安全生產大反思大排查大整治心得體會

來源:文萃谷 1.52W

有了一些收穫以後,往往會寫一篇心得體會,這樣有利於培養我們思考的習慣。一起來學習心得體會是如何寫的吧,以下是小編為大家收集的安全生產大反思大排查大整治心得體會,希望對大家有所幫助。

安全生產大反思大排查大整治心得體會

安全生產大反思大排查大整治心得體會1

安全就是生命,它是不傷害自己,不傷害別人,不被人傷害和保護他人不被傷害,珍惜生命,珍愛自己。究其本質安全就是為了自己,生命對於任何人來說只有一次,只要是熱愛生活的人,都會珍視自己的生命,樹立生命安全觀,以意識指導行為,在行動中強化意識,熱愛生命,珍視生命。

安全就是責任,安全是企業對每個員工的責任,員工的安全對企業要負擔相應的社會責任。這種責任源自於父母不厭其煩的嘮叨,源自於妻兒深情的期盼,源自於領導再三的叮囑,源自於同事友情的提醒,源自於企業的發展與興旺。有了這個責任才能認真地做好每一項工作,才能理解“四不傷害”,才能真正的理解責任重於泰山的深刻內涵。

安全就是效益。企業的效益來自安全,企業的生存和發展離不開安全。企業生產的順利開展,企業的長足發展,都需要員工的安全。任何一個環節出了差錯都會對生產造成影響,導致經濟效益下滑,只有員工通過安全教育,不斷強化安全意識,才能為安全生產奠定堅實的思想基礎。只有生產實現了安全,企業的效益和發展才會有保障,整個企業才能良好執行。只有企業實現了效益,員工才能實現自我的效益。只有做好安全措施的落實,打好安全基礎,在實際操作中加強責任感,才會有針對性和實效性。

俗話說:“安全是根繩,牽著千萬人;安全是根線,連著親人念。”安全生產是我們每一個人的共同心願。安全就是幸福,只有擁有生命的安全,才能獲得人生的幸福;只有健康的生命,才能創造幸福,才能享受幸福。安全為了自己,安全為了家人,安全為了企業,安全為了社會,安全為了你、我、他。那麼,怎樣才能做到安全呢?“安全第一,預防為主”“安全生產,重在落實”我們首先要從規範自己的行為做起,拒絕不安全行為,樹立安全生產觀。時刻把安全放在第一位,加強自我防範意識,不斷累積安全生產知識,通過安全事例進行舉一反三,認真學習和總結,並落實在安全生產中。時刻都要保持清醒的頭腦,切莫讓一時的疏忽,成為你終身的遺憾。

安全生產大反思大排查大整治心得體會2

一、思想認識不深

我對安全工作的認識上只簡單的認為搞了這麼多次安全檢查,每次都要反思、回回都要查擺,翻來覆去就那麼點事兒,查的再細、擺的再多也沒有乾的實在。存在這樣的思想誤區讓我在抓安全工作時出現了走形式、走過場、敷衍了事的問題,不但沒有把自己的問題看清楚、抓明白,而且也因為我個人思想認識上的不重視,影響了安全工作的質量,很多隱伏在現場的嚴重隱患都沒有查找出來。

二、工作佈置上不實

我在安全工作組織上,只是按一般工作佈置,在落實安全工作要求上,沒有把安全管理作為一項重點工作來專項佈置,把安全工作的指示和要求作為一項常規化工作內容,傳達一下檔案,讓職工知道有這麼一件事就行了,卻沒有提出具體的、細緻的、有針對性的要求,班組也沒有引起足夠的重視,只是記在本上,應付領導提問,對安全工作的意義卻沒有深刻理解。

三、工作方法上不活

對安全管理宣傳教育的多,現場檢查指導的少,檢查落實的少,貫徹上級要求的多,自己經常檢查的少。所以我在反思問題時,就是簡單的說一說自己管理不嚴、作風不實,沒有從根本、根源上去深挖隱患,實質性的影響安全的深層次問題沒有找出來。

四、好人主義嚴重

主要表現在對問題的處理上,明明是應該嚴重處理、警告他人的問題,卻總是顧忌情面,撕不開面子,有時看職工日常表現不錯或是個人關係較好,就從輕處罰或是以說代罰,尤其在對待一些參加工作時間較長、經驗比較豐富的老職工,認為他們幹了一輩子地鐵工作,自己知道分寸,用不著處處提防,反而引來矛盾,由於有這樣的思想做怪,所以常常是遇到棘手的問題就繞道走,處理問題時輕描淡寫,點到為止,直接縱容了職工的違章違紀行為,為安全生產埋下了隱患。

以上這些問題,直接反映出我在思想上、管理上和工作作風上存在的不足,這些問題嚴重影響了現實安全,解決這些問題是當務之急的工作,下面就針對存在的問題,從思想、管理和作風三個方面採取措施,強化整改。

一、強化安全教育

要堅持親自上手主動抓,按照上級的要求,全面推進安全教育,及時對作業現場中影響安全的突出問題進行分析,針對問題開展好安全教育。同時,從提高班組長素質著眼,利用交班會和碰頭會等時機,對班組長進行鍼對性、系統性培訓,提高班組長安全管理、教育引導的能力,發揮班組長的示範引領把安全教育融入到職工思想中、體現在工作崗位上,使職工把安全的弦繃緊、安全的烙印打深。

二、抓好安全攻關活動

要把安全大檢查活動作為一項長期工作來抓,通過反覆查、查反覆的方式把自身認識、管理、作風等方面存在的問題進行反覆檢查,並要注意提高自己走進問題、研究問題、解決問題的能力。要堅持從嚴管理。提高工作標準和質量,著力解決為完成任務而進行考核的問題;要實施問題攻關。對安全大檢查活動中查擺出來的問題進行整理,建立起問題庫,定期進行復查,檢驗各級人員的整改效果,並對邊查邊改的問題實施重點攻關,消除安全隱患。

三、轉變工作作風

把轉變作風,提高能力,強化責任作為重點,不斷加強自身作風建設。要時刻保持一種心繫安全、心繫發展的大局意識,深入一線、紮根現場,把心思撲到工作上,把目光聚到現場上,把精力放到發現問題、研究問題、解決問題上,力戒形式主義和好人主義,不擺花架子、做表面文章,隨時根據實際情況作深入的調查研究,拿出解決問題的辦法和預防問題的措施,一步一個腳印,踏踏實實地把工作做好。要樹立“事前提醒是愛、事後處理是害”的思想觀念,對工作堅持搶前抓早、超前預防。

總之,我們要以這次“大反思、大排查、大整治、大提高”的活動為契機,努力營造安全生產的氛圍,經過這次活動要真正認識到安全生產的重要性,人人都要講安全,搞安全,爭當人人都是安全員,人人都是安全標兵,人人都是通風員。開展安全思想認識,規範安全行為,實現零事故環境,打造零事故現場,為公司的各項安全任務指標的順利完成,獻出自己微博的力量。

安全生產大反思大排查大整治心得體會3

結合近期發生的幾起安全事故,從多個角度進行了深刻的自我反思。每一起事故的發生,也督促我們反思在工作中安全管理、裝置管理、制度管理上存在的不足。為此,我們要從中吸取教訓,查詢不足,確保工作安全順利進行。

連續出現安全事故是否可以避免?事故發生後,我們應該怎麼想?出了事故我們應該如何應對?

從發生的這些事故我們可以看出,事故之所以發生,它與違章作業、責任不到位、從業人員安全意識不高、現場管理有漏洞,規章制度執行不到位,監管不到位,工作放任自流都有直接或間接關係。我們要做的就是要接受教訓,把心裡的壓力轉變成我們工作執行的壓力,將壓力有效地傳遞下去。

1、要將“安全就是生命”的根本理念真正讓大家共知、共享。

要喚起我們每名職工“違章就是事故”的意識,做到工作、謹慎,時刻如履薄冰。還要真正將我們的安全文化理念滲透到每一名職工的思想中,真正做到本質安全,不能麻痺大意憑僥倖。

2、要提高我們每名職工的安全認知能力。

要真正認識到安全管理的嚴肅性、嚴厲性。只有境界提高了才會真正重視起來,才會將安全真正放到生命至上的高度去研究、去管理、去落實,去全面履職履責。

3、一定要做好各種隱患的排查,防患於未然。

要把無事當有事,無中找有。排查隱患很重要,要細緻,慎之又慎,不採取細緻全面的方法、手段就可能對問題視而不見,就可能對發現的問題解決不了。我們安全生產是動態的,是24小時不停運轉的,舊的問題解決了,新的問題可能又會出現,一定要建立全面細緻排查隱患的長效機制,去解決問題。

4、要重點部位重點抓。

車間、班組、各職場都有不同的重點,自己分管範圍的重點自己最有數,這就要求對各自的管理重點首先自己要重視起來,做到自己的事情自己辦,保證重點部位管控到位。

5、要職能崗位職能抓。

在技術業務崗位,要做執行標準、帶頭遵守規程、規矩。查隱患、抓規範、不斷揭示問題。同時做好事故的應急防範、應急處理,保證各種裝置的執行率、完好率,動態地保證生產過程中的安全。

“安全無小事”,防微杜漸是關鍵。安全不是面子功夫,而是要落到實處;安全不是喊喊口號,而是要真正行動;安全更不是隻為自己,而是為了大家。希望每個人都能時時把安全記心中,刻刻把安全落實,這樣築起一座思想、行為和生命的永遠不倒的安全長城。

安全生產大反思大排查大整治心得體會4

通過段上的違章違紀安全工作通報,做為一名鐵路職工,深刻的認識到尊守工作紀律的重要性,對這種違章違紀現象是我們大家非常不願意看到的,但是事實擺在眼前,我們要做的就是面對現實,就是要結合自己工作中需要改善的地方進行深刻反思。嚴格尊章守紀,排除裝置隱患,確保鐵路運輸安全。

針對個人在具體中存在:作業不標準;執行規章制度不堅決,不認真;安全意識不強等問題,對照自己在安全方面存在的問題進行了深入查詢和分析,使自己深感自身的安全行為離“安全第一”的要求還有不少差距。通過對日常工作的分析,我認為自己還存在以下問題。

(1)安全第一的思想還沒有牢固樹立

實踐證明,安全意識不牢,真正懂法守法,遵章守紀,敬業愛崗,盡職盡責,還需要加強日常教育,付出努力。在日常計表工作中和故障處理時,往往會放鬆安全警惕性,自己要求不是很嚴格,造成很多的違章違紀作業現象,沒有得到充分的認識和和改正。

(2)規章制度還不能完全掌握

每一起事故教訓,都是由一系列的違章造成的。近年來鐵路一系列事故,客觀的因素少,裝置的因素少,絕大部分是人為因素。有的是應知不知、應會不會,反映出個人業務素質的問題;有的是知道了、也會了,就是不按標準幹,反映出個人思想素質的問題;這些現象,都可以在一些事故中找到影子。在日常工作中,由於沒有自覺地、經常性的學習安全生產的有關規定和作業制度,造成日常作業中對規章制度的掌握還不夠,還不能很好的應用到實際作業中,還沒有完全達到用規章指導工作的工作習慣,造成了安全隱患時有發生。由其是近年來來,鐵路改革迅速,新的規章制度不斷頒佈,自己不能主動的去學習新的規章制度,又不能去更深的去領會新的規章制度的內涵和重要意義,

(3)工作中不能完全落實標準化作業

在日常計表工作中,自己不能完全按照計表工作標準執行,從而發現不了通訊裝置存在的一些問題和隱患。主要是思想對計表工作標準化作業認識不足:一是覺得計表工作很簡單,多點少點無所謂;二是覺的計表工作過於重複,標準化作業就意味著浪費時間;三是好人主義嚴重,對於工作好好是是,不願意多管多問;這些問題的存在給計表工作中的標準化作業帶來一定的不利因素,存在安全隱患,這些問題,都需要今後堅決改正。

針對以上存在的問題,今後我在安全工作上要努力做到以下三點:

(1)加強理論學習,提高安全意識。鐵路運輸的安全,事關每名職工的切身利益,所以安全意識樹立不牢,必然給安全生產造成隱患。因此,在今後的工作中必須加強安全規章、法律法規的學習,進一步提高安全第一的責任意識,保證鐵路通訊裝置的安全運用,確保鐵路運輸的安全。

(2)是加強業務學習,提高安全水平。今後工作中要加強業務知識和各類規章制度的學習,掌握通訊裝置計表的標準化作業程式和安全作業方法,並不斷加以應用,進一步提高自己的安全防範水平。

(3)是進一步提高標準化作業的意識,做好各項工作。今後,在實際作業中,要嚴格按照工作標準化作業規定的要求來執行。努力做到工作前做好預想,提前做好各種準備,做到有備無患。作業中要嚴格執行各項標準化作業程式,不加不減,嚴把安全關鍵,努力減少通訊裝置的隱患。

總之,我要通過這次安全檢查,反思活動,進一步明確當前安全生產面臨的嚴峻形勢,不斷查詢自身存在的問題,在今後的工作中認真加以改正,以實際行動為鐵路安全運輸生產做出新的貢獻。

安全生產大反思大排查大整治心得體會5

2020年,曾在閩東某電站看到:一工作負責人準備對6.3KV母線進行檢查、清掃,他把自己已簽了名的工作票送到執行值班員手中後,就去準備工具,過了一段時間,他以為執行人員已經做好了安全措施,就自行開啟6.3KV母線廊道網門,從口袋裡拿出220V驗電筆進行驗電,驗電筆還沒碰到母線就連人一起被打-倒,幸運的是他人並沒受傷、裝置未受損。從這起未遂事故來看,現場管理及當事人行為嚴重違反《安規》的行為先不說,就他用220V驗電筆進行驗電說明他至少知道“我要安全”,但“不會安全”,怎能用220V驗電筆去對6.3KV電壓等級的母線進行驗電呢?

在電力生產中,從業者從“要我安全”到“我要安全”的觀念轉變,並非易事,是安全生產執行力由強制性到自覺性的一次質的飛躍。然而,要確保電力生產安全,還必須實現“我想安全”、“我會安全”,這樣才能從事故源頭遏制不安全因素的作用,從而減少或避免事故的發生。

電力生產是複雜的系統工程,一般而言,電力生產事故主要分為:“天災”、“人禍”和裝置質量問題三大類。“天災”如雷電、暴風雨、地震等外力破壞,這些是不可抗拒的外力因素,是突發性的。“人禍”就是由人員違法、違規、違章等原因造成的,主要表現形式有3種:(1)明知故犯,明知不符合規章要求,但圖一時方便或抱有僥倖心理的習慣性違章;(2)對法規制度似懂非懂,知其一,不知其二,工作中又恰好在其二中發生了問題;(3)對法規制度不懂裝懂,稀裡糊塗,發生了事故才恍然大悟,後悔莫及。裝置質量問題是由於製造、維護、檢修等不到位所導致,有其隱蔽性。

可以肯定地說,所有事故的發生都不是工作人員的主觀願望。但從大量的事故分析來看,由“人禍”所造成的事故佔相當大的比例,據不完全統計所佔比例高達到80%以上,從業人員既是事故的製造者又是事故的受害者。因此,“我要安全”、“我想安全”也就僅僅是個良好的主觀願望,要真正取得確保電力生產安全的客觀效果,就必須做到“我會安全”。

勿庸置疑,經過長期的生產實踐和血的教訓,形成了一套保證電力生產安全的規章制度。但是電力生產是一個複雜的過程,從事生產的人又是這個過程是否安全的決定因素。而每個人的認識水平、接收能力、工作態度、經驗積累等差異,要把保證電力生產安全的規章規定變為每一個從事電力生產的職工的自覺行動,解決好“我會安全”的'問題,是電力生產安全管理者與生產者面臨的長期而艱鉅的任務。筆者認為:

(1)要為我而學,掌握充分的安全知識和應會的安全技能。安全既是電力生產本身的需要,更是從事生產的職工生存的需要。《安規》等規章制度是電力生產實踐的總結,它既反映了電力生產安全的客觀規律,又是對從事生產的人的法定要求和行為規範,確切地說,是生產者生命的“護身符”。因此,每一個從事電力生產的人員,都應明白學習安全知識和安全技能,既是企業的需要,更是自我的需要。

(2)要因人施教,建立健康的安全心智模式。近幾年來,雖然職工隊伍的整體素質得到了不同程度的提高,但水平仍是參差不齊,不同職工的文化水平、生產技能和執行各項制度的自覺性也不同,要用正確的方法進行引導,鼓勵職工學習,使每位生產者從思維方式與思維習慣上,能辯證地分析和處理安全與其他各種情況的關係,能較好進行自我心理調節,從而有穩定的安全思維慣性和自覺規範的安全工作行為,做到事事會安全。

(3)要及時糾偏,建立良好的安全保證環境。電力生產存在潛在的不安全因素是正常的,關鍵是要正視問題和善於做到“見於未蔭,禁於未發”。發生了事故要查詢原因,不要“摔了跤總怪路不平”。把別人的事故當作自己的教訓來接受,把小問題當著大問題來解決;把帶有傾向性和危害性的現象消滅在萌芽狀態。

“要我安全”到“我要安全”的轉變需要漫長的過程,而“我要安全”到“我會安全”更需要一個漫長而漸進的過程。願我們在“安全”這個永恆主旋律下,人人講安全,人人想安全,人人會安全,使我們的企業興旺發達,家庭美滿幸福。

安全生產大反思大排查大整治心得體會6

近日集團公司下發了《關於立即開展安全生產“大反思、大檢查、大整治”活動的通知》,此《通知》羅列了集團公司今年來的生產安全生產事故9例。一起起觸目驚心的事故,一樁樁血淋淋的事實,讓我感觸很深,也倍感自己肩負的責任重大,給我的啟示和教訓也是深刻的。

針對這幾起事故我也深刻反思,認識到“違章、麻痺、不負責任”是事故發生的原因。“違章”就是不按規章制度,不按操作規程來做事,憑自己的個人主觀意識來做事,久而久之就變成了習慣性違章;“麻痺”則是進一步違章,未認真分析工作過程中的所有環節,不認真履行工作流程和規程,總認為自己這麼做沒什麼大不了,自己是對的,圖方便、圖省事,從而導致了事故的發生;“不負責任”就表現在多方面,管理上的不負責任,監督上的不負責任,具體工作者的不負責任,即管理不到位、監督不到位、執行不到位。

安全工作天天抓、天天講,為什麼還會出安全事故呢?我們有的人思想麻痺,開小差,放鬆了安全意識,就進行了違章作業。這是一種非常不負責任的行為,是對自己,對同事,對領導,對公司的不負責任,更是對家人的不負責任。所以,我們在工作時,-定要牢記安全,堅決與“違章、麻痺、不負責任”三大安全敵人作鬥爭,“常懷責任之心,常行責任之事”做安全生產明白人,認真遵守規章制度,嚴格執行操作規程,強化安全監督,不放過任何細節和小事。安全無小事,用我們認真的責任心來換取持續的安全無事故。

根據這幾起事故,作為安質監督部門,我必須嚴格按照規章制度,履行監督職責。

一、加強安全管理

每一次安全事故的發生都是由麻痺大意造成的。要從以前發生的安全事故中吸取經驗教訓,不斷加強對現場安全工作的管理,杜絕此類事故再次發生;要充分發揮群安員和青安崗作用,對現場安全隱患進行定期、不定期排查,做到安全隱患及時發現,及時處理;安全監督人員要加強對施工現場的巡察工作,對違章操作進行嚴肅處理和糾正,加強安全規章制度和操作規程的學習,提高員工執行力,增強員工責任感,把安全工作落到實處,確保安全生產穩步推進。

二、杜絕“三違”行為

“違章,麻痺,不負責任”,三違行為就是野蠻行為,不樹立牢固的安全意識,只圖省事,存僥倖心理,怕麻煩,這就給了事故發生可乘之機。作業人員嚴重的違章,是導致事故發生的主要原因。要加大對“三違”行為的查處,堅持開展班前講話制度,做到安全工作天天抓、天天講,現場管理人員應做到時時監督,時時提醒,發現不安全因素,及時制止;把安全工作落到實處,堅決杜絕安全事故的發生。

三、強化安全意識、加強技能培訓

要多對現場作業人員進行專項安全培訓,不斷提高作業人員的操作技能和職業素質;加強現場風險管控,讓管理人員及作業人員瞭解現場存在施工的風險源,增強其對風險的辨識與防範能力;加強安全培訓,讓作業人員在通過不斷的安全學習中進行反思,從中吸取經驗教訓,強化安全意識,增強責任感。

只有嚴格的按照規章制度執行,不斷的提高自己的業務素質,才能更好的服務現場,才能有效的遏制事故的發生。

安全生產大反思大排查大整治心得體會7

通過我礦開展的“安全生產為了誰,嚴格管理為誰好,安全好了誰受益”大討論活動,使我對安全生產工作有了更深的理解,深刻認識到了:“安全是我們煤礦工作的重中之重”。沒有安全,就無從談起生產,沒有安全就無從談起效益。安全是職工的福利,抓安全是對職工的關愛,抓好安全就是天地良心。確保了安全生產,益的是我們職工自己。

雖然現在煤炭企業都把安全工作放在首要位置來抓,可一些事故還是時有發生,給社會、給企業、特別是給職工家庭造成了無法彌補的重大損失。分析事故原因,大多都是因為職工的安全意識淡薄,違章作業造成的。對我們煤礦而言,只有抓好了安全,其它諸如指標、效益、產量之類的東西才有可能實現。如果把煤礦的生產經營比做一座大廈的話,實現了安全生產,就可以說它有了一個較為穩固的根基。

我們北宿煤礦是薄煤層礦井,安全管理難度很大,要想持續實現安全生產,就需要我們職工立足本職,用心工作。

用心工作,一般職工的理解就是立足本職崗位,做好本崗位的生產工作,其它可以一概不問。可對於我們從事特殊行業的煤礦工人而言,不能只是做好生產工作而已,做好安全工作才是重中之重。做好安全工作,首先,要做好自保。要時刻刻提醒自己是一名煤礦工人,不忘自身所處的工作環境對人身的危害性,內心牢固樹立一種危險意識,其次,要做好聯保。不但要按章作業,自我保護安全,而且在考慮到自身的安全的情況下還要考慮到他人的安全。再次,要做好聯保。要有一種團隊意識,或者說集體意識,把做好安全工作作為自己義不容辭的責任。做到“四不傷害”是一名優秀員工的底線,也是做人的美德。

任何先進的企業,機械或生產工藝的先進固然重要,但是人的思想的先進更重要,也就是說一個優秀的企業的存在,首先要有一批優秀的員工。以人為本,首先是以人的生命為本,以尊重人的先進的意識和思想為本。我們煤礦職工在工作中,只有從自身出發,牢固樹立“安全第一,預防為主,綜合治理”的方針,遵規守則,迎難而上,奮力拼搏,以飽滿的熱情,高度的責任心去做工作,才能促進我們自身的本質安全,才能實現我們煤礦的本質安全。

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