海關查櫃的基本知識

海關查櫃是會產生一些額外費用的，但這些費用不是海關收取的，而是碼頭收取的吊櫃費，拆櫃費等費用，因為是海關查驗才有此費用，所以碼頭一般把這些費用稱之為海關查驗費，碼頭會開具正規發票的。所以這些查櫃費是由SHIPPER來支付的。一般海關查貨前會有查驗通知，查驗完畢後會有查驗報告的。你可以向貨代索取這些證明檔案。如果貨代無法提供，你可以拒絕支付查櫃費。

　　一、為什麼會查驗，費用是怎麼產生的?

查驗是海關監管的一個重要手段，報關只是一個程式而已，海關會根據自己的經驗，當時的政策對一些敏感的品名進行抽查，當然有時候也會是沒有任何原因的抽查。查驗的時候會開啟箱子看，跟報關的資料是否一致，品名，數量，申報貨值等等資訊，是否有騙稅，逃商檢，HS編碼歸類不正確。海關查驗是不收錢的，但是因為查驗是在港區進行的，港區要負責拆箱，裝卸，封子等等，所以要付給港區錢。有些朋友會問為什麼你查我的貨物還要我出錢，我只能說這是天朝的規矩。

　　二、費用大概多少?

這可能是最關心的問題了，一般洋山會比外港查驗費要貴，因為需要二次進港。外港小櫃大概是600多，大櫃900多，洋山是小櫃1200多，大櫃1700多，當然也分全掏半掏，具體外港也分為好幾個港區，可能金額不完全一樣，我說的只是大概的，相差100-200，您可別說我說的不準。外港查驗是有查驗通知的，洋山沒有。

　　三、拼箱和整櫃有什麼區別?

拼箱遇到查驗可能是貨主比較頭疼的了，特別是貨值比較小的，有些貨主不理解，我的貨值才幾百美金，還不到1個立方，為什麼會收那麼貴的查驗費。這個真抱歉，查驗不看貨值的，拼箱有的時候拼大櫃有的時候拼小櫃，具體費用參照整箱的，遇到了只能說明點背，俗話說的好：點背不能怨社會!

　　四、查驗有沒有規律?

其實這個是我最想對貨主們說的，查驗雖然看起來是隨機的抽查，是運氣問題，但其實多少也有些規律的。比如，報關的時間不要太晚，特別不要在週五下午，比如申報要素一定要詳細明確，報關資料的品名和HS編碼統一。比如當時的政策，如果一個特定時間對某種商品退稅有調整，那麼這段期間針對這個品名的查驗率可能就會提高，怕有騙稅的情況。比如逢年過節，一般查驗率都會有提高。(是不是海關人想吃回扣，這個問題我就不告訴你，我真的沒告訴你哦)五、遇到有問題的貨物被查驗了怎麼辦?

如果貨物沒問題，說實話是小事，查驗費多說1000多塊。可是如果貨有問題，被查驗的了，那就需要小心了。正常的流程是這樣的，貨代會得到報關行的`通知，那批貨物需要被查驗，但不是馬上就查，海關老師也要排計劃的，這個時候是可以靈活處理的時候，如果你的貨有問題，一定要在這時候說明，花錢搞定，大多數報關行，如果問題不嚴重的話都可以搞定，至於費用是多少沒法說，不同的情況費用肯定不同。搞定費跟查驗費是兩回事，這個費用沒有發票，沒有收據，願不願意出也全看發貨人的意思了，不願意的話就走正常的程式，這個需要貨主跟貨代的信任了。走正常程式就是假設查出問題，海關會讓貨主寫情況說明，HS編碼歸錯了，那為什麼會歸錯，是不是你們故意騙稅，為什麼沒做商檢，等等，這個有點考驗文采的，說的好聽而且真實，有的時候也許只是需要重新歸類或者補商檢就行，如果說不通，進緝私科就麻煩了，一時半會拿不出來。