三、今後打算
通過總結看到了檢修所取得的成績，在今後生產和檢修要繼續發揚，找出了不足也就找到了今後努力的方向：
1、加強安監員思想教育，幫助安監員明確為什麼要抓安全?為誰抓安全?抓安全到底是跟員工過不去還是在幫助員工?通過教育幫助安監員充分認識安全工作對自己、對員工、對公司今後的發展的重要性，從而引導安監員在今後的安全管理中不但要做到“嚴”，還要做到會變通、會管理的方法，會把“嚴”變得讓員工更容易接受，讓安全管理在員工中引起共鳴，力求在所有員工中實現“要我安全”到“我要安全”的轉變。
2、定期組織開展安監員工作交流，通過交流不斷地提高安監員工作水平，使安監員明確哪些是安全管理的重點，哪些必須立即處理，哪些可暫緩處理，從而在安全管理方面實現“抓重不放輕”，“抓主不鬆次”，進一步提高安監工作效率。
3、在安監員中開展假想事故的預防訓練，定期提出假想課題，由安監員提出預防解決辦法，組織安監員開展交流。通過假想訓練，進一步提高安監員的職業洞察力和敏鋭性，從而變事後處理為超前預防，掌握安全工作的主動權。
大檢修安全工作總結 篇6
公司十月份停產檢修，現就公司本月主要安全工作總結如下：
一、安全指標完成情況
1、公司未發生安全生產事故。
2、隱患排查執行情況：本月安全大檢查兩次，查出安全隱患24條，已整改21條，剩餘3條未到整改時限，隱患整改率88%。
二、主要安全生產情況
1、公司出台《關於做好中秋、國慶“雙節”期間安全生產工作的通知》，對節日期間公司安全生產工作進行了安排部署和落實，一是對廠區消防系統、疏散通道、安全出口暢通情況進行檢查，確保了公司消防設備設施完好有效，各類通道、出台暢通無阻；二是落實“雨季三防”安全措施，對裝置區、罐區、圍堰、事故水池、地溝、雨水井、排水溝等進行全面檢查，發現隱患及時進行了整改和消除；三是對公司應急器材物資的配備和應急隊伍應急準備工作情況進行了細化和完善；四是對節假日期間的特殊作業提級管控，對入廠的危化品車輛嚴格按規定進行安檢，對於審查不合格的車輛一律不得入廠進行充裝，同時要求遇雷雨等惡劣天氣任何危險化學車輛不得進入公司廠區；五是組織各專業人員進行了國慶節前安全大檢查、危險化學品儲罐安全自查以及危險化學品安全自查等工作。
2、公司將安全生產“三年行動”、“三零”以及“四大”專項整治活動相結合，對照《安全生產專項整治三年行動任務清單》的要求，徹查徹整安全風險隱患，及時解決專項整治行動中出現的問題，按要求完成隱患閉環管控。公司落實了每日安全風險研判和公告，按時向預警系統進行了報送。
3、按照《安全檢查計劃》，各部門、車間實施了各類安全檢查，所查隱患全部下發《隱患整改通知單》，限期整改，確保隱患閉環。根據《重大危險源自查表》要求，公司組織進行了重大危險源第二輪自查，配合應急局完成了重大危險源第二輪交流檢查。
4、根據《關於安全績效考核辦法的通知》，公司對各部門落實了安全績效評定和考核。公司嚴格執行《 “三違”安全管理辦法》，建立“三違”人員懲戒台賬，本月對涉及一般“三違”的員工進行了教育、通報和考核。
5、公司全系統停產檢修。檢修前，公司成立檢修指揮部，指揮部下設各專業小組，提前召開了檢修計劃評審會，逐項梳理檢修計劃，細化安全檢修方案和安全技術措施，跟蹤材料備件到貨情況，檢修工器具準備情況等，並組織參檢人員對檢修方案進行了培訓學習。
三、本月出現的問題
一是在特殊作業管控上存在漏洞，缺少檢修作業風險辨識和針對性的安全防範措施；
二是檢修員工存在組織紀律性不強、安全意識淡薄等問題；
針對以上問題，公司一是要求各級針對暴露出來的各項問題要深入分析，舉一反三，採取得力有效措施，真正把安全責任落實到基層；二是在公司範圍內開展大反思活動，認真查找安全工作存在的問題和不足，進而制定和落實安全防範措施；三是加強安全教育，開展特殊作業和崗位應知應會安全培訓，切實提高員工安全意識，提升安全工作技能。
四、下月安全工作安排
1、加強崗位應知應會等培訓。
2、強化責任落實，加強特殊作業票證審批管控，強化公司生產現場安全巡查和隱患排查。
3、提前謀劃“冬季三防”和“‘119”各項工作。
大檢修安全工作總結 篇7
20xx年春運於1月13日開始， 2月21日結束。在縣委縣政府的正確領導下，在市交通運輸局的大力支持下，我局認真貫徹落實春運工作會議精神，按照“平安春運、温馨春運、誠信春運、便捷春運”的工作要求，全面加強組織領導、強化安全監管、積極營造輿論氛圍、努力提升服務品質，實現了旅客“走得安全、走得及時、走得有序、走得滿意”的春運目標，有力保障了春運期間旅客和全縣人民生產生活物資運輸暢通,圓滿完成了20xx春運工作任務。
春運期間，全縣水路共投入客運船舶運力19艘,客位3408，發航班887次，加班190個;安全發送旅客約9.82萬人次;客運週轉量266.38萬人公里，營運收入219.08萬元。陸路共有11家客運企業，199台客車，3423個座位投入春運， 40天內共發送7413個班次，同比下降19.3%，其中加班包車78個班次，共計運送旅客11.4萬人次，與上年同期持平;客運營運收入283萬元，同比下降12.7%。另有城區190台出租及82台公交車參與營運，春運期間無大小事故發生，無旅客投訴，圓滿完成了旅客走得及時，走得安全有序，走得滿意的總目標。現總結如下：
一、高度重視，強化領導，認真落實主體責任
我局高度重視春運工作，把做好春運工作看作是關係到廣大羣眾的根本利益和社會穩定的一項重要內容。從講政治顧大局保穩定的高度出發，充分認識做好春運安全工作的極端重要性。一是切實加強春運安全工作的領導，成立了以局長為組長、班子成員為副組長，各二級單位和各股室負責人為成員的20xx年春運工作領導小組，領導小組辦公室設局安運股，負責春運日常工作;二是及時向社會公佈了24小時值班電話，編排了全系統20xx年春運值班表，並與我局所屬各二級單位簽訂了20xx年春運道路及水上交通安全工作責任書，為20xx年春運順利開展提供了強有力的組織保障。
二、加強宣傳，暖心服務，營造春運濃厚氛圍
我局將一年一度的春運工作視為交通運輸隊伍業務素質的閲兵場和對外展示行業風貌、檢驗行業服務水平，提升廣大人民羣眾美譽度的重要窗口和途徑。
一是積極宣傳，營造濃厚氛圍。充分利用會議、標語橫幅、電子顯示屏、手機短信、電視網絡、專欄等形式，營造春運濃厚氛圍，其中，借春運返鄉旅客多的特點，在售票窗口開闢宣傳欄，認真宣傳《中華人民共和國內河交通安全管理條例》、《中華人民共和國內河海事行政處罰規定》等水運法規，營造了交通法律法規知識宣傳教育的濃厚氛圍;在各客運站、場、碼頭、重點部位、船舶上懸掛春運宣傳橫幅48幅，在客運車輛上張貼請繫好安全帶標語1300條，發放宣傳單500份，積極營造濃厚的節日運輸氣氛。
二是提供便捷信息服務。積極運用QQ羣、微博微信公眾平台、網絡網站等新媒體手段及時發佈春運有關政策措施、運力調整、航班信息，廣泛宣傳今年的春運特點和客流動向;車船對接，在隔河巖客運碼頭樹立全縣道路客運運輸班線牌，在汽車客運中心站樹立水上交通客運運輸班次牌和鴨子口渡口所渡運班次牌，為旅客出行提供精準交通運輸信息服務。
三是繼續深入開展“情滿旅途”活動，不斷提升春運服務質量。在客運中心站、隔河巖客運碼頭等人流密集運輸站、場成立了志願者服務小分隊開展照顧老弱病殘、提高環境衞生水平、供應便捷物資、薑茶、熱水，暈車藥、暈船藥、感冒藥、創口貼等，現場解答旅客諮詢598次、幫助乘客搬運行李等志願服務活動,暖心服務人民羣眾平安出行。四是加強宣傳報道，積極宣傳春運工作動態。春運期間，交通運輸系統積極在《長陽交通網》、《三峽長陽網》、《長陽政務網》、《宜昌交通網》、《湖北省運徵網》《湖北省公路網》等網站、微信公眾平台等報送稿件16篇，進行春運實時動態報道，使公眾進一步增進了對春運工作的瞭解。
三、精心部署，科學監測，確保春運安全通暢
在春運工作開始之前，我局及早安排、早部署，做了大量周密細緻的準備工作，為開展好春運工作打下了良好的基礎。
(一)春運前，我局下發了《縣交通運輸局關於紮實做好20xx年春運期間安全生產工作的通知》，對春運各項準備工作提出了明確要求。同時召開了春運工作動員會議，層層壓實責任，使春運工作要求和責任落實到每一責任部門、每一個責任人。並督促各二級單位也提前召開了春運動員會議，對各自責任範圍內的工作做出了具體安排和部署。
(二)我局以“科學組織，安全第一，以客為主、優質服務”的方針，一是組織縣港航海事局深入到擔負隔河巖庫區旅客運輸任務的縣夷龍運輸客運有限責任公司，分析客流動態，科學預測客流量。針對節前上水客流量大，節後下水客流量大的特點，制定了相應的運力調度方案，並在不同水域、碼頭準備了充足的儲備運力，隨時待令發航;並協助縣夷龍運輸客運有限責任公司針對客流量的變化情況，實行在旅客高峯期實行長、短途分流裝運，滿載即發航的調度方法，科學調度船舶。二是實行水陸對接運輸方式，組織轄區道路、水運客運企業公佈發班信息，互通客流及班次情況，使旅客出行更便捷。縣客運公司準確預判客流量的變化，及時調整班次，合理調配運力，有效提高運輸效率，解決旅客運輸高峯的壓力，同時通過增開臨時加班車等方式來及時疏導旅客，防止春運期間出現大量旅客滯留現象。三是督促運管部門嚴把市場準入和從業資格關，組織轄區運輸企業按照《客運運輸車輛承運人責任險》的規定辦理了保險，經運管部門檢驗合格後參加春運。三是在春運期間，由交運局主要負責人掛帥、各分管領導、安運股、行業管理單位經常開展春運水陸運輸和道路安全檢查，對參營道路運輸企業及縣城區域各碼頭和渡口進行拉網式安全大檢查和隱患排查。着重從車輛、船舶人員配備，證書、證照，消防設施設備，安全應急措施等方面入手現場排查整改安全隱患16起，限期整改3起。並督促各參營單位認真做好出班、出航前的各項安全檢查，做好日常檢修和保養，堅決把事故隱患消滅在萌芽狀態。
四、嚴管細查，落實保障，維護安全暢通客運秩序
安全是春運的核心主題，是確保人民羣眾生命財產安全、構建和諧社會的重要基礎。根據各級領導和文件指示精神，春運期間，我局以重點場所、重點路段、重點水域、重點客運航線，客運班線、“兩客一危”道路運輸企業、重點港口碼頭和“四客一危”船舶、“三無”船舶及農用船、非客船載客為重點防範對象，強化現場監控，細查安全隱患，嚴糾違法違章，狠抓措施落實，確保了全縣陸上和水上交通安全、有序、暢通。
一是嚴格現場監控。春運期間，我縣交通各部門一線工作人員堅守崗位，縣交運局領導班子成員輪流在現場值班，做好督導服務工作。我局組建了安全檢查專班，由主要負責人親自帶隊深入客運站、場，渡運碼頭，加大巡查力度，做到巡查無盲區。針對春運期間氣温驟降的特殊情況，覃縣長親自帶領交運局、公安交警大隊、公路局主要負責人加強對318國道冰雪路段的巡查，要求公路部門在冰雪路段兩端設立醒目的提示牌，及時拋撒防滑鹽和融雪劑，確保了道路安全暢通。
在1月13日至2月21日期間共出動92餘次巡邏車輛，出動巡查人員307人次，積極加強道路的日常養護，及時清理垮方，及時發現並排除道路安全隱患26餘次，清理堆物佔道60處375平方米。多次提醒過往司機進入冰雪路段配備防滑設施，幫助車輛在冰雪路段懸掛防滑鏈條，及時疏導冰雪路段車輛，維護交通秩序，為春運期間公路安全暢通提供了有力的保障。
針對水上船舶運輸，對庫區投入春運的客船、清江畫廊春運儲備船舶進行逐船核實，主要檢查各船人員配備是否達標，證書、證照、設施設備、各類安全措施是否齊全有效，對檢查合格的船舶現場發放《春運合格證》。以防客船超載為重點對隔河巖庫區所有參營船舶實行嚴格的航次簽證管理。簽證人員實行現場簽證並登船核實。凡船舶實際情況與證書不符的，一律不予簽證放行，並堅持對每一航班出航前按定額核實載客，確認相符不超載方給予簽證。春運春節期間，組織專班到桃山港、鴨子口汽渡進行現場值班，嚴查各類違章。期間共出動監督艇檢查船舶218艘次，150人次，使一些冒險冒霧航行、酒後駕駛和汽渡人車混裝等違法行為得到了有效遏止，及時消除了安全隱患，確保了春運安全。鴨子口渡口所共計開行航班585航次，渡運車輛8993台次，沒有讓碼頭滯留一台車輛過夜，沒有發生一起因渡口所渡運不及時而發生的投訴。
針對陸上營運車輛，我局加強節日期間客運運輸市場的監管，對客運汽車站內外的秩序進行整頓，嚴歷打擊各種無證經營、超範圍經營以及“倒、賣、甩、宰”客等行為，進一步規範了運輸市場秩序。嚴格按照上級行業主管部門的要求，對凡參加春運的車輛嚴格把關，要求所有車輛必須進行一次全面的綜合性能檢測和技術等級評定，經檢測合格和技術等級達到要求的車輛，才能發放《春運準運證》，並對車輛營運證、駕駛員從業資格證及車輛二級維護情況進行了檢查登記，對客車滅火器配備不齊全或無效、自制線路牌、加座、改座等違章行為都及時進行了糾正，嚴防技術性能不合格、安全無保障的車輛參加春運。並以加強對汽車客運站的源頭監管，堅持 “三把關一監督”為原則，增派執法人員進駐車站值勤以維持正常客運秩序外，嚴格對客車日、趟檢制度的執行情況進行監督檢查。對客運車輛運行，除對駕乘人員證照嚴格審查和把關外，堅決嚴厲打擊無證經營、超範圍經營，督促汽車客運站切實履行“三不進站六不出站”制度和《汽車客運站營運客車安全例行檢查和出站檢查工作規範》。汽車站內設置了“三品”檢查點，嚴防“三品”進站上車，杜絕超員車輛出站上路。並開通運政服務熱線，認真受理投訴案件，做好春運的聯絡、協調、宣傳、統計和處理投訴，做到了舉報一起、核實一起、查處一起。
二是積極應對惡劣天氣影響。春運期間，受雨雪冰凍惡劣天氣帶來的影響，為確保旅客的出行安全，我局積極做好各項安全防範工作，及時發佈天氣預警信息，春運期間利用短信平台發佈短信1253條信息預警,每天堅持在微信羣、QQ羣及時轉發春運氣象信息。在全縣列養線路中冰雪路長達200多公里，加上地勢、地質結構複雜，天氣惡劣，冰雪覆蓋期長，為保障道路交通安全暢通工作有序進行，我局應急儲備防滑鹽97噸，融雪劑140噸，防滑料40立方，防滑袋120條，鏟雪車2輛，裝載機6台，挖掘機1台，各種運輸車10餘台，各種應急設備100餘件。全體養護工人24小時隨時待命，共計出動巡查車160車次，巡查480人次，值班200人次，共計清除垮方200餘方， 孤石雜物40處。318國道、王漁、興五線共計撒防滑鹽和融雪劑54.05噸，各掃雪防滑車輛台班28個，人工86個。並組織營運企業開展應急知識培訓，增強駕駛員在惡劣天氣下的行車安全意識，並組織執法部門隨時對營運車輛是否隨車配備防滑鏈、警示牌、三角木等安全設備進行抽查，最大限度降低惡劣天氣對道路運輸的影響。進一步加強安全生產動態監管，及時將省、市、縣發佈的重大氣象信息專報、專題氣象服務、氣象災害預警信號等《明傳電報》傳達到所屬春運參營單位，充分利用車輛動態監控聯網聯控系統，加強對營運車輛的動態監管，提高應急處置能力。並在客運船舶上鋪設防滑麻袋、碼頭上鋪撒防滑用料,並要求參營單位、客、渡船船主在船頭、躉船跳頭、碼頭台階等鋪設防滑麻袋，有效的確保了旅客出行的安全。並採用短信平台及時做好雨雪、大風、大霧等異常天氣的預報預警，確保確保轄區內所有船員及時撐握天氣狀況，告知所有船員安全航行、文明航行。
五、加強春運統計報告及值班制度
春運期間，我局機關及系統各單位嚴格執行領導帶班制度，確保值班人員24小時到崗值班，隨時掌握春運期間水陸運輸動態。並要求各部門及時上報相關信息和處理旅客投訴，做到24小時信息暢通，確保春運忙而不亂，井然有序。
在春運過程中，我局認真貫徹落實各級領導指示批示精神和文件精神，組織保障有力，積極強化措施，履職盡責，全力以赴，春運期間未出現一次大量旅客長時間滯留現象，未發生一起水陸交通安全事故和旅客惡性投訴事件，圓滿完成了春運各項任務，切實將“平安、温馨、誠信、便捷”的春運工作總體要求落在了實處。在今後的工作中，我局將進一步創新和優化服務手段，強化監管措施，促進我縣交通運輸事業更加有序、健康發展。
大檢修安全工作總結 篇8
20xx年9月5日，公司組織了一次為期十天的裝置大檢修，至9月14日，檢修圓滿完成。在整個檢修過程中，部門領導非常重視“安全第一”的原則，強化檢修期間的安全管理工作，提升安全管理水平和全員的安全意識，努力營造出良好的安全檢修氛圍。在檢修期間，工段各班組都能較好落實各項安全管理措施，規範了檢修現場的安全作業，有效地保證了檢修任務的安全順利完成。在檢修期間，工段各班組除了確保及時高效的完成辦理各類作業票證、制定並監督執行安全檢修方案外，同時還加強了現場的安全檢查力度和重點項目的作業監護，監督各參檢單位嚴格遵守各項安全管理制度和檢修規定要求進行檢修作業。現就檢修期間的安全工作總結如下：
一、檢修前的安全準備工作
1、成立組織機構，逐級落實責任
在檢修前，電氣工段成立了20xx年停車檢修組織機構，同時要求各單位把檢修項目的安全責任逐級落實，在檢修項目上要明確主要負責人、安全負責人、現場監護人，將安全責任嚴肅分解，逐級落實。各級管理人員根據檢修項目的具體情況嚴格制定了詳細具體的安全措施。
2、加強安全教育
九月二號組織電氣工段的全體人員共同學習了公司安全監察部下發的停車檢修安全措施、公司勞動紀律管理考核細則以及電氣工段20xx年停車檢修安全措施和《電氣工段20xx年停車檢修安全試題》以此來加強工段各成員的安全意識。提高作業人員安全素質，並處理了八月二十九號循環水高壓水泵起泵事故的處理決定，促使電氣全體人員在思想上時刻“安全第一，警鐘長鳴”為後來的安全檢修作業圓滿完成奠定基礎。
二 、檢修期間檢查並層層把關，現場核查
1、嚴格執行工作票制度
檢修期間氯氫處理液下泵敷設電纜線、乾燥一級攪籠電機保養、110KV主變加油清掃等登高作業4次。乙炔往復式給料機加裝照明進行動火作業2次；各種作業的票證都按照要求履行了審批手續，並全部落實安全措施，為安全檢修提供了保障。
2、加強檢修現場的安全監管力度
檢修期間檢查現場施工作業人員勞動保護用品配戴情況；檢查特種作業人員證持證上崗等情況。每天全部在現場配合檢修作業，同時監督檢查檢修現場的安全狀況，對作業情況進行彙總，隨時掌握檢修施工作業中的安全動態，及時發現和排除檢修作業現場事故隱患，糾正檢修現場的違章作業，防止安全事故的發生。
三、存在的問題
在本次大檢修期間，主要暴露的問題有：
1.有個別員工安全意識淡薄，對檢修安全工作不夠重視，修項目和、檢修作業上被動被動採取安全防護措施。
2.習慣性違章在檢修工作中時有發生，安全意識還需要進一步加強。
3.本人在專業技術和安全技術管理方面欠缺的知識很多，今後需要全面加強。
以上存在的安全問題在下一步安全管理工作中還需要改進，我們必須時刻將安全放在首位，加強現場監管，工段各班組也需務必提高安全意識，落實安全責任，把安全防範措施落實到位，杜絕違章，同時加強作業過程的銜接和合作，絕不能馬虎行事，否則，任何一件小事都是一個不安定的因素，都有可能會釀成一場事故災難。
此次大檢修的安全圓滿完成，是從部門領導到全體電氣參檢人員的共同努力的結果。也為以後裝置運行的安全管理工作積累了經驗，今後我部門將繼續深挖潛力，勇於探索，查找缺陷，嚴格管理，爭取在今後的安全管理工作中更上一個台階。
大檢修安全工作總結 篇9
20xx年是檢修公司以提高質量和增收效益為轉型發展的着力點，強化經營管理，創新工作舉措，提升管理水平，擴大品牌影響，努力打造精益檢修和轉型發展新標杆，加快建設“西南第一，國內一流”的水電檢修公司進程的一年，龔電檢修緊緊圍繞大渡河公司“保安全、穩發展、抓創標、強素質、爭效益、防風險”的工作主題及檢修公司“保安全、強管理、增效益、促和諧”工作主題，以“內主外輔、穩中求效”為原則，按照“保安全，創建本質安全型企業；重質量，爭創精益檢修樣板；增效益，打造轉型發展標杆；抓培訓，培育能征善戰隊伍；強黨建，建設務實高效團隊。”的部署，牢牢把握“安全”這個基礎，朝着把企業綜合實力和核心競爭能力做強，把收入利潤和綜合績效做優，努力打造管理高效型、開拓創新型、效益和諧型企業的目標全力進發。以“創建本質安全型企業、部門、班組”為安全工作引導，嚴格按照部門全年工作任務分解開展安全工作，強勢推進員工技能培訓，強化責任落實，精細安全管理，夯實安全基礎，積極推進本質安全建設，全面完成了龔銅兩站設備檢修、對外檢修作業、抗震救災、防洪渡汛等工作，確保了部門安全生產的持續穩定和各項安全目標的順利完成。
一、主要安全工作
1、強化崗位責任落實。為確保檢修公司及部門年度安全目標的如期實現，針對部門《20xx年度安健環目標責任書》，結合檢修公司安全工作措施計劃及時制訂了工作任務分解表，並與各班組簽訂了《20xx年安全目標責任書》，將安全責任目標、指標層層分解，嚴格控制，確保了安全責任的有力落實。
2、強化安全技能培訓。
一是通過汛期強化培訓、檢修期個人技能目標卡、拜師學藝活動、各種安全活動載體等培訓方式，大力強化職工安全意識、努力提升安全技能。
二是結合集團公司事故快報、大渡河公司事故通報等積極組織開展安全大討論、大反思、大整頓，進一步統一員工安全思想，深刻吸取事故教訓，堅決杜絕事故的再次發生。
三是多次組織有關人員參加檢修公司組織的兼職駕駛員培訓、義務消防員培訓、安全技術專題講座、創傷急救等培訓，進一步提升了技術管理和檢修骨幹人員的安全業務水平。
四是組織開展了《地質災害應急預案》、《防洪搶險應急預案》等預案的應急演練，提升了應急搶險的能力水平。
五是組織開展了安全生產月專題教育培訓、規程考試，國家安全法規、《中國國電集團公司職工懲處規定》與公司各項安全管理制度的學習、考試，電業安全工作規程和檢修技術規程培訓、考試等，考試合格率100%，確保了人人接受培訓、人人考試合格。
六是強化安全工器具、電動工器具的使用、維護、保養知識的培訓，規範操作流程，提升安全技能。
3、強化安全基礎管理。
一是堅持班組每週一和節日後安全學習活動、班組每月進行安全總結，開展KYT活動分析討論，查找存在的不足，制定改進措施，部門每月定期召開安全分析會，學習有關安全文件和安全管理要求，及時總結、佈置安全工作，做到“管生產必須管安全”。
二是每月定期進行安全生產隱患排查，消防設施檢查等，切實消除安全生產隱患。
三是結合部門實際工作，對班組庫房、安全用具、電動及起重工器具、特種設備、消防設施等進行定期檢查、維護、保養，及時完善安全管理台帳記錄等，有力促進了本質安全化建設工作。
四是進一步下移安全管理重心，濃厚安全生產氛圍，鞏固安全生產理念，堅定安全生產信心，進一步強化作業人員安全自保和互保工作。五是加大安全基礎工作的檢查、指導力度，對安全台賬進行定期、不定期安全檢查和督促整改，嚴格各種安全、技術台賬的記錄和管理。
4、嚴格現場安全管理。
一是堅持召開生產現場協調會、班組班前會、班後會，對安全工作每天堅持溝通協調、及時總結分析和佈置要求，嚴格組織學習安全組織技術措施並簽字，在佈置生產任務的同時提出安全要求、落實安全措施等，確保安全生產“五同時”。
二是嚴格開展KYT活動，要求作業組成員人人蔘與危險因素分析，共同制定、確認安全控制措施，管理人員必須對KYT卡及時簽字和現場檢查抽問，以充分發揮KYT活動安全預控作用，切實保障作業人員人身安全。
三是嚴格推行作業小組制，明確現場作業人員的安全責任，強化了管理的針對性。
四是對作業現場施工電源進行嚴格規範使用管理，確保檢修用電規範、安全、可靠。
五是作業前對所使用的電動工器具、安全用具進行嚴格檢查，杜絕使用檢驗不合格的器具。
六是對生產現場重大、危險、關鍵等作業項目，管理人員嚴格按規定到場檢查、督促和指導，加強作業過程的細節管理，確保安全生產。
七是積極開展“三查”、“安全互保”，加強作業過程勞動保護、安全設施、安全措施、技術措施的執行與落實。
八是定期、不定期進行現場安全文明施工檢查、發現問題立即安排人員進行整改完善，並全程跟蹤、見證整改，嚴格文明施工管理。
5、堅持安全隱患排查。
一是堅持對消防器材、危險化學品、起重設備、生產設施等進行定期安全隱患排查治理，並及時統計上報。二
是嚴格執行領導幹部安全生產蹲點聯繫制度，對生產現場重大、關鍵、重要危險等作業項目，嚴格按規定通知相關人員到場檢查、指導、督促安全生產，確保了管理人員“一崗雙責”有效落實。
三是對安健環整改項目嚴格按通知要求進行徹底整改及回覆，確保安全工作強勢推進。
四是以查安全管理、生產作業過程為重點，以“查領導、查思想、查管理、查制度、查隱患”為主線，切實開展春季、秋季及各種節假日前安全大檢查，對檢查發現的問題責任到人，邊查邊改，嚴格做到整改、驗收、回覆流程閉環控制，確保安全隱患有效控制和消除。五是通過安全大討論，統一安全思想，深入查找安全風險，並制定切實可行的安全防範措施，強化安全風險管理。
6、強化安全活動效果。
一是紮實開展了以“落實責任、強化措施、嚴格執法、確保平安”為主題的“百日安全生產活動”，切實做好20xx年一季度安全生產工作。
二是緊緊圍繞檢修公司“強責任、抓落實、查隱患、促安全”為主題的安全專項活動，進一步加強安全管控，鞏固“百安活動”成果，全面衝刺安全生產紀錄1000天目標，確保了各項檢修工作的安全圓滿完成。
三是嚴格按照公司、分公司安全生產月活動要求和工作部署，緊緊圍繞“強化安全基礎，推動安全發展”活動主題，深入開展了“安全生產月”、“安全隱患排查整改月”、“學習落實安規月”、“枯期安全季”等活動，進一步夯實了安全基礎，提高了全員安全素質，強化了各級人員安全職責落實，促進了汛期各項工作的安全順利進行。
四是積極組織班組對集團公司有關事故進行了認真學習討論，深刻吸取事故教訓，深入查找安全隱患，切實制定安全防範措施，組織職工深入學習了各級防洪度汛規章制度。
五是根據檢修公司《關於開展20xx年春季安全大檢查的通知》要求，有針對性地編制了春季安全大檢查細化措施，嚴格對照檢查整改，做精做細部門和班組兩級安全管理，確保了平安檢修的如期實現。
六是緊密結合實際，以“落實各級安全責任、落實現場人身安全防護措施、落實現場作業安全技術措施”主要內容為工作重點，積極組織開展了國慶中秋節前及秋季安全大檢查活動，確保了安全生產穩定，為20xx～20xx年度設備檢修工作創造了有利條件。
七是嚴格按照檢修公司要求，積極推進安全本質化建設，確保了各項安全管理舉措的全面完成。
八是龔電檢修項目部按照汛期保電的具體方案和措施，堅持每週設備巡檢，紮實開展隱患缺陷排查工作，確保了保電工作圓滿收官。
九是結合今冬明春設備檢修開展了各項競賽活動，進一步強化現場安全文明生產，強勢推進安全生產管理。
7、加強輔助用工管理。
一是對民、輔助用工進行了集中安全培訓、考試及現場安全交底。
二是要求參與班組工作的所有人員必須一起參加班組安全學習和安排工作。
三是要求與班組員工一起開展KYT活動，並在KYT卡上簽字，共同落實安全技術措施，確保作業安全。
四是加強了對民、輔助用工作業的安全監護，堅決杜絕無監護作業事件的發生。
五是對輔助用工嚴格制定技能培訓目標卡進行技能培訓，並指定師傅開展拜師學藝活動。
8、強化外委施工管理。對各項外委項目及臨時施工人員嚴格按規定進行安全培訓、考試及現場安全交底，進一步加強聯繫協調和安全監察，堅決杜絕盲目作業、違章作業和不安全事件的發生，確保工程質量，提升外委項目施工管理水平。
9、加強交通安全管理。組織部門相關人員深入學習了檢修公司修編後的《交通安全管理辦法》，定期對車輛進行維護保養，出車前對車況進行仔細檢查、出行和回來後如實記錄，嚴格執行“限速、壓量”等措施，確保了年度交通安全目標的圓滿實現。
二、存在的不足
1、基礎管理不紮實。
一是班組週一安全學習氣氛不熱烈，發言和主動交流學習少。
二是班組基礎安全台帳記錄不及時、不規範。
三是部分班組安全管理記錄不繫統，缺少規範性和完整性。
四是分公司及部門安全文件及管理要求落實信息反饋不及時。
2、外委項目安全管理及文明施工需加強。在汛期的各項工作中，特別是外委項目施工過程中，文明施工方面存在較大的差距。
3、精益檢修待提升，在檢修作業中存在不符合精益檢修要求現象，作業人員思想認識不到位。
三、整改措施
1、加強員工安全思想教育。通過各種安全文化載體，進一步強化職工安全意識，牢固樹立“一切安全事故都是可以預防和避免的”安全思想，把“睡得着覺”和“不讓職工流一滴血”作為管理者的管理理念和神聖使命，把“安全才能回家”作為廣大職工對家庭和企業負責的莊嚴承諾，進一步強化“一崗雙責”落實。
2、嚴格貫徹執行安全制度。從“嚴肅制度、嚴明紀律、嚴格管理、嚴謹工作、嚴厲考核”“五嚴”入手，形成制度從嚴、機制從嚴、要求從嚴、過程從嚴的閉環體系，確保安全制度的有力貫徹和落實。充分利用安全活動、技能培訓、安全競賽等形式，加強員工對安全管理制度的學習掌握，進一步強化員工“按章辦事”的意識和能力。
3、繼續精細安全過程管理。對安全管理的各項規定和具體要求，管理人員必須全面學習掌握，加強對各項安全管理工作的統籌協調、過程監督和檢查考核，強勢推進KYT活動的開展和過程監督，確保安全管理的真實有效性。
4、改進現場文明施工管理。深入分析現場文明施工的差距和不足，學習借鑑兄弟單位好的做法和經驗，改進、完善文明施工管理，提升檢修形象和文明施工水平。
5、改進完善外委施工管理。在現有管理經驗和模式的基礎上，進一步探索、改進外委項目施工管理的手段和經驗，嚴格按照“安全、質量、工期、成本、服務”五方面實施項目制管理。建立健全激勵機制，強化責任落實。
四、下一年度安全工作重點
1、要提高認識，切實領會各級安全文件精神。要深刻領會“安全生產是一切工作的基礎”的涵義，從思想高度、從內心深處，真正認識到安全是第一、安全是政治、安全是企業的生命線。進一步加強安全規程和安全制度的學習，切實提高職工的安全基本技能。
2、要不折不扣，紮實落實施工安全職責和各項措施。嚴格執行所有項目的安全措施，特別是小作業面的安全措施和防範措施要檢查到位。加強現場督察，進一步強化KYT活動，嚴格落實“兩票三制”，加強與電廠的溝通協調，切實達到流程化、規範化的要求。現場作業人員應熟悉自己的崗位職責，時刻繃緊安全的弦，認真作好自保和互保。同時，加強三級安全網的責任意識，班組兼職安全員必須發揮作用，及時發現問題、指出問題。部門專職安全員要恪盡職守，敢於批評與提出考核。
3、強化現場控制。管理人員靠前指揮，加大現場檢查、監督力度，確保安全管理執行到位，杜絕違章指揮、違章作業、違反勞動紀律現象的發生，確保實現部門年度安健環目標。
4、強化隱患排查的整改力度。加強自身檢查考核力度，藉助互查、互學活動，發揮部門管理特色，把例行檢查與突擊檢查結合起來，紮實開展“枯期安全季”活動以及本質型安全企業檢查工作。
5、鞏固安全教育。積極開展針對性安全技能培訓，增強安全意識，提升素質水平，使其充分掌握分公司及部門的安全制度，正確使用安全防護用具和各類工器具。潛心梳理，提煉、總結、歸納，形成具有檢修特色的安全文化，達到有章可循、入腦入心的作用，形成入骨的安全意識。
6、抓好交通安全工作嚴格把好“三關”、做好“三定”、實施“三限”，儘量優化調配、合併用車，儘量減少車輛流量、控制車速。檢修前要開展車輛大檢查活動，並針對今年季節變化特點，組織策劃交通安全活動，着力提升交通安全管理水平。
7、執行好精益檢修。嚴格貫徹執行各項生產製度，獎懲逗硬，加強過程控制，加強監督、跟蹤，形成閉環管理。
大檢修安全工作總結 篇10
20xx年，我局緊緊圍繞繼續深化農機“安全生產年”和創建“平安農機”的主線，認真貫徹落實上級機關文件通知精神。切實認真的開展農機安全宣傳工作，現將工作總結如下：
一、加強領導，精心組織
農機安全宣傳工作做的好不好，關鍵在領導。我局把農機安全宣傳工作列入重要議事日程，成立領導小組，制定實施方案，明確專人負責這項工作，在抓好農機安全生產各項工作的同時，局領導親自走向安全宣傳工作第一線，宣講預防事故的政策措施，解答羣眾關心的熱點問題，開展農機安全提示等形式動員全社會力量，齊抓共管，保證了農機道路交通安全、有序、暢通。
二、突出重點，紮實開展專項宣傳活動
“雙夏”、“農機安全生產月”期間，開展了一系列有聲勢、有特色的農機安全宣傳教育活動，營造全社會共同關注農機安全的良好氛圍。通過發放宣傳材料、現場諮詢、展覽圖片等方式，向廣大農民羣眾宣傳國家惠農政策、農機安全知識和農機新機具使用方法，緊緊抓住與羣眾切身利益直接關聯的熱點問題，進行宣傳講解，增強安全宣傳教育的針對性和實效性，吸引了眾多的羣眾參與，受到村民和機手的歡迎。共開展主題宣傳活動5場次，張貼標語100幅，宣傳手冊2000份，農機安全宣傳教育普及率達95%以上。
三、認真開展“平安農機”創建宣傳活動
1、通過以“平安農機”創建活動為載體，加大宣傳力度，集中開展“六個一”宣傳活動，即在每個鎮組織一次“平安農機”教育活動；給每個農機手送一封“平安農機”倡議信；為廣大農機手和羣眾放映一部“平安農機”教育警示片；向每個村送一套“平安農機”宣傳掛圖；給每個農機户送一本“平安農機”知識手冊；在每個村及中國小上一堂“平安農機”知識課，從而營造濃郁的“關愛生命、關注安全”的氛圍，提高廣大農機從業人員安全生產意識。我局於5月26日和縣婦女兒童工作委員會聯合舉辦了六一兒童節“平安農機進校園”文藝大匯演，演出前向學生、學生家長髮放農機安全宣傳資料及農機安全小冊子，在演出中穿插進行平安農機有獎問答活動，通過這次演出，大大地提高了家長和學生對農機交通安全重要性的認識，讓學生在歡樂中趣味中懂得農機安全知識。在“雙夏”季節組織了農機安全宣傳執法.農機維修小分隊不定期的深入到農村集市、田間開展源頭管理、宣傳服務。對違章人員以説服教育為主，不罰款，不扣車，不激化矛盾，熱情向機手講解政策法規、技術疑難，對存在事故隱患的機車，指出毛病所在，並幫助其維修，從而有效地避免了事故的發生。
2、圍繞今年農機“安全生產年”的活動主題，廣泛開展宣傳教育，營造良好的安全生產氛圍。今年，我局根據農機安全教育的實際情況，通過廣泛深入宣傳，積極從源頭開展宣傳治理，積極開展多渠道、多形式的農機法律、法規和安全常識教育，着力提高農機所有者和使用者的安全意識和法律意識，並貫穿於業務工作、培訓考核、年度檢驗、田間路查等農機監理工作各個環節，積極爭取廣大機手的配合，積極深入排查農機安全隱患，堅持利用鄉鎮、村、組三級網絡組織為宣傳陣地，組織農機安全宣傳教育人員深入各鄉鎮、村召開農機安全宣傳會議，開展安全活動，同機手、羣眾一起學習有關法律、法規和農機安全生產知識，加強對機手、農民羣眾進行農機安全宣傳培訓教育。今年以來，共出動農機安全宣傳車15台次，出動農機安全宣傳人員60人次，在主要路口張貼農機安全標語100多條，向機手、農民羣眾和中國小生髮放各類農機安全生產宣傳資料6000多份。並結合創建“平安農機”到農村中國小開展“安全在我心中”為主題的農機安全知識宣傳進校園活動，接受農機安全教育的學生達2000多人次，接受農機安全警示教育的機手、農民羣眾達5000多人次。今年製作了農機法律、法規、安全生產知識、典型事故案例為內容今年製作了農機法律、法規、安全生產知識、典型事故案例為內容的宣傳圖板進行巡迴展出，引起了廣泛關注，收到了顯著的社會效益。通過以上多形式的宣傳教育活動，農機安全意識明顯提高，農機事故隱患明顯減少。
大檢修安全工作總結 篇11
十一月份檢修廠認真落實公司安全例會精神，在安全工作抓大事的同時，着重從細微環節入手，認真做好以“冬季五防”為重點的.安全工作，確保了檢修廠安全生產，安全工作繼續保持了良好的發展勢態，全月無一起輕傷以上人身事故，十一月份主要安全環保工作總結如下：
一、抓好“冬季五防”工作
組織檢修廠安全、設備相關人員成立了“冬季五防”安全生產小組，開展了冬季五防安全大檢查，主要對檢修廠生產區的室內外窗户，水、暖、風、氣管道，氧氣、乙炔氣瓶，倉庫的消防設施、班組活動室，現場設備及道路等進行了安全檢查，同時下發了冬季五防安全知識手冊，以班組為單位組織員工進行了學習。
二、加強檢修安全管理工作
1、11月份組織對各車間的檢修現場進行了安全檢查，下發安全通報4期，查出安全隱患7項，已全部整改完畢。
2、針對公司最近電解槽的大修，為了保障陰極天車電解槽轉運安全，檢修廠聯繫安排專業隊伍對陰極天車關鍵部位進行探傷檢查。
3、根據公司100台電解槽大修項目要求，成立了檢修廠安全質量小組。編制了電解槽吊運安全確認單，對電解槽吊運過程中實行一步一確認，步步以安全質量為主，堅持不安全不弔運原則。
4、對現場防汛物資及消防器材進行了安全檢查，確保使用率達到100%。
5、舉辦了“11.9”消防安全知識培訓，組織檢修廠班組長及兼職安全員25人蔘加，並進行現場消防器材的使用演練。
6、大修一混捏機加料無平台，無防護欄杆，存在高處墜落隱患，本月安排人員對大修一3台混捏機增加了加料平台，確保了員工在混捏機操作過程中的安全。
7、針對本月大風過後，大修二廠房防水層破損，對出現問題的防水層進行了修復。
8、在公司的統一安排下，完成了檢修廠抬包清理間人員、設備、工器具等在安全生產的情況下移交電解廠。
9、組織專業人員對大修一廠房內的地爐罩板進行了修復。
三、加大安全特別小分隊活動頻率
根據檢修廠領導的安排，各車間分別成立了安全特別小分隊，主要負責今年後60天檢修安全的現場檢查及隱患整改工作。同時制訂了今年後60天安全奮鬥目標。決戰後60天奮鬥目標是：20XX年2月3日之前，杜絕各大傷亡事故，一般事故頻率小於1‰，完成“冬季五防”工作。
四、積極開展“第三個百日安全無事故”活動，加強員工的安全培訓。
積極開展“第三個百日安全無事故”活動，加大現場的安全檢查力度，本月電解槽大修任務繁重，共大修6台電解槽。在檢修過程實行“安全確認制”。為了保證安全、質量，在每台電解槽的施工中，檢修廠安全、設備負責人在槽內砌築、槽置換吊運以及上部結構吊運過程中全程跟蹤，以確保施工過程中的安全、質量。
五、下月安全工作安排
1、加強現場安全文明生產整治工作，主要對檢修廠外出的檢修小組施工現場進行安全檢查，檢查工作票、動火證、施工警示牌、勞保穿戴；同時加強檢查和考核力度；在全廠開展現場安全文明生產綜合整治工作。
2、組織專人在電解檢修現場進行安全巡查，以避免發生交叉作業引發的安全生產事故。
3、開展“檢修廠第三個百日安全無事故”活動的各項工作，以增強員工安全意識和責任。
4、加強車間冬季設備的安全和管理。
5、深入開展環境保護整治活動，不得焚燒各種垃圾。
6、加強20XX年後60天的安全檢查。
7、安照冬季施工原則要求，做好“冬季五防”工作。
8、完成公司安排的各項工作。
大檢修安全工作總結 篇12
室成立以來在分公司領導的關心和支持下，各項工作逐步走上規範化管理，對室來講不但要抓好的正常運行，最重要的是如何落實好檢修作業的安全管理和設施本質安全管理工作，目前做了以下幾個方面的工作。
規範和完善安全管理制度是保障點檢、檢修作業安全前提。本室在逐步建立和完善安全管理制度，目前已建立安全管理制度11個，各作業區在逐步完善點檢標準和檢修標準，加強對"二長"責任制推行和考核，經常對基層點檢人員進行安全教育和宣傳，重點強調《檢修作業制度》和《動火作業制度》，職能人員對檢修標準化的技術和業務上的安全支撐，使得檢修施工作業從下到上形成了一定的安全氛圍。
檢修未開始，安全先行。各作業區能夠按照本室要求對安排的每一項檢修都認真落實安全措施，嚴格落實檢修安全聯絡掛牌和動火證制度，強化每個點檢員對檢修現場的跟蹤和監護，對檢修過程出現的安全問題及時落實控制措施。對技改、維工等項目的管理，能夠按照項目管理要求，提前組織對施工方案審定和確認，特別對安全措施制定尤為關注，要求制定的安全措施有針對性和可操作性，按規定簽訂好施工安全協議，對施工人員的資質進行審核，驗證安全生產許可證，按規定督促辦理臨時用電許可證，做好安全交底。
加強監督檢查，及時落實安全措施。對施工現場各相關管理人員經常進行跟蹤檢查，驗證施工人員與清單人員是否相符，安全用電是否符合要求，施工用的工器具是否符合安全要求，驗證有無合格檢驗標籤，檢修掛牌和動火證制度執行是否符合安全要求，現場有無違反安全管理制度的行為，抽查特種作業人員的持證情況，對危險作業點的施工進行實時跟蹤，施工中遇到安全難題及時組織檢修人員採取進一步安全防範措施。
抓好設施的本質安全。本室要求每一位點檢員在每天的巡查過程中對設施的本質安全不能放鬆，確保現場安全設施有效可靠，無缺失。嚴禁隨意短接安全開關，對生產方提出的安全整改必須及時落實，絕不允許推諉和扯皮現象。對在檢修過程中臨時拆除的防護設施在施工結束後必須及時督促檢修人員恢復原樣，確保功能有效，同時督促落實好工完料盡場地清的工作，一般要求施工結束後三天內清理完現場。
存在的不足。室成立時間不長，各類管理制度還不夠健全，需要進一步改進；檢修掛牌制度有待加強，重點做好掛牌點的排查和安全確認工作；點檢員的安全意識、安全技能有待進一步的提高和培育；考核機制還沒有完全跟上。
大檢修安全工作總結 篇13
為確保ｘｘ公司檢修改造項目安全順利進行，在檢修前期我們專門召開大修工作動員會，做好了充分的準備，確保此次檢修改造工作能順利的進行。前期我們對參戰職工有針對性的進行安全教育，完善檢修方案，補充每個方案中的安全措施，方便指導安全工作有序進行。為安全完成大修，我們對大修中使用的工器具進行全面的檢查、維護和定檢，保證處於良好的合格狀態，如：柴油焊機、氣焊壓力錶、氣帶、放線器、導鏈、千斤頂、叉車、繩釦等檢修工具。對配電箱、打壓泵、電焊機、漏保等進行了安全大檢查，確認處於合格的使用狀態。同時嚴格按照公司管理制度，認真履行監管職責，加強對外委隊伍人員的安全教育和管理，保證安全的全程監控，實現安全管理目標。
此次大檢修中，整個施工環境複雜，交叉作業多，作業面狹小，但整個大修過程中我們嚴格按照審批下的檢修方案進行施工準備，並嚴格進行現場管理。現場所有的腳手架都進行安全監察，合格後掛牌方可進行施工。在多台吊車同時配合進行吊裝和抽芯作業的困難區域，現場吊裝作業全部安全完成。在整個大修中我們採取了嚴格的安全責任制，制定了立體的安全管理網絡，在各檢修小組設立安全檢察員，對本小組施工準備工作進行安全監督檢查。正是由於我們從上至下逐級的安全管理，本次大修ｘｘ公司未發生一起違章的事故，工作票100％合格，保證了大修改造順利進行。
從9月x日停車檢修開始，我們每天召開檢修例會，對頭一天的工作精心總結，對當天的工作詳細部署，對出現的問題及時糾正，對安全工作存在的問題，及時確定解決方案。在檢修中嚴格執行檢修作業票制度，按裝置正常運行狀態執行，檢修委託單，檢修許可證，用火票、臨時用電票、進入受限空間、車輛進入裝置證、佔用消防通道證、自行車證等票證手續樣樣齊全，無一漏項。對施工人員配備安全的勞動保護用品，要求着裝規範，正確使用和穿戴安全帽、長管呼吸器、防酸服和手套、安全帶、防爆手電筒、防火石棉布等，這些用品有效的使用為檢修人員提供了必要的安全保證。
今年的大修工作到目前已經順利完成，接下來是關鍵的開車工作，我們要認真總結經驗，舉一反三，為今後裝置安全平穩的運行保駕護航。
大檢修安全工作總結 篇14
20xx年上半年，檢修車間在各級領導的親切關懷和幫助下，嚴格落實公司“四會”精神和安全工作專題會精神為指導，切實抓好“兩紀一化”,不斷夯實安全基礎，緊緊圍繞20xx年沙蔚鐵路運營指揮部的工作要點，不斷促進檢修工作的標準化、規範化，全面開展好各類活動，圓滿完成了20xx年上半年既定工作目標。
一、生產任務完成情況:（截止5月x日）
檢修車間共計完成自主小修2台次、自主輔修5台次，機車臨碎修330台次，完成機車大件修24件，（沙蔚指機車自主輔修1台次，零碎修60台次，大件修3件）。
二、安全生產情況：
在生產中，檢修車間始終把安全工作放在首位，一如既住的堅持“安全第一、預防為主”的生產作業方針，狠抓作業安全，人身安全，設備安全，使安全工作一直保持了平穩發展勢頭，針對檢修庫大頂窗户玻璃掉落的隱患，車間及時報告上級，在車間配備了專供領導檢查安全帽，順利實現了車間上半年年無事故苗子，無任何責任事故，具體做了以下幾方面工作：
1.堅持貫徹落實好機輛段、檢修車間制定的各項規章制和管理辦法.加大抽查和夜查力度；20xx年上半年共計抽查16次，添乘機車11次，發現各類問題4起；及時進行了指出，對當事人進行了教育；違返各類規章的按章進行的處罰。
2.加大安全教育培訓力度，牢固樹立“安全第一、預防為主”的思想，有針對性開展事故案例學習、切實增強防範事故的能力。上級下發的各類文件，及時準確的傳達給每一位員工，為安全生產提供強有力的思想保障。
3.認真深入開展好各類安全活動活動，進一步強化全員的安全意識，提升崗位操作技能和應急處理能力。
4.強化對設備的維修保養；每天對天車的安全進行巡視彙報；對消防器材進行檢查，及時將安全事故隱患消滅在萌芽狀態。
三、行政管理：
㈠、強化日常管理、落實三項制度全面強化對檢修人員的日常管理，完善了各種管理辦法和作業標準，制定了《檢修車間三項制度》，這些管理辦法的實施使檢修工作逐步落到實處，做到有據可依，有章可循，為今後檢修工作全面、有序的進行打下了堅實基礎。
㈡、強化培訓，提高自身素質
積極組織檢修人員有鍾對性的進行業務培訓，積極參加沙蔚公司邀請豐台機務段專家針對檢修及機務運轉人員的講座，通過培訓全面提高了檢修人員檢修技術水平，增強了檢修技術力量，大大提高檢修進度和效率。20xx年臨時從機務借調一人次參加檢修工作，培訓定崗檢修工一人次。
㈢、精檢細修，充分保證機力針對今年x月份，機車故障頻發，為充分保證機力，檢修車間員工積極加班加點搶修故障機車，堅持精檢細修、保質保量，最終確保了機車運用。
四、存在的問題：
回顧上半年的工作，我們車間全體幹部職工為檢修機車確實做了不少工作，做出了很大的成績，但也還有很多的不足，主要表現在以下幾個方面：
1、個別職工執行規章制度差，“兩紀一化”落實不到位；作業中不規定配帶安全防護用品。
2、庫內衞生保持較差，物品擺放不規範，經常在庫內發現煙頭等雜物。
3、台賬記錄不規範,記錄時好時壞。
4、業務學習抓得不夠緊，不夠深，學習積極性不高。
5、檢修人員配備過少，影響故障機車的及時修復。
五、改進措施：
1、加大“兩紀一化”的查處力度，嚴格抓好標準化作業，加強安全培訓，提升安全意識，嚴格作業中安全防護用品佩戴。
2、加強庫內衞生的檢查工作，規範物品擺放，及時清理庫內雜物，保持庫內衞生乾淨整潔。
3、嚴格按照指揮部下發的《關於規範台賬填寫記錄》通知要求，認真規範填寫。
4、加強職工業務學習，堅持理論和實作培訓同步推進，不斷提高員工實作技能，為及時修好車提供技術保證。
5、在沒有解決人員前，抓好職工上班前的休息關，做到班中精力充沛，思想集中，全力以赴儘快修復故障機車。
六、下一步工作安排：
抓好20xx年下半年的各項工作，堅持圍繞20xx年《安全生產月》活動，“強化紅線意識，促進安全發展”主題，紮實落實各項安全基礎工作，積極推動檢修全年安全生產工作更上一層樓。為圓滿完成指揮部20xx年全年生產運務而努力。我們一定狠抓行政管理，不斷加強業務學習，全面加強對檢修工藝的學習，紮實工作，團結一致，強化標準，把檢修工作做得更好、更實。
大檢修安全工作總結 篇15
20xx年，公司認真貫徹國家和上級單位安全生產工作會議精神和安全生產的方針政策、法律法規，根據國家、集團公司和公司總部開展安全生產“隱患治理年”和“基礎建設年”活動的總體工作要求，立足防範、強化監管，從安全生產規章制度着手，加強基礎建設，完善工作機制，深入開展隱患排查治理工作，通過紮實有效地開展工作，有力地遏制各類安全生產事故，控制和減少了違章和異常，確保了全年安全生產目標任務的實現。
一、年度安全基本情況：
年公司杜絕了特、重大事故，未發生一般設備及以上質量事故，未發生人身輕傷及以上人身傷害事故，未發生交通事故;未發生由於檢修質量造成的非計劃停運;發生內部統計的責任障礙2次，同比去年增加1次，內部統計的檢修質量未遂1次，同比去年增加1次，內部統計的檢修質量異常2次，同比去年增加2次，截止20xx年12月31日，我公司安全生產記錄1484天。
二、1-12月份安全生產數據：(數據統計截止於20xx年12月31日)、安全方面：
(1)20xx年3月17日下午，寧海#2A檢修項目中，在#2A磨煤機進行磨輥翻出作業時，發生1起起重工具損壞事件。
(2)20xx年3月20日上午，寧海#2A檢修項目中，在進行#2A引風機風殼(4T)拆吊作業時，發生1起起重工具損壞事件、質量方面⑴20xx年1月13日，河津發電分公司#2爐省煤器檢修，檢修中割傷管壁，導致水壓試驗時，省煤器發生泄露，質量未遂。
⑵20xx年4月19日漳電#4A檢修，修後的主機高壓導汽管法蘭泄漏，質量異常。
⑶20xx年9月4日。在漳電#3機組A級檢修過程中，電氣工作人員，誤將空壓機電源線接錯，造成空壓機電機燒壞，質量異常。
1-11月份按實計時長週期獎完成情況：
三、主要安全生產工作回顧：
(一)抓制度建設，抓安全預控，做到超前防範。
為了進一步加強公司安全基礎管理和制度化建設，提高安全管理水平，更好地適應現代企業管理要求，根據公司總部《20xx年安全生產“基礎建設年”工作實施意見》的有關要求，公司組織對原《安全生產工作規定》、《安全生產監督規定》、《安全生產獎懲規定》、《安全生產責任制》等九項制度進行了重新修訂。
為規範公司安全管理工作，定期對項目部的安全文明生產工作給予全面準確地評價，提高項目部安全管理水平，防止和減少安全事件，專門制定了《項目部安全管理工日考核評分標準》，創新安全管理方法，有效地促進了公司安全管理水平的提高。
(二)開展安全專項活動，有效遏制違章現象。
精心策劃組織開展節日及“保奧運”專項檢查，紮實搞好春季和秋季安全大檢查和安全生產月活動。分公司和各部門都成立了以安全第一責任人為組長的春檢、秋檢、安全月活動、保奧運安全領導小組，制定了詳細的檢查活動計劃、檢查項目和檢查方案，制定並落實了整改措施。
安全專項活動開展了安全生產隱患排查年和安全基礎建設年活動。按照國務院、國資委、集團公司的統一部署，從安全生產責任制落實、重大危險源管理等七個方面，認真開展自查自糾、治理整頓工作，檢查發現安全生產中存在的隱患，有效遏制重大事故的發生。
為認真貫徹落實集團公司《關於在全系統開展反習慣性違章專項活動通知》的文件精神和要求，牢固樹立“任何風險都可以控制，任何違章都可以預防，任何事故都可以避免”的安全理念，根據上級安排和公司實際安全生產情況，公司決定從8月8日至9月8日，集中開展了“反習慣性違章專項整治活動”。制定發佈“習慣性違章種類和認定標準”，“習慣性違章查處與考核管理辦法”等管理制度，提高員工遵章守紀的意識和自覺性，有效地遏制了不安全態勢。
(三)突出項目安全管理，創新管理機制。
為全面準確地評價項目部的安全產工作，提高項目部安全管理水平，公司專門制定了《項目部安全管理工日考核評分標準》，並對原有《安全積分制》等規章制度進行修訂，大幅度的增加項目部安全管理內容，以適應公司發展的需要。
結合安全標準化工作，組織專人制定《項目安全管理實施細則及工作流程和工作流程》，制定了從項目接收—評審策劃--風險分析—人員配備—職責劃--等級監控—彙報程序—資料彙總--後評估等一系列程序流程，對項目部的安全工作做了進一步的規範，以保證項目安全工作達到統一規範的要求。
(四)下大力氣抓員工培訓，提高安全意識。
廣泛開展了施工工序流程辯識危險因素活動，彙總編制《檢修各專業主要危險點(源)分析控制表》，並按風險值大小制定了各級風險控制措施，安排專人旁站監督，以保證施工安全。
充分利用網絡、文字及錄相資料、，下發各類安全通報、典型事例以及施工中出現的問題，深入開展安全分析會班組安全活動日和班前會安全交底，對員工進行危險性教育，提高員工的安全意識，推廣危險點分析中好的典型和經驗，表揚在作業過程中認真執行危險點分析的好人好事。
切實加強了對臨時用工的安全管理和培訓，嚴格執行有關規定，簽訂用工合同和安全協議，加強對臨時用工的准入資格和工作準用制度的審查，嚴把進口關，有效地填補了安全薄弱環節，保證了現場作業的安全。
四、存在的主要問題：
1-12月份發生起重事件2次，質量異常3次，暴露出檢修人員工作責任心不強，技術水平低，工藝標準要求不嚴、不細，因此各單位必須強化質量管理，嚴格落實“四個凡是”的工作要求，加強對施工作業過程中的質量監督，同時還應進一步加強職工技能培訓工作，努力提高職工的技術水平和質量意識，確保我公司的安全生產和檢修質量。
1-12月份發生的違章情況，大部分是人員違章，暴露出我公司目前人員習慣性違章仍很嚴重，應加強職工遵章守紀的安全教育，加強規章制度執行情況檢查，加大考核力度，督促職工嚴格執行有關安全生產工作管理制度，杜絕習慣性違章。上述違章和不文明考核情況，以1-7月份居多，通過8月份公司大力開展的“反習慣性違章”活動，可以看到現場違章現象有大幅減少趨勢。
由於公司發展的需要，使用各類外協工、外援工情況較多因其具有分散性、流動性較大，在對外協工、外援工以及外包施工隊安全管理方面還存在一定的薄弱環節，對他們的培訓系統性不強，效果不理想，計劃常常因情況變化而變化，沒有形成一個行之有效制度，是一直是困擾公司的難題。
五、今後的工作方向
以強化“雙基”(基儲基層)工作為重點，構建安全生產長效機制，採取切實有效措施，紮實抓好安全生產工作，以安全保穩定和諧，堅持實行目標考核制度，嚴格實行責任追究和安全生產獎懲激勵制度，深入推行安全工日考核制度，從查處管理行為違章入手。
加大員工安全技術培訓教育力度，特別要抓好各級領導、安全生產管理人員、特種作業人員等的安全培訓工作，要認真貫徹落實企業、車間、班組、崗位“四級教育”制度，提高從業人員素質。
完善監督管理方式，實施安全監管能力建設工程。細化措施，把安全監管工作放在重中之重的地位，做到思想認識上警鐘常鳴，制度保證上嚴密有效，技術支撐上堅強有力，監督檢查上嚴格細緻;嚴格落實安全監管責任制，切實把各級領導和安全監察人員抓安全工作的自覺性和責任心調動起來，夯實安全工作的基礎;堅持監管、協調、服務並重，堅持監管即服務的理念，加強信息交流與溝通，推進公司各個子系統間的和諧協調發展;切實加強自身建設，進一步提高監管監察效能和執法水平，培養一支“思想過硬、作風優良、業務精湛”的安全生產管理隊伍。
