2021年最新企業的年度工作總結

一段時間的工作在不知不覺間已經告一段落了，經過這段時間的努力後，我們在不斷的成長中得到了更多的進步，將過去的成績彙集成一份工作總結吧。我們該怎麼去寫工作總結呢？以下是小編整理的2021年最新企業的年度工作總結，歡迎閱讀與收藏。

20xx年，在公司的正確領導下下，在全體員工的齊心協力下，按照年初確立的各項經濟技術指標，公司採取有效措施，對內強化隊伍建設，對外積極開拓市場，開源節流，勇於創新，取得了較好的成績。現將一年來的工作總結如下：

一、生產經營情況。

今年公司承攬的工程專案有xxxx。實現合同總額xx億元，同比增長xx%。

二、主要完成的工作。

1、加強隊伍建設，提升公司競爭力。

今年以來，公司多次組織進行總圖、建造師、造價師、高階電氣工程師等教育培訓，工程部、作業隊組織成立學習小組，學習業務知識和管理經驗。通過培訓一系列教育和自主學習，員工的綜合能力和業務水平有了很大的提高，為公司進一步的發展打下了堅實的基礎。

2、完善規章制度，嚴抓貫徹落實。

規章制度是企業健康發展的保證，近年來公司結合工作實際和市場形勢相繼出臺了一系列的規章制度和政策，確保了公司的健康發展和業務的順利展開。通過一系列的措施加強了員工的責任感和緊迫感，確保了各項工作有序、快速推進。同時公司嚴抓工作紀律，不定期組織進行衛生、紀律、安全生產檢查，並將檢查結果記入正負激勵考核。通過一年來的努力，公司規章制度的執行力度明顯加強。

3、開源節流，創造效益。

根據年初“拓展業務範圍、加強成本控制”的工作會議精神和要求，公司積極採取有效措施，做好開源節流工作。

一是全力拓展市場，拓寬營收渠道。

今年公司成功申報設計丙級資質，成立了設計部。設計部人員充分將理論與實踐相結合，業務熟練程度有了較大提高。

二是加強內部成本控制，細化、量化各項經濟指標。

第一，加強施工隊伍成本控制。今年年初，公司打破工程外包的格局，進行大膽改革，成立了兩個作業隊，並與之簽訂《生產管理目標責任書》，代表公司全權負責工程專案的生產管理工作。此項改革措施，充分調動了施工隊伍節能創效的積極性與自主性，節約了施工成本，提高了工程效益。

第二，通過出臺《費用報銷管理辦法》、《公車私用管理辦法》及《竣工工程成本分析》、《工程節點分析》、《月進度報表》等各項規章制度細化、量化各項經營指標，嚴格進行成本控制，避免一切不必要的開支。

第三，加強投標、工程預算及工程報價管理，提高預審不整體素質。一年來，預審人員堅持理論學習，本著認真、細緻、負責的工作態度，累計完成了高達xxx萬元的造價核定工作，參與完成了5項工程投標、報價工作，取得了驕人成績。

第四，秉承“為公司節約每一分錢”的宗旨，材料部按公司要求詢價、核價、採購的管理制度，嚴格控制成本，不斷拓寬採購渠道，有效進行內部人力整合，累計完成xxxx等30多個工程的詢價及採購任務，為工程順利竣工提供了有力保障。

4、強化工程管理，確保工程按時保質完成。

今年公司承攬的工程數量多且工期緊，在公司領導的帶領下，工程部嚴格控制工期、合理調配人力、物力，充分發揚不怕苦、不怕累的精神，確保了各項工程按時、保質完成。xx過程是一個難度難度較大的過程，但是該專案專工及作業隊放棄了節假日休息時間，積極的配合、協調各有關部門，避免損壞其他管線，在確保工程質量的前提下安期完工；xxxx過程中，為了能在規定送電時間前敷設完電纜，該專案作業隊在連續的風雪嚴寒中加班加點，最終順利完工送電。在公司的發展道路上所湧現的先進員工和典型事蹟不勝列舉。正是有了員工這種頑強拼搏、團結一致的高貴品質，才有了公司的傲人業績和輝煌歷史！

三、存在不足

在總結成績，褒揚先進的同時，我們也要清醒地認識到公司目前存在的問題和弊端。主要表現在以下幾個方面：

1、幹部的管理水平和業務技能有待加強。

有一批能抓管理，會拓市場的幹部隊伍是公司保持持續發展的關鍵，近年來，公司湧現出一大批年青的幹部，他們在實踐中邊學邊幹、邊幹邊學，工作能力、管理水平和個人修養都得到了很大的提升，為公司的快速發展做出了不少貢獻，但他們畢竟還年青，無論是工作經驗、業務能力、管理水平及對外溝通能力都和公司持續發展的需要還存在一定的差距。

2、規章制度的落實還不夠全面到位。

經過一年多的努力，公司各項規章制度都已建立，並在實踐中逐步地健全和完善，可是有了好的制度，還要去全面的貫徹落實。今年，公司在管理上出現一些漏洞，在安全質量上，沒有很好地杜絕差錯，就是由於規章制度沒有完全落實到位，員工沒有嚴格依照規章制度和操作流程作業。

3、企業文化建設進展緩慢。

企業的競爭歸根到底表現為企業文化的競爭，企業文化是在生產、經營、發展、壯大過程中不斷形成的理念，是職工共同的價值觀，共同的行為準則。今年公司建安任務重，工作千頭萬緒，對公司企業文化建設的精力投入尚有不足。

四、20xx年工作計劃與目標

1、著力培養一批工作經驗豐富、業務能力強、管理水平高的幹部隊伍，提升公司整理競爭力。

2、嚴抓貫徹落實，保證公司的政令暢通，令行禁止，高質量、高效率地完成公司各項任務。

3、加強企業文化建設，使公司全員的文明意識明顯增強，思想觀念明顯改變，業務素質明顯提高。

20xx年，我們雖然在企業安全生產、經營管理等方面做了一些工作，但工作中還存在著許多不足，任務還很艱鉅。在今後的工作中我們將繼續加大工作力度，迎難而上，用更加紮實的工作爭取全年工作任務的完成，實現公司持續、穩定、快速發展！

時光荏苒，青春易逝，回顧下半年的工作歷程，作為人福的一份子，我深深感受到了企業蓬勃發展的熱氣，團隊之拼搏的精神。自己卻深深感到遺憾，因為20xx年是艱辛的一年，在這一年裡自己沒能夠完成自己訂下的任務，沒有為公司創造等同的績效價值而深感愧疚。

在這辭舊迎新之際，全年的工作已經劃下句號。在其間有努力收穫的喜悅，有與同事協同攻關的艱辛，也有遇到困難和挫折時的惆悵。可時間總是不會停住他的腳步，讓我們來彌補自己的過失。充滿希望的20xx伴隨著新年伊始即將臨近。隨之而來的工作也將跨入另一個階段。

創新、求實、真誠、堅毅、團結，’這是企業成立之初的文化精神，在接下來的工作中，我也一定會用具體的工作狀態來詮釋這些詞彙的真正內涵，用我的實際行動證明自己能做的更好！

不積跬步，無以成千裡。在過去的半年中，由於工作經驗的欠缺，我在實踐中暴露出了一些問題，雖然因此碰了不少壁，但相應地，也得到了不少的磨礪機會，這些機會對我來說都是實際而有效的。

有了這些不可或缺的經驗，和半年前的業務水平比起來，現在的工作明顯會感覺較之以往更加的順手，效率也隨之增進。

所謂事倍功半，厚積薄發，就是每天都要儘可能地累積進步，哪怕只是幾處“微不足道”的細節，天長日久下來也是一筆可以極大幫助工作的財富，要知道專業和不專業的區別就在於那些看似無足輕重，事實上卻是非常關鍵的差別。

大家都知道阿里巴巴和馬雲，有人非議過阿里巴巴的商業模式，但從沒有人非議過阿里巴巴的團隊；有人非議過馬雲善於炒作，但從沒有人非議過馬雲的治理藝術。阿里巴巴新經濟投資至高原則則是：只要有一流的團隊和治理，你就成功了一半。馬雲如此成功讓其最為自豪的也是他的團隊。

每一個辦事處都是一個小的團隊，每一個客戶也是自己的團隊，只有相互前進才不會倒下，倒下一個人也是失敗的。

開拓市場等於創業，等於做事業，所以必然會很艱難。關鍵是得看自己怎麼定下目標怎麼去堅持。怎樣正確有效的去完成。記得上次培訓時鄭總說過的一段話：“我們要反思，付出不一定有回報。有些時候事情我們做了，也做好了，可是沒得到想要的結果。你得想是不是一開始就做錯了”。確實，這樣的例子比比皆是。記得以前有次參謀長吩咐我去幫他買碗酸辣粉，當時我拿到錢話都不敢多問半句，只想著速度。因為我們是最講究作風的。可是到了麵攤這才發現沒有酸辣粉，只有羊肉粉，羊肉粉是當地的特色。我還在想是不是參謀長說錯了，就自以為然的買了份羊肉粉就火速跑回去了。說道這裡相信大家都應該都知道結果了，被參謀長直接訓的狗血淋頭。當時腦海裡只有一句話“這個教訓我深刻的記住了”。

其次在以身踐行中也是至關重要的。

所以堅定目標說起來不難，但是做起來就不一般了，在日後的工作中我會時刻自律，嚴於律己的去做事。用正確的觀念、方法，將目標切實分解落實。付出不一定有結果，但不付出就一定沒結果。目前公司給自己這樣一個學習磨礪的平臺，自己一定會好好珍惜，好好學習。

另外，保持一種好的心態將會幫助你渡過很多困難。拿破崙。希爾曾經說過，“人與人之間沒有太多區別，只有積極的心態與消極的心態這一細微的區別，但正是這一點點區別決定了二十年後兩個人生活的巨大差異。”經常有人會這樣說——“如果當初我怎樣怎樣，那麼現在我肯定會……”，人們常常只停留在這樣的說法上，而不真正付諸行動，怎麼會有好結果？

市場競爭日趨激烈，市場機制會愈趨規範，每個公司、每個人都會面臨不斷的變化，並不斷會有新的挑戰擺在你面前，你以一種什麼樣的態度去對待它，你就會得到一種什麼樣的結果。這是一個弱肉強食的社會。我們只有不斷的充實自己，讓自己忙起來，不停下自己的腳步才不會成別人嘴裡的羔羊。

這是自進入公司大半年以來，在工作中讓自己體會最深，受益最大的一點心得。實屬不自量力請大家多給建議。今後的工作中，自己將繼續堅持一貫以來“從容淡定，嚴以律己，實事求是”的工作格言，並將在不斷完善細化自己工作的同時，通過在理論學習，行動實踐方面積極充電來進一步充實自己，從專業層面提高自己的業務能力。

總結一年來的工作，自己的工作仍存在很多問題和不足，20xx年自己計劃在去年工作得失的基礎上取長補短力爭實現三個目標：

一個目標是力爭在原有客戶基礎上再發展xx家客戶，擴大市場；

二個目標是在今年的銷售基礎上增長20個百分點，提高銷量；

三個目標是在自己所負責的區域內增加促銷活動，以學術為主的活動方案來加深企業影響力。

在未來的三年裡自己將從三個精神方面做好營銷工作，樹立企業良好形象。

一是始終保持開拓創新的精神狀態；

二是始終保持創新思維的工作熱情；

三是始終保持不怕苦，不怕累，艱苦奮鬥的行事作風。

希望產品可以在未來佔據市場半數以上，形成主導地位。

我相信只要自己保持這種激情，今天是小荷才露尖尖角，明天定是荷花香氣飄滿塘！

20xx年在各部門的協調配合下，我們緊緊圍繞公司奮鬥目標，抓機遇、求發展，全體員工齊心協力，頑強進取，各方面工作都取得了顯著成績的一年。在過去的一年裡，公司全體員工充分發揚了“熱情、頑強、向上”的企業精神，大力倡導和踐行適應時代發展的經營管理理念，同心同德、真抓實幹，基本完成了年度生產經營計劃，企業各項主要經濟指標均達到了歷史最好水平。

公司全年完成產值x萬元，比上年同期增長x%；完成銷售收入x萬元，比上年同期增x%；實現利稅x萬元，比上年同期增長x%；工業增加值x萬元，比上年同期增長x%。並對年初提出企業存在的問題，大部份予以落實。完成上述指標，我們主要做了以下工作。

1、狠抓安全不放鬆，重視基礎求發展。

安全生產和軟硬體基礎環境是公司得以生存發展的根本。在全年的工作中，做到人員落實，制度落實，機構落實，責任落實，經費落實。堅持加強現場安全管理，及時發現、消除隱患；堅持制止各種違章行為；堅持加強員工安全教育，提高員工們的安全意識；生產部堅持每週例行的檢查以及日常巡查工作，同時公司也堅持定期不定期的抽查跟蹤，及時整改安全隱患，加大安全硬體設施投入和特種作業人員的培訓取證工作，安全事故得到了有效的遏制。

20xx年，公司在軟硬體基礎環境建設上有了較大突破。首先，隨著新人的增多和生產任務的加大，原有的車間管理結構已不能完全適應新的發展形勢。因此，我們一直在謀劃基層一線管理幹部的培養和儲備問題。我們通過層層推薦、篩選和廣泛的徵求意見，在一線青工中選拔了五名車間主任助理，同時還確定了一批重點培養和考察的後備幹部。像這樣大面積的提拔和培養幹部，對我們來講是頭一回，為了確保我們選擇的正確性，我們制定了公開、公平、公正的選拔機制，並制訂嚴格的公示、培訓、考評和試用機制。通過半年來的鍛鍊，事實證明，大多數同志還是經得起考驗的，推薦和選拔也是客觀公正的。其次，我們下決心投入了大量的資金，對技術部進行了改造，極大的改善了技術人員的工作條件和環境，有效的提高了技術人員的工作效率。如果單純的從辦公軟硬體設施來看，我們的技術部目前在全街道，乃至全區，都是數一數二的。

2、克服兩大難題，確保任務完成。

從我們原有的廠房面積和基本的一線人員數量來看，要想完成全年6000萬元的生產任務，困難是顯而易見的，因此xx年初，場地和人員成為了阻礙我們完成目標任務的兩大難題。

為了確保全年經營目標的實現，新年伊始，我們就積極籌措資金，加快了徵收土地和進行基建的步伐，但往往事與願違，我們在徵收土地過程中，遇到了政策瓶頸，國家的政策是不可抗拒的。面對這種不利局面，為了完成全年的目標任務，我們沒有被動的等待和消積的怨天憂人。我們一方面與政府部門聯絡開展土地扭轉工作，另一方面積極的租賃了兩幢標準鉗工車間，共1800平方的可用生產場地，這個1800平方的場地，大大的緩解了我們下半年的生產困境，但異地生產也給生產成本的增加和管理帶來了一定的問題。所以，租賃廠房不是長久之計，從公司中遠期的發展考慮，土地扭轉這項工作我們還是要繼續做下去的。同時我們也已做好了另一手準備，就是說一旦土地扭轉工作短期不能實現，我們將在艾貝克公司閒置的土地上做文章。困此，生產部門還要有一個長期面對兩地生產管理的思想準備。

今年以來，為了適應新的發展形勢，公司人員有了大幅度的增加。目前我們的員工總數已由去年底的153人，增加到181人。由於普遍的發展，而且考慮到本地企業間人員流動的良性迴圈，我們想在當地招收熟練的一線員工基本上是不可能的。這個問題，今年上半年一度給我們出了很大的難題，而我們最終通過與勞務市場的合作，吸收外地打工人員，以及招收一些徒工基本上順利的解決了一線人員不足的問題。但外來務工人員的流動性太大，也給我們的管理工作增加了一定的難度。因此，我們今後還是要實實在在腳踏實地的，以招收當地青年學徒培養為主，以吸收外地務工人員為輔，也只有這樣才能從根本上解決人員問題。

3、強化內部管理，夯實發展基礎。

（1）節能減耗降成本，狠抓質量上臺階。

20xx年，公司面對生產原材料價格不斷上漲和產品銷售市場價格下壓的雙重挑戰，著力於節能減耗降成本，努力克服資金困難。因此下半年，我們在公司內大力開展勵行節約活動，併成立一個“勵行節約領導小組”來全面組織和指導這項工作。從節約一滴油、一度電做起，加大現場管理的監督力度，嚴格管理，精心計算，從而有效的減少了原材料浪費和資金流失。湧現了不少象鉗工一車間主任周宗田同志那樣，採用新工藝、新方法，僅一張圖紙所下的材料就能節約幾千元原材料的先進事蹟。

隨著今年生產規模的擴大，我們意識到，必須進一步加大對產品質量的控制力度，因此，春節後我們調整了質量管理機構的人員結構，將質檢科單列並擴大為質檢部，調整和充實了部門領導，制定並實施了一些新的過程質量控制制度。但從實際效果來看，我們的質檢人員還有很多工作要做，同時相關部門也還有很多配合不到的地方，尤其是在現場安裝過程中，我們還要動腦筋找到更好的控制辦法。以往我們講產品質量，主要是從產品實現過程中來找問題，即在設計、採購、製造、安裝除錯過程中發現問題、解決問題。但通過我們最近對幾個例項的研究和分析發現，我們在產品質量控制上忽略了一個很重要的環節，即產品的銷售和合同評審過程。我們有些銷售人員，為了能拿到訂單，在價格上一味的讓步，而且我們的管理機構在合同批准和評審上的省略，造成了低價銷售，導致無法從根本上保證高質量產品的先天缺失。俗話說巧婦難為無米之炊，因此這個問題必須引起我們各個部門的重視。

（2）完善制度建設，加大執行力度。

制度建設是企業發展的重要保證。公司發展至今，一是抓住機遇，靠靈活機動的生產、經營戰術，二是靠廣大員工的支援和嚴格的制度管理。20xx年，公司結合經營管理實際，動員中層以上管理人員在每次例會上就公司經營、管理、制度等方面提出修改意見和建議。充分發揮管理人員及全體員工在企業生存發展過程中的重要作用，通過發動全體管理人員對制度的修訂完善，使公司制度建設更具有合理性和可行性。xx年新制訂了設計開發、生產管理和採購等三個操作規範，修訂了《過程檢驗制度》。在執行制度上堅持人人平等、獎懲都硬，同時結合“動之以情、曉之以理”的.人本管理機制，把情感管理融入管理的全過程，不斷提高管理質量，真正實現把約束機制變為員工的自覺行動。

（3）加強財務監督，保障資金需求。

為了保證生產經營、發展、技術改造的資金需求，20xx年，公司進一步對資金使用實行分級計劃、分層把關、嚴格稽核，保證資金統籌安排合理運用，同時，加大了資金合理利用的監督力度，用好用活資金。一是加強了存貨資金的管理，對庫房材料實行了定額管理，原材料實行以耗定進的辦法減少存貨資金的佔用；二是加大了對應收賬款的清收力度，堅持督促銷售人員對到期貨款的回收，使應收賬款降到最低水平，行使法律程式減少呆壞帳損失，加快了流動資金週轉。三是加大財務監督力度，嚴格控制人為失誤，減少資金損失。在這個問題上，我們的財務人員在相關部門的配合下，取得了一定的成績，也積累了一些經驗。僅在一張發票上的較真和認真複查，就為公司攙回近2萬元的損失，而在一份外加工合同款的支付上嚴格把關，又為公司攙回近萬元的損失。因此，我們應當統一認識，給予財務部門稽核和監督工作更大的支援。

（4）推行辦公自動化，提高工作效率。

為了改變傳統的辦公方式，規範工作程式，提高工作效率，公司在進一步加強計算機的日常維護管理的同時，加快了計算機資訊化工程的程序。在網管部的努力下，公司完善了技術資訊化管理、銷售資訊化管理、採購資訊化管理、倉庫半資訊化管理、人力資源資訊化管理、財務資訊化管理、辦公初步自動化等平臺，並提倡管理人員儘量、儘快掌握現代化和資訊化辦公裝置，逐步實現無紙化辦公。雖然年初我們被認定為市級資訊化實施企業，但我們仍然應當清醒的認識到，我們的資訊化還沒有完成部門之間的介面，我們也還沒有實現生產經營管理全過程的模組整合平臺，同時我們的人員素質也還不能完全適應資訊化管理的要求。因此，我們離真正的資訊化實施企業，尚有很大的差距，也正因為如此，才使我們講了多年的倉庫資訊化全過程管理，遲遲難以實施。但由於我們多年來已經整合了完備的硬體基礎，只要我們下決心，這些問題都是可以短時期解決的。

（5）切實加強物資供應，保證採購物資質量。

為了確保正常生產和20xx年初制定的一系列目標指標的實現，供應部全力以赴，認真做好庫房管理工作，及時掌握庫房物資數量的動態情況，儘量減少物資壓庫。在採購中，千方百計實現比質比價採購，對採購市場進行諮詢瞭解，逐一排查，分析掌握生產廠家資質和技術力量，從產品的實用性等多方進行比較，保證採購物資的質量。始終堅持減少中間環節，降低採購成本，提高進銷差率。通過努力，20xx年供應部按時到貨率、進貨驗收合格率，與往年相比都有了一定的提高，而不合格率和退貨率卻有了一定程度的下降。但我們講，供應部門在上述工作中還有很大的提升空間，包括我們計劃的合理性和資金的合理使用，以及對新供應商的資質調查評審和本部門人員的管理等等，都要進一步加強。

（6）緊抓住銷售市場，調整營銷策略。

為提高銷售額和資金回籠率及產品銷售價格，20xx年公司在部經理辦公會上，認真對全國市場需求變化進行分析，準確地把握產品市場走勢，制定切實可行的營銷策略，並根據不同時期的市場變化情況，適時調整銷售策略，建立誠信的客戶網路，不斷提高我們的高新技術產品在市場的佔有率。經過一年的努力，公司的表幹爐系列產品和擁有自主智慧財產權的U型退火爐裝置，銷售率和資金回籠率均名列其他產品的前列，在使用者心中樹立了良好的企業形象和品牌形象，上述產品的銷售價也能長期處於較高價位。全年共計簽定有限合同69份（不含配件銷售），合同總標的達8075萬元（其中93.3萬元歐元按1比10換算）。完成上述業績，對我們來講是值得自豪的，這與我們全體參與市場營銷的銷售、技術人員的共同努力是分不開的。比如像徐林同志，做工業爐銷售的基礎在銷售隊伍裡，並不突出，但他以務實、誠信和勤快，得到了使用者的認可，一年來累計簽定有效合同4份，累計合同標的達695萬元，有的同志講他跟蹤的專案成功率高，所取得的業績，有運氣的成份，但我們不能完全贊成這種說法，天下沒有免費的午餐，既使有也要你去動手和張嘴，否則它一樣不能為你充飢。因此，在市場經濟條件下開展銷售工作，對我們每一個從業人員來講，都必須發揚釘子精神和務實、誠信和勤快的工作作風。講到這裡，我要特別提一下我們銷售部的翻譯XX，她是我們xx年上半年剛聘請的專業翻譯，面對新的工作環境和業務領域，每天加班加點全身心的投入到工作當中，她的綜合素質和專業素養，受到了來公司考察外賓的一致好評，尤其為我們與伊朗步進爐的成功簽約，立下了汗馬功勞。

在肯定上述業績的同時，我們也應有一個基本清醒的認識，我們的專職銷售隊伍在整體發展上還比較薄弱，在公司的銷售工作中還沒有發揮出應有的作用，這裡有我們對隊伍管理和引導不力的問題，也有我們銷售人員自身努力不夠的問題。

4、著眼企業未來發展，注重員工素質教育。

在新經濟背景下，企業要在市場競爭中生存和發展，必須擁有學習能力，一個比競爭對手學得更好更快的學習能力。建立學習型和創新型的員工隊伍是企業人力資源開發的重要途徑。20xx年公司制訂了後備幹部和骨幹培訓計劃，並結合公司發展的實際需要引進了部份專業人員，認真組織開展了中層以上管理人員綜合素質培訓和ISO9001質量管理體系、質量管理基礎知識培訓，對一些特殊工種委外進行了培訓，尤其是著眼企業未來的發展，招收了幾名大學生和中專生到基層車間工作，當然我們也要求生產部門，在待遇上不能讓他們與一般的徒工相比，否則你就留不住人。通過培訓和引進，既提高了公司員工的綜合素質，又實現了企業人力資源的不斷增值。

5、注重企業文化建設，推動文明健康發展。

企業的文化建設是企業發展的催化劑，更是企業健康發展的基礎。20xx年，我們將企業文化建設定格在增強企業的凝聚力和感召力上，把企業精神作為員工的精神力量,緊緊圍繞生產經營目標任務的完成，繼續深入、持久地在全公司範圍內廣泛開展了爭創文明車間、文明部門；提倡員工喜聞樂見、寓教於樂的文化、體育、娛樂活動。分別組織迎春文藝演出、迎春體育比賽，而且在今年夏天還組織了與外單位的足球比賽、參加了社群運動會和大型慰問演出。通過這些活動，對外樹立了良好的企業形象，對內極大地增強了員工對企業的凝聚力，同時極大地鼓舞和調動了員工生產（工作）積極性、主動性和創造性，在公司形成了心齊、氣順、勁足的良好氛圍。

6、加強科技創新、努力提高產品技術含量

20xx年，我公司通過引進和消化吸收，自行研發的、擁有完全自主智慧財產權的“連續式退火爐自動生產線”裝置，被南京市科技局立為xx年市級重大科技專案。這是我公司歷史上首次承擔政府的科技開發任務，這也是政府對我們科技投入和科技開發能力的認可和回報。同時，這也是我省工業爐企業首次承擔的政府科技開發任務。到目前該專案已經結題，而我們在專案實施過程中，實現的經濟和技術指標，得到了江蘇省生產率促進中心專家組的一致認可，併成功的申請了專利12件。

xx年，由於我們對科技開發進行了較大的投入，組織了科技開發隊伍，我們的這支隊伍連續兩年均以10件以上的數量申報專利，公司在上半年被評定為市專利實施企業。三季度，我們的三個產品，也順利的被認定為省高新技術產品，這在我們街道乃至整個工業爐行業也是第一家。

xx年我們在科技開發硬體上做出了一定的成績，但在宣傳和包裝上還沒有跟上，我們的多數裝置出廠後，連一張完整的影象資料都沒有，這與我們的科技開發工作力度很不相稱。因此，我們還必須加強這一方面的工作，真正做到我們的能力，不光要讓政府知道，更應當讓使用者和市場知道。

20xx年我們雖然做了大量的工作，取得了可喜的成績，但如前面講到的，在我們的各項工作中仍然存在著這樣和那樣的問題，在這裡就不一一講了，總之，公司領導班子對xx年全年的工作成績是持肯定態度的，我們工作中存在的一些不足，我將在節後的職工大會上和相關部門的專題會議上再來進一步的總結。

7、xx年公司經營目標初步意見

公司計劃在xx年確保完成產值6000萬元，完成銷售任務8000萬元，實現增加值2400萬元，實現利稅900萬元。預計投入500萬元技改資金，新4000平米廠房和職工食堂及招待所。面對新的任務，困難是有的，但只要我們上下團結一心，克服困難，搶抓機遇，銳意進取，我們的目標就一定能夠實現。

200X年在上級部門的正確指導和總公司的正確領導下，通過分公司領導和廣大幹部職工的努力奮鬥，大膽開拓，紮實工作，取得了一定的成績。全司現有職工480人，其中退休職工143人，建制營運車輛68臺，全年總行駛里程預計689.8萬公里，運送旅客129.8萬人次，同比增長42%，在無任何大小上報事故的情況下，創招攬收入1220萬元，同比增長28%，第三產業收入71.8萬元，共上交稅款55萬元，較好的完成了總公司下達的各項任務，現對200X年工作作如下總結：

一、規範經營環境，加大硬體投入

我司下屬汽車站建於上世紀八十年代，站房條件差，裝置簡陋，已遠不能適應現代運輸市場的要求，同時今年初隨著大部份跨省班線車輛年限將到，車況嚴重老化，安全隱患突出，及廣大旅客對出行乘車工具的要求與日俱增，過境車輛的競爭加劇，社會停車場經營車輛一旁也是“虎視眈眈”，加上經過200X年一場突如其來“非典”的“洗禮”，公司效益激劇下降，看起來天天是有那麼多的車在跑，卻因為站場條件差、車輛檔次低、車況差，票價上不去，整個運輸市場呈現“買方市場”，公司陷入了低谷困境，收入連創“新低”，處於這樣一個危機關頭，公司領導果斷決策，本著“兩手抓，硬體先行”的原則，在公司財力十分緊張的情況下，一如既往的對車站加大投入，在前年投資20餘萬元修建下水道、圍牆、混凝土車坪、廁所和去年投資8萬餘元維修候車室、更新站場設施及修建隔離護攔的前提下，今年上半年又投資7.5萬餘元率先在總公司範圍內安裝了錄影監控系統，下半年投資8.8萬元修建了車輛檢測站等設施，繼續完善優化了站場環境，另外積極為車輛經營者提供優惠，在今年春節前基本上將全司跨省班線舊車全部換為高檔空調影視臥鋪車，另外全年預計共更換新車21臺，一方面提高了車輛檔次，消除了安全隱患，另一方面也吸引了旅客，抬高了票價，提升了經營環境的“人氣”，更重要的是在春運即將來臨的關鍵時刻，補充了運力，解決了車輛不足、檔次低有客不能拉，有客不願坐的燃眉之急，為今年春運的大豐收打下了堅實的基礎。

二、狠抓生產經營，加強優質服務

運輸生產的環境改善了，並不意味著客源滾滾，錢從天下掉下來，還需要以我們優質的服務、以人為本的經營理念、業務紮實的服務人員等方面來吸引旅客，讓他們體會到什麼是“賓至如歸”的感覺，什麼是家庭式服務，我們不但要他們乘我們的車，還更要坐回頭車、放心車。首先我司集思廣義，建立健全了以崗位責任制為主的包括勞動紀律制度、安全管理制度、財務管理制度、工作交接班制度等十多項規章制度，並分發各職工組織學習，在工作中突出以制度管理的特點，體現了公平性、透明性及適用性，受到了廣大職工的歡迎。另外針對個別工作不紮實，無責任心，不能勝任工作的班組成員，毫不心軟，按“能者上，庸者下”的原則，進行了調換，在今年十一月份，車站更是在內部班組工作體制上“別走途徑”，敢於突破，全站工作人員一律分為兩個大組，下達任務，公平競爭，工資浮動，按勞取酬，打破了原來那種“有人沒事幹，有事沒人幹，幹不幹都一樣”的狀況，現在人人爭著做，搶著幹，極大的提高了職工的積極性，人人有了動力和壓力。

為提高服務質量，樹立文明“視窗”，我司開展了“交通杯”勞動競賽，圍繞“優質、安全、速度、效益”四大目標，充分調動廣大幹部職工的思想道德、科學文化、技術業務素質，通過一系列的主題勞動競賽活動，促進了我司經濟經濟效益的飛躍提升和“兩個文明”建設的全面發展。從4月份起，至今已舉辦了五期業務知識培訓，300餘人次參加了聽課，在6－8月份還分三期舉行了職工業務知識考試，共計發放學習資料100多份，全體上崗職工全部參加了業務知識考試，通過率100%，每個月我們還分班組組織學習安全知識，並要求人人撰寫學習心得體會；另外在全年長期開展崗位練兵活動，做好真正切實把提高職工素質。上下面貌煥然一新，職工的業務素質也得到了極大的補充和提高。

通過我們的努力，企業和個人的經濟效益都得到了提高，到年底，公司預計實現招攬收入1200萬元，比原計劃增加50萬元，增加4%，同比增長250萬元，增長18%，職工的工資每月同比增長100元，全年增長1200元，而且基本上實現了人人上崗，併為每位職工訂做制服兩套。

三、搞好春節運輸，實現開門紅

“一年之計在於春”，春運對於我們運輸企業來說更是至關重要，春運工作的好壞直接關係到我司全年的效益。

領導重視、機構健全是做好春運工作的關鍵，為此我司專門成立了以經理為組長，書記、副經理為副組長，其他各二級單位黨政一把手為成員的“春運工作領導小組”，對春運工作做全面組織領導，同時根據工作的需要及春運工作的特點，還成立了“春運安全領導小組”，“冬季防凍防滑工作領導小組”，“冬季安全護送領導小組”，“防治非典應急預案領導小組”，“高致病性禽流感防治工作領導小組”，並制定了“20xx提慈利分公司春運管理辦法”，“春運車輛管理規定”，“春運安全管理規定”對春運的各項工作分工明確，責任到人，確保了春運工作的順利完成。

精心組織、運力充裕是做好春運工作的基礎，在春運前我司在科學預測旅客流量，分析客流規律的基礎上，制定了適應市場需求的運輸工作方案和應急預案，如“春運期間動力應急預案”，“春運期間事故處理緊急預案”“春節期間後勤保障預案”，成立了“春節道路運輸緊急運力組織調配指揮中心”，準備了較為充裕的運力，基本上滿足了旅客的出行需要。

採取措施、嚴格管理是做好春運安全的保障，運輸安全歷來是春運工作的重中之重。由於今年春運安全目標明確，抓得早、措施嚴，使運輸安全形勢好於往年。春運開始前，我司對投入春運的運輸工具、設施進行全面檢查，對所有春運參運車輛強制進行了一次二級維維護保養，堅決落實各項安全措施，加強了對司乘人員的教育，增強安全意識，採取有效措施，嚴防駕駛員疲勞駕駛和超速行駛，並廣泛發動宣傳嚴禁攜帶“三禁品”上車，依靠公司領導及全體幹部職工的共同努力，憑著廣大司乘人員高度的責任心和職業道德，取得了春運期間無一起大小事故的好成績。

在其它方面，我們轉變觀念、改善服務，全面提高春運質量。為廣大旅客提供了更為舒適、便捷的運輸服務，為旅客排憂解難，讓旅客走得順心舒心，在這之中湧現出一批讓人感動的人物事蹟，如稽查員曹炎同志身體有傷，仍堅持在春運工作的最前線，就是在手術後鋼針斷裂出體外的情況下也不肯回家休息，其敬業、愛崗、愛企業的精神令人感動。

通過以上措施和努力，今年春運實現開行班次8779個，完成客運量12.199萬人，省際加班218車次，包車23趟，地際加班85車次，創營收360餘萬元，比去年同期增長28.6%，為歷年之最。

四、強化經營市場、堵漏增收

我縣的客運市場並不是“風平浪靜”的，特別是在長途客運市，因為客源相對較好，票價較高，效益較好，是我司的一條黃金線、經濟線，佔我司整個招攬收入的近50%。在市場經濟槓桿的作用下，有許多的外部車輛同我們搶市場，拉客源、爭這一杯“羹”，同時內部的車輛經營者也是千方百計，想盡辦法鑽企業的空子，偷客使客，為自己“創收”，再來這些年來隨著運輸市場放開而形成的一個特殊的買客賣客、私設站點的職業－－“票販子”，從中攪渾水，牟取暴利。面對各方面的挑戰，在公司領導的周密部署和安排下，我們一方面從外部爭取有關主管部門的支援和配合，對違反《湖南省道路運輸條例》和其它法規，私設站點、買賣旅客牟利的“票販子”採取行動，予以打擊；從內部我們同公安部門取得聯絡，由他們在我司車站設立公安執勤室，每天有民警值班巡視，極大的威懾了這些不法分子，另外我們率先在總公司範圍內安裝了錄影監控系統，在站場範圍內安裝了5個攝像頭，為打擊長期以來困擾我司的“票販子”現象提供了有力的依據，並解決了站場秩序管理難，缺乏現場證據導致處罰更難的問題。到目前為止，站場內外的“票販子”現象有效的得到了遏制，得到了廣大車輛經營者和旅客的一致好評。

由於我縣是途經沿海發達地區的必經之地，長途客源較好，於是一些過境車輛為爭搶這塊“肥肉”，一是降低票價，二是私設站點，僱請“票販子”拉客，三是超載超員裝客。這樣我司的客源被他們搶去不少，長途班線車輛的效益迅速下滑，儘管我們也想了不少辦法，如向有關部門反映，治理私設站點問題，還有派車到下面各鄉鎮接送旅客，更有的車輛經營者一時衝動，在外攔堵過境車輛，但這些辦法都只治得了一時，治不了一世，風頭過後，又是原樣，真是傷透了腦筋。為此公司領導經過多方奔走聯絡，幾經勸說，終於在今年11月10日在我司召開了由張家界東莞、珠海班，武陵源台山班，慈利東莞、珠海班車輛承包經營者及各客運分公司領導參加的車輛聯營座談會，與會各位人員暢所欲言，各述已見，最後基本上達成“按線聯營、利潤分成、風險共擔”原則的走車輛聯合經營的這樣一條路子，變過去窩裡鬥為現在的一致對外，企業和個人共同增長經濟效益的雙贏局面，為今後公司的線路經營管理帶來了新的思路，為明年公司效益的進一步提升打下了良好的基礎。

對於內部車輛偷客使客，私收票款的問題，我們加強稽查蓋章制度和現場的售票管理，稽查蓋章制度是我司的一項老制度，為使之不流於形式，我司曾多次召開生產會強調此項制度，並反覆推敲稽查點的位置，最後將地點由原來的常德、長沙方向遷至地處石門、常德分路的三岔路口，更好的發揮了稽查的功能和價值，同時公司多次組織對稽查點進行明查暗訪，考查工作人員的責任心和業績，今年全年稽查點共補票50萬元，其中春運30萬元，共增收6萬元。

說到底，現場的售票力度是我們實現營收的關鍵，這一直是我司管理的重點，今年來，我們改變以往那種輪班式、形式化的售票方式，由原來站務員輪流排班上車補票，改成“人盯車、人盯人”式的補票模式，一人一車，一人一線，從車子擺出來應班開始，一邊幫助招攬客源，另一邊來一個旅客主動上前詢問，並帶到票房買票，不讓那些“票販子”偷客及有的車輛經營者悄悄使客出站的機會，見平時做慣了“閒人”的工作人員這麼賣力的喊客，總比讓那些“票販子”偷客給外面過境車輛好的多，駕駛員也樂意讓我們補票,大大提高了我們的售票率，營收自然上去了，可謂一舉兩得。

五、抓好安全生產，確保經濟效益。

安全出效益，這句話對我司來說是一條至理名言,在公司班子的領導下，通過安全管理人員的努力，今年全年安全行駛689.8萬公里，無任何大小上報事故，各類頻率均為零，分別與去年同期相比下降了0.12。並順利的通過了省交通局、市道路運輸企業安全生產評估考核小組、縣交通局多次對我司進行的安全生產考核，回顧一年來，主要做了以下幾點工作：

1.領導重視、健全組織機構。春運前公司就成立了“春運安全領導小組”對春運安全工作進行了周密的安排和部署，下設安全管理機構，做到層層落實安全責任，責任到人，確保了春節的安全生產。在後來的“五·一”、“十·一”黃金週及“全國安全活動月”期間，領導、安機人員更是齊抓共管，使各類頻率始終保持在零的分界線上，取得了良好的安全生產效益和社會效益。

2.加大宣傳力度，提高全員安全意識。公司行政一把手定期每月召開一次安委會，安機科每月召開一次車勤人員會議，每月召開一次事故分析會，駕駛員到會率達90%以上，安機科每月召開安全小組成員會議二次，探討本月安全情況。全年各種活動及黃金週共懸掛橫幅標語11條，張貼標語300多張，持久的早上出車會簽到達19000人次，到會率95%，牆報、短評24次，並經常找駕駛員談話，共談話30多人次，使他們形成文明駕駛、禮貌待客的好風氣。

3.強化管理，落實制度。為嚴防機損事故，消除隱患，安機科每月對車輛進行一次日常維護檢查，全年共檢車25450臺次，檢車率達85%，並強制保險，進保率達100%。還經常上路檢查，全年共上路檢查車輛980臺次，合格率達98%。及時消除了安全隱患。

六、發揮黨務、工會作用，履行職能，為企業的發展穩定貢獻自身的力量。

雖然在現在市場經濟的大環境下，企業的最大利潤化、發展化是主要目標，但如果缺少黨務、工會的作用，必然會走許多彎路甚至走錯路，在這方面我司歷來比較注意重視，主要做了以下幾點：

1.我司總支委員會的帶領各單位黨支部，發揮黨組織的先鋒戰鬥堡壘作用，發揚黨員的模範帶頭作用，堅持黨的基本路線和政策，特別是在企業改制在即，幹部職工思想波動較大，情緒不穩定，從而進一步影響到工作積極性、責任性的問題上，黨總支委員會及各黨支部帶領黨員不是簡單的進行說教，而是從黨和國家和有關行業的政策出發，從省內外同行業的現狀出發，從我們運輸企業的發展趨勢出發，為他們仔細分析了形勢，讓他們明白了企業改制的必然性和必要性，減輕他們的心裡壓力和牴觸力，認清形勢，消除疑慮，經過黨組織及廣大黨員的宣傳交流，現在我司幹部職工思想情緒基本保持穩定，各項工作正常。為將來企業的順利改制打下了良好的基礎。

2.工會是黨領導下的工人階級的群眾組織，是黨聯絡職工群眾的橋樑和紐帶，是國家政權的重要社會支柱，是職工群眾利益的代表者和維護者。做好工會工作不僅關係到黨的階級基礎和執政地位的鞏固，也關係到企業發展穩定的大局。在今年的3月18日，我司召開了第七屆二次職工代表大會，會議聽取並通過了《經理工作報告》、《工會工作報告》、《200X年財務決算及200X年財務預算報告》、《醫藥費管理規定》、《勞動人事管理規定》、《後勤物業管理辦法補充規定》，讓職工群眾知情、議情，有利於培養職工的責任感和體現主人翁意識，充分調動職工的積極性，起到了溝通和疏導的作用。另外工會還積極幫助解決職工生活中的困難，並在春節前為各單位25名特困人員發放了困難補足共計8500元，今年8月份，公司職工王凡忠同志因患雙股骨頭壞死疾病，動手術需5萬元，我司號召全體幹部職工為他募捐，在大部份職工經濟都還較為困難的情況下，大家慷慨解囊，共籌款2190元。另外凡是因病住院的職工和職工或家屬去世的，工會主席都會代表工會去探視慰問，全年共看望40餘次，探視率為100%。

在過去的一年裡，我們做了不少工作，也取得了一定成績，但總公司的期望有一定差距，有些工作還沒有做到位，如營收仍有漏洞、站場秩序有待加強、人浮於事，責任心不強、公司資金缺口大、虧損較大等問題，明年要抓好下面一些工作：

1、深化人事制度改革，實行一崗多職，一職多能的人事分配製度，增強職工的工作責任心。幹部任用實行全員競爭上崗的聘用制、勞動用工實行競爭上崗、收入分配實行崗位業績工資制。

2、加強站場管理，規範站場秩序，加大營收力度，增加企業效益

3、重點落實追繳欠款及門面招標工作，增加收入，緩解企業資金缺口的壓力。

4、鞏固經濟線，做通和張家界、武陵源廣線的聯營問題，開闢新的班線，對已達年限的車輛要堅決更換，在大力發展企業的主要經營業務的前提下，爭取開展新的第三產業，增強企業抗風險能力和核心競爭力。

5、做好企業改制宣傳準備工作，做好東西兩站建設籌備工作，迎接企業改制和東西兩站的建設。