生命與安全作文(3篇)

在日常的學習、工作、生活中，大家對作文都不陌生吧，作文是一種言語活動，具有高度的綜合性和創造性。一篇什麼樣的作文才能稱之為優秀作文呢？下面是小編為大家收集的生命與安全作文，歡迎閱讀與收藏。

我還能清楚地記得上幼兒園的時候，老師時常學我們向誦對於交通安全的兒歌：紅綠燈像媽媽，行人車輛要聽話。紅燈停，綠燈走車輛行人不打架。人人遵守交通法，爭幹平安小衛士，小衛士。那時候我還不能懂得交通安齊的實正意思和主要性。違起童謠來是一套，過訖馬路來又是一套，媽媽常常被我的莽撞嚇得出涼汗。

匆匆地，我長大了。跨進國小的大門，爾當真地學習和遵照接通法規。在上學抬學的路上，望到越來越廣闊平坦的馬路，擠謙了各式各樣的車輛，還有湧動的我群。他們有的開著飛車，有的言色促，基本疏忽於紅綠燈的存在，他們口存幸運，在跟最可貴的性命啟玩笑。每該這時，我的眼前都會顯現沒前年產生在學校路口的一伏交通事變，不曉得那位大哥哥有沒有再歸到學校。這天，地空下著小雨置學時，學校前的途徑上顯得分外擁擠。六年級的一位大哥哥像平常一樣腹著書包在校門口等著家人來交，讓他愉快的是爸爸媽媽皆去了，要去疏戚家吃飯，跨上摩托車，一野三口有說有啼返親休家趕，經由十字路心時，涓滴不減速，在這時一輛中型貨車從東向東駛功，眼瞅就要相碰，騎摩托車的叔叔急快剎車，只聽“砰”的一聲巨響，連車帶人被甩了出去人們紛紜圍上往，被面前的慘狀驚呆了：三集體都一動不動，鮮血淌了一地，摩托車未經四分五裂，有己趕緊撥擊了120，起初經醫院及時挽救才保住了生命，那位大哥哥身材多處骨折，要在病院躺惡多少個月，不得不復學。假如叔叔的保險意識強一點，車速緩一點，就不會有這樣的甜果了。

據統計，我邦每5分鐘就有一人喪身車輪，每1分鐘都會有一人由於交通事故而傷殘。每年果交通事故所造成的經濟喪失達數百億元。領生在我們身邊的因超速、酒後駕駛、疲勞駕駛等交通守法行動製成的慘劇還有良多，多多幸福的家庭在霎時譽於一旦，這是如許令人痛心的事啊！然而，只有我們攜起手來，獨特遵守交通法律法規，耐煩一點，仔細一點，哀劇是完整能夠防止的呀！

上學放學時學校門口講路上被車輛、人群擠得水洩不通。如果我們隨便的在路口遊玩、遊戲、追趕，被車子撞倒，那成果將不堪假想。人的生命永遙只有一次，失去了你就不再領有。所以咱們必需愛護生命。我們的生命不僅僅只屬於你本人一個人，還屬於你的父母、你的親人、更屬於社會。

器重交通安全，是我們每一個人的任務，更是我們每個人的義務。讓我們時刻嚴厲遵守交通規矩，加強安全意識，闊別傷疼，珍重此此的生命。取安全共行，我們應當從小作起，從身邊的細節做起，互相監視，相互提示，勇敢勸阻，應一名保護交通安全的“宣揚員”和“小衛士”。

"生命"，一個多麼鮮活的詞語；"安全"，一個多麼古老的話題；"幸福"一個多麼美妙的境界。同學們：一人安全，全家幸福；生命至上，安全為天；安全第一，預防為主。生命只有在安全中才能永葆活力，幸福只有在安全中才能永具魅力。安全構築了我們美好的家園，成為連線親朋好友的紐帶。在安全的問題上，來不得半點麻痺和僥倖，在安全的問題上，我們必須要防範在先、警惕在前，必須要警于思，合於規、慎於行；必須要樹立高度的安全意識，人人講安全，時時講安全，事事講安全；必須要築起思想、行為和生命的安全長城。

也許不少同學會認為，安全只是指身體的安全甚至是肢體的健壯和不受傷害；認為只要自己的肢體健全、行動自如那就叫安全。我認為，這決不是安全的全部。即便是一個具有健全的體格的人，如果他的思想道德水平低下、明辨是非能力不強，糊里糊塗攀兄弟、結姐妹，既有拉幫結派之嫌，又有醉翁喝酒之意；如果他不明不白逞義氣、惹事端，不但喜好隨波逐流，而且希望出點亂子；這表現出來的就是思想上的安全問題。就如上星期，有好幾起同學打架事件，還有球場上發生的事件。籃球比賽本應賽出友誼，賽出風格，可有那麼一些同學竟為輸贏而大打出手，弄得同學之間關係緊張。不難想象，有了這樣不安全的思想，要平平安安地一輩子做好人，那是很難的。再說，一個具有健全體格的人，如果他沉溺於不良書刊和網路遊戲的精神鴉片，天天吸、處處吸，甚至課堂上忍不住要走神，思之想之；深夜裡忍不住要越牆泡網咖熬個通宵；如果他過早地迷戀於少男少女的纏綿悱惻，無端尋愁覓恨、瘋瘋傻傻、痴痴狂狂，甚至爭風吃醋結恩怨，衝冠一怒為紅顏。這表現出來的就是行為上的安全問題。有了這樣不安全的行為，要踏踏實實地讀好書，一帆風順地讀到頭，那也是很難的。無論是人身安全還是思想安全，亦或是行為安全，它們都有一個共同的特點，那就是結果的.殘酷性。交通事故，游泳溺水事故、體育活動意外傷害事故，課間遊戲追逐打鬧偶發事故，輕者可以傷及體格，重者能夠危及生命，它們造成的後果是殘酷的。可是思想道德的殘缺、行為方式的越軌比體格不健全更可怕。臧克家先生在《有的人》一詩中寫道："有的人活著，他已經死了。"我想，那些失去健康的精神追求、迷失正確的人生方向、空有一架活著的軀體行屍走肉的人不就是思想殘缺的產物嗎？這種"產物"充其量只能是沒完沒了地吸取消化父母親血汗的機器，只能成為社會發展長河中的廢物，甚至成為危害社會發展的危險物。

“生命”，一個多麼鮮活的詞語；″安全″，一個被人們老調重彈的課題。生命只有在安全中才能永葆鮮活，如果鮮活的生命不慎或不幸在日常工作中與安全失之交臂，造成了生命的丟失或殘缺，那麼會給一個家庭帶來多大的痛苦，給社會帶來多大的負擔。 今年６月１４日，我親眼看見了一個年輕的生命在烈火中消失的慘劇。那是在５２＃黑浮北側的１０號錨區，一條大型黃沙船因缺乏安全意識，違反安全操作規程，在錨泊過程中從一條沒有營業執照，不懂任何加油安全規章的油筏子上加裝柴油，結果導致黃沙船*起火，一個二十剛出頭的少女（船員家屬）活生生被燒成一具焦骨。安全意識、安全規章在他們廉價的交易中成了空白，鮮活的年輕生命成了漠視安全的犧牲品。據統計，全國截止６月底，各類傷亡事故達到了４０多萬起，死亡人數達５萬多人。這是多麼令人觸目驚心的數字！這也給世人一個多麼沉痛的教訓！ 安全，對一個企業，對企業所有的職工，不僅要將其作為工作時的要求，更要將安全作為每個職工必須養成的良好工作習慣。每年６月份全國上下轟轟烈烈地開展的全國安全生產月活動，從大環境角度看，國家頒佈了《安全生產法》並已於去年下半年付諸實施了，近期交通部對長江中航行船舶做出了新規定，要求於７月１日實施定線制，這些都將對推進安全工作起到重要的作用。

從局到公司和隊部都圍繞安全開展了豐富多彩的教育活動，百日安全無事故競賽、安全知識競賽、安全徵文活動、對年輕實習駕駛員的模擬考核，其目的也就是要求我們做到警鐘長鳴，不但要提高安全意識，還要提高保障安全的操作技能。記得去年６月，在振華公司大長興島基地發生的一起重大事故令人印象深刻。那時是正值夏季洪水季節，天氣也變化無常，一天晚上８點多鐘，平靜的江面突然狂風大作，電閃雷鳴，浪高八尺。此時振華六號海輪靠在３號泊位，由於風大浪急，系大輪的前後纜繩在經過一番波折後全部繃斷，６萬噸級的海輪立刻失去了控制，隨風和流直向下遊方向漂去，此時振華六號輪上已安裝了三臺６５噸橋吊，結果導致橋吊與碼頭上還未組裝完的橋吊發生碰撞，大梁嚴重變形，並且失控的振華六號與停泊在下游的大浮吊相撞，造成其船尾被撞開一個大洞。後經事故分析，發生此次事故的主要原因是碼頭值班水手，大輪值班人員脫崗，振華六號在船當班人員對失控船舶操作不當所致。從中也可以總結出我們平時開展的應急應變定期訓練，使每位船員都明確職責，落實職責，將職責當作習慣去執行的重要性。 安全生產是企業各項工作的第一要務。只有不斷地完善安全生產的監督管理機制，把企業安全生產的要求與企業職工自身的生產安全需求結合起來，″生命″才會在內外良好安全環境的呵護下顯得更加燦爛和輝煌！