【實用】認識與實習報告錦集八篇

隨著社會不斷地進步，我們使用報告的情況越來越多，報告具有語言陳述性的特點。那麼大家知道標準正式的報告格式嗎？以下是小編整理的認識與實習報告8篇，希望能夠幫助到大家。

　　實習目的：

分別兩次在專業團隊中參加認識實習，在奇瑞和東軟。通過實習，瞭解與計算機自動化等相關的專業企業環境，市場需求及經濟行業性發展，從而引導我們樹立正確的實際的學習觀，為步入軟體開發實踐進駐，開始啟蒙之旅。除此之外，參與課外教學，有利於完善現代教育體制，走進來走出去的發展人才模式，開放、鼓勵、兼收等特點實踐。

　　實習內容：

天氣午時，秋季的溫暖時節。從校門集合，乘坐校車，準備飛往蕪湖奇瑞基地。路程不遠，在車上想著這第一次出行參觀學習的集體性活動，期待、開心充滿心間。如我所知，汽車製造的軟體系統，導航系統、作業系統、自動化智慧系統等是我們專業的技術，如嵌入式。心中想著如何展現它們而讓我們學習時，也充滿了對自動化製造流程的期待。聽聞福特生產流水線的發明，從而使汽車進入普羅大眾的世界，而至於如今，近百年的發展，不知進階的創新在何處。而更令人期待的，汽車行業的智慧化研究，不知會給我們這些新時代的科技萌民帶來怎樣的驚喜。

快樂如昨，到達實地而有序參觀發動機——核心創新力時，激動的依有餘味。解說員姐姐給我們介紹奇瑞自主研發的發動機有許多是具有榮譽盛名的。是國產技術的驕傲。然而引起我這個小萌民的原始好奇即是：這個東西就是帶動汽車執行的傢伙。心中想著：確是一個外表不好看形狀匪夷的傢伙。我曾試圖近距離去觀察它，左看右看，雖沒有什麼眉目，但也能想象一些機理，經過了十幾個細細的觀察，心中便以為：和我們可愛的計算機硬體系統一樣：大規模積體電路、半導體儲存器、CPU現階段一樣，我只需要知到：現代技術可以實現了我們需求的基本，並對自然科學的實際應用，有了超高的體系，身在巨人肩膀上的我們，只應該面向未來，思考兩件事：第1，如何在現在基礎上升級再創造，進入新境界科技;第2，打破現在技術體系而重新建立新的價值體系或實現模式，我們能有哪些進步性的發現。我們把技術的理論性創新劃分成如是這兩條發展基線，如大家所知，第2條線對人類的供獻要大的多，而如我們所知，即使有也被雪藏不為外人道，姑且稱之為高精尖科技。但絕不是現在體系下的技術形式。比如，按照經典物理學而被現代物理學所取代的發展程序來看，人類的視覺從絕對到相對，從巨集觀大體到量子微觀，故而在思維上，進駐了宇宙觀。是的，人類的思維即是侷限於當下的宇宙觀。我們甚至最大化的只能發現暗物質和製造出宇宙飛行器，這一從物質、能量、資訊體系下得出的階性技術，會在仿生模擬、人工智慧的技術再開發下，持續一百年。而先進發達國家，可能會更早的開展第2項工作。而這一工作的最高目的，可能真的是要擺脫生命的侷限、物質的侷限，把宇宙速度徹底超越，人類超越的不再是自然宇宙物質系統，而是從生命本質的徹底顛覆，無論心理or體格。

一、實習單位：

二、崗位名稱：

三、實習單位簡介

該公司有10年的經營歷史，經營的產品有關納愛斯雕牌系列，漢高系列，光明洗髮系列，新華電池系列，旺旺系列，孔府酒系列，霸王系列，麗濤系列，奧奇麗田七系列、廣州新居爽系列，美日化潔寶家白洗滌系列等30多種系列產品，產品所在地覆蓋的區域為桂林市及縣鄉鎮，公司主要要經營模式有兩種，一是向各超市鋪面直接供貨，二是作為一級批發商將產品批發給級批發商，10年的歲月，公司已有穩定的客戶群，在桂林市與60餘家超市，鋪面等有業務來往，縣級有30餘家大型超市。公司所安排的職位有總經理、辦公室經理、市區經理、縣級經理、辦公室文員、業務管理員、業務員、導購員、會計、打單員、財務員、理貨員、司機等職位。

四、崗位職責

我的崗位為業務管理員，職責有：1、對業務員進行管理和監督，根據業務員的報告情況得出總結，上報總經理，不定時對業務員當時所在位置進行詢問，通常公司每週都會對業務員進行一次價格測試，我就監督業務員測試，瞭解業務員對產品價格的熟悉情況如何。2、節假日時制訂出一些活動策劃方案，有時廠家提出做促銷活動，我們也要及時按要求策劃好。3、對近期產品的處理選擇適當的方法。4、對客戶的資料進行管理。

五、崗位能力要求

要求對公司的產品特別熟悉，每一個系列及每一個單品一看就能辨認出來，價格也要非常的熟悉，廠價、供價、批發價、零售價要分得特別清楚，能有針對性的制定出一些實用性方案，具備良好的語言文字表達能力，對節假日特別敏感，如三八婦女節，三一五，五一等等，並能快速策劃出節日促銷方案。

六、崗位工作流程

工作流程：1、早上早會半小時，由總經理總結前一天的工作程序及成果，然後下達任務到各員工，各就各位做好當天的工作，我要經常跟著去熟悉市場，主要熟悉超市等零售終端的地理位置，公司有哪些產品在該店面銷售，銷售量如何(這個要求熟悉公司以前銷售計量本)。2、對每個店的近期期產品進行統計，制定出可行的方案。3、不定時打電話給業務員，看其是否開機，是否在工作。4、在最近的一個節假日之前將促銷計劃做好，上報總經理審批，聽其指導，修改及執行。5、業務員下午五點半左右回公司，與業務員交流，發現及探討問題，尋求解決的方法。6、與倉管員組合，對產品遺漏、滯銷問題進行處理和管理，建立管理資料庫。

七、崗位考核方式或計酬標準

考核方式：早上八點準時到公司開早會，遲到五分鐘以上算遲到，遲到五次算曠工半天，以此類推，一個月曠工三天視情節嚴重，上班時間手機隨時保持開機狀態，發現關機一次扣工資五元，有事需請假，不請假視為曠工。計酬標準：試用期一個月，600元一月，試用期過後850元一月加業績獎。

八、企業方針和目標

公司講究誠信，對員工要求嚴格，以業績評價一個人的能力，對業績優秀的員工採取重用的方針，對業績差者進行指導批評，如若不見效果，視為無能力勝任本職工作，採取開除制度，公司目前正處於擴大規模時期，經營的產品正在逐漸增加，員工人數也在增加，目前正在加快市場滲透力度，投放更多資金，迅速擴大經營規模和市場佔有率。

九、崗位工作存在問題和建議

存在問題：得到的市場資訊主要來源於業務員和理貨員的報告，和終端客戶缺少最直接的溝通，不能非常準確的獲得市場資訊，有點坐井觀天的味道。建議：不能閉門造車，應給與多外出的機會，以便與終端客戶進行溝通，根據市場資訊及時改進策略，另外，崗位工作性有點雜，不能非常好的向一個方面發展。

十、知識和實踐對我的工作幫助最大的地方

在學校學習了市場調查與預測，懂得應充分了解市場才能做出正確的判斷，“沒有調查就沒有發言權”我是深刻的體會到了，同時也利用所學的知識非常好的開展了工作。所學的現代應用文寫作給我非常大幫助，光有想法是不夠的，還要能用文字表達出來才算是做好了工作，實踐溝通是否非常重要的，也是必要的，從溝通中可以間接瞭解到非常多資訊，不需要自己費力再去重新查詢獲得。

十一、最想拓展的能力

我最想拓展的是談判協調方面和策劃方面的能力，包括籌劃活動及制定更好的管理方案等，我希望我能在以後的工作和實踐中讓自己往這方面提高。

十二、覺得應該加強的知識和實訓

我們所學的專業為營銷與策劃，現在市場需求方面更偏向於策劃，所以我覺得應增加有關策劃方面的教材，還有有關大腦培訓方面的書籍，讓我們的思想與眾不同，成功策劃，成功營銷。

十三、其他說明

我們基本處於自我放鬆的時期，所以教學如果能以一些有趣的方式進行的話，會更有效的將知識傳授於學生，更有利於開拓學生的思路。

十四、實習總結

通過這段時間的實習，逐漸把我磨鍊成一個敢於面對現實的人。怎麼說呢?在學校的我，像大多數大學生一樣，愛幻想，把工作想象得不說完美也是美好的，想擁有像行政班那樣的工作日，該工作時候工作，到休假時候就休假，大大的放鬆一下，這是我理想工作狀態，當自己踏入社會開始自己養自己的那一刻起，我的幻想破滅了，現實與理想的差距讓我感到工作非常乏味，一個月兩天的休息時候，而且當別人在放假在玩樂的時候，卻是我們忙得不意樂乎的時候，看著別人自己真的有些不是滋味，而且工資也不高，心裡找不到一種平衡感，但後來，想到自己剛畢業，沒有工作經驗，有單位肯要就不錯了，還需要那麼高的要求嗎?想到還有人在為找工作發愁，我的心態瞬間擺正了。這就是現實，不是在象牙塔裡幻想的那個世界。於是我開始努力的去工作，上級分下來的任務認真的去完成，雖然還有非常多不足的地方，但我會去學習，去改正，這也是我實習的目的之一啊!我以我所能研究室到的最快速度去熟悉市場，熟悉價格，對整個桂林市區有個大概的瞭解，曾經一個人風雨無阻的騎著一輛自行車帶著地圖去熟悉桂林市的地理環境，那段日子是最令我難忘的，餓了就找個快餐店吃，吃完了又上路，中午也馬不停蹄的前行，用一個字形容：累!但非常值得。在公司的日子裡，我學會了怎樣與同事相處，在同事忙的時候多幫幫同事，多與同事交流，談談工作心得體會，不僅可以促進同事間的感情，還可以共同解決一些問題。我基本瞭解了公司的工作流程，也明白了公司的發展方向，這讓我明白工作不是一個人的事，團結的力量是非常大的，也明白了做事情不能盲目，要有方向，有目標。

誠信，是公司經營的理念，與其說經營產品，不如說經營誠信，公司靠著誠信保持著已有的客戶群和擴大自身的影響力，在桂林，還是有一些名望的。我想，誠信應該成為每個人的品質。

以前，都是學校安排的實習，現在這次，完全是個人與公司的相互選擇，我體會到了工作的辛苦，明白了錢真的不容易掙!事業，還是要一步一步的去拼搏。我相信經過老師這兩年多的教導及我自身的社會實踐，我會成為一名對社會有用的人。

這是大三的第二學期，剛開學，學院就安排我們去中航工業（集團）瀋陽黎明航空發動機公司進行為期三個星期的實習。聽老師講，這可能是我們大學期間最重要也是唯一的一次實習。因此我打算在這次的實習過程中認真工作，加強自己對專業的瞭解及應用，使自己在今後的學習中更加適應社會的需求。 來到公司後，我們被帶隊老師分配到各個廠的車間去參觀實習。而且還會做一些有關燃氣輪機的專題講座。總的來說這次實習中我學到了很多東西，不僅僅是知識層面的東西，還有很多經驗和意識層面上的寶貴的東西。我認識到工作不僅是謀生，工作中還蘊藏著豐富的寶藏，工作除了獲取薪水之外，還獲取非物質回報，包括工作經驗、人生閱歷、交往機會、人脈積累等。這些非物質回報屬於誰呢？當然屬於你自己。工作，我們還能從實踐中獲得成長，它還是一種創造活動，人的能力的外現、才能的發揮、存在的證明。否則就不能理解有的人雖有殷富的財產和優裕的生活條件還要努力工作；有的人雖然離退休了，還不要報酬地工作；有的殘疾人雖然不缺吃穿，仍然忘我地工作……

只有經歷風雨，才知道陽光的燦爛。只有經歷嚴寒，才知道春天的美麗。想一想沒有工作的空虛和寥寂，看看沒有工作的無助和無奈，聽一聽沒有工作的嘆息和痛苦，也許你會感悟很多。切切實實地擁有了工作，會使生活變得不平凡，讓我們品味到人生苦辣酸甜的滋味。正是因為工作著，才能真正體會到，工作是生命輝煌的樂章，是人生一段美麗的花期！

下面我大概講一實習期間的經歷。

實習第一天上午我們來到了黎明公司培訓中心，在這裡黎明公司的畢老師安排其他人給我們講了安全和保密方面的工作。下午黎明公司的專家給我們講了有關航空發動機的知識講座。從第二天開始我們分別參觀實習了精密鑄造廠，鈑焊廠，導管噴嘴廠，葉片廠，盤軸廠，機匣廠，發動機大修廠，發動機裝配廠，發動機試車廠。然後我們還來到了航空零部件轉包加工廠，動力分公司進行有關實習，最後，帶隊老師邀請了606所的專家，為我們做了精彩的講座。然後我們就返校了。

我覺得實習期間最難忘的瞬間都是那些一線工人辛勤工作的畫面。他們一絲不苟，認認真真的做著他們的工作，雖然在他們眼神裡充滿著一絲的疲憊和不情願，但我相信他們內心一定有一種自豪感，因為他們做的事業是肩負著祖國和人民對他們的期望，他們做的是在金字塔尖上的工作。“農民在地裡流汗，工人在車間流汗，他們根本不喜歡自己的職業，他們能夠美麗嗎？”是的，尋喜歡的工作固然重要的，但是，當你找不到喜歡的工作時，喜歡你手中已經有的工作才是重要的！我們總是抱怨每天很無聊，而且要走很遠的路才能走到黎明公司，抱怨每天有多麼的累。但面對他們的辛勞，我們的抱怨都被平息了。所以我們也從開始的不習慣，慢慢的變得適應了好多。

一直堅持，我們終於完成了三個星期的實習內容，在這三個星期中，我也瞭解到了工作的辛苦。這次實習是有收穫的，自己也有許多心得體會。首先，感受頗深的一點是，理論學習是業務實戰的基礎，但實際工作與理

論的闡述又是多麼的不同，在工作的閒暇之間，在同一些工作多年的技工人員的交談中，深知，在工作崗位上，一絲不苟的敬業能力是基礎能力，但怎樣處理好與同事的關係，為自己和他人的工作建立一個和諧的氛圍，又是那麼的重要，於是也就更能體會在企業中“人和萬事興”的要義。實習給同學們帶來了很多難得的社會經驗，提供了社會實踐鍛鍊的大舞臺，同時也給我提供了一個運用專業知識的機會；鍛鍊我的動手能力，也只有在在這一次我們在第一線上的實習，真的學會了很多的東西，起碼我們都獲得了參觀一線工作的機會，不會是隻是會說而不會做的花瓶吧，也知道了在底層工作的勞動者的種種酸甜苦辣，這對我們後來的學習有很大的啟示。對於我們大學生來講不應該過分的相信“知識改變命運”，知識僅是其中的條件之一。沿著許多成功者足跡來勘察，我們可以看到成就夢想的路途知識可能是斬斷路途中荊棘的刀，但在前行的過程中更需要我們課堂上無法學習到的東西，也許我們從社會上吸取了這些知識才能真正改變我們的命運，才能羽翼豐滿，讓我們飛出藩籬、飛向成功。

作為企業整體的一員，無論是高階工程師，還是普通工人，在進行自身相對迴圈重複的工作中，不僅應保持工作的質量及效率，還應具備創新精神。

當然了，我們作為當代的大學生，我們應該越早體會到這些，這能就越好地鞭策我們去自我增值，學好我們要學的，要了解的種種有用的知識，說句現實點的話吧，那也要我們起碼不要在廠裡的第一線工作吧，那我不是要鄙視底層勞動者的意思，那純屬是我自己的個人意見吧了，既然我們掌握一定的知識就應該運用到適當的地方，第一線的生產，應該還是留給一些暫時只能勝任這崗位的工人吧。或許我們會在開始到社會工作時也會工作在第一線，但相信這會是短暫的，因為我們掌握了一定的知識，那當然也是我們學好知識之後的事，這就是我們要努力學習的最好選擇了：第一線工人還是技術人員或者是其他更好的職位。

是的，課本上學的知識都是最基本的知識，不管現實情況怎樣變化，抓住了最基本的就可以以不變應萬變。如今有不少學生實習時都覺得課堂上學的知識用不上，出現挫折感，可我覺得，要是沒有書本知識作鋪墊，又哪應付瞬息萬變的社會呢?經過這次實踐，雖然時間很短。可我學到的卻是我一個學期在學校難以瞭解的。就比如何與同事們相處，相信人際關係是現今不少大學生剛踏出社會遇到的一大難題，於是在實習時我便有意觀察前輩們是如何和同事以及上級相處的，而自己也儘量虛心求教，不恥下問。要搞好人際關係並不僅僅限於本部門，還要跟別的部門例如市場部的同事相處好，那工作起來的效率才高，人們所說的“和氣生財”在我們的日常工作中也是不無道理的。而且在工作中常與前輩們聊聊天不僅可以放鬆一下神經，而且可以學到不少工作以外的事情，儘管許多情況我們不一定遇到，可有所瞭解做到心中有底，也算是此次社會實踐的目的了。

這次實習最大的感觸是使我更清楚的認識到我國航空工業的整體發展，總結的話一下：我國的航空工業與歐美髮達國家相比還有很大的差距，尤其是作為核心的航空發動機。說實話，作為學習燃氣輪機專業的一份子，我既感到驕

傲，又感到慚愧。驕傲是因為我們做的是工業領域金字塔尖上的工作。慚愧的是我覺得我們國家的燃氣輪機發展水平較歐美國家很大的差距。而且我們的技術都是在學習歐美的技術，完全是被歐美國家牽著鼻子走，沒有自己完整技術，完全依賴歐美的技術。我就覺得這是一個很大的問題，如果我們繼續走這樣的路，我堅信我們的燃氣輪機工業技術水平一定不會得到質的飛躍，因為我們根本沒有發揮的空間，我們的創造力和想象裡完全被扼殺了，我們只知道跟著別人的腳步走，而迷失自我。我覺得造成這種不好的現狀與我國對燃氣輪機工業的重視程度有直接的關係，我希望有一天我們的國家能重視這個問題，畢竟它的發展直接關係到我國國防力量的發展。

中航工業（集團）瀋陽黎明航空發動機公司真正為我們提供了難得的鍛鍊機會，我們非常地感謝中航工業（集團）瀋陽黎明航空發動機公司給我們的機會，也很感謝學院老師為我們做的鋪墊和聯絡。這次實習為我們踏上就業的人生道路打下堅實的基礎。

(1)工作態度

剛進入公司，對於一無所知的我，一切都要重頭學習，首先學習的就是如何在linux 系統上裝oracle，對這兩個都不是很熟悉的我，又要慢慢學習，我自已請教了公司的老員工，或者對linux系統精通的人，在公司是沒有多少時間讓你慢慢學習的，讓你在規定的時間範圍內完成工作，到時間後就必須有一個結果，對於部署測試環境以前沒有接觸過，直接拿來三臺伺服器就讓我們把整個專案部署到上面，對於這一塊沒有多少了解的我無助的像個孩子，感覺茫然極了，這又是一種新知識，對於這種新知識我又要重頭學，感覺到公司就是在不斷的學習中，在批評中不斷的吸取教訓，在教訓中不斷的重新學習，就這樣一直重複著這個過程，不斷的學習不斷的吸取教訓，然後再慢慢累積成經驗。

(2)工作方法

當讓我自已寫測試時，我知道難題來了，對於程式碼自已只是在大一時接觸了一下，大二基本上也都還給老師了，現在讓我自已敲程式碼，我怕自已不能完成任務，我不但在網上查詢資料，公司的同事們個個都是開發的高手，他們也是我的資源，在工作期間，我一邊學習新的知識一邊積累經驗，把自已遇到的問題和解決方法都默記於心，現在在公司裡面我學習到的東西很多，有很大的學習空間，在軟體測試方面我希望自已的工作能力有大的長進，我能夠想像在一個好的領導下自已也會有較大的發展。不管工作壓力多大我都堅信，只要自已肯努力幹，希望就在前方。

(3)工作責任

在公司我從沒有把自已當成是實習生，我和大家一樣遵守公司的每一項制度，把自已當成是公司的一份子，不管是什麼工作我都想盡自已最大的努力去完成它，不管結果如何，我一直在想是不是努力了就會有收穫，但是現實是殘酷的，你的努力並不一定達到了上司對你的要求，上司的要求自已永遠也摸不透，因為我不知道自已要做到什麼樣才能讓上司對自已肯定，認為自已是有能力的，而不是總是對我進行批評。我把自已當成是正式員工一樣，上下班堅持公司的每一項制度，早上很早上班晚上很晚才能回到住的地方，但是不管多累我都會對自已說加油，沒想過要放棄。現在我也應該明白我對公司有責任對學校也有一份責任，因為漸漸長大了才。

20xx年7月13日星期二由我們系組織進行認識實習，實習地點是甘肅自然能源研究所位於蘭州榆中科教城附近。我們早上八點出發，參觀實習完下午兩點回來。在此過程由該所的金老師對該所的歷史，科研，實物等一一作了介紹

甘肅自然能源研究所/聯合國工業發展組織國際太陽能技術促進轉讓中心/亞太地區太陽能研究與培訓中心主要從事可再生能源特別是太陽能技術的研究與應用、國內外技術合作與培訓、技術諮詢與交流、新產品研發與測試、太陽能技術促進與轉讓等。在太陽能研究領域的綜合實力處於國內領先地位，在國際上有著重要影響，是中國南南合作網的主要創始成員單位，並於20xx年12月被國家科技部授予“國際科技合作基地”，現在已成為聯合國工業發展組織屬下的一個國際性技術促進轉讓機構，同時也是聯合國大學在中國大陸唯一夥伴合作研究機構。

太陽能光熱技術研究室、太陽能光伏發電技術研究室、太陽能建築設計研究室、太陽能水處理研究室、風能應用技術研究室、生物質能技術研究室、節能技術研究室、農村能源適用技術研究室、太陽能產品效能質量檢測中心、太陽能資訊網路中心等十個不同專業領域的實驗室，兩個太陽能實驗示範基地，三個開發實體和一個專業太陽能建築設計所。有6名科研人員獲得國家級專家稱號, 20多名高階科研人員，30多名中級和40多名初級科研人員,其中有20餘人曾赴美、日、澳、意等國學習或合作研究，70多人次赴國外考察、工作或學術交流。

自1978年以來，已取得科研成果160多項,其中國家和省部級以上各種獎勵32項, 《被動式太陽能建築技術的研究》獲國內此專業唯一的國家科技進步獎；獲專利多項；出版專著及大型專業工具書15部, 在國內外刊物及國際會議發表論文290多篇。

該所在國家各級政府的支援下，舉辦了國內太陽熱水器、太陽灶、太陽房、太陽能光電技術、節能、省柴節煤灶炕等培訓班70多期，人數達1萬餘人次；在國家商務部、科技部、外交部及聯合國等有關國際組織的支援下，從1991年至20xx年舉辦“國際太陽能技術培訓班”28期，為五大洲的104個國家培訓太陽能技術人才800餘名。通過國際培訓，不僅傳播了技術和友誼，而且為改善和加強中國與其他國家，特別是發展中國家的關係起到了十分積極的科技外交作用；與聯合國等國際組織及國家有關部委、高等院校和科研機構一起承辦國際太陽能等可再生能源學術會議、論壇12次； 截止20xx年底，先後有210餘名國際著名專家來所講學或技術交流；有110多個國家的政要（含9位總統和議長、數百位部長或部長級領導人）、使節、專家計3200餘人次前來參觀訪問。世界太陽能的先驅，前國際太陽能學會主席喬治·洛夫教授1983年在該所講學後留言 “……你們的工作取得了很大進展,你們已經在這裡建起了一個太陽能示範基地。我確信,這個基地將對太陽能事業的發展起到世界中心的作用。”前美國國家太陽能研究所所長、現世界地球日組織委員會主席丹尼斯·海斯博士於1984年訪問後寫道:“甘肅人民和中國人民幸運地有這種良好的條件和這樣一批有獻身精神的專業人員。我確信,你們的太陽能基地將被證明是有價值的,有助於國家的,她將對全人類太陽能利用事業做出巨大的貢獻”。祕魯前總統，人民黨領袖於20xx年訪問後題詞“貴所所做的工作為全世界的貧困國家和貧困人民展示了一個利用太陽能改善生活的光明前景，我對你們的精神和成就表示敬意和祝賀！” 20xx年3月，聯合國工業發展組織總幹事坎德赫.雲蓋拉博士出席“國際太陽能技術促進轉讓中心”啟動暨揭牌儀式後，留言道：“今天‘國際太陽能技術促進轉讓中心’專案的啟動標誌著聯合國工發組織與中國共同促進可再生能源事業合作伙伴關係的開始。”

該所在國家科技部（原國家科委）、商務部（原外經貿部）及甘肅省政府的支援下，已成功執行了兩期聯合國開發計劃署太陽能利用援助專案, 在蘭州市郊建成了佔地8萬平方米的亞洲最大的“太陽能採暖與降溫技術示範試驗基地”；用比較先進的光電、光熱專用測試裝置裝備了自己，為應用研究和試驗、高新技術產品的研製、國內外技術合作與交流、人才培訓等提供了良好條件。通過30年的不懈努力，從當初的一個受援單位轉變為一個實力比較雄厚的技術援外單位和聯合國工業發展組織屬下的國際組織。

該所不僅重視對發展中國家的技術培訓，還積極參與與發達國家的技術交流與合作。在派專家赴發展中國家進行技術援助和技術培訓的同時還選派多批次人員赴美、德、日、澳、意等國學習、交流和技術合作。曾幫助坦尚尼亞編制全國太陽能發展5年規劃，幫助象牙海岸制定全國光電推廣利用計劃；在吉布提、巴基斯坦等國進行太陽灶、太陽熱水器技術培訓；完成援助古巴建設太陽電池生產線工程專案；應聯合國工發組織之邀，草擬“關於非洲國家開發利用太陽能的建議書”等；還作為特邀嘉賓出席“中非合作論壇——北京20xx年部長級會議”，並在大會做專題發言。目前除承擔國內“首批國家863兆瓦級太陽能光伏發電示範”、“‘十一五’國家科技支撐計劃”、“國家重大國際合作”等專案，甘肅省重大專項和其他省市及有關企業委託的專案外，還開展與美國、日本、德國、西班牙、加拿大、泰國、巴基斯坦、南斯拉夫、羅馬尼亞、賴索托、沙特、蘇丹、塞拉里昂等國政府間太陽能技術合作專案；與南太、非洲、亞洲、南美一些國家的.有關太陽能技術合作專案亦正在洽談之中；同時還開展與聯合國開發計劃署、教科文、環境署、聯合國大學等有關國際組織以及世界銀行、亞洲開發銀行等的合作。

該所致力於將科研成果轉化為生產力、產品實現產業化。所設計的太陽房佔全國已建太陽房一半以上，研製的太陽熱水器、太陽灶、太陽能光電產品在國內市場佔有重要的份額。部分產品已進入國際市場。其中不鏽鋼抗凍太陽熱水器、太陽灶等主要產品多次獲得科技成果獎,全國評比一等獎。

結合金老師的介紹我們對實物做了參觀，通過對實物的參觀讓我瞭解到太陽能熱水器的基本原理。他們是如何在技術更新的，例如真空式熱水管到熱管式就解決了三個問題。真空式熱水管由於採用管壁直接與水接觸，這樣就存在三個缺點，由於水質原因長期接觸會使管壁結垢，造成集熱效率的下降；在北方使用由於冬天天氣寒冷極易凍裂管子。而熱管式很好的解決了這個問題，它採用非直接接觸式通過介質的傳導使熱量傳送到冷端對水進行加熱。在金老師的介紹中太陽房建造的基本條件和現代建築必須滿足的節能的指標。在參觀矽光電池時金老師介紹了單晶，多晶矽的不同之處，讓我們瞭解到了矽的基本製作流程。由於製作單晶矽汙染嚴重我們國家還不能自己製造單晶矽，單晶矽還是需要進口的。在試驗區我們看到了很多研製的實物，太陽灶，電池板和最新的薄膜太陽能電池。在此我最感興趣的就是主動式太陽能電池板的控制系統。

我國在20xx年有可能將可再生能源的利用量提高到全國一次能源總消費量的18％，到20xx年達到30％以上，到2100年達到50％以上，並基本上消除傳統利用方式，實現能源消費結構的根本性改變。（17）中科院太陽能行動計劃啟動，該計劃分20xx年分散式利用、20xx年替代利用、20xx年規模利用等三個階段，力爭到20xx年前後使太陽能成為我國的重要能源。到20世紀80年代後期，我國太陽能電池生產能力達到4.5MW/年，初步形成了我國太陽能電池產業。20xx年我國太陽能電池產量超過印度，年產量達到50MW以上。20xx~2006年，我國的太陽能電池元件產量在10MW/年以上，我國成為世界重要的光伏工業基地之一，初步形成一個以光伏工業為源頭的高科技光伏產業鏈。

目前全球對太陽能的需求急劇飆升，有人預計到20xx年太陽能消耗量將佔全球能源總量的10%，這一切都表明太陽能的發展前景非常樂觀。太陽能無汙染，取之不盡，用之不竭，是補充和更多替代常規能源的最佳選擇，太陽能的利用，基本上也不受地形地貌和空間的侷限，民用化、產業化都可以，分散的小規模的民用開發，空間也很大。儘管目前這一領域的投入產出效益還不是很顯著，但隨著國家扶持政策到位、隨著能源價格上漲和汙染治理費用攀升的調節作用的效應，太陽能產業的發展前景和利潤空間是樂觀的。

房屋建築學是研究房屋的構造組成構造原理及構造方法的一門課程，同時還包括介紹建築設計的一般原則的教學內容。因此本課程在土建類專業的課程體系中佔有重要的地位。構造組成研究房屋的各個組成部分及作用。構造原理研究房屋各個部分的構造要求及符合這些要求的構造理論構造方法研究在構造原理的指導下用效能優良經濟可行的建築材料和建築製品的構成建築結構配件以及構配件之間的連線方法建築設計知識研究建築空間的構成組織功能和外觀形象的基本概念及一般原則。

實習對於我們將要走入社會的學生來說是一次熟悉社會，瞭解社會的好機會。實習是我們瞭解社會的第一站，今天我們來到學校為我們聯絡的工地武警醫院辦公樓。以下是我瞭解到的工程情況。通過本次實習，我對建築工程的現場施工和管理有了直觀地認識，增強了對所學基礎理論和專業知識的感性認識，並綜合運用自己所學過的知識，同監理工程師一起解決工程中所遇到的問題；並且在本次實習中，我對建築工程的各方責任和角色有了更切實際的瞭解，深刻體會到工程建設中所包含的種種矛盾、種種限制、種種實際問題；親眼所見了建築工人的辛苦，以及他們在實際施工中各種手法的巧妙性和實用性，比如，鋼筋的綁紮，底層基礎鋼筋的綁紮首先要放樣，每一跨度裡鋼筋的接頭數只有25%，即4根鋼筋裡只有一個接頭，另外，接頭要儘量放在受壓區內。在砌牆的過程中，如遇到牆要轉角或相交的時候，兩牆要一起砌起來，在留槎的過程中，可以留斜槎，如果要留直槎，則必須留陽槎，且要有拉結筋，不能留陰槎。在進行混凝土施工的過程中，要特別注意混凝土的配合比，在天熱的時候要注意養護等等。在工地上所見所聞，更加激發了我對本專業的熱愛和憧憬，也深深體會到要在建築這個行業上有所作為必須付出更多的努力，不僅僅是在理論上，更是在實際的應用中。與此同時，我也深深的體會到一份責任，希望能夠通過自己的努力，為祖國的大建設添磚增瓦，實現自身的價值。

下面我就本次實習的過程內容作報告

實習簡況。

實習時間：9月21日至9月15日

實習地點：烏市南樑坡武警醫院辦公樓

實習內容：在王嵐老師的指導下，學習國家相關的規章制度，瞭解各種工程程式;通過閱讀圖紙，瞭解設計的意圖、設計方案、施工細部;瞭解在工程建設中可能發生的實際問題，並學習切實可行的解決方法等。

(一)建築學知識

參觀校內單體建築及建築組群，參觀特色建築，瞭解分析以下內容：

1、根據所學知識，對所參觀建築組群的總平面佈局的合理性或不合理性進行分析。

2、參觀建築物外觀及內部，瞭解各層平面佈局及房間佈置，觀察建築外觀特點。運用所學

知識分析該建築平面佈局、空間造型和立面處理方法。

3、分析建築的防火與安全疏散設計是否符合要求。

(二)房屋構造

通過去參觀某項在建工程現場情況，瞭解以下內容

1、瞭解該建築物的結構形式、構造特點、建築作法、承重方式、施工方式、抗震等級等;

2、瞭解該建築物的地基及基礎型別、構造形式及施工方法;

3、瞭解該建築物的牆體型別、結構佈置、細部構造及施工特點;

4、瞭解該建築物板、樑、柱等的型別，配筋方式及其與牆、樑的連線構造，瞭解樓地面、屋面構造及頂蓬構造特點;

5、瞭解該建築的樓梯、陽臺等的詳細構造;

6、瞭解建築物的建築裝修構造。

(三)建築材料

通過去建築工地實地參觀，瞭解以下內容：

1、瞭解水泥、磚、砂子、石子、鋼筋等主要材料的規格、標號、特性及使用要求;

2、瞭解混凝土、砂漿的配合比、標號、生產工藝所用裝置以及養護要求;

3、瞭解各種鋼筋加工情況;

4、瞭解有關裝飾材料的情況。

(四)建築施工

通過去施工現場參觀，要求瞭解以下內容：

1、瞭解各施工工種的工藝過程，生產特點以及各工種之間的配合及穿插作業情況;

2、磚混結構施工工序，現澆構件的施工工序;

3、建築工程與安裝工程的施工配合及工序要求;

4、土建工程與安裝工程的施工配合及工序要求;

5、裝修工程的施工過程，施工特點及方法;

比如，鋼筋的綁紮，底層基礎鋼筋的綁紮首先要放樣，每一跨度裡鋼筋的接頭數只有25%，即4根鋼筋裡只有一個接頭，另外，接頭要儘量放在受壓區內。在砌牆的過程中，如遇到牆要轉角或相交的時候，兩牆要一起砌起來，在留槎的過程中，可以留斜槎，如果要留直槎，則必須留陽槎，且要有拉結筋，不能留陰槎。在進行混凝土施工的過程中，要特別注意混凝土的配合比，在天熱的時候要注意養護。

(五)基礎

1.基礎選用型別 採用獨立基礎，基底標高為-5.10M

2.鋼筋基礎地面應作強度等級為C10的100厚墊層，墊層宜比基礎每側寬出100

3.鋼筋基礎曾厚度，有墊層處》40，無墊層處70， 與土壤直接觸外側建築防水做法的鋼筋擋土牆，柱在室外地面部分保護層厚度應向外增加到40。

(六)地基

1.地層土性描述：基礎應置未擾動的卵石層上，撐載力特徵值F=350KPa

2.基槽檢驗應按工程地質勘察報告和施工圖要求進行，並需要有勘察設計人員機參加。

3.基礎設施完畢用不含對基礎有侵蝕作用的戈壁土，角礫土或黃土分曾回填礫實。

4.基礎開挖應按與爆破工程施工及驗收規範規定放坡，對臨近建築有影響的基坑，應由具有岩石設計與施工單位做支護設計及施工。

(七)施工準備

1.模板安裝前的基本工作：

1)放線：首先引測建築的邊

柱，牆軸線，平以該軸線為起點，引出各條軸線。模板放線時，根據施工圖用墨線彈出模板的中心線和邊線，牆模板要彈出模板的邊線和外側控制線，以便於模板安裝和校正。

2)用水準儀把建築水平標高根據實際標高的要求，直接引測到模板安裝位置。

3)模板墊底部位應預先找平，雜物清理乾淨，以保證模板位置正確，防止模板底部漏漿或混泥土成形後爛根。

4)工長事先確定模板的組裝設計方案，向施工班組進行技術，質量，安全交底。

5)模板應圖刷脫模劑。還有好多注意事項，我在這就不列舉了。

(八)鋼筋混凝土結構

1 本功程框架樑配筋採用平面表示法，框架樑柱抗震構造詳國標圖籍03G101-1

2 保護層厚度：樓板15 連樑 樑25，柱30，並不大於主筋直徑

3 混凝土的早期養護實踐證明，混凝土常見的裂縫，大多數是不同深度的表面裂縫，其主要原因是溫度梯度造成寒冷地區的溫度驟降也容易形成裂縫。因此說混凝土的保溫對防止表面早期裂縫尤其重要。從溫度應力觀點出發，保溫應達到下述要求：

防止混凝土內外溫度差及混凝土

表面梯度，防止表面裂縫。

防止混凝土超冷，應該儘量設法使混凝土的施工期最低溫度不低於混凝土使用期的穩定溫度。

防止老混凝土過冷，以減少新老混凝土間的約束。混凝土的早期養護，這些問題都是在施工事要注意的，在施工時採用何種水泥，用量都是要注意的，還有混泥土的早期保養。

鋼筋綁紮搭界頭連線區段的長度為1。3倍L 框架柱 樑複合捆筋，均允許採用拉津複合箍，其配箍量不小於10D

5現澆主樑與次樑交接處，應附加吊筋或箍筋，未註明的當左右次的樑跨度之和的1/2樑長L《3M設8根箍筋。

(九)其他

1.本設計未考慮冬季，雨季施工措施，施工單位應根據有關措施及驗收規範自定。

2.施工中應嚴格遵守國家現在個施工及驗收規範和操作規程。

3.圖中平面尺寸單位為毫米，標高為米

4.本工程樓面施工荷載不得超過3.5KN/MM，如果需要在樓面上大面積堆料，樓底模及支撐系統不得拆除，並且支撐系統需進行強度驗算。

5.施工中應密切配合建築及裝置，電器施工土作好預留及預理工作，管道井內宜預設管道支架或埋件。

6.防雷措施應按電施要求，柱或牆內防雷通長焊接縱筋焊接聯網

7.所有外露鐵件應塗刷防鏽漆二底二面。

8.板中鋼筋編號同標高出樓板鋼筋編號，樑編號同相同標高梁編號。

9.結施圖中所示做法與本頁說明矛盾時，以結施圖所示做法為準。

10.女兒牆為M5.0混合沙漿砌MC10磚，抗震柱設定詳新02G01-1圖籍23-25頁縱筋為4/12

皮草這個行業在過去十幾年我腦海中既熟悉又陌生的，而令我感到陌生的則是這廠房裡真實的生產與生活，廠房實習報告。正因如此，抱著體驗與學習的心態在20xx年的3月上旬我開始了在這間廠房的實習生活。

到底廠房內部到底是怎麼樣的，究竟工人是如何在生產線上作業的，一件成品要經過多少道工序……說實話在來實習之前我心裡還真的沒底。不過通過這幾個月的親身體驗我找到了生益科技對上述問題所給出的答案，當然能有機會更近距離的去了解。

初進廠就讓我有了一種耳目一新的感覺，那一套行之有效的除塵措施改變了我對生產車間衛生狀況的一貫看法。進廠更衣換鞋有效的阻斷了外來塵土進入廠房的傳播途徑，當工人要進入上膠工段工作之前還要再次換鞋、穿上防靜電服並接受風淋的進一步除塵處理，

在車間內部定期拖地保持車間內的相對溼度，並有效減少了灰塵的漂浮。更令我吃驚的是全廠的工人對這套有些繁瑣的隔離措施的執行幾乎沒打半點折扣，除了這一系列有效的提高了產品質量之外，工人們的素質也明顯的超過了我的想象。當然在這一方面也不排除廠長所說的“工人們只幹上頭要求乾的事”，遊戲規則定的細，工人們則將規則落到實處。

在這幾天的工作中我能很明顯的感覺到現場管理和控制有一個很明顯的特點，那就是責任落實到個人，一但發現問題馬上設法解決，對問題的解決要定時小結，相關環節上做及時地跟進。專人專責的確有助於辦事效率的提升。

除了在車間瞭解生產過程以外，在非上班時間我對人們日常的生活，廠裡利用業餘時間組織的活動也在於員工的交談和參與中有了一定認識。

工作情況

在工作中，認真學習業務知識。我在本崗位上，按照廠領導的安排和要求準時安全地完成各項出車任務，努力做好自己的本職工作。作為一名駕駛員除保證了生產用車外，積極參加各項義務勞動。為降低生產成本，在日常的行車、保養方面為節能降耗作了積極的工作。在廠領導和科室長的帶領下我同全體成員一起安全的完成了本職工作，在這一年裡能夠自覺遵守各項交通法規和單位的規章制度，能夠在工作中任勞任怨，在領導和生產需要時不論早晚或節假日隨叫隨到，不計報酬從無怨言。入夏之際我廠泵房安裝裝置期間，我同機修車間全體同志一道早出晚歸，天天在工地奮鬥工作十幾個小時，圓滿完成了各項任務，得到了領導的肯定。平時、做到嚴格遵守出車制度，按時出車，認真保養車輛，使車輛效能保持最佳狀態，努力鑽研技術、熟練把握日常保養和駕駛車輛的效能，積極參加安全學習。服從交通警察指揮，不酒後開車，文明駕駛、禮讓三先，確保了全年安全行車無事故。 二，存在的問題和打算 儘管經過一些努力，我的業務水平較以往提高了不少，但還需進一步提高。在以後的工作中，我將加強自主治理的意識，勇於開拓創新，加強理論和業務學習，不斷提高業務技術水平。以後我將與其他同志一起努力工作，在廠領導和科室長的帶領下使自己的工作達到一個更高的層次。

姓名：XXX

學號：XXXXXX

專業：電子商務12—1班

一、前言

實習時間：7月7日到7月9日

實習地點：電力電容器有限責任公司

證券有限責任公司

集團有限公司

實習目的：我們的實習目的主要是瞭解一般企業的主要營運管理模式、企業的經營範圍、企業

的機構設定等。雖然我們無法深層次的考察這些企業，但也能瞭解並學到一些東西，也一定程度上給了我們很好的啟示。

二、實習單位簡介

電力電容器有限責任公司擁有專門從事新材料、新技術及新產品研究和開發的試驗研究室、高壓試驗大廳。其中試驗研室是我國電力電容器行業唯一可以全面進行介質材料的理化和電氣效能組合應用效能研究的研究基地。企業於1997年通過iso9001質量體系認證，建立的質量管理體系符合iso9001：標準，產品的技術經濟水平和產品研究開發能力處於國內領先水平。

證券有限責任公司前身是1988年創立的證券有限責任公司，是中國首批成立的證券公司之一，增資擴股到8億元並更名為證券有限責任公司，是區內註冊的唯一的全國性綜合類券商。10月，證券獲得首批規範類券商資格。證券中山中路證券營業部位於市中山中路46號置業廣場證券大廈，是目前規模最大，軟硬體設施最先進，服務質量最優良的證券營業部之一。

集團有限公司是一家生產銷售發動機曲軸、汽車離合器、變速器等汽車零部件和低速卡車為主營業務的高心技術企業。其註冊資本為1億元人民幣，總資產為6.8億元人民幣，員工2300多人，其中各類管理和技術人員160多人。

集團擁有汽車部件有限公司、曲軸有限公司、襄樊東康曲軸有限公司、北京汽車部件有限公司、傳動系統有限公司、五菱車輛有限公司、清華-汽車系統技術開發研究所等7家生產和研發機構，形成了研發-投資-零部件加工-系統製造的新型企業集團。集團及下屬子公司均通過iso/ts16949：等質量管理體系標準認證，多年來資信等級一直保持aaa以上。

三、實習內容

實習第一天，我們去了電力電容器有限責任公司和證券有限責任公司。我們的實習主要是以參觀為主，9日上午8點20分，我們從雁山校區出發，9點到達電力電容器有限責任公司，在一段時間的等待後我由接待人員和帶隊老師領我們進行參觀。我們主要參觀了三個大是車間，首先是動力車間。說是動力車間，但我看不出哪裡有動力，也許是我的理解錯誤了。車間裡主要生產的是一些小零件，具體是什麼樣的零件，負責任也沒有太多的解釋，通過雙眼我們能看到的也就是一些形狀不一的零件。接著我們又到了金工車間，在這裡我們看到了很多大型的機器裝置，以及一些成品和半成品，產品過多以至於車間都變得很小了。最後是美化車間。顧名思義，這個車間肯定是對產品進行美化的車間咯。的確也是這樣的，這個車間的整體都建在山洞了，裡面很多大罐狀的機器裝置，那就是用來美化產品的裝置。這個車間名字很好聽，但裡面的氣味可就不好聞了，我剛走到門口就受不了了。氣味不好聞，但也必須的跟著大部隊走，所以只能捂著鼻子走完這最後一個車間。和美化車間一樣，其他車間的環境也相當惡劣。到處是機器轟鳴聲，空氣裡瀰漫著令人作嘔的各種油氣和化學品混合發出的臭味，通風又差。我不禁疑問，這樣的環境也能工作嗎?然而，的確是這樣的，這些工人常年在這種車間裡勞作。環境非常的惡劣，他們卻依然能生產出國內較為知名的產品，這是非常的不容易的。換一個角度說，也從側面反映了管理層的管理有效，做出了正確的管理決策，以及多年來形成的良好的企業文化深深的影響著廠裡的每一個人。由此可見，正確的管理，英明的決策和良好的企業文化對一個企業的生存是多麼的重要。

下午14點20分我們從屏風校區出發，來到位於中山中路的證券營業部。相比與電力電容器廠，證券的交易大廳簡直就是天堂。此處裝修雖算不上奢華，甚至可以說是簡單。從外頭看不出它就是一個證券交易所。一進門就能看見證券交易所的標誌——股票走勢圖。那些閃動著不斷變化的數字讓我興奮不已。我已經在幻想自己入市，然後在股市裡呼風喚雨。然而事實是我對股票仍然知之甚少，以至於我越看越暈。相反周圍的股民卻一個個滿臉痴迷。看著這麼火爆的場面，我真懷疑金融危機是不是已經過去?在負責人的帶領下我們參觀了證券交易大廳的諮詢處和開戶視窗，最後又到三樓看了一下，大客戶區，這裡的電腦都是一人一臺。但是在這裡場面過於壓抑，所以我又回到了交易大廳，在這裡我瞭解到，可以說是一箇中介，主要通過的系統來幫助股民完成股票交易。下午股市收市後負責接待的人給我簡單的介紹了一些股票、債券之類的知識。雖是懵懂一片，但還是瞭解到了一些以前所不知的東西，比如：當天買入的股票只能在第二天開市後才能出售。也更加深刻的認識到電子商務對於股市交易的重要性。

實習第二天，我們去了集團有限公司。相對於前一天的實習我們都已經沒有太多是熱情了，可能是因為天氣太熱，也可能是因為只參觀不動手的實習讓人很沒有激情。

上午8點20分我們從雁山出發，我們的目的地是臨桂。路程相對遠了一些，但看到的東西也多了很多。給我印象最深的是那裡有好多在建中的房地產專案，這

些東西使這片土地更顯得生機勃勃。

一下車，抬頭就看見標誌性的建築，的辦公大樓。這的確是很有氣勢的建築，樓頂的的標誌清晰可見。可見的實力真的不弱。這從他們接待我們的方式就能看出，這是一家相當成功的企業。我們一下車就在路邊坐下，但很快我們就被告知不能這樣到處亂坐，後來他們告訴我們說是：有這樣的規定!

接下來我們就被帶到了曲軸廠。總共有兩個曲軸廠，新廠的環境相當不錯，機器裝置也很好，工人素質和技能都很了得。在舊廠，雖然環境沒有那麼好，但是工人的熱情依然不低。同樣的情景也出現在齒輪廠。在參觀的途中接待人員不停的要求我們整理好隊伍，不停的提醒我們要在黃色區域內走，以及不要動手等。我想這種嚴謹的作風也應該是他們企業文化的一種延伸。由此也就不難理解為什麼取得成功。

　　四、總結與體會

這次的認識工管的實習，在三個不同的企業裡我看到了得到了不同的東西。不同的經營模式，不同的經營理念，當然他們也有相同的，比如：良好的企業文化，優秀的管理團隊，以及員工的超強的執行力等。另外，在參觀的過程中，我也瞭解到一些他們在企業內部管理和外部銷售的一些模式，他們現行的模式主要是傳統的模式。特別是銷售模式，很少有電子營銷等方式。在這方面如果能用電子商務來改進現行的管理模式和營銷模式，我想效果應該不錯。

在這次認識管理認識實習過程，使我認識到自己以前拘泥於課堂和書本學習是不夠的，以後更應該重視社會實踐能力的培養，要多走出去看，去學習，去了解一些企業的實時操作，只有這樣才能真正提高自己。