冬季施工方案(合集15篇)
為確保事情或工作高質量高水平開展，常常需要預先準備方案，一份好的方案一定會注重受眾的參與性及互動性。方案應該怎麼制定才好呢？下面是小編幫大家整理的冬季施工方案，歡迎大家分享。
冬季施工方案1
根據“JGJ104-20xx《建築工程冬期施工規程》，室外日平均氣溫連續5天穩定低於5℃即進入冬季施工；當室外日平均氣溫連續5天穩定高於5℃時解除冬期施工。
一、工程概況
工程名稱：
建設單位：
監理單位：
設計單位：
勘察單位：
施工單位：
二、冬季施工組織領導小組
為確保冬季施工中的工程安全，專案部成立了以專案經理為組長，工長為副組長，各部室成員為組員的冬季施工領導小組。
三、現場安全物資準備
專案部倉庫內準備了防滑鞋、膠皮手套、口罩、電暖氣等安全物資。
四、冬期施工安全管理
冬期施工應遵守安全法規和規程，並結合如下內容進行安全管理。
1、冬期施工安全教育
①須對全體職工定期進行技術安全教育。結合工程任務在冬施前做好安全技術交底。配備好安全防護用品。
②對工人必須進行安全教育和操作規程的教育：對變換工種及臨時參加生產勞動的人員，也要進行安全教育和安全交底。
③特殊工種(包括：電氣、焊接、機械、高空作業、車輛等工種)須經有關部門專業培訓，考核發證後方可操作。
④採用新裝置、新機具。新工藝應對操作人員進行機械效能、操作方法等安全技術交底。
⑤所有工程的施工組織設計和施工方案都必須有安全技術措施，並詳細交底。
⑥對作業人員加強教育，正確使用防護和防凍用品，合理安排施工時間，對施工區域加大檢查力度，有冰凍現象的及時清掃，注意機械裝置和人員的防凍。
2、現場安全管理
①現場加強安全防護工作，做好防滑措施，對裝置覆蓋要及時，施工區域及時清掃，以免人員滑倒。
①現場內的各種材料、乙炔瓶、氧氣等存放場地和乙炔集中站都要符合安全要求，對需要覆蓋的材料進行覆蓋，並加強管理。
②加強季節性勞動保護工作。冬期要做好防滑、防凍、防中毒工作。人行便道要做好防滑措施。霜雪天后要及時清掃。大風雪後及時檢查各個施工區域以免事故發生。
3、冬期電氣安全管理
①在冬季施工期間，應定期對現場所有動力照明線路，供配電電器設施進行檢查，對存線上路老化、安裝不良、瓷瓶裂紋、絕緣降低以及漏電等問題，必須及時更換處理。
②配電箱、電閘箱等，外殼要做接地保護。冬施期間要經常對各種用電裝置進行檢查維護保養，電氣器材要有漏電保護裝置，不合格嚴禁使用，配電盤、閘箱要防水防潮，指定專人每天檢查保管。
③大風降雪降雨天氣，認真檢查現場臨時用電設施，檢查電路、電閘箱、變壓器等是否安全可靠，如有變形漏電等不安全隱患時，做到及時修理、加固，有嚴重隱患時應立即停止生產，馬上安排解決，確保安全用電。
④加強冬季施工的用電管理，設專人每天進行檢查，清掃積雪和積冰，並每天檢查電箱內的方漏電開關的效能，有異常時及時更換，並做好記錄。
⑤工地必須遵照《施工現場臨時用電安全技術規範》的規定執行。施工現場必須做到採用TN-S供電系統供電，夜間施工應有良好的照明。
⑦凡屬電氣方面的機械裝置。包括移動電源線或拆卸用電裝置，必須由電工進行操作。各類用電人員所使用的裝置停止工作時，必須將開關箱內的開關分閘斷電，並將開關箱鎖好。
⑧因大風降雪降雨天氣停止施工的，應由專職電工負責對現場用電進行檢查，切斷電源。
⑨電工應認真做好日巡視並記錄在冊。
4、冬季機械裝置管理
①進入冬季施工前應對機械裝置全面進行一次檢查，機械車輛防止受凍。對機械傳動部位應及時檢查，如有缺陷，及時維修、調整。
②用電動機械裝置要按照規定做好接地或接零保護裝置,並經常檢查和測試可靠性。
③現場手持電動裝置要及時檢修，加強覆蓋。
5、消防安全
貫徹“以防為主，防消結合”的消防方針。逐級建立防火責任制，落實責任，確保施工安全。
①工地建立防火責任制，職責明確。按規定設專職防火領導小組和專職消防員。嚴格動火審批制度，制定防火措施，配備消防器材。
②按規定建立義務消防隊，有專人負責，訂出管理辦法。
③建立動用明火審批制度，按規定分級別，明確審批手續，並有監護措施。
④倉庫及宿舍應有防火監護措施。
⑤滅火器由專案部安保部指定專人維修、保養，定期檢查，如發現壓力不足或損壞時要及時維護更換，確保滅火器效能正常。
⑥施工場地佈置時明確留出消防通道，配齊現場消防器材，並有專人監督檢查。
⑦辦公室內已配備空調及電器採暖裝置。
6、其它安全措施
①冬季施工時，走道、坡道要採用防滑措施，防止人員滑倒。
②施工時接觸汽源、熱水要防止燙傷。
③現場火源要加強管理，使用時應注意通風換氣，防止中毒。電源開關，控制箱等設施要加鎖，並設專人負責管理，防止漏電、觸電。
④專案部及施工隊的安全員要加強冬施期間各工作面的安全措施情況的檢查，嚴格執行安全施工規範，消滅隱患。
⑤現場沖洗車輛等用水完成後，及時清掃周圍地面的積水，防止地面凍結；雪天后，立即組織人員掃雪，防止雪水受凍。
6、解除冬期施工後的安全管理
隨著氣溫的回升，可解除冬季施工。但注意以下2點：
1防止地基凍融沉陷造成傾斜倒塌。
2材料堆放場應進行檢查和整理。
7、文明施工、環境保護措施
①結合本工程實際情況，成立以專案經理郭建為組長的冬季文明施工領導小組，對專案經理部及各作業隊伍負責人進行明確分工，落實文明施工現場責任區，制定相關規章制度，確保文明施工現場管理有章可循。
②臨時給水給水管道供水，同時工地排水嚴格按照環保要求經處理後排至城市汙水管道。
③落實“門前三包”責任制，保持施工區和生活區的環境衛生及時清理垃圾。
④施工場地及道路適時清掃，減輕揚塵汙染。
⑤工程車輛的行駛路線和時間要嚴格遵守交管部門的要求，禁止超載、超高、超速行駛，車輛出工地前必須對車輛進行清洗，保證不帶泥上路，對工地周圍的道路派專人清掃，保持周邊環境的整潔。
五、安全、消防專項措施
1、建立義務消防隊：
工程確定為首的義務消防組織，專案部建立夜間值班制度，以更好的配合義務消防隊的消防防火工作。
2、施工安全管理措施：
①對施工隊進行冬季施工安全教育。加強人員冬季施工的安全意識，增強安全技能，提高作業人員的自我防範意識，更好的從事施工作業。未經佳藝公司教育人員嚴禁上崗作業。
②注意掌握天氣情況，根據氣候變化，按要求做好冬施各項準備工作。杜絕惡劣天氣（大風、大雪等）的施工。
③加強勞動紀律，嚴禁酒後作業；施工人員嚴禁以棉帽代替安全帽。
④專案部為勞務人員設定了熱水器，保證24小時有熱水供應。
⑤辦公區取暖採用由公司統一購買的電暖氣取暖，供電線路單獨敷設，自成系統，過牆處採用鐵套管加以保護，，確認安全後指派專人負責，以確保取暖用電的安全。生活區採用公司統一購買的電暖氣取暖，供電線路單獨敷設，自成系統，過牆處採用鐵套管加以保護，，確認安全後指派專人負責，以確保取暖用電的安全。並由分包隊指派專人24小時對其進行負責管理，由專案部監督檢查小組進行跟蹤巡查，電工24小時值班，發現問題及時解決。
⑥保溫材料必須符合環保要求及防火要求，設專人負責，妥善保管。
⑦專案部根據冬季施工的季節性，配備相應的傷風感冒藥品，為施工人員提供了方便。嚴禁身體不適者從事生產作業，杜絕施工人員因季節的交換，給施工人員帶來的安全隱患。
8注意掌握天氣情況，按照施工方案做好各項準備工作。
3、防火安全措施的落實：
①宿舍內製定了保護採暖設施的規定，以更好的保障冬季宿舍人員的取暖問題；宿舍內嚴禁使用電褥子及電爐子和明火取暖。對宿舍損壞的門窗、玻璃及時的進行修復。
②施工現場及宿舍區配備足夠的安全消防器材，對砂漿攪拌區水箱的加溫採用明火加熱，為防止火災的發生，配備相應的滅火器材及相應的管理人員。
③施工現場用電系統採用TN-S接零保護系統，嚴格執行安全檢查標準的要求，以防止用電系統給施工帶來電器火災隱患。電源開關、控制箱等設施統一佈置，加鎖保護，嚴禁私拉亂接電器，拆接電必須找電工，臨時接線不得使用裸線。現場臨時220V用電均採用公司統一供應的標準線盤。
④電焊施工必須由專業的持證人員進行操作，設定必要的防火隔離措施及滅火器材。
⑤草簾等易燃物的存放及使用由專人進行管理，採取防火措施，集中管理。周圍禁止明火作業。
⑥施工現場嚴禁吸菸。重點防火部位配備足夠的滅火器材，及時對易燃物進行清理及碼放。
⑦施工現場所屬人員必須遵守施工現場用火管理制度，施工現場以配備足夠的滅火器，並設專人定期檢查、維護。由專案經理及安全員負責對施工人員進行冬施安全培訓、教育。
⑧消防用水和自來水管子應加強保溫，露在地面上及樓層中的管子採用鹽棉管保溫，在地表的管子採用240磚牆砌築暖溝，滿填滿包鋸末，上蓋竹膠板加重物壓住，消防水箱採用50厚聚苯板保溫，用膠帶纏好，將消防水箱和閥們全部砌在房子內，專人負責。
⑨保溫材料必須符合環保及消防（阻燃）要求，妥善保管，設專人負責。
4、防滑安全措施的落實
①對施工現場的積雪進行及時的清理，以防人員滑倒；凡從事高處懸空作業的人員，必須正確使用安全帶，穿防滑鞋，嚴禁酒後作業。
②對移動式腳手架鋼管嚴格進行清掃，防止結霜；大霧，大風天氣嚴禁高處作業，高處作業操作平臺使用5㎝木板進行搭設，雪後進行清掃。
③對辦公室門前的結冰處及時進行清理，以防止人員滑倒。對施工人員進行必要的冬季安全教育，使施工人員增強冬季安全的防護知識，安全的完成每一道施工工序。
④各洞口、樓層周邊及施工電梯上料層進出口等臨邊加設防護欄杆及封閉遮蓋措施，做好“四口”“五臨邊”的安全防護，對支模、綁筋的架體及時清除積雪，對操作腳手板（使用5㎝厚木板鋪設）進行清掃，作業人員必須使用安全帶。對樓層周邊進行防護欄杆的搭設，樓層周邊與腳手架之間做安全平網支掛。使用梯子必須有監護人進行作業監護，對梯子採取防滑措施。
5、現場用電及機械裝置：
①在冬季來臨前電工班組應對施工現場所有機械裝置電纜進行一次全面性檢測、保養，發現機械電氣故障立即排除。由電工進行每日的安全巡查工作，防止電氣火災及觸電事故的發生。
②用電系統採用TN-S接零保護系統，嚴格執行安全檢查標準的要求，嚴格執行“三級控制，兩級保護”的制度，以防止用電系統給施工帶來電器安全隱患。
③電源開關、開關箱等設施要隨時加鎖，並設專人負責管理防止漏電、觸電。宿舍用電均使用36V安全電壓進行照明，嚴禁任何人員隨意私接亂拉電氣線路。
④冬季電焊場所設專人管理，制定電氣防火制度，嚴禁易燃、易爆物在施工焊場所，避免火災、爆炸事故的發生。配備相應的滅火器，電焊施工必須由專業的持證人員進行操作，使用標準專用電焊機閘箱，設定必要的防火隔離措施。對於老化的電纜線路及時更換，嚴禁線路被車輛碾壓。對於不合格的機具裝置嚴禁進場使用。
⑤大風天氣後全面檢查塔吊，合格後方可使用。
6、翻斗車必須由持證人員操作，每日對其進行全面檢查和維護保養，嚴禁其“帶病”投入施工生產施工。
冬季施工方案2
我國是農業大國，在農業發展中，農田水利工程建設是十分重要的。現階段，農田水利工程建設的數量以及規模逐漸擴大，取得了一定的成就，但是由於農田水利工程的冬季施工建設，使得工程質量受到了一定的影響，因此必須要採取有效地農田水利工程冬季施工方法，保證農田水利工程建設的整體效果以及水平。
一、農田水利工程冬季施工建設的準備環節
做好施工技術的編制
在農田水利冬季施工建設中，需要根據施工建設的實際需要以及標準對施工技術進行科學的編制，保證農田水利工程冬季施工建設能夠順利進行。科學設計施工圖紙，要求專業的施工隊伍對施工現場進行勘察，保證設計環節的科學合理。
在設計環節能夠科學體現出施工進度、材料以及技術上的問題，在圖紙設計完畢後，還需要進行細緻的稽核，保證圖紙的實用性以及科學性。同時對於冬季的施工方案還需要合理編制，明確施工的進度、建設標準以及風險等問題，科學的進行施工組織計劃，保證各部門間的協調發展，促進施工質量以及水平的提升。
強化施工人員的教育培訓
在冬季農田水利工程施工建設中，經常會遇到各種問題，如凍脹破壞，加之施工人員對冬季的施工情況和規律不夠了解，很容易發生施工事故，因此對於冬季施工，需要根據氣候溫度的實際情況做好相應的防凍措施，保證農田水利工程能夠在低溫條件下順利建設。施工人員的素質能力對於工程建設質量和水平有著極大的影響，因此要需要對施工人員進行教育培訓，讓施工人員瞭解冬季施工建設的規律以及要求，避免在施工建設中發生安全事故。
強化材料的驗收檢測
為了保證冬季農田水利工程施工建設的質量，需要對施工建設的原材料進行質量驗收和檢測，避免施工中存在質量不合格的材料。在冬季施工中經常會新增外加劑，並且根據氣溫的變化，要不斷調整使用量。由於市場上的外加劑有很多種類，也存在著偽劣產品，如果不進行質量檢測就可能會對工程建設造成安全隱患。
為了避免出現這種情況，需要對工程施工的材料進行反覆多次的驗收。填築土石壩時，需要有專門的及時人員到填築現場對土中的含水以及含沙量進行分析，明確其是否達到建設標準，保證農田水利工程建設的質量。
做好技術交底工作
在工程施工前，還需要做好技術交底工作，保證工程冬季施工建設的順利進行，防止出現質量事故。技術交底工作中，需要明確材料的使用方法，材料的養護、施工的工藝以及技術等，促進施工效果的順利實現。
二、農田水利工程冬季施工方法
混凝土施工
在混凝土施工建設中，需要對施工使用的水泥、砂石、新增劑等材料進行檢查，明確生產時間、成分、出廠質量合格證，保證使用材料的質量。同時需要強化混凝土材料的配置，按照冬季施工建設的標準進行配置，科學攪拌以及澆築，保證混凝土的質量。同時需要做好保溫工作，將溫度控制在施工要求的範圍內，可以使用稻草、薄膜等進行覆蓋，保證溫度，還需要實時測量混凝土的內部溫度，避免混凝土受凍。
土方施工
在農田水利工程建設中，還需要做好冬季開挖工作，冬季開挖一般分為人工、機械以及爆破法，需要根據工程建設以及施工現場的實際情況確定開挖的方法。機械開挖需要根據凍土的厚度、工程量等進行確定，可以使用挖掘機等裝置進行開挖。
如果凍土層比較厚，可以使用打樁機對凍土進行開挖，並按照相應的順序，如果凍土層的厚度是1米到2米之間，需要使用起重機，砸破凍土層，便於施工。如果凍土厚度不到2米，可以先使用爆破法，然後利用機械進行挖掘。
冬季的土方回填。冬季溫度較低，回填時容易出現沉降的問題，所以需要先清理施工現場的積水、冰雪和淤泥，然後在進行回填。回填時，需要控制凍土塊的含量不超過總回填量的15%，並且需要保證凍土塊的粒徑超過15cm。要連續進行回填，使用薄膜做好保溫工作，填土方的上層需要使用透水性比較好的土層。
抹灰施工
在冬季抹灰施工中，有冷作法和熱作法之分，熱作法需要保證溫度在零度之上，通常是在室內溫度高於5℃時進行，攪拌砂漿時需要使用熱砂和熱水，砂漿的溫度需要控制在8℃以上[3]，然後運輸砂漿。冷作法就是施工前，需要清除掉表面的霜雪等，利用鹽水進行清除。在抗凍劑中加入食鹽，並根據施工建設的實際情況確定食鹽的加入量。同時在抹灰砂漿中，需要加入2%的亞硝酸鈉、2%的硫酸鈉、2%的食鹽，將其進行混合。
保溫工作
在農田水利工程施工建設中，冬季保溫是十分重要的工作，需要保證混凝土或者是砌體的凝固性。冬季通常有三種保溫方式，一種是溫水熱拌法，這種方法適合在夜間-3℃以上，白天平均溫度在0℃以上的地區進行，保證砂漿的溫度超過20℃，嚴格按照砂漿的配置標準進行施工，利用草蓆、薄膜等進行保溫。
第二種是蓄熱法，一般使用在冬季天氣溫度變化不大的地區，根據一天溫度的變化情況確定施工的時間，由於中午的溫度比較高，因此施工多在中午進行，夜晚溫度比較低，內牆的砌築選擇在早上和晚上，上午砌築東牆，下午砌筑西牆，同時還需要做好保溫工作。
第三種是暖棚法，這種方法需要在施工前選擇合適的位置搭建暖棚。要在暖棚中放置取暖裝置，如火爐等，使暖棚內的溫度能夠達到施工建設的標準，砂石、磚等要求的最低溫度是5℃。這種方法的成本支出比較多，雖然效果很好，但是在選擇時也需要謹慎。
成品保護與回訪
施工建設完畢後，需要對成品進行保護，及時檢查，保證工程建設的順利進行。工程回訪就是為了掌握工程完工後，環境等因素對工程建設的影響，工程出現損壞時需要及時維修，避免出現不必要的損失。綜合相關的經驗，為下次施工建設提供依據。
當前社會經濟以及技術快速發展，冬季建設農田水利工程的情況逐漸增多，為了更好地提高冬季施工建設的質量以及水平，需要採用科學合理的冬季施工方法，做好各個環節的施工工作，根據冬季施工建設的標準進行，保證農田水利工程的順利建設，實現農業經濟的健康穩定發展，提高農民的生活水平，為國家創造出更多的經濟價值。
冬季施工方案3
一、編制依據
1、《體育西路（樂平街~鳳翔街）道路建設工程》施工圖設計。
2、建設部頒發的現行設計規範、施工規範、驗收標準及有關檔案。
3、從現場調查、採集、諮詢所獲取的資料。
4、集團公司積累的成熟技術、科技成果、施工方法以及多年來從事同類工程的工法和施工經驗。
5、集團公司可供呼叫到該工程的各類資源。
二、工程概況
我專案部承建的體育西路（樂平街~鳳翔街）道路建設工程，施工起點樁號K0+000,施工終點樁號K0+631.903，施工長度631.903米。
道路標準橫斷面紅線寬44米，道路綠線寬66m。
行車道道採用1.5%直線拋物線路拱橫坡，人非共板採用1.5%向內坡。
1、路基工程：
（1）道路填方路基邊坡採用1:1.5；挖方路段邊坡採用1:1。路堤寬度按道路紅線外側加寬0.5m。
（2）、路基壓實度按照下表所列要求進行控制。
路基壓實度標準、填料最小強度及最大粒徑要求
（3）路基填料不得使用淤泥、有機土、草皮、生活垃圾和含有腐朽物質土；城市道路管線較多，路床下各種管線覆土膚淺時，管頂以上50cm範圍內進行加固保護。
（4）本次道路工程擬建場地實施過程中將對道路範圍內的建築拆除，若路床範圍內有建築垃圾、生活垃圾、淤泥、腐殖土，須全部清除並換填素土，以滿足壓實度及承載力要求；如遇路基土失陷，則換填50cm厚8%灰土隔水層，處理後的土基回彈模量應滿足設計土基回彈模量要求。
（5）對於挖方路基段採用如下形式：
挖方路段應挖至路床設計標高後，土基下挖超50釐米，超挖后土基頂面要求採用衝擊碾壓或重錘夯實消除路基土失陷，有效處理深度不小於80cm；然後路槽下全斷面回填50釐米厚8%灰土隔水層（樹穴周邊換填方式詳見大樣圖）；處理後的土基回彈模量應滿足土基回填模量要求。
對於低填方路基（h＜4m）路基段採用如下形式：
原地面清表後超挖50釐米，超挖后土基頂面要求採用衝擊碾壓或重錘夯實消除路基土溼陷，有效處理深度不小於80cm；然後路槽下全斷面回填50釐米厚8%灰土隔水層（樹穴周邊換填方式詳見大樣圖）；處理後的土基回彈模量應滿足土基回填模量要求。
對於高填方路基（h＞4m）路基段採用如下形式：
原地面清表後超挖120cm，超挖后土基頂面要求採用衝擊碾壓或重錘夯實消除路基土溼陷，有效處理深度不小於80cm；然後路槽下全斷面回填50釐米厚8%灰土隔水層（樹穴周邊換填方式詳見大樣圖）；處理後的土基回彈模量應滿足土基回填模量要求。
全線清表厚度為30cm，道路土方總量中含清表後的回填量。
2、路面工程
機非混行道路面結構總厚度66cm，由上至下依次為：4cmSBS細粒式瀝青砼面層，8cm粗粒式瀝青混凝土；20cm水泥穩定碎石底基層；34cm水泥穩定碎石基層。
路面各結構層及路基頂面交工驗收彎沉值：
第1層路面頂面竣工驗收彎沉值LS=23.7(0.01mm）
第2層路面頂面竣工驗收彎沉值LS=24.8(0.01mm）
第3層路面頂面竣工驗收彎沉值LS=28.6(0.01mm）
第4層路面頂面竣工驗收彎沉值LS=57.1(0.01mm）
第5層路面頂面竣工驗收彎沉值LS=149.7(0.01mm）
路基頂面交工驗收彎沉值LS=372.6(0.01mm）
人行道路面結構總厚34cm，其中6cm厚人行道磚，3釐米水泥砂漿找平層，10釐米C15水泥混凝土，15釐米級配碎石。
道路全線均採用花崗岩側石，其中側石尺寸：99.8cmx35cmx15cm；平石尺寸：99.8cmx15cmx15cm。
三、路基工程施工方案
(一)施工準備
1、交接線路中樁，複核GPS點，進行路線貫通測量，內容包括導線、中線及高程的複測，水平點的複查與增設，橫斷面的測量與繪製等，然後送交監理工程師核查，核對無誤後進行現場放樣測量，放出路基中樁、邊樁，並標註路基挖填高度，以及取土坑、借土場、棄土場等的具體位置，並提交監理工程師檢查批准。
2、填料試驗：取土場的填料取有代表性的土樣進行試驗，試驗方法按《公路土工試驗規程》執行。試驗專案如下：
（1）液限；
（2）塑限；
（3）顆粒大小分析試驗；
（4）含水量試驗；
（5）土的承載比試驗（CBR）值；
（6）有機質含量試驗；
（7）易溶鹽含量試驗。
把調查和試驗結果以書面形式報告監理工程師備案。如所調查和試驗的結果與圖紙資料不符時，提出解決方案報監理工程師審批。
3、調查施工範圍內的地質、水文、障礙物、文物古蹟的詳細情況。
4、調查沿線電纜、光纜及管線位置、埋深，按設計要求進行改移或埋設明顯標誌。
5、修建臨時排水設施，做到永臨結合，以保證施工場地處於良好的排水狀態。
6、場地清理：施工前將路基用地範圍內的樹木，灌木、垃圾、有機物殘渣及原地面以下50cm內的草皮和表土清除。對妨礙視線、影響行車的樹木、灌木叢等進行砍伐或移植及清理。將樹根全部挖除，清除的垃圾由裝載機配備汽車運至指定堆放區，場地清除完後全面進行填前碾壓，使密實度達到設計要求。
7、拆除工程：根據現場的實際情況、施工、交通需要，制定確實可行的拆除方案，經監理工程師批准後，按設計和規範要求進行拆除工作。
8、規化作業程式、機械作業路線，做好土石方調配方案。
（二）鋪築試驗段
開工前，在熟悉設計檔案的基礎上，進行現場核對和施工調查，按照有關規定進行試驗後，把試驗結果以書面形式報告監理工程師，待監理工程師審批後，按照監理工程師給定的各種土質引數如：鬆鋪係數，壓實厚度等，根據不同的地質條件，分別選擇有代表性的路段，鋪築面積不小於20m×20m作為試驗段，試驗時記錄：壓實裝置的型別、最佳組合方式；
碾壓遍數及碾壓速度、工序；每層材料的含水量等。繪製填料厚度、含水量、壓實方法、壓實遍數與設計指標相關的規律曲線，確定施工最佳引數。在現場試驗時直到該種填料達到規定的壓實度，各種質量檢查達到標準為止。將試驗結果報監理工程師批准後，確定標準化施工工藝以指導施工。施工過程中如填料、壓實機械發生變化時，重新做試驗，取得準確引數。
四、路基工程施工方法
（一）施工原則
按照《城鎮道路工程施工與質量驗收規範》（CJJ1-20xx）組織安排。
1、路基施工，集中力量連續快速施工，分段完成；
2、作好截防排水措施，填築面橫向設定3%左右流水坡度，雨前碾壓，路堤兩側做好排水溝及坡面防護；
3、對施工用水、生活用水嚴格管理，防止地表水滲入和沖刷邊坡。
（二）路堤填築
1、填土路基
施工中採取橫斷面全寬、縱向分層填築方法施工。填料採用挖掘機配合自卸汽車運輸，推土機、平地機進行攤鋪，分層填築，振動壓路機碾壓。合理安排施工順序、工序進度和關鍵工序的作業迴圈，做到挖、裝、運、卸、壓實等工序緊密銜接連續作業，儘量避免施工干擾，做到路基施工的正規化、標準化。
（1）填前處理時保證路基穩定，減少路基沉降，保證路基壓實度達到設計強度的關鍵，包括排水、清表、清除樹根、雜草、垃圾以及清淤，在填前應著重注意路基用地範圍內各種管線工程及附屬構築物，應按“先地下，後地上”，先深後淺的原則施工。
（2）地下管線施工完成後，機非車道範圍內的溝槽回填根據圖紙管線回填要求進行回填。
（3）路基施工前，應對施工場地進行清理，清除草皮及雜物，清除厚度不小於30cm，並整平壓實達到要求後，才能進行土方作業。清表後仍有生活垃圾等腐殖土，全部進行清除換填好土壓實。在填築過程中，路基填土水平分層填築、分層壓實，分層厚度須與壓實機具功能相適應，鬆鋪厚度不大於30cm，填築至路床頂面最後一層的最小壓實厚度，不小於8cm。
（4）土方路基碾壓施工在最佳含水量+2.0%範圍內進行，超出範圍時採取晾晒或灑水等措施。
（5）為保證路基邊坡的壓實度，路基兩側加寬0.5m的碾壓寬度。道路基層和麵層施工前對路基做全面檢查，其壓實度、平整度等指標滿足設計及相關規範要求。
（6）與舊路搭接時，將舊路路基分層破除，挖成臺階型，臺階高度宜為一層填土的壓實厚度，其高寬比宜為1:1.5，臺階底面稍向內傾斜。
五、路面工程施工方案
從我公司近年來類似市政道路路面工程施工總結的經驗，主要是要做到“一個控制，兩個保證率”，“一個控制”主要是指要對底基層、基層、面層各種原材料質量及混合料的拌和過程中計量控制；“兩個保證率”主要是指確保主要機械裝置的完好率，保證人員、資金到位率。
因此針對本合同段工程特點，人員方面，從我公司抽調在以往類似市政道路路面工程施工中經驗豐富的管理、技術、施工人員，組建專案經理部，做到人員精幹，組織合理，確保專案部的各項工作都能落到實處；機械裝置方面:
①水泥穩定土拌和裝置，擬投入1臺型號為WBC500自動計量穩定土拌和裝置，進行（底）基層穩定土混合料的拌和，保證實際產量不少於500t/h。
②攤鋪裝置，2臺德國製造ABG423寬幅攤鋪機負責攤鋪底基層、基層；
2臺德國製造ABG525寬幅攤鋪機負責攤鋪面層。另外投入足夠數量的碾壓機械和運輸車輛。試驗裝置方面，在路面集中拌和站建立1個能保證路面施工所需各項常規試驗的試驗室，確保工程施工質量。另外路面工程施工的進度、質量受機械裝置的影響較大，故根據以往的施工經驗，對易損、易壞的零配件提前購置，保證施工的正常進行。
施工時，（底）基層採用集中廠拌、兩臺穩定土攤鋪機雙機梯隊聯鋪；瀝青砼面層採用成品瀝青混合料，兩臺攤鋪機聯機並行攤鋪；工作條件具備，隨時鋪設側平石、路緣石及附屬工程施工。
六、施工方法
(一)底基層、基層施工
1、施工準備
(1)、檢查、清掃下承層
底基層施工前，先進行路床檢查、清掃：路基表面要平整、堅實並具有規則路拱，路床表面高程、寬度、平整度、密實度、彎沉等均要符合設計要求。尤其要注意彎沉控制，必須滿足設計要求。
在鋪築基層前，應將底基層上的浮土、雜物全部清除，保持表面整潔，並適當灑水溼潤，使其符合本規範的有關規定和圖紙規定。
(2)、施工放樣與內側支模
及時、準確用全站儀放出底基層、基層中線樁，加強保護，避免中線樁被破壞。
根據確定的中線樁位置和底基層、基層單幅寬度，用鋼尺量出（底基層）基層中央分隔帶一側的邊緣位置，然後進行模板支護。並在支護好的模板外側打掛線用的鋼釺樁（直線段每隔10米打一個，曲線段每隔5米打一個）。
施工現場技術員依據（底基層）基層縱斷設計高程，鬆鋪係數、橫坡，計算出掛線資料,並指導施工人員進行中樁基準線的掛設，用基準線的高度控制攤鋪機的攤鋪縱斷高程。掛線完成後，再用水準儀對掛好的基準線進行復核，確保其縱斷高程的準確。
2、材料
(1)、水泥：
採用32.5號普通矽酸水泥、礦渣矽酸水泥或火山灰矽酸鹽水泥，並選用終凝時間較長（宜在6小時以上）的水泥，不得使用快凝水泥、早強水泥及受潮變質水泥。
(2)、碎石：
碎石的最大粒徑不超過31.5mm，壓碎值不應大於30%。針片狀含量不大於20%。
在施工前期，備料是關鍵，我們除按技術規範要求對原材料各項指標進行檢測外，還定時到材料加工場進行抽樣檢查，隨時對進拌和場的材料進行抽樣試驗，不符合要求的材料絕不進入拌和場，將質量隱患降低到最低線。
3、混合料配合比設計
混合料的設計在業主指定的試驗室進行，並按照《公路工程無機結合料穩定材料試驗規程》規定的標準方法進行試驗。原材料的試驗專案根據技術規範的規定進行檢測。
工程開工之前，先會同監理工程師見證取樣將原材料送到業主制定的試驗室,做混合料設計的標準配合比（含水泥、碎石和砂礫的具體百分比）,報監理工程師批准。
4、鋪築試驗路段
在開始鋪築（底基層）基層前，鋪築單幅200米左右的試驗路段。在試驗路段開工前，向監理工程師提供試驗路段的原材料配合比設計,以及備料、拌和、攤鋪、碾壓裝置一覽表和施工程式、工藝操作等詳細書面說明，報請監理工程師批准。
試驗路段鋪築過程中，採用不同的機械壓實組合，以驗證混合料的穩定性，並記錄不同組合下的壓實方法、壓實裝置型別、工序、壓實係數、碾壓遍數、壓實厚度以及壓實時材料的含水量範圍、幹密度等，以便在以後的主體工程中作為現場控制依據。最終找出最佳的機械組合，指導大規模施工。對於不同的料場各自修建試驗路段，以驗證鬆鋪係數、壓實工藝等。
5、混合料的運輸
混合料採用大噸位自卸汽車運輸。為避免混合料離析，車輛在拌和機出料門裝料時，應前後移動分三次裝料。裝料車輛必須將車斗後門緊關後行駛出拌和站，杜絕因車後門漏料而汙染環境的現象。混合料運輸距離較遠時，要採取覆蓋措施以防止水分損失。運輸車輛數量要能夠滿足施工現場要求，避免停機等料現象。
6、混合料的攤鋪和整型
在驗收合格的下承層上，鋪築底基層、基層，對於層厚20cm(含20cm)以下的，各施工段按施工圖要求厚度一層攤鋪，對於厚度20cm以上的，按施工圖要求厚度分兩層攤鋪，單層壓實厚度不超過20cm，二層具體的分層厚度，通過試驗在徵得監理工程師同意後確定。
現場攤鋪根據攤鋪寬度採用一臺穩定土攤鋪機或兩臺穩定土攤鋪機階梯式聯合攤鋪作業。兩臺攤鋪機並列作業時，兩臺攤鋪機前後的距離一般為5-10米。攤鋪過程中，各種引數均按照試驗路段確定的資料控制。攤鋪時混合料的含水量要高於最佳含水量0.5%～1.0%，以補償攤鋪及碾壓過程中的水分損失。
攤鋪機執行之前，要先調整好熨平板標高和橫坡度，嚴格控制基層厚度和高程；並將感測器放在固定好的鋼絲線上，然後讓攤鋪機送料絞輪充分轉動送料，熨平板下料完全飽和時行走；執行中嚴格控制攤鋪機的速度（根據拌和站產量，運輸車輛情況確定速度）和方向（以內側支護的模板為攤鋪機的行進導向），保證攤鋪機連續作業，勻速前進。
在攤鋪機後面應設專人消除細集料離析現象,特別應剷除區域性粗集料“窩”並用新拌混合料填補。
攤鋪時要注意天氣變化。對預報有雨的天氣做好充分準備工作，確保底基層、基層不在雨天攤鋪。
7、壓實
在攤鋪、整平後立即用重型壓路機在全寬範圍內進行碾壓，碾壓的方向與路中心平行。直線段由邊到中，超高段由內側到外側，依次連續均勻碾壓。碾壓時輪跡重疊1/2輪寬，後輪壓完路面全寬時即為一遍，以不少於試驗路段鋪築時確定的壓實遍數碾壓，碾壓一直進行到要求的壓實度為止。所壓實後表面做到平整，無輪跡或隆起，不得產生“大波浪”現象。碾壓後對邊坡進行人工拍打（可灑少量水或水泥漿），使邊坡整齊、密實、坡面平整、不鬆散。
嚴禁壓路機在已完成的或正在碾壓的路段上“調頭”和急剎車，以保證穩定土層表面的板結不受破壞。
壓實過程中用核子密度儀實時檢測其壓實度，以便及時補壓；碾壓完成路段按規範規定頻率用灌砂法檢測其壓實度。
跟蹤測量找補：每10米設一控制樁，單幅路面橫向實測五點。
8、接縫的處理
底基層、基層攤鋪時，如因故中斷超過2h；則應設定橫縫；每天收工之後，第二天開工的接頭斷面也要設定橫縫；每當通過橋涵，特別是明涵、明通，在其兩邊也要設定橫縫，橫縫最好與橋頭搭板尾端吻合。並特別注意橋頭搭板前的碾壓。
(1)、橫向接縫的設定，應與路面車道中心線垂直設定：
a、人工將含水量合適的混合料末端整理整齊，緊靠混合料放兩根方木，方木的高度應與混合料的壓實厚度相同，整理緊靠方木的混合料。
b、方木的另一側用砂礫或碎石回填約3米長，其高度應略高出方木。
c、將混合料碾壓密實。
d、在重新開始攤鋪混合料之前，將砂礫或碎石和方木撤除，並將作業面頂面清掃乾淨。
e、攤鋪機返回到已壓實層的末端，重新開始攤鋪混合料。
(2)、如攤鋪中斷超過2h，而又未按上述方法處理橫向接縫，則將攤鋪機附近及其下面未壓實的混合料剷除，並將已碾壓密實且高程和平整度符合要求的末端挖成與路中線垂直向下的斷面，然後再重新攤鋪新的混合料。
9、養護
攤鋪壓實後的經監理工程師檢查合格後覆蓋土工布養生，灑水養生期不少於7天，確保養生期內，養生路面始終保持表面潮溼。
養生期間除養生車輛外禁止其它施工車輛及社會車輛在成型路段上通行，並設專人進行看護。
10、質量檢查
在鋪築路面基層和底基層前，首先對各結構層進行強度試驗，對不能滿足其強度要求的不能鋪築。水泥穩定級配碎石基層7d齡期的無側限抗壓強度達到3.5Mpa，水泥含量不超過5.5%；水穩碎石底基層7d齡期的無側限抗壓強度達到2.5Mpa。水泥含量不超過4%。具體質量控制如下：
(1)、我專案部為了確保混合料的質量，在施工現場每天取樣，並按《市政工程無機結合料穩定材料試驗規程》規定的標準方法進行混合料容重、含水量、水泥劑量與7天無側限抗壓強度試驗，其頻率要求符合符合技術規範要求。
(2)、按市政道路工程質量檢驗評定標準中規定的檢測專案及頻率對已完成的底、基層上進行隨機取樣檢測。
(3)、表面平整、密實、邊線整齊，無鬆散、坑窪、軟彈現象，施工接縫平順。
(一)透層、粘層施工
1、透層
根據設計，在鋪築路面面層之前在基層上灑布透層油，透層油要求在上基層鋪築碾壓、表面稍幹後及時噴灑，噴灑透層瀝青後，立即灑布（2-3）m3/1000m2的中粗砂或石屑，透層油的用量通過試灑確定，用量不超過《公路瀝青路面施工技術規範》（JTGF40-20xx）要求的範圍。
在開工之前，按照監理工程師批准的路段做好試鋪路段，確定透層的瀝青用量、噴灑方式、交通管制等。施工前，對瀝青灑布車的各項效能進行測試，檢查瀝青灑布車的油泵系統、輸油管道、油量表等裝置狀況，並將一定數量液體石油瀝青裝入油罐，在路上先行試灑，確定噴灑速度及灑油量。以保證施工過程的順暢。
在澆灑透層之前，對已完工的基層進行清掃，基層表面所有鬆散材料、廢屑和其他不適合的材料全部清除乾淨。灑布後應不致流淌，滲入基層一定深度不得在表面形成油膜，灑布時採用適當措施不對結構層產生汙染。
2、粘層
為增加瀝青面層的層間結合，根據設計在瀝青混凝土各層之間噴灑改性乳化瀝青粘層油。粘層油的用量根據下臥層的型別通過試灑確定，並符合《公路瀝青路面施工技術規範》（JTGF40-20xx）要求的範圍。
所有與新鋪瀝青混合料接觸的側面，如縱、橫施工縫，排雨水的進出口和路緣石側面刷瀝青粘層。噴灑粘層瀝青前，將瀝青面層表面清掃乾淨，用森林滅火器吹淨浮灰，雨後或用水清洗的面層，水分必須蒸發乾淨、晒乾；橋面及通道表面應清除調平層的雜物和浮灰，清除排水孔灰漿雜物，徹底洗刷乾淨。
用智慧瀝青灑布車噴灑，灑油車噴不到或漏噴的部位，要用小型瀝青灑布車人工噴灑。
為防止粘層瀝青發生粘輪現象，瀝青面層上的粘層瀝青應在面層施工2-3天前灑布，在此期間做好交通管制，禁止任何車輛行駛。
(三)瀝青砼面層施工
本工程採用商品瀝青砼，其混合料要均勻、無白料、無結團或嚴重的粗細料分離現象，其質量必須符合《公路瀝青路面施工技術規範》JTG F40-20xx的相關規定的要求，不符合要求的不得使用；裝運混合料要採用大噸位的自卸車，且有覆蓋裝置，車箱底板、側板要塗抹一層隔離劑，並排除遊離餘液。
1、瀝青混合料的攤鋪
本標段路面面層採用兩臺ABG525型自動調平攤鋪機成梯隊鋪築。瀝青砼下面層粗粒式瀝青砼，採用基準樑調平，使標高、縱、橫坡度符合設計要求。中上面層採用滑移式基準樑調平法。瀝青砼下面層攤鋪-基準鋼絲法調平。下承層的檢驗與準備，鋪築瀝青砼下面層前，水泥穩定碎石基層應得到監理認可，並且清掃潔淨，表面無汙染、雜物。施工透層後，經檢驗合格並得到監理認可方能鋪築瀝青砼下面層。
中央分隔帶填土，外側路緣填透水性材料。測量放樣，放出兩側的支撐杆，間距為10m，每長200～300m為一段，拉力應不小於150KN，同時正確放出基準鋼絲的標高，並固定在橫杆上，有專人進行核查。攤鋪機就位後，先應予熱15～20min，使熨平板的溫度在65℃以上，按試驗路段提供的鬆鋪係數(一般為1.15～1.20)計算出鬆鋪厚度，調整熨平板高度，在下面墊木塊，厚度與鬆鋪厚度相等，使熨平板牢固放在上面，並調整好熨平板仰角。
將攤鋪機的電子感應器置於基準鋼絲上，調整手搖臂升降杆使傳杆器升降指示燈全部熄後，開啟開關開始鋪築。當兩臺攤鋪機梯隊攤鋪時調整攤鋪機，使縱向接縫重疊3～5cm，前一臺靠近中央分隔帶先行，中央分隔帶一側走基準鋼絲，並同時採用自動橫坡儀控制橫坡，後一臺攤鋪機在縱向接縫附近採用滑靴調平，結合自動橫坡控制儀，使其拱坡平順，前後兩臺相距15-20m。
檢查瀝青混合料的到場溫度，攤鋪溫度不低於130～140℃。攤鋪機接料斗適當塗上防粘液，料車對準攤鋪機料斗中心，距攤鋪機約30cm左右空檔，攤鋪機迎上推著料車前進，在坡度大的地段，料車掛低速檔與攤鋪機同步前進。拌和裝置的生產能力與攤鋪機攤鋪速度相適應，保證攤鋪過程的勻速、緩慢、連續不間斷，中途不隨意變速或停機。
攤鋪中螺旋布料器應均衡地向兩側供料，並保持一定高度以保證熨平板後鬆鋪面的平整和混和料初始疏密程度的穩定。攤鋪過程中熨平板根據鋪築厚度，使振夯頻率與振幅相配套，以保證足夠的初始壓實度。攤鋪過程中，有專人檢查鋪築厚度及平整度，發現區域性離析，拖痕及其他問題及時處理。中上面層路面採用滑移式基準樑進行調平，施工方法、程式與下面層基本相同，只是標高控制手段不再用基準鋼絲而採用滑移式基準樑。
2、瀝青混合料的碾壓
瀝青混合料採用一套裝置一次碾壓成型方法。根據試驗段提供的資料、配備壓實機具，選擇壓實組合方式及碾壓速度遍數等。瀝青混合料壓實分為初壓、復壓、終壓三個階段，分別採用不同型號的壓路機。碾壓應慢速、均勻進行，一般符合下表規定
各種壓路機碾壓速度(km/h)表
初壓：初壓主要提高瀝青混合料的初始密度，起穩定作用，根據實踐證明，採用較高溫度，碾壓能收到較好的壓實效果。初壓採用雙鋼壓路機，一般碾壓二遍。初壓的順序，壓路機由路肩一側壓向路中心，或由低側向高側碾壓，後輪應重疊1/2輪寬，靠路緣石附近留出20～30cm採用小型振動壓路機或振動夯板壓實。碾壓將驅動輪向著攤鋪機方向，防止混合料發生推移或產生擁包。初壓儘量減少噴水，防止瀝青混合料降溫過快。
復壓：復壓主要解決密實度問題。保證瀝青混合料溫度不低於120℃時壓實效果較好，並緊跟初壓之後進行；復壓採用兩臺20t輪胎壓路機碾壓，輪胎氣壓不小於0.7MPa，後輪應重疊1/2輪寬；復壓的順序與初壓相同，復壓遍數由試驗段提供，一般為6～8遍；復壓速度也由試驗段提供，一般可採用4km/h。
終壓：終壓主要是消除輪跡，改善鋪築層的平整度，碾壓時瀝青混合料的溫度控制在90℃以上為宜。終壓採用雙鋼輪振動壓路機，一般不用振動，碾壓至無明顯輪跡為止，一般為3～4遍；終壓速度可採用2.5～3.5km/h，最終的資料由試驗路段提供。終壓的順序與初壓相同，碾壓終了溫度不低於80℃。
碾壓注意事項：瀝青混合料的壓實是保證瀝青面層質量的重要環節，應選擇合理的壓路機組合方式及碾壓步驟；為保證壓實度和平整度，初壓應在混合料不產生推移、發裂等情況下儘量在攤鋪後較高溫度下進行；初壓嚴禁用輪胎壓路機，以確保面層橫向平整度。壓路機應以緩慢而均勻的速度碾壓，壓路機的適宜碾壓速度隨初壓、復壓、終壓及壓路機的型別而別。為避免碾壓時混合料推擠產生擁包，碾壓時應將壓路機的驅動輪朝向攤鋪機；
碾壓路線及方向不應突然改變；壓路機起動、停止必須減速緩行。對壓路機無法壓實的死角、邊緣、接頭等，應採用小型振動壓路機或手扶振動夯趁熱壓實；壓路機折回不應處在同一斷面上。在當天碾壓的尚未冷卻的瀝青砼面層上，不得停放壓路機或其它車輛，並防止礦料、油料和雜物散落在瀝青面層上。要對初壓、復壓、終壓段落設定明顯的標誌，便於司機辨認；對鬆鋪厚度、碾壓順序、碾壓遍數、碾壓速度及碾壓溫度應設專崗檢查。路面冷卻至40℃以下方可開放交通。
3、檢測
每天正常按規範規定專案及頻率進行瀝青混合料的試驗檢測，以指導生產，並進行試驗資料彙總，進行動態管理。按部頒標準和業主有關規定的專案及頻率，進行成型路面的檢測，如壓實度、厚度、標高、彎沉值等，對路段進行質量評審。出現問題及時進行處理，不留隱患。
(四)路緣石安砌
本合同段路緣石採用花崗岩側石。
1、現澆C15砼基礎
(1)、模板採用鋼模板，所有模板均不應翹曲，並有足夠強度來承受混凝土的壓力而不變形。所有模板處理乾淨，並塗上經批准的脫模劑。並按圖紙尺寸對混凝土全深立模，然後澆築混凝土。
(2)、混凝土應按試驗確定的配合比進行拌和及澆築。按圖紙要求的厚度，澆築在模板內的混凝土宜用振搗或監理工程師認可的其他方法搗固。模板應留待混凝土固結後才可拆除。
2、安砌
(1)、檢查外觀應平整、無脫皮現象，顏色基本一致，外露面無缺稜斷角現象。
(2)、安砌時先由工程技術人員測設出安砌內邊線，用切割機切割面層，保證路面寬度及鋸縫直線順直，曲線圓滑，清掃殘渣後進行安砌。
安砌時應使頂面高程符合設計要求，施工時每5m設一控制點掛線安砌，用全站儀精確控制平面線型，水準儀控制高程，並應保證坐漿的飽滿。
(3)、安砌接縫為1cm，用砂漿勾滿、勾實。做到安砌穩固，頂面平整，縫寬均勻，勾縫密實，線條直順。
(五)路面施工注意事項
道路施工時，充分考慮與沿線各結構物的工序銜接，保證道路整體施工質量；
改性瀝青路面不得在氣溫低於15攝氏度，以及雨天、路面潮溼的情況下施工。當最低溫度低於該溫度時採取必要的技術措施。寒冷季節、大風降溫嚴禁施工。
瀝青混合料的瀝青用量、拌和成型溫度、馬歇爾試驗的穩定度、流值=密度及孔隙率，基層、底基層混合料的級配組成、配合比、用水量等在開工前通過試驗確定，在施工中嚴格控制，以保證達到設計指標要求。
施工中嚴格按照公路瀝青路面施工技術規範（JTG F10-20xx）等規定的施工工藝及質量檢查驗收標準進行施工。
冬季施工方案4
一、編制依據
XX施工組織設計
2.《市政道路工程質量檢驗評定標準》（CJJ2-900）
3.《公路瀝青路面施工技術規範》JTG
F40-20xx
4.《公路路面基層施工技術規範》JTJ034-200
5.
建設部頒發的《建築工程施工現場管理規定》
6.《城鎮道路工程施工與質量驗收規範》（CJJ1-20xx）
7.
本企業有關規定
二、加強冬期施工的管理工作，認真做好冬季施工前的準備工作
根據《建築工程冬期施工規程》的規定，當室外日平均氣溫連續5天穩定低於5℃或當日最低環境氣溫低於0℃時，即進入冬期施工。近期我標段將進入冬季施工時期，在冬季施工中，提前制定防凍措施並預先做好各項工程的防凍準備工作是保證冬季施工工程質量的前提。
1．提高認識，加強對冬季施工的組織領導
專案部成立以專案經理賈學生為組長，技術負責人劉志強為副組長的冬期施工管理小組，組員包括技術員XX、質檢員XX、材料員XX、作業班組長XX等，落實、安排、管理、檢查冬期施工工作。冬期施工管理小組要充分認
識做好冬季施工質量工作的重要性和緊迫性，切實提高對冬季施工的重視程度，建立健全質量保障體系，全面落實各級質量責任制；加強組織領導，結合冬季施工特點，認真分析本地區、本專案冬季施工易髮質量問題型別、原因，制定切實可行的冬季施工質量保證措施，切實保證冬季施工人力、物力、財力上的投入；同時，進一步明確冬季施工質量控制要點，認真排查質量事故隱患和質量管理中的薄弱環節，並對本工程存在的質量隱患進行重點整治，責任到人。
2.認真做好冬季施工前的準備工作
1、專案部應做好冬期施工管理的準備工作，健全管理體系，制訂實施措施；進行冬期施工工作安排，凡進行冬季施工的工程專案，應複核施工圖紙，對不能適應冬期施工要求的問題應及時與設計單位研究解決。不能確保冬季施工質量的一律禁止施工。
2、組織現場有關管理人員進行冬季施工前培訓，學習冬期施工規程，強化操作工人冬季施工意識，杜絕人為因素造成的質量隱患。
3、在冬期施工前，各專案部要認真作好保溫材料、外加劑和火爐熱源等裝置採購的入庫、進場管理工作。
三、針對實際情況採取相應措施，突出重點，強化施工現場的質量管理
根據建設單位進度要求，針對我專案部目前施工實際和施工組織計劃，我專案部準備在今冬施工的工程有：水泥石灰土底基層、石灰、水泥穩定碎石基層、中粒式瀝青混凝土下面層。考慮到今冬雨雪可能偏多的因素，不再安排瀝青混凝土上面層施工。針對以上幾項工程的施工特點，分別採取相應的過冬措施，以保證其施工質量。
1.加強冬季施工材料控制。水穩和瀝青混合料生產企業應採取切實有效措施加強對二灰、瀝青混合料的生產、運輸過程控制，嚴格控制材料效能，並針對冬季施工特點提供針對性、操作性強的施工技術交底書。專案部應根據工期計劃提前確定滿足冬季施工工期和質量要求的二灰、混凝土（拌合料、配合比，並加強對冬季施工過程中各工序、環節施工材料的檢驗，不符合質量要求的材料堅決不允許使用。
2.加強施工過程監控工作。根據各分部分項工程的施工特點，確定質量控制的重點，並編制冬季施工質量監控計劃，對水穩碎石基層施工、瀝青混合料攤鋪等重點工序實行全過程質量監控；要安排專人做好氣溫觀測及材料、環境溫度檢測工作，根據天氣變化和施工進展及時採取有效措施，消除質量隱患。當水泥穩定碎石基層養護期進入冬季時，應在材料中加入防凍劑。
3.強化工序驗收工作。專案部要嚴格執行國家相關的規範、規程，加強各施工工序的質量驗收工作。上一道工序達不到質量要求堅決不能進入下道工序施工，保證冬季施工工程質量達到規範要求。
四、專案具體施工方法
1.準備工作：
入冬前，必須做好冬季施工的準備工作，落實施工技術管理措施：
1、對測量放線的中心樁、臨時水準點、邊坡樁要加強保護。
2、對施工機械車輛採取防凍保暖和防滑措施。
3、設立臨時防風籬笆，擋雪柵，各種圬工保溫覆蓋物。
2.水泥穩定碎石基層施工：
1、冬季施工時摻加適量防凍劑，延長拌和時間，保證摻加防凍劑的混合料拌和均勻，提高混合料防凍能力；
2、完成水泥穩定碎石基層碾壓養生後，立即在其上覆蓋毛氈進行養生；
3、根據施工規範要求，保證施工溫度不低於5℃,且在重冰凍來臨前一個月完成施工碾壓工作。
3.瀝青混凝土施工：
1、施工準備
a.加強工地現場與瀝青拌和站聯絡，專人指揮，統一排程，做到定量、定時、定車組織供應，及時供料。
b.現場各種機械裝置齊全，施工前必須仔細檢查，確保無故障和隱患因素。
c.瀝青混合料施工前應對基層進行檢查，基層應符合質量要求，並要求攤鋪前對下承層進行覆蓋保溫、防潮，做到其表面乾燥、無結凍。
2、施工時間
a.密切關注天氣情況，把握好施工時間，大風、雨、雪天氣或環境溫度10℃以下，不得進行熱拌瀝青混合料路面施工。
b.冬季瀝青混凝土施工時須在白天氣溫較高時進行，攤鋪時間宜在上午9點至下午4點進行。
3、混合料保溫
a.拌和機成品倉事先加熱到150℃以上，混合料從拌和機卸料後直接裝進成品倉進行保溫，待料車停靠好進行裝車，裝車時要快卸料、快覆蓋；
b.溫度控制
拌和廠安排專人負責瀝青混合料溫度檢測。適當提高瀝青混合料出廠溫度，出廠溫度控制在160℃～165℃，瀝青混合料運輸到現場溫度不低於140℃，瀝青混合料攤鋪溫度不低於135℃。瀝青混合料開始碾壓溫度不低於130℃，碾壓終了溫度不低於80℃。
4、交通運輸
施工前，考察瞭解運輸線路，確定合理運輸方案，並報送建設單位協調交警等部門，取得其支援。運輸車採用加厚保溫材料覆蓋，整車擁有保溫隔熱效能，運輸車隊的運力充足。
5、攤鋪、碾壓
a.攤鋪前90min對攤鋪機熨平板預熱。攤鋪時快卸料、快攤鋪，勻速前行中途不停頓，保持連續攤鋪作業，保證攤鋪路面的平整。
b.碾壓
碾壓緊追攤鋪，鋼輪壓路機做到隨攤隨壓並且減少噴水量，膠輪壓路機不停歇、不間斷碾壓且跟緊鋼輪壓路機對路邊緣、檢查井邊緣區域等區域性地區應採用振動夯板壓實。
6、養護
待碾壓結束後封閉施工段落，待路面溫度下降到50℃以下時方可開放交通。
4.雨水口井及檢查井井筒的砌築
1、砌筑前應清除磚表面的汙物及冰、霜、雪等，遇水浸泡後的磚不能使用，當氣溫在0℃以上溫度時，磚可適當澆水溼潤，澆水不宜過多，一般吸進1㎝為宜，且隨澆隨用，磚表面不得有遊離水。
2、拌制砂漿的水泥採用32.5普通矽酸鹽水泥。
3、拌制砂漿的砂子不得含有冰塊或大於1㎝的凍結快。
4、砂漿稠度，在負溫度砌築時，可將砂漿稠度比常溫增大1-3㎝，加大的砂漿稠度不得超過13㎝，水平縫和豎直灰縫不大於1㎝，也不得小於0.8㎝.以確保磚與砂漿的粘接力。
5、砌築時使用上牆砂漿的溫度-10℃以內為5℃，-10℃～-20℃為10℃，-20℃以下為15℃.
6、砂漿配合比必須按配合比的通知進行，配製的標準鹽溶液應在施工的前一天完成，以保證固體鹽充分融化。
7、延長攪拌時間，攪拌時間較常溫季節增加0.5～1倍，以2.5min～3min為宜，砂漿採取隨拌隨用不得積存。
8、嚴禁使用凍結砂漿，也不宜在砌築時向砂漿內加水。
9、必須採用“三一砌磚法”施工，不得大面積鋪灰。
10、當砌築完成後下班前應立即覆蓋塑料薄膜和草簾保溫。
110摻鹽量按日最低氣溫（佔用水量%）≥-10℃為3，-11℃~-15℃為5，-16℃～-20℃為7.
5.路牙安裝；
採用安裝一段、調整一段、勻縫一段、掩埋一段，並及時用塑料薄膜和草簾覆蓋一段。
6.人行道步道磚的鋪設；
1)採用乾硬性砂漿，砂漿隨伴隨鋪，隨時調整縫隙，且鋪一段、檢查一段，合格立刻覆蓋塑料薄膜和草簾。
2)覆蓋無砂混凝土的塑料薄膜和草簾，在鋪磚時，隨揭隨鋪。
五、派專人測量溫度
1.收集各方面氣象資訊，注意長期及中短期天氣形式變化的預報。
2.做好早7:00、14:00、19:00、2:00測溫記錄（夜裡2:00由夜執勤人員測溫、並由專人認真填寫每天的測溫記錄。
3.測溫人員及時向專案負責人提供、彙報天氣情況，根據實際情況安排，及時調整工序，並採取措施，避免突如其來的寒流給工程質量帶來危害。
六、改變作息時間
取消中午休息時間，中午只半小時吃飯時間，避開早晚溫度較低的一段時間，太陽升起幹活，太陽落山收工。
七、物資準備
1.氯化鈉200kg，並隨用隨進，滿足施工需要；
2.毛氈27000m2,草袋200m2,隨用隨進，滿足施工需要；
3.測溫計5個。
八、冬季施工質量保證措施
1.建立冬期施工的質量保證體系，成立由專案經理賈學生、技術負責人劉志強、技術員張迪、質檢員馮然、材料員馬明舉、作業班組長劉健參加的質量保證小組，負責專案施工質量的日常管理工作，樹立管生產必先保安全、質量的前提下，協調解決好生產進度的安排工作。
各工種、各工序間必須進行交接檢。在交接過程中對工程質量、安全、完成部位情況互檢，並在記錄表中給與明確標註。各工序作業班組有責任對上一工序的施工成果進行保護。
2.定期召開工程質量分析會，發生重大質量事故要及時召開質量分析會，造成質量問題的責任人必須到會。
3.在工程施工開始前，技術部門必須依據《冬季施工方案》向班組長進行技術交底，明確說明施工技術操作要點、技術要求、注意事項。在施工過程中進行技術方案實施檢查，指導關鍵工序、特殊工序的施工操作，班組長向施工隊進行三級技術交底。
九、施工安全措施
1.嚴格貫徹執行“安全第一、預防為主”的安全生產方針，建立由專案經理賈學生掛帥的安全生產領導小組，負責施工現場安全生產的日常管理工作。
2.加強對職工的冬期施工安全教育，並把施工隊人員安全教育列為重點。認真落實防凍、防滑、防風、防火等安全措施。冰雪需及時清除，以免造成安全隱患。
3.冬季施工值班區、辦公區內嚴禁拉電熱毯、電爐子等取暖設施，更不準在室內用碘鎢燈取暖。
4.施工現場的道路要保持暢通，運輸車輛及行駛道路均應增設必要的防滑措施（如沿路覆蓋草袋、。
5.機械維護
1、每日早班前一小時機手應對施工機械進行預熱、啟動等工作，以保證施工機械的正常運轉。
2、更換防凍液、柴油機械燃油更換為負10號柴油，以及優質的潤滑油、液壓油。
3、每日早班前派專人根據施工機械數量進行機械迴圈用水
以及預熱用水的加熱工作。
4、帶有液壓系統的施工機械應在機械啟動後完全達到啟動正常溫度，才能進行液壓系統的試運轉，並使液壓系統完全供給、壓力正常後方可正式投入施工。
5、機手每天完工後應堅持對車輛的維修、保養工作，發現問題及時進行維修，以保證次日的正常執行。
冬季施工方案5
一、冬期施工的定義
我國現行《建築工程冬期施工規程》（JGJ104—87）規定：當室外日平均氣溫連續5d穩定低於5°C即進入冬期施工；當室外日平均氣溫連續高於5°C時解除冬期施工。
二、我公司冬季施工的特點
我公司施工的工程中，冬期開挖基坑、施工地基基礎、工程主體、裝飾裝修的工程都將存在，專案數量多分佈廣、砼施工量大、涉及冬期施工的分步分項工程較為全面是本年度冬期施工的主要特點。
三、冬期施工準備
1、施工方案的編制：
（1）準備工作
進入冬期施工的工程，應進行全面的調研，認真察看現場總平面佈置圖、平面臨水佈置圖（臨時排水溝、臨水管線等）及相關資料，瞭解各類臨時地下地上管線、管溝平面位置及標高，找出要加深的地下管線、要保溫的地上管線及要保溫的管溝等。同時掌握必要的資料，如冬期施工的面積、工程專案、工作量、施工部位及技術要求等。同時要對圖紙進行全面複查，如有不適合冬期施工的工程專案和部位，應及時向建設單位及設計單位提出修改設計要求。
（2）施工方法的選擇
選擇冬期施工方法應考慮以下幾個方面的問題：
1）本地區冬期施工氣溫變化的規律
按照常規，山東大部地區每年的12月15日至次年的3月15日為冬施階段，12月底至次年2月中旬將頻繁出現嚴寒天氣。
2）結構型別和施工部位應考慮的問題
①地下工程：考慮防止地基受凍或因地基凍脹帶來的危害，類似獨立基礎、承臺樑等淺埋的現澆鋼筋混凝土的防凍，澆築混凝土前消除雪冰等措施，大型、深埋混凝土的養護方法等。
②地上結構工程：對於薄板、混凝土量小的構件，應考慮模板的保溫及保溫選材、混凝土外加劑以及養護方法的選擇，如獨立構件的現澆混凝土的養護方法；整體現澆鋼筋混凝土結構中的混凝土保溫、養護；應注意到冬期工程不同階段和施工部位的變化和所採用的養護方法。
③裝飾工程：室內採暖的方法；建築物的封閉、保溫措施；熱源及裝置、應綜合考慮熱源裝置的可靠性、經濟性，並結合工程量、施工進度及施工班組的生產量；冬期施工的資源，應考慮各種資源的供應情況，確定選用何種保溫材料，以及水泥、防觸電點、防中毒、防煤氣的安全措施等。
2、冬期施工人員的培訓
為了使生產從常溫順利的進入冬期施工，在冬期施工到來時，專案要做好冬期施工的培訓工作。通過培訓使全體施工管理人員瞭解本年的冬施任務、特點，應該注意和掌握的問題。培訓的'內容主要有以下幾個方面：學習有關冬施的規範、規定，有關理論和技術，以及上級主管部門關於冬期施工的規定和採取的措施等。在培訓中，要使全體施工管理人員明確施工的特殊性，強化施工管理意識，在組織施工的過程中科學的統籌安排勞動力，使冬期施工的全過程工作全面、順利進行。
3。對專案現場管理人員進行冬期施工前教育，學習本工作範圍內相關專業知識，明確各自職責，保證責任到人；對各施工隊進行技術、施工、安全等方面的交底和分工種進行專門培訓，確保冬期施工工作落實到位。
4。設定氣象聯絡員專門採集氣象資訊，及時收聽天氣預報，掌握天氣情況，防止寒流突然襲擊。
5。 由試驗員負責進行大氣及砼的測溫工作並作好記錄。
6。對於冬施所需的機具保溫材料如防火草簾被、覆蓋砼用塑料薄膜、測量大氣及砼溫度用溫度計、圍擋用彩條布、豎向現澆砼構件保溫用5 公分聚苯板等材料提前計劃，材料員應根據計劃及時採購訂貨，保證冬施期間施工的順利進行。
7。 對現場的臨水管道等做好保溫防凍工作。
8。 熱源裝置及配套設施的準備，12 月15 日前應達到執行條件。
9。 根據圖紙要求提前對砼等進行試配，提出配合比（商砼公司、公司試驗室確定）。
四、冬期施工測溫
1、冬期施工測溫的有關規定
（1）冬期施工的測溫範圍：大氣溫度，水泥、水、砂子、石子等原材料的溫度，混凝土或砂漿棚室內溫度，混凝土或砂漿出罐溫度、入模或上牆溫度，混凝土入模後初始溫度和養護溫度等。
（2）測溫人員的職責
1）每天記錄大氣溫度，並報告工地負責人；
2）測量裝飾工程階段的室內初始室溫；
3）測量砂漿的上牆溫度；
4）混凝土拌合料的溫度、混凝土出罐溫度、混凝土入模溫度；
5）混凝土養護溫度的測量：按要求佈置測溫孔，繪製測溫孔分佈圖及編號。按要求測量混凝土養護初始溫度、大氣溫度等。控制混凝土養護的初始溫度的和時間。
2、冬期施工測溫的準備工作
（1）人員準備
設專人負責測溫工作，並於開始測溫前組織培訓和考試。
（2）準備好必需的工具
測溫百葉箱：規格不小於300mm×300mm×400mm，宜安裝於建築物10m以外，距地高度約1。5m、通風條件比較好的地方。外表面刷白色油漆。
測溫計：測量大氣溫度和環境溫度，採用自動溫度記錄儀，測原材料溫度採用玻璃液體溫度計。各種溫度計在使用前均應進行校驗。
（3）測溫孔的設定
1）測溫孔佈置及深度要繪製平面和立面圖，各孔按順序編號，經技術部門批准後實行。
2）各類建築測溫孔設定要求：
①測溫孔的佈置一般選在溫度變化較大、容易散失熱量、構件易遭凍結的部位設定。
②現澆混凝土樑、板、圈樑的測溫孔應與樑、板水平方向垂直留置。樑側孔每3m長設定1個，每跨至少1個，孔深1／3樑高。圈樑每4m長設定1個，孔深10cm，樓板每15m2設定1個，每間至少設定1個，孔深1／2板厚。
③現澆混凝土柱在柱頭和柱腳各設測溫孔1對，與柱面成30°傾斜角，孔深1/2柱斷面長。
④預製框架現澆柱頭，每個柱上端接頭設測孔1個，孔深為1／2混凝土接頭高度。每個柱下端接頭設1對測溫孔，孔深為1／3柱斷面長，測孔與柱面成30°傾斜角。
⑤現澆鋼筋混凝土構造柱，每根柱上、下端接各設1個測溫孔，孔深10cm，測孔與柱面成30°傾斜角。
⑥現澆框架結構的板牆每15m2設測孔1個，每道牆至少設1個，孔深10cm。
⑦剪力牆結構的板牆（大模板工藝），橫牆每條軸線測一塊模板，縱牆軸線之間採取梅花形佈置。每塊板單面設測溫孔3個，對角線佈置，上、下測孔距大模板上、下邊緣30～50cm，孔深10cm。
⑧預製大梁的疊合層，每根樑設測孔1個，孔深10cm。
⑨現澆陽臺挑簷、雨罩及室外樓梯休息平臺等零星構件每個設測溫孔2個。
⑩鋼筋獨立柱基，每個設測孔2個，孔深10cm；條形基礎，每5m長設測孔1個，孔深15cm；箱型基礎底板，每20m2設測孔1個，孔深15cm；厚大的底板應在底板的中、下部增設一層或兩層測溫點，以掌握混凝土的內部溫度。
○11室內抹灰工程測溫：將溫度計設定與樓房北面房間，距地面50cm處，每50～100m2設定1個。
3、測溫方法和要求
根據測溫點佈置圖，測溫孔可採用預埋內徑12mm金屬套管制作。注意留孔時要有專人看管，以防施工踩（壓）實測溫孔。
測溫時按測溫孔編號順序進行。溫度計插入測溫孔後，堵塞住孔口，留置在孔內3～5min，然後迅速從孔中取出，使溫度計與視線成水平，仔細讀數，並計入測溫記錄表，同時將測溫孔用保溫材料按原樣覆蓋好。
現場測溫安排見表：
測溫專案 測溫條件 測溫次數 測溫時間
混凝土養護溫度 4MPa前 晝夜12次 每2h一次（根據澆築混凝土時間）
4MPa後 晝夜4次 每6h一次（根據澆築混凝土時間）
大氣溫度 晝夜4次 2：00、8：00、14：00、20：00各一次
工作環境溫度水泥、水、砂、石溫度混凝土、砂漿出罐溫度混凝土入模、砂漿上牆溫度 每晝夜3次每工作班2次 7：00、15：00、21：00各一次上下午開盤各一次
現場測溫結束時間：混凝土達到臨界強度，且拆模後混凝土表面溫度與環境溫差≤15℃、混凝土的降溫速度不超過5℃／h、測溫孔的溫度和大氣溫度接近。
4、測溫管理
（1）施工現場管理人員在技術人員的指導下，負責工程的測溫、保溫、摻外加劑等項領導工作，每天要看測溫記錄，發現異常及時採取措施並彙報有關領導及技術負責人。
（2）專案技術人員要每日查詢測溫、保溫、供熱等情況和存在的問題，及時向主管領導彙報並協助現場施工管理人解決冬施疑難問題。
（3）施工測溫人員在每層或每段停止測溫時交一次測溫記錄，平時發現問題應及時向現場管理人員和技術人員彙報，以便立即採取措施。
（4）測溫人員每天24h都應有人上崗，並實行嚴格的交接班制度。測溫人員要分棟、項填寫並妥善保管。
（5）測溫記錄要交給技術人員歸檔備查。
五、各分項工程冬期施工要求
1、土方開挖
基坑挖土接近基底標高時，要嚴密監視和有效控制，防止超挖，破壞基底原狀土的結構，採用機械挖土冬季施工時，基底預留20釐米厚度不挖，在有關驗槽人員臨場前由人工挖除，同時進行修邊。基坑開挖至回填前的暴露期，坑壁土遭風雨、日晒、凍融等風化作用易被剝蝕，受坑頂動荷載影響和降水影響易產生位移和變形，基底受周邊土側壓力作用和動力水的影響，也會產生隆起和變形，應嚴密監視，特別是冬季開挖、春夏回填等施工工期較長的基坑，更需注意。
2、土方回填
冬期施工土方回填時，每層鋪土厚度應比常溫施工時減少20％～30％。預留沉陷量應比常溫施工時增加。
對於大面積回填土和有路面的路基及其人行道範圍內的平整場地填方，可採用含有凍土的土回填，但凍土粒徑不得大於15cm，其含量（按體積計）不得超過30％。鋪填凍土塊應分散開，並應逐層夯實。
冬期填方施工應在填方前清除基底上的冰雪和保溫材料；填方邊坡的表層100cm以內，不得采用含有凍土塊的土填築；整個填方上層部位應以未凍的或透水性好的土回填，其厚度應符合設計要求。
室外的基槽（坑）或管溝可採用含有凍土塊的土回填，但凍土塊粒徑不得大於15cm，含量不得超過15％，且應均勻分佈，但管溝底以上50cm範圍內不得用含有凍土塊的土回填。
室內地面墊層下回填的土方，填料中不得含有凍土塊，並應及時夯實，填方完成至地面施工前，應採取防凍措施。
3、地基與基礎工程
一般規定：凍期進行地基與基礎施工的工程，除應有建築場地的工程地質勘察資料外，根據需要尚應提出地基土的主要凍土效能指標。對建築物的施工控制座標點、水準點及軸線定位點的埋設應採取防止土壤凍脹、融沉變位和施工振動影響的措施，並應定期複測校正。
冬季施工方案6
一、工程概況
二、冬季施工措施
根據工程進度表，冬季施工主要針對商品混凝土製定冬季施工措施，具體措施如下：
全封閉砂石料存放區蒸汽管道佈設方法底部做好15cm調平層，調平層上部鋪設隔熱板，隔熱板上部鋪設加熱設施。加熱採用鍋爐供熱，鍋爐為4噸高壓鍋爐，冬季該鍋爐供拌和站拌的生產供熱。
1、冬季施工商品混凝土對原材料的要求
(1)水泥優先選用低鹼普通矽酸鹽水泥，應注意其中摻合材料對商品混凝土抗凍、抗滲等效能的影響，水泥採用P.O42.5散裝及袋裝水泥，摻入I級粉煤灰，其摻入量根據樁基商品混凝土配合比確定。
(2)商品混凝土所用骨料必須清潔，不得含有冰雪等凍結物及易凍裂的礦物質。在摻用含有鉀、鈉離子防凍劑的商品混凝土中，骨料中不得混有活性材料，以免發生鹼--骨料反應。
(3)在冬季澆築的商品混凝土工程，根據施工方法，合理選用外加劑，注意含氯鹽外加劑對鋼筋的鏽蝕作用，宜使用無氯鹽防凍劑。
(4)拌合水為打井取水。為了減少凍害，將配合比中的用水量降低至最低限度。辦法是：控制塌落度，加入減水劑，優先選用高效減水劑。
(5)拌和站設一個4T蒸氣鍋爐，用於加熱拌合用水和砂石料，加熱溫度根據熱工計算和實際試拌情況確定，保證商品混凝土拌和物的出機溫度不宜低於15℃。水的加熱溫度不高於80℃，商品混凝土拌和料的投料順序為砂、粗骨料、水攪拌均勻，然後加入水泥、礦物摻合料和外加劑進行攪拌。加熱水採用商品混凝土拌和站儲水桶內的水，儲水桶內的水不要加滿，留約1m高的空間，開始拌制商品混凝土前開始通蒸汽加熱，水溫達到要求後再開始拌制商品混凝土。鍋爐的容量和加熱能力滿足最大用水量要求。
(6)粗細骨料存放於加熱倉內，我工區拌和站料倉為全封閉砂石料存放區，骨料加熱為地暖供熱，保證骨料使用時的溫度高於0℃，骨料級配良好，質地堅硬，保持清潔，骨料中不得含有冰雪和凍塊，也不宜含有較多的水份。
(7)拌和站冬施工供暖設定
1蒸汽供應計劃
拌和站安裝4T高壓蒸汽鍋爐，佈設蒸汽管道，冬季施工中可以為拌和站、全封閉砂石料存放區、辦公生活區同時供暖。確保冬季能夠正常施工。
2全封閉砂石料存放區蒸汽管道佈設方法
底部做好15cm調平層，調平層上部鋪設隔熱板，隔熱板上部鋪設加熱設施。加熱採用鍋爐供熱，鍋爐為4噸高壓鍋爐，冬季該鍋爐供拌和站拌和生產同時供暖。
3當工地晝夜平均氣溫(每天6、14、21時所測室外溫度的平均值)連續3天低於+5℃或最低氣溫低於-3℃時(室外放置溫度計，並有記錄指導施工)，砼工程按冬季施工處理。
4施工前及時掌握天氣預報的氣象變化趨勢及動態，並安排專人記錄，以利於安排施工，做好預防準備工作。
2、商品混凝土的拌制
(1)外加劑
1外加劑的選擇
冬季施工中，外加劑選擇中已考慮：改善商品混凝土或砂漿的和易性，減少用水量，提高拌合物的品質，提高商品混凝土的早期強度;降低拌合物的凍結冰點，促使水泥在低溫或負溫下加速水化;促進早中期強度的增長，減少幹縮性，提高抗凍融性;在保證質量的情況下，縮短工期，降低成本;外加劑的選擇時要注意其對商品混凝土後期強度的影響、對鋼筋的鏽蝕作用及對環境的影響等。嚴禁使用含氯鹽類防凍劑，嚴禁在現場將減水劑與防凍劑混合使用。
2外加劑的試驗
冬季施工所有的外加劑，其技術指標必須符合相應的質量標準，應有產品合格證。對已進場外加劑效能有疑問時，須補做試驗，確認合格後方可使用。外加劑成分的檢驗內容包括：成分、含量、純度、濃度等。常用外加劑的摻加量在一般情況下，可按有關規定使用。遇特殊情況時要根據結構型別、使用要求、氣候情況、養護方法通過試驗，確定外加劑摻加量。
3外加劑的管理
冬季施工攪拌商品混凝土和砂漿使用的外加劑配置和摻加應設專人負責，認真做好記錄。外加劑溶液應事先配成標準濃度，再根據使用要求配成混合溶液。各種外加劑要分置於標識明顯的容器內，不得混淆。每配置一批溶液，最少滿足一天的使用量。
外加劑使用時要經常測定濃度，注意加強攪拌，保持濃度均勻。
外加劑的保溫採用兩種方法保溫：
方法1：外加劑的儲存裝置保溫採用雙層保暖，首先採用棉被包裹，其次採用電熱毯包裹，最後再用棉被包裹電熱毯，達到雙層保溫作用，確保外加劑正常使用。
方法2：外加劑的儲存裝置放置在全封閉倉內，在封閉倉內佈設暖氣供熱，保證溫度在15°以上，確保外加劑正常使用。
(2)商品混凝土的拌制
A、商品混凝土拌和站
(1)將商品混凝土攪拌主樓全部採用彩鋼瓦房封閉，房內通過預埋地暖管道昇溫，保證溫度不低於15℃，防止拌合機受凍。攪拌商品混凝土前及停止攪拌後，應用熱水沖洗拌合機滾筒。
(2)向拌合機投料時，砂、石、熱水先攪拌，後加膠凝材料進行攪拌，避免膠凝材料直接與熱水接觸發生假凝現象。冬季施工時商品混凝土攪拌時間一般較常溫施工時延長50%左右。
B、拌合裝置
(1)拌合站輸送帶等裝置應全部採用暖棚保溫，平時使用的工具作到不淋雨雪，妥善保管即可;
(2)定期檢查電力設施，防止電線硬化破損後因雨雪導致漏電現像。
(3)室外裝置做好覆蓋及防凍工作，使用冬季用柴油採用-30#，
C、商品混凝土生產
(1)商品混凝土商砼站嚴格按照試驗室發出的配合比通知單進行生產，不得擅自修改配合比。攪拌前先用熱水沖洗拌合機10min。攪拌時投料順序為砂→石→水→水泥和摻合料→外加劑。生產期間，派專職負責骨料倉的下料，以清除砂石凍塊。保證水灰比不大於0.55，從拌和水中扣除由骨料帶入的水分，嚴格控制粉煤灰最大取代值。隨時測量拌和水的溫度，水溫控制在50±10℃，砂子溫度控制在10～20℃，保證水泥不與溫度≥80℃的水直接接觸。保證商品混凝土的坍落度不超過20xxm。
(2)各種原材料的加熱溫度優先考慮水的加熱，拌和用水加溫至40℃～60℃，保證商品混凝土出機溫度不低於10℃。
(3)制定合理的投料順序，使砼獲得良好的和易性和使拌合物溼度均勻，有利於強度發展。其投料順序：先投入砂和碎石，幹拌均勻再投入加熱的水，等攪拌一定時間後,水溫降至40℃以下時投入水泥和外加劑，拌合均勻。攪拌時要絕對避免水泥遇到過熱出現假凝現象。砼的攪拌時間應比常溫延長50%並符合有關規定。
(4)骨料中的凍塊難於在拌合機內短時融化將影響商品混凝土的質量。因此，當骨料中含有凍塊時不得投入拌合機。
(5)商品混凝土出盤前用熱水將運輸車沖刷，以提高溫度。
(6)砼攪拌好後，應及時運到澆灌地點，在運輸過程中，加強運輸工具的保溫覆蓋。保證砼入模溫度10℃左右，最少不低於5℃。
(7)由於冬季路況較差，須做好施工便道的維護工作，保證運輸線路暢通。
3、商品混凝土的運輸
泵送商品混凝土的管道採取保溫材料包裹，保證商品混凝土在運輸中，不得有表層凍結、商品混凝土離析、水泥砂漿流失、坍落度損失等現象。保證運輸中商品混凝土降溫度速度不得超過5℃/h，保證商品混凝土的入模溫度不得低於10℃。嚴禁使用有凍結現象的商品混凝土。
商品混凝土拌合物出機溫度宜按下列公式計算：
T1=T0-0.16(T0-Ti)(B.1.2)
式中T1——商品混凝土拌合物出機溫度(°C);
Ti——拌合機棚內溫度(°C)。
T1=15.94-0.16*(15.94-10)=15oC
商品混凝土拌合物經運輸到澆築時溫度宜按下列公式計算：
T2=T1-(αt1+0.032n)(T1-Ta)式中T2——商品混凝土拌合物運輸到澆築時溫度(°C);
t1——商品混凝土拌合物自運輸到澆築時的時間(h);
n——商品混凝土拌合物動轉次數;
Ta——商品混凝土拌合物運輸時環境溫度(°C);
α——溫度損失係數(h-1):
當用商品混凝土水泥攪拌運輸車輸送時，α=0.25;
當用開敞式大型自卸汽車時，α=0.20;
當用開敞式小型自卸汽車時，α=0.30;
當用封閉式自卸汽車時，α=0.1;
當用手推車時，α=0.50。
三、商品混凝土熱工計算
1、商品混凝土拌合物的溫度按下式計算：<<商品混凝土結構工程施工及驗收規範>>(GB50204—92)
To=[0.9(WcTc+WsTs+WgTg)+4.2Tw(Wg-PsWs-PgWg)+c1(PsWsTs+PgWgTg)-c2(Ps×Ws+PgWs)]÷[4.2Ww+0.9(Wc+Ws+Wg)]
式中：
To——商品混凝土拌和物的溫度(℃);
Ww、Wc、Ws、Wg——水、膠凝材料、砂、石的用量(kg);
Tw、Tc、Ts、Tg——水、膠凝材料、砂、石的溫度(℃);
Ps、Pg——砂、石的含水率(%);
c1、c2——水的比熱容(kJ/kg.K)及溶解熱(kJ/kg)。
當骨料溫度>0℃時，c1=4.2，c2=0
當骨料溫度≤0℃時，c1=2.1，c2=335
b、商品混凝土拌和物的出機溫度
按下式計算：
T1=To-0.16(To-Tb)
式中：
T1一商品混凝土拌和物的出機溫度(℃);
Tb一拌合機棚內溫度(℃)。
c、商品混凝土拌合物經運輸至澆築成型完成時的溫度按下式計算：
T2=T1-(at+0.032n)(T1-Ta)
式中：
T2——商品混凝土拌合物經運輸至成型完成時的溫度(℃);
t——商品混凝土自動運輸至澆築成型完成的時間(h);
n——商品混凝土運轉次數;
Ta——運輸時的環境氣溫(℃);
a——溫度損失係數(hm—1)。
當用商品混凝土攪拌輸送車時，a=0.25;
計算示例1：(環境溫度為零下30℃時各種資料取值)
Wc——500kgTc——-30℃C1——取4.2
Ww——161.5kgTw——70℃C2——0
Ws——693kgTs——6℃PS——3%
Wg——1040kgTg——6℃Pg——0.2%
Tb——-10℃t——0.5
商品混凝土拌和物溫度：
T。=[0.9×(500×(-30)+693×6+1040×6)+4.2×70×(161.5-693×0.03-1040×0.002)+4.2×(0.03×693×6+0.002×1040×6)-0×(0.03×693+0.002×1040)]÷[4.2×161.5+0.9×[500+693+1040]]=16.1℃
出機溫度：
T1=16.1-0.16×(16.1+10)=11.9℃
入模溫度：
T2=11.9-(0.25×0.5+0.032×1)×(11.9+30)=5.3℃
從上面的驗證可看出商品混凝土的入模溫度在採取了上述措施後是可以達到冬季施工要求的。
計算示例2：(環境溫度為零下20℃時各種資料取值)
Wc——500kgTc——-20℃C1——取4.2
Ww——161.5kgTw——60℃C2——0
Ws——693kgTs——5℃PS——3%
Wg——1040kgTg——5℃Pg——0.2%
Tb——0℃t——0.5
商品混凝土拌和物溫度：
T。=[0.9×(500×(-20)+693×5+1040×5)+4.2×60×(161.5-693×0.03-1040×0.002)+4.2×(0.03×693×5+0.002×1040×5)-0×(0.03×693+0.002×1040)]÷[4.2×161.5+0.9×[500+693+1040]]=12.7℃
出機溫度：
T1=12.7-0.16×(12.7+0)=10.7℃
入模溫度：
T2=10.7-(0.25×0.5+0.032×1)×(10.7+20)=5.9℃
從上面的驗證可看出商品混凝土的入模溫度在採取了上述措施後是可以達到冬季施工要求的。
計算示例3：(環境溫度為零下10℃時各種資料取值)
Wc——500kgTc——-10℃C1——取4.2
Ww——161.5kgTw——50℃C2——0
Ws——693kgTs——5℃PS——3%
Wg——1040kgTg——5℃Pg——0.2%
Tb——10℃t——0.5
商品混凝土拌和物溫度：
T。=[0.9×(500×(-10)+693×5+1040×5)+4.2×50×(161.5-693×0.03-1040×0.002)+4.2×(0.03×693×5+0.002×1040×5)-0×(0.03×693+0.002×1040)]÷[4.2×161.5+0.9×[500+693+1040]]=12.2℃
出機溫度：
T1=12.2-0.16×(12.2-10)=11.8℃
入模溫度：
T2=11.8-(0.25×0.5+0.032×1)×(11.8+10)=8.4℃
從上面的驗證可看出商品混凝土的入模溫度在採取了上述措施後是可以達到冬季施工要求的。
隨著環境溫度變化，膠凝材料，拌合機棚溫度會改變(膠凝材料溫度與環境溫度相同，拌合機棚溫度比環境溫度高20℃)，砂、石、水的溫度是可控的(砂、石溫度始終為5℃)，外加劑量很小，計算時忽略不計。隨著環境溫度變化，商品混凝土拌合溫度保持在10℃以上，可以計算水的溫度。
四、質量控制
1、嚴格按審批後的冬季施工方案進行交底和施工操作，專職質檢員進行檢查。
2、對原材料質量要求必須有該批產品質量證明檔案和進場檢驗試驗報告，合格後，方可使用。
3、設專人測量溫度，控制配合比，外加劑計量嚴格控制，砂、石含水率及時測量。
4、坍落度的控制作為重點監控內容，坍落度測量每臺班不少於兩次。
5、根據測量結果調整保溫層的厚度，防止溫度過低凍壞商品混凝土、溫度過高使商品混凝土產生裂紋等情況出現。
6、試塊留置數量有代表性，符合現行規範、規程等規定。
7、加強養護保溫工作。
五、安全注意事項
商品混凝土工程冬季施工時，除技術措施得力外，拌和站安全措施必須全面完善。
1、對電氣的絕緣要有保護措施，防止電線破損與金屬相碰，設專人檢查線路並及時維修。
2、施工人員應穿絕緣鞋，應戴絕緣手套，防止滑倒、摔傷。
3、對操作人員進行冬季施工安全教育，提高安全意識，增加必要的勞動防護用品。
4、因冬季氣候乾燥，對工人進行防火意識教育，對易燃物品嚴加防護，專人看管。
5、在進入冬季施工時，制定機械冬季施工安全技術措施，並對操作人員進行冬季使用機械裝置的安全教育，同時做好防寒物資的供應工作。
冬季施工方案7
（一）施工準備
1、氣象資料
當冬天來臨時，如果連續5天的日平均氣溫穩定在5℃以下，則此5天的第一天為進入冬季施工的初日；當氣溫轉暖時，最後一個5天的日平均氣溫穩定在5℃以下，則此5天的最後一天為冬季施工的終日。
根據以往氣象資料，天津地區的冬季施工的開始時間為11月15日，終止時間為3月15日。
2、圖紙準備
凡進行冬季施工的工程專案，必須複核施工圖紙，查對其是否能適應冬季施工要求，部分重大問題應通過圖紙會審進行解決。
3、現場準備
（1）根據實物工程量提前組織有關機具、外加劑和保溫材料進場。
（2）搭建加熱用的臨時設施，對各種加熱的材料、裝置要檢查其安全可靠性。
（3）工地臨時供水管道等要做好保溫防凍工作。
（4）做好冬季施工混凝土、砂漿及摻外加劑的試配試驗工作，提出施工配合比。
4、安全與防火
（1）冬季施工時，施工地面要採取防滑措施。
（2）大雪後必須將架子上的積雪清掃乾淨，並檢查馬道平臺，發現問題，及時處理。
（3）施工時如接觸熱源，要防止燙傷。
（4）使用氯化鈣等要防止腐蝕面板。亞硝酸鈉有劇毒，要嚴加保管，防止發生誤食中毒。
（5）現場火源，要加強管理；使用煤氣，要防止發生煤氣中毒、爆炸，應注意通風換氣。
（6）電源開關、控制箱要加鎖，並設專人負責管理，防止漏電觸電。
（二）土方工程
1、天津地區的冰凍層厚度為1750px，根據實際情況採用不同的方法進行施工。
（1）當凍土層厚度為625px以內時，可用中等動力的普通挖土機挖掘，其在冬季的工作效能與夏季差不多。
（2）當凍土層厚度不超過1000px時，可用大馬力的掘土機（其鬥容積為1m3或大於1m3）開掘土體，並不需預先準備即能進行。
（3）厚度在0.6~1m的凍土，通常是用吊錘打樁機往地裡打楔或用楔形錘打樁機進行機械碎土。
（4）在區域性場地狹窄、不適宜於大型機械施工的地方，可採用人工法進行施工。普通常用的工具有鎬、鐵楔子。
（5）破碎後的凍土可用人工或機械方法進行挖掘。
2、由於外界氣溫處於0℃以下，使已破碎凍土下未凍的土很快受凍，因此應注意以下幾點：
（1）周密計劃，組織強有力的施工力量，進行連續不斷的施工。
（2）對各種機械裝置、油料等採取保溫措施，防止因凍結遭受破壞或變質。
（3）對運輸道路採取防滑措施，如撒上爐渣或砂子等，以保持正常運輸和安全。
（4）土方開挖完畢後，或完成了一段落必須暫停一段時間的，如在一天以內，可在未凍土上覆蓋一層草墊等簡單的保溫材料，以防已經挖完的基土凍結。如果間歇時間較長，則應在地基上留一層土暫不挖除，並覆以其他保溫材料，待砌基礎或埋設管道之前再將基坑（槽）或管溝底部清除乾淨。
3、回填土
（1）由於土凍結後即成為堅硬的土塊，在回填過程中不能壓實，土解凍後會造成大量的下沉，所以施工及驗收規範中用凍土作回填土有以下規定：
1）室內的基坑（槽）或管溝不得用含有凍土塊的土回填。
2）室外的基坑（槽）或管溝可用含有凍土塊的土回填，但凍土塊體積不得超過填土總體積的15%，管溝底至管頂1250px範圍內不得用含有凍土塊的土回填。
3）位於有路面的道路和人行道範圍內平整場地的填方，可用含有凍土塊的填料填築，但凍土塊的體積不得超過填料體積的30%。凍土塊的粒徑不得大於375px，填鋪時應分散開，並逐層壓實。
（2）在冬季回填土時，應採取以下措施：
1）在冬季挖土中，將不凍土堆在一起加以覆蓋，防止凍結，留作回填之用。
2）平衡土方。用從甲坑挖出來的未凍土，填到乙坑作回填土，並迅速夯實。
3）回填前將基底的冰雪和保溫材料打掃乾淨，方可開始回填。
4）用人工夯實時，每層鋪土厚度不得超過500px，夯實厚度為10~375px。
5）對一些大型工程專案，必要時可用砂土進行回填。
6）在凍脹土上的地樑等，其下面有可能被凍土隆起的地方，要墊以爐渣、礦渣等鬆散材料。
（三）砌體工程
1、砌體工程的冬季施工方法，可採用以外加劑法為主，其他方法為輔。
2、對材料的要求：
（1）普通磚和石材等在砌筑前，應清除表面汙物、冰雪等，遭水浸後的凍結的磚或砌塊不得使用。
（2）砂漿宜優先採用普通矽酸鹽水泥拌制；冬季施工不得使用無水泥拌制的砂漿。
（3）拌制砂漿所用的砂，不得含有直徑大於25px的凍結塊和冰塊。
（4）拌合砂漿時，水的溫度不得超過80℃，砂的溫度不得超過40℃。當水溫超過規定時，應將砂、水先行攪拌，再加水泥，以防出現假凝現象。
（5）冬季砌築砂漿的稠度，其比常溫施工時適當增加。可通過增加石灰膏或粘土膏的方法來解決。具體要求如下表
冬季砌築砂漿的稠度
3、材料的加熱：
（1）水的加熱方法，採用鐵桶等燒水；也可採用施工現場的地熱水。
（2）砂子可用蒸汽排管、火坑加熱。採用蒸汽排管或火坑加熱時，可在砂上澆些溫水（加水量不超過5%），以免冷熱不均，也可加快加熱速度。
（3）水、砂的溫度應經常檢查，每小時不少於一次。溫度計停留在砂內的時間不少於3min，水內不應少於1min。
4、冬季攪拌砂漿的時間應適當延長，一般比常溫期增加0.5~1倍。
5、採取以下措施減少砂漿在攪拌、運輸、存放過程中的熱量損失。
（1）砂漿的攪拌應在保溫棚內進行，環境溫度不可低於5℃；冬季施工砂漿要隨拌隨運（直接傾入運輸車內），不可積存和二次倒運。
（2）當用手推車輸送砂漿時，車體應加保溫裝置。
（3）冬季砂漿應儲存在保溫灰槽中。砂漿的儲存時間對於普通砂漿和摻鹽砂漿分別不應超過15min或20min。
（4）保溫槽和運輸車應及時清理，每日下班後應用熱水清洗，以免凍結。
6、嚴禁使用已遭凍結的砂漿，不準單以熱水摻入凍結砂漿內重複使用，也不宜在砌築砂漿時向砂漿內摻水使用。
7、砌磚宜採用“三一砌磚法”，即一鏟灰、一塊磚、一擠揉。
8、每天收工前，將垂直灰縫填滿，上面不鋪灰漿，同時用草簾等保溫材料將砌體上表面加以覆蓋。第二天上班時，應將磚石表面的霜雪掃淨，然後再繼續砌築。
9、砌築毛石基礎時，砌體應緊靠槽壁，或在砌築過程中，隨時用未凍土、爐渣等填塞溝槽的空隙。
10、磚砌體的水平和垂直灰縫的平均厚度不可大於10mm，個別灰縫的厚度也不可大於8mm，施工時要經常檢查灰縫的厚度和均勻性。
11、在施工現場留置的砂漿試塊，除按常溫規定要求外，尚應增加不少於兩組與砌體同條件養護試塊，分別用於檢驗各齡期強度和轉入常溫28天的砂漿強度。
12、採用外加劑法進行砂漿施工。將砂漿的拌合水預先加熱，砂在攪拌前也保持正溫。使砂漿經過攪拌、運輸，在砌築時具有5℃以上正溫。在拌合水中摻入氯鹽，砂漿在砌筑後可以在負溫條件下硬化，因此不必採取防止砌體沉降變形的措施。但由於氯鹽對鋼材的腐蝕作用，在砌體中埋設的鋼筋及鋼預埋件，應預先作好防腐處理。
砂漿中氯鹽的摻量（佔拌合水重%）
（1）鹽類的摻法：鹽類應先溶解於水，然後投入攪拌。
（2）氯鹽對鋼筋具有腐蝕作用。可採用下列方法進行防腐處理：
1）塗刷瀝青漆。
瀝青漆配方為：30號瀝青：10號瀝青：汽油=1：1：2。
2）塗刷防鏽塗料。
防鏽塗料配方為：水泥：亞硝酸鹽：甲基矽酸鈉：水=100：6：2：30。配好的塗刷在鋼筋表面約1.5mm厚，待乾燥後即可使用。
（3）在負溫下砌築磚時，磚可不澆水，但磚表面的灰砂、冰雪必須清除。
（四）鋼筋工程：
1、鋼筋冷拉溫度不宜低於-20℃。預應力鋼筋張拉溫度不低於-15℃。
2、冬季在負溫條件下焊接鋼筋，應儘量在室內進行。如必須在室外焊接，其環境溫度不低於-20℃，風力超過3級時，應有擋風措施。焊接後未冷卻的鋼筋接頭，嚴禁碰到冰雪。
（五）混凝土工程：
1、混凝土的溫度降至0℃前，其抗壓強度不得低於抗凍臨界強度。
抗凍臨界強度規定如下：
矽酸鹽水泥或普通矽酸鹽水泥配置的混凝土，為設計的混凝土強度標準值的30%。
礦渣矽酸鹽水泥配置的混凝土，為設計的混凝土強度標準的40%，但C10或其以下的混凝土，不得低於5.0N/mm2。
如施工需要提高混凝土等級時，應按提高後的強度等級確定。
2、冬季施工的混凝土，為了縮短養護時間，一般應選用矽酸鹽水泥和普通矽酸鹽水泥。水泥標號不宜低於425號，每立方米混凝土中水泥含量用量不宜低於300kg，水灰比不應大於0.6。並加入早強劑。
3、為了減少凍害，應將配合比的用水量降低至最低限度。辦法是：控制塌落度，加入減水劑，優先使用高效減水劑。
4、為了防止鋼筋鏽蝕，在鋼筋混凝土中，氯鹽摻量不得超過水泥用量的1%（按無水狀態計算）。摻氯鹽的混凝土必須振搗密實，且不宜採用蒸汽養護。
素混凝土中氯鹽摻量不得超過水泥重量的3%。
5、整體澆築的結構，混凝土的升溫和降溫速度，不得超過下表規定。
混凝土的升溫降溫速度
6、模板和保溫層，應在混凝土冷卻到5℃後方可拆除。當混凝土與外界環境溫差大於20℃時，拆模後的混凝土表面，應臨時覆蓋，使其緩慢冷卻。
7、未完全冷卻的混凝土有較高的脆性，所以結構在冷卻前不得遭受衝擊荷載或動力荷載的作用。
8、施工單位要隨時掌握天氣預報和寒潮、大風警報，以便及時採取防護措施。
9、混凝土的拌制：
（1）混凝土原材料加熱應優先採用加熱水的方法，當加熱水仍不能滿足要求時，再對骨料進行加熱。水、骨料加熱的溫度一般不能超過下表的規定。若達到規定的溫度後仍不能滿足要求時，水的加熱溫度可提高到100℃，但水泥不得與80℃以上的熱水直接接觸。投料時應先投入骨料和水。最後再投入水泥。
拌合水及骨料的最高溫度
（2）水和骨料可根據工地的具體情況選擇加熱方法，但骨料不得在鋼板上灼炒。水泥應儲存在暖棚內，不得直接加熱。
（3）骨料必須清潔，不得含有冰雪和凍塊，以及不宜凍裂的物質。
（4）拌制摻外加劑的混凝土時，如外加劑為粉劑，可按要求直接撒在水泥面上和水泥同時投入。如外加劑為液體，使用時先配置成規定濃度溶液，然後再根據使用要求，用規定濃度的溶液再配置成施工溶液。各溶液要分別置於有明顯標誌的容器中，不得混淆。每班使用的外加劑溶液應一次配成。
（5）嚴格混凝土的水灰比，由骨料帶入的水分及外加劑溶液中的水分均應從拌合水中扣除。
（6）拌制摻有外加劑的混凝土時，攪拌時間應取常溫攪拌時間的1.5倍。
（7）混凝土的拌合物的出機溫度不宜低於10℃，入模溫度不得低於5℃。
10、混凝土的運輸和澆築：
（1）冬季施工運輸混凝土拌合物，應採取措施，使熱量儘量減少。
儘量縮短運距；
正確選擇運輸容器的形式、大小和保溫材料；
儘量減少裝卸次數併合理組織裝入、運輸和卸出混凝土的工作。
（2）混凝土在澆築前，應清除模板和鋼筋上的冰雪和汙垢，裝運拌合物的容器應有保溫措施。
（3）冬季不得在強凍脹性地基土上澆築混凝土。在弱凍脹性地基上澆築混凝土時，基土應進行保溫，以免遭凍。
11、採用綜合蓄熱法進行養護。
（1）混凝土澆築後，要在裸露的混凝土表面先用塑料薄膜等防水材料進行覆蓋，然後鋪設草簾等保溫材料。對於端部其厚度要增大到面部的2~3倍。
（2）混凝土澆築後應有一套嚴格的測溫制度，如發現混凝土溫度下降過快或遇寒流襲擊，應立即採取補加保溫層或人工加熱措施。
12、混凝土的質量檢查：
（1）混凝土工程的冬季施工，除按常溫施工的要求進行檢查外，尚應檢查下列專案：
外加劑的質量和摻量；
水和骨料的加熱溫度；
混凝土在出機時、澆築後和硬化過程中的溫度；
混凝土降至0℃時的強度。
（2）水、骨料及混凝土出機時的溫度，每工作班至少測量四次。
（3）測溫人員應同時檢查覆蓋保溫情況，並應瞭解結構物的澆築日期、要求溫度、養護期限等。若發現混凝土溫度過高或過低現象，應立即通知有關人員，及時採取有關措施。
（4）在混凝土施工過程中，要在澆築地點隨機取樣製作試件，試件的留置應符合《混凝土結構工程施工及驗收規範》的規定。每次取樣應同時製作三組試件。一組測得28天強度，一組測得抗凍臨界強度，一組測得35天強度。如果35強度大於28天強度，則可證明混凝土未遭凍害，可以將28天強度作為強度評審的依據。
（六）鋼結構工程：
1、在負溫度下安裝鋼結構時，要注意溫度變化引起的鋼結構外形尺寸的偏差。如鋼結構在常溫下製作在負溫下安裝時，要採取措施調整偏差。
2、選用負溫下鋼結構焊接用的焊條、焊絲，在滿足設計強度要求的前提下，應選用屈服強度較低、衝擊韌性較好的低氫型焊條，重要結構可採用高韌性超低型焊條。
3、鹼性焊條在使用前必須按照產品出廠證明書的規定進行烘焙。烘焙合格後，存放在80~100℃烘箱內，使用時取出放在保溫筒內，隨用隨取。負溫度下焊條外露超過2小時的應重新烘焙。焊條的烘焙次數不宜超過3次。
4、鋼結構使用的塗料應符合負溫下塗刷的效能要求，禁止使用水基塗料。
5、鋼結構安裝：
（1）構件上有積雪、結冰、結露時，安裝前應清除乾淨，但不得損傷塗層。
（2） 綁紮、起吊鋼構件的鋼索與構件直接接觸時，要加防滑隔墊。
（七）裝飾工程：
可採用冷做法施工。
1、施工所用砂漿，必須在暖棚中製作。砂漿使用時的溫度，應在5℃以上。
2、防凍劑應由專人配置和使用，配置時先製成20%濃度的標準溶液，然後根據氣溫再配置成施工濃度溶液。
3、採用氯鹽作防凍劑時，砂漿內埋設的鐵件均需塗刷防鏽漆。
4、抹灰基層表面如有冰霜雪時，可用與抹灰砂漿同濃度的防凍劑熱水溶液沖刷，將表面雜物清除乾淨後再行抹灰。
（八）施工進度計劃保證措施：
根據施工計劃表編排，為了爭取工程施工主動，充分贏得工程時間，必須及時按照圖紙要求組織材料定板。工程成品材料應預先訂購。
1、組織措施：
（1）各項工程在人力、物力、技術上充分保證，公司各職能部門積極配合、全力服務。
（2）通過目標管理法，從組織上落實控制責任，建立進度控制協調製度，將工期目標展開，落實到每一個執行班組。通過發揮施工計劃的管理功能，具體監控每一個工序和工期。隨時調整各工序之間的網路搭接關係，以實現計劃工期。
（3）協調施工單位與設計單位、監理公司和建設單位的關係，以取得工作上的支援和配合，避免因糾紛而影響工程進度。
（4）保證管理人員、施工技術人員和各工種配套，有一定的人力儲備，以備急需時有足夠的人力可調動。健全各項安全生產規章制度，杜絕違章指揮和作業，杜絕重大事故發生，確保施工作業有序地正常進行。
2、技術措施：
（1）根據我公司現有人力、物力和機械裝置及對類似工程的施工經驗，編制施工進度計劃實施細則，建立施工作業計劃，準確計算出工程量、工作人數和工作天數，充分考慮不利因素對施工進度產生的影響，使施工的計劃儘量合理化和現代化。
（2）強化施工管理，高效組織施工，制定典型工序的施工技術措施，將各個工程作為一個系統工程，實行動態施工管理、強化事前、事中和事後進度監控，緊抓關鍵施工專案和工序，在施工中根據實際施工情況對施工計劃進行合理的調整，不斷完善施工計劃。
（3）結合進度情況，對特殊原因而推遲的工序，採取加班加點和抽調人力集中突擊的辦法，保證計劃按期或提前完成。
（4）固定材料供應商，保證材料的及時供應。杜絕因材料供應和材質問題而拖延工期的現象，並根據工程進度，按計劃供應材料到現場，確保施工需要。
（5）加強機械裝置和維修保養，並備足裝置和零件，隨時可以更換，杜絕因發生機械故障而停工的現象。
（6）嚴格規章作業制度，確保工程質量，杜絕質量事故發生，減少或避免不合格產品出現，避免返工，耽誤工期。
（7）充分發揮機械的施工優勢，提高機械化施程度，縮短施工週期。
（8）根據設計要求及施工特點，編制經優化的各分項工程施工方案，積極採用先進的施工工藝，科學地按施工進度合理調配勞動力。
（九）施工安全管理措施：
1、安全目標：
杜絕重大傷亡事故，月重傷頻率0.045%，月輕傷頻率1.8%，安全教育率100%，安全技術交底率98%。
2、管理措施：
（1）認真執行有關施工安全操作規程和公司制定的施工安全管理制定。
（2）專案經理對本專案安全生產工作負總的領導責任。認真執行安全生產規章制度，不違章指揮；制定和實施安全技術措施，經常進行安全生產檢查，削除事故隱患，禁止違章作業。對職工進行安全技術和安全紀律教育等。
（3）主管質安的專案經理對安全生產負分管責任。認真貫徹執行安全生產方針、政策、法令、規章制度，定期研究解決安全生產中的問題，組織審批安全技術措施並貫徹實施，定期組織安全檢查，對職工進行安全教育和遵守紀律教育。
（4）技術負責人負責提出改善勞動條件的專案和實施措施，並對職工進行安全技術教育，及時解決施工中的安全技術問題。
（5）總施工、質安質量及施工員對所管工程的安全生產負直接責任。組織實施安全技術措施，進行安全技術交底，對施工現場的電氣、機械裝置等安全防護裝置，都要組織驗收，合格後方能使用，不能違章指揮，組織工人學習安全操作規程，教育工人不違章電氣，認真消除事故隱患，發生工傷事故立即上報。
（6）班組長要模範遵守安全生產規章制度，帶領班組執行安全交底，有權拒絕違章指揮，班前要對所有使用的機具、裝置、防護用具及作業環境進行安全檢查，發生工傷事故立即向工長報告。
3、具體措施：
（1）工人進場時，專案部應組織進行三級安全教育，並做好安全技術交底。
（2）因現場施工用電人員較多，現場應設專業電氣安全人員，主要負責工程照明、臨時用電的安全管理。
（3）施工用線不得使用無絕緣裸線、已破壞的絕緣電線等，施工臨時用電必須做到“一機一閘”一漏電保護和接地接零。
（4）夜間作業要有足夠的照明裝置，直接用手操作的照明燈採用30V低壓防爆工作燈。
（5）防火除按有關規定操作外，重點強調：
1）臨時設施照明必須由持證電工按規定架設。
2）按規定配備和放置好滅火器材，防火責任人應進行嚴格管理。
3）文明施工，材料堆放整齊，通道、入口無阻礙。
4）凡靠近木製品、油漆等易燃物品進行作業時，必須要有防護措施。
5）動火作業時或動火完成後，必須進行安全檢查，如有發現火種，要及時撲滅，消防隱患。
（6）配電箱、開關箱內的電器必須可靠完好，不準使用破壞、不合格的電器。
（7）配電箱和開關箱的金屬體及所有用電裝置和金屬金屬外殼等必須接地。
（8）進入現場的一切人員，均要帶安全帽，嚴禁赤腳或穿高跟鞋、拖鞋。
（9）現場做好安全標牌及示警工作。
（10）現場專職安全員每天班前檢查安全情況，每週定期開安全例會，並落實必須的獎罰制度。
（十）文明施工和成品保護措施：
1、文明施工措施：
（1）認真貫徹執行制訂的“現場文明施工管理處罰規定”，組織工班和施工員認真學習、貫徹執行。
（2）嚴禁野蠻施工，一切聽從安全文明施工專職人員的檢查。
（3）各專業班組每天要清掃現場，各種交叉作業要相互配合，文明施工。
（4）搞好施工現場生活和環境生產，冬季施工做好民工宿舍防寒措施。儘可能提供工人宿舍升溫保暖設定，保障工人正常休息，正常作業。
（5）嚴禁在工地內聚眾鬥毆，如因鬥毆打架造成人身傷害，一切經濟和法律責任由承包班組負責。
（6）工地現場材料定點堆放，並掛標誌。
（7）工地應落實各項除“四害”措施，嚴格控制“四害”發生。
（8）現場汙水排放按規定排放，防止亂排汙水。
（9）工程竣工後的一個月內，必須拆除工地圍欄、安全防護裝置和其他臨時設施，並做好工地及四周環境的整理和清潔工作。
2、成品保護措施：
施工前要加強對全體職工的成品保護意識的教育，提高全體職工成品保護意識的自覺性，並制定確定可行的成品保護制度。
（1）施工交叉作業前應認真組織施工交底，儘量不因交叉作業而造成成品損壞，以減少不必要的損失。
（2）施工中要加強對交通道路的管制，對可能造成成品損壞的交通道路進行封閉，並張貼告示。
（3）施工中要加強交接班制度，上一道工序要向下一道工序辦理進現場和成品移交手續，下一道工序施工必須加強上一道工序的成品保護，工序間必須做好互保工作。
（4）各班組在交叉作業時，班組長必須向工人交待清楚，不是本工班的成品同樣需要保護，要尊重別人的勞動成果。
（5）各級管理員要高度重視成品保護，將成品保護意識深化入紮根每個作業工人的頭腦中，實行獎罰制度，對舉報破壞成品有功人員，給予被破壞成品造價的一倍獎勵；對造成成品破壞者，給予損壞造價的兩倍處罰。
（6）對成品應採用護欄和圍護（膜）等材料進行保護，成品在未驗收前，不得任意拆除。
冬季施工方案8
一、主題：
冬季施工的準備以及冬季施工的主要技術質量控制和冬季施工中混凝土的常見質量通病和預防措施
二、冬季施工準備
(一)技術準備
1、施工技術方案(措施)的制定必須以確保施工質量及生產安全為前提,具有一定的技術可靠性和經濟合理性.
2、制定的施工技術方案(措施)中,應具有以下內容:施工部署(進度安排),施工程式,施工方法,機具與材料調配計劃,施工人員技術培訓(測溫人員,摻外加劑人員)與勞動力計劃,保溫材料與外加劑材料計劃,操作要點,質量控制要點,檢測專案等方面.
(二)生產準備
根據制定的進度計劃安排好施工任務及現場準備工作.如現場供水管道的保溫防凍,攪拌機棚的保溫,場地的整平及臨時道路的設定,裝修工程的門窗洞口封閉及保溫.
(三)資源準備
根據制定的計劃組織好外加劑材料,保溫材料,施工儀表(測溫劑),職工勞動保護用品等的準備工作.
三、冬季施工主要的技術措施
（一）土方工程
1、基礎土方工程應儘量避開在冬季施工,如需在冬季施工,則應制定詳盡的施工計劃,合理的施工方案及切實可行的技術措施,同時組織好施工管理,爭取在短時間內完成施工.
2、施工現場的道路要保持暢通,運輸車輛及行駛道路均應增設必要的防滑措施(例如沿路覆蓋草袋).
3、在相鄰建築側邊開挖土方時,要採取對舊建築物地基土免受凍害的措施.施工時,儘量做到快挖快填,以防止地基受凍.
4、基坑槽內應做好排水措施,防止產生積水,造成由於土壁下部受多次凍融迴圈而形成塌方.
5、開挖好的基坑底部應採取必要的保溫措施,如保留腳泥或鋪設草包.
6、土方回填前,應將基坑底部的冰雪及保溫材料清理乾淨.
7、室外基坑或管溝可用含凍土塊的土回填,但凍土塊體積不超過填土總體積的15%.室內的坑,槽,管溝不得用含有凍土塊的土回填.
8、回填採用人工回填時,每層鋪土厚度不超過20cm,夯實厚度為10—15cm.
9、回填土工作應連續進行,防止基土或填土層受凍.
（二）樁基工程
1、施工前,應編制專項施工方案和技術措施.
2、樁基礎的軸線引出的距離應適當增加,以免在打樁時受凍土硬殼層的影響.水準點的數量不應少於兩個.
3、預製樁的混凝土的強度應達到設計強度標準值的70%方可起吊,達到強度標準值的100%方可運輸和打樁.
4、樁的堆放應考慮到樁機的行進路線和打樁順序,且樁的堆放層數應不超過4層.
（三）鋼筋工程
1、鋼筋冷拉
（1）鋼筋負溫冷拉時,可採用控制應力法或控制冷拉率方法.對於不能分清爐批的熱軋鋼筋冷拉,不宜採用控制冷拉率的方法.
（2）在負溫條件下采用控制應力方法冷拉鋼筋時,由於伸長率隨溫度降低而減少,如控制應力不變,則伸長率不足,鋼筋強度將達不到設計要求,因此在負溫下冷拉的控制應力應較常溫提高.冷拉控制應力最大冷拉率應符合下表的要求:
2、鋼筋負溫焊接
（1）從事鋼筋焊接施工的施工人員必須持有焊工上崗證,才可上崗操作.
（2）負溫下鋼筋焊接施工,可採用閃光對焊,電弧焊(幫條,搭接,坡口焊)及電渣壓力焊等焊接方法.
（3）焊接鋼筋應儘量安排在室內進行,如必須在室外焊接,則環境溫度不宜太低,在風雪天氣時,還應有一定的遮蔽措施.焊接未冷卻的接頭,嚴禁碰到冰雪.
（4）閃光對焊:
1)負溫閃光對焊,宜採用預熱閃光焊或閃光—預熱—閃光焊工藝.鋼筋端面比較平整時,宜採用預熱閃光焊;端面不平整時,宜採用閃光—預熱—閃光焊工藝.
2)與常溫焊接相比,應採取相應的措施,如增加調伸長度10%至20%左右,提高預熱時的接觸壓力,增長預熱間歇時間.
3)施焊時選用的引數可根據焊件的鋼種,直徑,施焊溫度和焊工技術水平靈活選用.
（5）電弧焊接
1)焊接時必須防止產生過熱,燒傷,咬肉和裂紋等缺陷,在構造上應防止在接頭處產生偏心受力狀態。
2)為防止接頭熱影響區的溫度突然增大,進行幫條,搭接電弧焊,應採用分層控溫施焊.幫條焊時幫條與主筋之間用四點定位焊固定.搭接焊時用兩點固定,定點焊縫離幫條或搭接端部20mm以上。
3)坡口焊時焊縫根部,坡口端面以及鋼筋與鋼墊板之間均應熔合良好。
(6)電渣壓力焊接
1)焊接電流的大小,應根據鋼筋直徑和施焊時的環境溫度而定。
2)接頭藥盒拆除的時間宜延長2min左右;接頭的渣殼宜延長5min,方可打渣.
（四）混凝土工程
1、基本要求
（1）冬季施工的混凝土宜選用矽酸鹽水泥或普通矽酸鹽水泥,水泥標號不宜低於32.5,每立方米混凝土中的水泥用量不宜少於300kg,水灰比不應大於0.6,並加入早強劑.由必要時應加入防凍劑(根據氣溫情況確定).
（2）為減少凍害,應將配合比中的用水量降至最低限度.辦法是:控制坍落度,加入減水劑,優先選用高效減水劑。
（3）模板和保溫層,應在混凝土冷卻到5℃後方可拆除.當混凝土與外界溫差大於20℃時,拆模後的混凝土表面,應臨時覆蓋,使其緩慢冷卻.
（4）未冷卻的混凝土有較高的脆性,所以結構在冷卻前不得遭受衝擊荷載或動力荷載的作用.
2、混凝土的拌制
（1）拌制混凝土用的骨料必須清潔,不得含有冰雪和凍塊,以及易凍裂的物質.在摻有含鉀,鈉離子的外加劑時,不得使用活性骨料.在有條件的時候,砂石篩洗應搶在零上溫度時做,並用塑料紙,油布蓋好。
（2）拌制摻外加劑的混凝土時,如外加劑為粉劑,可按要求摻量直接撒在水泥上面和水泥同時投入.如外加劑為液體,使用時應先配製成規定濃度溶液,然後根據使用要求,用規定濃度溶液配製成施工溶液.各溶液要分別置於有明顯標誌的容器中,不得混淆.每班使用的外加劑溶液應一次配成。
（3）當施工期處於0℃左右時,可在混凝土中新增早強劑,摻量應符合使用要求及規範規定,且應注意在新增前應做好模擬試驗,以核實有關技術措施;對於有限期拆模要求的混凝土,還應適當提高混凝土設計等級。
（4）混凝土中新增防凍劑時,嚴禁使用高鋁水泥。
（5）嚴格控制混凝土水灰比,由骨料帶入的水分及外加劑溶液中的水分均應從拌合水中扣除.
（6）攪拌摻有外加劑的混凝土時,攪拌時間應取常溫攪拌時間的1.5倍.
（7）混凝土拌合物的出機溫度不宜低於10℃,入模溫度不得低於5℃.
3、混凝土的運輸和澆築
（1）混凝土攪拌場地應儘量靠近施工地點,以減少材料運輸過程中的熱量損失,同時也應正確選擇運輸用的容器(包括形狀,大小,保溫措施).
（2）混凝土澆築前,應清除模板和鋼筋上,特別是新老混凝土(如樑,柱交接處)交接處的冰雪及垃圾.
（3）當採用商品混凝土時,在澆築前,應瞭解商品混凝土中摻入抗凍劑的效能,並做好相應的防凍保暖措施.
（4）分層澆築的混凝土時,已澆築層在未被上一層的混凝土覆蓋前,不應低於計算規定的溫度也不得低於2℃。
（5）重點工程或上部結構要連續施工的工程,混凝土應採取有效措施,以保證預期所要達到的強度.
（6）預應力混凝土構件在進行孔道和立縫的灌漿前,澆灌部位的混凝土必須經預熱,並採用熱的水泥漿,砂漿或混凝土,澆灌後在正溫下養護到強度不低於15Mpa.
（7）現場應留設同條件養護的混凝土試塊作為拆模依據.
4、混凝土的養護
（1）冬季澆築的混凝土,由正溫轉入負溫養護前,混凝土的抗壓強度不應低於設計強度的40%,對於C10以下的混凝土不得小於5Mpa.
（2）採用的保溫材料(草袋,麻袋),應保持乾燥.
（3）在模板外部保溫時,除基礎可隨澆築隨保溫外,其它結構必須在設定保溫材料後方可澆築混凝土.鋼模表面可先掛草簾,麻袋等保溫材料並扎牢,然後再澆築混凝土.
（4）保溫材料不宜直接覆蓋在剛澆築完畢的混凝土層上,可先覆蓋塑料薄膜,上部再覆草袋,麻袋等保溫材料.保溫材料的鋪設厚度為:一般情況下0℃以上鋪一層;0℃以下鋪二層或三層;大體積混凝土澆築及二次抹面壓實後應立即覆蓋保溫,其保溫層厚度,材質應根據計算確定.
（5）拆模後的混凝土也應及時覆蓋保溫材料,以防混凝土表面溫度的驟降而產生裂縫.
5、試件留置
按規範及施工要求製作,管理,養護,送檢混凝土試塊.取樣與試件留置應符合下列規定:
（1）每拌制100盤且不超過100m3的同配合比的混凝土,取樣不得少於一次.
（2）每工作班拌制的同一配合比的混凝土不足100盤時,取樣不得少於一次.
（3）當一次連續澆築超過1000m3時,同一配合比的砼每200m3不得少於一次.
（4）每一樓層,同一配合比的砼,取樣不得少於一次.
（5）對有抗滲要求的砼結構,其混凝土試件應在澆築地點隨機取樣.同一工程,同一配合比的砼,取樣不應少於一次,留置組數可根據實際需要確定.
（6）每次取樣應至少留置一組標準養護試件,同條件養護試件的留置組數應根據實際需要確定.
（五）砌體工程
1、材料要求
（1）水泥宜採用普通矽酸鹽水泥,標號為32.5R,水泥不得受潮結塊.
（2）普通磚,空心磚,混凝土小型空心砌塊,加氣混凝土砌塊在砌筑前,應清除表面汙物,冰雪等.遭水浸後凍結的磚和砌塊不得使用.
（3）石灰膏等宜採取保溫防凍措施,如遭凍結,應經融化後方可使用.
（4）砂宜採用中砂,含泥量應滿足規範要求,砂中不得含有冰塊及直徑大於1cm的凍結塊.
（5）砌築砂漿的稠度,宜比常溫施工時適當調整,並宜通過優先選用外加劑方法來提高砂漿的稠度.在負溫條件下,砂漿的稠度可比常溫時大1~3釐米,但不得大於12釐米,以確保砂漿與磚的粘結力.
2、施工方法
（1）砌築應採用“三一砌築法”,若採用平鋪砂漿時,應使鋪灰長度滿足砂漿砌築時的溫度不致過低.
（2）嚴禁使用遭凍結的砂漿進行砌築.
（3）當室外溫度低於+5℃,磚,砌塊等材料不得澆水,砂漿的攪拌時間也應有所增長,一般為常溫攪拌時間的1.8倍,約為2.5~3分鐘.
（4）防止砂漿在攪拌,運輸,存放過程中的熱量損失可採用下列方法:
1)砂漿的攪拌可在保溫棚內(棚內溫度在5℃以上)進行,砂漿要隨拌隨用,儲存時間不超過60分鐘,不可積存和兩次倒運。
2)攪拌地點應儘量靠近施工現場,以縮短運距。
（5）砌體的水平及垂直灰縫的厚度應保證在8~12mm,一般宜控制在10mm左右.
（6）控制砌體砌築高度,每日砌築一般高度不超過1.80m.
（7）每天收工前,應將頂面的垂直灰縫填滿,同時在砌體表面覆蓋保溫材料(如草包,塑料薄膜).
（8）現場的試塊的留設應有所增加,且在現場同條件下進行養護,用於檢驗現場砌築砂漿的實際強度.
（六）裝飾工程
1、裝飾抹灰工程
（1）正溫下,先搶外粉飾,最低氣溫低於0後,如果必須外粉飾時,腳手架應掛雙層草簾封閉擋風,並用摻鹽的水拌砂漿,當氣溫在0℃至-3℃時(指三天內預期最低溫度)摻2%(按水重百分比).
（2）白天氣溫接近0℃,晚上可能達到0℃以下時,應縮小操作面,儘量不安排粉飾.
（3）內粉飾前應封閉門窗,配好玻璃.
（4）0℃以下時,如必須搶做內粉飾,經分公司領導批准後,可採用室內加熱法,應用蜂窩煤爐,使室內的溫度保持在0℃以上,防止粉飾大面積受凍.
2、油漆,塗料工程冬季施工
（1）冬季油漆,塗料工程的施工應在採暖條件下進行,室內溫度保持均衡,不得突然變化.室內相對溼度不大於80%,以防止產生凝結水.刷油質塗料時,環境溫度不宜低於+5℃,刷水質塗料時不宜低於+3℃,並結合產品說明書所規定的溫度進行控制.-10℃時各種油漆均不得施工.
（2）油漆工程冬季施工時,氣溫不能有劇烈的變化,施工完畢後至少保養兩晝夜以上,直至油膜和塗層乾透為止.
3、其它裝飾工程冬季施工
（1）玻璃施工
從寒冷中運到暖和處的玻璃,應待其溫度緩和後方可進行裁割,安裝門窗玻璃宜在正溫下進行.
（2）飾面板(磚)工程冬季施工
冬季進行飾面板(磚)工程施工時,砂漿的使用溫度不得低於+5℃,如低於+5℃則不但不能保證施工質量,而且加大了操作的難度.施工中砂漿硬化前應採取有效防凍措施.
（七）地面工程
1、室內地面找平層,面層施工時應將門窗通道口進行遮蓋保溫,確保在室內溫度為5℃以上的條件下進行施工,室外部分預計三天溫度在0℃左右時,水泥砂漿應摻1~2%的鹽水溶液攪拌,並有可靠的防凍保暖措施.
2、冬季所用水泥砂漿應採用矽酸鹽水泥和普通矽酸鹽水泥,應儘量減少用水量,砂漿綢度應小於5cm.
3、對於大面積混凝土地坪隨搗隨抹的施工,應在施工前做好各項準備工作,施工時適當加快澆築及振搗速度(保證混凝土內部密實的前提下),澆築厚度略高於設計厚度,振搗整平後鋪設塑料薄膜,其上及時鋪蓋保溫材料.
（八）屋面工程
1、屋面工程的冬季施工,應選擇無風晴朗天氣進行,充分利用日照條件提高面層溫度.在迎風面宜設定活動的擋風裝置.
2、屋面各層施工前,應將基層上面的積雪,冰雪和雜物清掃乾淨.所用材料不得含有冰雪凍塊.
3、用瀝青膠結的整體保溫層和板狀保溫層應在氣溫不低於-10℃時施工,用水泥,石灰或乳化瀝青膠結的整體保溫層和板狀保溫層應在氣溫不低於5℃時施工.如氣溫低於上述要求,應採取保溫防凍措施.
4、找平層為水泥砂漿時,砂漿的強度等級不得小於M5.
5、防水層採用卷材時,可用熱熔法或冷粘法施工.熱熔法施工時氣溫不應低於-10℃,冷粘法施工時氣溫不應低於-5℃.當採用塗料做防水層時必須使用熔劑型塗料,施工時溫度不得低於-5℃.
6、防水工程應選擇施工質量及信譽好的單位進行施工,操作人員均應持證上崗.
四、混凝土冬季施工的質量通病以及預防措施
（一）鋼筋的鏽蝕與混凝土裂縫
由於鋼筋的氧化鏽蝕伴生體積膨脹，致使混凝土沿主筋或箍筋方向產生裂縫。其次，水泥的安定性不良，混凝土的水灰比太大，早期強度低，失水太快也會引起開裂。混凝土內部水分由邊緣向中心移動，形成壓力也將引起軸向裂縫。
預防措施：
1、嚴格控制氯鹽的摻量。按照“鋼筋混凝土工程施工及驗收規範”規定：氯鹽摻量不得超過水泥重量1%，基本鋼筋就不鏽蝕。
2、限定量的氯鹽摻入時應充分溶解或攪拌均勻，以防止偏折引起區域性鋼筋鏽蝕。3.控制水泥質量和混凝土混合物水灰比，增大其密度性，防止水分轉移，均能有效地防止混凝土的裂縫產生。
（二）.結構疏散與水分轉移
水分轉移及結構疏散的混凝土，以表面呈冰晶、土黃色，砂漿骨料結合脆弱，聲音空啞等為特徵。同時由於混凝土內部壓力差、溫度、溼度差，使水分自邊緣向中心移動造成空隙。
預防措施：
1、適當摻用以防凍劑-減水劑-早強劑-引氣劑組成的複合外加劑，減少水灰比，採取重複振動，加壓振動，提高結構緻密性。
2、混凝土表面“冰封”利用其溼水性均為有效。
（三）表面起灰
所謂“表面起灰”是以砂漿和粗骨料相脫離，表面起灰，骨料裸露為特徵。主要是由於混凝土混合物水灰比太大，離析，泌水嚴重，粘聚性、保水性差，加上養護溫度低，水泥水化趨於停止，混凝土水分迅速外離，導致表面起灰。
預防措施：嚴格控制水灰比，延長混凝土混合物攪拌時間，表面覆蓋塑料薄膜保水
（四）結晶腐蝕-混凝土表面返霜
混凝土硬化後，某種外加劑溶液通過毛細管的作用滲到混凝土表面，而混凝土表面的水分則逐漸蒸乾，此種情況還將影響混凝土與飾面層的結合。
預防措施：
1、適當控制外加劑的用量（最好不要超過水泥重量5~7%）
2、外加劑充分溶解後適當延長攪拌時間。
3、混凝土澆灌後，立即在其表面覆蓋1~2層薄膜塑料。嚴防混凝土水分外移。
五、冬季施工的安全和防火
（1）冬季施工時,要採取防滑措施.
（2）施工現場及臨時工棚內嚴禁用明火取暖,應訂出具體防火安全注意事項,並將責任落實到人.
（3）電氣裝置,開關箱應有防護罩,通電導線要整理架空,電線包布應進行全面檢查,務必保持良好的絕緣效果。
（4）腳手架,腳手板有冰雪積留時,施工前應清除乾淨,有坡度的跳板應釘防滑條或鋪草包,並隨時檢查架體有無鬆動及下沉現象,以便及時處理。
（5）上下立體交叉作業的出入口樓梯,電梯口和井架周圍應有防護棚或其它隔離措施。
（6）高層作業必須用安全帶,進入工地必須戴好安全帽,樓面預留孔洞必須用蓋板蓋好.不準用蘆葦,草包遮蓋,以防失足跌落.冬季施工拆除外腳手架應有圍護警戒措施,嚴禁高空向下拋擲。
（7）打夯機,磨石子機等震動機械,以及經常移動的機具導線不得在地面上拖拉,不得浸放水中,應架空絕緣良好。
（8）工地臨時水管應埋入土中或用草包等保溫材料包紮,外抹紙筋.水箱存水,下班前應放盡.
（9）草包,草簾等保溫材料不得堆放在露天,以免受潮失去保溫效果.
（10）現場的易燃,易爆及有毒物品應有專人保管,妥善安置.明火作業應實行動火證審批制度,並配置必要的安全防火用品。
隨著城市住宅建設步伐加快，傳統的預製樓板被現澆樓板代替，房屋的整體性,抗不均勻沉降性，結構安全性均有較大程度的提高，但也產生了樓面開裂的質量通病。雖說這些裂縫不影響房屋的結構安全, 但影響美觀，而且對房屋的抗滲性，耐久性也有影響，因而現澆板裂縫成為現階段施工及監理最重視的質量通病之一。
根據本人多年的現場經驗，經過認真分析總結，認為裂縫產主原因大致有以下幾點：
1.開發商為了過分追求造型，平面形體變化太多, 往往使平面佈局不規則,凹凸變化大多,,而這些轉角由於應力集中形成薄弱部位,受力後特別容易產生裂縫。
2.混凝土的收縮引起收縮裂縫。因為混凝土在自然硬化過程中，由於水份蒸發，體積收縮，但板四周由於受支座的約束，不能自由伸縮，所以當混凝土的收縮所引起現澆板的約束應力超過一定限度時，必然引起現澆板開裂。
3 . 現澆板上過早施工，加荷引起的裂縫。開發商為了搶工期，趕進度，在剛澆好的現澆板上任意踩踏，搬運材料，集中堆放磚塊、砂漿、模板等。過早的加荷，人為地造成了現澆板裂縫。
4.現澆板負筋下沉產生的裂縫。在施工過程中，由於施工人員野蠻操作，任意踩踏鋼筋，致使負筋下降，保護層增大，減少了板截面的有效高度，使板的承載能力降低，從而導致板裂縫的產生。
5.現階段用電負荷愈來愈大,預埋線管愈來愈多，當預埋線管的直徑較大，房間開間寬度也較大，特別是多根線管的交叉處.,由於板截面砼受到削弱，從而引起應力集中，容易導致裂縫發生。
6.溫度變化引起的裂縫。水泥在常溫下具有凝結硬化快，水化熱大等特點，尤其在夏天，混凝土澆築後，水化熱釋放量大，混凝土在高溫下，若得不到及時澆水養護，從而使混凝土失水收縮，最終導致開裂。
針對現澆闆闆裂縫的產生的原因，根據本人多年的現場經驗，在施工和監理中重視以下一些防治措施，可以使工程中現澆板面裂縫大大減少：
1.在設計中儘量考慮住宅的平面佈局,避免形狀突變, 在形狀突變的邊角相應增加配筋.如針對現澆板裂縫多發生在板角這一現象，在板角四周增設Φ 8@200mm，長度為1500mm 左右的輻射筋，以此來滿足板角應力的需要，使現澆板產生裂縫的應力作用範圍與輻射筋相一致，從而有效地改觀和控制裂縫的產生。
2.嚴格控制好混凝土施工。要控制好原材料及配合比，特別要重視砂、石的粒徑及含泥量。現澆板應選用中粗砂，砂石含泥量均不得超過1％，並控制好水灰比，嚴格按施工配合比進行配比，不得隨意增加用水量。若砂、石粒徑過細、過小，含泥量過大，水灰比過大都會降低混凝土強度，使混凝土產生裂縫。
3.認真做好現澆板養護工作，是保證混凝土強度、防治裂縫產生的重要環節之一。如果忽視對混凝土的澆水養護，一方面會降低混凝土強度，另一方面會使混凝土在硬化過程中來不及補充水分，因而大量缺水而產生裂縫。所以我們必須科學安排施工進度計劃，主體結構的施工速度不能強求過快，樓層砼澆築完後必須有的必要養護時間（一般不宜≤ 24 小時）。主體結構階段的樓層施工速度宜控制在7-10天一層為宜，以確保樓面砼獲得最起碼的養護時間。但實際施工中，由於搶趕工期和澆水將影響彈線及施工人員作業，因此樓面砼往往缺乏較充分和較足夠的澆水養護延續時間。為此，施工中必須堅持覆蓋麻袋或草包進行一週左右的保溼養護，可避免或減少對施工的影響。
4.現澆板上不要過早上人、堆料、施荷載入。因混凝土澆築後要有一個硬化過程，才會有強度；在這個過程中，應對混凝土加以保養，不能對混凝土施加任何外力。如果在混凝土尚未有一定強度的情況下，在其上面集中堆放建築材料或支模立撐，這樣會影響現澆板的強度的增長，產生更多的裂縫。因此，《混凝土施工及驗收規範》規定: 混凝土強度達到1 . 2 N / m m 2 以後，才允許在其上踩踏或安裝模板及支架。一般來說,在樓層砼澆築完畢的24 小時以後，可做測量、定位、彈線等準備工作，但不允許吊卸大宗標材料，避免衝擊振動。48 小時以後，方可吊卸大宗材料，吊運（或傳遞）上來的材料應做到儘量分散就位，不得集中堆放，大跨度房間不得堆放大宗標材料,以減少樓面荷重和振動。
5.嚴格控制板面負筋保護層厚度。現澆板負筋按設計要求都放在板上部，有樑通過或隔斷時一般放置在樑鋼筋上面或與樑鋼筋綁紮在一起。為了控制好負筋保護層厚度，一般採用Φ 10- Φ 14 的鋼筋馬凳，縱橫間距以不超過800mm 左右來固定負筋的位置，用扎絲固定，以保證馬凳在混凝土澆築過程中不移位，保證負筋不下沉，從而有效控制負筋保護層的厚度，不使板負筋保護層過厚而產生裂縫。並在澆築砼時安排足夠數量的鋼筋工（一般應不少於2 人）在砼澆築前及澆築中及時進行整修，特別是支座端部受力最大處以及樓面裂縫最容易發生處（四周陽角處、預埋線管處以及大跨度房間處）應重點整修。
6 . 對於較粗的管線或多根線管的集散處，增設垂直於線管的短鋼筋網加強。Φ6@200mm 兩端的錨固長度應不小於300 ㎜。線管在敷設時應儘量避免立體交叉穿越，交叉佈線處可採用線盒，同時在多根線管的集散處宜採用放射形分佈，儘量避免緊密平行排列，以確保線管底部的砼灌築順利和振搗密實
冬季施工方案9
一、工程概況：
佛坪保障性住宅小區11#、12#樓工程總建築面積：11#樓5236.48㎡，12#樓3500.6㎡，建築高度均為18.15m。建築層數均為：地下一層，地上六層。基礎結構為條形基礎，主體結構為磚混結構，結構設計使用年限為50年，抗震設防烈度為六度。
二、總體佈置：
本工程因為工期緊，未完工程量大，即使進入冬季施工，我施工單位同樣要抓進度，並通過各種有效的冬施工措施來克服困難，但是所有措施都圍繞一點：保證工程質量。 根據佛坪縣天氣預報以及歷年氣象資料顯示佛坪縣冬季施工時間一般為12月中旬到第二年的3月中旬左右，時間比較長，但是最低溫度並不會很低，一般處於8~-5攝氏度左右水平。但這段時間是本工程的重要的抹灰時間段，主體完成，砌體完成，所有的裝修工作全面展開，所以本工程冬季施工所涉及的內容只有室內外抹灰。 根據工程現狀及冬季施工特點，我施工單位將冬季施工的重點放在做好室內外抹灰的防凍、施工防裂，臨時工棚積雪防塌，現場道路和高空作業防滑，取暖設施防火，外加劑防毒工作上。
三、冬季施工規定：
在5天內的平均氣溫低於5℃，即進入冬季施工階段。 抹灰工程：當環境最低氣溫低於5℃時即按冬季施工的有關規定執行。 當環境溫度低於-5攝氏度停止室外所有外抹灰施工作業。
四、室外抹灰冬季施工方案 ：
適用範圍；根據佛坪縣天氣預報當日最低氣溫低於0攝氏度時按照本主案落實冬季施工措施。 抹灰砂漿使用熱水攪拌並摻入防凍劑，其摻量為水泥重量的2~3%，使砂漿內部水溶液的冰點降低在負溫下仍保留自由水，繼續水化。 外飾面儘量按排在正溫和有日照時進行。
室外抹灰在環境溫度低於-5攝氏度進停止作業。 在負溫下及時對外飾面完成部分進行毛氈覆蓋，起到保溫防凍作用。 對外飾面每天進行檢查，發現受凍空鼓的抹灰層及受凍的外牆面磚進行剷除重做。 室內抹灰的冬施資料如實記錄，及時回收整理，妥善保管。 做好室內抹灰的冬季施工的技術交底。
五、工程做法：
外牆做法：（同10#樓）
1、刷外牆塗料（一至二層貼外牆瓷磚）
2、柔性耐水膩子
3、20厚混合砂漿
4、240厚承重多孔磚
六、外牆抹灰施工工藝
1.施工工藝流程
基層處理 刷介面劑 找方 貼餅 、充筋 基層抹灰找平 面層抹灰
七、操作工藝
1、基層處理：基層表面要保持平整潔淨，牆體架眼洞口用C20細石砼補齊，表面凹凸太大的部位要先剔平或用1：3水泥砂漿補齊，門窗洞口與窗框交接處用水泥砂漿嵌填密實。
2、刷介面劑：用介面劑：水泥：過篩細砂=1：1：1.5的水泥砂漿做甩漿液，要使牆壁面布點均勻，不應有漏塗。待水泥漿液達到一定強度後再抹底灰。
基層為混凝土時，抹灰前應先刮素水泥漿一道。
3、找方：先以跨度較大的原牆面找出一條控制線，然後以這條控制線確定其它兩條較短的控制線，相鄰控制線間要互相垂直。
4、貼餅、充筋：根據所放垂線和水平線，確定抹灰厚度，在每一面牆上抹灰餅（遇有門視窗垛角處要補做灰餅），灰餅厚度即底層抹灰厚度，然後拉通線做充筋，充筋的寬度和厚度與灰餅相同，抹灰餅和衝筋的砂漿材料配合比同基層抹灰的砂漿材料配合比。
5、基層抹灰：基層抹灰要在介面劑達到一定強度後開始抹底灰。底灰應分層塗抹，每層厚度不應大於10mm，必須在前一層砂漿凝固後再抹下一層。當抹灰總厚度大於35mm時，要採取加強措施，一般採用鋼絲網。
6、在混凝土基層上抹底灰的強度宜與混凝土接近，中層灰的配合比宜與底灰基本相同。底灰宜用粗砂，中層灰和麵灰宜用中砂。
7、面層抹灰：採用水泥砂漿面層時，須將底子灰表面掃毛或劃出紋道，面層應注意接茬，表面壓光不得少於兩遍。
八、質量要求
(一)主控專案
1、抹灰前基層表面的塵土、汙垢等應清除乾淨。
2、一般抹灰所用材料的品種和效能應符合設計要求。水泥的凝結時間和安定性複驗應合格。砂漿的配合比應符合設計要求。
3、抹灰工程應分層進行。當抹灰總厚度大於或等於35mm時，應採取加強措施。不同材料基體交接處表面的抹灰，應採取防止開裂的加強措施。當採用加強網時，加強網與各基體的搭接寬度不應小於100mm。
4、抹灰層與基層之間及各抹灰層之間必須粘結牢固，抹灰層應無脫層、空鼓、面層應無爆灰和裂縫。
(二)一般專案
1、一般抹灰工程的表面質量應符合下列規定；
1)普通抹灰表面應光滑、潔淨、接槎平整，分格縫應清晰。 2)高階抹灰表面應光滑、潔淨、顏色均勻、無抹紋，分格縫和灰線應清晰美觀。
2、護角、孔洞、槽、盒周圍的抹灰表面應整齊、光滑，管道後面的抹灰表面應平整。
3、抹灰層的總厚度應符合設計要求，寬度和深度均勻，表面應光滑，稜角應整齊。
4、抹灰分格縫的設定應符合設計要求，寬度和深度應均勻，表面應光滑，稜角應整齊。
5、有排水要求的部位應做滴水線(槽)。滴水線(槽)應整齊順直，滴水線應內高外低，滴水槽的寬度和深度均不應小於10mm。
九、一般抹灰的允許偏差和檢驗方法
1、門窗框上殘留的膠漿應及時清理乾淨。
2、外架作業時要小心仔細，防止損壞已抹好的牆面，並應及時採取措施加以保護，防止因工序穿插造成的汙染及損壞，對易碰撞的部位應加以保護。
3、膠漿終凝前應防止快乾、水衝、撞擊和振動，以保證其有足夠的強度。
4、塗飾面層時容器不要從腳手架碰下去，防止汙染牆面，且不可蹬踩窗臺，損壞稜角。
十、高空作業安全措施
1、施工現場配備專職安全員，對施工區域進行認真管理，定期組織全面排查，發現問題及時處理，貫徹安全施工，預防為主的原則。
2、安全員要協助專案部安全管理人員對施工人員進行安全教育，並定時有針對性的召開安全工作會。
3、施工人員必須正確佩帶安全帽、安全帶。進入現場後首先檢查作業環境，對所存在的安全隱患及時處理或上報專案部。 4、本工程屬高空作業；全部在外腳手架上施工，施工人員必須在腳手架上設定牢固的立足點、防護網、欄杆或其他安全設施並掛好安全帶後才能進入現場施工。
5、施工人員嚴禁因障礙施工而拆除外腳手架上的小橫杆、拉結杆等安全措施。
6、外腳手架與牆面拉結點處的修補工作要在腳手架拆除時與架子工配合施工，施工時要在安全員對現場認真檢查確定沒有安全隱患後監督施工，如發現問題立即停工解決。
7、凡進入現場人員必須走指定的安全通道，以防止發生各種安全事故。
8、現場用電要有專業電工管理，施工人員不得酒後作業，嚴禁在施工現場吸菸，使用材料的存放需注意防火要求，並明確現場消防器材位置，做到有備無患。
9、作業後工完料清，做好現場文明施工。
十一、冬季施工安全注意事項 ：
1、 入冬前組織專案部職工和施工班組進行冬施安全教育。
2、雨雪過後施工現場的操作點和人行通道的冰雪必須清除乾淨，方可進行作業，避免人員滑倒摔傷。
3、 雨雪天氣必須暫停在腳手架上作業。雨雪後進行作業必須採取防滑措施，且復工前必須檢 查腳手架的立杆是否沉陷、節點是否有鬆動、幹件是否有變形及腳手板結冰等現象，經檢查合格後，方可繼續作業。
4、施工現場的木料和冬季施工的保溫材料要遠離火源堆放，施工時嚴禁在施工現場吸菸，施工現場要配備必要的防火砂、防火桶和滅火器。
5、 工人宿舍內應嚴禁使用電爐取暖或亂拉亂接電線，如採用電熱毯時必須由專案經理部安排，電工統一按標準接線。
6、 工人宿舍如採用煤爐取暖必須保持室內通風，以防止煤氣中毒。
7、 施工現場作業人員必須做好冬季施工的勞動防護，專案經理部必須配備必要的防寒勞動防 護用品，保證工人的身體健康。
8、 不得以棉帽代替安全帽。
冬季施工方案10
一、木工棚防火須知
1.木工棚內嚴禁吸菸。
2.木工棚內嚴禁動用明火。
3.木工棚不準堆放易燃易爆物品及危險物品。
4.夜間作業不得使用碘鎢燈照明。
5.下班前必須將木屑、刨花、零星木塊清除乾淨。
6.下班時必須切斷電源。
7.必須配備消防滅火器材。
二、倉庫治安、防火安全管理措施
1.嚴格執行公安部《倉庫防火安全管理規則》。庫房包括門窗設定必須牢固，大型和要害物件必須按規定設定報警器和避雷針。
2.配備相應的值班巡邏力量。認真執行值班、巡邏制度。易燃易爆物品必須單獨設定倉庫存放，配備足夠的消防器材。
3.各種材料應分類分規格存放整齊。
4.倉庫管理人員離庫時，應隨時關窗、斷電、鎖門。
5.管理員應認真執行各類物資器具的收、發、領、退、核制度，做到帳、卡、物相符。
6.提貨單、憑證、印章有專人保管，已發貨的單據應當場蓋登出章。
7.倉庫內嚴禁用碘鎢燈取暖，不準私燒火爐、電爐。嚴禁火種進入。
8.倉庫通道禁止堆放障礙物，保持消防道路暢通。
9.按標準配備足夠的消防器材，經常進行防火安全檢查，發現大險隱患，必須及時採取措施，予以消除。
10.倉庫內嚴禁吸菸和帶有火種的人進入。倉庫附近動火須經審批。
11.下班前應作巡視檢查、關窗、斷電、鎖門，根據需要安排值班人員。
三、施工現場防火措施
1.各單位在編制施工組織設計時，施工總平面圖、施工方法和施工技術均要符合消防安全要求。
2.施工現場應明確劃分用火作業、易燃材料堆場、倉庫、易燃廢品集中站和生活區等區域。
3.施工現場夜間應有照明裝置;保持消防車通道暢通無阻，加強值班巡邏。
4.施工作業期間需搭設臨時性建築物，必須經施工企業技術負責人批准，施工結束應及時拆除。但不得在高壓架空線下面搭設臨時性建築物或堆放可燃物品。
5.施工現場應配備足夠的消防器材，指定專人維護、管理、定期更新，保證完整好用。
6.在土建施工時，應先將消防器材和設施配備好，有條件的，應敷設好室外消防水管和消防栓。
7.焊、割作業點與氧氣瓶、電石桶和乙炔發生器等危險物品的距離不得少於10M，與易燃易爆物品的距離不得小於30M;如達不到上述要求的，應執行動火審批制度，並採取有效的安全隔離措施。
8.乙炔發生器和氧氣瓶的存放間距離不得少於2M;使用時兩者的距離不得少於5M。
9.施工現場用電，應嚴格執行市建委《施工現場電氣安全管理規定》，加強電源管理，防止發生電氣火災。
四、禁火區域劃分及審批規定
1.施工現場的動火作業，必須執行審批制度。
2.凡屬下列情況之一的屬一級動火：
(1)禁火區域內。
(2)油罐、油箱、油槽車和儲存過可燃氣體、易燃液體的容器以及連線在一起的輔助裝置。
(3)各種受壓裝置。
(4)危險性較大的登高焊、割作業。
(5)比較密封的室內、容器內、地下室等場所。
(6)現場堆有大量可燃和易燃物質的場所。
3.一級動火作業由所在單位行政負責人填寫動火申請表，編制安全技術措施方案，報公司保衛部門及消防部門審查批准後，方可動火。
4.凡屬下列情況之一的為二級動火：
(1)在具有一定危險因素的非禁火區域進行臨時焊、割等用火作業。
(2)小型油箱等容器。
(3)登高焊、割等用火作業。
5.二級動火作業由所在工地，車間的負責人填寫動火申請表，編制安全技術措施方案，報本單位主管部門審查批准後，方可動火。
6.在非固定的、無明顯危險因素的場所進行用火作業，均屬三級動火作業。
7.三級動火作業由所在班組填寫動火申請表，經工地、車間負責人及主管人員審查批准後，方可動火。
8.古建築和重要文物單位等場所動火作業，按一級動火手續上報審批。
五、特殊建築施工現場防火措施
1.24M高度以上的高層建築施工現場，應設定具有足夠揚程的高壓水泵或其他防火裝置和設施，並根據施工現場的實際要求，增設臨時消防水箱，保證有足夠的消防水源。
2.高層建築施工樓面應配備專職防火監護人員，巡迴檢查各施工點的消防安全情況。進入內裝飾階段，要明確規定吸菸點。
3.高層建築和地下工程施工現場應備有通訊報警裝置，便於及時報告險情。
4.嚴禁在屋頂用明火熔化柏油。
5.古建築和重要文物單位，應由主管部門、使用單位會同施工單位共同制訂消防安全措施，報上級管理部門和當地公安消防部門批准後，方可開工。
六、滅火器材配備措施
1.臨時搭設的建築物區域內應按規定配備消防器材。一般臨時設施區，每100M2配備兩隻10L滅火機;大型臨時設施總面積超過1200M2的，應備有專供消防用的太平桶、積水桶(池)，黃砂池等等器材設施;上述設施周圍不得堆放物品。
2.臨時木工間、油漆間、木、機具間等、每25M2應配置一隻種類合適的滅火機;油庫、危險品倉庫應配備足夠數量、種類合適的滅火機。
七、焊、割作業“十不燒”規定
1.焊工必須持證上崗，無特種作業安全操作證的人員，不準進行焊、割作業。
2.凡屬一、二、三級動火範圍的焊、割作業，未經辦理動火審批手續不準進行焊、割作業。
3.焊工不瞭解焊、割現場周圍情況，不得進行焊、割作業。
4.焊工不瞭解焊件內部是否安全時，不得進行焊、割作業。
5.各種裝過可燃氣體、易燃液體和有毒物質的容器，未經徹底清洗，或未排除危險性之前，不準進行焊、割作業。
6.用可燃材料作保溫層、冷卻層、隔音、隔熱裝置的部位，或火星能飛濺的地方，在未採取切實可靠的安全措施之前，不準焊、割作業。
7.有壓力或密閉的管道、容器，不準焊、割作業。
8.焊、割部位附近有易燃易爆物品，在未作清理或未採取有效的安全措施前，不準焊、割作業。
9.附近有與明火作業相牴觸的工種在作業時，不準焊、割作業。
10.與外單位相連的部位，在沒有弄清有無險情，或明知存在危險而未採取有效的措施之前，不準焊、焊割作業。
冬季施工方案11
裝飾施工前，必須由質監部門對鋼筋混凝土，磚牆等結構的質量進行驗收合格後才能進入裝飾施工。裝飾工程施工將遵循“先溼後幹，先粗後細，先上後下，先室內後室外”的原則。裝飾工程全面開展前，先做一間樣板房（全部飾面）或樣板（部分飾面），經業主、監理、設計檢查滿意後才能全面展開施工。為保證工期，應不失時機地採取室內、室外立體交叉施工，外牆罩面塗料在門框安裝完畢，玻璃安裝前施工。裝飾工程施工完畢將採取切實可行的辦法對成品、半成品進行保護。在整個施工過程中，要加強各施工班組的管理，積極配合解決施工中的各種問題，使整個施工過程嚴格按設計圖紙及質量規範要求進行。
1、天棚抹灰施工
1。1工藝程式
基層處理→彈天棚水平線→噴水潤溼→刷801膠水泥漿→抹底層糙灰→抹罩麵灰
1。2施工要點
1。2。1基層處理：
樓板底面凡是有突出的砂漿或混凝土，均應剔平，表面光滑的用剁斧砍毛，表面的凹坑，應清洗後用1：2水泥砂漿分層補平，在不同基層交界處，應按照設計要求掛設鋼絲網，用射釘固定，以免抹灰開裂。
1。2。2天棚抹灰：
a。在靠近天棚的牆面上彈出水平線，作為抹灰厚度和陰角平直的的控制線，同時拉線檢查樓板底面平整度情況，對凹面較大的地方應劃上記號作為刮糙灰重點加厚的部位，加厚層應分層找平，每層厚度不宜超過7mm。
b。抹灰前一天將板面澆水溼透。
c。抹灰前，先用噴霧器噴水溼潤板面，待板面無明水時，刷801膠水泥漿一遍，緊接著1：1水泥砂漿底糙灰，在底糙灰內加水泥重量5—10%的801膠水，抹底糙要用力抹壓，養護2—3小時後抹找平層糙灰。
2、內牆面抹灰施工
2。1施工準備
2。1。1結構及基體已以檢驗合格，並按規定對基本表面進行了清理或處理。
2。1。2腳手架已經搭設並經檢查符合安全規程要求。
2。1。3門窗框、嵌在牆內的管線、裝置、預埋件、陽臺欄板、扶手等均已安裝完畢，並經檢查位置正確，連線牢固。門窗框與牆體之間的縫隙以及牆體上的孔洞均已按要求填實堵嚴。
2。1。4所需材料、機具、工具、護具、架料已經備足，能滿足連續施工要求。
2。1。5已經向抹灰班組進行了技術交底。
2。2工藝程式
基層處理→打灰餅，柱抹護角→溼潤牆面→抹底糙灰→抹牆裙或踢腳線底糙灰→抹牆裙或踢腳線中層糙灰→插入天棚、地面施工→溼潤牆面→抹罩麵灰
2。3施工要點
2。3。1基層處理：將基層表面的灰塵、汙垢和油漬等清除乾淨，用瀝青麻絲將窗框與牆的間縫填塞嚴密，並用水泥嵌補平整密實，同時將腳手眼及水電暗管線安裝後的孔槽分層填實補平，將混凝土基體表面洗刷或鑿毛。
對於磚牆與混凝土牆的交接處，先在接縫處鋪設一道30cm寬鋼笆網，鋼笆網採用射釘槍打釘進行固定，再進行下道工序。
2。3。2檢查牆平整度和垂直度，從房間的四角起吊垂直線進行打巴，每隔1。2～1。5m打一個巴子，巴子砂漿配合比和糙灰相同，巴子砂漿凝固後進行出柱，柱兩側應割整齊，巴、柱的上表面和找平層相平，隨後用水泥砂漿做門口陰角和牆、柱轉角的護角。護角高度在2m以上，每側寬度取50mm。護角為三遍成活，即兩遍糙灰，一遍罩麵灰。
2。3。3抹底糙灰：抹灰前灑水潤溼牆面，特別是加氣砼牆，吸水量大，吸水慢，應提前2d多次灑水溼透，事先用混合砂漿勾縫和修補缺稜掉角。砼及加氣砼牆均應先刷一遍801膠水泥漿，刷後緊接著抹灰，不能讓801膠水泥漿乾燥，抹灰時要用力抹壓，將砂漿擠入牆縫中，達到糙灰和基層緊密結合的目的。
2。3。4抹中層糙灰：待底層糙灰凝固後抹中層糙灰，採用分層填抹，用長刮尺趕平，陰陽角處用陰陽角尺通直，然後用木抹子搓平表面，做到表面毛、牆面平、稜角直。做完牆面糙灰以後，再做牆裙或踢腳的糙灰，牆面和牆裙或踢腳糙灰做完後，進行區域性修整，經檢驗合格後再做罩麵灰及罩面寶珠塗料。
3、外牆塗料工程
3。1材料要求：
根據設計要求、基層情況、施工環境和季節，選擇、購買建築塗料及其他配套材料。
3。2主要機具：
主要機具有：噴塗機具：空氣壓縮機（最高氣壓10MPa，排氣室0。6m3）、高壓無氣噴塗機（含配套裝置）；噴鬥、噴槍、高壓膠管等；
3。3作業條件：
3。3。1混凝土和牆面抹混合砂漿以上的灰已完成，且經過乾燥，其含水率應符合下列要求：表面施塗溶劑型塗料時，含水率不得大於8%；
3。3。2水電及裝置、頂牆上預留、預埋件已完成。
3。3。3門窗安裝已完成並已施塗一遍底子油（乾性油、防鏽塗料），如採用機械噴塗塗料時，應將不噴塗的部位遮蓋，以防汙染。
3。3。4乳液塗料施塗時的環境溫度，應按產品說明書的溫度控制。冬期室內施塗塗料時，應在採暖條件下進行，室溫應保持均衡，不得突然變化。
3。3。5施塗前應將基體或基層的缺稜掉角處，用1∶3水泥砂漿（或聚合物水泥砂漿）修補；表面麻面及縫隙應用膩子填補齊平（外牆需要使用塗料的部位，應使用具有耐水效能的膩子）。
3。3。6對施工人員進行技術交底時，應強調技術措施和質量要求。大面積施工前應先做樣板，經質檢部門鑑定合格後，方可組織班組施工。
3。4工藝流程：
原則是先上後下、先頂棚後牆面。
3。4。1基層處理→分分格縫→施塗封底塗料→噴、滾、彈主塗層→噴、滾、彈面層塗料→塗料修整
3。4。2基層處理：將混凝土或水泥混合砂漿抹灰面表面上的灰塵、汙垢、濺沫和砂漿流痕等清除乾淨。同時將基層缺稜掉角處，用1∶3水泥砂漿修補好；表面麻面及縫隙應用聚醋酸乙烯乳液l：水泥5：水1調合成的膩子填補齊平，並用同樣配合比的膩子進行區域性刮膩子，待膩子幹後，用砂紙磨平。
3。4。3分分格縫：首先根據設計要求進行吊垂直、套方、找規矩、彈分格縫。此項工作必須嚴格按標高控制好，必須保證建築物四周要交圈，還要考慮外牆塗料工程分段進行時，應以分格縫。牆的陰角處或水落管等為分界線和施工縫，垂直分格縫則必須進行吊直，千萬不能用尺量，否則差3mm亦會很明顯，縫格必須是平直、光滑、粗細一致等。
3。4。4噴塗：噴塗施工應根據所用塗料的品種、粘度、稠度、最大粒徑等，確定噴塗機具的種類、噴嘴口經、噴塗壓力、與基層之間的距離等。一般要求噴槍執行時，噴嘴中心線必須與牆面垂直，噴槍與牆面有規則地平行移動，執行速度應保持一致。塗層的接槎應留在分格縫處。門窗以及不噴塗料的部位，應認真遮擋。噴塗操作一般應連續進行，一次成活。
3。4。5修整：塗料修整工作很重要，其修整的主要形式有兩種，一種是隨施工隨修整，它貫穿於班前班後和每完成一分格決或一步架子；另一種是整個分部、分項工程完成後，應組織進行全面檢查，如發現有“漏塗”、“透底”、“流墜”等弊病，應立即修整和處理。
4、花崗石地面施工
4。1施工工藝流程
清理、溼潤基層→找平拉線→挑色選板→試拼→鋪貼→調直調平壓實→打蠟。
4。2施工方法
花崗石安裝前應將樓層清理乾淨，完全清除落地灰。均勻撒水泥漿，找好標高。從房間四周取中拉十字線，確定好分段標準塊。當板材有裂縫、掉角、翹曲和表面有缺陷時應予以剔除。
花崗石鋪貼採用灑水幹拌砂漿鋪貼，其結合層為20—30mm厚，鋪貼砂漿為乾硬性水泥砂漿，稠度為25—35mm，相應的水泥砂漿強度等到級≥M15。
鋪砌時應先用水浸溼，待擦乾或表面晾乾後方可鋪設，鋪砌的板材應平整，線路順直，鑲嵌正確，板材間的縫隙寬度當無設計規定時不應大於1mm。鋪設時板塊四角應同時下落，對齊縫格鋪平，用木錘敲擊平實，如發現空隙，板凹凸不平或接縫不直，應將板塊掀起加漿或減漿，並找平理縫。鋪完後，其表面應加保護，待結合層的水泥砂漿強度達到70%後，方可打蠟磨光。
5、牆面、天棚面塗料施工
5。1塗料施工工藝流程
清理基層→填補縫隙→區域性刮膩子→滿刮膩子兩遍→磨光→刷第一遍塗料→復補膩子→磨光→刷第二遍塗料→磨光→刷第三遍塗料
5。2施工要點
基層處理：基層表面的塵土、髒物事先清掃或剷除，基層含水率不得大於10%。
刮膩子：膩子隨用隨調一次調配的數量最多不得超過2天的用量。在找補膩子時，對孔縫隙較深的應分二次或三次補平，待膩子乾透後，用砂紙打磨光滑即可塗刷塗料。
刷塗料：塗刷塗料的施工溫度應按產品說明的要求控制，防止凍結。塗刷前，先將塗料攪拌均勻，如感太稠，可以加水稀釋，但加水量不應超過20%，塗刷塗料用排筆或滾刷塗刷，從一頭開始，順著逐漸刷向另一頭，每個刷面應一次完成，以避出現接頭。第一遍塗料刷過後，遇有區域性透底，厚薄不均，不得用補點的方法處理，必須滿刷一遍才能保證色澤一致。最後一遍塗料要一筆一筆挨著刷直，不得成弧形，做到刷紋順直、厚薄均勻，不顯接砂、無流墜、濺沫、透底等質量問題。塗刷遍數應根據顏色深淺和塗料遮蓋力情況確定，至少三遍。
6、水泥砂漿地面
6。1施工準備
6。1。1技術準備：
認真熟悉圖紙，明確各個部位的設計要求。如地面標高、排水坡度、預埋管線、地漏位置等；
抄平彈線、統一地面標高，彈出標高基準線，作為門窗框安裝、地漏和預埋管線的依據；
應對抹灰班組進行技術交底。
6。1。2作業條件：
已辦好基層結構交驗手續；
室內牆面已經彈好水平基準線；
門框已經安好，並已固定牢固；
已安排好水暖立管，並已補嚴管洞；
施工環境溫度應符合要求，或已採取防凍、升溫措施。
6。1。3基層處理：
樓、地面抹灰前，應將基層（或墊層）上的塵土、砂漿、雜物清楚乾淨，並應使用清水刷洗。如基層為光滑的混凝土表面、宜予鑿毛。使基層（或墊層）具有粗糙、潔淨的表面。
樓、地面的孔洞、板縫和地漏管道周圍的孔隙，應先沖洗乾淨後用細石混凝土或水泥砂漿填補嚴實，並應進行適當養護。
在抹灰前的一天，應對地面噴水溼潤，做到抹灰時表面溼潤而無明水。
6、2施工順序：
清理、潤溼基層→做找平層→打巴、出柱→抹踢腳線底中層砂漿→刷水泥砂漿結合層→鋪水泥砂漿→第一遍抹壓→第二遍抹壓→抹踢腳線面層→養護。
6。3施工要點：
6。3。1抹找平層：樓、地面的找平層宜用細石混凝土，也可用水泥砂漿。抹好後趕平拍實，並應妥善養護。在找平層砂漿抗壓強度達到1。2MPa後才能做水泥砂漿面層。
6。3。2打巴出樁：應根據房間四周水平基準線、地面設計標高和抹灰厚度，以間距1。5～3m打巴出樁。有排液要求的房間，應按設計放出坡度，並應在地漏四周找出不小於5%的流水坡度。
6。3。3鋪水泥砂漿：應在巴子砂漿終凝後，在找平層（或基墊層）上刷水灰比為0。4～0。5水泥砂漿一遍，並應隨刷隨鋪水泥砂漿。
6。3。4壓抹第一遍：水泥砂漿鋪設後，應使用木抹子拍實。拍實後應使用木枋根據巴子高度找平，對低凹處填補砂漿後，再用木抹子搓壓。砂漿找平後，將標註挖除，用砂漿補平後，再用鐵抹子壓頭遍。壓完後尚應使用木枋檢查平整度進行修整。抹壓時宜稍輕。使抹紋線一些，操作時應隨推將腳印壓平。第一遍抹壓應在水泥砂漿初凝前完成
6。3。5壓抹第二遍：待水泥砂漿開始凝結，人踩上去有腳印但不下陷時，用抹子壓抹第二遍，應使砂漿壓實，砂眼封閉，抹紋壓平，並不得漏壓。
6。3。6壓抹第三遍：在水泥砂漿終凝前（人踩上去有腳印，但抹子上去不再現抹紋）進行第三遍抹壓。這一遍用力宜稍大。以達到封閉表面孔隙，消除抹紋，光潔表面為度。
6。3。7養護：在壓抹完畢後，夏季宜在24小時、冬季在48小時後，用澆水養護，養護時間不宜少於7天，在養護期內不得上人或使用。
6。3。8控制水灰比：鋪設水泥砂漿時，不得往砂漿內加水。抹壓時如泌水多，宜散幹拌的水泥砂，並應通過用水搓抹。
將找平層清掃乾淨、並灑水潤溼，刷純水泥漿一道，隨刷隨鋪1：2水泥砂漿，鋪漿時先用鐵鏟和平板鋪開，用硬木託按標高巴子趕勻，再用鐵滾筒縱橫來回碾壓，直到表面浮漿為止。在初凝前，用鐵板抹平，在水泥砂漿初抹後用2m靠尺檢查平整度，並修整至符合規範要求為止。在水泥砂漿接近終凝時，用鐵板作第二遍壓實收光，做到表面平整、密實、不露子、砂眼和抹紋。抹壓後用2m靠尺檢查平整度，並修整至符合規範要求為止。完成1～2d澆水或用溼鋸沫履蓋進行養護，養護期間不準上人走動。
冬季施工方案12
一、編制目的
季節變換，溫度降低，進入冬季施工階段，寒冷的氣候會給現場施工帶來諸多不便，安全隱患相對增加，為切實加強冬季施工現場安全管理工作，最大限度地控制和減少現場施工事故的發生，確保本專案冬季施工的安全和順利進行，保障職工的身體健康和生命安全，專案部應立即組織冬季施工安全隱患的排查、落實、整改工作，嚴格落實安全生產責任制，採取有針對性的措施，切實做好冬季施工安全生產工作。
二、使用範圍
本方案適用於中國交建雲南嵩昆高速公路專案一公局分部第6標段施工現場的冬季施工安全生產管理工作。
三、成立冬季施工安全檢查領導小組
為更好的落實此方案，特成立此冬季施工安全檢查領導小組，認真逐級落實安全管理責任，致力於檢查各項重點監控位置的冬季施工，並及時開展會議倆解決檢查出來的安全隱患並及時進行整改落實，具體組成安排如下：
組長：xx
副組長：xx
小組成員：xx
領導小組辦公室設在專案安全監督部，負責傳達、貫徹領導小組指示精神，具體組織實施各項工作。
四、工作目標
1、高度重視，加強領導。要切實加強對本次冬季安全生產工作的力度，充分認識到本次工作的重要性，切實消除事故隱患，保證生產安全。
2、細化方案，不留死角。制定細化實施方案，檢查必須由專案經理親自帶隊，做到施工全線全覆蓋，對重點區域以及薄弱環節要認真仔細排查、反覆查，一查到底，不走過場。
3、做好動員部署，營造良好氛圍。組織學習、宣貫以及安全教育培訓，讓全體職工充分認識到本次工作的重要性，營造良好的活動氣氛。
4、加強教育培訓，知識深入人心。利用各種方式及措施，展開安全教育培訓，落實三級安全教育及安全生產法知識的普及，做到安全知識深入人心，從根本上保障從業人員的生命財產安全。
5.嚴查隱患，認真整改。針對檢查出來的問題和隱患要開出清單，對查處的問題及時進行整改，並明確整改措施、整改時限和整改責任。
6、建立長效機制，確保取得實效。把本次冬季安全生產工作納入到日常工作中去，建立工作長效機制，促進隱患排查治理制度化、規範化、常態化。推動安全生產長效機制建設，促進中國交建雲南嵩昆高速公路專案一公局分部第6標段的安全生產形勢持續穩定。
五、安全措施
（一）、管理措施
1、冬季施工期間要加強對各類機械裝置、運輸工具進行保養，加註防凍液，雨雪天氣加掛防滑鏈條，教育各類機械操作人員謹慎操作，嚴禁機械帶病作業，嚴禁操作人員酒後操作（駕駛），杜絕各類機械、交通事故的發生。
2、各作業隊要加強對施工便道的養護，填平坑窪之處，隨時清除路面可能出現的凍結物，保障道路暢通和運輸安全。下雪後應及時對施工活動場地進行除雪，保證行人員及車輛的安全。
3、各作業班組針對冬季手腳僵硬、反應遲鈍的特點，做好施工人員的勞動保護工作。
4、專職安全工程師及專職安全員要加強現場巡視，認真監督施工人員勞動防護用品的正確使用，杜絕違章操作。
5、各隊及作業班組應加強冬季高空作業管理，確保高空作業安全。高空作業人員除按規定帶安全帽、掛安全帶外，不得穿硬塑料底鞋，不得帶棉手套。高空作業場所要按規定掛密目網和安全網，設安全警示標誌。
6、各作業班組在施工前，要安排人員對各類施工作業平臺、現場臨時便道進行認真檢查，清除結冰，確保施工人員安全。下雪後要及時清除各類作業平臺、現場臨時便道的積雪和結冰並採取防滑措施確保安全。
7、對施工用防寒物資中的易燃材料，要安排專人妥善保管，對施工現場、駐地易發生火災的地方應配有足夠的消防器材，並保持良好狀態，滅火器材不得亂拿、亂用。
8、工區及各協作隊在冬季施工前，應對職工宿舍、辦公室、看守房等設定取暖裝置的場所，進行全面檢查，並落實責任人，杜絕火災事件的發生。
9、認真落實相關規定，加強工地環保工作，冬季施工使用的材料廢棄物嚴禁亂扔亂倒，用後統一回收處理，生活垃圾、汙水等不得亂潑、亂倒，應集中處理，不得汙染環境。
（二）、防火措施
1、各類房屋、庫棚、料場等的消防安全距離符合有個部門的規定，室內不得堆放易燃品。
2、焊割作業點與氧氣瓶、乙炔發生器等危險品距離明火不少於10m，乙炔瓶與氧氣瓶的距離存放不少於2m，使用中不少於5m，防震圈、安全閥以及壓力錶齊全有效。
3、嚴禁在加工場、料庫、油庫等處吸菸；現場的易燃雜物，隨時清除，嚴禁在有火種的場所附近堆放。
4、施工現場和生活區做好防火工作，按規定配備滅火器、消防砂等完好有效消防設施和器材，安全標牌齊全且符合規定，材料庫、電氣裝置、機械裝置作為防火重點。
5、現場防火消防器材由專人維護、管理，定期更新保證完整好用。專職安全工程師及專職安全員應加大日常的安全檢查工作，做好安全培訓，確保所有施工人員掌握消防裝置使用法。
6、現場安全員要定期檢查防火設施及現場辦公隱患，發現問題及時處理。
7、專職電工定期對現場的用電進行檢查，未經專案部專職電工許可，不得亂接電線，針對亂接電線的人員，撤除電線，並進行相應的處罰。
六、安全教育培訓
為更好的落實冬季施工安全生產工作，本專案根據自身施工特點，定期組織施工生產人員以及個勞務協作隊伍負責人進行安全教育培訓，學習冬季施工作業標準、規範以及冬季施工安全知識，進行冬季施工前的技術交底工作，熟練掌握操作規程，提高冬季施工作業的能力。
七、重點監控部位
1、隧道施工：做好隧道施工日常安全的監控與管理，嚴格按照相關規範、標準和施工方案進行施工，嚴格控制仰拱步距與二襯步距，在要求範圍內。
2、橋樑施工：橋樑施工過程中要抓好冬季施工安全措施的落實，保證安全爬梯、工作平臺和高處作業防護措施、模板工程、基坑開挖、混凝土澆築施工、吊裝作業等的安全。
3、員工宿舍、辦公區：員工宿舍、辦公區應加強對防火、防煤氣中毒等工作的檢查和驗收，加強安全用電管理，嚴禁“三爐”取暖，嚴禁私拉亂接電氣裝置；
4、大型裝置：做好大型裝置冬季檢修、保養，各安全裝置必須齊全有效，潤滑油、防凍液等符合要求，且大型機械裝置需要安裝防滑鏈條；
5、高空作業、臨邊作業：冬季施工中，凡高空作業必須系安全帶、穿膠底鞋，防止高空墜落，進入工地必須帶安全帽。冬季施工臨邊作業，防凍、防滑、防護措施要完整有效，必要時在重點部位安裝防滑條；
八、冬季施工安全專項檢查
由專案經理組織帶隊，各部門以及各勞務協作隊伍配合冬季施工安全檢查領導小組於每月29號對施工全線進行冬季施工安全專項檢查，並對檢查出來安全隱患及時進行整改，如不能立即整改的，需限時整改。檢查結束後應開展專項檢查安全會議，對本次檢查進行總結，做好書面記錄。
冬季施工方案13
當前，我縣即將進入冬季施工階段，趕工期、搶進度情況增多，寒冷天氣也給施工造成極大安全風險。為認真貫徹落實市住建局和縣安委會有關工作要求，深刻汲取近期省內外安全事故教訓，深入開展全縣安全生產專項整治三年行動和建築施工安全生產“百日攻堅”行動，進一步加強全縣建築工程冬季施工安全生產工作，有效防範和遏制各類事故發生，特制定以下方案：
一、工作目標
通過實施冬季安全生產集中整治工作，進一步健全安全生產責任體系，促進工程建設各方責任主體嚴格落實安全生產責任制，推進安全生產風險管控和隱患排查治理工作機制建設，強化監管和防範措施。通過深入推進建築施工安全隱患大排查大整治，切實堵塞安全漏洞和死角，確保人民群眾生命和財產安全。
二、時間安排
20xx年12月10日至20xx年3底。
三、工作內容
工程建設各方責任主體要深刻吸取近期省內外安全事故教訓,進一步細化工作措施,加強施工現場管理；各建設、施工、監理單位要按照“風險自查、隱患自改、責任自負”工作模式,嚴格落實主體責任,全面開展冬季施工安全隱患排查整治,加強對起重機械、深基坑、高支模等危大工程的檢查,強化施工現場安全隱患排查治理和高風險點的防控。
（一）加強安全教育培訓，強化主體責任。各方責任主體要結合冬季施工作業特點，切實做好班前安全教育活動，明確冬季施工安全注意事項，嚴格執行安全技術交底制度，提高作業人員的自我防範意識和安全操作技能。各專案單位要把安全生產的主體責任落實到各班組負責人頭上，各班組要將安全生產責任落實到各風險崗位責任人頭上，實現一級抓一級、層層傳壓力的整體工作格局。
（二）加強安全隱患排查，完善“雙控機制”建設。繼續推動風險管控和隱患排查治理“雙控”機制建設，建立健全“一臺賬、三清單”。工程各方責任主體要認真履職盡責，根據施工的進度，實施一線管理，強化施工現場安全隱患排查治理和高風險點的防控，對所有工序全面自查自糾，掛牌督辦，問題不解決不放過，隱患不整改不銷號，確保各項安全責任和措施落到實處。
（三）加強問題整改，消除安全漏洞。結合市住建局第三、四季度建築施工安全生產督導考核和市安委辦巡查發現反饋的問題，各工程專案要舉一反三，對施工現場進行全面排查：一要加強對起重機械裝置、深基坑、腳手架、高大模板等危險性較大工程的治理和防控，強化現場臨邊、洞口、配電箱、消防設施及臨時設施、裝置的管理，確保施工現場各類安全設施和裝置牢固、靈敏、無缺損，能夠起到相應的安全防護作用。二要加強對室內防水工程、裝飾裝修工程中臨時用電以及油漆、稀料、木材、外牆保溫材料等各類易燃、易爆物品的保管、儲存和使用的管理，合理有效配置消防滅火器材，防止發生中毒窒息、火災事故。三要做好裝置的檢測、維修、保養、自檢，確保各種安全裝置、限位裝置有效可靠，確保冬季施工機械安全執行；對停用的機械裝置，要拉閘斷電，鎖好開關箱、配電箱，安全裝置要制動到位，齊全有效。
（四）加強應急管理，完善應急預案。及時清除施工現場的積水、積雪；制定有效的防護措施，嚴禁雨雪和大風天氣施工作業；對施工現場腳手架、卸料平臺、模板支撐、安全網等防護設施拆除，實行嚴格的內部審批制度，不得隨意拆除。特別要認真落實寒流、大風、雨雪冰凍等惡劣天氣下的安全防範措施；要明確搶險救災人員，落實搶險救災機械和物資，一旦發生生產安全事故，確保能夠高效、有序地開展緊急搶險救災工作；要建立健全冬季施工安全生產值班制度，確保資訊聯絡暢通，對各種突發事故、重大異常情況要及時、妥善處置，第一時間向有關部門報告。
四、有關要求
（一）提高認識，加強組織領導。各建設、施工、監理單位要充分認識當前安全生產工作的艱鉅性和重要性，高度重視冬季安全生產工作，工程建設各方責任主體切實加強冬季安全生產工作的組織和領導；各工程專案要切實做好冬季施工安全生產工作，要進一步深化雙控機制建設，強化安全生產責任目標管理，切實採取有效措施，及時消除各類隱患，確保冬季建築施工安全防範各項措施落到實處。
（二）突出重點，強化現場管控。各建設、施工、監理單位要結合本工程建設情況，制定詳細的檢查計劃，特別是要加強對施工現場深基坑、模板支撐體系、起重機械等危大工程及管理人員到崗履職情況的檢查，建立健全各方責任主體安全管控體系。重點檢查施工單位開展危大工程專項方案編制、稽核、專家論證及現場實施情況，監理單位開展危大工程專項方案稽核、施工現場監理和工程驗收情況，建設單位在安全報監時提供危大工程清單及其安全管理措施情況等。
（三）嚴格執法，強化責任追究。縣住建局將採取暗查暗訪、突擊檢查、隨機抽查等形式，認真組織開展督導檢查，堅決杜絕因搶工期、趕進度造成安全事故和火災事故，確保施工現場安全穩定。按照《住房和城鄉建設部、應急管理部關於加強建築施工安全事故責任企業人員處罰的意見》要求，縣住建局將進一步加大行政處罰力度，對事故責任單位，依法給予限制投標、停業整頓、降低資質等級，直至吊銷資質證書的行政處罰。對於註冊執業人員，依法給予責令停止執業、吊銷資格證書，直至終身不得進入行業的處罰，形成對事故責任企業人員嚴懲嚴治的高壓態勢，營造“法莫違，違法必被究”的法治環境，促進安全生產法律法規和規章制度嚴格執行。
冬季施工方案14
一、工程概況
泰樓公路宅子至澇坡段大修工程一合同的起點是K2+135，終點K9+251。施工內容主要是舊路面挖除，路基處理及水泥穩定碎石基層、底基層，碎石化水泥砼面層69142。2m2，4cm瀝青路面應力吸收層69142。2m2，26cm厚水泥砼路面85684。72m2。3—13m中橋一座，4—13m中橋一座，1—8m小橋兩座，1—16m小橋一座。其他附屬及標誌標線和綠化工程。
二、編制原則
確保工程質量；經濟合理，使增加的費用為最少；所需的熱源和材料有可靠的來源，並儘量減少能源消耗；確實能縮短工期。
三、冬季施工特點
1、冬季混凝土特點：0～4℃時，凝結時間比15℃時延長3倍，溫度降到0。3～0。5℃時，混凝土開始凍結後，反應停止，—10℃時，水化反應完全停止，混凝土強度不再增長。在負溫條件下混凝土中的遊離水結冰，體積增加9%，硬化的砼結構將會遭到凍脹破壞。
2、冬季施工安全、質量風險大。天氣寒冷、場地結冰、升溫取暖等方面易引發安全事故。防寒保溫稍有疏漏會產生混凝土凍脹、裂縫（紋）、結構疏散、表面泛霜等質量問題。
3、冬季施工成本投入高。冬季施工需要從混凝土原材料開始至砼澆築完成的全過程實施防寒保溫，這些措施需投入大量的保溫材料、設施、裝置和能源。
4、施工生產效率低下。寒冷氣候條件下勞動產生率大幅下降，防寒保溫消耗工時多，工序間工藝和組織間隙時間多、混凝土強度增長慢等因素造成生產效率低下。
5、冬季施工的弊端：冬季施工由於施工條件及環境不利，是施工事故易發的多發季節，而且質量事故具有隱蔽性和滯後性。
四、冬季施工安全質量領導小組
專案部成立冬季施工安全質量領導小組，由專案經理任組長，專案副經理、總工程師任副組長，組員由各部室和各隊負責人組成。
1、冬季施工安全質量領導小組組長職責
（1）認真貫徹落實安全質量有關要求，按照專案施工計劃安排和安全控制要求，合理組織施工，嚴格施工過程安全控制，正確處理安全與工期、安全與效益的關係，不違章指揮、盲目蠻幹，文明施工，確保施工生產安全。
（2）組織職工學習安全技術操作規程和有關安全生產規定，教育員工嚴格遵守勞動紀律，按章作業。關心職工生活，合理安排勞動力，對有禁忌職業病的人員，不準安排其從事禁忌工種的工作。
（3）組織制定施工技術安全措施或施工安全控制方案，並在施工中檢查督促各項安全措施的落實。
（4）根據冬季施工要求，合理調整施工計劃和人員、機械裝置資源配置。
（5）組織進行現場安全質量檢查，發現隱患，及時予以消除。協調解決冬季施工防護物資。
2、冬季施工安全質量領導小組副組長職責
（1）認真貫徹市局、駐地辦和專案部有關冬季施工的檔案通知要求，貫徹法律法規和安全技術規範，嚴格按章辦事。
（2）落實關於冬季施工的安全質量管理辦法。
（3）協助組織好冬季施工工作大檢查，進行冬季施工工作評比活動，推進冬季質量安全工作目標的實現。
（4）編制、審定冬季施工技術組織設計方案、技術檔案和處理技術問題時，必須符合相關安全技術規程和勞動保護規定。
（5）負責質量與安全技術培訓，指導施工現場作業人員規範作業。組織經常性的冬季施工檢查活動，及時消除事故隱患。
（6）有權拒絕違章指令。
冬季施工方案15
內牆，指在室內起分隔空間的作用，沒有和室外空氣直接接觸的牆體，多為“暖牆”。
為了便於建築企業人員進一步瞭解內牆膩子施工方案所包括內容，建築網小編以東山國際新城D區一標段內牆膩子施工方案為例，主要內容包括：（1）編制依據（2）工程概況（3）施工組織規劃、組織機構（4）內牆膩子施工方案和技術措施（5）專案班子主要人員等相關內容，其中內牆膩子施工方案中內牆膩子施工方案和技術措施具體內容如下：
1、基層的要求
抹灰應達到《建築裝飾裝修工程質量驗收規範》（GB50210－20xx）規定的高階抹灰標準。砂漿層堅實牢固，無空鼓、開裂、起砂等鬆散物；表面潔淨，無油脂、浮灰等雜物。 若發現上述附著物，應用剷刀、鋼絲刷、砂紙、洗滌劑等除去，再用高壓水沖洗乾淨，乾透後方可進行塗裝。牆面處理後應該儘快施工，以免重新汙染。塗裝工程的基底不得出現泛鹼發花，若基底出現泛鹼發花時，應使用5%草酸溶液刷洗，再用清水沖洗乾淨，乾透後進行塗裝。
基層含水率≤14％，鹼性（PH值）≤10。 含水率≤14％(國家標準是：表面施塗溶劑型塗料，含水率不得大於8%；表面施塗水性塗料，含水率不得大於10% 。一般在華南地區夏天需要14-28天水泥抹灰牆面才可達到含水率少於10%)，用牆體水份測試儀測試；酸鹼值不大於10，用PH試紙測試。尤其重視牆角，管線，背陽，修補處等。
粉刷層在粉刷完成後，必須按照國家規範的要求進行養護28天以上。以提高強度，降低鹼性（PH值）。
粉刷層須分層進行施工，前一道乾透後，方可進行下一道的施工。
粉刷層表面不得用素水泥膏壓光。
混凝土樑、柱表面須進行甩毛處理，或塗刷混凝土介面劑，以加強砂漿與混凝土的粘結力。
陽臺板與陽臺欄杆結合處須採取補強措施。
門窗框邊的粉刷收口須與內牆粉刷同時進行。
陰陽角、線條順直方正，橫平豎直。
基層修補工作必須在油漆施工前結束。窗臺或門框，牆角跟等修補外同樣需要養護，使之達到施工要求。
膩子應使用優質內牆專用膩子，必須堅實牢固，不得粉化、起皮和開裂等現象。膩子乾燥後，應打磨平整光滑，並清理乾淨。
膩子批刮完成後，需按產品說明書的要求進行養護。
