公路局個人工作總結（精選12篇）
時光荏苒，白駒過隙，一段時間的工作已經結束了，這段時間裡，相信大家面臨著許多挑戰，也收穫了許多成長，不妨坐下來好好寫寫工作總結吧！可是怎樣寫工作總結才能出彩呢？以下是小編收集整理的公路局個人工作總結，供大家參考借鑑，希望可以幫助到有需要的朋友。
公路局個人工作總結 篇1
xx年度綜治安全工作在上級主管部門的領導下，以貫徹《安全生產法》和《福建省社會治安綜合治理工作綱要》為主線，緊緊圍繞國省幹線公路實施“安保工程”和“迎部檢”中心工作，以市委、市政府建立“平安龍巖、平安單位”活動為契機，以實施《國務院關於進一步加強安全生產工作的決定》和《安全生產許可證條例》為重點，堅持“安全第一、打防結合、預防為主”的工作方針，堅持科學發展觀，不斷深化內部管理，推動《綜治創安目標管理責任制》的貫徹落實，現將基本情況報告如下。
一、統一思想認識，加強組織領導
各單位領導不斷增強綜治安全責任意識和使命感，牢固樹立“安全工作只有起點、沒有終點”的理念，擺正安全與生產、效益、發展的關係，始終把維護政治穩定和抓好綜治安全工作擺上各級領導的重要議事日程，在全域性形成一把手負總責和一票否決制，並建立三級安全管理網路和“三長負責制”的安全管理模式。堅持做到綜治安全工作與單位全域性發展同佈置、同檢查、同落實，新、擴、改建工程與安全衛生“三同時”，年初有計劃、平時有檢查、半年有初評、年終有總結評比，經常研究和部署綜治安全常項工作，並針對工作中存在的問題，以“五個提高、五個遏制、五個防止”為目標採取有效措施及時整改，防範於未然。
二、強化職工教育，提高管理素質
（一）積極開展各階段的專項整治活動，採取以會代訓、聲象教育、圖文專欄、知識答卷競賽等，廣泛開展多形式的綜治安全法律法規的宣傳教育和培訓，堅持做好養路工、換崗職工、特殊工種、車機駕駛員、民工隊伍的安全教育，不斷提高從業人員及各崗位人員的安全素質和規避事故的能力，做到嚴守安全操作規程，正確使用勞動防護用品，安全生產、文明施工。
（二）全域性圍繞發案少、秩序好、群眾滿意度高為目標，全面開展“平安龍巖、平安單位”建立活動，按照創安“八標準”和要害部位“六合格”抓好各項工作的落實。根據《企業事業單位內部治安保衛條例》和《省委、省政府關於建設“平安福建”工作意見》的精神，全面制定了建立“平安龍巖、平安單位”的總體規劃和年度工作計劃，完善建立工作機制和工作職責、工作要求、具體措施和責任分解，推動全域性幹部職工積極參與建立的濃厚氛圍。充分發動群眾積極開展建立無毒害單位活動，做好“掃黑除惡”、查禁“*”專項整治，努力掃除各種社會醜惡現象，極力穩定好職工隊伍，實現本轄區“七無”良好氛圍。按照“預防為主、教育疏導、依法處理、防止激化”的原則，把思想政治教育與解決群眾實際問題、依法調處結合起來，責任部門疏導化解與群眾自治自管結合起來，採取掛牌督辦、領導包案調處等形式切實加強內部單位矛盾糾紛的排查調處的針對性和實效性，遏制精神文明工作先進單位。
（三）全力以赴開展“四五”普法宣傳教育。一是根據全省交通系統“四五”普法規劃及市委、市政府《關於在全市公民中開展法制宣傳教育的第四個五年規劃》的精神，我局從2002年到2007年，在全市公路系統範圍認真組織開展了“四五”普法宣傳教育工作，並結合實際情況有針對性地做好領導幹部、行政執法人員、重點涉密人員的“四五”法制教育，及時研究和解決普法工作中出現的問題，全面加強了安全保衛、保密的自身防範工作和人防、物防、技防措施的'落實，五年來無發生洩密事件和各類案件，有力推進了“四五”普法工作的順利開展；二是以人為本抓普法教育，全面提高職工隊伍整體素質。重點組織學習鄧小平理論、“三個代表”重要思想、黨的十六大和十六屆五中全會精神及《憲法》、《公民道德實施綱要》、《黨內監督條例》、《紀律處分條例》、《公路法》、《安全生產法》、《行政許可法》等法律法規，並突出宗旨教育、“三觀”、“三德”教育。採勸請進來”與“走出去”相結合方法，請專家學者到單位進行集中輔導舉辦普法知識講座。由領導和有關部門負責人為職工作法律知識講座外，路政部門還聘請了常年法律顧問經常性對職工進行與公路相關的法律、法規的知識輔導，並積極指導路政法律文書的製作，規範行政訴訟的程式，提高路政辦事效率；三是全域性幹部職工逐步形成了全程學習、全員普法、團隊學習的良好氛圍。通過學法，用法，進一步增強了領導班子依法管理，依法經營的決策能力，促進了路政執法隊伍依法行政的整體水平，提高了全體幹部職工運用法律武器維護單位、個人合法權益的能力，較好形成了依法管理，依法治路的工作格局，取得了普法預期的效果。為改善閩西公路交通環境，推進“平安龍巖、平安單位”建立和海峽西岸經濟區建設奠定了良好基矗
三、突出管理重點，落實防範措施
（一）全年綜治安全工作突出抓好重點要害部位和事故易發部位的監督管理，認真推行《綜治創安目標管理責任制》，層層細化量化到人、到崗。常年重點抓好施工工地、砂石料嘗火工用品、車機駕駛、臨時用工、鍋爐壓力容器、事故多發路段“黑點”整治、危舊房屋、燃料庫、瀝青庫、配供電房及財務室、微機室、機要檔案室、現金票證、貴重物品、交通戰備等密級資料的安全保衛管理，認真做好單位內部防火、防盜、防破壞、防事故四防工作，全面落實好人防、物防、技防、保密措施，有效遏制各類案件和事故的發生。
（二）重抓了各階段安全專項活動的整治和檢查整改。各單位結合綜治宣傳月活動、安全生產月活動、公路防汛防毀、班站用火用電、防雷安全、今冬明春消防安全、道路運輸安全“三加強四整頓”等各階段的專項整治活動，及時開展了高密度、多層次、全方位、經常性的綜治安全檢查，針對發現的問題制訂“三定”整改，切實使“四防”工作落實到位，防範於未然。並有重點地加強節慶期間的安全保衛和公路施工保暢以及道路“黑點”整治工作，制定好處置各類突發性事件的預案。全面完善公路標誌、標線、防護設施，加強橋樑、隧道的觀測和養護管理，並加大危橋改造力度。今年完成危橋改造6座，投入資金xx6.67萬元。按規定設定險情路段、施工路段的警示標誌和安全防圍技術控制，及時消除安全事故隱患，確保單位內部和轄區的治安安全和公路安全暢通。
（三）今年因連續下降暴雨，我局水毀災情十分嚴重。據統計路面溜方46萬多立方米，路基缺口、擋土牆坍塌2.2萬多立方米，路基滑坡xx處，橋樑沖毀2座，路面沖毀xx0公里，經濟損失約1.1億元。全域性公路職工全力以赴投入抗毀搶險工作，發揚了經費不足汗水補的公路奉獻精神，日以繼夜奮戰在搶毀工地，保障了公路安全與暢通。
（四）繼續實施公路“安保工程”，全年投入資金700萬餘元，在長汀樑坑、凹頭嶺、上杭中心坑、古西線走馬嶺等處投入經費40.2萬元修築了804餘米鋼筋砼防撞牆，並投入30萬餘元在長汀南田燼、龍巖新祠開挖2處90米長的視距臺，投入經費7.89萬元設定示警樁xx77根，投入經費370萬元設定安全標誌685面，投入經費220萬元完善標線200km,有效消除了多起車毀人亡交通事故的發生。
四、存在問題和打算
全年綜治安全管理工作做到勤宣傳、勤檢查、勤督促、警鐘長鳴、常抓不懈,平安建立工作“六無”面達90%以上。10月18日，武平城關班鍾新榮駕駛龍馬養護車在路邊石料場裝石料行駛中突然發生機械事故側翻下邊坡致車上一女工死亡，通過事故舉一反三加強車機管理、車輛維護和駕駛人員安全行車宣傳教育，杜絕類似事故的再次發生。我局將繼續按照每年簽訂的《綜治創安目標管理責任制》的目標任務，著重抓好生產場所易燃、易爆、易塌落和可能造成人員傷亡的環境、裝置、物質的安全監督和技術控制，做好事故預防與控制，推動全年安全工作的順利開展。
公路局個人工作總結 篇2
20xx年財務審計科遵照局財務處的工作部署和分局黨委的指導，細化分工、明確安排，有序地開展我科室財務管理的各項工作，統籌監督各個職能部門健康、合理、有序的使用預算經費使用。緊緊圍繞如何又好又快地完成今年分局公路三大中心工作的目標任務，積極進取、紮實工作成效顯著。現將本年工作情況總結如下：
一、全年收支情況
截止10月底，公路分局收入共計--萬元，較去年相比增加64.7%；其中財政補助收入---萬元；事業收入--萬元；其他收入--萬元；
固原公路分局支出共計--萬元，較去年增加68.6%；其中行政管理費用支出--萬元；路政管理費用支出--萬元；超限管理費用支出--萬元；小修保養支出--萬元；通行費支出--萬元；離退休費支出--萬元。公路大中修工程支出--萬元（詳見附表）
二、重服務抓管理，夯實基礎促工作
（一）堅持學習，不斷提高工作能力
堅持正常的科室集體學習與個人自學相結合的方式，組織科室人員學習政治理論知識和財經專業知識，樹立終身學習的理念，營造濃厚的學習氛圍，努力建設學習型科室。不斷吸收新知識，與時俱進，適應工作需要，提升整體工作能力。引導科室人員團結一致、謙虛謹慎、真誠服務，踏實工作。
（二）明確分工，落實工作責任制
為確保又好又快地完成年度工作任務，我們對科室人員進行了明確分工，落實工作責任制，嚴格執行《會計法》和國家有關財經法律法規、制度以及上級部門的財務規定，以制度凝聚人心，形成合力，激勵和鞭策科室成員想幹事、能幹事、幹成事。
（三）加強財務管理和會計核算工作
1、完善財務管理制度。通過自查及外部審計，發現問題，針對分局內部存在的問題，以制度“費、改、立”形式，完善內部制度，形成有效的制度管理體制，促進分局管理向規範化、制度化邁進。
2、加強票據管理工作。我科室加強對財政票據領用的領用與發放、使用與保管、核銷與銷燬等全過程的管理與監督。根據財政廳寧財（非）發【20xx】456號關於《關於開展規範非稅收入管理檢查工作的通知》檔案要求，對20xx-20xx年行政事業性收費和政府性基金票據領用、收費收入“收繳分離”的管理情況、財政匯繳分戶的使用情況進行專項清查整理工作，相關部門都能夠按照收費專案合法合規、收費標準有依有據、收費票據規範使用、收費收入足額上繳的工作原則進行相關業務處理。
3、加強會計檔案管理。對日常的財務工作流程熟練掌握，能夠做到有條不紊、條理清晰、賬實相符。從原始發票的取得到填制憑證，從會計報表編制到憑證的裝訂和儲存，都能標準操作。收集、整理、裝訂、歸檔，一律按照財務檔案管理制度執行，為分局工作決策提供重要幫助和財務資訊支援。
4、加強會計監督及成本分析
（1）基本支出結轉資金。根據寧財（預）函【20xx】279號檔案《關於基本支出結餘結轉資金有關問題的通知》的檔案要求，按照“當年收入、當年支出”的原則，我科室對上一年度基本支出結轉產生的自有資金進行了摸底工作。同時，按照檔案要求按期及時繳納職工個人的社會保險繳費和住房公積金，加快支出進度。
（2）規範津補貼專項檢查工作。根據寧財（綜）發【20xx】799號《關於對全區規範津貼補貼情況進行專項檢查的通知》精神，我科室協同人事教育科對分局20xx年至20xx年的`職工津貼補貼和績效工資發放情況進行了全面、認真自查。對工資構成情況、工資外發放的各類政策性費用、工資外津貼補貼及獎金進行了全面梳理。對自查中發現的工資外津貼補貼情況，分局召開專題會議研究，責成人事教育科對發現津貼補貼問題查詢相關政策檔案進行補充，做到有依有據發放。
三、認真做好內部審計及上級部署審計工作
（一）以國家財經法規、財務管理制度為依據，以財務收支行為的真實性、合法性、效益性為重點，結合分局20xx年工作要點、分局黨風廉政建設和反腐敗工作的主要任務，制定詳細的審計工作計劃和實施方法。把促進各項管理，防範資金風險，提高資金使用效益，增進服務，作為審計工作的出發點，針對合理科學利用有限資源，防止鋪張浪費等內容開展審計。
（二）審計主要工作
1、今年根據公路管理局的審計通知要求，委託寧夏瑞衡聯合會計師事務所對20xx年分局及局機關管理的xx個工程專案進行了財務決算審計。
2、積極組織配合審計廳延伸審計分局9個工程專案的審計工作，組織相關專案負責科室對立項前期資料、上報檔案、專案協議或合同、支付情況、最終工程概況等內容進行資料整理。
2、按照自治區財政廳關於《自治區行政事業單位所屬經營性資產登記核實工作實施方案》精神，我科室協同分局辦公室，對分局所屬符合情況的9個單位的經營性資產認真組織開展了核實工作，所涉及出租房屋均簽訂了租賃合同，房屋租金都按照合同價格足月足額繳納，從20xx年至20xx年上半年賬面經營收入共計42.93萬元，均全部上繳財政。
四、重點工作落實情況
（一）公路環境大整治大綠化工程
自去年6月以來，按照上級的統一安排部署，積極響應號召在全分局開展“公路環境大整治大綠化工程”。為養護、路政、收費三大部門所屬基層單位的站房廠區綠化美化、沿線公路綠化、交通安全設施維修更換、危橋加固、公路罩面等提供資金保障。完成投資---萬元，紮實完成了各項工作任務，主幹道路沿線環境發生了可喜變化，綠化美化水平明顯提升，為建設“暢、潔、舒、美、安”的公路環境,發揮了重要作用。
（二）開展資產管理資訊系統資料採集情況
根據《行政事業單位國有資產管理資訊系統管理規程》的通知的要求，由財務審計科牽頭，其他業務部門配合對所屬30個基層單位和分局相關部門開展了資產清查工作，採取實地盤查，實物見面，全面清查，做到帳帳相符、帳卡相符、帳證相符、帳實相符。對於在稽核過程中發現的問題，由各單位對資產清查資料重新進行修正調整。以保證資產資料的全面、詳實的匯入資產管理資訊系統。
（三）深入開展小金庫專項治理和三公經費管理
根據自治區財政廳寧財（監）發【20xx】726號檔案的要求，我科室認真組織開展小金庫及三公經費專項治理清查工作，一是在通行費收入和路政罰沒款的上繳中都嚴格按照規定存入指定財政專戶中，未發現擠佔、隱瞞、挪用等違規情況。二是在支出方面遵循先有預算、後有支出的原則，嚴格按照《寧夏公路管理局公路管理資金使用管理辦法》的檔案要求安排各部門預算資金的使用。未發現超預算或無預算安排支出，轉移或者套取預算資金，轉嫁支出等現象。三是在“三公”經費的使用中，分局在出差及差旅費申請和報銷時都嚴格審查出差申請、人數、出差事由等情況，切實按照中央八項規定的要求壓縮會議次數，將多個會議集中一起開等方式減少會議費用支出。四是政府採購管理情況，根據寧夏政府採購執行情況專項檢查工作要求，安排相關部門進行統計，在自查時審查相關科室是否按照公平透明、公平競爭、誠實信信用的原則執行對貨物、工程和服務等政府採購的管理和監督情況，在採購資金使用時我科室嚴格執行經費預算和資產配臵標準。並根據政府採購、未執行政府採購、部門採購等的相關要求進行資訊統計上報。
五、工作中的不足及20xx年度財務工作計劃
（一）今年工作的不足之處：
1、對新制度理解不透徹，會計科目使用不規範；
2、會計監督和成本分析不到位，不科學；
3、財務人員培訓及交流學習不到位；
4、部門之間的協調不及時；
（二）20xx年度財務工作計劃
1、完善財務科各工作崗位職責，明確人員各崗位的職責許可權，合理分工，細化財務部各崗位的具體工作，提高人員的專業技術水平、做好成員的團結合作。
2、做好分局20xx年度財務預算的編制工作以及20xx年度財務決算。
3、繼續做好會計核算及成本控制。強化基層部門核算，做好全年費用的控制使用，有效控制成本支出，降低成本，增加資金利用效率。
4、做好資金管理及資產管理。通過內部管理控制，合理籌措，統籌安排運用資金。資產管理科學合理，做到帳帳相符、帳卡相符、帳證相符、帳實相符。
5、做好財務分析工作。及時利用財務資料，採用科學的分析方法，對分局的財務狀況和財務成果進行分析，客觀的評價各部門工作業績。
6、完成上級財務部門和分局交辦的其他工作任務。總之，財務審計工作取得了一定的成績，但實實在在存在的問題也不少，我們相信，在局財務處的支援幫助下，通過全體同仁的共同努力，分局財務審計工作將會健康有序的開展。
公路局個人工作總結 篇3
一年來，我局紀檢、監察工作在上級黨委、紀委和局總支的領導下，認真貫徹黨的十六屆五中、六中全會精神，以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，積極開展黨風廉政建設、紀律作風整頓活動和“五五”普法依法治理工作，並著重抓了領導幹部廉潔自律、查辦違法違紀案件，糾正行業不正之風等工作。通過不斷加強和改進黨的作風建設，我們進一步密切了黨同人民群眾的聯絡，開創了新時期我局黨的建設和廉政建設工作的新局面。現將總結如下：
一、加強廉政教育，提高黨員幹部職工素質
為了不斷提高廣大黨員幹部職工的自身素質，增強其反腐倡廉的自覺性和廉潔自律意識，更好地適應公路行業改革和發展的新形勢，我們把搞好廉政教育作為開展好一切工作的出發點，在這方面，我們主要抓了以下幾項工作：
1、加強領導，健全組織。局成立了學習教育領導小組，總支書記xx任組長，紀檢書記xx為副組長，政工、辦公室、財務為成員。做到總支主要領導靠上抓，分管領導層層抓。
2、落實學習計劃，開展廉政教育。我們按照年初制定的學習計劃和教育內容，利用業餘或週二、四下午政治學習時間開展了一系列廉政教育。今年我們重點開展了黨的理想、綱領、宗旨以及黨風建設教育，進行了廉潔奉公、勤政為民的教育；鞏固和擴大先進性教育活動成果教育；法紀和法制教育；艱苦奮鬥、勤儉持家教育；正反典型教育等。通過教育活動的開展，使廣大黨員幹部從思想上認識到當前搞好黨風廉政建設的重要性，使黨員幹部隊伍素質和服務水平得到明顯提高，使黨員的黨性和法紀觀念有了明顯增強。更加充分地發揮了黨組織的戰鬥作用和黨員的先鋒模範作用。
3、制定紀檢、監察工作意見，明確工作重點。年初我們認真制定了全年紀檢、監察工作意見，對全年工作的基本內容、方法、措施都做出了具體的規定和要求，明確了工作目標，並在全域性幹部職工大會上，由主要領導做了動員講話，針對公路工作的特點，列舉了一些具有重大教育意義的典型事例，結合近幾年來本單位各部門出現的問題，對如何預防職務犯罪，進一步搞好黨風廉政建設做了詳細的分析，教育大家從中吸取教訓，有則改之，無則加勉。同時，結合今年工作實際，重點對收費站、工程吃、喝招待等容易滋生腐敗的工作加強監管，簽訂了責任狀，實行了全程監督，預防腐敗現象和違法違紀問題的發生。通過領導動員和要求，使大家統一了思想，認識了當前搞好我局紀檢、監察工作的重要性，明確了紀檢監督工作在我局生產生活工作中的地位和作用，增強了大家自覺抵禦腐敗的意識，提高了警惕性。
二、實行廉政建設責任制，提高黨員廉潔自律意識
1、完善落實廉政建設責任制
一年來，我們按照上級有關規定，進一步完善了各項規章制度，局紀檢監督部門積極做好督促檢查工作，有力地促進了責任制的貫徹落實，使我局黨風廉政建設責任制逐步走向規範化。在實際工作中，我們立足以教育為主，預防為主和“監察在先，教育在先”的方針和原則，努力做到對一些苗頭性的問題早打招呼，提醒在前，對一些傾向性的問題防範在前，對一些普遍性的問題約束在前，並設立了舉報電話，政務公開欄等，使每個黨員和工作人員都能主動接受群眾的監督，都能自覺規範自己的行為。
2、加強領導幹部廉潔自律工作
一是繼續狠抓了黨員幹部廉潔自律規定的`落實,積極開展了鞏固和擴大黨員先進性教育成果活動，充分認識到加強黨風廉政建設的重要性，增強了領導幹部廉潔自律的意識。二是局認真執行“一控三定”，接待工作規範化，管理水平有了明顯提高，並且較好地堅持了“三聯單”制度，對來人招待，我們要求一切招待費開支必須在規定的招待標準內填寫申請單，報請領導批准後方可安排招待，否則不予報銷。今年招待開支，機關較去年降低20%，徵收10%，工程較去年降低50%，養護較去年降低20%。三是對各機動車輛實行定點加油，禁止公車私用，減少了浪費，節約了開支。四是對電話費管理實行足額控制，限額報銷，都取得了明顯的效果。五是班子成員嚴於律己，自覺接受監督，較好地落實了“廉政守則”。六是鞏固了治理公路“三亂”成果，進一步規範了路查範圍，杜絕了亂上路，亂查車，亂扣車，亂收亂罰等現象，在社會上樹立了良好的行業形象。七是總支一班人嚴於律己，從嚴要求自己，平時對政治、業務學習不放鬆，自覺堅持學習制度，定期召開民主生活會，每年堅持向全體幹部職工報告一次。“三會一課”制度有始有終，能經常按照黨章和準則檢查對照自己。
三、加強黨風廉政建設，提高行業文明程度
隨著時代的進步和社會的發展,為了切實做到“與時代同步、與文明同行”，我們始終堅持從嚴治黨的方針，根據上級檔案精神，結合單位實際先後開展了公路系統紀律作風集中整頓活動、“三講”學習和警示教育活動，對工作中涉及的經濟問題、工程質量問題、舉報或檢舉認真對待，嚴肅處理，每個黨員幹部都能從全域性利益出發，立黨為公、無私奉獻、自覺服務於改革的大局，不斷促進我局的行業文明建設邁向新的高度。
總之，一年來我局紀檢、監察工作在上級領導和局總支的正確領導下，通過廣大黨員幹部職工的共同努力，各項工作均取得了較好的成績，但與其他先進兄弟單位相比，還有一定的差距，仍存在缺點和不足，因此，在今後的工作中，我們要不斷改正缺點、彌補不足，找出差距，改進工作方法，提高工作水平，為構建和諧公路事業做出更大的貢獻。
公路局個人工作總結 篇4
根據縣機關效能建設和優化經濟發展軟環境活動的統一部署和安排，我局結合公路管理工作實際，認真進行了貫徹部署，努力把機關效能建設工作落到實處，不斷提高機關工作效能，促進服務水平提高。
一、領導重視，健全機構
局領導高度重視。在全域性關於加強機關行政效能建設會議上，局黨組書記、局長喻凡對全域性加強機關行政效能建設工作進行專題佈置，局領導均參加了會議。在加強機關行政效能建設過程中，所有局領導都親自過問重大問題、親自協調重點環節、親自督辦效能工作。
健全機構。為加強對機關行政效能建設的領導，局黨組按照縣委、縣政府的安排，及時成立了局加強機關行政效能建設領導小組，具體負責該項工作。
二、廣泛宣傳，細化目標
為了搞好機關效能建設和優化經濟發展軟環境建設，局裡召開班子會，討論並通過了《縣公路管理局機關效能建設和優化經濟發展軟環境活動實施方案》。召開全域性“關於加強機關行政效能建設”會議，說明開展活動目的、活動範圍、活動步驟和工作要求，突出強調了開展效能建設的主要目的是促進機關作風和形象的改進,為民服務的質量和效率的.提高,推進權力廉潔高效執行。通過局大廳顯示牌等方式廣泛宣傳效能年活動的重要性、必要性和相關要求，在全域性上下營造了人人講效能、處處抓效能、事事創效能的濃厚氛圍。
三、狠抓落實、建章立制
一是圍繞今年進行機關效能建設和優化經濟發展軟環境的活動，紮實推進行政效能活動展開。為搞好效能建設，局黨組把抓“三法一制”機關作風建設和機關效能建設緊密結合起來，採取多種形式，注重結合實際，突出效能建設與作風的主題，建立特色，確保活動取得實效。一、立足工作實際，突出查擺問題。局機關工作人員，每名人員都結合自身實際，認真深入思考，書面寫出自己在作風建設中的不足之處，查擺問題深刻。二、針對存在的問題，要求每名工作人員認真分析原因，查詢思想根源，並立足實際，寫好整改材料，狠抓整改工作落實。按照有關要求，我局已規範和公示了公路行政執法依據、權責和行政審批的依據、職權專案、辦理行政許可等流程圖。為規範機關管理，健全和完善了督查制度等一系列規章制度。三、突出實效，努力把整改工作真正落到實處，狠抓了行政效能。通過開展機關效能活動，在今年大水災面前，確保了國省道公路的暢通。局管養的X019公路在遭受大面積垮塌的嚴重水災後，實現了及時通路，有力促進了救災順利進行和人民群眾的通行方便，受到當地群眾的好評。
二是實行政務公開，進一步規範了公路路政執法。為進一步規範公路路政執法行為，根據行政許可事項，我們對公路路政行政許可、收費專案進行清理;公開行政審批事項、依據、辦理流程以及處罰規定，方便群眾辦理相關事宜。進一步健全票據管理制度，按照“罰繳分離”的原則，公路路政和治超站嚴格執行收支兩條線的規定，嚴禁“小金庫”行為的發生，並執行治超違法責任追究制度，有力促進路政管理工作上臺階。
三是強化督辦和考核。為了提升管理服務水平，我們加強了督辦和考核，年內對效能建設檢查已作出了考核通報，並將與年度考評一起結合來。對效能建設工作做得不夠到位的，局裡將對其工作進行督促。
四是努力提升管理服務水平。我局緊密聯絡實際，做好公路“暢、潔、綠、美”建立工作;公路養護除了搞好日常的養護工作外，我局還籌集資金50多萬元對省道S230線和S306線嚴重破損路面進行了及時全面地搶修，清潔公路路面和疏通水溝;工程建設方面完成了馬萬線路面大修12公里、省道S229、S306線油路挖補3.6公里。
五是規範健全規章制度。為規範局機關管理，我們結合實際，規範、健全和完善了如督查督辦制度等一系列規章制度來加強機關管理，凡事盡力做到有章可循。
總之，我們緊緊圍繞推進我縣公路建設科學發展這一主線，以建設服務、責任、法治、廉潔的機關為目標，以轉變作風、完善制度、規範行為、強化服務、提高效率和質量為主要內容，以推動目標任務落實為載體推行“三法一制”工作作風，深入開展了加強機關行政效能建設。通過我局全體員工紮實有力的工作，確保了國省道幹線公路的暢通，及時修復了部分縣道，保障人民群眾的通行需要，得到了領導和人民群眾的好評。
公路局個人工作總結 篇5
今年以來，在縣委、縣政府的正確領導下，在州公路局、縣安委和縣交通運輸局的直接指導下，我局認真貫徹中央、省、州、縣關於安全生產工作的精神和要求，堅持以最有力的領導、最嚴厲的措施抓安全生產工作，不斷加強組織領導，健全各項制度，強化目標管理，加大整頓力度，完善監督體系，嚴格責任追究，本單位養護安全生產和安全管理水平、從業人員的素質有了明顯的提高，全年未發生一起重特大安全生產事故，現將一年來的安全工作情況總結如下：
一、加強組織領導，分解各項任務。
在3月局公路工作會議上，我作為單位法人與局所屬各單位主要負責人簽訂了安全目標責任書，明確安全生產實行“一票否決制”，並按“黨政同責、一崗雙責、齊抓共管”的總體要求，要求各單位主要負責人層層抓落實的`工作格局。對發生的每一起重大以上生產事故都將嚴格按照局考核目標責任制追究事故責任人和主要負責人的責任。
二、加強宣傳教育，不斷提高安全意識。
我局在養護管理過程中堅持以“預防為主”的方針，把宣傳教育作為履行安全生產職責的首要任務，做到有計劃、有目標，持之以恆。在以“堅守紅線、從嚴執法”為主題的安全生產月宣傳活動，印發了公路法律法規和生產知識等宣傳資料1200餘份，接受現場諮詢150餘人次。為幫扶單位靈溪鎮安監站出動宣傳車2輛，到其所轄北門社群、擺裡村進行出行交通安全宣傳。全年我局到靈溪安監站指導安全工作六次，幫扶資金6000元。
三、全面排查隱患，分類進行整治。
(一)加強養護管理。S230線至撫志段屬於張花高速公路的連結線，遲遲未動工修建，又不能列入大中修養護計劃，高速開通後，行駛車輛很多，致使該路段破損嚴重，存在很大的安全隱患。我局今年對此路段養護投入巨大的人力、物力、財力，共投入砂石100m3、瀝青60噸，修補路面坑凼14000m2，機械235臺次，人員470人次，耗資130萬元。全年清除公路塌方2200m3。
(二)加大對危橋的治理。三類以上的危橋危害行車安全，我局管養的四類危橋有四座，五類危橋有一座。土地伏、瓦屋場兩座四類小橋已改造加固完畢;牛酪河大橋、羅依溪大橋正在進行封閉改造;高巖壁中橋下星期施工隊進場施工，計劃拆除重建。這五座橋共需投入資金750多萬元。
(三)加大安保設定和公路標誌建設。今年我局對X006線(馬萬線)進行安保設定。新設施波形護欄13000m、防撞牆1200m。在X019線(箭巴線)新設波形護欄2200m設施波形護欄13000m、防撞牆1200m，在箭巴線新設波形護欄2200m、防撞牆100m，、防撞牆100m。
(四)加強重點隱患治理。S306線K524+900m至K525+100m地質災害路段、K527+500m至K527+850m重大交通安全隱路段(洞坎河洗壁溪大橋路段)需要投入大量資金，需要省公路局列項。我局多次到州、省公路局彙報、爭取，今年終於進行治理。其中K527+500m至K527+850m改線路段投入150萬元，施工已進入綠化收尾階段。此處工程得到分管安全的副州長李平同志的口頭表揚。
公路局個人工作總結 篇6
在xx年度中，我局始終高度重視“陽光工程”工作，認真按照市局推行“陽光工程”的要求和部署，以政務公開為基礎，以強化工程建設管理和工程資金監管為重點，做到依法公開、真實公開、規範高效、強化監督，有效地預防工程建設領域中的不正之風，避免了工程建設過程中的違法違紀案件的發生。現將我局實施“陽光工程”工作的實際情況總結如下：
一、加強領導，確實保障陽光工程的各項工作落實到位。
為進一步落實《xx公路管理局工程建設領域“陽光工程”實施辦法》，規範養護工程的管理與實施，確保工程優質、高效、廉潔，結合工作實際，我局調整了“陽光工程”工作領導小組，明確負責“陽光工程”的總工、技術員、施工管理員為直接負責人，對工程的主要負責人負責;承建工程的專案負責人或專案經理是實施“陽光工程”的主要責任人，對分管工程的局領導負責;xx公路管理局黨總支成員、財務人員負責“陽光工程”的實施與公開並進行監督與檢查。從而做到一級抓一級層層落實、監督到位，使得工程實施的各個環節透明化，真達到廉政建設與工程管理相互交融相互促進的工作目標。
二、加強學習，宣傳到位，為深入開展陽光工程工作營造良好氛圍。
實施“陽光工程”工作是為適應行政管理體制改革和行政權利公開執行的客觀要求，是淨化公路領域建設行為的重要手段。為了做好實施“陽光工程”工作，我局積極開展各種形式的學習教育活動，多次組織召開專項學習會議，組織全體職工認真學習、領會《xx公路管理局工程建設領域“陽光工程”實施辦法》的檔案精神，結合工程建設實際展開學習討論，不斷提高對實施“陽光工程”工作重要性、必要性、緊迫性的認識。使廣大幹部職工始終保持清醒的頭腦，把“陽光工程”的實施不斷引向深入，在此基礎上，利用宣傳欄和公開欄，大力宣傳實施“陽光工程”的有關要求，教育大家正確使用手中的權力，自覺遵守各項“公開規定”。
三、政務公開，落實到位，大力加強陽光工程的監管力度。
積極推行“陽光工程”能夠有效的預防工程建設中的不正之風和違法違紀現象，對我局在工程建設領域中建立“決策透明、制度公開、要求明確、管理有效、監督到位。”的長效機制起到極大的促進作用。而開展“陽光工程”工作的重中之重在於將政務公開與監督檢查落實到位，根據市局“陽光工程”實施辦法的要求，我局及時制定了“陽光工程”實施細則，緊扣其中提出“六項公開”要求，採取了一系列措施保障公開與監督工作的開展。
我局在今年的工作中主要公開了：xx工程。
揩工程公開的重點放在工程隊伍的管理與工程資金使用兩方面，公開工程專案管理模式及專案施工人員情況;工程勞務承包隊伍情況;主要材料(裝置)採購情況;機械租賃(承包)情況及工程款支付情況。並在職工較為集中的地方設立“陽光工程”公開欄進行公開，在每月的局務會和辦公會上向會議公開本月度的“陽光工程公開欄”的內容。在監理單位、專案部普遍設立了“陽光工程”宣傳櫥窗，設立了舉報箱，公佈了舉報電話，使得職工與群眾能夠充分參與到工程監督之中，限度地接受社會監督。
四、本年度實施“陽光工程”所取得的階段性成效。
我局通過積極實施“陽光工程”，進一步加深了全體幹部職工對實施“陽光工程”重要意義的認識，充分推動了我局工程管理制度化建設。通過“六項公開”促進社會各界對我局公路建設的`關注程度、監督力度不斷提高和強化，從而規範了工程專案單位行政行為，實施“陽光工程”工作以來，有效遏制了違規事件在工程建設過程中的發生，從源頭上杜絕了群眾上訪、告狀現象。
五、下一階段陽光工程工作目標。
第一、進一步加強工程公開工作建設，重點在加強領導，完善工程公開機制;突出重點，強力推進工程資訊公開工作;規範建設，提高工程公開質量;打造載體，完善工程公開形式;探索創新，促進公開透明;強化監督，確保工程公開落實這六方面工作上著手以公開促監督，以監督促廉政。
第二、豐富“陽光工程”公開內容，擴大公開載體。在內容方面，下一階段中我局不但要繼續提高工程資訊公開的質量，還需進一步講與工程相關的政策，法律依據，工作要求，工作程式向社會公開，使職工群眾能夠更全面得發揮監管作用。要進一步豐富公開載體的形式，採用職工群眾喜聞樂見的形式加強公開面與透明度，充分調動社會各界參與到監督之中，群策群力抓好工程的建設質量。
x年是我局實施“陽光工程”工作取得一定的成效。但在深刻理解“陽光工程”的內涵和外延方面、公開與監管方面、開展工作的方法與效率方面還存在一定的差距和不足。我們將結合新形勢、新任務，創新思路和措施，採取走出去，請進來的方式，積極向兄弟單位學習，不斷完善自身建設，在上級部門的領導下，打造“陽光工程”，搞好廉政建設，為推動科學發展，構建和諧公路做出應有的貢獻。
公路局個人工作總結 篇7
20xx年是十一五規劃的開局之年。一年來，在市委、市政府和公路局黨委的正確領導下,在全體同事的大力支援下,我本人積極落實科學發展觀，努力實踐“三個代表”,不斷加強學習鍛鍊，全面提高自己的思想認識、工作能力和綜合素質，認真履行崗位職責，勤奮工作，以自己分管的工作為重點，不斷創新方法、創新思路，各項工作取得了較好成績，下面我就一年來履職情況和廉潔自律情況簡要彙報如下：
一、履職情況
20xx年我局黨委提出了“抓住一條主線、突出兩個支點、強化六項措施、主攻二十項工程、辦好十件實事”的工作思路。圍繞這一思路，我根據自己的分管工作，重點抓了公路養護、機務生產、安全生產等工作，取得了較好的成績，贏得了大家的共同認可和社會各界的讚譽。
一年來，完成養護大中修53.7公里，完成投資3500多萬元，改建涵洞26道，“五小工程”創值33.08萬元，油路重建29.5公里，重鋪2.4公里，新建水泥路面1公里，重點整治標準示範路路容路貌1483公里，好路率由年初的75.5提高到目前的76.5%。上半年，我有重點地抓了雨季公路搶修活動，使全域性各條線路做到了水退路通，沒有出現大的斷交通和中梗阻現象。下半年，針對全域性公路改造已經完成三分之二，全域性工作重點逐漸轉向規範養護，提高路容路貌等形象工作上來的要求，我及時組織各分局的養護公司經理到九江等地學習考察，並提出了“外學xx，內學xx”的整治路容路貌活動和規範養護管理工作，全域性共整治國省幹線980.3公里路容路貌，全力恢復了各條線路的路況，提升了養護管理水平和日常養護力度，樹立了良好的公路形象，在全省公路檢查中，被檢查組的領導稱為全省公路系統的領頭羊。不少縣市公路分局還主動承擔了地方農村公路養護，為百姓和農民養出了一條又一條質量好、通行能力強的公路，實現了經濟和社會效益的.雙豐收。與此同時，我積極推行生態、環保養護，極力塑造xx生態休閒城市的形象，共完成義務植樹119.54公里，植樹46365株，全域性的一些幹線逐步向生態路、景觀路轉變，呈現一路一景的公路特色。到目前已建成了xx國道、xx線、xxx線、xxx線、xxx線為代表的特色養護模式，使人一走進xxx就感覺到xx良好的環境，達到了“以路認市”的目的。
機務上，以機務股份制改革為契機，不斷完善各項裝置管理，提高機械裝置的使用率，今年加大了公路養護車的投入力度，公開向社會招標採購50輛養護車，使全域性公路機械化水平向前邁進了一大步。先後做大做強了瀝青倉儲、泰達等股份制公司，全年完成產值達到1384.06萬元，較之去年增加效益214.79萬元，新增裝置131臺，開展機務技術培訓112人次。職工收入也隨著股份制改革的穩步推進而逐年增加。
安全生產是頭等大事。一年來，作為分管領導，我時刻被牢記安全生產這根弦。不管是在機關幹部會上，還是下鄉檢查、調研，我都向工作人員再三強調安全生產的重要，實現了安全生產責任事故為零的目標。今年藉助市政府加大公路安全設施整治的力度，我曾多次組織安監人員下到公路一線，具體排查公路隱患，進一步完善和實施了國省道安保工程，加大了國省道的安全整治力度。特別是xxx國道整治難度大、涉及的利益和關係多，在整治中，我身先士卒，經常與整治人員一道商討對策，並積極協調各單位、各部門的關係。針對我局所管轄的65.3公里公路，做到了精心組織，落實責任，經常監督檢查，及時完善配套措施，到12月底，xx國道xxx段全面整治完畢。共修復水泥路面斷板5715平方米，水泥路面改建油路路面18.8公里，修復路肩牆及硬路肩954米，改造安全隱患127處，新設標誌牌56塊，路面標線78415.2延米，改建危橋30.04米/1座，拆除非法廣告310塊，拆除違章建築56處約1248平方米，消除路邊堆積物23126立方米/1884處，投入整治經費1762.5萬元，使xxx國道煥發出新的活力和新面貌。以與同時，我積極學習落實科學發展觀，以最大限度地減少道路交通事故為出發點，啟動了全域性11條線路的安保工程，爭取到安保工程計劃投資700多萬元，並積極爭取到行政支援，修繕和重新更換一些道路安保設施。到12月中旬安裝指路牌、各種警示牌245塊、警示柱172根、反光稜鏡8面、標線3.11萬平方米、砼防護牆8878米，鋼護欄14170米、減速塊36米，完成安保工程投資1200多萬元，為百姓創造出了一個安全、便捷、暢通的公路環境。
二、廉潔奉公，認真履行黨風廉政建設責任制
在廉潔自律方面，我能夠堅持以鄧小平為理論和“三個代表”重要思想為指導，認真檢查、清算自己。無論工作多麼繁忙，我都要抽出時間認真學習黨的各項廉政條規，尤其是“兩個條例”頒佈以來，我積極地進行學習領會，弄懂吃透，浸入腦海，時刻警醒自己，“廉”字當頭。在工作中，作為一名班子成員，經常與人、財、物打交道，如果稍不注意，就可能出現以權謀私的問題。對此，自己時刻保持高度的警惕，在與人、與錢打交道時，堅持原則，並充分發揮監督制約作用。一是努力學習，提高認識，緊繃廉政這根弦；我把中國共產黨監督條例當做作常備工作手冊放在案頭，時時翻，並經常對照，藉以警示自己，避免“溼鞋”。二是自覺遵守規章制度，自己分管養護、機務工作，這些工作都涉及到大量資金，容易引發矛盾。因此我時刻告誡自己“近水樓臺不戀月”，在單位接待不搞鋪張浪費，外出辦事不忘節儉。要求同志們做到的，我自己首先做到。三是對所分管的範圍，把廉政建設作為第一要務，經常檢查督促，發現問題苗頭，及時提出改進意見，從而保證了各項工作的順利、健康發展。
一年來，本人按照黨風廉政建設崗位職責的要求，管好了自己、管好了家屬、管好了身邊的工作人員，沒有發生違犯中央提出的“四大紀律八項要求”的情況；年內本人和家庭沒有發生重大事項，也沒有發生藉機生財的現象；年工資收入僅2.5萬餘元，沒有不正當收入和正常工資以外的其他收入；配偶工作沒有發生變動，所從事職業也與本人職責無關；沒有干預或插手過工程、養護、機械裝置、安保工程招投標，也沒有利用自身權利為親屬等謀過私利，沒有收受他人的禮金、有價證券，或參與健身、旅遊或高消費活動；沒有發生公款、公車旅遊現象；沒有參與過公款大吃大喝；沒有參與過賭博活動；沒有用公款為個人購買商業保險；沒有利用職務之便為自己或親屬到下屬單位報銷個人費用；沒有超標準更換小轎車；沒有過參與過分配、購買、建造住房等事項，也沒有侵害過國家、集體和他人利益；沒有利用職務之便侵佔過公物或他人財物。一年來沒有發生任何不廉行為。
我經常要求自己分管的處（室）和單位高度重視黨風廉政建設工作，經常他們學習貫徹《中國共產黨黨內監督條例（試行）》、《中國共產黨紀律處分條例》和《廉政準則》。在工作中，我對工作人員要求十分嚴格，工作人員基本做到了勤政廉潔；我個人也堅決反對找藉口向服務物件吃拿卡要和藉故刁難。
20xx年我分管的各項工作之所以能夠順利完成，上靠各級領導的關心支援，下靠全體同志的團結協作，在繁忙的工作中，我強調大局意識和團結協作的重要性，並注意發揮各級領導班子的整體工能。同時，揚長闢短，創造機會，力爭使每一個同志的才能和積極性得到充分展現。由於我重視對同志們工作積極性的肯定和保護，注意關心和鼓勵大家做好工作，大家都能夠面對繁重複雜的工作局面，講政治、講政氣、講奉獻，從而形成了一個上上下下統一思想，團結協作，各司其職，各負其責，榮辱與共，同求發展的工作局面，為圓滿完成全年的各項工作目標奠定了堅實的基礎。
三、個人存在的主要問題
1、對理論學習重視不夠，學習抓得不緊，主動深入學習少，效果不很好。
2、具體工作抓得多，巨集觀考慮工作少，與班子成員之間溝通還不夠，開拓創新和銳意進取精神不夠。
3、黨風廉政建設方面自律方面還有少數不到位的地方，如對下屬的要求還不是非常嚴格，個人有時還存在公車私用的現象。
總之，作為一名副職領導，一年來，我盡了自己的努力，嚴格履行了自己的職責，做到了反腐倡廉與分管的工作同步進行，共同提高，也取得了一些成績。在今後的工作中，我將繼續加強理論學習，改進工作方法，進一步解放思想，拓寬思路，把分管的各項工作做得更好。路漫漫其修遠兮，吾將上下而求索。
以上述職述廉，敬請指正。
公路局個人工作總結 篇8
xxxx年以來，xxxx公路局順應時代要求，把握新的歷史發展機遇，堅持以科學發展觀為統領，緊緊圍繞“發展公路交通事業、服務和諧xxxx建設”的既定目標，按照市委、市政府及棗莊市公路管理局的統一部署，認真落實全市公路工作會議精神，努力構建“暢、安、舒、美、優”的公路服務環境，為我市經濟發展做出了新貢獻。
一、xxxx年所做的各項工作
(一)堅持以服務經濟社會發展大局為出發點，優質高效開展工程建設工作。
工程建設始終繃緊質量、安全、廉政“三根弦”，堅持以誠信立生命，以質量創品牌的工作思路，深入開展優質工程奪盃競賽活動，努力築造精品工程，做到幹一個工程，樹一個形象，立一座豐碑。上半年共承接工程四項，現完成三項，在建一項。其中：
(1)棗木高速後伏立交橋油層工程、
(2)2xx國道改建工程第三合同段工程、
(3)2xx國道油層工程已竣工通車。北留東線北莊至棗樹嶺段改建工程第三合同段，正緊張施工中。
為完成以上工程，我局樹立超前意識，早計劃，早動員、早安排，早實施，合理安排人員、機械，科學組織施工，確保按計劃完成工程進度，工程質量合格率100%，優良品率在95%以上，各專案部在歷次評比中蟬聯第一名，保質保量地完成每一項工程。
(二)強化養護管理，推行精細化管養模式，不斷提高公路服務水平。
為積極穩妥地提高國省幹線公路好路率，確保公路的整潔通暢，結合實際，我們大力推行精細化養護管理模式，並把“精養細護、精益求精”的要求落實到具體的養護工作中去。一是按照“組織精心、作業規範”的要求，對所轄路段進行全面養護、全年養護和預防性養護，共完成路肩邊坡標準化整修240萬M2，修補路面48434M2，栽植路樹1716棵，灌縫178284米，完成綜合好路率89.1%，超計劃6.2%完成任務，提升了養護管理水平。二是按照“施工精心、保質保量”的要求，認真組織開展養護中小修工程，牢固樹立“質量、安全責任重於泰山”的意識，招標優選施工隊伍，簽訂養護工程承包合同，今年承擔的中、小修工程4項均達到優良級標準。
(三)路政管理規範行為、嚴格執法，確保公路安全暢通。
路政管理一是規範穿村街里路段的管理，對街裡的攤點、非標誌牌採取統一劃線管理，把專項治理與養路員路巡管理相結合，上下聯動，齊抓共管，增強治理成果保持率。三是對新、改建路段工程施工中提前介入管理，對違法佔地建房案件做到早發現、早制止，避免出現先施工後管理的被動局面。四是對麥收季節在公路上打場晒糧治理工作採取早宣傳、早安排、早行動、狠落實的措施，收到了明顯的治理效果。五是加強與我市相關職能部門及公路沿線鎮、村的聯絡，多次召開懇談會，大力宣傳《公路法》等國家公路政策法規及路政管理利國利民的重大意義，尋求工作支援。上半年來，主動聯合級索鎮政府對該鎮鎮街路段進行統一規範，形成樣板;聯合工商、行政執法等部門對104國道皇甫段佔路玻璃市場進行了徹底根除，確保了公路的安全暢通。
(四)堅持以樹立文明視窗形象為目標，強化管理，突出服務抓徵收。
在公路養路費徵收工作中，我們用嚴格的管理和文明的服務來實現和保證收費任務的完成。一是嚴格徵費標準，規範內業管理。按照省公路局《養路費徵收標準化管理辦法》，專人嚴把車輛增減關、報停關、查扣車輛處理關。二是結合行風評議，深入開展文明示範視窗建立活動。加強收費大廳硬體建設，設定了工具箱、洗手池、茶水桶、休息座椅等便民服務設施;徵收人員從自身抓起，牢固樹立“以服務人民為榮”的思想，實行全年無休日，最大限度的為繳費車主提供方便，拉近了與繳費車主的距離，改善了徵繳關係。
(五)響應市委、市政府號召，全力已赴做好各項迎檢工作。
在完成日常養護工作的同時，為迎接省領導來我市視察工作以及科學發 展觀觀摩會、溼地紅荷節慶典等活動，依照市委、市政府的'相關部署，我局斥資數十萬元，由局領導掛帥，養護科牽頭，上下齊動員，全力以赴做好了管養路段行道樹、路肩板粉刷、路面標線規劃、小橋涵帽石刷漆、路面佔壓物清理及路容全天候保潔等工作，圓滿完成各項迎檢任務。
二、當前存在的問題
1、麥收期間，北留東線陳崗村村民採取晝伏夜出的方式，佔用公路進行拉鋸式小麥脫粒，並隨意傾倒麥秸，造成火災隱患，我局在多次勸阻無效的情況下，請求當地派出所出警進行制止，但由於各方面原因，治理工作收效甚微，部分村民甚至肆意焚燒麥秸，最終引起火災，燒燬行道樹70餘棵，損失萬餘元。
2、進入五月份以來，104國道界河張莊、劉崗、柳泉等路段沿線村民佔用公路自發形成了土豆交易市場，不僅影響了交通安全暢通，土豆交易商隨意向路邊傾倒垃圾的行為更影響了路容整潔、美觀，有損我市整體形象，破壞了我市招商環境。
針對以上所述情況，下一步我局將加大對公路沿線村民的公路法規宣傳教育，同時也將進一步尋求市委、市政府的工作支援，加大與政府、沿線鎮村及相關各職能部門協同工作力度，治理各類難題、拔掉“釘子戶”。確保公路安全暢通，保障公路事業的持續、健康發展。
三、xxxx年工作計劃
1、突出重點，精心組織，確保北留東線改建等工程保質保量完成。
2、抓好精細化養護管理模式的實施工作，完成市局下達的好路率計劃。
3、保持穿村路段治理活動成果。
4、加大養路費徵收工作力度，確保完成養路費徵收任務。
從總體上看，我局xxxx年各項工作在市委市政府、棗莊市局的正確領導和大力支援下取得了一定的成績，形成了穩步發展的良好態勢，但我們也清醒地認識到，我們的工作離市局黨委的要求還有一定距離，我們將進一步總結經驗，改進不足，強化內部管理，創新工作思路，加快公路事業發展，在我市新一輪大發展中爭當服務排頭兵。
公路局個人工作總結 篇9
20xx年，學校工會工作在學校領導的指導和支援下，堅持以科學發展觀為指導，圍繞學校辦學目標，以全面提升教育教學質量，辦人民滿意學校為中心開展工作，調動和發揮教職工的工作積極性和創造性，帶領教職工積極投身教育教學改革;切實履行工會的基本職責，推進學校民主管理和民主監督，關心教職工的工作與生活，團結和動員全校教職工為學校的發展作出新貢獻。現將這一年來的工會工作小結如下：
一、加強教師隊伍建設，配合黨政做好教育教學工作。
緊密配合學校行政領導，發揮工會的特色和優勢，認真組織全體會員深入學習“科學發展觀”，學習貫徹《教育法》《教師法》《中國小職業道德規範》，不斷提高教職員工的思想政治覺悟和理論水平，在全體教職工中大力開展“依法治教”、“以德治教”、“注重禮儀，建樹形象”等活動，弘揚高尚師德，促使他們牢固樹立正確的世界觀、人生觀和價值觀，敬業愛崗，樂於奉獻，為教育事業多做貢獻。不斷提高教職員工的業務素質，讓全體教職員工堅定正確的政治方向，熱愛教育事業，熱愛雙小，熱愛學生，勤勉務實地工作。與時俱進，開展讀書活動，努力學習新理論、新知識，學習、運用現代教育科學技術，不斷提高教育教學效益。密切配合學校各項工作，努力為教職工不斷提高業務素質創造優良的條件。
二、加強工會自身建設，增強新形勢下教育工會工作的緊迫感和責任感。
加強思想作風建設，提高理論水平，把學習宣傳貫徹《工會法》作為一項重要工作抓緊抓好，統一思想，採取措施，把它與依法治教緊密結合起來，使廣大教職員工進一步增強法律意識，強化法律觀念、民主觀念、權益觀念。
三、積極推進學校民主管理，充分發揮以教代會為基本形式的民主管理和民主監督制度。
認真貫徹教代會條例，認真依照工會章程，按規定行使教代會的審議權、評議權、建議權或決定權，使教職員工參與學校重大問題的決策和日常事務的管理，增強主人翁責任感。認真組織民主評議學校領導班子成員活動。把教工代表評議校領導班子成員做為行政管理和民主管理、民主監督的一項常規活動抓好。傾聽群眾的呼聲，瞭解他們的意見，改進工作作風，改進學校的管理工作，提高管理效能。
四、深入推行校務公開，對校務公開中規定的有關專案予以公佈。
後備幹部的推薦、黨員轉正、年度考核、晉級晉職、評先評優、重要建設專案的安排和大額資金的使用以及收費等均以校務公開欄的形式進行公示。並建立完善校務公開黨政工齊抓共管的領導格局，進一步促進學校民主化決策、法制建設和科學管理。加強對學校財務實施監督。每一學期工會都請財務帳目審查人員，對學校所有的收費專案、票據、收入、支出情況進行稽核，讓老師心中有一本明白帳，讓全體教職工共同管好學校這個“家”。
五、開展“創、樹”活動，樹時代教師形象，展時代教師風采。
我校工會積極響應局黨委和教育工會的號召，在全體教職工中組織開展“勤勉創新，爭做四有好教師”立功競賽活動，以競賽為載體，推進“建功十二五，創新促發展”、“兩爭一樹“等活動的開展，讓老師熱愛自己的崗位，在平凡的`工作中讓人生放光結綵。組織教師進行讀書、教學開放日活動，讓老師不斷充實自己，不斷提高自己;配合學校做好“青藍工程”工作，新老教師結隊，互學共長，使青年教師快速成長成才，在教學一線挑大樑，為學校的發展注入新的活力。
六、營造和諧工作氛圍，關注教師幸福健康。
學校工會組織無時無刻都把老師們的事情放在心上，經常瞭解他們的需求，把教師的身心健康、幸福生活作為大事來抓，把學校領導的關心和愛護送給每位教師。一年來，為老師們做了較多的工作。
積極關心教職工的生活，開展送溫暖活動，組織慰問老教師和有困難的教師，為教職工多做好事實事。一直以來，不管是教師生病住院，還是結婚，學校工會總是會同學校行政領導一起慰問和祝賀，把學校的關心送到每個教職工的心坎上。使他們得以全身心地投入到教育教學工作中，為學校的發展作貢獻。
領導的重視是我們搞好工作的前提，職工的支援是我們圓滿完成任務的基礎。我校工會在黨支部、校長室的領導下，在全體老師的大力支援下，將不斷探索和改進工作方法，提高創新能力，努力開拓工會工作的新局面。
公路局個人工作總結 篇10
分局路政大隊在各級領導的關心支援下，緊緊圍繞年度工作計劃，積極探索路政管理工作的新思路、新舉措，堅持依法行政，執法為民，全面提高了路政管理工作的整體水平，圓滿地完成了各項工作任務，彙報如下：
規範管理完成各項工作任務
分局路政大隊在日常工作中，堅持每月上路巡查不少於20天，並認真做好巡查記錄，對在路政巡查中發現的問題，及時糾正處理。樹立以人為本，文明執法的工作理念。在省局路政資訊網釋出宣傳資訊132篇；釋出路政預警資訊1268處，a類16處，b類1252處；新增橋樑限載標誌16塊、警告標誌44塊，拆除非交通標誌405塊（含橫幅），杆線管理處治17根，拆除攤棚66處，地磅17處，中型非標19處，標誌整改6處，拆除公路兩側違章建築11處（29間），拆除轄區沿線私搭亂建、店外店411間，建築面積達6858m2，清除堆積物1800餘立方米，清除路肩種植農作物15000餘平方米，辦理路損案件6起。各路政中隊充分利用車載播放器播放宣傳材料，還印發了百餘份宣傳材料和【】13號檔案，發放給沿線群眾和鄉、鎮政府，巡查到哪宣傳就到哪，同時還在各種網站釋出宣傳資訊，通過電視臺釋出流動字幕等方式進行宣傳，營造了依法治路、科學管理的濃厚氛圍，真正讓《公路法》等相關法律法規走進千家萬戶，增強廣大人民群眾愛路護路的自覺性。通過宣傳和整治活動的開展，公路路容路貌得到明顯改觀，有效地維護了公路路產路權的安全完好，樹立了路政管理的良好形象。
開拓思路合理開展工作
一、加大執法力度堅決遏制違章佔道經營
對於日常管理中出現的難點問題公路分局開拓思路，積極主動向縣委縣政府及相關職能部門彙報路政管理方面的實際情況，將公路管理由部門行為轉化為政府行為，在省道203線莊子大橋南頭公路兩側有3家砂石經營戶始終進行著規模性的佔道經營，公路分局路政大隊曾多次清理，並與事主溝通、勸導，但收效甚微，為徹底消除道路交通安全隱患，保障公路暢通，分局積極向政府彙報。、2、14日縣政府責成城關鎮組織城建、工商、公安、市容、公路等各相關職能部門，對莊子大橋南頭公路兩側3家砂石經營戶進行依法取締專項治理活動，此次專項治理活動參與人數達130餘人，出動各種機械車輛26臺，共清理砂石550餘立方，拆除地磅2處，消除了道路交通安全隱患，恢復了公路的暢、潔，有效的整頓了砂石市場的經營秩序。
二、加大巡查力度確保春運期間轄區道路安全、暢通
為確保春運期間轄區公路安全暢通，保障人民生命財產安全，分局路政大隊按照市區域性署，制定春運期間路政巡查值班計劃和應急方案，加大了巡查力度，對發現問題的險橋、險段及時處理，及時消除安全隱患，確保整個春運期間未發生一起安全責任事故。春運期間共埋設示警樁300餘根，保障了行車的安全與暢通。
三、聯絡當地政府清除路肩種植農作物
為淨化路域環境，針對省道307線141k附近3公里左右馬店村沿線群眾利用路肩育種菜苗的問題，我分局路政人員主動找到該村書記，向其說明了事情的嚴重性，村書記表示非常支援我們的工作，還帶領執法人員走村入戶發放宣傳材料進行宣傳，5月22日在村書記的帶領下對沿線3公里的路肩農作物進行了專項清理工作，共清除路肩農作物15000餘平方米。
四、貫徹落實各級檔案精神依法拆除違法建設
為貫徹落實市局4月13日、21日會議精神，分局局長張海及時向縣委縣政府有關領導彙報，得到政府高度重視和支援，縣委縣政府於4月30日上午8：30在莊周辦事處禮堂召開《縣嚴厲打擊違法用地違法建設工作會議》，參加會議的有沿路鄉鎮負責人、沿路鄉鎮派出所所長、沿路鄉鎮土管所所長，縣建委、水務局、國土局、公路局等相關職能部門班子成員和執法人員共計300餘人，會議傳達了市政府有關檔案精神，要求各部門通力合作，形成合力，綜合治理，嚴厲打擊違法佔地，違法建設行為，明確責任，以鄉鎮為單位，公路、水務、城建配合，對違法建築堅決拆除決不手軟，截至目前共制止違法建房9處79間，拆除違法建築10處24間，依法拆除s307線私搭亂建209間建築面積達3706m2，s203線208間建築面積達3152m2，地磅14處。執法人員在拆除s203線97k+960路肩上擅自設定地磅時，受到楊某惡意阻撓，使執法陷入僵局，為維護執法秩序，鎮派出所公安人員果斷將楊某帶走，並依法對楊某進行行政拘留。
五、多項措施加強控制區管理
為認真貫徹執行亳政辦【】13號檔案精神，我分局執法人員採取三項措施加強控制區管理：一、加大巡查力度，發現有建房傾向的及時走村入戶進行宣傳；二、發現違法建設及時制止，並下發相關法律文書；三、對不聽勸阻，難以制止的違法建設者，整理相關資料，移交給當地政府；四、對轄區內新增違法建築進行逐一排查，並製作統計表，準備隨時向“兩違”辦公室彙報；五、加強與當地政府的聯絡，加大執法力度，依法拆除違法建設。
六、五項措施確保標誌完好、清晰、醒目
夏季雨水充沛是花草苗木生長的旺盛期，公路兩側的行道樹枝繁葉茂，部分道路標誌被遮擋，致使其指示作用不能完全發揮，更有部分標誌損毀導致指示資訊中斷，為此分局本著“為民服務”的宗旨，制定4項措施：1、對於標誌損毀嚴重的，聯絡專業維修點的技術人員協助將標誌修復完好；2、路政人員和道班養護人員相互配合，補齊缺失道口樁和示警樁，有損毀和傾倒的及時修復；3、部分標誌受損不太嚴重的，路政人員自己動手進行修復；4、路政人員對轄區公路樹木遮擋標誌進行逐一排查，並組織道班養護人員及時修剪遮擋標誌的樹木。5、對轄區沿線公路的交通標誌進行逐一排查，對缺失的.交通標誌進行統計，並於4月份統計完畢，8月份全部安裝結束，共安裝警告標誌44塊，險橋標誌16塊，確保轄區道路交通標誌完好、清晰、醒目，為司乘人員提供準確、暢通的公路資訊。
七、多部門聯合依法治理亂堆亂放
分局8月初對公路用地範圍內亂堆電杆造成道路安全隱患進行實地排查，並積極向縣安委會彙報，由縣安委會組織召開了專項協調會議，會議中由縣電信公司、供電公司分別對路肩亂堆電杆的所屬權進行了認定，按照會議要求各單位要在8月底按照產權所屬，將公路用地範圍內堆放的電杆清理出去，目前我分局又對轄區幹線公路和重要縣道進行逐一排查，發現有所屬權的電杆已清理完畢，剩餘的無人認領的電杆8月28、29日我分局組織人員對找不到業主的電杆進行了專項清理，共清理路肩亂堆電杆100餘根，消除了道路交通安全隱患，保障了公路的完好、安全、暢通。
八、工作紮實有力依法拆除違法設定
莊子大橋地處省道203線中段，是進出縣城內的交通要道，來來往往車水馬龍，正因如此好多商家盯上了這座橋，沿線路燈杆上許多商家設定了花花綠綠、五彩繽紛的商業廣告，嚴重干擾駕駛員的視線，同時也給的形象帶來一定影響，多次找到設定者協商拆除，並明確告知要想設定合法的非交通標誌必須通過審批許可後方可設定。在設定者置之不理的情況下9月10日早上6：00分局路政大隊執法人員利用剷車組織人員依法對該橋上的所有商業廣告進行依法拆除，共拆除莊子大橋商業廣告38塊，路容路貌大為改善，整個橋樑頓時變得明亮整潔起來，過往司乘人員紛紛送來滿意的微笑。
下一步工作打算：
1、大力宣傳《中華人民共和國公路法》、《安徽省公路路政管理條例》、《亳州市公路路政管理辦法》和亳政辦【】13號檔案等。
2、加大管理力度，鞏固治理成果，加大巡查力度，提高巡查質量，把違法違規行為消滅在萌芽狀態。
3、加大對建築控制區的管理力度，嚴格控制新增的違法建築，堅決把違法建設控制到最低限度。
4、加強對省道公路路容路貌的整治，重點做好路面路肩堆積物的清理以及非交通標誌的清理工作。
5、加大對轄區內路政巡查力度，及時糾正違法違規行為，確保我縣境內轄區公路暢、潔、綠、美、安。
公路局個人工作總結 篇11
20xx年度綜治安全工作在上級主管部門的領導下，以貫徹《安全生產法》和《福建省社會治安綜合治理工作綱要》為主線，緊緊圍繞國省幹線公路實施“安保工程”和“迎部檢”中心工作，以市委、市政府建立“平安龍巖、平安單位”活動為契機，以實施《國務院關於進一步加強安全生產工作的決定》和《安全生產許可證條例》為重點，堅持“安全第一、打防結合、預防為主”的工作方針，堅持科學發展觀，不斷深化內部管理，推動《綜治創安目標管理責任制》的貫徹落實，現將基本情況報告如下。
一、統一思想認識，加強組織領導
各單位領導不斷增強綜治安全責任意識和使命感，牢固樹立“安全工作只有起點、沒有終點”的理念，擺正安全與生產、效益、發展的關係，始終把維護政治穩定和抓好綜治安全工作擺上各級領導的重要議事日程，在全域性形成一把手負總責和一票否決制，並建立三級安全管理網路和“三長負責制”的安全管理模式。堅持做到綜治安全工作與單位全域性發展同佈置、同檢查、同落實，新、擴、改建工程與安全衛生“三同時”，年初有計劃、平時有檢查、半年有初評、年終有總結評比，經常研究和部署綜治安全常項工作，並針對工作中存在的問題，以“五個提高、五個遏制、五個防止”為目標採取有效措施及時整改，防範於未然。
二、強化職工教育，提高管理素質
（一）積極開展各階段的專項整治活動，採取以會代訓、聲象教育、圖文專欄、知識答卷競賽等，廣泛開展多形式的綜治安全法律法規的宣傳教育和培訓，堅持做好養路工、換崗職工、特殊工種、車機駕駛員、民工隊伍的安全教育，不斷提高從業人員及各崗位人員的安全素質和規避事故的能力，做到嚴守安全操作規程，正確使用勞動防護用品，安全生產、文明施工。
（二）全域性圍繞發案少、秩序好、群眾滿意度高為目標，全面開展“平安龍巖、平安單位”建立活動，按照創安“八標準”和要害部位“六合格”抓好各項工作的落實。根據《企業事業單位內部治安保衛條例》和《省委、省政府關於建設“平安福建”工作意見》的精神，全面制定了建立“平安龍巖、平安單位”的總體規劃和年度工作計劃，完善建立工作機制和工作職責、工作要求、具體措施和責任分解，推動全域性幹部職工積極參與建立的濃厚氛圍。充分發動群眾積極開展建立無毒害單位活動，做好“掃黑除惡”、查禁賭博、彩票專項整治，努力掃除各種社會醜惡現象，極力穩定好職工隊伍，實現本轄區“七無”良好氛圍。按照“預防為主、教育疏導、依法處理、防止激化”的原則，把思想政治教育與解決群眾實際問題、依法調處結合起來，責任部門疏導化解與群眾自治自管結合起來，採取掛牌督辦、領導包案調處等形式切實加強內部單位矛盾糾紛的排查調處的針對性和實效性，遏制群體的事件、集體上訪、越級上訪事件的發生，極力將各類矛盾糾紛化解在基層和萌芽狀態，不斷增強所轄區域預防和控制犯罪的能力。通過加強群防群治隊伍建設和西城街道、公安派出所、西安社群的治安聯防，派員參加6月28至7月3日“平安杯”體育運動會、治安中心戶長會議、消防運動會，促進齊抓共管工作機制的建立和專群結合立體治安防控體系的形成，為全面完成公路中心工作和促進單位文明建設保駕護航，xxxx年度我局順利通過當地綜治委平安建立的驗收列為第一批平安建立達標單位。xxxx年10月中央文明委表彰為建立全國精神文明工作先進單位。
（三）全力以赴開展“四五”普法 宣傳教育。
一是根據全省交通系統“四五”普法規劃及市委、市政府《關於在全市公民中開展法制宣傳教育的第四個五年規劃》的精神，我局從2001年到xxxx年，在全市公路系統範圍認真組織開展了“四五”普法宣傳教育工作，並結合實際情況有針對性地做好領導幹部、行政執法人員、重點涉密人員的.“四五”法制教育，及時研究和解決普法工作中出現的問題，全面加強了安全保衛、保密的自身防範工作和人防、物防、技防措施的落實，五年來無發生洩密事件和各類案件，有力推進了“四五”普法工作的順利開展；
二是以人為本抓普法教育，全面提高職工隊伍整體素質。重點組織學習鄧小平理論、“三個代表”重要思想、黨的十六大和十六屆五中全會精神及《憲法》、《公民道德實施綱要》、《黨內監督條例》、《紀律處分條例》、《公路法》、《安全生產法》、《行政許可法》等法律法規，並突出宗旨教育、“三觀”、“三德”教育。採取“請進來”與“走出去”相結合方法，請專家學者到單位進行集中輔導舉辦普法知識講座。由領導和有關部門負責人為職工作法律知識講座外，路政部門還聘請了常年法律顧問經常性對職工進行與公路相關的法律、法規的知識輔導，並積極指導路政法律文書的製作，規範行政訴訟的程式，提高路政辦事效率；
三是全域性幹部職工逐步形成了全程學習、全員普法、團隊學習的良好氛圍。通過學法，用法，進一步增強了領導班子依法管理，依法經營的決策能力，促進了路政執法隊伍依法行政的整體水平，提高了全體幹部職工運用法律武器維護單位、個人合法權益的能力，較好形成了依法管理，依法治路的工作格局，取得了普法預期的效果。為改善閩西公路交通環境，推進“平安龍巖、平安單位”建立和海峽西岸經濟區建設奠定了良好基礎。
三、突出管理重點，落實防範措施
（一）全年綜治安全工作突出抓好重點要害部位和事故易發部位的監督管理，認真推行《綜治創安目標管理責任制》，層層細化量化到人、到崗。常年重點抓好施工工地、砂石料場、火工用品、車機駕駛、臨時用工、鍋爐壓力容器、事故多發路段“黑點”整治、危舊房屋、燃料庫、瀝青庫、配供電房及財務室、微機室、機要檔案室、現金票證、貴重物品、交通戰備等密級資料的安全保衛管理，認真做好單位內部防火、防盜、防破壞、防事故四防工作，全面落實好人防、物防、技防、保密措施，有效遏制各類案件和事故的發生。
（二）重抓了各階段安全專項活動的整治和檢查整改。各單位結合綜治宣傳月活動、安全生產月活動、公路防汛防毀、班站用火用電、防雷安全、今冬明春消防安全、道路運輸安全“三加強四整頓”等各階段的專項整治活動，及時開展了高密度、多層次、全方位、經常性的綜治安全檢查，針對發現的問題制訂“三定”整改，切實使“四防”工作落實到位，防範於未然。並有重點地加強節慶期間的安全保衛和公路施工保暢以及道路“黑點”整治工作，制定好處置各類突發性事件的預案。全面完善公路標誌、標線、防護設施，加強橋樑、隧道的觀測和養護管理，並加大危橋改造力度。今年完成危橋改造6座，投入資金146.67萬元。按規定設定險情路段、施工路段的警示標誌和安全防圍技術控制，及時消除安全事故隱患，確保單位內部和轄區的治安安全和公路安全暢通。
（三）今年因連續下降暴雨，我局水毀災情十分嚴重。據統計路面溜方46萬多立方米，路基缺口、擋土牆坍塌2.2萬多立方米，路基滑坡13處，橋樑沖毀2座，路面沖毀130公里，經濟損失約1.1億元。全域性公路職工全力以赴投入抗毀搶險工作，發揚了經費不足汗水補的公路奉獻精神，日以繼夜奮戰在搶毀工地，保障了公路安全與暢通。
（四）繼續實施公路“安保工程”，全年投入資金700萬餘元，在長汀樑坑、凹頭嶺、上杭中心坑、古西線走馬嶺等處投入經費40.2萬元修築了804餘米鋼筋砼防撞牆，並投入30萬餘元在長汀南田燼、龍巖新祠開挖2處90米長的視距臺，投入經費7.89萬元設定示警樁1577根，投入經費370萬元設定安全標誌685面，投入經費220萬元完善標線200km,有效消除了多起車毀人亡交通事故的發生。
四、存在問題和打算
全年綜治安全管理工作做到勤宣傳、勤檢查、勤督促、警鐘長鳴、常抓不懈,平安建立工作“六無”面達90%以上。10月18日，武平城關班鍾新榮駕駛龍馬養護車在路邊石料場裝石料行駛中突然發生機械事故側翻下邊坡致車上一女工死亡，通過事故舉一反三加強車機管理、車輛維護和駕駛人員安全行車宣傳教育，杜絕類似事故的再次發生。我局將繼續按照每年簽訂的《綜治創安目標管理責任制》的目標任務，著重抓好生產場所易燃、易爆、易塌落和可能造成人員傷亡的環境、裝置、物質的安全監督和技術控制，做好事故預防與控制，推動全年安全工作的順利開展。
公路局個人工作總結 篇12
20xx年，我局在縣委、縣政府和市局黨委的正確領導以及有關職能部門的大力支援下，堅持以鄧小平理論和“三個代表”重要思想、科學發展觀為指導，以貫徹落實習視察廣東重要講話、同志在惠州調研重要講話精神為指導，緊緊圍繞公路“建、養、.管、收”和“兩個”文明建設，以開展服務型機關活動為動力，真抓實幹，銳意進取，著力保持公路穩定、和諧、發展大局，全面推進公路文明建立。20xx年，我局平山養護中心被中華全國總工會授予“全國五一巾幗標兵崗”、被中國海員建設工會全國委員會授予“全國交通建設系統工人先鋒號”，劉耀榮同志州市總工會授予“惠州市金牌工人“榮譽稱號。
一、主要計劃指標和生產任務完成情況
(一)公路建設：一是基本完成S356線多祝至平山段改造工程。至11月底，累計完成投資47000萬元佔預算總額(49188萬元)的96%，今年完成投資10080萬元佔年度計劃的82.1%，已完成水泥路面22.43公里，佔總量(22.882公里)的98 %。12月底全面完成路面鋪築，二是穩步推進廣惠高速東延線建設專案。截至11月底，本年度完成投資2.8833億元，佔年度計劃3億元的96.11%;累計完成投資14.1691億元，佔本期專案預計總投資22.5億元的63%。
三是基本完成S243線災害防治工程專案。省道S243線災害防治工程.完成投資2190萬元，總投資2439.8萬元，佔總投資89.8%(剩下的標線、路緣石工程專案，結合明年路面改造工程一同完成)。四是完成S243線惠東段、S356線高潭至白盆珠段路面改造工程前期工作。完成了S243線惠東段、S356線高潭至白盆珠段路面改造工程前期工作，12月中旬開始動工。五是積極推進S356線白盆珠至多祝段路面改造工程專案前期工作。已完成了工程可行性報告和勘察設計招標，施工圖設計已上報省局審批。施工、監理招標等工作正在緊鑼密鼓地推進中。六是努力推動國道324線汕尾交界至吉隆圩鎮段改建工程專案，正在進行工程專案前期各項工作。
(二)公路養護：管養總里程235.397公里，其中：國道1條53.734公里、省道3條181.663公里。全年公路技術狀況評價指數為85.68，優良路率為86.31%，其中：路面使用效能指數82.42，優良路率69.11%，路基指數95.14，橋隧構造物指數91.4，沿線設施指數94.02，總體技術狀況水平為良等。至11月底累計完成清挖邊溝648.6公里;清理塌方3482立方米;填補路基缺口2695立方米;整修路肩邊坡374.9千平方米;修補路面坑槽4018平方米;疏通橋涵排水3448座;管養路樹1497.8公里;補植綠化帶路肩草750平方米和管養綠化帶883千平方米，補劃路面標線54500平方米。
(三)路政管理：截止至12月底，累計上路巡查52550公里;處理路政賠償案件30宗，結案30宗，收取損壞路產賠償費131894元;辦理路政審批許可3宗，收取佔用公路補償費104184元;投資61.7萬元完成了危險路段標誌標線等附屬設施的整治任務;送達交通綜合執法局《公路違法案件告知表》81份。
(四)年票費收繳：以建立文明收費“視窗”為動力，認真營造良好的收費環境，進一步開展多形式、全方位的年票收繳宣傳，努力提高車主繳費的`自覺性，取得明顯的成效。截止12月27日，受理年票繳費車輛24294臺，同比增加87%;收繳年票通行費2488萬元，同比增收100.65%，超年度收繳任務27.3%。收費態勢良好。
二、一年來主要做法
(一)抓重點專案，推動工程進度，發展惠東公路
一年來，我局發揮職能作用，積極推進市、縣重點建設專案，致力推動惠東公路發展勢頭。一是積極協助推進省、市重點公路建設專案。自廣惠東延線高速公路建設專案實施以來，我們全力配合市高速公路指揮部和縣政府以及有關單位、專案公司工程推進工作，尤其是在徵地拆遷、管線遷移等事務上全力以赴排除施工障礙，保障工程進展。二是全力推進S356線多祝至平山段改造工程。今年，該工程專案因受徵地拆遷問題，給工程施工帶來影響，群眾怨聲大，政府壓力重，我們面對困難沒有逃避，沒有退縮，積極尋求解決問題的辦法，密切與縣直有關單位、沿線鎮村的聯絡，督促、指導BT業主和施工單位推進工程進度。以高度的責任心和緊迫感推動各項工作，全力以赴完成年度生產任務。三是加快推進S243線惠東段、S356線高潭至白盆珠段路面改造工程。完成了工程可行性報告、立項批覆手續、勘察設計招標、監理招標、施工招標，年底將全面施工。四是積極推進S356線白盆珠至多祝段路面改造工程。完成了工程可行性報告和勘察設計招標，施工圖已上報省局審批。目前，施工、監理招標等工作正在緊鑼密鼓進行中。五是全力推動G324線汕尾交界至吉隆圩鎮段改建工程專案，前期各項工作正在推進，力爭20xx年動工改造。
(二)抓養護主業，落實有效措施，提高路況水平
我局始終堅持“建設是發展，養護也是發展”的思想理念，抓緊抓實抓好養護主業，努力提高公路養護水平。一是精心養護，提高路況水平。牢固樹立公路養護“一盤棋”，以養護中心為主導，認真做好公路常年養護和全面養護工作，路面小病害及時修復，大問題消除安全隱患，努力提高養護質量、提高路況總體水平。二是真抓實幹，提高養護效果。堅持以全面養護為主，落實小修保養制度，認真做好小修保養工作，治理排水系統，搞好路容路貌，盡最大能力、最大限度地控制病害的蔓延。三是加強管理，落實查評制度。加強養護管理，有效開展月度查評，以季度小結、半年和年終考評為約束機制，把養護管理擺在日常重要理事日程，抓實抓好。四是實施危橋改造，提高橋涵運載能力。國道G324線白雲橋、範和橋大修工程，至11月底分別完成投資465萬元和65萬元，佔總投資62.0%和77%。範和橋採用更換T樑、鋪裝橋面板、橋臺注漿加固方法，完成半幅工程施工;白雲橋完成樁基礎、右幅預製樑板安裝。五是鞏固實力，加強養護中心建設。投資72萬元完成白盆珠養護中心管理房的裝修級機械創庫建設專案，配套設施得到完善。六是加強管理，保障施工路段的通行能力。S356線多平段的改造、G324線白雲橋、範和橋改造和S243線災害防治工程均處在邊施工邊行車狀態，在工程實施期間，我們實行每天2次巡查，節假日或雨季在施工段(點)全天候管護，盡最大能力維護施工段車輛通行能力，做到施工、行車、安全“三不誤”。
(三)抓水毀搶修，全力以赴搶險，確保道路通暢
今年，受“8·16”特大洪澇災害影響，惠東公路遭受重大損失，斷橋、斷路史無前例。公路完全沖斷11處，損毀橋樑9座、涵洞76座，防護工程40處、坍塌土方55萬立方米、沖毀路基土方121260立方米、路面26375平方米，直接水毀損失約11534.1萬元。在大災大難面前，我局在市公路管理局、縣委、縣政府和社會各界的大力支援下，領導靠前指揮，傾全域性之力，採用“先搶通，後修復”的辦法，投入資金約2500萬元，清理塌方、搶修臨時便道、架設臨時便橋，以盡最快速度、在最短時間打通災區“生命線”，按市委、市政府提出公路搶通時間節點，實現受災路段簡易通車。惠東國省道洪災搶通搶修復工作體現了惠路人“把心放在路上、把路放在心上”的敬業精神，受到市局黨委和縣委縣政府的充分肯定和高度評價。
