關於汽車公司實習總結

汽車公司實習總結

2017年5月,我在衡陽市和信豐田汽車銷售服務有限公司進行鈑金實習,感覺自己還是學到了很多很多。

作為機務專業的學生，今後鈑金鉚接的技能對我們來說十分的重要，我們班是學的機體方向，那麼以後再工作中會有很多關於鈑金和毛傑方面的問題。因此，對這次實習做一個段落性的總結是十分有必要的。

先來說說鈑金。

鈑金至今為止尚未有一個比較完整的定義，根據國外某專業期刊上的一則定義可以將其定義為：鈑金是針對金屬薄板(通常在6mm以下)一種綜合冷加工工藝，包括剪、衝/切/複合、折、焊接、鉚接、拼接、成型(如汽車車身)等。其顯著的特徵就是同一零件厚度一致。

說白了,鈑金就是一種汽車修復技術，就是說把將汽車金屬外殼變形部分進行修復,比如車體外殼被撞了個坑,就可以通過鈑金使之恢復原樣.

鈑金工廠一般來說基本裝置包括剪板機(Shear Machine)、數控衝床(CNC Punching Machine)/鐳射、等離子、水射流切割機(Laser,Plasma, Waterjet Cutting Machine)/複合機(Combination Machine)、折彎機(Bending Machine)以及各種輔助裝置如：開卷機、校平機、去毛刺機、點焊機等。通常，鈑金工廠最重要的三個步驟是剪、衝/切、折。

板金有時也作扳金，這個詞來源於英文platemetal，一般是將一些金屬薄板通過手工或模具衝壓使其產生塑性變形，形成所希望的形狀和尺寸，並可進一步通過焊接或少量的機械加工形成更復雜的零件，比如家庭中常用的煙囪，鐵皮爐，還有汽車外殼都是板金件.

金屬板材加工就叫鈑金加工。具體譬如利用板材製作煙囪、鐵桶、油箱油壺、通風管道、彎頭大小頭、天園地方、漏斗形等，主要工序是剪下、折彎扣邊、彎曲成型、焊接、鉚接等，需要一定幾何知識。

鈑金件就是薄板五金件,也就是可以通過沖壓,彎曲,拉伸等手段來加工的零件,一個大體的定義就是-

在加工過程中厚度不變的零件. 相對應的是鑄造件,鍛壓件,機械加工零件等,比如說汽車的'外面的鐵殼就是鈑金件,不鏽鋼做的一些櫥具也是鈑金件。

現代鈑金工藝包括：是燈絲電源繞組、鐳射切割、重型加工、金屬粘結、金屬拉拔、等離子切割、精密焊接、輥軋成型、金屬板材彎曲成型、模鍛、水噴射切割、精密焊接等。

目前的3D軟體中，SolidWorks、UG、Pro/E、SolidEdge、TopSolid等都有鈑金件一項，主要是通過對3D圖形的編輯而得到板金件加工所需的資料(如展開圖，折彎線等)以及為數控衝床(CNC Punching Machine)/鐳射、等離子、水射流切割機(Laser,Plasma, Waterjet Cutting Machine)/複合機(Combination Machine)以及數控折彎機(CNC Bending Machine)等提供資料。